Транспорт баржи Размер рынка

Транспорт баржи Размер рынка был оценен в 40,3 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, зарегистрирует CAGR более 3% в период с 2023 по 2032 год. Значительное выделение государственных средств на внутренние водные перевозки способствует значительному росту рынка. Эта финансовая поддержка позволяет развивать инфраструктуру, дноуглубительные работы и модернизацию портовых сооружений, тем самым повышая эффективность и пропускную способность транспортных сетей баржи.

По данным Министерства портов, судоходства и водного транспорта (Индия), бюджетная смета на 2021-2022 финансовый год составила 65,7 млн долларов США с пересмотренной оценкой в 56,4 млн долларов США. В следующем 2022-2023 финансовом году бюджетная смета была установлена на уровне $62,4 млн. В результате предприятия все больше полагаются на баржи для транспортировки товаров, используя улучшенную инфраструктуру водных путей, тем самым стимулируя общий рост рынка.

Транспортировка баржи играет решающую роль в смягчении заторов на дорогах и облегчении движения огромных объемов грузов. Используя водные пути, баржи предлагают транспорт без заторов, что значительно снижает нагрузку на автомобильные и железнодорожные сети. Их способность эффективно и экономично перевозить большое количество товаров делает их привлекательным выбором для бизнеса. По мере роста заторов на традиционных транспортных маршрутах все больше отраслей промышленности обращаются к баржам, что приводит к транспортировке барж в качестве жизненно важного решения для оптимизации логистики и сокращения городских пробок.

Высокие эксплуатационные расходы на транспортировку баржи, включая расходы, связанные с топливом, рабочей силой и обслуживанием, представляют собой потенциальное препятствие для рыночного спроса. Эти расходы могут напрягать маржу прибыли для операторов, делая баржи менее конкурентоспособными по сравнению с другими видами грузовых перевозок. Кроме того, строгие экологические правила также приведут к дорогостоящей модернизации технологий в соответствии со стандартами выбросов. Если эти расходы не будут эффективно управляться, они могут сдерживать инвестиции и препятствовать общему расширению рынка.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 существенно повлияла на рынок транспортировки баржи. Закрытие, сбои в цепочке поставок и сокращение промышленной деятельности привели к сокращению объемов грузов. Многие заводы временно закрылись, что повлияло на спрос на услуги по транспортировке барж. Ограничения на поездки и проблемы безопасности также препятствуют мобильности экипажа и работе судов. Кроме того, экономическая неопределенность также побудила предприятия сократить расходы, что повлияло на транспортные бюджеты. В то время как отрасль продемонстрировала устойчивость, вызванные пандемией проблемы привели к снижению доходов и сбоям на рынке.

Транспорт баржи Тенденции рынка

Партнерства, направленные на развертывание барж с нулевым уровнем выбросов, в значительной степени стимулируют рост транспортной отрасли. Например, в июне 2023 года Cargill сотрудничала с KOTUG International, чтобы использовать инновационные электронные баржи с нулевым уровнем выбросов KOTUG, которые являются первыми в мире полностью электрическими толкающими лодками и баржами. В рамках сотрудничества они будут использоваться для транспортировки какао-бобов из порта Амстердама, крупнейшего в мире порта импорта какао, на предприятие Cargill по производству какао в Заандаме, Нидерланды. Сотрудничество между компаниями и поставщиками технологий, такими как разработка полностью электрических или водородных барж, снижает воздействие отрасли на окружающую среду. Поскольку устойчивость становится приоритетом, компании будут все больше инвестировать в эти экологически чистые решения.

Экономическая эффективность барж является важной силой, определяющей размер рынка перевозок барж. Баржи предлагают экономически эффективную альтернативу для перевозки больших объемов грузов, особенно навалочных грузов, на большие расстояния. Их способность перевозить значительные грузы, потребляя при этом относительно меньше топлива по сравнению с другими видами транспорта, делает их привлекательными для предприятий, ищущих экономичные решения. Это преимущество в стоимости побуждает отрасли все больше полагаться на баржи, что делает транспортировку баржи предпочтительным и финансово жизнеспособным выбором для грузовых перевозок.

Транспорт баржи Анализ рынка

На базе баржного флота рынок разделен на открытую, крытый и танковую баржу. Крытый сегмент занимал основную долю рынка в 2022 году. Крытые баржи набирают популярность на рынке благодаря своей способности обеспечивать необходимую защиту грузов. Защищая товары от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь и ветер, эти баржи обеспечивают безопасный транзит чувствительных и скоропортящихся предметов.

Кроме того, крытые баржи демонстрируют универсальность, предлагая разнообразный спектр грузов, включая сыпучие товары, сельскохозяйственную продукцию и специализированные товары. Их адаптивность удовлетворяет различные потребности отрасли, что делает их предпочтительным выбором для предприятий, ищущих надежные транспортные решения, защищая свои ценные и деликатные продукты от факторов окружающей среды.

На основе продукции сегмент сухогрузов в 2022 году составил 40% доли рынка перевозок барж. Достижения в области сухого груза Суда внутренних водных путей Это значительно стимулирует рост сегмента сухогрузов. Эти технологически сложные суда обеспечивают повышенную эффективность, сокращение выбросов и увеличение пропускной способности, что делает их привлекательным выбором для транспортировки грузов.

Например, в мае 2023 года Archer-Daniels-Midland (ADM) подписала новаторский чартерный контракт с HGK Dry Shipping, Германия, включающий исключительно низкоэмиссионное судно, которое работает в европейских водах, в основном вдоль реки Рейн. По словам судовладельца, это новое сухогрузное судно на внутреннем водном пути призвано сократить выбросы CO2 примерно на 30%. Кроме того, солнечные панели, прикрепленные к люкам, вырабатывают до 90 МВтч электроэнергии, что еще больше снижает выбросы CO2 еще на 70 тонн в год.

Объем рынка перевозок барж в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2022 году доминировал около 26,9 млрд долларов США, чему способствовал устойчивый экономический рост в нескольких странах региона. Быстрая индустриализация и расширение торговой деятельности создают повышенный спрос на эффективные системы транспортировки грузов. Баржи служат ключевым продуктом, особенно для сыпучих грузов, предлагая экономически эффективное и надежное решение. С растущими экономиками, включая Китай и Индию, существует постоянная потребность в транспортировке сырья и готовой продукции, что еще больше повышает рыночную стоимость. Кроме того, экономический прогресс также способствует развитию инфраструктуры, что приводит к расширению сетей водных путей и облегчает беспрепятственное перемещение товаров, тем самым способствуя росту рынка.

Транспорт баржи Доля рынка

Основными компаниями, работающими в транспортной отрасли баржи, являются:

• Корпорация Kirby
• Американская торговая линия
• Blessey Marine Services, Inc.
• Сеакор Холдингс Инк.
• ООО Транспортная компания Маркетт.
• Пош
• Кэмпбелл Транспорт Компания Инк.

Kirby Corporation является одной из крупнейших компаний на рынке, которая получила около 4% выручки. Кроме того, эти компании конкурировали в предоставлении услуг баржи и буксировки. Некоторые из них увеличивают количество своих барж, чтобы улучшить свой сервисный бизнес и предложить лучшую конкуренцию другим игрокам на рынке.

Транспорт баржи Индустрия Новости

• В мае 2023 года голландская судоходная компания Future Proof Shipping (FPS) представила внутреннее контейнеровоз H2 Barge 1, работающий на водороде и без выбросов, в Роттердаме (Нидерланды).

   

• В ноябре 2022 года Fertilisers and Chemicals Travancore Limited (FACT) запустила в Индии новую транспортную баржу с аммиаком под названием Pearl of Periyar.

   

Отчет об исследовании рынка перевозок баржи включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион и Миллион тонн) и веса (Миллион тонн) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок, по продукту

• сухой груз
• Жидкий груз
• Газообразный груз

Рынок, Барж Флит

• Открыто
• покрытый
• Танковая баржа

Рынок, по применению

• Уголь и сырая нефть
• Сельскохозяйственная продукция
• Кока-кола и нефтепродукты
• Металлические Оры
• Сырье и отходы вторичного сырья
• Пищевые продукты, напитки и табак
• Основные металлы
• Изготовленные металлические изделия
• Химические вещества
• Резина и пластик
• Ядерное топливо
• Другие

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Южная Африка