Объем рынка услуг лизинга аккумуляторов, статистический отчет 2025-2034 гг.

Объем рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей

Объем мирового рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей в 2024 году оценивался в 176,1 млн долларов США и, по прогнозам, будет расти в среднем на 22,4% в период с 2025 по 2034 год из-за растущего внедрения электромобилей (EV). По мере того, как все больше потребителей и предприятий переходят на электромобили, растет спрос на доступные и гибкие решения для управления аккумуляторами электромобилей. Лизинг аккумуляторов позволяет водителям снизить первоначальные затраты на покупку электромобиля за счет аренды аккумулятора отдельно, что делает электромобили более доступными для большего числа населения.

Например, по данным Департамента финансов и администрации Арканзаса, в первой половине 2024 года в Арканзасе наблюдался рост регистраций электромобилей (EV) на 69,4%, в общей сложности 6 895 электромобилей и 41 652 гибрида.

Инвестиции в развитие технологий электромобилей также увеличиваются, поскольку автопроизводители и технологические компании вкладывают ресурсы в повышение производительности транспортных средств, срока службы аккумуляторов и инфраструктуры. Этот приток финансирования позволяет разрабатывать более эффективные и масштабируемые системы лизинга аккумуляторов, которые могут обслуживать растущий рынок владельцев электромобилей. В результате услуги лизинга аккумуляторов становятся жизненно важным компонентом экосистемы электромобилей, предлагая клиентам экономичные и устойчивые альтернативы для управления энергопотреблением.

Тенденции рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей

Растущее внедрение электромобилей (EV) значительно стимулирует спрос на услуги лизинга аккумуляторных батарей. По мере того, как все больше потребителей и предприятий переходят на электромобили, лизинг аккумуляторов является жизнеспособным решением для снижения первоначальных затрат, делая электромобили более доступными. Благодаря государственным стимулам и правилам, поощряющим более чистые энергетические решения, рынок электромобилей переживает быстрый рост. Лизинг аккумуляторов позволяет потребителям платить за использование аккумулятора, а не владеть им, что решает проблемы со сроком службы аккумулятора и затратами на замену, что еще больше стимулирует внедрение.

Тенденция к решениям в области устойчивой энергетики также способствует развитию технологий лизинга аккумуляторов. В связи с растущим спросом на возобновляемые источники энергии предприятия инвестируют в системы накопления энергии (ESS) и перепрофилируют аккумуляторы электромобилей для хранения в сети. Это создает экономику замкнутого цикла вокруг использования аккумуляторов, где аккумуляторы электромобилей получают вторую жизнь как часть инфраструктуры хранения энергии. Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий, таких как твердотельные батареи и решения для быстрой зарядки, призваны еще больше повысить эффективность и масштабируемость моделей лизинга аккумуляторов, гарантируя, что они смогут удовлетворить растущий спрос как со стороны потребителей, так и со стороны промышленности.

Высокая стоимость электромобилей (EV) остается серьезной проблемой, ограничивающей их распространение, несмотря на растущие экологические проблемы. Кроме того, отсутствие достаточной инфраструктуры для зарядки аккумуляторов препятствует удобству и доступности для пользователей электромобилей. Эти барьеры способствуют нерешительности потребителей при переходе от традиционных транспортных средств к электромобилям, поскольку необходимая инфраструктура и первоначальные инвестиции остаются существенными препятствиями для широкого внедрения.

Анализ рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей

Исходя из бизнес-моделей, рынок делится на услуги по подписке и модели оплаты по факту использования. В 2024 году доля рынка сегмента абонентского обслуживания составила около 70%. Это предпочтение связано со способностью модели предлагать экономичные, гибкие варианты владения, привлекательные для потребителей, которые отдают приоритет доступности и удобству.

Быстрое расширение мирового рынка электромобилей, особенно в регионах с высоким уровнем внедрения электромобилей, еще больше стимулирует спрос на услуги на основе подписки. Эти модели также способствуют достижению целей устойчивого развития, продлевая срок службы батарей и органично интегрируясь с инициативами в области экономики замкнутого цикла. Кроме того, услуги по подписке соответствуют меняющимся предпочтениям потребителей в отношении беспроблемных решений, что делает их ключевыми в формировании будущего отрасли лизинга аккумуляторов.

В зависимости от типа аккумулятора рынок услуг по лизингу аккумуляторов делится на литий-ионные (Li-ion) и никель-металлгидридные (NiMh) аккумуляторы. В 2024 году на сегмент литий-ионных (Li-ion) приходилось 85,4% рынка. Это доминирование объясняется более высокой плотностью энергии литий-ионных аккумуляторов, более длительным сроком службы и меньшим весом, что делает их идеальными для электромобилей (EV).

Кроме того, литий-ионные аккумуляторы предлагают более низкую совокупную стоимость владения, что способствует их популярности при аренде аккумуляторов для электромобилей. С другой стороны, никель-металлгидридные (NiMh) аккумуляторы, хотя и используются до сих пор, постепенно заменяются из-за их более низкой эффективности и более короткого срока службы. Растущий сдвиг в сторону устойчивых энергетических решений еще больше усиливает предпочтение литий-ионных аккумуляторов в автомобильной и других отраслях. Кроме того, достижения в области зарядной инфраструктуры и систем управления батареями продолжают стимулировать спрос на лизинг литий-ионных аккумуляторов.

Прогнозируется, что к 2034 году рынок лизинга аккумуляторных батарей в Китае достигнет около 420 миллионов долларов США. Рынок в Китае стимулируется широким внедрением электромобилей в стране, подкрепленным надежными государственными стимулами и созданной производственной экосистемой. Высокий спрос на модели на основе подписки и оплаты по факту использования повышает доступность и стимулирует интерес потребителей. Кроме того, стратегический акцент Китая на устойчивом транспорте и его комплексная инфраструктура электромобилей способствуют ускоренному внедрению лизинга аккумуляторов, гарантируя, что рынок остается важнейшим фактором роста в мировом ландшафте.

Европа стала динамичным регионом на рынке лизинга аккумуляторов, что обусловлено строгими экологическими нормами и сильным стремлением к электрификации. Правительства таких стран, как Норвегия, Германия и Нидерланды, стимулируют внедрение электромобилей с помощью стимулов, что делает аренду аккумуляторов по подписке привлекательным решением для экономных потребителей.

В Северной Америке наблюдается быстрый прогресс в секторе лизинга аккумуляторов, в основном благодаря Соединенным Штатам. Акцент на снижении первоначальных затрат на электромобили в сочетании с растущим интересом к гибким моделям владения, таким как оплата по факту использования, формирует эволюцию рынка в этом регионе.

Доля рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей

В 2024 году NIO Inc., Gogoro, Inc., Sun Mobility, Oyika Pte Ltd, Tesla, CATL и Neuron в совокупности захватили 37,5% индустрии услуг по лизингу аккумуляторов. Это доминирование проистекает из их инновационных подходов, таких как гибкая подписка и модели оплаты по факту использования, которые снижают первоначальные затраты для покупателей электромобилей. Их хорошо налаженные сети замены и аренды батарей обеспечивают удобство и доступность для пользователей. Кроме того, эти компании вложили значительные средства в передовые технологии аккумуляторов, повышающие производительность и стоимость жизненного цикла. Сильное проникновение на региональный рынок и стратегическое сотрудничество еще больше укрепляют их конкурентные преимущества в развивающейся экосистеме электромобилей.

Компании рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей

Основными игроками, работающими в сфере лизинга аккумуляторных батарей, являются:

• CATL
• Литионная переработка
• Мойша Энерджи Холдингс
• Нейрон
• НИО
• Ойика
• Группа Renault
• Мобильность на солнце
• Тесла
  

Новости индустрии лизинга аккумуляторных батарей

• В ноябре 2024 года Mufin Green Finance приобрела долю в UrjaMobility, компании, специализирующейся на лизинге литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов для электрических трехколесных транспортных средств. Партнерство направлено на предоставление доступной модели лизинга аккумуляторов, которая помогает водителям электронных рикш перейти со свинцово-кислотных на литий-ионные аккумуляторы, сокращая капитальные затраты.
  
• В июне 2024 года Honda Motor Co. и Mitsubishi Corporation объявили о создании ALTNA Co., Ltd., совместного предприятия, ориентированного на решение проблем внедрения электромобилей. ALTNA предложит лизинг аккумуляторов для предстоящего мини-электромобиля Honda, N-VAN и перепрофилированные батареи для хранения в сети. Эта инициатива направлена на снижение затрат на владение электромобилями и содействие циркуляции ресурсов в Японии.
  

Отчет об исследовании рынка услуг лизинга аккумуляторных батарей включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по бизнес-моделям

• Абонентское обслуживание
• Модель оплаты по факту использования

Рынок, по батареям

• Литий-ионный (Li-ion)
• Никель-металлический гибрид (NiMh)

Рынок, На автомобиле

• Легковой транспорт
• Коммерческий транспорт
• Двух/трехколесные транспортные средства

Рынок, по конечному использованию

• Лиц
• Предприятий

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка