Рынок услуг аренды аккумуляторов по размеру - по бизнес-модели, по типу аккумулятора, по типу транспортного средства, по конечному использованию, доля, прогноз роста, 2025 - 2034

Рынок услуг по аренде аккумуляторов

Глобальный рынок услуг по аренде аккумуляторов оценивался в 176,1 млн долларов США в 2024 году и, как прогнозируется, будет расти на 22,4% в год в период с 2025 по 2034 год благодаря увеличению спроса на электромобили (EV). По мере того как все больше потребителей и компаний переходят на электромобили, растет спрос на доступные и гибкие решения для управления аккумуляторами. Аренда аккумуляторов позволяет водителям снизить первоначальные затраты на покупку электромобиля, арендуя аккумулятор отдельно, что делает электромобили более доступными для более широкой аудитории.

Например, согласно данным Департамента финансов и администрации Арканзаса, в первой половине 2024 года в Арканзасе наблюдался рост регистрации электромобилей (EV) на 69,4%, что составило 6 895 электромобилей и 41 652 гибридных автомобиля.

Инвестиции в развитие технологий электромобилей также растут, так как автопроизводители и технологические компании вкладывают ресурсы в улучшение производительности автомобилей, срока службы аккумуляторов и инфраструктуры. Этот приток финансирования позволяет разрабатывать более эффективные и масштабируемые системы аренды аккумуляторов, которые могут обслуживать растущий рынок владельцев электромобилей. В результате услуги по аренде аккумуляторов становятся важной частью экосистемы электромобилей, предлагая клиентам экономичные и устойчивые альтернативы для управления энергией.

Тенденции рынка услуг по аренде аккумуляторов

Увеличение спроса на электромобили (EV) значительно стимулирует спрос на услуги по аренде аккумуляторов. По мере того как все больше потребителей и компаний переходят на электромобили, аренда аккумуляторов предлагает жизнеспособное решение для снижения первоначальных затрат, делая электромобили более доступными. Благодаря государственным стимулам и нормативным актам, поощряющим более чистые энергетические решения, рынок электромобилей переживает быстрый рост. Аренда аккумуляторов позволяет потребителям платить за использование аккумулятора, а не владеть им, что решает проблемы, связанные с сроком службы аккумулятора и затратами на его замену, что еще больше стимулирует спрос.

Тенденция к устойчивым энергетическим решениям также способствует развитию технологий аренды аккумуляторов. С ростом спроса на возобновляемые источники энергии компании инвестируют в системы хранения энергии (ESS) и перепрофилируют аккумуляторы электромобилей для хранения энергии в сети. Это создает круговую экономику вокруг использования аккумуляторов, где аккумуляторы электромобилей получают вторую жизнь в составе инфраструктуры хранения энергии. Кроме того, достижения в области технологий аккумуляторов, таких как твердотельные аккумуляторы и решения для быстрой зарядки, должны еще больше улучшить эффективность и масштабируемость моделей аренды аккумуляторов, обеспечивая их способность удовлетворять растущий спрос как со стороны потребителей, так и со стороны отраслей.

Высокая стоимость электромобилей (EV) остается значительным препятствием, ограничивающим их распространение, несмотря на растущие экологические проблемы. Кроме того, недостаток достаточной инфраструктуры для зарядки аккумуляторов затрудняет удобство и доступность для пользователей электромобилей. Эти барьеры способствуют нерешительности потребителей в переходе от традиционных автомобилей к электромобилям, так как инфраструктура и первоначальные инвестиции, необходимые для их распространения, остаются существенными препятствиями.

Анализ рынка услуг по аренде аккумуляторов

По бизнес-моделям рынок разделен на подписные услуги и модели оплаты за использование. В 2024 году сегмент подписных услуг составлял около 70% рынка. Эта предпочтительность обусловлена способностью модели предлагать экономически выгодные и гибкие варианты владения, что привлекает потребителей, которые ценят доступность и удобство.

Быстрое расширение глобального рынка электромобилей, особенно в регионах с высоким уровнем их использования, еще больше стимулирует спрос на подписные услуги. Эти модели также поддерживают цели устойчивого развития, продлевая срок службы аккумуляторов и интегрируясь с инициативами круговой экономики. Кроме того, подписные услуги соответствуют эволюционирующим предпочтениям потребителей в отношении беспроблемных решений, делая их ключевыми в формировании будущего отрасли аренды аккумуляторов.

По типу аккумуляторов рынок услуг по аренде аккумуляторов разделен на литий-ионные (Li-ion) и никель-металлгидридные (NiMh) аккумуляторы. В 2024 году сегмент литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов составлял 85,4% рынка. Это доминирование обусловлено более высокой энергоемкостью, более длительным сроком службы и меньшим весом литий-ионных аккумуляторов, что делает их идеальными для электромобилей (EV).

Кроме того, литий-ионные аккумуляторы предлагают более низкую общую стоимость владения, что способствует их популярности в аренде аккумуляторов для электромобилей. В то же время никель-металлгидридные (NiMh) аккумуляторы, хотя и используются, постепенно заменяются из-за их меньшей эффективности и более короткого срока службы. Растущий переход к устойчивым энергетическим решениям еще больше усиливает предпочтение литий-ионных аккумуляторов в автомобильной и других отраслях. Кроме того, достижения в инфраструктуре зарядки и системах управления аккумуляторами продолжают стимулировать спрос на аренду литий-ионных аккумуляторов.

Рынок услуг по аренде аккумуляторов в Китае, как прогнозируется, достигнет около 420 млн долларов США к 2034 году. Рынок в Китае стимулируется широким распространением электромобилей, поддерживаемым значительными государственными стимулами и развитой производственной экосистемой. Высокий спрос на подписные и модели оплаты за использование повышает доступность и стимулирует интерес потребителей. Кроме того, стратегический акцент Китая на устойчивый транспорт и его всеобъемлющая инфраструктура электромобилей способствуют ускоренному внедрению аренды аккумуляторов, обеспечивая, что рынок остается ключевым драйвером роста в глобальном масштабе.

Европа выступила в качестве динамичного региона на рынке аренды аккумуляторов, стимулируемого строгими экологическими нормами и активным продвижением электрификации. Правительства стран, таких как Норвегия, Германия и Нидерланды, способствуют распространению электромобилей через стимулы, делая подписные модели аренды аккумуляторов привлекательным решением для потребителей, ориентированных на экономию.

Северная Америка наблюдает быстрые достижения в секторе аренды аккумуляторов, в основном благодаря Соединенным Штатам. Акцент на снижение первоначальных затрат на электромобили, в сочетании с растущим интересом к гибким моделям владения, таким как оплата за использование, формирует эволюцию рынка в этом регионе.

Доля рынка услуг по аренде аккумуляторов

В 2024 году NIO Inc., Gogoro, Inc., Sun Mobility, Oyika Pte Ltd, Tesla, CATL и Neuron вместе захватили 37,5% отрасли услуг по аренде аккумуляторов. Это доминирование обусловлено их инновационными подходами, такими как гибкие подписные и модели оплаты за использование, которые снижают первоначальные затраты для покупателей электромобилей. Их хорошо развитые сети обмена и аренды аккумуляторов обеспечивают удобство и доступность для пользователей. Кроме того, эти компании значительно инвестировали в передовые технологии аккумуляторов, улучшая производительность и стоимость жизненного цикла. Сильная региональная проникновенность на рынок и стратегические сотрудничества еще больше укрепляют их конкурентные преимущества в развивающейся экосистеме электромобилей.

Компании на рынке услуг по аренде аккумуляторов

Основные игроки, действующие на рынке услуг по аренде аккумуляторов:

• CATL
• Lithion Recycling
• Moixa Energy Holdings
• Neuron
• NIO
• Oyika
• Renault Group
• Sun Mobility
• Tesla
  

Новости отрасли услуг по аренде аккумуляторов

• В ноябре 2024 года Mufin Green Finance приобрела долю в компании UrjaMobility, специализирующейся на аренде литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов для электрических трехколесных транспортных средств. Партнерство направлено на предоставление доступной модели аренды аккумуляторов, которая помогает водителям электрических рикш перейти с свинцово-кислотных на литий-ионные аккумуляторы, снижая капитальные затраты.
  
• В июне 2024 года Honda Motor Co. и Mitsubishi Corporation объявили о создании совместного предприятия ALTNA Co., Ltd., направленного на решение проблем внедрения электромобилей. ALTNA будет предлагать аренду аккумуляторов для предстоящего мини-электромобиля Honda, N-VAN, и перепрофилировать аккумуляторы для хранения энергии в сети. Эта инициатива направлена на снижение затрат на владение электромобилями и продвижение циркуляции ресурсов в Японии.
  

Исследовательский отчет о рынке услуг по аренде аккумуляторов включает всесторонний анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки (млн долларов) с 2021 по 2034 год,for the following segments:

Рынок, по бизнес-модели

• Подписка
• Платная модель использования

Рынок, по типу батареи

• Литий-ионные (Li-ion)
• Никель-металл-гибридные (NiMh)

Рынок, по типу транспортного средства

• Легковой автомобиль
• Коммерческий автомобиль
• Двух/трехколесные транспортные средства

Рынок, по конечному использованию

• Физические лица
• Бизнес

Приведенная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавские страны
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия и Новая Зеландия
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка