Размер рынка натяжных роликов автомобильных ремней — по продукту, по транспортному средству, по материалу, по применению, по конечному использованию, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Размер рынка шкивов натяжителя автомобильного ремня

Мировой рынок шкивов натяжителя автомобильных ремней оценивался в 3,2 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 4,1% в период с 2025 по 2034 год.

Производство легковых и коммерческих автомобилей во всем мире неуклонно растет. Это в значительной степени обусловлено ростом спроса на автомобильные шкивы натяжителя ремня. Эти шкивы помогают поддерживать желаемое натяжение ремня, что снижает износ и повышает эффективность компонентов двигателя. Например, мировое производство автомобилей по состоянию на 2023 год достигло примерно 93,55 млн единиц, что на 10% больше, чем в 2022 году.

В сегменте послепродажного обслуживания растущий спрос на обслуживание автомобилей и запасные части на вторичном рынке увеличил популярность высокопроизводительных шкивов натяжителя ремня. Например, в сентябре 2023 года компания Litens Aftermarket запустила кампанию «Reset to OE» для продвижения своих шкивов OAD. Теперь, когда примерно треть зарегистрированных автомобилей оснащены двигателями Litens OAD, кампания направлена на то, чтобы люди понимали, какой вклад эти детали вносят в системы ременного привода, особенно когда такие автомобили переходят на стадию замены на вторичном рынке.

Применение материалов нового поколения и прецизионной инженерии в шкивах натяжителя ремня приводит к увеличению срока службы и снижению потерь на трение для китайских производителей. Сообщается, что Китай занял лидирующие позиции в производстве автомобилей, поскольку Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) объявила, что общий объем производства автомобилей в Китае в 2023 году составил более 27 миллионов, что на 6,5% больше в годовом исчислении. Эти инновации особенно полезны для современных автомобилей, где эффективность и надежность имеют решающее значение для работы двигателя.

Тенденции рынка шкивов натяжителя автомобильного ремня

• Растущее использование шкивов натяжителя ремня в современных автомобильных двигателях повышает эффективность и срок службы автомобилей в Европе. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), рынок легковых автомобилей в Европейском союзе в 2023 году вырос более чем на 5,7% и составил 11,5 млн автомобилей. Известно, что этот переход от традиционных систем с фиксированными ремнями к более совершенным натяжным шкивам снижает затраты на топливо за счет повышения эффективности, одновременно снижая затраты на техническое обслуживание за счет уменьшения проскальзывания ремня.
  
• Такие системы в настоящее время интегрируются в автомобили следующего поколения, что обеспечивает большую долговечность при одновременном снижении износа деталей двигателя. Например, в октябре 2024 года компания Masuma включила натяжные шкивы и натяжители в свой портфель автомобильных запчастей в качестве деталей ремня ГРМ. Эти составные части служат для направления ремня, сводя к минимуму шум, вибрацию, износ компонентов и обеспечивая плавное движение. Кроме того, производители переходят к использованию легких материалов с высокой прочностью, чтобы улучшить энергосбережение и продлить срок службы систем с ременным приводом.
  
• Отмеченные достижения повышают потребность в автомобильных роликах натяжителя ремня как среди легковых, так и среди коммерческих автомобилей, что еще больше расширяет рынок послепродажного обслуживания и OEM в Японии. Японская ассоциация автопроизводителей сообщила, что внутреннее производство автомобилей в Японии достигло более 9 миллионов единиц в 2023 году, что на 2,5% больше, чем годом ранее.
  
• Несмотря на эти преимущества, вопросы долговечности и термостойкости являются основными проблемами в отрасли. Непрерывное воздействие высокой температуры, механических нагрузок и ударов с течением времени может привести к чрезмерному износу. Поэтому производители должны разрабатывать более прочные и термостойкие материалы, чтобы идти в ногу с постоянно меняющимися автомобильными стандартами.
  

Анализ рынка шкивов натяжителя автомобильного ремня

В зависимости от продукта рынок автомобильных шкивов натяжителя ремня сегментирован на автомобильные шкивы натяжителя ремня и ручные шкивы натяжителя ремня. В 2024 году рыночная выручка сегмента шкивов натяжителей автомобильных ремней составила более 1,5 млрд долларов США.

• Саморегулирующиеся автоматические шкивы натяжителя ремня являются обычным явлением в большинстве автомобилей, поскольку они поддерживают оптимальное натяжение ремня без каких-либо ручных регулировок, что гарантирует работу двигателя. Например, в августе 2024 года Litens Aftermarket N.A. представила гибридный натяжитель Alpha и гибридный V-образный натяжитель, свою первую линейку гибридных натяжителей, предназначенных для использования в мягких гибридных приложениях, которые также поставляются с ремнями.
  
• Потребность в современных автоматических натяжителях растет в связи с увеличением количества экономичных и гибридных автомобилей, которые помогают свести к минимуму потери энергии в системах с ременным приводом. Кроме того, эти экстремальные условия эксплуатации побуждают производителей разрабатывать высокопрочные, некоррозионные материалы с увеличенной усталостной долговечностью.
  
• Шкивы натяжителя ремня в основном используются в старых автомобилях и обычно встречаются на недорогих рынках из-за механизма ручной регулировки натяжения ремня. Благодаря регулируемым настройкам натяжения они также широко используются в коммерческих автомобилях, работающих в различных условиях на рынке автомобильных натяжителей ремней в США.
  
• Бюро экономического анализа США (BEA) сообщило, что в 2022 году только автомобильная промышленность заработала около 1,2 трлн долларов США по отношению к ВВП США, что составляет около 5,5% от общего ВВП. По сравнению с автоматическими версиями, они имели гораздо меньший прогресс, но новые изменения сделали их более эффективными и долговечными, создав новый доступный способ обслуживания автомобиля. Из-за своей цены и небольшого времени установки они стали популярным вариантом на рынке запасных частей, особенно в странах с высокой долей старых автомобилей.

В зависимости от конечного использования, рынок шкивов натяжителя автомобильного ремня делится на OEM и вторичный рынок. Сегмент OEM занимал основную долю рынка в размере около 65% в 2024 году и, как ожидается, значительно вырастет в течение прогнозируемого периода.

• Доля рынка производителей оригинального оборудования лидирует в отрасли, поскольку автопроизводители внедряют специально разработанные шкивы натяжителя ремня в новые марки и модели автомобилей. Кроме того, производители оборудования уделяют особое внимание передовым решениям по натяжению с постоянно растущими нормативными требованиями к топливной эффективности и снижению выбросов, поскольку эти решения повышают производительность двигателя, а также продлевают срок службы компонентов.
  
• Кроме того, внедрение модульных систем ременного привода на гибридных и электрических транспортных средствах создает новые возможности для прецизионно спроектированных шкивов натяжителя ремня. Стремясь удовлетворить требования автомобилей следующего поколения, производители работают над созданием легких, надежных усовершенствованных самосмазывающихся натяжителей ремней.
  
• Рынок шкивов натяжителя ремня на вторичном рынке растет из-за старения мирового автопарка, который требует большего количества технического обслуживания и запасных частей. Растет популярность высокопроизводительных и конкурентоспособных по цене альтернатив оригинальным деталям и материалам, что стимулирует инновации в дизайне, а также экономичные материалы. Владельцам транспортных средств становится проще приобретать натяжители ремней для вторичного рынка из-за увеличения онлайн-рынка автомобильных запчастей, что позволяет проводить техническое обслуживание своими руками.
  
• Кроме того, надежные и долговечные шкивы вторичного рынка важны для бесперебойной работы транспортных средств в логистике и транспортировке, поэтому операторы коммерческого транспорта, ориентированные на сокращение времени простоя, получат выгоду.
  

По материалу рынок шкивов натяжителя автомобильного ремня сегментирован на металл и пластик. Металлический сегмент доминировал на рынке и составил более 2 млрд долларов США в 2024 году.

• Шкивы натяжителя металлического ремня являются предпочтительным выбором для высокопроизводительных и тяжелых условий эксплуатации из-за их прочности и устойчивости к износу. Министерство тяжелой промышленности ожидает существенного роста автомобильной промышленности, поскольку ожидается, что доля Индии в национальном ВВП вырастет с 2,77% в 1992-93 годах до 7,1% в 2021-22 годах. Их превосходная конструкция из алюминия, стали и других металлических сплавов позволяет этим коммерческим шкивам лучше рассеивать тепло и превосходить другие материалы по долговечности, что делает их идеальными для коммерческих грузовиков и спортивных автомобилей.
  
• Исследования и разработки компании в настоящее время сосредоточены на новых покрытиях и антикоррозийных покрытиях из-за спроса на долговечные решения, не требующие обслуживания. Тем не менее, гибридный подход к проектированию из композитных металлов, который объединяет металлические и полимерные компоненты, обусловлен необходимостью повышения топливной эффективности при сохранении прочности.
  
• Переход к улучшенной экономии топлива и сокращению выбросов популяризировал использование пластиковых роликов натяжителя ремня в легких автомобильных приложениях на индийском рынке автомобильных натяжителей ремня. На автомобильном рынке Индии экспорт увеличился на 35,9%, увеличившись с 4,1 млн автомобилей в 2020-21 финансовом году до 5,6 млн автомобилей в 2021-22 финансовом году.
  
• Для этих шкивов часто используются стекло и углеродные волокна вместе с полимерными композитами для их укрепления, потому что они могут помочь снизить общий вес, сохраняя при этом прочность конструкции. Использование пластиковых шумопоглощающих шкивов более экономично из-за более низких производственных затрат и улучшенной способности к снижению шума, что делает их очень желанными для современных легковых автомобилей и гибридных электромобилей.
  
• Кроме того, в настоящее время ведутся дальнейшие разработки пластиковых формул с целью увеличения области применения пластиковых натяжителей в более экстремальных условиях, обеспечивая надежную работу в течение долгого времени.
  

В зависимости от транспортного средства рынок автомобильных шкивов натяжителя ремня делится на легковые и коммерческие автомобили. Сегмент легковых автомобилей занимал основную долю рынка около 70% в 2024 году и, как ожидается, значительно вырастет в течение прогнозируемого периода.

• С ростом производства экономичных и гибридных автомобилей легковые автомобили составляют большую долю в индустрии автомобильных роликов натяжителя ремня. Рынок легковых автомобилей в Индии в 2023 году составил более 34 миллиардов долларов США и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста более 9% и достигнет 54,84 миллиарда долларов США в 2027 году.
  
• Производители автомобилей внедряют новые технологии в натяжных ремнях и используют передовые легкие материалы, чтобы сделать двигатель более эффективным, легким и соответствующим новым ограничениям по выбросам. Для автомобилей класса люкс и высоких эксплуатационных характеристик автоматические системы натяжения добавляются для большей надежности и сокращения затрат на техническое обслуживание. По мере распространения гибридных и электрических транспортных средств растет и потребность в системах ремней, которые помогают легко передавать мощность через вспомогательные системы привода и помогают легко адаптироваться к современным конструкциям натяжителей ремней.
  
• Для тяжелых грузоперевозок, общественного транспорта и строительных работ требуются коммерческие автомобили, оснащенные прочными и высокопрочными роликами натяжителя ремня. Например, в декабре 2024 года компания TYMA CZ увеличила доступность зубчатых ремней STD/STS для различных применений привода. Эти ремни широко популярны благодаря своей универсальности, первоклассным характеристикам и простоте использования. Как и другие транспортные средства, они работают в экстремальных условиях, часто требующих использования термостойких и износостойких материалов для увеличения срока службы.
  
• Кроме того, рынок запасных шкивов становится все более популярным из-за международного роста логистики и перевозок, что требует снижения эксплуатационных расходов на транспортное средство при сохранении надежности автомобиля.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке шкивов натяжителя автомобильных ремней с основной долей более 35%, а Китай лидирует на рынке в регионе, получив доход в размере 332,5 млн долларов США в 2024 году.

• В Китае, ведущей стране-производителе автомобилей, наблюдается постепенный рост спроса на системы шкивов натяжителя ремня в связи с растущим производством автомобилей, а также увеличением доли закупок автомобилей с лучшей топливной эффективностью. Кроме того, системы шкивов натяжителя ремня для коммерческого транспорта также пользуются большим спросом в связи с программами расширения автопарка, предлагаемыми логистическими фирмами, такими как JD.com.
  
• Гибридизация силовых агрегатов и смена парадигмы электромобилей (EV) возглавляется китайским правительством, которое заставило автопроизводителей с легкостью использовать высокопрочную систему натяжителя ремня с малым весом. Внутренние цепочки поставок и обрабатывающая промышленность для автомобильных компонентов еще больше укрепляют рынок шкивов натяжителей автомобильных ремней благодаря присутствию крупных производителей автомобильных деталей в Китае. По данным Statista, к 2025 году прогнозируемая выручка на рынке электромобилей Китая, как ожидается, достигнет ошеломляющих 377,9 млрд долларов США.
  
• Экономический рост страны оказывает положительное влияние на индийскую автомобильную промышленность, поскольку костяк экономики становится все более благоприятным для местных инвестиций в инфраструктуру, а также увеличения числа владельцев автомобилей. Эти факторы, наряду с Планом автомобильной миссии до 2026 года, приводят к тому, что местные и иностранные производители автомобилей хотят увеличить свое производство, что, в свою очередь, как ожидается, улучшит спрос на дешевые и надежные шкивы натяжителя ремня.
  

Ожидается, что рынок шкивов натяжителя автомобильного ремня в Северной Америке будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Соединенные Штаты имеют заметный рынок для автомобильных роликов натяжителя ремня, потому что на их спрос в значительной степени влияют их устоявшиеся автомобильные OEM-производители, включая General Motors, Stellantis и Ford. Например, растущий спрос на гибридные и экономичные автомобили в США также увеличивает предложение передовых систем натяжения ремней, которые улучшают производительность и долговечность двигателя.
  
• Кроме того, государственная политика по минимизации выбросов загрязняющих веществ также поощряет автопроизводителей к использованию современных легких и высокопрочных натяжных шкивов.
  

Ожидается, что рынок шкивов натяжителя автомобильных ремней в Европе будет демонстрировать прибыльный рост в период с 2025 по 2034 год.

• Германия всегда оставалась лидером в области автомобильной техники с такими известными компаниями, как Continental, Schaeffle и Bosch, задающими тенденции в области самовосстанавливающихся высокопроизводительных шкивов натяжителя ремня. Страна проявляет большой интерес к автоматизированным и гибридным силовым агрегатам, что способствовало внедрению инноваций в области саморегулирующихся натяжителей ремней безопасности для повышения экономии топлива.
  
• Электромобили и гибридные автомобили начинают становиться новой нормой в Соединенном Королевстве, что влияет на рынок автомобильных шкивов натяжителя ремня. Это, в свою очередь, привело к тому, что такие компании, как Jaguar Land Rover и Aston Martin, включили передовые технологии натяжения ремней и шкивов в свои новые модели автомобилей.
  
• В Соединенном Королевстве увеличиваются расходы на исследования и разработки для разработки легких и энергоэффективных систем натяжения ремней безопасности ремней безопасности в связи с государственной политикой, которая предусматривает отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к 2035 году. Более того, в регионе растет потребность в послепродажном обслуживании старых автомобилей, что увеличивает количество неиспользованных шкивов натяжителя ремня, используемых в подержанных автомобилях.
  

Ожидается, что рынок шкивов натяжителя автомобильного ремня в регионе MEA будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Повышенное внимание к инфраструктурному росту и логистике в странах MEA увеличивает спрос на сверхмощные натяжители ремней, используемые для грузовых автомобилей и автобусов в Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах.
  
• Например, Saudi Vision 2030 и другие правительственные программы создают бум спроса на отечественное автомобильное производство и услуги по удобству использования, что еще больше увеличило спрос на качественные шкивы натяжителя ремня. Кроме того, спрос на надежные и долговечные системы натяжения ремней в автобусах и других городских транспортных средствах вызван быстрым расширением сектора общественного транспорта в Африке.
  

Доля рынка шкивов натяжителя автомобильного ремня

• В 2024 году 7 крупнейших компаний индустрии шкивов натяжителей автомобильных ремней - Gates Corporation, Dayco Products, Continental AG, Schaeffler Group, SKF Group, Litens Automotive Group, NSK - в совокупности занимают около 30% рынка.
  
• Корпорация Gates, известная своими материалами и инженерным мастерством в области автомобильных натяжных шкивов ремней, находится в процессе разработки автомобильных натяжных шкивов ремней с прецизионной и высокой износостойкостью. В ответ на растущий спрос на электрические и гибридные автомобили в январе 2024 года компания Gates представила новую линейку автомобильных ременных шкивов, предназначенных для оптимизации функционирования и долговечности автомобильных ремней.
  
• Компания Dayco Products, разрабатывая новые инновации в системах ременного привода, укрепляет свое присутствие на рынке. К ним относятся передовые автоматические шкивы натяжителя ремня, которые обеспечивают повышенную производительность и долговечность. В декабре 2023 года Dayco сформировала стратегический альянс с OEM-производителем, чтобы внедрить свои натяжные шкивы для высокопроизводительных электромобилей в автомобильные платформы следующего поколения.
  
• Компания Continental AG находится на переднем крае инноваций в области разработки и производства автомобильных роликов натяжителя ремня. Они первыми интегрировали использование умных материалов с системами мониторинга в режиме реального времени. Они также спроектировали и разработали интеллектуальные шкивы натяжителя ремня, которые предотвращают поломки ремня благодаря постоянному предоставлению данных с помощью датчиков. В октябре 2023 года Continental представила свои адаптивные системы натяжения, которые обеспечивают повышение топливной экономичности, а также улучшение функции компонентов с ременным приводом для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и электромобилей (EV).
  
• Компания Schaeffler внедряет технологии автоматизации и искусственного интеллекта в свои производственные процессы натяжных роликов ремня. Фирма также использует новые материалы, повышающие эффективность двигателя, легкие и с низким коэффициентом трения. В ноябре 2023 года компания Schaeffler представила усовершенствованную саморегулирующуюся систему шкивов натяжителя, которая автоматически подстраивается под изменяющиеся уровни износа ремня. Это усовершенствование снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля и повышает общую надежность автомобиля.
  
• SKF Group инвестирует в проектирование и разработку шкивов натяжителя ремня с улучшенной эксплуатационной и термической стабильностью, а также улучшенной эффективностью снижения шума. Фирма оптимизирует конструкцию шкивов с помощью машинного обучения для лучшего распределения нагрузки/вибрации. В сентябре 2023 г. SKF также представила новую линейку экологически чистых натяжных роликов, изготовленных из экологически чистых материалов, в рамках глобальной кампании по сокращению выбросов углекислого газа.
  
• Litens Automotive Group одновременно увеличивает свою долю на рынке, уделяя особое внимание сверхмощным прецизионным натяжным шкивам, которые являются их новым сегментом рынка. В июле 2024 года Litens Aftermarket N.A. добавила 26 SKU к своим предложениям продуктов, на долю которых теперь приходится более девяти миллионов автомобилей в VIO. Более ста тысяч автомобилей VIO поддерживаются двумя недавно представленными гибридными натяжителями: Alpha Hybrid Tensioner, установленным на грузовиках Ford F-Series 2021-2023 годов с двигателем EcoBoost объемом 3,5 л, и гибридным V-образным натяжителем, используемым на Audi A6 All Road, A6 Quattro, A7 Sportback и A8 Quattro 2019-2023 годов с мягким гибридным газовым двигателем объемом 3,0 л.
  
• NSK развивает отрасль с помощью новых автомобильных инноваций, устанавливая высококачественные подшипники в шкивы натяжителя ремня для повышения эффективности вращения устройства, что, как ожидается, приведет к развитию всей отрасли. Известно, что эта компания стремится к созданию нового поколения самосмазывающихся натяжных шкивов, которые стремятся к увеличению срока службы. Гибридная конструкция, сочетающая в себе электрические и традиционные системы привода, теперь будет дополнена новой линейкой гибридных натяжных шкивов NSK, которые обещают сбалансировать производительность и повседневную практичность.
  

Автомобильные шкивы натяжителя ремня Компании рынка

Основными игроками, работающими в отрасли автомобильных натяжных шкивов ремня, являются:

• BorgWarner
• Континентальный
• Продукция Dayco
• Ворота
• Литенс Автомоторная группа
• Автоматизация NSK
• НТН
• Группа компаний Schaeffler
• Группа SKF
• Цепочка Цубакимото
  

Произошло повышение эффективности и долговечности транспортных средств, что положительно повлияло на рынок шкивов натяжителя автомобильного ремня, спрос на них постоянно увеличивается благодаря расширенным функциям. В настоящее время производители сосредоточились на саморегулирующихся, низком коэффициенте трения и повышенной износостойкости натяжных шкивах, которые оптимизируют передачу мощности и срок службы ремня. Переход на легкие, высокопрочные композитные материалы находится на подъеме, чтобы помочь автопроизводителям соответствовать строгим целям по топливной эффективности и нормам выбросов.

Новым сдвигом на рынке автомобильных натяжных шкивов ремней является мониторинг ремней в режиме реального времени, а также профилактическое обслуживание с помощью интеллектуальных натяжных шкивов на основе датчиков. Аналитика и автоматизация на основе искусственного интеллекта используются предприятиями для увеличения времени безотказной работы и надежности продукции как в легковых, так и в коммерческих автомобилях.

Автомобильные шкивы натяжителя ремня Новости отрасли

• В июне 2024 года компания Litens Aftermarket N.A. представила защелку «Easy Button», оснащенную технологией Technician Assist Pin (TAP). Эта инновация объединяет в себе оригинальные конструкции безопасности и эффективности, поскольку позволяет техническому специалисту с большей легкостью заменять натяжитель одной рукой.
  
• В феврале 2024 года компания Cloyes Gear & Products, Inc., известный разработчик критически важных систем привода ГРМ и компонентов для рынка автомобильных запчастей, сообщила, что приобрела Automotive Tensioners, техасского поставщика передних шкивов привода аксессуаров и натяжителей. Это второе приобретение Клуа за четыре месяца, что повышает ценность предложения для ремонтных мастерских.
  
• В январе 2024 года компания Flohr Industrietechnik GmbH представила новые базовые двигатели серии MW 10 для серии MW 8. Эти основания предназначены для необслуживаемых, более крупных электродвигателей. Они обеспечивают достаточную передачу крутящего момента при колебаниях, вибрации или износе ремня наряду с правильным натяжением ремня.
  
• В июне 2023 года корпорация NTN (NTN) выпустила продукт «Двухрычажный автоматический натяжитель для системы ремня привода аксессуаров» для мягких гибридных электромобилей (MHEV). Он автоматически контролирует оптимальное натяжение ремня в разных режимах движения, минимизирует вибрацию и шум двигателя, а также максимально повышает топливную эффективность. Он оснащен первым в отрасли механизмом подавления чрезмерного биения ремня.
  

Отчет об исследовании рынка шкивов натяжителя автомобильного ремня включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Mn/млрд) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Автоматические шкивы натяжителя ремня
• Ручные шкивы натяжителя ремня

Рынок, На автомобиле

• Легковой транспорт
  • Хэтчбек
  • Седан
  • Внедорожник
• Коммерческий транспорт
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Средние коммерческие автомобили (MCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, по материалам

• Металл
• Пластмасса

Рынок, по применению

• Система синхронизации двигателя
• Система генератора переменного тока
• Система рулевого управления с усилителем
• Система кондиционирования воздуха
• Водяная насосная система
• Другие

Рынок, по конечному использованию

• OEM
• Послепродажного

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка