Рынок усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) Размер и доля 2025 to 2034

Расширенная система помощи водителю Размер рынка

Рынок передовой системы помощи водителю (ADAS) был оценен в 42,9 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, зарегистрирует CAGR в 17,8% в период с 2025 по 2034 год.

Снижение цен на датчики из-за постоянного развития полупроводниковых технологий ускорило возможности производителей в отношении компактных и легких датчиков. Это поможет уменьшить сложность и громоздкость системы ADAS и сделать передовые системы помощи водителю более доступными для более широкой потребительской базы, тем самым стимулируя рост рынка.

Например, запуск SmartSafe X-431 ADAS LITE в апреле 2023 года, который имеет эффективные возможности калибровки, X-431 ADAS LITE доступен для автомобильного использования. Это улучшает доступность и рост рынка, что делает технологию ADAS и другие функции автомобиля более дешевыми. Кроме того, отмечается, что внедрение передовых технологий наряду с увеличением продаж электромобилей способствует развитию систем ADAS.

По оценкам Global EV Outlook PowerPoint, в 2023 году в мире зарегистрировано около 40 миллионов электромобилей. Эта оценка стала возможной благодаря тому, что в 2022 году было продано и зарегистрировано около 14 миллионов электромобилей. Увеличение на 3,5 млн электромобилей, приобретенных с 2022 года, превосходит все прогнозируемые показатели продаж, что соответствует Global EV Outlook. Растущий спрос на электромобили требует от поставщиков услуг мобильности электромобилей обновить свои системы, особенно связанные с интеграцией функций безопасности.

Чтобы воспользоваться возросшим спросом, Morris Garages India представила новую итерацию одного из своих электромобилей в июле 2023 года. ZS EV теперь доступен с двумя уровнями автономного вождения, которые поддерживают 17 функций ADAS, предусмотренных для автомобиля. По мере того, как более экологически сознательные потребители внедряют электромобили, ожидания общественной безопасности наряду с требованиями потребителей должны ускорить дальнейшие достижения в системах ADAS. Эти инновации поощряются правительством, которое стремится вывести восприятие электромобилей общественностью на новый уровень.

Рынок усовершенствованной системы помощи водителю тенденции

• Слияние машинного обучения и искусственного интеллекта для повышения функциональности ADAS динамически изменило отрасль. Внедрение передовых технологий в транспортных средствах повышает полезность и эффективность систем автоматизации вождения, тем самым способствуя лучшему и более автоматизированному вождению.
• Например, в сентябре 2023 года AWS была выбрана в качестве стратегического облачного партнера для разработки платформы автономного вождения для BMW Group. BMW Group планирует использовать решения AWS при создании ADAS для следующего поколения BMW Neue Klasse. Новая система будет использовать ИИ, IoT, ML и облачные сервисы AWS в дополнение к существующему облачному центру данных BMW, чтобы ускорить развертывание высокоавтономных автомобилей BMW.
• Особое внимание уделяется функциям безопасности на рынке передовых систем помощи водителю (ADAS). Производители автомобилей и поставщики услуг в настоящее время сосредоточены на разработке функций ADAS, которые в первую очередь предотвращают дорожно-транспортные происшествия и повышают безопасность дорог. Это обусловлено возросшим значением, придаваемым технологиям ADAS в качестве эффективных подходов к смягчению аварий, что создает аппетит для транспортных средств со сложными защитными функциями, поощряя более безопасное вождение.
• Что касается V2X-подключения, ADAS-интеграция легче достигается с помощью связи между транспортными средствами и инфраструктурой. Это нововведение улучшает коммуникацию, а также чувствительность к ситуационной осведомленности путем интеграции трафика, дорожных препятствий и идентификации пешеходов. Например, в декабре 2023 года Magna Mobility Technology Company в партнерстве с NorthStar, Telia Sweden и Ericsson 5G Innovation Program для промышленных предприятий.
• Этот проект направлен на тестирование современных технологий ADAS с акцентом на связь V2X и V2V. Технология V2X обеспечивает расширенные функциональные возможности ADAS, такие как совместное предотвращение столкновений, управление движением и контроль пересечения, что способствует безопасности дорожного движения и эффективному использованию дороги. С ожидаемым дальнейшим развитием технологий V2X они окажут большое влияние на будущие передовые системы помощи при вождении и распространение технологий для подключенных транспортных средств.

Продвинутая система помощи водителю Анализ рынка

Основываясь на транспортном средстве, рынок классифицируется на PCV. LCVи HCV. Пассажир Коммерческие автомобили Сегмент PCV занимал более 60% доли рынка передовых систем помощи водителю в 2024 году, но к 2034 году сегмент HCV достигнет более 9 миллиардов долларов США.

• Дизайнеры и производители легковые автомобили В настоящее время предпринимаются явные шаги по повышению комфорта, безопасности и удобства транспортных средств путем внедрения круиз-контроля ADAS, помощи в полосе движения, автоматических аварийных тормозов и технологии мониторинга пешеходов, ориентированной на современного потребителя.
• Внедрение функций ADAS в автомобилях растет беспрецедентными темпами, и особое внимание уделяется безопасности и комфорту водителя. Кроме того, операторы транспортных средств большой грузоподъемности также начинают применять системы ADAS не только для соблюдения норм безопасности, но и для повышения общественного спроса на более безопасные методы транспортировки.
• В качестве примера Ford объединил BlueCruise в апреле 2023 года, что позволяет дистанционно управлять автомобилем в некоторых частях Великобритании. Эта функция автоматически управляет автомобилем, пока руки оператора находятся вне колеса, и его взгляд направлен вперед.
• Пассажиры все больше ожидают более безопасных функций, поэтому Ford надежно встроен в их транспортные средства и впоследствии предлагает передовые системы поддержки водителя, такие как операции без помощи рук.

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

На основе датчика расширенный рынок систем помощи водителю разделен на Лидар, инфракрасный, ультразвуковой, радар и изображение. The датчик изображения Сегмент занимал долю рынка около 34,9% в 2024 году, и ожидается, что к 2034 году сегмент радаров вырастет примерно на 17,5%.

• Датчики изображения предоставляют визуальные данные, которые позволяют обнаруживать и распознавать объекты, такие как пешеходы, разметка полосы движения, дорожные знаки и другие элементы, что имеет решающее значение для таких функций ADAS, как обнаружение объектов, предупреждение об отходе полосы движения, распознавание дорожных знаков и обнаружение пешеходов. Датчики изображения предоставляют визуальные продольные данные, которые собирают и контролируют движение тележек Andon в местах отдыха, например, распознают разметку полосы движения.
• Чтобы обеспечить эффективность для проектов ADAS с низким освещением и низким энергопотреблением, производители создают датчики изображения следующего поколения, чтобы помочь дизайнерам ADAS с возможными вариантами.
• В мае 2023 года Onsemi выпустила датчики изображения Hyperlux для использования приложений ADAS. Серия Hyperlux содержит 2,1 мкм пиксельных датчиков изображения, включая AR0823AT и AR0341AT. AR0823AT представляет собой 8-мегапиксельную (MP) цифровую CMOS-камеру с форм-фактором 1/1,8 дюйма. AR0341AT имеет разрешение 3 Мп. Передовые системы помощи водителю получают превосходную визуализацию от обоих датчиков.

Основываясь на технологии, передовой рынок систем помощи водителю разделен на адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление лучом, обнаружение слепых зон, мониторинг водителя, предупреждение о столкновении вперед, переднее освещение, AEB, ночное видение, дисплей головы вверх, предупреждение об уходе с полосы движения, помощь в парковке, система кругового обзора, распознавание дорожных знаков и система мониторинга давления в шинах. Сегмент адаптивного круиз-контроля доминировал на рынке с долей рынка в 24% в 2024 году.

• Что касается искусственного интеллекта, машинное обучение теперь включено в разработку прогнозирования и реакции для различных сценариев вождения в системе адаптивного круиз-контроля (ACC). Эти изменения улучшают точность систем круиз-контроля, которые управляют скоростью автомобилей, а также минимизируют досадные ненужные действия и уведомления.
• Например, AWS заключила партнерское соглашение с BMW в сентябре 2023 года. AWS разработает новые двигатели для автомобилей BMW Neue Klasse, которые будут серийно выпускаться в 2025 году. Взамен BMW Group будет использовать AWS в качестве поставщика облачных услуг для автоматизированной платформы вождения.
• Предстоящий облачный искусственный гибрид W AWS будет интегрирован с облачным центром данных BMW на AWS и объединит AWS AI, генеративный AI, IoT, системы машинного обучения и хранения для ускорения автоматизации автомобилей BMW.
• Благодаря внедрению систем связи между транспортными средствами (V2V) автомобильный сектор движется к эпохе CACC (Cooperative Adaptive Cruise Control). CACC позволяет транспортным средствам следовать через более близкие промежутки времени, координируя их скорость и остановку, что повышает эффективность, снижает пробки на дорогах и повышает безопасность на дорогах.

На основе канала дистрибуции рынок ADAS делится на OEM и послепродажный. Сегмент OEM доминировал на рынке бухгалтерского учета более чем на 90% доли рынка в 2024 году.

• Темпы роста сектора OEM подпитываются ранним внедрением функций ADAS в новых автомобилях на этапе производства. Автопроизводители теперь чаще включают функции ADAS либо как часть базовой модели, либо как дополнение. Эта практика на этапе производства в значительной степени способствует расширению канала распределения OEM.
• Благодаря растущим знаниям потребителей, а также их спросу на сложные меры безопасности в автомобилях, OEM-производители стремятся больше сосредоточиться на функциях ADAS. Например, SmartSafe в апреле 2023 года представила SmartSafe X-431 ADAS LITE. X-431 ADAS LITE обладает высокой калибровкой, что делает его экономически идеальным для большинства автомобилей.
• Ожидается, что растущее внимание, уделяемое OEM-производителями опыту вождения и комфорту клиентов, увеличит спрос на ADAS. Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и компоненты обнаружения слепых зон работают вместе, чтобы повысить удобство вождения.

В 2024 году США доминируют на североамериканском рынке передовой системы помощи водителю (ADAS) с доходом около 12,1 миллиарда долларов США.

• Активный интерес автомобильных и технологических компаний к модернизации региона с помощью систем ADAS, интегрированных с транспортными средствами, а также интерес потребителей к улучшенным функциям безопасности и существующим жестким нормам безопасности обеспечили быстрое внедрение технологий ADAS в регионе.
• Например, в декабре 2023 года LG и Magna заключили совместное предприятие по разработке автономных транспортных средств и сложных внутренних развлекательных систем. Это партнерство направлено на модернизацию передовых автоматизированных систем вождения Magna (AD) и Enhanced ADAS с помощью передовых информационно-развлекательных систем LG.
• Для удовлетворения потребностей современного рынка систем помощи водителю это сотрудничество направлено на предоставление комплексных решений для автомобильного сектора, что будет стимулировать расширение технологий ADAS в Северной Америке.
• Из-за изменений в предпочтениях клиентов и значительного внимания со стороны регулирующих органов различные OEM-производители все чаще внедряют возможности ADAS для автомобилей, которые они производят. Это повышает вероятность использования пользователями технологии ADAS. Например, в сентябре 2023 года BMW Group объявила о заключении стратегического партнерства с Amazon Web Services. AWS предоставит услуги автоматизированной инфраструктуры вождения в рамках BMW Group. Поэтому BMW представляет новые автомобили класса с более высоким уровнем технологии ADAS и большей безопасностью и комфортом при вождении в США.

Прогнозы говорят о том, что с 2025-2034 годов рынок Германии ADAS будет стремительно расти.

• Из-за распространения осведомленности потребителей, передовых технологий и строгого соблюдения правил безопасности сегмент ADAS в Германии быстро растет. Европейские автопроизводители добавляют функции ADAS в свои автомобили, чтобы удовлетворить требования Euro NCAP и постоянно растущий спрос на безопасность и комфорт во время вождения в Европе.
• Восстанавливаясь сильными темпами, рынок Германии зависит от строгих стандартов соответствия и постоянного внедрения новых технологий, что подталкивает автопроизводителей к добавлению передовых функций безопасности в свои автомобили. Например, Bosch и Daimler недавно сотрудничали с Here Technologies для разработки ADAS для коммерческих автомобилей в январе 2024 года. Это часть внедрения технологии Here’s Advanced Traffic Patterns, которая определяет условия движения с помощью датчиков, телематических систем и мобильных устройств.

Китайский рынок передовых систем помощи водителю будет процветать в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2034 год.

• В Китае расширение рынка ADAS особенно заметно из-за увеличения продаж автомобилей, бдительности в отношении безопасности дорожного движения и повышения правил безопасности. Рост в технологических секторах и сотрудничество в бизнесе между автомобильными компаниями и технологическими компаниями также будут способствовать росту этого рынка.
• Быстрое развитие городов в сочетании с государственной политикой и передовыми технологическими приложениями в производстве транспортных средств привело к росту рынка ADAS. Например, в декабре 2023 года китайский производитель интеллектуальных электромобилей XPENG объявил о расширении покрытия XNGP ADAS по всему Китаю. Система XNGP теперь будет использоваться в 200 городах, включая крупные города, такие как Тяньцзинь, Чэнду, Чанша, Сиань, Сиань и Ухань.

Доля рынка Advanced Driver Assistance System

• 10 компаний на рынке - Continental, Bosch, BorgWarner, Magna, VALEO, ZF Friedrichshafen, Gentex, HELLA, Mobileye и Renesas Electronics, которые имеют около 50% рыночной стоимости в 2024 году.
• Bosch Group совершенствует свои программы разработки сенсорных технологий для улучшения предлагаемых решений в области мобильности. Фирма интегрирует собственное облако IoT, чтобы предоставить пользователям подключенные и междоменные решения от одного поставщика.
• Широкий портфель компании включает в себя передовые ADAS, включая радарное видео и ультразвуковые датчики, а также iBooster. Радарные датчики следующего поколения Bosch установили новый стандарт с их превосходной дальностью, широким полем обзора и возможностью разделения на большие углы. В соответствии с передовыми технологическими разработками, радарные датчики следующего поколения Bosch имеют большую дальность и лучшие возможности разделения углов, в то время как их многофункциональные камеры значительно улучшают восприятие окружающей среды.
• Континентальная компания переключила свое внимание на азиатский рынок автомобильных компонентов, технологий и систем, включая расширение своего подразделения ADAS. Большая часть продаж компании в регионе генерируется японскими производителями с китайскими OEM-производителями, реализующими дополнительные возможности роста.
• Наряду с этими изменениями компания также расширила свою деятельность по разработке программного обеспечения ADAS в Индии с целью расширения подразделения ADAS. В ноябре 2022 года компания учредила новое предприятие в Техническом центре Индии (TCI), чтобы увеличить свой вклад в развитие технологий безопасности транспортных средств. Кроме того, компания расширяет свои передовые мобильные решения за счет строительства новых объектов в разных частях мира.
• Delphi Technologies, как правило, фокусируется на инновациях, которые позволяют OEM-производителям переходить на более высокий уровень автономности и подключения. Кроме того, компания стремится к технологическому партнерству с целью увеличения рентабельности поставок соответствующих технологий для клиентов и создания гибких структур затрат. Компания Delphi Technologies Решение ADAS обслуживает 31 бренд, более 146 моделей с радаром и 284+ моделей с камерами. Программа постоянного улучшения качества расширяет сферу охвата новыми обновлениями программного обеспечения.

Продвинутая система помощи водителю рыночные компании

К основным игрокам, работающим в современной индустрии систем помощи водителю (ADAS), относятся:

• Боргварнер
• континентальный
• Гентекс
• Хелла
• Магна
• Мобильный
• Renesas Electronics
• Босс
• Валео
• ЗФ Фридрихсхафен

Рынок передовых систем помощи водителю является высококонкурентным благодаря наличию ключевых игроков, включая Bosch Group, Delphi Technologies, Denso Corporation, Continental AG и ZF TRW. Улучшения в дизайне продукта, конфигурации и послепродажном обслуживании являются основными направлениями для игроков отрасли. Ожидается, что отрасль станет свидетелем высокой конкуренции из-за принятия нескольких стратегий, включая диверсификацию портфеля, разработку новых продуктов и слияния и поглощения, чтобы получить высокую видимость на рынке.

Конкурентное ценообразование является еще одним пагубным фактором, влияющим на успех бренда на рынке передовых систем помощи водителю (ADAS). Ключевые инициативы по оптимизации затрат, принятые производителями, включают модернизацию продуктов и оптимизацию операций цепочки поставок, чтобы сократить время, связанное с производством и поставкой продуктов. Участники рынка повышают качество продукции за счет использования передовых технологий

Передовая система помощи водителю Новости отрасли

• В феврале 2024 года Infineon Technologies объединилась с Honda в последний день, подписав меморандум о взаимопонимании. Honda выбрала Infineon в качестве своего партнера по производству полупроводников, чтобы обе стороны могли согласовать свои продукты и технологии. В свою очередь, Honda будет обеспечена необходимыми технологиями и инструментами для разработки передовых конкурентоспособных автомобилей. Помощь будет в основном сосредоточена на силовых полупроводниках, ADAS и архитектурах E / E.
• В феврале 2024 года сотрудничество между Bosch и Microsoft было направлено на изучение возможностей использования искусственного интеллекта (ИИ) в транспортных средствах. Это партнерство сосредоточено вокруг генеративного ИИ, который может создавать текст, изображения и сложные статистические модели с целью улучшения систем помощи водителю. Это сотрудничество рассматривает возможность изменения способа, которым технология ИИ может улучшить функции безопасности в автомобилях и, в свою очередь, изменить автомобильную промышленность.
• В январе 2024 года NXP Полупроводники включали в себя новый интегрированный радар SoC, который способен передавать богатые низкоуровневые данные радарных датчиков со скоростью 1 ГБ / с. Это расширяет семейство автомобильных радарных однокристальных SoC. Система помогает автопроизводителям улучшить разделение ADAS следующего поколения для автомобилей с программным обеспечением, предлагая плавный переход к новым архитектурам.
• В сентябре 2023 года Mobileye заключила партнерство с Valeo Imaging для производства радаров высокой четкости для мировых автопроизводителей. Сотрудничество направлено на разработку программно-определяемых радаров визуализации для современных функций помощи водителю и автоматизированного вождения. Эта технология радара визуализации может поддерживать решения Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) и функции автоматического вождения без использования глаз, обеспечивая богатую четырехмерную визуализацию окружающей среды на расстоянии до 300 метров.

Отчет по исследованию рынка передовой системы помощи водителю (ADAS) включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Bn) и отгрузке (Units) с 2021 по 2034 год; для следующих сегментов: