e-디젤 시장 크기 및 공유 2025 – 2034

e-디젤 시장 규모

Global Market Insights Inc.의 최근 연구에 따르면, 전 세계 e-디젤 시장 규모는 2024년 9억5,490만 미국 달러로 평가되었습니다. 시장 규모는 2025년 12억3,000만 미국 달러에서 2034년 153억6,000만 미국 달러로 확대될 전망이며, 이 기간의 연평균성장률(CAGR)은 32.4%로 예상됩니다.
 

• e-디젤 산업의 성장은 정책 지원, 인프라 호환성, 재생에너지 및 전해조 비용 하락, 안정적인 CO₂ 공급, 초기 상업 플랜트의 성공적인 규모 확대로 뒷받침됩니다. 투자자, 정책 입안자 및 산업용 구매자가 발표 내용을 지속적인 물량 인수와 프로젝트 완료로 연결한다면, 이러한 요인들은 틈새 시범사업에서 의미 있는 생산량으로 나아가는 경로를 함께 구축합니다.
   
• e-디젤 시장은 규제·기술·상업적 요인이 맞물리면서 성장하고 있으며, 이에 따라 합성 저탄소 디젤은 특히 탈탄소화가 어려운 운송 및 산업 부문에서 매력적인 선택지로 부상하고 있습니다. 강화되는 배출 규제와 정부 및 기업의 넷제로 공약은 즉시 사용 가능한 저탄소 연료에 대한 직접적인 시장 수요를 창출합니다.
   
• 여러 관할권의 정책 입안자들은 지속가능한 연료에 대한 의무화와 인센티브를 확대하고 있으며, 이는 생산자와 투자자에게 수요 가시성을 높이고 있습니다. 이러한 규제 환경의 순풍은 e-디젤 프로젝트의 핵심 성장 동력입니다. 예를 들어 2025년 3월 미국 환경보호청(EPA)은 미국 전역의 디젤 배출가스 규제를 완화한다고 발표했으며, 이에 따라 지속가능한 연료의 도입이 촉진되었습니다.
   
• 기존 디젤 엔진, 공급망 및 유통 인프라와 호환되는 e-디젤의 특성은 도입을 촉진하는 주요 요인입니다. e-디젤은 기존 디젤과 혼합할 수 있고 엔진 개조 없이 현재 운용 중인 차량에 사용할 수 있으므로, 전기화가 어려운 트럭 운송, 해운 및 비도로용 분야에 위험이 낮은 탈탄소화 경로를 제공합니다. 이러한 실용적 이점은 파괴적 대안에 비해 상용화 기간을 단축하고 점진적인 시장 도입을 뒷받침합니다.
   
• 그린 수소와 재생전력의 빠른 규모 확대로 e-디젤 생산의 투입 비용과 환경 발자국이 감소하고 있습니다. e-디젤 생산은 본질적으로 저비용·저탄소 전력과 수소 생산을 위한 전기분해가 필요한 전력-액체연료 전환(PtL) 가치사슬입니다. 재생에너지와 전해조 비용이 하락하면서 프로젝트 경제성이 개선되고 시장은 시범 플랜트에서 대형 상업 시설로 확대되고 있습니다.
   
• 저탄소 CO₂(직접공기포집 및 산업 시설의 배출원)와 탄소 관리에 대한 투자의 가용성 및 조달은 핵심적인 촉진 요인입니다. 상업적 e-디젤 생산에는 신뢰할 수 있고 추적 가능한 CO₂ 공급원이 필요하므로, 새로운 프로젝트에서는 CO₂ 포집 기업과 연료 생산업체 간의 파트너십이 일반적으로 나타납니다. 예를 들어 2025년 3월 Ucaneo와 Aramco는 670만 미국 달러를 초과하는 시드 펀딩을 바탕으로 직접공기포집(DAC) 기술을 개발하기 위한 전략적 협약을 체결했습니다.
   
• 이러한 수직적 통합은 원료 공급 위험을 줄이고 규제기관과 구매자가 요구하는 전 과정 탄소 회계를 뒷받침합니다. 또한 기술 성숙도 향상과 초기 상업 프로젝트는 시장 위험을 낮추고 자본을 유치하고 있습니다. 실증 플랜트와 최초 상업 플랜트는 모두 기술 경로를 검증하고 물량 인수 계약을 위한 공급 실적을 창출합니다.
   
• 예를 들어 최근 몇 년 동안 여러 상업 및 상업 규모의 PtL 프로젝트가 운영 또는 운영 직전 단계에 도달하면서, e-디젤이 규모 확장이 가능한 제품이라는 신뢰도가 높아졌습니다. 여기에는 초기 상업용 e-연료 시설의 개장과 유럽 내 모듈형 PtL 플랜트의 도입이 포함됩니다.
   
• 기업의 구매확약 증가와 항공·운송 부문의 관심 확대는 수요 경로를 넓히고 프로젝트 금융 조달 가능성을 높이고 있습니다. 선구매계약을 체결하는 항공사, 물류 기업 및 대형 산업 구매자는 높은 초기 생산 비용과 장기적인 가격 경쟁력 확보 간의 격차를 줄이는 역할을 합니다.
   

e-디젤 시장 동향

• 강력한 정책 체계와 시장 창출을 위한 맞춤형 메커니즘은 e-디젤 상용화를 촉진하는 핵심 요인입니다. 저탄소 연료 기준, 혼합 의무, 공공조달 할당 또는 자본 지원을 도입하는 정부와 지방 당국은 최초 상용 규모의 전력-액체 프로젝트가 직면하는 수요 및 수익 위험을 모두 낮춥니다. 이러한 정책은 예측 가능한 가격 또는 물량 신호를 제공해 개발사가 금융 구조를 설계하고, 장기 구매계약을 확보하며, 전략적 기업 파트너를 유치할 수 있도록 합니다.
   
• 예를 들어 2025년 5월 유럽연합은 재생수소 생산을 가속화하기 위해 15개 프로젝트에 9억9,200만 미국 달러 이상을 지원했으며, 이는 향후 e-디젤 생산 개발에도 기여할 전망입니다. 이 전략적 조치는 향후 10년 동안 약 220만 미터톤의 재생수소 생산을 가속화하고, 1,500만 미터톤 이상의 CO₂ 배출량을 상쇄하는 것을 목표로 합니다.
   
• 전기화가 어려운 부문과 실용적 적용 부문을 포함한 최종 시장의 제품 수요 증가는 산업 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 대형 화물 운송, 해운, 원격 광산, 비도로 건설 및 화물·물류 운영 부문은 차량이나 항만 인프라를 대대적으로 개편하지 않아도 되는 연료 솔루션을 우선적으로 고려합니다. 이러한 실용적인 도입 경로는 검증된 전 과정 배출량 감축을 위해 고객이 프리미엄을 지불하는 초기 고부가가치 수요 시나리오를 창출합니다.
   
• 전해조 용량의 빠른 글로벌 확대와 이를 뒷받침하는 공공 경매·보조금은 부품 제조 규모 확대와 공급망 성숙을 촉진했으며, 이는 MW당 자본지출을 함께 낮추고 있습니다. 또한 바이오 기반 CO₂ 조달, 산업 배출원 포집, 향후 직접공기포집과의 공동 입지를 포함한 탄소 조달 분야의 혁신은 원료 운송에 따른 비용 부담을 낮추고, 보다 집중적이며 위험이 낮은 프로젝트 구성을 가능하게 합니다.
   
• 초기 물량을 확대하는 전략적 제휴 및 협약의 확산은 양허성 자본과 상업 자본을 유치하고, 가치사슬 전반의 인센티브를 조정할 전망입니다. 공항과 주요 기업의 장기 프로젝트 및 구조화 금융 수단은 전망 기간 동안 e-디젤 생산에 대한 투자에 유리한 환경을 조성할 것입니다.
   
• 북미 e-디젤 시장은 우호적인 규제 체계, 재생연료에 대한 투자 증가 및 저탄소 운송 솔루션 수요 확대에 힘입어 꾸준히 성장하고 있습니다. 예를 들어 2025년 1월 캐나다 정부는 캐나다의 청정연료 및 대체연료 부문을 한층 강화하는 데 필요한 기술을 발전시킬 프로젝트를 지원하기 위해 1,100만 미국 달러 이상을 발표했습니다.
   
• 유럽은 2050년 넷제로 배출을 목표로 하는 유럽연합의 야심찬 기후 정책과 그린딜 목표에 힘입어 e-디젤 시장 확대를 선도하고 있습니다. 독일, 스웨덴, 네덜란드 등 국가는 강력한 정책 인센티브, 탄소세 및 전력-액체(PtL) 프로젝트에 대한 투자를 통해 도입을 주도하고 있습니다.
   

e-디젤 시장 분석

• 재생에너지원에 기반한 시장은 현장 태양광과 풍력으로 구분됩니다. 현장 태양광 산업은 2024년 매출 점유율 56%로 시장을 주도했으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 31.8%로 성장할 전망입니다. 에너지 자립을 위한 현장 태양광 도입이 확대되면서 생산업체들은 기존 전력망에 대한 운영 의존도를 낮추고 더욱 높은 운영 독립성을 확보하기 위해 현장 태양광 발전 시스템을 점점 더 많이 도입하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 5월, Lake Lucerne Navigation Company (SGV) AG는 자사의 증기선 Gallia에 Synhelion의 태양광 유래 합성 디젤을 사용했습니다. 또한 이 항해 회사는 향후 Synhelion으로부터 태양광 연료를 정기적으로 구매할 계획이며, 5년 구매계약도 체결했습니다. 이에 따라 향후 다양한 최종 용도에서 e-디젤 소비에 대한 산업 전망이 더욱 개선될 것으로 예상됩니다.
   
• e-디젤 생산에는 특히 수소 전기분해 단계에서 많은 전력이 필요합니다. 생산 현장에 태양광 어레이를 직접 설치하면 변동하는 전력망 요금에 의존하지 않고 청정 전력을 안정적으로 공급할 수 있습니다. 남유럽, 호주, 중동, 라틴아메리카 등 일사량이 높은 지역의 시설들은 운영 비용을 절감하고 기업의 지속가능성 목표를 달성하기 위해 태양광 통합을 우선적으로 추진하고 있습니다.
   
• 태양광발전(PV) 패널 가격이 지속적으로 하락하고 에너지 저장 솔루션이 발전하면서 현장 태양광은 e-디젤 프로젝트에서 경제성이 더욱 높은 선택지로 부상하고 있습니다. 예를 들어 국제 에너지 보존 코드(IECC)는 2025년 6월 전 세계 태양광발전 모듈 가격이 와트당 0.10 미국 달러 미만으로 하락했다고 밝혔습니다. 이는 산업 성장에 추가로 기여할 전망입니다.
   
• 풍력 에너지원 산업은 산업 규모 생산을 위해 대용량 풍력 발전을 활용하려는 움직임이 확대되면서 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 33%로 성장할 전망입니다. 특히 풍력 자원이 풍부한 해안 및 해상 지역에서 풍력 에너지는 대규모 e-디젤 시설에 전력을 공급하는 선호 재생에너지원으로 자리 잡고 있습니다.
   
• 또한 해상 풍력 프로젝트는 수출 시장을 목표로 하는 수소 및 e-디젤 생산 시설과 점점 더 많이 연계되고 있습니다. 유럽의 북해와 아시아 태평양의 해안 지역은 대규모 해상 풍력 발전단지에서 합성연료 플랜트로 전력을 직접 공급하는 허브로 부상하고 있습니다. 예를 들어 2024년 10월 유럽 9개국은 북해를 유럽의 녹색 발전소로 전환하겠다는 목표를 재확인했습니다.
   
• 더 큰 로터 직경, 더 높은 타워, 더욱 효율적인 블레이드 설계를 포함한 풍력 터빈 기술의 발전으로 풍력 에너지의 메가와트시당 비용이 하락하고 있습니다. 전력 비용이 주요 비용 요인인 e-디젤 생산에서 이러한 비용 경쟁력은 매우 중요합니다. 최신 풍력 발전단지는 더 적은 수의 터빈으로 더 높은 발전량을 제공하여 육상 및 해상 공간 활용 효율을 개선하고, 풍력 기반 e-디젤 프로젝트의 재무적 타당성을 강화하고 있습니다.
   

• 용도별로 시장은 자동차, 해양, 항공, 산업 등으로 구분됩니다. 자동차용 산업은 2024년 시장 점유율 33.6%를 차지했습니다. 자동차 제조업체와 차량 보유·운영업체들이 기존 연료를 대체할 저탄소 연료를 모색하면서 자동차 부문에서는 e-디젤 도입이 확대되고 있습니다.
   
• 유럽의 저배출 구역과 캘리포니아의 더욱 엄격한 탄소 기준을 비롯한 정부 정책이 e-디젤의 도입 확대를 가속화하고 있습니다. 예를 들어 2025년 1월부터 네덜란드는 오염 물질을 배출하는 밴과 트럭의 운행을 금지하는 도시 지역을 지정했으며, 이에 따라 지속가능한 연료 수요가 증가했습니다. 승용차, 버스 및 대형 트럭은 e-디젤의 높은 에너지 밀도와 청정 연소 특성으로 미세먼지 및 질소산화물(NOx) 배출을 줄일 수 있습니다.
   
• 해양 용도 부문은 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 31%를 기록할 전망이며, 선박 운영업체들이 국제해사기구(IMO)의 배출 목표에 대응하면서 성장세가 빨라지고 있습니다. 기존 선박용 디젤 엔진에 바로 사용할 수 있는 호환성 덕분에 e-디젤은 비용이 많이 드는 개조 없이 생애주기 온실가스 배출을 줄일 수 있는 실용적인 선택지입니다.
   
• e-디젤은 특히 지상조업, 보조동력장치 및 소형 항공기 부문에서 항공 분야의 보완 연료 옵션으로 부상하고 있습니다. 지속가능항공연료(SAF)가 탈탄소화 전략을 주도하고 있지만, e-디젤은 혼합 연료에 사용할 수 있는 실현 가능하고 재생 가능한 대안으로 활용될 수 있습니다. 지역 공항과 민간 항공 기업들은 대규모 엔진 개조 없이 탄소발자국을 줄이기 위해 e-디젤의 사용을 검토하고 있습니다.
   
• 산업용 용도 부문은 2034년까지 40억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 제조 공장, 건설 기업 및 광산업체가 운영을 중단하지 않고 탄소 배출을 줄이려 하면서 e-디젤의 산업용 활용이 확대되고 있습니다. 중장비, 비상 발전기 및 전력망 비연계 장비는 기존 디젤 엔진과의 호환성과 청정 연소 특성의 이점을 누릴 수 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 5월 석유수출국기구(OPEC)는 2025년 인도의 석유 수요가 3.4% 증가해 중국보다 두 배 빠른 속도로 성장할 것으로 밝혔습니다. 이에 따라 지속가능성 이니셔티브를 추진하기 위한 석유, 특히 합성 디젤 수요가 증가할 전망입니다.

• 미국은 2024년 북미 e-디젤 시장에서 약 95%의 점유율을 차지하며 시장을 주도했고, 1억4,050만 미국 달러의 매출을 기록했습니다. 특히 캘리포니아와 같이 엄격한 배출 기준을 적용하는 주를 중심으로 대형 트럭 운송, 해상 운송 및 항공 분야에 e-디젤을 통합하는 움직임이 확대되고 있습니다. 또한 에너지 기업과 기술 개발업체 간 협력이 파일럿 프로젝트 및 상업 규모 생산 시설의 구축을 가속화하고 있습니다.
   
• 캐나다 e-디젤 시장은 2034년까지 1억4,000만 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 캐나다는 연방 및 주 정부 차원의 인센티브, 혼합 의무 및 운송 부문의 탈탄소화 목표를 통해 대체 연료 도입을 적극적으로 추진하고 있습니다. 예를 들어 2025년 1월 캐나다 정부는 갱신된 CFF 예산에 따라 2024~2025년부터 2029~2030년까지 청정 연료 프로젝트를 지원하기 위해 7억7,000만 미국 달러 이상을 배정했다고 밝혔습니다.
   
• 유럽 e-디젤 시장 규모는 2024년에 6억2,700만 미국 달러를 넘어섰습니다. 해운, 항공 및 중공업 운송을 비롯해 전기화가 어려운 분야의 탈탄소화에 대한 관심이 높아지면서 e-디젤 수요가 증가하고 있습니다. 연료 생산업체, 재생에너지 공급업체 및 자동차 제조업체 간의 전략적 협력이 견고한 공급망 구축을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 1월 핀란드의 Neste는 전기 연료 개발의 진전을 선보이며 E-Fuel 연구 프로젝트를 완료했습니다. Neste는 Neste Veturi 생태계하에서 주요 E-Fuel 연구 프로젝트를 완료하고, 포집한 CO₂와 그린 수소를 사용해 탄소중립 합성 e-디젤을 생산했습니다.
   
• 아시아 태평양 e-디젤 시장은 일본, 중국, 호주를 비롯한 주요 경제국의 에너지 다변화 및 탄소중립 공약에 대한 관심이 높아지면서 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 37%로 성장할 전망입니다. 호주 & 일본의 장기 수소 로드맵과 합성 연료 투자는 초기 단계 e-디젤 프로젝트를 뒷받침하며 시장 성장에 기여하고 있습니다.
   
• 예를 들어, 2025년 4월 호주 정부는 2025년 12월부터 연료 기준을 강화한다고 발표했습니다. 이에 따라 휘발유 및 디젤의 품질이 향상되고 배출량이 감소하는 한편, 호주의 국제 연료 기준과도 조화를 이루게 됩니다. 또한 파라핀 디젤 기준의 승인은 보다 청정한 에너지원으로의 전환을 지원하여 시장 성장을 더욱 확대할 전망입니다.
   
• 중동 & 아프리카 지역은 광범위한 재생에너지 잠재력, 특히 태양광 및 풍력 발전을 활용하여 e-디젤의 잠재적 생산 허브로 자리매김하고 있습니다. 아랍에미리트와 사우디아라비아를 비롯한 국가들은 e-디젤 생산의 핵심 원료로 사용되는 그린 수소 프로젝트에 투자하고 있습니다.
   
• 라틴아메리카 e-디젤 시장은 브라질, 칠레, 아르헨티나를 중심으로 풍부한 재생에너지 자원의 지원을 받아 점진적으로 발전하고 있으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 30.4%로 성장할 전망입니다. 칠레는 그린 수소 생산을 선도하며 내수 및 수출 시장을 겨냥한 통합 e-디젤 프로젝트의 기반을 마련하고 있습니다.
   

e-디젤 시장 점유율

• e-디젤 산업의 상위 5개 기업은 ExxonMobil, Lanzajet, Norsk E-Fuel AS, Sunfire GmbH 및 INERATEC GmbH이며, 이들 기업은 2024년 시장의 약 30%를 차지했습니다. ExxonMobil은 규모와 글로벌 인프라를 바탕으로 통합 에너지 사업을 운영하며 높은 시장 점유율을 확보하고 있습니다. Sunfire GmbH와 INERATEC GmbH는 첨단 전기분해 및 모듈형 반응기 기술을 활용해 생산 규모를 확대하는 유럽의 주요 솔루션 제공업체입니다.
   
• Lanzajet은 항공 연료에 주력하는 동시에 전략적 파트너십을 통해 e-디젤 혁신에도 기여하고 있습니다. Norsk E-Fuel AS는 유럽연합(EU)의 기후 목표에 부합하는 노르웨이 기반 프로젝트를 통해 입지를 확대하고 있습니다. 또한 태양열-열화학 방식을 활용하는 Synhelion은 e-디젤로 이어지는 차별화된 경로를 제시하며 지속가능한 시장 혁신 기업으로 자리매김하고 있습니다. 이들 기업은 함께 역동적이고 빠르게 변화하는 시장을 형성하고 있으며, 이는 전망 기간의 사업 전망을 더욱 개선할 전망입니다.
   

e-디젤 시장 기업

e-디젤 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Arcadia eFuels
• Ballard Power Systems, Inc.
• CAC Synfuel Plant
• Clean Fuels Alliance America
• Ceres Power Holding Plc
• Climeworks AG
• ExxonMobil
• eFuel Pacific Limited
• Electrochaea GmbH
• FuelCell Energy, Inc.
• HIF Global
• INERATEC GmbH
• Liquid Wind
• LanzaJet
• MAN Energy Solutions
• Norsk E-Fuel AS
• Nordic Electrofuel
• Porsche
• Sunfire GmbH
• Synhelion
   
• ExxonMobil 은 2025년 상반기에 148억 미국 달러의 수익과 245억 미국 달러의 견조한 현금흐름을 기록했습니다. ExxonMobil은 캐나다의 Strathcona Renewable Diesel 시설과 영국의 Fawley Hydrofiner 등의 프로젝트를 통해 e-디젤을 포함한 재생 연료 포트폴리오를 적극적으로 확대하고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 저배출 연료 생산을 선도하려는 ExxonMobil의 광범위한 전략과 방향을 같이합니다.
   
• Climeworks AG는 직접공기포집(DAC) 기술을 선도하는 스위스 기업입니다. Climeworks AG가 포집한 CO₂는 e-디젤을 비롯한 탄소중립 연료 생산에 사용되며, 이에 따라 합성 연료 공급망의 핵심 기반 기업으로 기능하고 있습니다. Climeworks AG의 모듈형 플랜트는 확장 가능하며, 기후 목표 달성에 필수적인 네거티브 배출을 지원합니다.
   
• 연간 매출이 13억 미국 달러로 추정되는 MAN Energy Solutions는 해양 및 산업 부문의 탈탄소화에 주력하는 주요 엔지니어링 기업입니다. 이 회사는 첨단 터보기계와 탄소 포집 시스템을 통해 e-디젤 시장에 기여하며, 지속가능한 연료 생산과 에너지 효율 향상을 지원합니다.
   
• Porsche는 2025년 상반기에 210억 미국 달러를 초과하는 매출을 기록했으며, 차량 인도량의 36.1%가 전동화 차량이었습니다. 이 회사는 HIF Global과의 파트너십 등을 통해 e-디젤을 포함한 e-연료에 투자하고 있으며, 상징적인 모델에 지속가능한 방식으로 동력을 공급하는 것을 목표로 합니다. Porsche의 전략적 재편은 청정 모빌리티 분야에서 회복탄력성과 혁신을 강조합니다.
   

e-디젤 산업 뉴스

• 2025년 8월, Rolls-Royce Power Systems는 Ineratec와 협력하여 독일 데이터 센터의 비상 발전기에 합성 e-디젤을 도입하기 시작했습니다. 이 연료는 재생 수소와 포집한 CO₂를 사용해 프랑크푸르트에 위치한 Ineratec의 ERA ONE 시설에서 생산되며, 석유계 디젤을 기존 설비에 바로 사용할 수 있는 대체 연료로 활용할 수 있습니다.
   
• 2024년 8월 기준, Canadian Nuclear Laboratories는 저탄소 합성 디젤과 지속가능한 항공 연료를 개발하기 위해 정부 지원금 490만 미국 달러를 확보했다고 발표했습니다. 이는 북미 지역의 e-연료 개발에 대한 관심과 참여가 높아지고 있음을 보여줍니다.
   
• 2024년 1월, Norwegian Airlines와 Sunfire를 비롯한 기술 제공업체의 지원을 받는 노르웨이의 Norsk e-Fuel 프로젝트는 2030년까지 연간 20만 미터톤 규모의 산업용 e-연료 생산 용량을 확보하는 것을 목표로 했으며, Norwegian과 Cargolux 같은 항공사로부터 총 14만 미터톤을 초과하는 구매 약정을 확보했습니다.
   

이 e-디젤 시장 조사 보고서는 다음 부문을 대상으로 2021년부터 2034년까지의 매출(100만 미국 달러) 기준 추정 및 전망을 포함한 심층적인 산업 분석을 제공합니다.

재생 가능 에너지원별 시장

• 현장 태양광
• 풍력

기술별 시장

• 피셔-트롭슈
• eRWGS
• 기타

용도별 시장

• 자동차
• 해양
• 항공
• 산업
• 기타

상기 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 네덜란드
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주
• 중동 및 아프리카
  • 사우디아라비아
  • UAE
  • 남아프리카공화국
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나