자동차 연료 탱크 시장 규모 및 점유율 2024 - 2032

자동차 연료 탱크 시장 규모

세계 자동차 연료 탱크 시장 규모는 2023년 176억 미국 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 연평균성장률(CAGR) 4.7%로 성장할 전망입니다. 세계 자동차 산업은 특히 신흥시장을 중심으로 크게 성장하고 있습니다. 차량 생산 증가로 연료 탱크 수요가 확대되고 있으며, 개발도상국의 가처분소득 증가, 도시화, 도로 인프라 개선이 이러한 수요를 더욱 촉진하고 있습니다. 차량 공유 서비스와 차량 운영 사업의 확산도 차량 생산 증가에 기여하고 있습니다.
 

예를 들어 국제자동차제조업자기구(OICA)에 따르면 2023년 승용차 총생산량은 6,710만 대에 달했으며, 상용차 생산량은 2,640만 대를 기록했습니다. 제조업체들은 고성장 지역에서 생산 규모를 확대하고 새로운 생산 시설을 설립하고 있으며, 이에 따라 다양한 사양과 지역별 규제를 충족하기 위한 연료 탱크 수요와 설계·소재 혁신이 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 자동차 연료 탱크 산업에 긍정적으로 작용하며, 주문자상표부착생산(OEM) 및 애프터마켓 부문에 기회를 창출하고 있습니다.
 

전 세계 각국 정부는 대기오염과 기후변화에 대응하기 위해 더욱 엄격한 배출가스 기준을 시행하고 있으며, 이는 연료 탱크 설계와 제조에 영향을 미치고 있습니다. 연료 탱크는 증발가스 배출을 제어하는 데 중요한 역할을 하므로, 제조업체들은 연료 증기 배출을 최소화하기 위해 밀봉 성능이 향상된 시스템, 통합 증기 관리 기능, 고성능 소재를 적용한 첨단 탱크를 개발하고 있습니다. 규제 압력은 저배출 연료 탱크 솔루션에 대한 연구개발(R&D) 투자를 촉진하고 있으며, 신흥시장에서는 글로벌 환경 기준에 부합하기 위해 첨단 시스템 도입을 장려하고 있습니다. 배출가스 규제 강화는 자동차 연료 탱크 산업의 방향을 계속해서 형성하고 있으며, 첨단 저배출 기술 공급업체의 혁신과 사업 기회를 확대하고 있습니다.
 

자동차 연료 탱크 시장 동향

사물인터넷(IoT)은 자동차 연료 탱크를 혁신하며 ‘스마트’ 연료 시스템의 통합을 이끌고 있습니다. 이러한 첨단 탱크에는 차량의 연료 공급, 연료 품질 및 시스템 성능에 관한 실시간 데이터를 제공하는 센서와 연결 기능이 탑재되어 있습니다. 이 데이터는 원격 모니터링을 위해 차량의 온보드 컴퓨터와 클라우드 기반 시스템으로 전송될 수 있습니다.
 

스마트 연료 탱크는 연료 소비를 최적화하고, 유지보수 필요성을 예측하며, 차량 효율성을 높입니다. 일부 시스템은 연료 도난이나 무단 조작까지 감지할 수 있습니다. 이러한 추세는 커넥티드 차량과 자율주행 차량으로의 광범위한 전환과 맞물려 있습니다. 차량 기술이 발전함에 따라 연료 탱크에 더욱 정교한 IoT 통합이 이루어질 것으로 예상되며, 여기에는 최적화된 주유 계획을 위한 예측 분석과 내비게이션 시스템 통합이 포함될 수 있습니다.
 

에탄올 혼합 연료와 바이오디젤 같은 대체연료의 확산은 연료 탱크 설계와 소재 선정에 과제를 제기하고 있습니다. 연료 조성의 차이는 탱크 소재의 내구성과 성능에 영향을 미쳐 잠재적인 열화 및 투과 문제를 일으킬 수 있습니다. 제조업체들은 현재 및 향후 다양한 연료 배합과 호환되는 연료 탱크를 개발해야 합니다. 이를 위해서는 광범위한 시험과 검증, 그리고 설계와 소재를 신속하게 조정할 수 있는 역량이 필요합니다. 또한 연료 기준의 지역별 차이로 인해 전 세계의 다양한 시장에서 안정적으로 성능을 발휘하는 탱크를 생산해야 합니다.
 

자동차 연료 탱크 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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용량별로 보면 45~70리터 부문은 2023년에 시장 점유율의 55%를 초과했으며, 2032년에는 130억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 소비자들은 이제 전기차가 아닌 차량을 구매할 때에도 차량의 주행거리를 우선적으로 고려합니다. 45~70리터 연료 탱크 부문은 주행거리와 차량 크기 간의 최적의 균형을 제공합니다.
 

이 용량은 일반적으로 차량 중량이나 실내 공간에 큰 영향을 주지 않으면서 장거리 고속도로 주행에 충분한 주행거리를 제공합니다. 차량 라인업 전반에서 연비가 개선됨에 따라 이 용량 범위의 탱크는 더욱 긴 주행거리를 제공해 소비자의 관심을 높일 수 있습니다. 이러한 추세는 장거리 운전이 일반적이거나 주유 인프라가 충분히 발달하지 않은 지역에서 특히 두드러집니다.
 

소재별로 보면 플라스틱 부문은 여러 주요 요인에 힘입어 2032년에 180억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 자동차 제조업체들은 연비를 높이고 엄격한 배출가스 규제를 충족하기 위해 차량 중량을 줄이는 데 점점 더 우선순위를 두고 있습니다. 플라스틱 연료 탱크는 기존 금속 탱크보다 훨씬 가볍기 때문에 이러한 중량 감소에 기여합니다. 이러한 추세에 따라 소형차, SUV, 상용차를 비롯한 다양한 차량 부문에서 플라스틱 연료 탱크의 도입이 확대되고 있습니다.
 

플라스틱 소재는 금속보다 설계 유연성이 뛰어나 더욱 복잡한 형상과 부품 통합을 가능하게 합니다. 예를 들어 2024년 5월, Lumax Auto Technologies와 이탈리아 Cornaglia Group의 합작투자사인 Lumax Cornaglia는 전략을 전환했습니다. 처음에는 금속 기반 배기 시스템에 주력했지만, 이후 경량성이 뛰어난 플라스틱 연료 탱크에 집중하고 있습니다. 이를 통해 제조업체는 공간 활용을 최적화하고, 다양한 차량 구조에 맞는 탱크를 제작하며, 연료 출렁임을 효과적으로 제어하기 위한 격벽과 같은 기능을 통합할 수 있습니다. 플라스틱을 복잡한 형상으로 성형할 수 있는 특성은 고유한 패키징 요건을 갖춘 하이브리드 차량과 전기차용 탱크 생산에도 기여합니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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중국은 2023년 자동차 연료 탱크 시장에서 40%를 초과하는 점유율을 차지했습니다. 전기차 추세에도 불구하고 중국에서는 내연기관 차량이 여전히 시장을 형성하고 있습니다. 제조업체들은 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)과 금속-플라스틱 하이브리드 소재 같은 첨단 소재를 사용해 경량 연료 탱크를 개발하고 있습니다. 이러한 탱크는 연비를 개선하고 배출가스를 줄이며 주행거리를 늘려 중국의 엄격한 연비 및 배출가스 기준에 부합합니다.
 

유럽 자동차 제조업체들은 기존 금속 탱크 대신 플라스틱 연료 탱크를 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 플라스틱 탱크는 중량 감소, 설계 유연성, 내식성을 제공합니다. 이러한 추세는 연비 개선의 필요성과 차량 설계에서 공간을 최적화할 수 있는 복잡한 형상 구현 능력에 의해 촉진되고 있습니다. 또한 플라스틱 탱크는 재활용성이 더 높아 유럽의 지속가능성 및 순환경제 원칙에도 부합합니다.
 

북미에서는 대체 연료 차량, 특히 압축천연가스(CNG)와 수소를 연료로 사용하는 차량에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이러한 추세에 따라 이러한 고압 연료를 위한 특수 연료 저장 시스템 개발이 진행되고 있습니다. 제조업체들은 상용 시장과 소비자 시장 모두의 요구에 부응하기 위해 복합 소재와 첨단 안전 기능에 투자하고 있으며, CNG 및 수소 연료전지 차량용 내구성이 높고 경량인 탱크를 개발하고 있습니다.
 

자동차 연료 탱크 시장 점유율

autex, Motherson Yachiyo 및 OPmobility는 2023년 자동차 연료 탱크 산업에서 총 10%를 초과하는 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. Kautex는 연료 탱크 제조 공정에서 혁신과 지속가능성을 우선시합니다. Kautex는 AI와 자동화 같은 첨단 기술을 활용해 설계 공정을 최적화하고 제품 성능을 향상시키며, 특히 연료 출렁임 소음을 줄이는 데 주력하고 있습니다. 또한 자동차 OEM과 적극적으로 협력하여 특정 고객 요구에 맞춘 솔루션을 공동 개발합니다. 지속가능성을 중시하는 Kautex는 생산 과정에 경량 소재를 도입하고 재활용을 촉진함으로써 배출가스 저감과 연비 향상이라는 업계 전반의 목표에 부합하고 있습니다.
 

Motherson Yachiyo는 자동차 제조업체의 고유한 요구에 맞춰 연료 탱크 솔루션을 커스터마이징하는 고객 중심 전략을 채택하고 있습니다. 이 기업은 연구개발에 투자하고 안전성, 내구성 및 경량화에 중점을 두고 연료 탱크 설계를 혁신하고 있습니다. 또한 Motherson Yachiyo는 글로벌 자동차 제조업체들과 긴밀히 협력하며 이들의 제조 및 엔지니어링 전문성을 활용하고 있습니다.
 

OPmobility는 자동차 연료 탱크 부문에서 기술 발전과 디지털 전환을 선도하고 있습니다. OPmobility는 데이터 분석과 IoT를 활용해 연료 잔량과 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있는 스마트 연료 탱크 솔루션을 개발하고 있습니다. 이러한 선도적인 전략은 운영 효율성을 높일 뿐 아니라 안전 기준도 향상시킵니다. 또한 OPmobility는 기술 제공업체와의 전략적 제휴를 모색하여 첨단 기능이 제품에 통합되도록 하고 있습니다.
 

자동차 연료 탱크 시장 참여 기업

자동차 연료 탱크 산업에서 사업을 영위하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Donghee
• Fuel Total Systems
• Kautex (Textron)
• Magna International
• Motherson Yachiyo Automotive Systems 
• OPmobility
• SRD Holdings
• TI Fluid Systems
• Unipres Corporation
• YAPP Automotive Systems (SDIC Group)
   

자동차 연료 탱크 산업 뉴스

• 2024년 6월, OPmobility는 PO-Rein 합작투자를 통해 세계적인 철도 제조업체인 CRRC와 계약을 체결했습니다. 수소로 구동되는 트램에 적용되는 최초의 계약인 이번 계약에 따라 말레이시아에서 시스템이 배치될 예정입니다. OPmobility는 각각 175-liter개의 수소 탱크를 포함하는 Type 4 고압 저장 시스템 76개를 공급하며, 납품 및 시운전은 연말까지 진행될 예정입니다.
   
• 2024년 5월, Samvardhana Motherson International(SAMIL)은 Honda Motor의 자회사인 Yachiyo Industry의 4륜차 사업 지분 81%를 229억 일본 엔(1억5,854만 미국 달러)에 인수하는 절차를 완료했습니다. 인수 조건에 따라 Yachiyo 4W는 이제 모든 SAMIL 제조 거점에 선루프와 연료 탱크를 공급합니다.
   

자동차 연료 탱크 시장 조사 보고서는 2021년부터 2032년까지 매출(백만/십억 달러) 및 물량(대)을 기준으로 한 추정치와 전망을 포함해 산업을 심층적으로 다룹니다.다음 부문을 기준으로 합니다:

용량별 시장

• 45리터 미만
• 45~70리터
• 70리터 초과

소재별 시장

• 플라스틱
• 강철
• 알루미늄
• 복합 소재

추진 방식별 시장

• 내연기관
• 하이브리드
• 압축천연가스
• 수소
• 기타

차량별 시장

• 이륜차
• 삼륜차
• 승용차
• 상용차

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 합니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • ANZ
  • 동남아시아
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국