중형 전기차 버스바 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

중전력 전기차 버스바 시장 규모

2024년 글로벌 중전력 전기차 버스바 시장 규모는 258.3백만 달러로 평가되었으며, 2034년까지 17.1억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 20%로 성장할 전망입니다. 이는 신기술 개발, 정부 정책 및 전기차에 대한 관심 증가 때문입니다. 시간이 지남에 따라 전략적 제휴, 소재 및 공정 혁신, 제조 기술이 전기차의 전력 분배를 재정의할 것입니다.
 

차량 효율성을 높이기 위한 경량 소재로의 변화가 시장 동향을 주도하고 있습니다. 구리 버스바는 우수한 전도성을 자랑하지만 차량에 무게를 많이 추가합니다. 테슬라는 모델 Y에서 알루미늄 버스바를 사용해 주행 거리 향상과 생산 비용 절감을 실현했습니다. LG화학의 고급 복합 소재도 열관리 및 내구성을 개선한 버스바를 제공해 전체 차량 성능을 향상시키고 있습니다.
 

버스바 시스템에 스마트 기능이 도입되면서 주목받고 있습니다. 2024년 삼성SDI는 스마트 진단 기능을 갖춘 프로토타입 버스바를 도입해 운영 용량 증대와 유지보수 비용 절감을 실현했습니다. 또한 파나소닉 전기공업은 다양한 조건 하에서의 성능을 예측하는 시뮬레이션을 개발해 설계 정확도를 높였습니다. 이러한 혁신은 실시간 모니터링과 예측 유지보수를 가능하게 해 최대 효율성과 안전성을 보장합니다.
 

넥산스와 슈나이더 전기 등은 지속 가능성을 중시하는 제조업체의 주류로 부상하면서 알루미늄과 구리 버스바를 제품에 통합하기 시작했습니다. 이는 EU의 순환 경제 행동 계획에 따라 2030년까지 EV 부품의 70%를 재활용해야 한다는 요구사항에 대응한 것입니다. 이 변화는 환경에 유리할 뿐만 아니라 친환경 교통 솔루션으로의 전환을 촉진하는 데 기여하고 있습니다.
 

중전력 전기차 버스바 시장 동향

특정 차량 요구사항에 맞춘 맞춤형 설계는 성능 최적화와 낭비 감소에 기여해 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 시장 확장 측면에서 전략적 협력은 매우 중요하며, 2024년 인터플렉스는 LG화학과 SK이노베이션과 협력해 하이브리드 E-GMP의 에너지 손실을 줄이기 위한 포우치형 배터리 셀용 유연한 버스바를 설계했습니다. 예를 들어, 엘링클링거의 반도체 기업과의 공동 개발 협약은 실리콘 카바이드 파워 모듈을 갖춘 버스바 개발로 이어져 고전압 아키텍처의 효율성을 높였습니다.
 

EV 산업의 증가하는 수요에 대응하기 위해 제조업체는 스마트 기술 도입, 고급 제조 기술 채택, 경량 소재 사용을 확대하고 있습니다. 지역 및 정부의 지원으로 신규 플레이어도 빠르게 변화하는 산업에서 EV 개발을 유지하는 데 유리한 조건을 제공받고 있습니다.
 

2024년 미국 교통부와 에너지부는 EV 기술 개발과 신규 충전소 구축을 위해 3억 2500만 달러를 투자하기로 결정했습니다. 동시에 인도 정부의 EMPS 2024 계획은 국가의 EV 제조 생태계 구축을 위해 6100만 달러를 할당했습니다. 이러한 정책은 혁신과 효율적인 버스바 시스템 수요 증대를 촉진하고 있습니다.
 

EV 버스바 제조업체와 주요 버스 제조업체는 다양한 차량 모델을 위한 보편적인 부품을 개발하기 위해 협력하고 있습니다. 참고로, 2024년 BYD와 시멘스는 세단, SUV 및 상용 밴 버스용 모듈식 버스바 플랫폼을 개발하기 위해 합작사를 설립했습니다. 이 구조는 여러 배터리 및 추진 시스템 구성에 대한 빠른 통합을 가능하게 하여 신규 모델의 시장 출시 시간을 단축시킵니다. 모듈성은 유지보수 및 재료 회수에 대한 편의성을 높여 기업의 지속 가능성 요구 사항을 충족시킵니다.
 

중저출력 전기차 버스바 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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• 중저출력 전기차 버스바의 글로벌 시장은 2022년 1억 4660만 달러, 2023년 1억 9660만 달러, 2024년 2억 5830만 달러로 평가되었습니다. 전기차의 출력 증가와 충전 속도 향상으로 인해 버스바를 포함한 전기 부품의 열 관리 문제가 가장 큰 우려 사항이 되었습니다. 이에 따라 제조업체는 이미 새로운 절연 및 열 배출 소재를 개발했습니다.
   
• 중저출력 버스바 시장은 이제 고급형 또는 중장비 전기차에만 국한되지 않습니다. 2024년 말까지 인도, 베트남, 인도네시아의 제조업체는 전기 스쿠터와 소형 도시형 전기차에 버스바를 통합하기 시작했습니다. 예를 들어, 올라 전기(OLA Electric)는 2024년 중반에 타타 오토컴프(Tata AutoComp)에서 생산한 유연한 버스바를 탑재한 신형 스쿠터를 출시했으며, 이는 전력 효율성을 향상시키고 배선 하네스의 복잡성을 줄였습니다.
   
• 중저출력 EV 버스바 분야에서 중요한 발전은 배터리 팩 간 연결 사용 증가와 함께 경량화 및 유연한 버스바로의 전환입니다. 이 변화는 특히 2024년에 출시된 리비안(Rivian)과 루시드 모터스(Lucid Motors)의 설계에서 두드러졌습니다. 이 자동차 제조업체는 인터플렉스(Interplex)와 로저스 코퍼레이션(Rogers Corporations)의 램네이트드 버스바를 사용하기 시작했으며, 이는 공간 절약과 함께 밀집된 배터리 시스템에서 EMI 감소를 가져왔습니다.
   
• 디지털 버스바 설계와 트윈 기술의 채택이 증가하면서 글로벌 제품 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 디지털 트윈의 사용으로 안전 평가도 강화되었으며, 특히 전기차에서 엄격한 고장 분리 및 고장 허용 기준을 충족해야 하는 버스바에 적용되었습니다.
   

• 소재 시장은 구리 및 알루미늄 기반 버스바로 나뉘며, 구리가 2024년 시장에서 70%의 점유율을 차지했습니다. 구리 버스바는 우수한 물리적 및 전기적 특성으로 인해 중저출력 전기차 분야에서 더 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
   
• 구리는 전기 전도율이 가장 우수하여 전력 전달 시 에너지 손실을 최소화합니다. 이 특성은 전기차에서 효율성과 열 관리가 배터리, 주행 거리 및 차량의 전반적인 신뢰성에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.
   
• 중저출력 전기차용 구리 대체재로 알루미늄 버스바의 사용이 크게 증가하고 있습니다. 알루미늄의 주요 장점은 구리에 비해 50% 이상 가벼운 밀도입니다. 무게 감소는 전체 차량 효율성에 기여하여 주행 거리 증가와 에너지 소비 감소로 이어지며, 전기차 성능을 향상시킵니다.
   
• 더 나은 합금과 표면 처리 기술로 인해 알루미늄 버스바의 신뢰성과 전도성이 크게 향상되었습니다. 예를 들어, 클래딩과 주석 코팅을 통해 다른 재료와의 접촉 저항과 전기 부식 문제를 방지할 수 있습니다. 이러한 개선으로 알루미늄 버스바는 EVS의 다양한 구성에서 더 실용적으로 사용될 수 있게 되었으며, 배터리 팩, 인버터 및 배전 시스템에 한정되지 않습니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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• 2022년, 2023년, 2024년 각각 1,290만 달러, 1,840만 달러, 2,570만 달러로 평가된 미국 중형 전력 전기차 버스바 시장은 연방 정책, 주정부 주도 프로젝트, EV 제조 기술 발전이 결합되어 큰 성장을 경험하고 있습니다. 전기차의 증가하는 수요는 전력 인프라 개선을 요구하고 있으며, 중형 전력 버스바는 증가하는 부하를 관리하고 효율적인 전력 분배를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
   
• 유럽의 중형 전력 전기차 버스바 시장은 2034년까지 연평균 25% 성장할 것으로 예상되며, 엄격한 배출 규제와 전기화에 대한 대규모 투자가 성장 동력으로 작용하고 있습니다. EU의 2035년 내연기관 차량 금지 및 순환 경제 행동 계획은 전기차 채택을 가속화하여 효율적인 버스바 시스템에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.
   
• 아시아 태평양 지역 중형 전력 EV 버스바 시장은 2034년까지 연평균 17% 성장할 것으로 예상되며, 중국이 2030년까지 전기차 소매 비율을 40%로 확대하는 등 전기차에 대한 적극적인 정책을 추진하고 있습니다. BYD와 같은 기업은 경량화 및 효율적인 차량을 위해 저비용 알루미늄 버스바를 활용하고 있으며, 이는 대량 수요에 부응하고 있습니다.
   
• 중동 및 아프리카의 중형 전력 EV 버스바 시장은 도시화, 산업화, 재생 에너지 프로젝트에 대한 집중으로 꾸준히 성장하고 있습니다. 또한, 세네갈 다카르의 신규 전동 버스 급행 교통(BRT) 시스템은 하루 32만 명의 승객을 수송하며, 지역이 대중교통 전기화를 위해 노력하고 있음을 보여주며 중형 전력 버스바 수요를 증가시키고 있습니다.
   
• 라틴 아메리카는 EV 버스바 시장, 도시화 및 지속 가능한 대중교통으로 변화의 속도가 빨라지고 있습니다. 칠레 산티아고와 콜롬비아 보고타는 약 6,500대의 전기 버스를 도입하며 지역 전기 버스 채택을 선도하고 있습니다. 콜롬비아의 세금 공제 혜택은 전기차 구매 가격의 최대 50%를 지원하며, 브라질의 Rota 2030 프로그램은 EV 기술에 투자하는 차량 제조업체에 세금 감면 혜택을 제공하여 전기차 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
   

중형 전력 전기차 버스바 시장 점유율

중형 전력 전기차 시장의 상위 5개 기업에는 Legrand, Merson, Schneider Electric, Siemens 및 TE Connectivity가 포함되며, 2024년 시장 점유율의 30% 이상을 차지하고 있습니다. 주요 기업들은 협력 조직과 함께 제품과 응용 프로그램을 개선했으며, 특히 버스바 개발에 대한 기술 개발에 투자하고 있습니다. 이는 전 세계적인 투자와 보완적입니다.
 

그들의 주요 시장 장악력과 강력한 제품 포트폴리오, 종합적인 협약, 포괄적인 협약, 그리고 놀라운 기술 발전이 결합되어 시장에서의 공격적인 지위를 유지하고 그들에게 큰 이점을 제공합니다. 참고로, 2023년 1월, 자동차 판매 회사(ACC), Stellantis, SAFT 및 Mercedes Benz의 합작사업체는 유럽의 신규 버스바 재금융 모델을 위한 스마트 램피드 버스바 공급을 위해 Mersen을 선택했습니다. 이는 차량 전력 시스템을 향상시키기 위한 것입니다.
 

중전력 전기차 버스바 시장 기업

• Legrand은 전기 및 디지털 인프라에 특화된 기업으로, 주택, 사무실, 산업을 위한 다양한 제품과 솔루션을 제공합니다. 특히 배선 장비, 케이블 관리, 홈 자동화 등 관련 기술에 집중하고 있으며, 2024년 전 세계적 존재감으로 97억 9760만 달러의 매출을 기록했습니다.
   
• Schneider Electric은 프랑스 루엘말메종에 본사를 둔 다국적 기업으로, 디지털 자동화와 에너지 관리 솔루션을 제공합니다. 주택, 건물, 데이터 센터, 인프라, 산업 분야를 대상으로 하며, 디지털 전환을 선도하고 효율성과 지속 가능성을 추구합니다. 2024년 전 세계 신제품 출시로 432억 달러의 매출을 기록했습니다.
   
• Siemens는 산업, 모빌리티, 인프라, 헬스케어 분야에서 활동하는 독일 다국적 기업으로, 기술로 일상을 바꾸는 것을 목표로 합니다. 2024년 약 391억 달러의 매출을 기록했습니다.
   
• TE Connectivity는 센서 및 연결 솔루션 분야의 글로벌 기술 리더로, 교통, 재생 에너지, 데이터 센터, 의료 기술 등 다양한 산업에 서비스를 제공합니다. 에너지, 신호, 데이터의 분배를 촉진하여 안전한, 지속 가능한, 효율적인 연결을 실현하는 것을 목표로 합니다. 2024년 전 세계적으로 약 158억 달러의 매출을 기록했습니다.
   

중전력 전기차 버스바 산업에서 활동하는 주요 시장 플레이어는 다음과 같습니다:

• Amphenol Corporation
• Brar Elettromeccanica SpA
• EAE Group
• EG Electronics
• EMS Group
• Infineon Technologies AG
• Legrand
• Littelfuse, Inc.
• Mersen SA
• Mitsubishi Electric Corporation
• Rogers Corporation
• Schneider Electric
• Siemens
• TE Connectivity
• Weidmüller Interface GmbH & Co. KG
   

중전력 전기차 버스바 산업 뉴스

• 2025년 4월, Shinsung St.는 글로벌 전기차 제조사의 공식 공급업체로 선정되어 버스바 공급 계약서를 받았습니다. 이 자동차 제조사와 배터리 부품 제조업체와의 직접 계약은 전기차에서의 제품 채택을 더욱 확대시켜 전체 시장 성장을 촉진할 것입니다.
   
• 2025년 2월, 인도 전기차 정책은 해외 제조업체가 국가에 투자할 때 충전소 설치 비용을 지원하는 혜택을 제공합니다. 이는 자동차 생산을 늘리고 제품 수요를 증가시킬 것입니다.
   
• 2024년 8월, UAE의 두바이휠러 전기차(EVS) 제조업체인 E Daddy가 1500만 달러의 자금을 확보했습니다. 이 자금은 UAE와 GCC 지역에서의 전기차 제조업체로의 성장과 제품 채택을 확대하는 데 사용될 예정입니다.
   

이 중간 출력 전력 차량 버스바 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지의 수익(백만 달러) 기준의 산업 심층 분석을 포함하며, 다음 세그먼트에 대한 추정치 및 전망을 제공합니다:

소재별 시장

• 구리
• 알루미늄

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 노르웨이
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 영국
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • 호주
• 중동 및 아프리카
  • 사우디아라비아
  • 아랍에미리트
  • 남아프리카공화국
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나