Рынок систем беспроводного мониторинга аккумуляторов электромобилей по размеру - по компонентам, по технологии связи, по химии аккумуляторов, по типу транспортного средства, прогноз роста, 2025 - 2034

Размер рынка беспроводного мониторинга батарей электромобилей

Глобальный рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей оценивался в 543,7 млн долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 608 млн долларов США в 2025 году до 2,07 млрд долларов США в 2034 году, с CAGR 14,6% согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

Автомобильная промышленность пересматривает платформу электромобилей для снижения веса, гибкости упаковки и улучшения энергоплотности. Беспроводной мониторинг батарей исключает тяжелую проводку, ускоряет сборку и позволяет модульной архитектуре. По мере перехода новых автомобилей на более легкие, ориентированные на программное обеспечение конструкции, беспроводная система управления батареями становится предпочтительным решением для электрических платформ следующего поколения, что напрямую способствует их внедрению.

Согласно данным EAFO, по состоянию на 2023 год в эксплуатации находилось более 632 423 общедоступных зарядных точки, а только в 2023 году к сети было добавлено около 153 000 общедоступных точек. Цель Европейской комиссии AFIR по созданию 3,5 млн общедоступных зарядных точек к 2030 году будет способствовать различным политикам, финансированию и инфраструктуре для быстрого роста сетей общедоступного заряда.

Продажи легких электромобилей в США в 2024 году составили 3,2 млн единиц, что составляет более 20% продаж легких автомобилей (2024). Спрос на умные зарядные услуги будет развиваться за счет крупных автопарков и отдельных владельцев электромобилей, которым требуется оптимизированная доставка энергии. Это быстрое расширение создает значительный спрос на беспроводной мониторинг батарей для управления безопасностью высокомощной зарядки, тепловым управлением и отслеживанием деградации батарей.

Автомобили с программно-определяемой архитектурой требуют более глубокой видимости данных, возможностей удаленного обновления и безопасного облачного управления энергией. Беспроводной мониторинг батарей обеспечивает более богатую телеметрию и плавную интеграцию OTA, необходимые для прогнозной аналитики и продвинутого моделирования безопасности. По мере перехода OEM к архитектурам, ориентированным на данные, беспроводная система управления батареями естественным образом соответствует их долгосрочному плану и усиливает свою стратегическую важность.

Также становится важным мониторинг состояния, балансировка модулей в смешанных условиях и обеспечение безопасности во вторичных применениях батарей электромобилей для сетевого, домашнего и промышленного хранения. Беспроводные системы можно гибко настраивать без переподключения, что снижает затраты и сложность интеграции. Поскольку экосистема энергохранения все еще растет, адаптивные беспроводные решения для мониторинга постоянно востребованы.

Тренды рынка беспроводного мониторинга батарей электромобилей

Рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей расширяется благодаря быстрой электрификации транспорта и тенденции к цифровому координированию систем зарядки. Беспроводная архитектура создает высококачественные потоки данных, которые питают модели ИИ для прогнозирования деградации, оптимизации тепловых факторов и обнаружения аномалий. Производители автомобилей все чаще используют прогнозную интеллектуальность как средство обеспечения повышенной безопасности, продления срока службы батарей и минимизации затрат на гарантийное обслуживание. Функциональность, основанная на ИИ, определенно является одним из ключевых дифференциаторов в экосистемах беспроводного мониторинга батарей.

В 2024 году в США было продано 3,2 млн легких электромобилей, что составляет около 20% от общего объема продаж легких автомобилей. Это число продолжает стимулировать спрос на системы мониторинга батарей, которые учитывают как жилые, так и коммерческие потребности, оптимизируя распределение энергии, пригодны для использования в автопарках и представляют интересы человека, который просто хочет зарядить электромобиль.

Развитие сети и электрификация флотов определяют характеристики, которые должны иметь сети. Умные сети зарядки обеспечивают оптимизацию энергии в реальном времени, реакцию на спрос и выравнивание с возобновляемыми источниками. Сети, использующие ИИ, смогут обеспечить умные сети, управление энергией и кибербезопасность, а также возможности V2G для роста масштабируемой, совместимой и устойчивой инфраструктуры.

EMs постепенно переходят от частичных или гибридных беспроводных решений к полностью беспроводным аккумуляторным блокам. Улучшение надежности сигнала, энергоэффективности и сертификации безопасности еще больше ускоряет этот переход. Большая свобода проектирования, более быстрая сборка и модульные конфигурации блоков поддерживаются переходом и позиционируют беспроводные архитектуры как долгосрочную норму для передовых платформ электромобилей.

Беспроводная архитектура создает потоки данных высокого разрешения, которые питают модели ИИ для прогнозирования деградации, оптимизации тепловых факторов и обнаружения аномалий. Производители автомобилей все чаще используют прогнозную интеллектуальность как средство обеспечения повышенной безопасности, продления срока службы батарей и минимизации затрат на гарантийное обслуживание. Функциональность, обеспечиваемая ИИ, определенно является одним из ключевых дифференциаторов в экосистемах беспроводного мониторинга батарей.

Все более строгие требования к кибербезопасности реформируют проектирование беспроводных BMS. Производители интегрируют зашифрованные слои связи, обнаружение вторжений, защищенный запуск и аутентификацию на уровне оборудования. По мере того как автомобили постепенно превращаются в подключенные устройства, а с учетом все более строгих нормативных требований, кибербезопасная поставка беспроводных систем энергоснабжения приобретает высокий импульс для непрерывных циклов обновлений.

В то время как весь сектор автобусов, грузовиков и промышленных электромобилей переходит на беспроводной мониторинг из-за упрощения обслуживания и поддержки крупных, высокомощных батарейных систем, эта тенденция также соответствует нормам нулевых выбросов и более широкой электрификации логистики. Простота интеграции и улучшенная надежность делают беспроводные BMS все более привлекательными для тяжелых платформ.

В июне 2025 года Delta Electronics представила на выставке E-Mobility Taiwan 2025 свою систему зарядки Megawatt, поддерживающую до 1,500 А и 1,250 В, обеспечивающую 1 МВт на каждую зарядную станцию с модульной масштабируемостью, превышающей 3 МВт.

Анализ рынка беспроводного мониторинга батарей электромобилей

По компонентам рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей разделен на оборудование, программное обеспечение и услуги. Сегмент оборудования доминировал на рынке в 2024 году, составляя 57% доли от общей выручки.

• Увеличение электрификации и растущая сложность высокоемкостных батарейных блоков стимулируют сегмент оборудования как физическую основу систем беспроводного мониторинга батарей электромобилей. По мере того как платформы электромобилей все чаще переходят на более крупные количества ячеек и модульные конструкции, растет спрос на надежные узлы датчиков, шлюзовые модули, антенные системы и процессорные устройства, способные выдерживать суровые автомобильные условия.
  
• Это принятие поддерживается эволюцией в сторону более легких, безопасных и гибких архитектур батарей, в то время как улучшения производительности и надежности в беспроводных чипсетах и низкопотребляющей электроники еще больше способствуют развитию сектора. Однако интенсивное давление на затраты заставляет поставщиков инновационно работать в области энергоэффективности, интеграции производства и стандартизации проектирования, если они хотят оставаться конкурентоспособными.
  
• По мере перехода автопроизводителей на программно-определяемые платформы автомобилей сектор программного обеспечения становится стратегическим центром беспроводного мониторинга батарей. Необходимость в сложных диагностических системах, моделировании состояния батареи в реальном времени, оркестрации данных, кибербезопасности и бесперебойных обновлениях по воздуху стимулирует рост.
  
• Более богатые потоки телеметрии, обеспечиваемые беспроводными архитектурами, позволяют программному обеспечению непрерывно оптимизировать поведение зарядки, управление тепловыми режимами и прогнозирование деградации для различных химических составов.
  
• В феврале 2025 года Siemens Smart Infrastructure объявила о пятилетнем заказе от Aral pulse на внедрение Electrification X для мониторинга, управления и оптимизации инфраструктуры зарядки Aral e-mobility в реальном времени на 300 зарядных станциях Aral в Германии.
  

По технологии связи рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей сегментирован на коротнодистанционные беспроводные технологии (Bluetooth), дальнобойные / LPWAN, проприетарные RF-стеки и гибридные архитектуры. Сегмент коротнодистанционных беспроводных технологий доминировал на рынке в 2024 году и, как ожидается, будет расти с CAGR 11,9% с 2025 по 2034 год.

• Платформы коротнодистанционных беспроводных технологий Bluetooth, BLE и других энергоэффективных протоколов остаются актуальными благодаря своей эффективности и зрелым экосистемам разработки для внутренних коммуникаций батарейных блоков. Такие технологии применяются к локальным кластерам датчиков, которым требуется мало энергии и стабильный обмен данными в ограниченных пространствах. Их компактный размер и гибкость поддерживают модульные конструкции батарей. Также в приложениях для электромобилей существуют проблемы, связанные с электромагнитными помехами, увеличением количества ячеек и повышенными требованиями к безопасности.
  
• По мере того как электромобили интегрируют более глубокую связность через системы управления флотом, облачные платформы и сети зарядки, дальнобойные беспроводные технологии продолжают набирать популярность. Эти слои связи обеспечивают возможность загрузки телеметрии в реальном времени, удаленной диагностики и плавных обновлений программного обеспечения по воздуху. Центральный мониторинг становится все более важным для коммерческих электромобилей и систем хранения энергии второго использования, где он повышает операционную эффективность.
  
• Проприетарные RF-стеки решают задачи, для которых стандартные беспроводные протоколы не могут удовлетворить очень высокие требования к безопасности, задержкам и надежности автомобильных систем батарей. Поставщики внедряют настраиваемые слои связи, оптимизированные для детерминированной производительности в металлоемких и подверженных помехам корпусах батарей.
  
• Эти системы часто включают продвинутые механизмы аварийного отключения, высоконадежную проверку данных и усиленную безопасность, соответствующую требованиям функциональной безопасности. Их гибкость предоставляет возможность дифференциации как в производительности, так и в архитектуре системы. Также закрытые экосистемы и ограниченная совместимость создают препятствия для внедрения.
  
• В декабре 2024 года IEEE Spectrum сообщил, что NXP Semiconductors разработала беспроводную систему управления батареями на основе ультраширокополосной технологии для батарейных блоков электромобилей. Система UWB кодирует низкоэнергетические импульсы в диапазоне примерно 500 МГц с длительностью импульсов около 2 наносекунд, что позволяет проводить точные измерения времени прибытия для различения прямых и отраженных многолучевых сигналов.
  

По способу внедрения рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей сегментирован на литий-ионные батареи, свинцово-кислотные батареи, никель-металлгидридные батареи, твердотельные батареи и другие. Сегмент литий-ионных батарей доминировал на рынке, составляя долю 42% в 2024 году.

• Литий-ионные батареи остаются основным драйвером внедрения беспроводного мониторинга, так как их высокая энергетическая плотность и узкий диапазон безопасности требуют точного, оперативного контроля состояния ячеек, в чем беспроводные системы преуспевают, обеспечивая детальные данные без ограничений по упаковке, характерных для проводных жгутов.
  
• Свинцово-кислотные батареи продолжают выполнять ограниченную, но устойчивую роль в более широкой электрификации, так как их основные применения — это вспомогательные системы питания, низковольтные архитектуры и некоторые промышленные EV-приложения.
  
• Беспроводной мониторинг батарей повышает их надежность за счет улучшенного обнаружения неисправностей, балансировки заряда и видимости состояния здоровья — областей, в которых традиционные системы часто испытывают затруднения. Хотя они неэффективны для тяговых задач в современных EV, свинцово-кислотный блок остается важным для критических резервных функций, зависящих от предсказуемых данных о производительности.
  
• Никель-металлгидридные батареи все еще имеют свою ценность в гибридных автомобилях, где долговечность, устойчивость к температурным колебаниям и проверенная безопасность важнее, чем достижение высокой энергетической плотности.
  
• Беспроводной мониторинг батарей способствует продлению срока их службы за счет улучшенного теплового профилирования, контроля заряда и оценки деградации. Это включает новые химические составы, такие как натрий-ионные, литий-серные и гибридные системы следующего поколения, каждая из которых вводит уникальные вызовы в области мониторинга и интеграции системы.
  

По типу транспортного средства рынок беспроводного мониторинга батарей EV сегментирован на легковые автомобили и коммерческие транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составляя 68% в 2024 году.

• Легковые EV представляют собой наиболее широкий случай использования беспроводного мониторинга батарей, так как глобальное внедрение ускоряется, а потребители требуют большего запаса хода, повышенной эффективности и бесперебойного цифрового опыта. Беспроводные архитектуры снижают вес, упрощают конструкцию батарей и поддерживают высокое разрешение мониторинга, что повышает безопасность и производительность.
  
• Кроме того, их интеграция с услугами транспорт-сети, умными системами зарядки и интеллектуальным программным обеспечением управления энергией создает прочную основу для их будущей актуальности. Хотя чувствительность к стоимости остается проблемой, технологические улучшения и оптимизации на уровне платформы неуклонно сокращают этот разрыв.
  
• По мере того как EV следующего поколения сосредотачиваются на модульности и подключении, беспроводной мониторинг батарей станет ключевым фактором гибкости конструкции и оптимизации производительности в реальном времени.
  
• Коммерческие EV являются одними из самых важных пользователей беспроводного мониторинга батарей, так как они сосредоточены на времени безотказной работы, эффективности флота и контроле за жизненным циклом.
  

Беспроводные системы обеспечивают поддержку прогнозируемого обслуживания, более точного отслеживания состояния здоровья и автоматического управления зарядкой на уровне депо, каждое из которых является критическим фактором в логистике, общественном транспорте и эксплуатации тяжелых транспортных средств. Большие батарейные блоки получают выгоду от снижения сложности проводки и улучшенного обнаружения неисправностей.

США доминируют на рынке беспроводного мониторинга батарей EV в Северной Америке, составляя 75,8% в 2024 году и генерируя доход в размере 142,6 млн долларов.

• Рынок США быстро растет благодаря сильной федеральной и государственной поддержке внедрения электромобилей (EV). В 2024 году было продано 3,2 млн легковых EV — около 20% от общего объема продаж легковых транспортных средств, что стимулировало спрос на общественные и домашние решения по зарядке.
  
• Федеральные программы, такие как закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места (IIJA) и закон об инфляционном снижении (IRA), предоставляют значительные стимулы для внедрения электромобилей и развертывания инфраструктуры зарядных станций. Управление технологий транспортных средств Министерства энергетики США установило амбициозные цели, включая стоимость аккумуляторных блоков ниже 100 долларов США/кВт и зарядку за 15 минут, что создает технологический спрос на передовые возможности мониторинга.
  
• Домашняя зарядка по-прежнему представляет собой самый крупный рынок внедрения в США, так как большинство владельцев электромобилей заряжают свои автомобили ночью дома. Коммунальные предприятия все чаще внедряют умные счетчики вместе с системами управления домашней энергетикой для активного управления нагрузкой, оптимизации цен на электроэнергию, снижения пикового спроса на распределительные сети и сохранения надежности электроэнергии благодаря правильной системе мониторинга аккумуляторов.
  
• Продвинутая беспроводная стратегия Министерства энергетики США делает акцент на частных 5G-сетях, мультидоступных вычислительных краях и архитектурах кибербезопасности с нулевым доверием для распределенных источников энергии, включая зарядку электромобилей. Эти политические рамки создают благоприятные условия для внедрения беспроводного мониторинга аккумуляторов, устанавливая технические требования и механизмы финансирования для передовых беспроводных развертываний.
  
• В сентябре 2024 года Siemens объявила о намерении выделить свой бизнес eMobility (зарядка электромобилей) для создания отдельной юридической структуры, объединяющей Siemens eMobility и недавно приобретенную Heliox. Выделение направлено на предоставление предпринимательской свободы, гибкости и готовности к партнерству, а также на ускорение прибыльности за счет концентрации на перспективных сегментах и стратегических географических регионах.
  

Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов электромобилей в Германии, как ожидается, будет демонстрировать устойчивый рост на 13,9% с 2025 по 2034 год, что поддерживается расширением общественных зарядных коридоров, сильным политическим стимулированием и ростом внедрения умной зарядки в жилых домах.

• Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов электромобилей в Германии быстро расширяется благодаря амбициозным целям электрификации страны и благоприятным государственным политикам. К 2023 году в Германии насчитывалось около 63 000 общедоступных зарядных станций, из которых более 15 000 были добавлены в том году, что демонстрирует ускоряющийся темп развития инфраструктуры.
  
• Регламент ЕС об альтернативных видах топлива (AFIR) обязывает использовать умные зарядные устройства и устанавливает требования к взаимозаменяемости, которые способствуют внедрению стандартизированных беспроводных интерфейсов мониторинга. Регламент ЕС о батареях устанавливает всеобъемлющие требования к жизненному циклу, включая цифровые паспорта батарей, цели по переработке и должную осмотрительность в отношении устойчивого сырья, создавая регуляторные стимулы для беспроводных систем мониторинга, которые могут отслеживать происхождение батарей и обеспечивать сертификацию второй жизни.
  
• Федеральные программы через Национальную платформу электромобильности Германии (NPE) и закон о зарядной инфраструктуре способствуют быстрому внедрению зарядных устройств с системой мониторинга аккумуляторов в домах, на предприятиях и в общественных местах. Эти политические инструменты включают финансирование быстрых зарядных коридоров федеральными, региональными и муниципальными правительствами, а также стимулы для установки зарядных устройств в частном секторе и на рабочих местах.
  
• В феврале 2025 года Siemens объявила о внедрении динамического управления нагрузкой Electrification X на 300 зарядных станциях Aral с более чем 3000 сверхбыстрыми зарядными устройствами мощностью до 400 кВт. Система обеспечивает мониторинг в реальном времени, центральное управление и кибербезопасность, включая SIEM для обнаружения атак и соответствие требованиям NIS-2.
  

Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов электромобилей в Китае, как ожидается, будет демонстрировать эффективный рост с 2025 по 2034 год, что обусловлено быстрым проникновением электромобилей и интеграцией умных сетей, поддерживаемых правительством.

• Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей в Китае быстро растет, так как страна лидирует в мире по внедрению электромобилей. В 2023 году в Китае было более 1,6 миллиона общедоступных зарядных станций, что свидетельствует о значительном расширении инфраструктуры для обслуживания парка электромобилей.
  
• Цены на батареи в Китае снизились примерно на 30% в 2024 году быстрее, чем в других местах, что обусловлено масштабами производства, интеграцией цепочек поставок и сдвигом в сторону химии LFP, которая покрывает примерно 75% внутреннего спроса на батареи в Китае. Это лидерство в ценообразовании создает возможности для внедрения беспроводного мониторинга, так как дополнительные затраты снижаются по сравнению с общими затратами на батарейный блок.
  
• Государственные политики, входящие в стратегию новых энергетических транспортных средств и находящиеся под эгидой Министерства промышленности и информационных технологий, были реализованы для обеспечения широкого развертывания скоростных зарядных коридоров, жилых и коммерческих зарядных станций, а также стандартов взаимозаменяемости, с дополнительными субсидиями и стимулами для частных операторов.
  
• Коммерческое внедрение также ускоряется, особенно для электрификации парков, логистики и стратегий общественного транспорта. Многие коммерческие транспортные средства имеют системы мониторинга батарей, которые используют сетевые приложения управления для увеличения времени безотказной работы, значительной оптимизации энергии и минимизации простоев, так как операционная эффективность парка транспортных средств масштабируется для поддержки большего количества автомобилей на дорогах.
  
• Сетевая взаимозаменяемость и управление на основе программного обеспечения имеют огромное значение в Китае. Решения для роуминга, подключенные платформы зарядки и платежи, прогнозная аналитика будут продолжать обеспечивать бесперебойный опыт зарядки, одновременно позволяя гарантировать качество поставок электросети и оптимистично масштабируемую способность зарядки инфраструктуры электромобилей для размещения миллионов дополнительных электромобилей на дорогах в течение следующего десятилетия.
  

Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей в ОАЭ, как ожидается, будет демонстрировать стабичный рост с 2025 по 2034 год, стимулируемый национальными инициативами по электрификации, расширением зарядки коммерческих парков и инвестициями в инфраструктуру умных городов.

• Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей в ОАЭ переживает стабичный рост благодаря стремлению страны к устойчивой мобильности и углеродной нейтральности. Стратегия зеленой мобильности ОАЭ, среди прочих государственных инициатив, приводит к инвестициям в инфраструктуру общественных и частных зарядных станций в городских районах и на автомагистралях.
  
• Пилотный проект Global Impact Fund МЭК в Кении демонстрирует применение восстановления батарей второго цикла для автономных солнечных фотоэлектрических систем с удаленным мониторингом в реальном времени показателей производительности и экологических факторов. Этот пример использования иллюстрирует потенциал беспроводного мониторинга батарей на развивающихся рынках как для транспортных, так и для стационарных систем хранения энергии.
  
• Зарядка в жилых домах также начинает набирать популярность в ОАЭ, так как домохозяйства с высоким доходом и частные виллы внедряют технологию электромобилей. Умные зарядные устройства для дома подключаются к системам управления энергией для более эффективного использования электроэнергии и оптимизации тарифов в непиковые часы, что обеспечивает эффективность и удобство для потребителей.
  
• Коммерческие зарядные установки также набирают обороты, особенно на корпоративных кампусах, в торговых центрах и на транспортных узлах. Операторы парков и государственные организации все чаще внедряют быстрые зарядные устройства и сетевые системы управления для поддержания доступности и работоспособности транспортных средств, что требует технологий мониторинга батарей.
  

Рынок беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей в Бразилии, как ожидается, будет расти устойчивыми темпами в 11,4% с 2025 по 2034 год, что поддерживается увеличением числа электромобилей и расширением городских общественных сетей зарядки.

• Рынок мониторинга аккумуляторов для электромобилей в Бразилии растет благодаря тому, что правительство поощряет электрификацию для снижения выбросов и зависимости от ископаемого топлива. Государственные программы, спонсируемые национальными программами, сосредоточены как на частных, так и на государственных инвестициях в инфраструктуру зарядки для поддержки увеличения использования электромобилей в городских районах и на автомагистралях.
  
• Рост зарядки в жилых помещениях начинается в урбанизированных и пригородных районах, при этом новые жилые комплексы и апартаменты начинают добавлять точки зарядки переменного тока. Более тесная интеграция умных домов позволяет потребителям лучше использовать электричество, воспользоваться более дешевыми тарифами в непиковые часы и сделать мониторинг аккумуляторов более удобным в целом.
  
• Коммерческое внедрение начинает становиться более важным, особенно для логистики, общественного транспорта и общего использования автопарка. Системы мониторинга аккумуляторов или подключенного управления устанавливаются на автопарках, торговых центрах и транспортных узлах для обеспечения готовности автомобилей к ежедневному использованию и максимизации операционной эффективности.
  
• Операторы в Бразилии сосредоточены на совместимости и пользовательском опыте. Протоколы оплаты и функции роуминга внедряются для обеспечения операторам доступа к сетям и стимулирования дальнейшего национального внедрения электромобилей.
  

Доля рынка беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей

• Семь ведущих компаний в индустрии беспроводного мониторинга аккумуляторов для электромобилей — Analog Devices, Texas Instruments, LG Innotek, Marelli, NXP Semiconductors, Renesas и Visteon — обеспечивают около 40% рынка в 2024 году.
  

• Analog Devices занимает лидирующую позицию в области инноваций в микросхемах мониторинга аккумуляторов, опираясь на богатое наследие точного сенсорного оборудования и смешанной сигнальной инженерии. Компания расширяет беспроводные системы управления аккумуляторами через высоконадежные сигнальные цепи, ориентированные на премиальные платформы электромобилей. Исследования и разработки ADI направлены на повышение точности, соответствие требованиям функциональной безопасности и энергоэффективные беспроводные трансиверы, что укрепляет ее позиции в архитектурах следующего поколения электромобилей.
  
• Texas Instruments занимает лидирующую конкурентную позицию, которую она будет продолжать укреплять с помощью своей сертифицированной по стандарту ASIL-D беспроводной платформы BMS, которая набирает обороты среди производителей автомобилей, ищущих сертифицированную безопасность и долгосрочную надежность. TI продолжает совершенствовать низкоэнергопотребляющую беспроводную связь и расширять интеграцию портфеля между датчиками аккумуляторов, микросхемами мониторинга и автомобильными микроконтроллерами. Ситуация благоприятна для компании, так как производители автомобилей ищут сертифицированные по безопасности, масштабируемые беспроводные системы.
  
• LG Innotek занимает стратегическую позицию поставщика передовых модулей аккумуляторов и беспроводных сенсорных компонентов, опираясь на тесную интеграцию с корейскими производителями электромобилей и аккумуляторов. Недавняя работа компании была сосредоточена на миниатюрных сенсорных конструкциях, разработке улучшенных возможностей тепловых измерений и тесном сотрудничестве с глобальными платформами электромобилей. Ее положение укрепляется быстрым расширением региональных цепочек поставок электромобилей и вертикально интегрированными партнерствами.
  
• Marelli расширяет свое присутствие в области электроники для электромобилей, сосредоточившись на модульных решениях для управления аккумуляторами, которые поддерживают как проводные, так и новые беспроводные рамки. Компания работает над интеграцией беспроводной телеметрии в свой портфель тепловой и силовой электроники для повышения эффективности электромобилей. Ситуация Marelli определяется глобальными отношениями с производителями автомобилей и акцентом на системную интеграцию.
  
• NXP

Компании на рынке беспроводного мониторинга батарей электромобилей

Основные игроки на рынке беспроводного мониторинга батарей электромобилей:

• Analog Devices
• Texas Instruments
• LG Innotek
• Marelli
• NXP Semiconductors
• Renesas
• Visteon
• ABB E-mobility
• BP Pulse
• Siemens eMobility
  
• Рынок беспроводного мониторинга батарей электромобилей быстро растет, так как все больше людей переходят на электромобили по всему миру, а правительства ужесточают регулирование для стимулирования более экологичного транспорта. Спрос на передовые системы, предназначенные для улучшения долговечности, безопасности и энергоэффективности, стимулируется все более широким внедрением как в пассажирском, так и в коммерческом сегментах. OEM-производители вынуждены разрабатывать более интеллектуальные и сетевые архитектуры батарей благодаря требованиям безопасности и регуляторным стимулам, что возможно благодаря беспроводной телеметрии в реальном времени, облачной аналитике и прогнозной оценке состояния.
  
• Быстрое развитие автомобильной электроники и интеллектуальных батарей формирует условия на рынке. Развитие высоковольтных архитектур, быстрой зарядки и интеграции с энергосетью требует высокоточных беспроводных систем мониторинга с низкой задержкой для обеспечения безопасности и стабильности на уровне ячеек. Внедрение централизованных решений для управления энергией и состоянием батарей операторами автопарков и коммерческими платформами снижает простои и продлевает срок службы батарей.
  
• Кроме того, развитие сверхширокополосной связи улучшило надежность и масштабируемость функциональных рамок безопасности и протоколов кибербезопасности. Беспроводные системы управления батареями стали критически важными для отслеживания, диагностики и долгосрочного управления жизненным циклом, поскольку цели устойчивого развития побуждают OEM-производителей переходить на батареи второго использования и циклическую энергетику.
  

Новости отрасли беспроводного мониторинга батарей электромобилей

• В августе 2025 года ChargePoint объявила о совместном продукте с Eaton, ChargePoint Express Grid, работающем на архитектуре сверхбыстрой зарядки DC V2X от Eaton, обеспечивающей до 600 кВт для пассажирских электромобилей и мегаваттный класс зарядки для коммерческих транспортных средств. Модульный дизайн DC-сети заявляет о примерно 30% более низких капитальных затратах, примерно на 30% меньшем размере и до 30% снижении текущих эксплуатационных расходов.
  
• В сентябре 2024 года Schneider Electric завершила приобретение EV Connect, предоставив комплексную облачную платформу управления зарядкой, обслуживающую более 150 000 зарядных портов, укрепив программные возможности Schneider’s и позицию на рынке Северной Америки в области инфраструктуры зарядки электромобилей.
  
• В августе 2024 года Blink Charging развернула системы управления зарядкой на основе ИИ по всей своей сети для оптимизации распределения энергии и снижения операционных затрат, используя алгоритмы машинного обучения для прогнозирования спроса на зарядку и регулирования распределения мощности.
  
• В мае 2024 года ChargePoint объявила о партнерстве с General Motors для предоставления решений по зарядке дома и на рабочем месте для клиентов GM EV, включая интегрированный мо