붐 트럭 시장 규모 및 점유율 2025 - 2034

붐 트럭 시장 규모

전 세계 붐 트럭 시장 규모는 2024년에 35억 미국 달러로 평가되었으며, 인프라 및 건설 프로젝트 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 5.8%로 성장할 전망입니다. Statista에 따르면 미국의 민간 건설 지출은 2023년에 전년 대비 3.5% 증가해 1조 5,730억 미국 달러에 달했습니다.
 

도시화가 진행되면서 개발도상국, 특히 아시아와 중동을 중심으로 건설 및 유지보수 수요가 급증하고 있습니다. 붐 트럭은 중량 자재 운송과 인양에 필수적인 장비로 자리 잡았습니다. 또한 주거·상업·산업 지역 건설이 확대되면서 붐 장비의 다용도성이 필수 요건이 되었습니다.
 

또한 풍력 및 태양광 발전 단지의 범위가 확대되면서 붐 트럭은 에너지 분야에서도 활용되기 시작했습니다. 붐 트럭 시장은 건설 및 산업 분야에서 모두 크게 성장했으며, 이에 따라 건설 프로젝트 확대의 기반을 마련하고 있습니다. 붐 트럭 시장과 주요 성장 요인은 계속 확대되고 있습니다.

개발도상국에서 통신 인프라가 확장되면서 붐 트럭 솔루션의 수요가 빠르게 증가한 점도 붐 트럭 판매 확대를 이끄는 주요 요인입니다. 또한 붐 트럭과 통신 타워 관련 수요도 증가하고 있습니다. 특히 인도에서는 통신 타워 수가 2022년 12월 74만 개에서 2024년 1월 78만 개로 증가했습니다. 이는 Tele Net의 자료에 따른 것입니다.
 

붐 트럭은 통신 타워의 설치와 유지보수 모두에 필수적인 장비로 자리 잡고 있으며, 특히 5G 네트워크가 전 세계적으로 더욱 확대되면서 그 중요성이 커지고 있습니다. 붐 트럭 수요의 상당 부분은 고소 작업을 안전하게 수행할 수 있는 솔루션을 필요로 하는 통신 산업에서 발생합니다. 통신 부문이 지속적으로 발전하고 있는 만큼 이 산업의 성장세도 계속 확대될 전망입니다.
 

붐 트럭 시장 동향

풍력 및 태양광 에너지 장비 수요가 증가하면서 붐 트럭 시장이 부상하고 있으며, 이에 따라 새로운 풍력 및 태양광 에너지 인프라가 구축되고 있습니다. 대표적인 사례로 Terex Utilities는 2023년 6월 Electric Utility Manager’s conference 70주년을 기념해 Z-60 Substation Utility Boom (SUB)을 선보였습니다. 이 장비는 전력으로 구동되는 자주식 이동식 고소작업대(MEWP)로, 최대 60피트의 전기 절연 기능과 굴절식 붐의 방향 전환 기능을 제공합니다.
 

이 붐 장착형 MEWP의 가장 큰 장점은 하이브리드 모드와 전기 모드 모두에서 사용할 수 있어 필요할 때 에너지를 절감할 수 있다는 점입니다. 유리섬유 인클로저를 통해 ANSI A92.2 유전율 등급을 완전히 충족하는 Z-60 SUB는 기능 및 운용 표준에 맞춰 제작되었으며, 장비의 엔지니어링 기준을 한층 높였습니다.
 

붐 트럭 시장은 수년에 걸쳐 고층 인프라에서 중장비의 유지보수, 운송 및 설치를 수행하는 가장 효율적인 장비로 자리매김했습니다. 이에 따라 붐 트럭은 청정에너지 전환 과정에서 현재와 앞으로도 필요한 필수 장비가 되고 있습니다. 이는 맞춤형 고내구성 붐 트럭 시장을 더욱 확대하고 있습니다.
 

또한 전력 및 에너지 산업의 안전성과 효율성에 대한 관심은 붐 트럭의 생산성과 밀접하게 연관되어 있습니다. 기업과 정부가 재생에너지에 더욱 주목하면서 이 부문은 시장 참여 기업에 다양한 성장 기회를 제공하고 있습니다.
 

붐 트럭 시장의 높은 진입 장벽은 차량의 높은 조달 비용과 유지보수 비용입니다. 중량물 인양과 난도가 높은 작업을 수행할 수 있는 장비 자체의 가격이 높은 데다, 소규모 기업은 정기 점검, 수리, 안전 관련 서류 처리와 같은 유지보수 비용으로도 어려움을 겪습니다.
 

이러한 비용 부담은 신규 진입을 계획하는 일부 기업의 시장 진입을 막거나, 기존 기업이 보유 차량을 확대하는 데 제약 요인으로 작용할 수 있습니다. 이처럼 붐 트럭의 구매와 유지보수는 시장에 진입하는 과정에서 부담을 초래하며, 이러한 측면은 비용에 민감한 분야에서 더욱 두드러집니다.
 

붐 트럭 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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유형별로 보면 신축식 부문은 2024년에 50%를 초과하는 시장 점유율을 기록했으며, 2034년에는 시장 규모가 30억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 신축식 붐 트럭은 특히 중량물을 높은 위치까지 들어 올리도록 설계되므로 건설, 유틸리티 및 인프라 분야에서 주로 사용됩니다. 붐을 확장하고 수축할 수 있어 작업 정확도가 높으며, 특히 규모가 크고 복잡한 현장에서 이러한 장점이 두드러집니다.
 

또한 신축식 붐 트럭은 중량물을 운반할 때 내구성과 안정성이 뛰어나 다양한 인양 작업에 활용할 수 있습니다. 시장의 인기는 장거리 중량물 인양이 필요한 건설, 유지보수 및 에너지 산업에서의 사용 증가에도 영향을 받습니다. 산업이 성능과 유연성을 지속적으로 높여 가는 가운데 신축식 붐 트럭을 대체할 조짐은 나타나지 않고 있습니다.
 

용도별로 보면 건설 부문은 2024년에 50%의 시장 점유율을 차지했습니다. 건설 산업은 건설 활동 중 중량물 인양과 자재 취급이 지속적으로 필요하기 때문에 붐 트럭 시장에서 큰 비중을 차지합니다. 붐 트럭은 건축 자재, 기계 및 장비를 들어 올리고 다양한 높이에 배치하거나 서로 다른 높이 사이로 이동하는 작업을 지원합니다.
 

주거용, 상업용, 산업용을 비롯한 글로벌 인프라 프로젝트 시장이 지속적으로 확대되면서 다목적 이동식 인양 솔루션의 필요성이 매우 커지고 있습니다. 전 세계적인 도시화 추세와 건설 활동 증가는 건설 산업을 이 시장의 주요 성장 요인으로 부상시키고 있습니다. 이에 따라 붐 트럭은 건설 현장의 접근이 어렵거나 혼잡한 구역에서도 작업할 수 있습니다.
 

연료별로 보면 경유 부문은 2024년 붐 트럭 시장에서 40%를 초과하는 점유율을 기록했습니다. 경유는 오랜 기간 검증된 견고한 작업 환경과 원격 지역에서의 풍부한 공급, 높은 전류 용량과 출력, 관련 인프라 공급망을 바탕으로 시장을 확대하고 있습니다. 경유 엔진으로 구동되는 붐 트럭은 인양 능력이 우수하기 때문에 건설 및 석유·가스 분야에서 널리 사용됩니다. 여러 기업이 개발도상국을 주요 시장으로 겨냥해 경유 붐 트럭을 제조하고 있습니다.
 

이 제품에는 보조 방호 시스템과 협착 위험 방지 기능도 탑재되어 있습니다. T 65D는 건설, 시멘트, 석유·가스 및 기타 고소 작업용 이동 장비를 사용하는 다양한 분야에 적합하며, 확대되는 국내 시장과 글로벌 수출 시장을 모두 겨냥합니다.
 

환경 보호와 함께 지속가능성에 대한 압박이 계속 커지면서, 더 많은 기업이 전기 붐 트럭(EV 붐 트럭) 사용을 우선시하기 시작했습니다. 전기 붐 트럭은 유지보수 비용, 배출량 및 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 전기 붐 트럭은 친환경 기술 기준을 충족하면서 도시 및 실내 환경에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 이는 업계가 규제 압력과 소비자의 요구를 동시에 충족하기 위해 지속가능성을 강화하고 있음을 보여줍니다.
 

6급 부문은 충분한 적재 용량과 우수한 기동성을 모두 확보할 수 있다는 점에서 2024년 붐 트럭 시장의 30%를 초과하는 점유율을 차지했습니다. 적절한 등급의 붐 트럭은 도시 운전에 충분한 성능을 제공하는 동시에 비포장도로에서도 운송 작업을 수행할 수 있습니다. 이러한 기술은 중형 붐 트럭을 보유한 기업에 비용 부담이 적고 투자 친화적입니다. 6급 붐 트럭의 다목적 용도는 다양한 산업에서의 활용을 뒷받침합니다. 경쟁이 심화되면서 대형 등급에 대한 수요는 줄고 소형 등급이 선호되고 있어, 현재 등급별 제품은 경제적으로 다양화되고 있습니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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2024년 미국은 붐 트럭 시장의 약 80%를 차지했으며, 에너지 및 운송 부문에서 붐 트럭 수요가 증가함에 따라 2034년까지 약 15억 미국 달러의 매출을 창출할 것으로 예상됩니다. 미국의 붐 트럭 제조업체와 공급업체는 내구성과 효율성을 모두 높이는 혁신적인 첨단 안전 패키지를 도입하는 방향으로 전환했습니다. 미국 시장의 대규모 수요에 대응하기 위해 붐 트럭 제조업체와 기타 공급업체 간 협력이 확대되면서 시장 성장도 안정적으로 이어지고 있습니다. 미국 시장의 산업 지배력은 규제 지원이 उपलब्ध하고 친환경 건설 활동에 대한 관심이 높아지면서 더욱 강화되고 있습니다.
 

독일 붐 트럭 시장은 2025년부터 2034년까지 수익성 높은 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 독일 경제에서는 건설, 물류 및 운송 분야에 붐 트럭이 필요하며, 다양한 산업이 존재해 이러한 수요가 폭넓게 충족되고 있습니다. 독일은 안정적인 산업 환경과 잘 구축된 인프라를 갖추고 있으며, 건설 및 특수 장비에 대한 수요도 상당한 수준이어서 붐 트럭 시장의 발전을 뒷받침하고 있습니다.
 

또한 독일에 대형 붐 트럭 제조업체와 공급업체가 위치해 있어 유럽 내 입지가 더욱 강화되고 있습니다. 중국 붐 트럭 시장은 급속한 산업 성장과 지속적인 건설 프로젝트 추진에 힘입어 2025년부터 2034년까지 큰 폭으로 성장할 것으로 예상됩니다. 중국은 아시아·태평양(APAC) 지역의 붐 트럭 산업을 주도하고 있습니다. Statista에 따르면 2023년 중국 건설 생산액은 1.25% 증가했습니다. 급속한 도시화와 국내 대형 프로젝트는 건설 기계, 특히 붐 트럭의 발전을 위한 충분한 기회를 제공합니다.
 

중국은 상품에 대한 대규모 소비 시장을 보유하고 있을 뿐만 아니라, 현지 제조업체와 생산시설도 경제적인 상품을 생산하는 데 매우 중요한 기반을 구성하고 있습니다. 도로, 교량 및 철도와 같은 공공 인프라 개발 프로젝트에 대한 정부 지출 증가는 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 중국은 대규모 제조 및 수출 역량을 바탕으로 아시아·태평양 지역에 완전히 통합되어 있습니다.
 

붐 트럭 시장 점유율

Terex, Palfinger 및 Tadano는 2024년 붐 트럭 산업에서 합산 34%를 초과하는 상당한 매출 점유율을 차지했습니다.일부 브랜드는 시장에서 높은 인지도와 폭넓은 입지를 확보하고 있으며, 이는 강력한 브랜드 이미지와 신뢰할 수 있는 제품군을 구축했기 때문입니다. 건설 산업, 에너지 부문, 유틸리티 기업을 비롯한 여러 산업에서는 협업 또는 파트너십을 위해 이러한 기업을 찾고 있습니다.
 

이러한 기업들은 혁신적인 솔루션을 적극적으로 모색하고 첨단 기술 개발에 투자하여 경쟁사보다 한발 앞서 나가고 있습니다. 또한 전 세계에 걸친 광범위한 지역 커버리지를 통해 고객 접점을 확대하고 있습니다.
 

편리성이 강조되는 붐 트럭 시장에서 Terex는 고객 중심 접근 방식을 바탕으로 차별화된 경쟁력을 확보하고 있습니다. 필요한 인양 능력과 안정적인 성능을 고려해 트럭 설계를 맞춤화할 수 있기 때문입니다. Terex는 건설 산업, 유틸리티 부문 및 자재 취급 분야에 종합적인 솔루션을 제공합니다. 고객 서비스에 대한 강한 집중과 경쟁력 있는 딜러 네트워크를 통해 이 산업에서 성장하고 있습니다.
 

붐 트럭 시장에서는 참여 기업 간 경쟁이 치열하며, 기업들은 건설, 운송, 유틸리티 등 다양한 최종 사용자 부문을 대상으로 강력한 차별화, 맞춤화 및 적용 범위 확대에 주력하고 있습니다. 전동 호이스트 제조업체들은 전략적인 접근 방식을 취하고 장비의 다목적성에 초점을 맞추는 한편, 장비를 쉽게 작동할 수 있도록 하고 있습니다. 또한 작업의 효율성과 정확성을 높이기 위해 수행해야 할 작업과 사업 목표에 세밀하게 집중하고 있습니다. 다양한 텔레매틱스 및 원격 모니터링 기능을 갖춘 자동화·스마트 장비가 빠르게 표준으로 자리 잡고 있습니다.
 

붐 트럭 시장의 주요 기업

붐 트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Altec Industries
• Dur-A-Lift
• Elliott Equipment Company
• Hiab
• Liebherr Group
• Manitex International
• Palfinger
• Tadano
• Terex
• Versalift
   

붐 트럭 산업 뉴스

• 2024년 8월, JCB는 인도 고소작업대 협회 회의에서 디젤 구동 텔레스코픽 붐 플랫폼인 T 65D의 판매를 인도에서 시작했습니다. JCB의 자이푸르 공장에서 개발된 이 플랫폼은 신뢰성, 효율성 및 안전성을 중시해 설계되었습니다. T 65D는 450kg의 적재 능력, 56피트의 도달 거리 및 65피트의 붐 상승 높이를 갖추고 있습니다.
   
•  2023년 9월, Alectra Utilities는 2050년까지 순배출량 제로를 달성한다는 목표를 지원하기 위해 최초로 전기 버킷 트럭을 도입하며 차량 전동화를 더욱 진전시켰습니다. 이 트럭은 International eMV 모델로, 전력선 전기 기술자가 가공 전선 유지보수에 사용합니다. 이 전기차는 온타리오주에 인도된 최초의 차량 중 하나이며, 현재 대량 생산에 적합한지 그 효과를 평가하는 초기 단계에 있습니다. 이 차량의 도입으로 승용차 평균 2대에 해당하는 수준의 배출량을 줄일 수 있습니다. Alectra는 차량에 하이브리드 및 전기차를 추가로 도입하며 지속가능성 관련 노력을 강화하고 있습니다.
   
• 2023년 6월, Terex Utilities는 제70회 전기 유틸리티 관리자 회의에서 Z-60 변전소 유틸리티 붐(SUB)을 공개했습니다. Genie Z-60 FE를 기반으로 개발된 이 60피트급 절연 이동식 고소작업대(MEWP)는 변전소 작업과 붐 관절 작동 및 절연이 필요한 기타 용도를 위해 설계되었습니다. 이 장비는 하이브리드 방식으로 구동되며 완전 전기 모드와 하이브리드 모드를 제공하고, 에너지 회수를 위한 회생제동 기능을 갖추고 있습니다. Z-60 SUB는 유리섬유 플랫폼을 사용하며 유전체 정격에 관한 ANSI A92.2 표준을 준수합니다.
   

붐 트럭 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출($백만/십억) 및 물량(대) 기준의 추정치와 전망을 포함한 산업에 대한 심층적인 내용을 다룹니다.

유형별 시장

• 신축식
• 굴절식
• 버킷형

용도별 시장

• 건설
• 공공 서비스
• 통신
• 석유 및 가스
• 물류 및 창고

연료별 시장

• 디젤
• 전기
• 하이브리드

용량별 시장

• 10미터톤 미만
• 10~20미터톤
• 20~30미터톤
• 30~40미터톤
• 40~50미터톤
• 50미터톤 초과

등급별 시장

• 4등급
• 5등급
• 6등급
• 7등급
• 8등급

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 동남아시아
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카
  • 아랍에미리트
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국