Размер рынка тепловой системы комфорта автомобильного сидения - по материалу, по технологии, по транспортному средству, по анализу канала продаж, доля, прогноз роста 2025 - 2034

Размер рынка тепловых систем комфорта для автомобилей

Мировой рынок систем теплового комфорта для автомобильных сидений был оценен в 3,8 миллиарда долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет на 10,4% в период между 2025 и 2034 годами. Одним из важных факторов роста рынка является растущая цель клиентов по комфорту и роскоши в автомобилях. Нагретые, охлажденные и вентилируемые сиденья больше не являются эксклюзивными функциями, предназначенными для роскошных автомобилей. Клиенты автомобилей среднего класса и эконом-класса ожидают повышения качества вождения, и эти функции становятся стандартными ожиданиями.

Эти системы привлекают сознательных людей, готовых маскировать дискомфорт, такой как боли в спине и мышцах, при этом выглядя более привлекательным в суровом климате. Кроме того, эти технологии продвинулись с умом, с системами контроля температуры и энергоэффективными структурами, адаптированными для рынков электромобилей, где оптимизация энергии имеет решающее значение. Это способствует устойчивому росту рынка.

Например, данные GMI показывают, что Рынок телематики пассажирских автомобилей В 2023 году он был оценен в 26,5 млрд долларов США, и, по оценкам, он вырастет выше 13% в период с 2024 по 32 годы. Сочетание растущего спроса и сильного роста автомобильной телематики знаменует собой резкий сдвиг в предпочтениях потребителей к более роскошным автомобилям, которые удобны для тепловых настроек и экономичны с системами сидения.

Еще одним фактором, способствующим росту рынка систем теплового комфорта для автомобильных сидений, является растущее использование электрических и гибридных транспортных средств (EV), которые ставят энергоэффективные системы комфорта на передний план. В отличие от типичных транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, электромобили обычно не имеют отработанного тепла от двигателя, поэтому для комфорта в салоне электромобиля требуется отличный обогрев и охлаждение сидений.

Производители в автомобильной промышленности активно работают над новыми тепловыми системами, которые являются энергоэффективными, но эффективными при поддержании внутренних температур для удовлетворения потребностей электромобилей. Кроме того, государственная политика, а также растущий интерес потребителей к устойчивым средствам передвижения, еще больше увеличивают предложение электромобилей и, в свою очередь, увеличивают потребность в творчестве в тепловом комфорте для систем сидения в автомобилях.

Рынок систем термокомфорта Automotive Seating тенденции

Сегодня большинство автопроизводителей начали предлагать вентилируемые сиденья в Индии, Китае и других развивающихся странах из-за необходимости комфортных функций в жарких и влажных регионах. Вентилируемые сиденья обеспечивают лучший комфорт для пассажиров, снижая температуру сиденья и минимизируя потоотделение во время длительных поездок на автомобиле. Премиальные функции становятся все более распространенными в автомобилях среднего класса из-за роста располагаемых доходов населения среднего класса.

Кроме того, быстрая урбанизация и условия дорожного движения в Индии делают комфорт в автомобиле более привлекательным. В интересах маркетологов добавить такие функции из-за конкуренции на рынке систем теплового комфорта для автомобильных сидений. Более глубокое понимание, в сочетании с наличием новых энергосберегающих систем для этих типов климата, поддерживают переход.

Например, в июне 2024 года Tata Motors запустила гоночную версию Altroz, названную Altroz Racer, которая является самым дешевым автомобилем в Индии, оснащенным вентилируемыми сиденьями переменного тока. Эта особенность была связана с жаркой погодой в Индии и растущим спросом на недорогие технологии комфорта. В дополнение к вентилируемым сиденьям, Altroz Racer включает в себя 10,25 сенсорный монитор, 360-градусную камеру и беспроводную зарядку, и питается от 1,2-литрового турбо-бензинового двигателя, который производит 118 тормозных лошадиных сил и 170 Нм крутящего момента. Это подчеркивает продолжающийся сдвиг в сторону добавления более роскошных функций в автомобилях в среднем ценовом диапазоне.

Одной из основных проблем на рынке систем теплового комфорта для автомобильных сидений является относительно высокая стоимость современных вентилируемых и интегрированных систем отопления в автомобилях эконом-класса и среднего класса, что затрудняет их приобретение. Такие чувствительные к ценам регионы, как развивающиеся континенты, страдают от этого огромного неравенства, поскольку потребительские расходы являются важным фактором. Кроме того, сложность и затраты на добавление этих систем в существующие транспортные средства сдерживают их внедрение в больших масштабах. Балансирование передовых функций с экономической эффективностью остается критическим препятствием для эффективного решения производителями.

Анализ рынка тепловой системы комфорта автомобильного сидения

Исходя из транспортного средства, рынок сегментирован на пассажирские и коммерческие автомобили. В 2024 году на пассажирский сегмент приходилось более 70% доли рынка систем теплового комфорта для автомобильных сидений и, как ожидается, к 2034 году превысит 6 миллиардов долларов США.

• Объем рынка автомобильных систем теплового комфорта для сидений в течение этого времени возглавлялся пассажирскими транспортными средствами, главным образом из-за их производства и использования в растущих масштабах во всем мире.
• Этот сегмент рынка продемонстрировал растущую тенденцию к принятию функций комфорта, таких как подогрев, охлаждение и вентилируемые сиденья в автомобилях среднего класса и премиум-класса. Более того, более высокие располагаемые доходы в развивающихся регионах стимулируют высокие темпы внедрения этих функций.
• Кроме того, особенно в сегменте легковых автомобилей, предпочтение отдается электрическим и гибридным автомобилям, что привлекает рынок энергоэффективными функциями теплового комфорта. Благодаря этим тенденциям пассажирские транспортные средства оказывают наиболее существенное влияние на рост рынка.

На основе канала продаж рынок систем теплового комфорта для автомобильных сидений разделен на OEM и послепродажный рынок. Сегмент OEM занимал более 85% доли рынка в 2024 году.

• Доминирование этого сегмента обусловлено тем, что те, кто производит оригинальные компоненты автомобиля, имеют системы теплового комфорта для автомобильных сидений, интегрированные с другими компонентами. Это гарантирует, что все элементы спроектированы и установлены в каждом конкретном стиле автомобиля, что, наряду с превосходным контролем качества и надежностью, обеспечивает гарантированное решение. Как правило, они предоставляют тепловые решения для различных моделей от экономичных до роскошных автомобилей.
• Кроме того, OEM-производители используют стратегические отношения с поставщиками на протяжении многих лет, чтобы получить доступ к передовым технологиям по более низким ценам. Их способность соблюдать строгие правила безопасности и рынка, предлагая обширные гарантии и послепродажное обслуживание, добавляет еще один уровень доверия и предпочтений потребителей. Все эти факторы способствуют сильному присутствию OEM-производителей на рынке.

В 2024 году доля рынка систем теплового комфорта для автомобильных сидений в Китае составила 60% и, как ожидается, к 2034 году превысит 2 миллиарда долларов США.

• Китай является лидером в индустрии систем теплового комфорта для автомобильных сидений благодаря своей огромной производственной инфраструктуре, которой могут воспользоваться местные и международные производители в регионе. Растущая автомобильная промышленность в стране, включая электромобили, увеличивает потребность в более высоком комфорте.
• В то же время конкурентоспособные цены на производство в Китае и хорошие системы снабжения позволяют дешевле производить системы теплового комфорта. Государственная политика в пользу автомобильной промышленности в сочетании с растущей потребностью потребителей в дополнительных функциях премиум-класса еще больше укрепляют доминирование Китая на рынке.
• Северная Америка, особенно США, является важным рынком для систем теплового комфорта автомобильных сидений из-за увеличения покупки роскошных и высококлассных автомобилей. Потребители в премиум-сегментах автомобилей, как правило, отдают приоритет функциям комфорта, что приводит к принятию нагретых, охлажденных и вентилируемых сидений.
• Кроме того, появление электромобилей на рынке систем теплового комфорта автомобильных сидений, как правило, увеличивает спрос на энергосберегающие тепловые технологические решения в сочетании с самыми высокими уровнями технологий и массовой автомобильной промышленностью в регионе.
• В результате спроса на системы комфорта для сидений премиум-класса и электромобилей в Европе наблюдается высокий уровень внедрения этих передовых систем сидения. Стандарты и правила, направленные на энергоэффективность и устойчивость, подталкивают производителей автомобилей к инновациям.
• Германия, Франция и Великобритания лидируют на рынке из-за сильного присутствия автопроизводителей и увеличения электрической мобильности в этих странах, что увеличивает спрос на энергоэффективные тепловые системы.

Доля рынка систем теплового комфорта на автомобильном сидении

Lear Corporation, Gentherm, Faurecia совместно занимали значительную долю рынка более 50% в индустрии систем теплового комфорта для автомобильных сидений в 2024 году.

• Такие конкуренты доминируют на рынке с их уникальными технологиями, достаточными инвестициями в НИОКР и глобальными операционными мощностями. Эти компании интегрировали передовые функции, такие как отопление сидений, охлаждение и вентиляция, в различные категории транспортных средств от экономичности до роскоши.
• Их лидерство еще больше усиливается их умением удовлетворять интенсивный потребительский спрос на комфорт, экономию энергии и экологически чистые конструкции, особенно на рынке электромобилей. Также стратегические альянсы с автопроизводителями и поставщиками позволяют бесперебойно предоставлять инновационные идеи.
  .

Автомобильное сидение Thermal Comfort System Market

Основными игроками, работающими в индустрии систем теплового комфорта для автомобильных сидений, являются:

• Боргварнер
• континентальный
• Денсо
• Мореция
• Щелкунчик
• Лир
• Международная Магна
• Рохлинг
• Автомобильные интерьеры Yanfeng
• Компания Zentex Industries

Основные заинтересованные стороны выделяют огромные ресурсы для исследований и разработок в области технологий теплового комфорта для сидений. Это включает в себя разработку усовершенствованного климат-контроля, такого как многозонное отопление сидений, охлаждение и вентиляция со встроенными датчиками и блоками управления ИИ. Кроме того, использование новых технологий, таких как термоэлектрические модули, материалы для фазового перехода и климатические оптимизаторы на основе искусственного интеллекта, позволяет компаниям повысить комфорт благодаря энергоэффективности и опыту пассажиров. Конкуренция жестока, поскольку глобальные фирмы, как правило, более продвинуты в технологиях, имеют конкурентоспособные цены из-за экономии от масштаба и прочных связей с ведущими производителями автомобилей.

Такие фирмы могут использовать свои маркетинговые возможности для предоставления уникальных полностью загруженных самоадаптивных систем теплового комфорта для роскошных, электрических и беспилотных автомобилей. Они могут задействовать широкую цепочку поставок и научно-исследовательские и опытно-конструкторские способности для удовлетворения потребностей автопроизводителей из разных регионов с самыми передовыми автомобильными продуктами.

С другой стороны, местные и международные игроки конкурируют через недорогие и высокоориентированные услуги, которые ориентированы на конкретный рынок. Эти предприятия обычно концентрируются на обслуживании мелких и средних автопроизводителей или целевых нишевых рынках, таких как вторичный рынок и автомобили низкого и среднего уровня. Благодаря глубокому знанию региональных предпочтений, рынка и инфраструктуры они могут работать в более чувствительных к цене условиях, особенно в менее развитых странах.

Автомобильное сидение Thermal Comfort System Новости индустрии

• В июне 2024 года Tata Motors расширила свое портфолио, выпустив Altroz Racer, свою самую доступную модель с вентилируемыми сиденьями, стремясь конкурировать на индийском рынке, поскольку функции откидных сидений пользуются высоким спросом, и в то же время вентиляция необходима из-за повышения температуры в стране. Помимо вентилируемых сидений, автомобиль оснащен 10,25-дюймовым сенсорным экраном и 360-градусной камерой с возможностями беспроводной зарядки. Он также имеет 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель, который производит 118 л.с. и крутящий момент 170 Нм. Запуск означает восходящую тенденцию к добавлению премиальных функций в автомобили среднего класса.
• В январе 2024 года Gentherm представила технологию WellSense на CES 2024, программно-определяемый опыт, который предлагает улучшенный комфорт в салоне, ориентированный на благополучие. Система использует эмпирически обоснованное программное обеспечение для автоматизации отопления и охлаждения, а также поддержки массажа и стула, стремясь к максимальному физическому, когнитивному и образу жизни. WellSense совместим с другими функциями автомобиля, создавая интегрированный оздоровительный опыт, и может быть удаленно обновлен для программно-определяемых транспортных средств (SDV). Система фокусируется на удовлетворении индивидуальных потребностей в области здравоохранения, таких как сиденья для расслабления мышц, управление стрессом и бдительность водителя, ставя Гентерма в центр здоровья, комфорта и энергоэффективности.

Отчет по исследованию рынка систем теплового комфорта автомобильных сидений включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и объему (единицы) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по материалам

• кожа
• ткань
• Синтетические материалы
• Другие

Рынок, по технологии

• Отопление
• Охлаждение
• Вентиляция
• Интегрированные системы

Рынок, автомобиль

• Пассажирские транспортные средства
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, по каналу продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка