Автономный рынок грузовиков Размер

Размер рынка автономных грузовиков был оценен в 301,2 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, зарегистрирует CAGR в размере 15% в период с 2023 по 2032 год. Спрос на повышение эффективности и рентабельности в транспортно-логистической отрасли стимулирует рост рынка. С ростом спроса на товары и необходимостью более быстрых и надежных поставок традиционные грузоперевозки будут сталкиваться с ограничениями из-за ограничений, связанных с водителем, таких как рабочие часы и перерывы на отдых.

Принятие практики устойчивого развития еще больше укрепляет рынок автономных грузовиков. Уделяя все больше внимания экологической ответственности, компании ищут способы уменьшить свой углеродный след и соблюдать строгие правила выбросов. Автономные грузовики, особенно работающие на электрическом или альтернативном топливе, предлагают более экологичное и экологичное транспортное решение. Принимая эти транспортные средства, компании могут продемонстрировать свою приверженность устойчивому развитию и получить конкурентное преимущество на рынке.

Безопасность и общественное признание являются основными проблемами, препятствующими росту рынка автономных грузовиков. В то время как технология автономного вождения добилась значительных успехов в последние годы, все еще существуют опасения по поводу ее надежности и способности обрабатывать сложные сценарии реального мира. Аварии с участием Автономные автомобилиДаже если они статистически редки и часто вызваны человеческой ошибкой, а не самой технологией, это может привести к негативному восприятию среди общественности и политиков.

Воздействие COVID-19

В период пандемии COVID-19 на рынке автономных грузовиков наблюдался стагнирующий рост. Первоначальная фаза пандемии нарушила цепочки поставок и логистические операции, что привело к замедлению разработки и развертывания автономных грузовиков. Тем не менее, этот этап также подчеркнул потенциальные преимущества автономных технологий и необходимость устойчивых и бесконтактных решений для доставки, что вызвало повышенный интерес к автономным грузовикам для доставки на последнюю милю и транспортировки товаров первой необходимости.

Кроме того, пандемия ускорила внедрение цифровизации и автоматизации во всех отраслях промышленности, что привело к более широкому принятию автономных технологий в долгосрочной перспективе. По мере ослабления пандемии продажи и цепочка поставок на рынке росли умеренными темпами.

Автономный рынок грузовиков тенденции

Автономные грузовики используют передовые технологии искусственного интеллекта и датчиков для навигации по дорогам, интерпретации условий движения и принятия решений в режиме реального времени без вмешательства человека. Эта автономия позволяет им работать непрерывно, эффективно транспортировать грузы на большие расстояния и управлять сложными логистическими маршрутами. Снижая зависимость от водителей-людей, предприятия могут обеспечить бесперебойную работу круглосуточно, что приводит к повышению производительности и сокращению сроков доставки.

Кроме того, включение автономных грузовиков в автопарки может привести к значительной экономии средств. Эти транспортные средства могут быть запрограммированы для эффективного вождения, оптимизации маршрутов, минимизации времени простоя и принятия экологически чистых моделей вождения. Эти функции в конечном итоге снижают расход топлива и эксплуатационные расходы, тем самым способствуя внедрению продукта.

Автономный анализ рынка грузовиков

В 2022 году дизельный сегмент занимал более 70% доли рынка автономных грузовиков. Дизельное топливо имеет обширную и хорошо налаженную распределительную сеть, включая заправочные станции вдоль основных автомагистралей и маршрутов грузоперевозок. Эта инфраструктура позволяет заправлять традиционные и автономные грузовики, обеспечивая их эксплуатационную эффективность.

Кроме того, дизельные заправочные станции обычно встречаются вдоль основных автомагистралей, маршрутов грузовиков и в городских центрах, что делает удобным для водителей грузовиков заправлять свои транспортные средства. Эти станции стратегически расположены, чтобы гарантировать, что грузовики могут легко получить доступ к топливу во время своих дальних поездок без значительных объездов. Из-за огромной инфраструктуры и удобства заправки дизельное топливо, как ожидается, будет доминировать в топливном сегменте в течение прогнозируемого срока.

Сегмент грузовых перевозок составил 25% доли рынка автономных грузовых автомобилей в 2022 году, чему способствовал постоянно растущий спрос на более быстрые, эффективные и надежные услуги доставки. Например, в марте 2023 года Gatik, компания по производству автономных транспортных средств, сотрудничала с Kroger, крупнейшим бакалейщиком в США, который использует самоуправляемые коробочные грузовики Gatik для транспортировки продуктов из своего центра электронной коммерции в Далласе, штат Техас, в различные магазины.

В последние годы рост электронной коммерции и онлайн-покупок вызвал всплеск поставок в последнюю милю, поскольку клиенты ожидают быстрой доставки своих покупок прямо к их порогам. Традиционные методы доставки часто сталкиваются с проблемами в удовлетворении этих высоких ожиданий, что приводит к перегруженности, задержкам и увеличению эксплуатационных расходов.

Североамериканский рынок автономных грузовиков в 2022 году принес доход в размере 55,1 млрд долларов. Северная Америка становится свидетелем новых технологических достижений, предоставляя выгодные возможности для роста рынка и революционизируя транспортную и логистическую отрасль. Сильное внимание региона к исследованиям и разработкам в сочетании со значительными инвестициями в автономные технологии также создали благоприятную почву для инноваций и доходов рынка. Кроме того, прогресс в AI в автомобильнойДатчики, связь и аналитика данных также способствуют разработке сложных автономных решений для грузовых автомобилей.

Автономный рынок грузовиков Поделиться

Крупные компании, работающие на рынке автономных грузовиков,

• Сканья
• Daimler Trucks
• TuSimple, Inc.
• Грузовики Hino
• Waymo (Alphabet Inc.)
• Тесла
• Volvo
• ПАККАР Inc.
• Navistar, Inc.
• Embark Trucks, Inc.
• PlusAI, Inc.
• Kodiak Robotics

Эти компании делают упор на стратегическое партнерство, выпуск новых продуктов и значительные инвестиции в исследования для расширения рынка. Их основная цель - внедрение инновационных продуктов и получение значительных доходов на рынке за счет эффективных усилий по коммерциализации.

Новости Автономной индустрии грузовых автомобилей:

• В июне 2023 года компания TuSimple, специализирующаяся на самоуправляемых грузовиках, начала свои регулярные тестовые пробежки на японской скоростной автомагистрали Томей. Этот шаг демонстрирует приверженность TuSimple расширению своих автономных грузовых перевозок на японский рынок.
• В июне 2023 года Kodiak Robotics, стартап, специализирующийся на автономных грузоперевозках, в партнерстве с Loadsmith, рынком, облегчающим связь между грузоотправителями и перевозчиками. В рамках этого партнерства 800 грузовиков, оснащенных автономной технологией Kodiak, будут интегрированы в платформу Loadsmith.

Отчет об исследованиях рынка автономных грузовиков включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) и отгрузки (единицы) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок по уровню автономии

• Уровень 1
• Уровень 2
• Уровень 3
• Уровень 4

Рынок, по топливу

• Дизель
• Альтернативное топливо

Рынок, по применению

• Строительство
• Доставка последней мили
• Грузовой транспорт
• Минирование
• Другие

Рынок по типу класса

• Класс 4
• Класс 5
• Класс 6
• Класс 7
• Класс 8

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Австралия
  • Япония
  • Южная Корея
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия