중출력 전기차 버스바 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

중전력 전기차 버스바 시장 규모

전 세계 중전력 전기차 버스바 시장 규모는 2024년 2억5,830만 미국 달러로 평가되었으며, 신기술 개발, 정부 정책 및 전기차에 대한 관심 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 20%로 성장해 2034년에는 17억1,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 지역이 발전함에 따라 전략적 파트너십, 소재 및 공정 혁신, 제조 기술이 전기차의 전력 분배 방식을 재정립할 것입니다.
 

차량 효율을 높이기 위해 경량 소재로 전환하려는 움직임이 시장의 변화를 주도하고 있습니다. 구리 버스바는 전도성이 뛰어나지만 차량 중량을 크게 증가시킵니다. Tesla는 이미 model Y에 알루미늄 버스바를 사용하고 있으며, 이를 통해 주행거리를 늘리고 생산 비용을 절감하고 있습니다. LG Chem의 첨단 복합소재는 열 관리 성능과 내구성이 향상된 버스바를 제공해 차량의 전반적인 성능을 높이고 있습니다.
 

버스바 시스템에 스마트 기능이 도입되면서 시장의 관심이 높아지고 있습니다. 2024년 Samsung SDI는 스마트 진단 기능을 갖춘 버스바 시제품을 선보여 운영 용량을 높이고 유지보수 비용을 절감했습니다. 또한 Panasonic Electric Works는 다양한 조건에서 성능을 예측하는 시뮬레이션을 개발해 설계 정확도를 높였습니다. 이러한 발전으로 실시간 모니터링과 예측 유지보수가 가능해져 효율성과 안전성을 극대화할 수 있습니다.
 

지속가능성이 제조업체의 주요 관심사로 부상하면서 Nexans와 Schneider Electric은 이미 제품에 알루미늄 및 구리 버스바를 통합하기 시작했습니다. 이는 2030년까지 전기차 부품의 70%를 대상으로 하는 유럽연합의 순환경제 실행계획에 대한 대응입니다. 이러한 변화는 환경에 도움이 될 뿐만 아니라 전 세계적으로 친환경 운송 솔루션으로 전환하는 데에도 기여합니다.
 

중전력 전기차 버스바 시장 동향

특정 차량 요구사항에 맞춘 설계는 맞춤화를 촉진하고 성능을 최적화하며 자원 낭비를 줄여 시장 성장에 기여합니다. 시장 확대 측면에서 전략적 협력은 중요한 역할을 해왔습니다. 예를 들어 2024년 Interplex는 LG Chem 및 SK Innovation과 협력해 파우치형 배터리 셀에 맞춘 맞춤형 유연 버스바를 설계하고 Hyundai E-GMP에서 발생하는 에너지 손실을 줄였습니다. 또한 ElringKlinger가 반도체 기업들과 체결한 공동 개발 계약을 통해 실리콘 카바이드 전력 모듈을 적용한 버스바가 개발되었으며, 고전압 아키텍처의 효율성이 향상되었습니다.
 

전기차 산업의 증가하는 요구에 대응하기 위해 제조업체들은 스마트 기술을 도입하고 첨단 제조 기법과 경량 소재를 채택하고 있습니다. 지역 및 정부 차원의 이니셔티브에 힘입어 신규 기업들도 빠르게 변화하는 산업에 대응하고 전기차 개발을 지속하기 위해 시장에 진입하고 있습니다.
 

2024년 미국 교통부와 에너지부는 전기차 기술 및 신규 충전소 개발에 3억2,500만 미국 달러를 투자하기로 결정했습니다. 이와 함께 인도 정부의 EMPS 2024 정책은 자국의 전기차 제조 생태계 개발에 6,100만 미국 달러를 배정했습니다. 이러한 정책은 혁신을 촉진하는 동시에 효율적인 버스바 시스템에 대한 수요를 높였습니다.
 

전기차 버스바 제조업체와 주요 버스 제조업체는 다양한 차량 모델에 공통으로 사용할 수 있는 부품을 개발하기 위해 협력하고 있습니다. 참고로 2024년 BYD와 Siemens는 세단, SUV 및 상용 밴 버스에 적용할 수 있는 모듈형 버스바 플랫폼을 개발하기 위해 합작사를 설립했습니다. 이 구조를 통해 여러 배터리 및 구동 시스템 구성에 신속하게 통합할 수 있어 신차 모델의 출시 기간을 단축할 수 있습니다. 또한 모듈화는 유지보수와 소재 회수를 더욱 용이하게 하며, 이는 기업의 지속가능성 요건이기도 합니다.
 

중전력 전기차 버스바 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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• 글로벌 중전력 전기차 버스바 시장 규모는 2022년, 2023년 및 2024년에 각각 1억4,660만 미국 달러, 1억9,660만 미국 달러 및 2억5,830만 미국 달러로 평가되었습니다. 전기차의 출력과 충전 속도가 높아지면서 버스바와 같은 전기 부품의 열 관리가 가장 중요한 과제 중 하나로 부상했습니다. 이에 따라 제조업체들은 이미 새로운 절연 및 방열 소재를 개발했습니다.
   
• 중전력 버스바 시장은 더 이상 고급 전기차나 대형 전기차에만 국한되지 않습니다. 2024년 말까지 인도, 베트남 및 인도네시아 제조업체들은 전기 스쿠터와 소형 도심형 전기차에 버스바를 통합하고 있었습니다. 예를 들어 Ola Electric은 2024년 중반 Tata AutoComp가 생산한 유연형 버스바를 적용한 새로운 세대의 스쿠터를 출시했습니다. 이 버스바는 전력 효율을 높이고 와이어링 하네스의 복잡성을 줄였습니다.
   
• 중전력 전기차 버스바 분야의 중요한 발전은 배터리 팩 상호 연결에 대한 사용이 증가하면서 경성 버스바에서 적층형 및 유연형 버스바로 전환되고 있다는 점입니다. 이러한 변화는 2024년에 공개된 Rivian과 Lucid Motors의 설계에서 특히 두드러졌습니다. 이들 자동차 제조업체는 Interplex와 Rogers Corporation의 적층형 버스바를 사용하기 시작했으며, 그 결과 배터리 시스템이 조밀하게 구성된 환경에서 공간을 절약하고 전자기 간섭(EMI)을 줄일 수 있었습니다.
   
• 디지털 트윈 기술을 활용한 디지털 버스바 설계의 채택이 크게 증가하면서 글로벌 제품 수요를 뒷받침하고 있습니다. 또한 디지털 트윈을 활용하면서 안전성 평가도 개선되고 있으며, 특히 전기차에서 엄격한 고장 격리 및 고장 허용 기준을 충족해야 하는 버스바의 안전성 평가가 강화되고 있습니다.
   

• 소재 시장은 구리 및 알루미늄 기반 버스바로 나뉘며, 2024년에는 구리 버스바가 시장 점유율 70%를 차지했습니다. 구리 버스바는 구성 소재의 뛰어난 물리적·전기적 특성에 힘입어 중전력 전기차(EV) 부문에서 더 큰 비중을 차지하고 있습니다.
   
• 구리는 전기전도도가 가장 높아 전력 전송 과정에서 에너지 손실을 최소화합니다. 이러한 특성은 효율성과 열 제어가 배터리, 주행거리 및 차량 전반의 신뢰성에 영향을 미치는 전기차(EV)에서 매우 중요합니다.
   
• 중전력 전기차(EV) 분야에서는 구리 버스바의 대체재로 알루미늄 버스바의 사용이 크게 증가했습니다. 알루미늄의 주요 장점은 밀도이며, 구리보다 50% 이상 낮습니다. 무게 감소는 차량 전반의 효율성을 높이는 데 유리할 수 있으며, 이에 따라 주행거리를 늘리고 에너지 소비를 줄여 전기차 성능을 향상할 수 있습니다.
   
• 합금 및 표면 처리 기술이 개선되면서 알루미늄 버스바의 신뢰성과 전도성이 크게 향상되고 있습니다. 예를 들어 클래딩 및 주석 코팅 기술을 통해 접촉 저항과 다른 소재와의 갈바닉 부식을 방지할 수 있게 되었습니다. 이러한 개선으로 배터리 팩, 인버터 및 배전 시스템을 비롯한 다양한 전기차 구성에서 알루미늄 버스바를 더욱 실용적으로 사용할 수 있게 되었습니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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• 미국 중전력 전기차 버스바 시장 규모는 2022년 1,290만 미국 달러, 2023년 1,840만 미국 달러, 2024년 2,570만 미국 달러로 평가되었습니다. 이 시장은 연방 정책, 주 정부 차원의 이니셔티브, 전기차 제조 기술의 발전이 결합되면서 크게 성장하고 있습니다. 전기차 보급이 확대되면서 전력망 인프라 개선의 필요성이 커지고 있으며, 중전력 버스바는 증가하는 부하를 관리하고 효율적인 전력 분배를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
   
• 유럽 중전력 전기차 버스바 시장은 빠르게 확대되고 있으며, 엄격한 배출 규제와 전동화에 대한 대규모 투자에 힘입어 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 25%로 성장할 전망입니다. 유럽연합의 2035년 내연기관 차량 판매 금지와 순환경제 실행계획은 전기차 보급을 가속화했으며, 이에 따라 효율적인 버스바 시스템에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
   
• 아시아 태평양 중전력 전기차 버스바 시장은 빠르게 확대되고 있으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 17%로 성장할 전망입니다. 2030년까지 전기차 소매 판매 비중을 40%로 설정하는 등 중국의 공격적인 전기차 보급 정책은 전기버스 시장의 성장을 촉진했습니다. BYD와 같은 기업은 비용 효율적인 알루미늄 버스바를 활용해 경량화와 효율성을 갖춘 차량을 구현하고 대량 수요에 대응하고 있습니다.
   
• 중동 및 아프리카의 중전력 전기차 버스바 시장은 도시화, 산업화, 재생에너지 프로젝트에 대한 관심이 높아지면서 꾸준히 성장하고 있습니다. 또한 세네갈 다카르의 신규 완전 전기식 간선급행버스(BRT) 시스템과 같은 인프라 개발은 하루 32만 명의 승객을 운송하며 대중교통 전동화에 대한 이 지역의 의지를 보여주는 사례입니다. 이에 따라 중전력 버스바에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
   
• 라틴아메리카에서는 도시화와 지속적인 대중교통 확대에 힘입어 전기차 버스바 시장으로의 전환이 본격화되고 있습니다. 칠레 산티아고와 콜롬비아 보고타를 비롯한 도시에서는 약 6,500대의 전기버스를 운행하고 있으며, 이 지역의 전기버스 도입을 선도하고 있습니다. 콜롬비아의 세액공제는 전기차 구매 가격의 최대 50%를 지원하며, 브라질의 Rota 2030 프로그램은 전기차 기술에 투자하는 자동차 제조업체에 세제 혜택을 제공합니다. 이러한 정책은 전기차 시장의 성장을 촉진했습니다.
   

중전력 전기차 버스바 시장 점유율

중전력 전기차 버스바 시장의 상위 5개 기업인 Legrand, Merson, Schneider Electric, Siemens 및 TE connectivity는 2024년에 30% 이상의 시장 점유율을 차지했습니다. 주요 기업들은 다른 협력 기관과 함께 제품을 고도화하고 응용 분야를 확대했으며, 협력 기관들은 특히 버스바 개발을 비롯한 기술 개발에 투자하여 전 세계적인 투자 확대를 보완했습니다.
 

주요 시장에서의 지배력과 강력한 제품 포트폴리오, 전방위 협약 및 포괄적 협약, 놀라운 기술 발전을 바탕으로 이들 기업은 시장에서 공격적인 입지를 유지하고 있으며 상당한 혜택을 얻고 있습니다. 참고로 2023년 1월, Automotive Sales Company(ACC), Stellantis, SAFT 및 Mercedes Benz의 합작회사는 차량 전력 시스템을 강화하기 위해 유럽 내 신규 버스바 재정비 모델에 스마트 적층 버스를 공급할 업체로 Mersen을 선정했습니다.
 

중전력 전기차 버스바 시장의 주요 기업

• Legrand는 전력 및 디지털 건축 인프라 사업을 영위하며 주택, 사무실 및 산업을 위한 다양한 제품과 솔루션을 제공합니다. Legrand는 배선 장치, 케이블 관리, 홈 자동화 및 기타 관련 기술에 주력합니다. 강력한 글로벌 입지를 바탕으로 2024년에 97억9,760만 미국 달러 이상의 매출을 기록했습니다.
   
• Schneider Electric은 프랑스 뤼에유말메종에 본사를 둔 프랑스 다국적 기업입니다. Schneider Electric은 디지털 자동화와 에너지 관리에 주력하며 주택, 건물, 데이터센터, 인프라 및 산업을 위한 솔루션을 제공합니다. 이 기업은 효율성과 지속가능성을 높이는 디지털 파트너가 되고, 통합 기술과 에너지 기술을 통해 디지털 전환을 선도하는 것을 목표로 합니다. 2024년에는 글로벌 시장에서의 신제품 출시를 바탕으로 432억 미국 달러의 매출을 기록했습니다.
   
• Siemens는 산업, 모빌리티, 인프라 및 헬스케어 분야에서 사업을 영위하는 독일 다국적 기업으로, 기술을 통해 일상을 변화시키는 것을 목표로 합니다. 2024년에는 약 391억 미국 달러의 매출을 기록했습니다.
   
• TE Connectivity는 센서 및 연결 솔루션에 강점을 보유한 글로벌 산업 기술 기업입니다. 운송, 재생에너지, 데이터센터 및 의료 기술을 비롯한 다양한 산업에 제품과 서비스를 제공합니다. 이 기업은 전력, 신호 및 데이터의 분배를 지원함으로써 안전하고 지속가능하며 효율적이고 연결된 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다. 2024년에는 전 세계에 제품과 서비스를 공급하며 약 158억의 매출을 기록했습니다.
   

중전력 전기차 버스바 산업에서 사업을 영위하는 주요 시장 참여 기업은 다음과 같습니다.

• Amphenol Corporation
• Brar Elettromeccanica SpA
• EAE Group
• EG Electronics
• EMS Group
• Infineon Technologies AG
• Legrand
• Littelfuse, Inc.
• Mersen SA
• Mitsubishi Electric Corporation
• Rogers Corporation
• Schneider Electric
• Siemens
• TE Connectivity
• Weidmüller Interface GmbH & Co. KG
   

중전력 전기차 버스바 산업 뉴스

• 2025년 4월, Shinsung St.는 글로벌 전기차 제조업체의 공식 업체로 지명되었으며 버스바 공급 주문을 받았습니다. 배터리 부품 제조업체인 Shinsung St.가 자동차 제조업체와 직접 체결한 이번 계약은 전기차 전반에서 제품 도입을 더욱 확대하고 전체 시장 성장에 기여할 전망입니다.
   
• 2025년 2월, 인도는 인도에 투자하는 해외 제조업체에 혜택을 제공하는 전기차 정책을 시행했습니다. 이 정책은 충전소에 지출된 자금을 기준으로 이러한 혜택의 적용을 제한하며, 자동차 생산을 늘리고 결과적으로 제품 수요를 확대할 전망입니다.
   
• 2024년 8월, 인도에서 이륜 전기차(EVS)를 생산하는 UAE 기업 E Daddy는 1,500만 미국 달러의 자금을 조달했습니다. 이번 자금은 UAE 수도와 GCC 전역에서 입지를 갖춘 전기차 제조업체로 성장하기 위한 기업 활동에 사용되며, 이에 따라 해당 국가에서 제품 도입이 확대될 전망입니다.
   

이 중출력 전기차 버스바 시장 조사 보고서는 산업을 심층적으로 다루며, 2021년부터 2034년까지 매출(미화 백만 달러) 기준의 추정 및 전망을 다음 부문별로 제공합니다.

소재별 시장

• 구리
• 알루미늄

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공합니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다 
• 유럽
  • 노르웨이
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 영국
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주
• 중동 및 아프리카
  • 사우디아라비아
  • 아랍에미리트(UAE)
  • 남아프리카공화국
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나