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中電力電気自動車バスバー市場 サイズとシェア 2025 - 2034

レポートID: GMI10469
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発行日: June 2025
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中電力電気自動車バスバー市場規模

世界の中電力電気自動車バスバー市場規模は、2024年に2億5,830万米ドルと評価され、2025年から2034年にかけて20%のCAGRで成長し、2034年には17億1,000万米ドルの価値に達すると推定されています。これは、新たな技術開発、政府政策、および電気自動車への関心の高まりによるものです。この地域が時間の経過とともに進展するにつれて、戦略的パートナーシップ、材料とプロセスにおける革新、および製造技術が、電気自動車における電力分配を再定義していきます。
 

中電力電気自動車用バスバー市場の重要ポイント

2024年市場規模
2億5,830万ドル
2034年予測市場規模
17億1,000万ドル
年平均成長率(2025年~2034年)
20%
主要企業
  • Amphenol Corporation、Brar Elettromeccanica SpA、EAE Group、EG Electronics、EMS Group、Infineon Technologies AG、Legrand、Littelfuse, Inc.、Mersen SA、Mitsubishi Electric Corporation、Rogers Corporation、Schneider Electric、Siemens、TE Connectivity、Weidmuller Interface GmbH & Co. KG
主な市場成長要因
  • 住宅用および商業用アプリケーションにおける高品質EV充電機能の増加
  • 電気自動車の採用の増加
課題
  • 高い初期コスト

車両効率を向上させるための軽量材料への変化が、市場のダイナミクスを推進しています。銅製バスバーは優れた導電性を持つ一方で、車両に多くの重量を加えます。Teslaは既にモデルYでアルミニウム製バスバーを使用しており、これにより航続距離が向上し、生産コストが削減されています。LG Chemの先進複合材料も、より優れた熱管理と耐久性を備えたバスバーを提供しており、車両全体の性能を向上させています。
 

バスバーシステムに組み込まれるスマート機能が注目を集めています。2024年、Samsung SDIはスマート診断機能を備えたバスバーのプロトタイプを導入し、動作能力を向上させ、メンテナンス費用を削減しました。さらに、Panasonic Electric Worksは、様々な条件下での性能を予測するシミュレーションを開発し、設計精度を向上させました。これらの進歩により、リアルタイムモニタリングと予知保全が可能になり、最大限の効率と安全性が保証されます。
 

NexansとSchneider Electricは、持続可能性がメーカーの主要な焦点となっているため、既にアルミニウムと銅のバスバーを製品に統合し始めています。これは、欧州連合の循環経済行動計画への対応であり、2030年までに電気自動車部品の70%を求めています。この変化は環境にとって有益であるだけでなく、環境に配慮した輸送ソリューションへの世界的な動きにおいても支援となります。
 

中電力電気自動車バスバー市場動向

特定の車両要件に合わせたカスタム調整により、カスタマイゼーションが促進され、性能が最適に向上し、無駄が削減されることで、市場成長に貢献しています。市場拡大の観点では、戦略的協力が不可欠であり、例えば2024年、InterplexはLG ChemおよびSK Innovationと協力して、ポーチ型バッテリーセル向けにカスタマイズされた柔軟なバスバーを設計し、Hyundai E-GMPにおけるエネルギー損失に対処しました。例えば、ElringKlingerと半導体企業との共同開発契約により、シリコンカーバイド電力モジュールを備えたバスバーが開発され、高電圧アーキテクチャにおける効率が向上しました。
 

電気自動車業界の増大するニーズに対応するため、メーカーはスマート技術を組み込み、先進的な製造技術と軽量材料を採用しています。地域と政府のイニシアチブにより、新規参入者も急速に変化する業界にとって有利であり、電気自動車の開発と発展を維持しています。
 

2024年、米国運輸省とエネルギー省は、電気自動車技術と新しい充電ステーションの開発に3億2,500万米ドルを投資することを決定しました。並行して、インド政府のEMPS 2024スキームは、同国の電気自動車製造エコシステムの開発に6,100万米ドルを割り当てました。これらの政策は、革新を促進するとともに、効率的なバスバーシステムへの需要を増加させました。
 

EVバスバーメーカーと一次バスメーカーは、さまざまな車両モデルに共通する部品を作るために協力しています。参考として、2024年にBYDとシーメンスは、セダン、SUV、商用バンバス向けのモジュール式バスバープラットフォームを開発するための合弁事業を行いました。この構造により、複数のバッテリーおよび推進システム構成への迅速な統合が可能になり、新モデルの市場投入までの時間が短縮されます。モジュール性により、メンテナンスの容易性と材料の回収が大幅に向上し、企業のサステナビリティ要件を満たします。
 

中出力電気自動車バスバー市場分析

中出力電気自動車バスバー市場規模、2022年~2034年(百万米ドル)
中出力電気自動車バスバー市場規模、2022年~2034年(百万米ドル)

  • 中出力電気自動車バスバーの世界市場は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ1億4,660万米ドル、1億9,660万米ドル、2億5,830万米ドルと評価されました。EVの出力と充電速度の増加により、バスバーなどの電気部品の熱管理は最大の懸念事項の一つとなっています。そのため、メーカーはすでに新しい絶縁材料および放熱材料を開発しています。
     
  • 中出力バスバーの市場は、もはや高級車や大型EVだけを対象としていません。2024年末までに、インド、ベトナム、インドネシアのメーカーは、電動スクーターやコンパクト都市型EVにバスバーを統合していました。例えば、Ola Electricは2024年半ばに、Tata AutoCompが製造したフレキシブルバスバーを搭載した新世代のスクーターを発表し、電力効率を向上させ、ワイヤーハーネスの複雑さを軽減しました。
     
  • 中出力EVバスバー分野における重要な進歩は、バッテリーパック相互接続の使用増加に伴い、リジッドバスバーからラミネートおよびフレキシブルバスバーへの移行です。この移行は、2024年にRivianとLucid Motorsがリリースした設計において特に顕著でした。これらの自動車メーカーは、InterplexとRogers Corporationのラミネートバスバーを使用し始め、密に詰め込まれたバッテリーシステムにおいて省スペース化とEMI低減を実現しました。
     
  • ツイン技術を用いたデジタルバスバー設計の採用が正式に増加しており、世界的な製品需要を押し上げています。さらに、安全性評価は、特にEVにおける厳格な故障隔離および故障許容基準に準拠する必要があるバスバーに対して、デジタルツインの使用により強化されています。
     
中出力電気自動車バスバー市場収益シェア、材料別、2024年
中出力電気自動車バスバー市場収益シェア、材料別、2024年

  • 材料市場は、銅ベースのバスバーとアルミニウムベースのバスバーに分かれており、銅は2024年に70%の市場シェアを占めています。その構成成分の優れた物理的および電気的特性により、銅バスバーは中出力電気自動車(EV)セグメントにおいてより大きなシェアを持っています。
     
  • 銅は最高の電気伝導率を持ち、電力伝送中のエネルギー損失を最小限に抑えることを保証します。この特性は、電気自動車(EV)において極めて重要であり、効率と熱管理がバッテリー、航続距離、および全体的な車両信頼性に影響を与えます。
     
  • 中出力電気自動車(EV)における銅の代替として、アルミニウムバスバーの使用が大幅に増加しています。アルミニウムの主な利点は、その密度が銅の50%以上低いことです。重量の削減は、車両全体の効率にとって価値があることが証明でき、航続距離を増加させ、エネルギー消費を削減し、EVの性能を向上させます。
     
  • より優れた合金と表面処理技術により、アルミニウムブスバーの信頼性と導電性が大幅に向上しています。例えば、クラッディングやスズめっきにより、接触抵抗や他の材料との電食を防止できるようになりました。これらの改良により、バッテリーパック、インバーター、配電システムに限定されない、電気自動車のさまざまな構成におけるアルミニウムブスバーの使用がより実用的になりました。
     
米国中出力電気自動車ブスバー市場規模、2022年~2034年(百万米ドル)
米国中出力電気自動車ブスバー市場規模、2022年~2034年(百万米ドル)

  • 米国の中出力電気自動車ブスバー市場は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ1,290万米ドル、1,840万米ドル、2,570万米ドルと評価されました。市場は、連邦政策、州レベルの取り組み、および電気自動車製造の進歩の組み合わせにより、著しい成長を遂げています。電気自動車の導入拡大により、中出力ブスバーが増加する負荷の管理と効率的な電力分配の確保において重要な役割を果たす、送電網インフラの強化が必要とされています。
     
  • 欧州の中出力電気自動車ブスバー市場は急速に拡大しており、厳格な排出規制と電動化への多額の投資に牽引され、2034年まで年平均成長率25%で成長する見込みです。欧州連合の2035年内燃機関車禁止とサーキュラーエコノミー行動計画により、電気自動車の導入が加速し、効率的なブスバーシステムへの需要が高まっています。
     
  • アジア太平洋地域の中出力電気自動車ブスバー市場は急速に拡大しており、2034年まで年平均成長率17%で成長する見込みです。2030年までに電気自動車小売の40%を義務付けるなど、中国の積極的な電気自動車促進政策が電気バス市場を前進させています。BYDなどの企業は、費用対効果の高いアルミニウムブスバーを活用して、大量需要に対応する軽量で効率的な車両を実現しています。
     
  • 中東・アフリカの中出力電気自動車ブスバー市場は、都市化、工業化の進展、および再生可能エネルギープロジェクトへの注力により着実に成長しています。さらに、セネガルのダカールにおける新しい全電気バス高速輸送システムなどのインフラ開発は、1日あたり32万人の乗客に対応しており、公共交通機関の電動化に対する同地域の取り組みを示し、中出力ブスバーへの需要を高めています。
     
  • ラテンアメリカは、都市化と恒久的な公共交通機関により、電気自動車ブスバー市場への変革の勢いを増しています。チリのサンティアゴやコロンビアのボゴタなどの都市は、約6,500台の電気バスを配備しており、電気バスの導入において同地域をリードしています。コロンビアの税額控除は電気自動車購入価格の最大50%を提供し、ブラジルのRota 2030プログラムは電気自動車技術に投資する車両メーカーに税制優遇措置を提供しており、これらが電気自動車市場の成長を促進しています。
     

中出力電気自動車ブスバー市場シェア

中出力電気自動車における上位5社には、Legrand、Mersen、Schneider Electric、Siemens、TE Connectivityが含まれ、2024年に30%超の市場シェアを占めています。主要企業は、他の協力組織によって強化された製品を流通させており、また他の協力組織と共に、世界中の投資を補完するブスバー開発を含む技術開発に投資し、用途を強化しています。
 

主要市場における彼らの優位性は、強力な製品ポートフォリオと相まって、包括的な提携および驚異的な技術進歩とともに、市場における彼らの積極的な地位を維持し、彼らに大きな利益をもたらしています。参考として、2023年1月、Automotive Sales Company(ACC)、Stellantis、SAFTおよびMercedes Benzによる合弁事業は、欧州における新しいバスバー向け金融モデル向けのスマートラミネートバスバーの供給について、車両電力システムを強化するためにMersenを選定しました。
 

中電力電気自動車バスバー市場企業

  • Legrandは、電気および デジタル建築インフラストラクチャに従事しており、住宅、オフィス、産業向けの幅広い製品およびソリューションのポートフォリオを提供しています。配線機器、ケーブル管理、ホームオートメーション、およびその他の関連技術に注力しています。強力な世界的プレゼンスに支えられ、2024年には97億7,760万米ドルを超える収益を生み出しました。
     
  • Schneider Electricは、フランスのリュエユマルメゾンに本社を置くフランスの多国籍企業です。デジタルオートメーションおよび電力管理に注力しており、住宅、建物、データセンター、インフラストラクチャ、産業向けのソリューションを提供しています。同社の使命は、効率性と持続可能性のためのデジタルパートナーとなり、統合されたアプローチと電力技術を通じてデジタル変革を先導することです。2024年、同社は世界市場における新製品発売により432億米ドルの収益を生み出しました。
     
  • Siemensは、産業、モビリティ、インフラストラクチャ、ヘルスケアの分野で事業を展開するドイツの多国籍企業であり、技術によって日常を変革することを目標としています。2024年には、約391億米ドルを生み出すことができました。
     
  • TE Connectivityは、センサーおよび接続ソリューションに優れた世界的な商業技術リーダーです。輸送、再生可能エネルギー、データセンター、医療技術を含む多様な産業にサービスと製品を提供しています。同社の使命は、電力、信号、データの分配を促進することにより、安全で持続可能、効率的、かつ接続された状態を実現することです。2024年には、世界中で製品およびサービスを提供することにより、約158億米ドルを稼ぎ出しました。
     

中電力電気自動車バスバー業界全体で事業を展開する主要な市場参加者は次のとおりです:

  • Amphenol Corporation
  • Brar Elettromeccanica SpA
  • EAE Group
  • EG Electronics
  • EMS Group
  • Infineon Technologies AG
  • Legrand
  • Littelfuse, Inc.
  • Mersen SA
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Rogers Corporation
  • Schneider Electric
  • Siemens
  • TE Connectivity
  • Weidmüller Interface GmbH & Co. KG
     

中電力電気自動車バスバー業界ニュース

  • 2025年4月、Shinsung St.は世界的な電気自動車メーカーの公式パートナーとして指名され、バスバーを供給する注文を受けました。バッテリー部品メーカー向けの自動車メーカーとのこの直接契約は、電気自動車全体における製品採用をさらに促進し、それによって市場全体の成長に寄与します。
     
  • 2025年2月、インドに投資する外国メーカーに救済措置を提供するインドの電気自動車政策は、そのような利益のために充電ステーションに費やされた資金によってそれらを制限し、自動車生産を増加させ、その結果製品需要を増加させます。
     
  • 2024年8月、UAEで二輪電気自動車(EV)を生産しているUAE企業E Daddyは、1,500万米ドルの資金調達を獲得しました。この資本は、首都UAEおよび包括的なGCCにおける確立されたEVメーカーになるための同社の活動を推進し、その結果、同国における製品の採用を増加させます。
     

この中電力電気自動車バスバー市場調査レポートには、以下のセグメントについて2021年から2034年までの収益(単位:百万米ドル)での推定と予測を含む業界の詳細な分析が含まれています:

市場、材料別

  • 銅
  • アルミニウム

上記の情報は以下の地域および国について提供されています:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ノルウェー
    • ドイツ
    • フランス
    • オランダ
    • 英国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン

 

著者:  Ankit Gupta , Shashank Sisodia

よくある質問 (FAQs):

米国の中出力電気自動車用バスバー市場は、2024年には2570万米ドル以上の規模になると予測された。
中出力電気自動車用バスバー市場は、2024年には2,583億米ドルと評価され、2034年までに約17億1,000万米ドルに達すると予想されており、2034年までの年平均成長率は20%です。
中出力電気自動車用バスバー業界の主要企業には、EMS Group、Infineon Technologies AG、Legrand、Littelfuse, Inc.、Mersen SA、三菱電機株式会社、Rogers Corporation、Schneider Electric、Siemens、TE Con​​nectivity、Weidmüller Interface GmbH & Co. KG などがあります。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

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    当社は、業界関係者や専門家との直接対話を通じた広範な一次調査と、信頼性を確認した世界各地の情報源に基づく包括的な二次調査を組み合わせています。定量的な影響分析を用いて信頼できる予測を提供するとともに、元のデータソースから最終的な分析結果までの追跡可能性を確保しています。

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  4. 4. 市場規模の推計

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  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

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著者:  Ankit Gupta, Shashank Sisodia
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