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차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장 규모 - 부품별, 제품별, 차량별, 차량 등급별, 자율주행 수준별, 응용 분야별, 판매 채널별, 성장 전망, 2026 - 2035

보고서 ID: GMI15497
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발행일: January 2026
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보고서 형식: PDF

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차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장 규모

2025년 글로벌 차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장은 1억 7,040만 달러로 평가되었습니다. Global Market Insights Inc.가 발표한 최신 보고서에 따르면, 2026년 1억 8,430만 달러에서 2035년 5억 6,190만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 13.2%입니다.
 

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장

운전자는 도로에 집중해야 하며, 수면 등 상황에서의 즉각적인 제어 활성화가 필수적입니다. 이러한 시스템은 안전성을 향상시키고 운전자의 실제 정신 상태에 맞춰 지원을 적응시킵니다.
 

세계보건기구(WHO)의 통계에 따르면, 매년 전 세계적으로 119만 명의 사망자가 도로 교통 사고로 발생합니다. 미국을 포함한 여러 국가에서 채택된 Safe System 접근법은 모든 사용자를 보호하고 인간의 오류를 인정하며 인간의 취약성을 고려하는 종합적인 도로 안전 방법입니다.
 

최근 몇 년간, NHTSA는 주의 산만함으로 인한 사망자 수를 3,200명 이상으로 추정했습니다. 전화 통화, 식사, 화장품 사용 등 운전자의 주의를 분산시키는 행동은 사고 발생 가능성을 높입니다.
 

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 센서를 통해 운전자는 미세한 진동으로 즉각적으로 활성화될 수 있습니다. 신경 적응형 촉각은 실시간으로 생체 측정 및 맥락 데이터를 활용해 촉각 피드백을 수정하여 사용자의 상황 인식을 향상시킵니다. 이 변화는 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)과 디지털 코크핏의 증가와 함께 진행되며, 이는 전통적인 물리적 제어를 제거함으로써 시각적 산만함을 방지하고 안전 신호를 강화하는 데 필수적입니다.
 

이 시스템은 주로 고급 차량 시장에서 큰 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 2025년 11월, 차세대 피에조 기반 하프틱 기술 개발 선두주자인 보레아스 테크놀로지스는 중국 전기차 제조사 NIO가 보레아스의 고성능 자동차 하프틱 모듈을 ES8의 TUI 바에 적용했다고 발표했습니다. 이는 NIO ET9의 선도적인 하프틱 경험을 NIO의 프리미엄 전기 SUV 플래그십인 ES8로 확장하여 고급 전기차 고객층에 더욱 즉각적이고 현실적인 피드백을 제공합니다.

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장 동향

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장은 차량이 더 스마트한 인간-기계 인터페이스를 채택함에 따라 성장하고 있습니다. 차량이 소프트웨어 중심이 되면서, 제조사들은 운전자가 시스템과 상호작용하는 방식을 개선하면서도 집중력을 떨어뜨리지 않도록 노력하고 있습니다.
 

고급 운전자 보조 시스템(ADAS)은 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다. AAA 재단의 보고에 따르면, ADAS는 승용차 사고의 40%, 사고로 인한 부상의 37%, 사망자의 29%를 방지할 수 있습니다. 이는 신경 적응형 촉각 피드백 센서에 도움이 될 것으로 예상됩니다. ADAS를 더 많은 차량이 채택함에 따라 이러한 센서는 고객 경험과 참여도를 향상시키는 데 기여할 것입니다.
 

처음에는 신경 적응형 촉각 구성 요소가 주로 고급 차량에 사용되었지만, 이제는 중저가 모델에서도 등장하기 시작했습니다. 더 나은 디자인과 효율성 향상으로 인해 이 기술이 더 저렴해지고 있습니다. 자동차 제조사들은 복잡한 시각적 기능을 추가하지 않고도 차량을 차별화하기 위해 하프틱 시스템을 활용하고 있습니다.
 

이 신경 적응형 하프틱스는 터치 기반 신호를 통해 운전자의 행동과 조건에 반응하여 상호작용을 부드럽게 만듭니다. 이 추세는 사용하기 쉬운 제어 장치, 주의 산만함 감소, 현대 차량 시스템의 복잡성을 처리하는 것이 필요한 점을 강조합니다.
 

차량 내장 디자인 변화도 신경 적응형 하프틱 피드백 수요를 증가시키고 있습니다. 미니멀리스트 대시보드와 터치 기반 제어 장치가 물리적 버튼을 대체하면서 차량은 피드백을 제공하는 다른 방법을 필요로 합니다.
 

하프틱 구성 요소는 차량 디자이너가 내장을 간결하고 깔끔하게 유지하면서도 기능성을 유지할 수 있게 합니다. 신경 적응형 기능은 내장 디자인이 변화하더라도 피드백이 유용하고 관련성 있게 유지되도록 합니다. 이는 현대적인 디자인과 실용적인 운전자 상호작용을 균형 있게 유지하는 데 도움이 됩니다.
 

차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장 분석

차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장 규모, 구성 요소별, 2023 - 2035 (USD 백만)

구성 요소별로, 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장은 하프틱 액추에이터, 신경 적응형 센서, 제어 전자 및 소프트웨어 및 알고리즘으로 나뉩니다. 하프틱 액추에이터 세그먼트는 약 44%의 시장 점유율을 차지하며 2025년 약 7500만 달러의 수익을 창출했습니다.
 

  • 액추에이터는 차량에 사용되는 신경 적응형 하프틱 시스템에서 운전자에게 촉각 피드백을 제공하는 데 필수적입니다. 이들은 디지털 신호를 물리적 진동 또는 힘으로 변환하여 하프틱 피드백을 가능하게 합니다. 센서, 제어 전자 또는 알고리즘의 발전이 있더라도 액추에이터는 필수 구성 요소로 남아 있어 다른 부품보다 수요가 더 높습니다.
     
  • 그들의 우위는 차량의 여러 분야에서 사용되는 데 기인합니다. 하프틱 액추에이터는 스티어링 휠, 시트, 페달, 센터 콘솔, 인포테인먼트 디스플레이 및 터치 제어에 있습니다.
     
  • 자동차 OEM은 이미 액추에이터의 신뢰성, 내구성 및 안전성을 테스트하고 승인하여 더 빠르게 그리고 더 큰 규모로 채택할 수 있도록 했습니다. 반면, 신경 적응형 센서 및 알고리즘은 여전히 개발 중이며 점진적으로 추가되고 있습니다.
     
  • 예를 들어, Cirrus Logic은 2025년 12월 새로운 클로즈드루프 하프틱 드라이버인 CS40L51, CS40L52 및 CS40L53을 출시했습니다. 이 드라이버들은 고급 클로즈드루프 기술을 사용하여 액추에이터 응답을 개선하고, 더 다양한 하프틱 효과를 제공하며, 다양한 조건에서 일관된 성능을 유지합니다. 이 기술은 인터랙티브 디스플레이, 스티어링 휠, 스마트 서페이스, 센터 콘솔 및 스마트 시트와 같은 응용 프로그램에 고품질의 하프틱 피드백을 제공합니다.
     

차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장 수익 점유율, 제품별 (2025)

제품별로, 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장은 터치스크린 하프틱, 스티어링 휠 피드백 시스템, 시트 기반 하프틱 모듈 및 기타로 나뉩니다. 터치스크린 하프틱 세그먼트는 2025년 48.4%를 차지하며 2035년까지 2억 6480만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
 

  • 터치스크린은 이제 현대 차량과 상호작용하는 주요 방법으로, 터치스크린 하프틱이 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 시스템의 핵심 구성 요소로 자리잡았습니다. 인포테인먼트, 내비게이션, 기후 제어 및 차량 설정과 같은 기능이 대형 터치 디스플레이에 통합되는 경우가 많습니다.
     
  • 신경 적응형 촉각 기술은 촉각 피드백을 제공하여 물리적 버튼을 대체함으로써 터치스크린을 개선합니다. 이 기술은 주의 산만함을 줄이고 안전성을 향상시켜 운전자에게 매우 유용합니다.
     
  • 운전자의 정신 상태나 운전 조건에 따라 피드백 강도와 패턴을 조정함으로써 신경 적응형 촉각 기술은 현대 차량 내부의 핵심 기능으로 자리잡았습니다.
     
  • 2026년부터 2035년까지 조향륜 피드백 시스템은 연평균 성장률(CAGR)이 약 14%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 조향륜은 운전자가 항상 물리적으로 접촉하는 플랫폼이기 때문에 차선 이탈 경고, 충돌 경고 또는 운전자 상태 알림과 같은 알림을 전달하는 데 이상적입니다.
     
  • 최근 AUDIOWELL은 조향륜용 촉각 고체 상태 버튼 솔루션을 도입했으며, 성능과 기능성으로 인해 산업계에서 높은 인정을 받았습니다. 이는 조향륜 기반 촉각 기술에 대한 신뢰가 커지고 있음을 보여줍니다.
     

차량 유형별로, 차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장은 승용차와 상용차로 나뉩니다. 승용차 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)이 13.6%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 연간 통합 ADAS 기능이 있는 승용차의 글로벌 판매량이 증가하고 있습니다. 2035년까지 승용차 ADAS 시장은 2026년 367억 달러에서 2035년 1603억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 17.8%입니다. ADAS의 채택은 지역 내 정부 및 규제 기관에 따라 달라지므로, 2026년부터 2035년까지의 예상 기간 동안 유럽이 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
     
  • 승용차, 주로 중급 및 고급 차량은 더 많은 센서를 추가할 것입니다. ADAS 자체에 많은 기능이 포함되어 있기 때문에 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소는 주로 이러한 세그먼트에서 지수적 성장을 경험할 것입니다.
     
  • 2025년 4월, 보레아스 테크놀로지스는 글로벌 프리미엄 전기차 기업인 NIO가 보레아스의 강력한 자동차 촉각 모듈을 NIO ET9의 터치 영역인 TUI Bar에 통합했다고 발표했습니다. 이는 NIO ET9가 자동차 인포테인먼트 시스템에서 고반응형 촉각 피드백을 제공하는 세계 최초의 테크 럭셔리 EV로 자리매김했습니다.
     

미국 차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장 규모, 2023 - 2035, (백만 달러)

2025년 미국 차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장은 2024년 4430만 달러에서 2025년 4710만 달러로 성장했습니다.
 

  • 미국은 운전자와 보행자 모두의 안전 문제에 대해 지속적으로 의견을 표명해 왔습니다. MITRE 코퍼레이션에 따르면, 미국 도로에 주행 중인 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)이 장착된 차량 수는 9800만 대를 초과했으며, 이는 도로에 있는 차량 총 수의 약 80%에 해당합니다.
     
  • 이러한 침투율은 미국이 신경 적응형 촉각 피드백을 포함한 고급 센서의 글로벌 선두 시장임을 나타냅니다. 미국이 ADAS 시장에서 주요 플레이어로 계속 남아 있다면, 이는 차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장의 성장을 더욱 가속화할 것입니다.
     
  • 신경 적응형 촉각 피드백 기술은 ADAS 신호를 운전자의 인지 및 감정 상태에 따라 조정된 촉각 알림으로 변환함으로써 미국 차량 시장에서 촉각 액추에이터, 센서 및 제어 소프트웨어의 사용을 증가시킵니다.
     

북아메리카는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)이 13.7%로 성장할 것으로 예상되며, 2035년까지 1억 9160만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
 

  • 자동차 전자 및 소프트웨어 생태계의 가용성과 채택 역학으로 인해 해당 지역이 혜택을 볼 것입니다. 차량이 점점 더 자동화되면서, 미국과 캐나다의 OEM들은 운전자가 집중할 수 있도록 비시각적, 직관적인 커뮤니케이션에 중점을 두고 있습니다.
     
  • 신경 적응형 하프틱은 주행 조건과 운전자 행동에 맞춰 적응하는 촉각 알림을 제공하며, 고급 안전 시스템의 핵심 구성 요소로 자리매김하고 있습니다. 이 지역에서 초기 테스트와 배포는 글로벌 채택의 기준을 설정하는 경우가 많습니다.
     
  • 2025년 미국 내 총 고급 차량 판매량이 1.5% 증가하여 210만 대의 기록을 세웠습니다. 이러한 연간 성장률 증가는 미국 소비자들이 고급 차량을 우선시하고 있음을 보여주며, 이는 고급 차량이 더 많은 기능을 제공하기 때문입니다. 이는 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장의 플레이어들에게 잠재적 기회가 될 것입니다.
     

유럽 지역은 2025년 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장의 약 29%를 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.8%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 유럽은 ADAS(고급 운전자 보조 시스템) 수준의 업그레이드를 적극적으로 배포하고 지속적으로 상용화해온 두 번째로 큰 지역입니다. 최근 EU 안전 규정이 ADAS 사용을 의무화하면서, EU에서 ADAS가 보편화되면 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 공급업체들이 수익을 창출할 수 있을 것입니다.
     
  • 한편, 고급 구성 요소의 비용 제약이 장벽으로 작용할 수 있습니다. 유럽연합은 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)을 15년(2026-2041년) 동안 구매 및 설치하는 데 약 360억 달러가 소요될 것으로 추정했습니다.
     
  • 그럼에도 불구하고, 전기 고급 차량 세그먼트에서 플레이어들이 확장할 수 있는 많은 지원 요인이 있습니다. 유럽의 정책에 따르면 2035년까지 전기차 비중이 90%에 달할 것으로 예상되며, 이는 공급업체들에게 성장 기회를 제공할 것입니다.
     

독일의 차량 내 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 16.7%로 유럽에서 빠르게 성장하고 있습니다.
 

  • 독일의 차량 생산 증가로 자동차 시장에서 고급 센서 수요가 증가하고 있습니다. OICA 통계에 따르면, 2025년 상반기 국내 승용차 생산량이 전년 동기 대비 2% 증가했으며, 독일 자동차 산업 협회(VDA)는 2024년 독일에서 총 415만 대의 차량이 생산되었습니다.
     
  • 국내 차량 생산 증가로 신경 적응형 하프틱 피드백 구성 요소 시장의 플레이어들이 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 OEM과 제휴할 가능성이 높아지고 있습니다. 2026년 1월, 폭스바겐은 2025년 전기차 판매량을 크게 늘렸으며, 특히 독일 본국 시장에서는 93,800대(전년 대비 60.7% 증가)로 증가했습니다.
     

아시아 태평양 지역은 2026년 4,670만 달러에서 2035년 1억 3,040만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 약 12%입니다.
 

  • 중국, 일본, 한국, 인도 등 국가들은 차량 생산량이 많고 고급 인간-기계 인터페이스 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요인이 아시아 태평양 지역에서 하프틱 피드백 기술 채택을 촉진하고 있습니다.
     
  • 지역 내 전기차와 연결형 차량은 하프틱 피드백을 탑재한 디지털 코크핏을 점점 더 많이 사용해 운전 편의성과 주행 경험을 향상시키고 있습니다.
     
  • 직관적이고 몰입감 있는 인터페이스 기능을 선호하는 아시아 태평양 지역의 소비자들은 OEM들이 반응형 하프틱 기술에 투자하도록 촉진하고 있습니다.
     
  • 최근 지리자동차는 하프틱 피드백이 적용된 고급 인포테인먼트 터치스크린을 탑재한 전기 SUV인 갤럭시 E8을 출시했습니다. 이 기술은 운전자가 내비게이션, 기후 제어, 엔터테인먼트 제어와 상호작용할 수 있도록 하며, 집중력을 잃지 않도록 합니다.
     

중국은 2026년부터 2035년까지의 예상 기간 동안 아시아 태평양 지역 내차 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 12.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 주목할 만한 점은 중국이 차량 제조 공정을 크게 발전시키고 있으며, 동시에 코크핏을 디지털화하고 최신 엔터테인먼트 및 ADAS 기능을 적용하고 있습니다. 이러한 변화가 아시아 태평양 자동차 분야에서 촉각 피드백 기술 시장의 성장을 주도하는 주요 요인입니다.
     
  • 중국의 주요 OEM들은 터치스크린 모니터, 회전식 컨트롤, 스마트 인터페이스 등에 촉각 시스템을 적용하고 있습니다. 국가의 자동차 혁신 생태계는 매우 강해 촉각 피드백 기술을 빠르게 채택하고 있습니다.
     
  • 중국의 확립된 전자 부품 공급망, 현지 Tier-1 공급업체의 존재, 스마트 모빌리티에 대한 정부의 지원 등이 촉각 구성 요소의 성장을 주도하는 주요 요인입니다. 현지 공급업체와 자동차 제조업체 간의 협력은 스마트 코크핏을 위한 촉각 액추에이터와 컨트롤러의 대량 생산으로 이어지고 있습니다.
     

라틴 아메리카 내차 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장은 2025년에 1370만 달러에 달할 것으로 예상되며, 전망 기간 동안 매력적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
 

  • OEM들은 사용자 경험을 향상시키고 운전자 주의 분산을 줄이기 위해 회전식 컨트롤러와 터치스크린 피드백과 같은 촉각 인터페이스를 통합하고 있습니다. 이 추세는 브라질과 멕시코의 중상위급 및 애프터마켓 세그먼트에서 두드러집니다. 또한 차량의 인간-기계 인터페이스(HMI) 전체적인 업그레이드 과정에서 신경 적응형 촉각 구성 요소에 대한 기회가 창출되고 있습니다.
     
  • 한편, 주요 라틴 아메리카 국가에서는 운전자와 구매자들이 안전성과 편의성에 중점을 둔 고급 자동차 기술을 점점 더 수용하고 있습니다. 차량에 디지털 컨트롤과 ADAS 시스템이 점점 더 탑재되면서 촉각 피드백은 촉각 신호를 제공하는 데 가치가 있습니다.
     

브라질은 2026년부터 2035년까지 라틴 아메리카 내차 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 9.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 연결형 자동차 기술과 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)과 같은 기능의 채택이 운전자들이 안전, 편의성, 연결성을 우선시하면서 빠르게 증가하고 있습니다.
     
  • 쉬운 사용성을 위한 인간-기계 인터페이스(HMI)에 대한 수요는 OEM들이 촉각 피드백 메커니즘을 다양한 방식으로 고려하도록 만들고 있습니다. 이러한 메커니즘은 디지털 컨트롤에 대한 비시각적 확인을 제공하여 차량 내부를 향상시키고, 촉각 솔루션이 미래 차량 내부에 필수적임을 강조하고 있습니다.
     
  • 2025년 10월, 브라질에서 르노 Kwid EV가 11가지 ADAS 기능을 탑재한 채 출시되었습니다. 이러한 출시는 자동차 제조업체가 국가의 고급 운전자 보조 기술에 대한 수요를 충족하고 있음을 보여줍니다.
     
  • 또한 차량이 소프트웨어 중심이 되고 기능이 풍부해질수록 촉각 및 적응형 촉각 기술에 대한 필요성도 증가할 것입니다. 따라서 브라질은 곧 고급 내차 피드백 구성 요소를 수용할 준비가 되어 있습니다.
     

중동과 아프리카는 2025년에 920만 달러를 기록했으며, 전망 기간 동안 매력적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 중동에서는 자동차 제조업체가 차량에 고급 디지털 코크핏과 연결 기능을 추가하면서 촉각 피드백 기술의 문이 열리고 있습니다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠는 MBUX Hyperscreen을 지역에 도입했습니다. 이 AI 기반 디지털 코크핏은 소비자와 제조업체 모두에서 현대적인 내차 시스템에 대한 관심 증가와 터치 기반 피드백을 사용할 수 있는 가능성을 보여줍니다.
     
  • 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)은 중동 주요 시장에서 인기를 끌며, 시각 경고 시스템을 넘어 피드백 시스템의 수요가 증가하고 있습니다. 2024년, 체리 자동차는 UAE의 여러 모델에 고급 ADAS를 탑재하기 위해 AW 로스타마니와 협력했습니다. 이는 안전 및 편의 기능에 대한 수요 증가와 함께, 촉각 피드백이 운전자에게 더 나은 반응과 주의력을 제공할 수 있음을 반영합니다.
     

2025년 UAE는 중동 및 아프리카 내차 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장에서 상당한 성장을 경험할 전망입니다.
 

  • UAE의 자동차 시장은 프리미엄 및 럭셔리 차량에 집중되어 있으며, 새로운 기술이 가장 먼저 적용되는 경우가 많습니다. 퀄컴과 하만과 같은 기업들은 AI 및 스마트 코크핏 기능을 이러한 차량에 도입하기 위해 협력하고 있습니다. 이러한 발전은 고급 기술과 프리미엄 차량 인테리어에 대한 지역 수요에 부합하는 적응형 촉각 피드백 시스템을 도입하는 데 도움이 되고 있습니다.
     
  • UAE의 사람들은 자율 주행 기술에 매우 개방적입니다. 많은 사람들이 고급 기능과 디지털 구매 옵션이 있는 차량에 관심이 있습니다. 이러한 수요를 충족하기 위해 차량에는 ADAS 및 운전자 모니터링 시스템이 추가되고 있습니다. 이러한 시스템은 촉각과 같은 터치 기반 피드백과 결합될 때 경고 기능을 개선하고 운전 안전성과 편의성을 높일 수 있습니다.
     

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장 점유율

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 산업의 상위 7개 기업인 알프스 알파인, 보쉬, 콘티넨탈, 덴소, 임머전, 발레오, ZF는 2025년 시장의 56.8%를 차지할 것으로 예상됩니다.
 

알프스 알파인은 자동차 인간-기계 인터페이스용 전자기학적 촉각 액추에이터 및 촉각 인터페이스 부품을 개발합니다. 이는 스티어링 컨트롤, 터치 패널 및 회전 장치에 대한 현실적인 터치 피드백을 제공합니다.
 

보쉬는 자동차 인포테인먼트 및 제어 시스템 내에 적응형 촉각 피드백 요소를 통합하여 터치스크린 및 제어 표면에 촉각 응답을 제공하여 운전자 상호작용과 상황 인식을 향상시킵니다.
 

콘티넨탈은 터치 디스플레이 및 제어 인터페이스용 내장형 촉각 액추에이터를 포함한 자동차 촉각 시스템을 공급하여 안전 및 인포테인먼트 기능을 운전자 상호작용을 지원하는 촉각 피드백을 제공합니다.
 

덴소는 스티어링 휠 및 인포테인먼트 인터페이스와 같은 제어에 촉각 피드백 메커니즘이 통합된 차량 전자 제품을 생산합니다.
 

임머전은 고품질 촉각 효과를 생성하는 촉각 기술 소프트웨어 및 알고리즘에 집중하며, 자동차 인터페이스에 반응형 터치 감각을 생성하기 위해 촉각 피드백 솔루션을 라이선싱합니다.
 

발레오는 차량 내장 전자 시스템을 개발하며, 제어 및 디스플레이에 촉각 피드백 기능을 포함하여 인포테인먼트 및 운전자 보조 기능과의 상호작용을 촉각 응답으로 향상시킬 수 있습니다.
 

ZF

차량 제어 및 인간-기계 인터페이스와 같은 차량 제어 시스템에 촉각 피드백 기술을 적용한 자동차 부품 및 시스템을 제공하여 고급 차량 내부의 직관적인 운전자 참여를 지원합니다.
 

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 산업의 주요 기업은 다음과 같습니다:

  • 알프스 알파인
  • 보쉬
  • 시러스 로직
  • 콘티넨탈
  • 덴소
  • 현대모비스
  • 임머전
  • TDK
  • 울트라립
  • 발레오
  • ZF
     
  • 알프스 알파인은 정밀 촉각 액추에이터 및 촉각 기술에 대한 전문 지식을 활용하여 소형且 신뢰할 수 있는 부품을 제작합니다. 이러한 부품은 주로 자동차 제조업체에서 터치 반응 시스템을 더 직관적으로 만들기 위해 사용됩니다.
     
  • 보쉬는 자동차 시스템, 촉각 피드백, 전자 및 센서에 대한 지식을 결합하여 인포테인먼트, 안전 및 운전자 보조 시스템의 통합을 개선합니다.
     
  • 콘티넨탈은 디지털 코크핏 및 차량 제어 시스템에 촉각 피드백을 통합합니다. 자동차 전자 분야의 강점과 제조업체와의 파트너십을 통해 이를 가능하게 합니다.
     
  • 덴소는 소형且 에너지 효율적인 자동차 부품 개발에 중점을 두고 있습니다. 촉각 피드백을 다양한 차량 유형의 제어 인터페이스와 결합합니다.
     
  • 임머전은 촉각 소프트웨어 및 알고리즘으로 유명합니다. 이러한 기술은 차량 인터페이스에서 하드웨어와 함께 작동하는 맞춤형 촉각 효과를 제공합니다.
     
  • 발레오는 촉각 피드백을 인간-기계 인터페이스(HMI) 솔루션에 추가합니다. 스마트 코크핏 제어 및 멀티모달 디자인 경험을 활용하여 사용자가 차량과 상호작용하는 방식을 개선합니다.
     
  • ZF는 고급 액추에이터 및 센서 기술을 활용하여 스티어링 및 제어 시스템에 촉각 피드백을 포함시킵니다. 이는 광범위한 자동차 부품 포트폴리오에 가치를 더합니다.
     

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 산업 뉴스

  • 2025년 12월, 시러스 로직은 새로운 클로즈드루프 촉각 드라이버인 CS40L51, CS40L52 및 CS40L53을 출시했습니다. 이러한 드라이버는 차량 내 인터페이스에 더 나은且 몰입감 있는 촉각 경험을 제공합니다.
     
  • 2025년 11월, 피에조 기반 촉각 분야의 선두주자인 보레아스 테크놀로지스는 프리미엄 스마트 전기차 기업인 NIO가 신형 ES8 모델의 TUI 바에 보레아스의 촉각 모듈을 추가했다고 발표했습니다.
     
  • 2025년 9월, 인터하프틱스와 포스터 전기사는 파트너십을 발표했습니다. 그들은 인터하프틱스의 촉각 플랫폼과 포스터의 음향 및 진동 기술을 결합하여 소비자 전자, 게임 및 자동차 시장의 제품 개발을 목표로 합니다.
  • 2024년 10월, 리비안은 신형 R2 및 R3X 프로토타입에 운전자 제어 및 피드백을 개선한 새로운 스티어링 휠을 탑재할 예정이라고 발표했습니다.
     

차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익(백만 달러/십억 달러) 추정치 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층 분석을 포함하며, 다음 세그먼트에 대해 다루고 있습니다:

부품별 시장

  • 촉각 액추에이터
    • 전자기 액추에이터
    • 압전 액추에이터
    • 초음파 위상 배열
  • 신경 적응형 센서
    • EEG(뇌파) 센서
    • ECG(심전도) 센서
    • 안구 추적 센서
    • 압력 및 손잡이 센서
  • 제어 전자 장치
  • 소프트웨어 및 알고리즘

제품별 시장

  • 터치스크린 촉각
  • 스티어링 휠 피드백 시스템
  • 시트 기반 촉각 모듈
  • 기타

차량별 시장

  • 승용차
  • 해치백
  • SUV
  • 세단
  • 상용차
  • 소형 상용차
  • 중형 상용차
  • 대형 상용차

차량 등급별 시장

  • 경제/입문급
  • 중급
  • 고급/프리미엄

자율주행 수준별 시장

  • 반자율 주행 차량
  • 완전 자율 주행 차량

시장, 응용 분야별

  • 주행 보조 시스템(ADAS)
  • 인포테인먼트 시스템
  • 안전 및 경고 시스템
  • 편의 및 개인화 시스템
  • 내비게이션 시스템

시장, 판매 채널별

  • OEM
  • 애프터마켓

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

  • 북아메리카
    • 미국
    • 캐나다
  • 유럽
    • 독일
    • 영국
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 러시아
    • 체코 공화국
    • 벨기에
    • 네덜란드
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 대한민국
    • 호주
    • 싱가포르
    • 말레이시아
    • 인도네시아
    • 베트남
    • 태국
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 멕시코
    • 아르헨티나
    • 콜롬비아
  • MEA
    • 남아프리카 공화국
    • 사우디아라비아
    • UAE
저자: Preeti Wadhwani, Akshay Arya
자주 묻는 질문(FAQ):
2025년 차내 신경 적응형 촉각 피드백 구성 요소의 시장 규모는 얼마였나요?
2025년 시장 규모는 170.4억 달러로 평가되었으며, 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 13.2%가 예상됩니다. 시장 성장 동력은 인간-기계 인터페이스 기술 발전, 고급 운전자 보조 시스템(ADAS) 확산, 그리고 진화하는 차량 내장 디자인에 기인합니다.
차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장의 2035년 예상 규모는 얼마인가요?
차량에 적용되는 ADAS, 터치 기반 제어 시스템, 신경 적응형 기술의 채택이 확대되면서 2035년까지 시장이 5억 6190만 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다.
2026년 차내 신경적응형 촉각 피드백 부품 산업의 예상 규모는 얼마인가요?
2026년에는 시장이 184.3백만 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다.
2025년에 촉각 액추에이터 세그먼트는 얼마나 많은 수익을 창출했나요?
2025년 하프틱 액추에이터 시장은 약 7500만 달러 규모로, 전체 시장 점유율 44%를 차지하며 주도적 위치를 차지했습니다.
2025년 터치스크린 하프틱스 시장의 규모는 얼마였나요?
2025년 터치스크린 해프틱 시장은 전체의 48.4%를 차지했으며, 2035년까지 264.8백만 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다.
2026년부터 2035년까지 승용차 시장의 성장 전망은 어떻게 되나요?
승용차 시장은 2026년부터 2035년까지 약 13.6%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 분야에서 어떤 지역이 선두를 차지하고 있나요?
2025년 미국은 시장을 주도하며, 시가총액은 4710만 달러에 달합니다. 미국에는 약 9800만 대의 차량이 ADAS(고급 운전자 보조 시스템)로 장착되어 있으며, 이는 도로에 있는 차량의 약 80%를 차지합니다.
차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 시장에서 앞으로 어떤 추세가 나타날까요?
주요 동향으로는 터치 기반의 직관적인 상호작용, 미니멀한 대시보드, 물리 버튼을 터치 제어로 대체하는 것, 그리고 중저가 차량에 적용 가능한 저렴한 신경 적응형 하프틱 기술이 있습니다.
차량 내 신경 적응형 촉각 피드백 부품 산업의 주요 플레이어는 누구인가요?
주요 기업으로는 알프스 알파인, 보쉬, 서러스 로직, 콘티넨탈, 덴소, 현대모비스, 임머전, TDK, 울트라립, 발레오, ZF가 있습니다.
저자: Preeti Wadhwani, Akshay Arya
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프리미엄 보고서 세부 정보

기준 연도: 2025

대상 기업: 25

표 및 그림: 135

대상 국가: 28

페이지 수: 250

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