水上タクシー市場 サイズとシェア 2026-2035

ウォータータクシー市場規模

2025年にグローバルなウォータータクシー市場は246億ドルの規模に達しました。同市場は、2026年の253億ドルから2035年には347億ドルに成長すると予測されており、複合年率成長率（CAGR）は3.6%となる見込みです。これは、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによるとのことです。
 

ウォータータクシーは、都市部で交通渋滞に悩む人々の問題を解決しています。水路は大型クルーズ船だけに限らず、都市部での移動手段としても注目を集めています。多くの国では、都市間移動にもウォータータクシーが利用されています。
 

例えば、2025年6月に、インドでムンバイ南部とナビムンバイ空港を結ぶ都市間ウォータータクシー事業の開始が発表されました。この事業は、シティ・アンド・インダストリアル・デベロップメント・コーポレーション（CIDCO）とマハラシュトラ州港湾局が共同で推進しています。
 

さらに、都市化と大都市の交通問題が増加していることが、市場成長の主要因となっています。都市の発展と道路渋滞が常態化する中、政府や交通当局は水上交通を代替手段として採用する方向に動いています。
 

また、従来の交通手段と比較して、ウォータータクシーはより経済的で環境に優しく、維持管理に必要な燃料も少ないです。混雑した都市で橋や道路を建設するのはコストがかかり時間もかかりますが、水上交通はより迅速で経済的です。
 

自然の水路がある地域では、ウォータータクシーは交通渋滞を軽減し、信頼性の高く低コストな代替手段を提供しています。ウォータータクシーは長期的な維持管理コストが低く、より多くの人を少ない中断で輸送できます。政府や民間事業者は、ウォータータクシーに対して賞や補助金を増やしており、持続可能で経済的な交通手段としてのイメージを高めています。
 

ウォータータクシーマーケットのトレンド

主要なトレンドの一つは、政府によるウォータータクシーへの支援です。多くの国の政府は、ウォータータクシー事業者に対して補助金を提供するなど、積極的に支援しています。このような政府の計画が導入された地域では、ウォータータクシー市場の成長を促進する主要な要因となっています。
 

例えば、2025年11月に、欧州委員会は持続可能な交通投資計画（STIP）のコミュニケーションを採択し、航空および水上交通におけるクリーンエネルギーへの移行を加速させました。この計画は、投資の増加と再生可能エネルギーおよび低炭素燃料の生産に焦点を当てています。
 

同様に、2025年6月に、欧州グリーンディールは、2026年末までに運用を開始する予定の高速・排出ガスフリーのウォータータクシー開発に対して150万ユーロの補助金を提供しました。Watertaxi Rotterdamは、ロッテルダムとシーダムで乗客向けの水上交通サービスを提供しており、50か所の停留所がオンデマンドで利用可能で、複数の定期フェリー便も運行しています。
 

推進システム面では、電気およびハイブリッド推進システムの採用が急速に進んでいます。環境問題の高まりと厳格な排出ガス規制の存在により、多くの都市が従来のディーゼルエンジン船から電気およびハイブリッドモデルに移行しています。
 

ウォータータクシー事業者は、全電動ウォータータクシーサービスを開始しています。例えば、2025年2月に、ウォータータクシー事業者のE-lixrは、アメリカ初の全電動ウォータータクシーサービスの開始を発表し、全国的な全電動事業者ネットワークを一つのブランド名の下で構築する計画を立てています。
 

ウォータータクシーマーケット分析

製品別では、市場はヨット、クルーズ、セーリングボート、フェリー、カタマランに分かれています。2025年には、フェリー部門は市場シェアの37%以上を占め、約91億USDの規模に達しました。
 

• フェリーは、沿岸都市や島の交通システムの重要な一部となっています。バス、列車、地下鉄と接続することで、水上を移動する手段を提供し、利便性が向上しています。これにより、フェリーを利用する乗客数が増加しています。
   
• 2025年5月、ダーメン社はBCフェリー向けの最新のアイランドクラスフェリーを導入しました。このフェリーは、4つのバッテリーを搭載したディーゼルハイブリッド船で、BCフェリーの船隊にダーメン社の船を10隻に増やします。これらの船は、最大47台の車両と390人の乗客を輸送し、乗客の乗降時に再生可能エネルギーを利用して充電します。
   
• 政府は、港、ターミナル、その他のフェリー関連インフラを建設し、水上交通を強化しています。例えば、ドイツの2030年連邦交通インフラ計画では、資金の9.1%が水路に割り当てられています。さらに、2030年までに水路は平均して年間2億ユーロを受け取り、アップグレードや新規プロジェクトに充てられます。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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用途別では、ウォータータクシー市場は公共交通、レジャー＆観光、ビジネス＆コーポレート輸送、個人利用、その他に分かれています。公共交通部門は、2026年から2035年までの期間に年平均成長率3.1%で成長すると予想されています。
 

• 2025年には、公共交通がウォータータクシー業界で優位な地位を占めています。その理由は、通勤者や観光客にとって最適な選択肢であるためです。
   
• 目的地に最も早く到着する交通手段を選ぶ旅行者が増えることで、観光業が成長する国々でのウォータータクシー需要が高まっています。
   
• 世界の政府は、水上交通を従来の陸上交通の代替手段として推進しており、これがウォータータクシー業界の拡大に寄与しています。ドックやターミナルなどのインフラ開発が、ウォータータクシーやフェリーを公共交通の一部として成長させています。これらのサービスは、都市部の交通渋滞を軽減し、特に川や海に近い地域の移動性を向上させています。
   

推進方式別では、ウォータータクシー市場はディーゼル、ハイブリッド、電気、その他に分かれています。2025年には、ディーゼル部門が最大の市場シェアを占めていました。
 

• ディーゼル推進の効率性により、ディーゼル船は低コストな選択肢として即時利用可能です。一方、電気や水素推進の船はまだ開発段階にあります。フェリーと同様に、ウォータータクシーはディーゼルエンジンを搭載した長距離旅行や乗客過載時にも経済的です。
   
• 例えば、2025年12月に、テムズ川に完全電動の旅客フェリーが就航しました。徐々に運用が開始され、150人の乗客と100台の自転車を収容できるこの船は、平日は10分ごと、週末は15分ごとに川を横断します。
   
• それでも、ディーゼルセグメントは、水上タクシー市場において支配的な地位を維持し続けることが予想されています。港や給油所の強固なネットワークにより、ディーゼル船を使用する運営者にとって、高速電気および水素推進船への転換が必要とする高額な新しいインフラ投資が不要であるため、便利です。
   

2025年には、米国の水上タクシー市場は68.9億ドルに達し、2024年の68.4億ドルから成長しました。
 

• 道路の渋滞は、米国においてますます深刻な課題となっています。INRIXグローバル渋滞指数によると、2024年には、米国の平均的なドライバーは、年間の渋滞で771ドルの生産性を失い、43時間を費やしました。2024年には、渋滞による損失は740億ドルに上り、2023年から5.1%増加しました。
   
• 都市が成長するにつれ、政府は道路の渋滞を緩和し、河川や沿岸地域を効果的に横断するために、水上タクシーを公共交通機関に導入しています。
   
• 米国政府と地方の交通当局は、フェリーターミナルの拡大と、ドッキングエリア内の船舶の近代化を進め、水上交通の利用を促進しています。
   

北米の水上タクシー市場は、2035年までに99億ドルに達すると予測されており、2026年から2035年の間に2.1%のCAGRで成長すると予想されています。
 

• 北米は、広大な河川網と長い海岸線を持ち、特に米国とカナダにおいて水上タクシー事業者にとって潜在的な機会を提供しています。米国には350万マイル以上の河川があり、内陸部と沿岸部の都市における水上タクシーサービスに利用できる多くの水路を提供しています。
   
• さらに、カナダにはマッケンジー川（長さ4,200キロメートル以上）やセントローレンス川の一部など、商業および旅客輸送に適した多くの主要河川があります。
   
• カナダの広大な淡水網は世界最大級であり、多くの湖が水上タクシーサービスの経路として機能し、都市や湖沿いの観光地を結ぶことができます。
   
• 人口の大部分が河川や海岸近くに居住していることから、北米における水上タクシーの採用は、都市交通と観光にとって非常に有望です。
   

ヨーロッパの水上タクシー市場は、2025年に72億ドルに達し、2026年から2035年の間に2.9%のCAGRで成長すると予測されています。
 

• ヨーロッパ地域では、規制機関が水上タクシー産業の拡大において重要な役割を果たしています。EUは水上観光を革新するために多くの補助金を導入していますが、同時に水上タクシー事業者が規則と規制を遵守するように監視しています。
   
• 2022年2月に導入された新しい規則は、現在、水上タクシー事業者によって遵守されています。これらの新しい規則は、ヨーロッパ委員会によって提案されたフェリーの安全性を向上させるためのものです。この提案は、衝突後の船内の浸水から乗客を保護するのに役立ちます。
   
• この提案は、新造船およびEUで初めて運航認証を受けた船舶に適用されます。1,350人以下を乗せる小型フェリーで、ヨーロッパの水域で運航する船舶には、世界の他の地域で適用されるよりも厳しい安全要件が適用されます。
   

ドイツの水上タクシー市場は、ヨーロッパで急速に成長しており、2026年から2035年の間に3.4%のCAGRを記録しています。
 

• ドイツは、2030年連邦交通インフラ計画の下で水路産業に資金を割り当てることで、水路に対する政策と支援を明らかにしています。この資金の約9.1%が水路に割り当てられています。
   
• また、都市部の道路の混雑が増加することで、乗客や旅行者が水上タクシーを利用するようになるでしょう。連邦交通・デジタル基盤省は、2010年比で2030年までにドイツ国内の乗客キロ数が合計12.2%増加すると発表しています。2030年の交通予測によると、これは年率0.6%の成長率に相当します。
   
• このような統計は、都市部でこのデータが予想以上に高い可能性がある場合、水上タクシー産業の拡大を支援するでしょう。現在のドイツの状況は、EU補助金と変化する旅行の好みの支援を受けて、新規参入者にとって潜在的な機会を示しています。
   

アジア太平洋地域の水上タクシー市場は、分析期間中に最も高いCAGRの5.6%で成長し、2035年までに111億ドルに達すると推定されています。
 

• アジア太平洋地域は、長い海岸線、広大な河川網、そして多くの島国を持つため、大きな可能性を秘めています。インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、インドなどの国々は、海岸線や河川沿いに発展した大都市を持っており、道路の混雑や地理的な課題のため、短距離の都市間輸送に水上輸送が有効な選択肢となっています。
   
• 観光客の旅行体験を向上させるため、地域の水辺アクセスと乗客輸送の改善は、観光客の旅行体験を向上させるでしょう。バンコク、バリ、プーケット、ハロン湾、シンガポール、そして日本の一部などの有名な観光地では、すでにフェリーやボートを利用しています。これにより、観光、都市間移動、島めぐりのための水上タクシーサービスが計画されています。
   
• 公共部門と民間部門のパートナーシップは、アジア太平洋地域の水上タクシーサービスの拡大に大きく影響を与えています。政府はインフラ、承認、持続可能性の面で支援を提供しており、民間企業は最新のボート、運営の専門知識、デジタル予約システムを提供しています。
   

中国は、2026年から2035年の予測期間中に、アジア太平洋市場で4.9%のCAGRで成長すると推定されています。
 

• 中国は、上海や広州などの急速に拡大する都市の大量輸送システムに水上タクシーを組み込んでいます。これらの小型船舶は、スマートシティイニシアチブと呼ばれる先進的な都市概念を利用して、道路の混雑を軽減し、モビリティを向上させるのに役立っています。
   
• 中国は、新しいフェリーターミナルの建設とともに、海運輸送への投資を近代化しています。海岸線や河川を持つ都市の都市交通システムでは、水上タクシーを地下鉄やバスと統合してフェリーサービスを提供しています。
   

ラテンアメリカの水上タクシー市場は、2025年までに15億ドルに達すると推定され、予測期間中に有望な成長を示すと予想されています。

• ラテンアメリカは、海岸線や河川沿いの混雑した都市で、制限された道路網を持つ都市でモビリティを向上させるための水上タクシーを採用しています。ブラジル、メキシコ、コロンビア、チリなどの国々は、すでに都市や観光地で水上輸送を取り入れており、主に河岸、島、海岸沿いの都市で利用されています。
   
• この地域で水上タクシーの需要が増加する主な要因の一つは観光であり、これは重要な役割を果たしています。リオデジャネイロ、カルタヘナ、カンクン、カリブ海岸の一部などの地域では、すでに短距離輸送、島めぐり、観光のために水上タクシーを利用しています。
   
• 2026年から2035年の予測期間中、この地域は水上タクシー産業で最も急速に成長する地域の一つになるでしょう。この成長は、観光業界での地域の強い地位によるものです。
   

ブラジルは、2026年から2035年の間に、ラテンアメリカのウォータータクシー市場で5.1%のCAGR成長が見込まれています。
 

• ブラジルは、水上交通を環境に優しい輸送手段として活用し、観光を促進し、沿岸部の接続性を高めることを目指しています。政府は、小型ボートやウォータータクシーを都市や地域間の移動手段として取り入れており、特に道路が限られているか混雑している沿岸都市や島々で活用されています。
   
• ウォータータクシーは、イリャ・グランデやブラジル北東部などで観光客の輸送に広く利用されています。運営業者は、ポイント間の直接輸送だけでなく、地元住民や旅行者向けの柔軟なボートサービスも提供しています。
   
• さらに、観光はブラジルのウォータータクシーサービスの拡大と改善計画の主要な原動力となっています。2024年には、ブラジルは662.1万人の外国人観光客を迎え、レジャーとビジネス旅行の両方で過去最高の記録を更新しました。このマイルストーンは、政府が観光インフラと接続性を改善することに成功したことを示しています。
   

中東・アフリカ地域は、2025年に12億ドルの市場規模となり、予測期間中に有望な成長が見込まれています。
 

• 湾岸諸国、特にUAEでは、海上輸送システムが重要な公共交通手段となっています。住民や観光客は、アブダビ、ドバイ、シャールジャなどの主要な水辺都市で、ウォータータクシー、ウォーターバス、フェリー、アブラ（伝統的な木製ボート）などの公共交通手段を利用できます。
   
• 湾岸地域の当局は、レジャー、文化、居住エリア間の接続にウォータータクシーを活用するための取り組みを進めています。これにより、運営業者、ボート製造業者、サービス提供業者などの新たなビジネスが生まれています。
   
• これにより、観光活動と他の交通手段が結びつきます。ドバイでは、RTA（道路交通局）がドバイ・マリーナ、ドバイ・クリーク、アル・マムザーの水域でウォータータクシーを運営しています。多数の乗船場所がサービスを容易にし、海上交通を移動手段として一般化させています。
   

UAEは、2025年に中東・アフリカのウォータータクシー市場で大幅な成長を遂げる見込みです。
 

• UAEは、ウォータータクシー産業を輸送システムの重要な一部として位置付け、沿岸部の接続性を高めるための高級、持続可能なサービスに焦点を当てています。ドバイでは、道路交通局（RTA）がウォータータクシーを高級サービスとして管理しています。これらのタクシーは最大20人を乗せ、ドバイ・クリークからマリーナまでのルートを運行し、アル・マムザーなどの主要な場所に停車します。乗客はNolカードを利用して便利にアクセスできます。
   
• アブダビマリタイムは、自治体・交通局（DMT）とADポートグループによって設立され、2022年11月からウォータータクシーを運営しています。公共ウォータータクシーサービスは、Miralとの提携でヤスベイとラハビーチエリアを結んでいます。
   
• 観光、インフラの改善、環境に優しい輸送など、多くの機会があります。ドバイでは、マリーナとクリークネットワークにエアコン付きのアブラや電動オプションが追加され、ブルジュ・ハリファやブルーウォーターズなどの場所に向けて運行されています。
   

ウォータータクシー市場シェア

• ウォータータクシー産業のトップ7社は、Azimut Benetti、Beneteau、Hiab、Ferretti、Sunseeker、Bavaria Yachts、Catalina Yachtsで、2025年には市場の21.7%を占めています。
   
• Azimut Benettiは、ウォータータクシー市場向けの高級メガヨットとボートを製造しています。同社は、高級乗客輸送とフリートリースに特化した高級ボートを提供しており、イタリアンデザインと先進技術で知られています。
   
• Beneteau
• Hiabは、水上タクシー運営におけるボートの積み下ろしや取り扱いに使用されるマリンクレーンやドッククレーンを製造しています。これらのクレーンは軽量で信頼性が高く、漁業やアワビ養殖などのマリン環境に適しています。
   
• Ferrettiは、豪華ヨットやスーパーヨットを製造しています。同社は、旅客輸送や観光に特化した高性能ボートを建造しており、その造船所では、沿岸やレジャー用途に使用されるモーターヨットを生産しています。
   
• Sunseekerは、豪華モーターヨットを製造しており、Uber Yachtのような水上タクシーサービスに使用されるボートも含まれます。86モデルなどのモデルは、スキッパーやキャタリングを備えたプレミアムな旅客体験を提供し、イビザなどの場所で特に人気があります。
   
• Bavaria Yachtsは、Bavaria 41のような多目的ボートを提供しており、これらは沿岸地域で水上タクシーや水上輸送サービスに使用されています。同社は、レジャーや運用目的の旅客輸送に適した信頼性の高いボートを提供しています。
   
• Catalina Yachtsは、耐久性のあるセーリングボートを製造しています。同社は、水面下の船体に強化繊維強化プラスチックを使用し、戦略的なカーボンファイバー補強を施しています。
   

水上タクシー市場の主要企業

水上タクシー業界で活動している主要企業は以下の通りです。
 

• Azimut Benetti
• Beneteau
• Hiab
• Ferretti
• Sunseeker
• Bavaria Yachts
• Catalina Yachts
• Brunswick
• Austal
• Hornblower
  
   
• Azimut Benettiは、Seadeck 7のようなハイブリッド電気ヨットに焦点を当てており、所有者は発電機を使用せずに最大11ノットの速度で静かにクルージングできます。同社は、ディーゼルと電気モードの間でスムーズに切り替えられるように、Volvo Pentaと協力しています。
   
• Beneteau Groupは、プロフェッショナルおよびレジャー用途の両方に使用される手頃価格のミドルレンジ水上タクシーを製造しており、成長市場では公共-民間パートナーシップでよく見られます。同社は、Le Boatのようなレンタル会社と提携し、エアコンやフライブリッジなどの機能を備えたクルーザーのフリートを提供しています。
   
• Hiabは、ボートの持ち上げやドックの取り扱いに使用されるマリンクレーンを製造しており、水上タクシー運営にとって重要です。同社のナックルブームクレーンは、荒れた海でも安全に重量物を取り扱うように設計されており、漁業やフェリーサービスで使用されています。
   
• Ferrettiは、沿岸地域の旅客輸送や観光に使用される豪華ヨットやスーパーヨットを製造しています。同社の造船所では、プレミアム水上サービスに使用される高性能モーターヨットを生産しています。
   
• Sunseekerは、86モデルのような豪華モーターヨットを提供しており、イビザなどの場所でUber Yachtの観光ツアーなどの水上タクシーサービスに使用されています。同社は、グループ旅行用のキャタリング付きのスキッパー主導のチャーターも提供しています。
   
• Bavaria Yachtsは、水上タクシーの需要に応えるモーターヨットやセーリングヨットを製造しており、41モデルはクレタ島で使用されています。同社は、レジャーおよび運用目的の旅客輸送に焦点を当てています。
   
• Catalina Yachtsは、さまざまなマリン環境で水上タクシーサービスに使用できるセーリングボートを製造しています。同社は、旅客輸送のためのヨットメーカーの1つとして市場で認知されています。
   

水上タクシー業界のニュース

• 2025年5月、DamenはBC Ferries向けに新しいIsland Class Ferryを導入しました。これは、4台のバッテリー駆動式ディーゼルハイブリッドフェリーの最初のものです。このフェリーは、最大47台の車両と390人の乗客を搭載できます。乗客が下船する際に再充電が可能です。
   
• 2024年8月、UrbanLinkはマルチモーダル交通システムに電動水上タクシーを追加しました。この取り組みは都市の移動性を向上させ、環境への影響を軽減することを目的としています。
   
• 2024年12月、Uberはインドで初めての水上交通サービスを開始しました。ユーザーはUberアプリを通じてスリナガルのダル湖でシカラを予約できます。このサービスは7隻のシカラから始まり、需要に応じてさらに増やす予定です。
   
• 2024年11月、FlyTahoeはCandelaと提携し、カリフォルニア州シエラネバダ山脈のレイクタホーに電動フェリーを導入しました。このフェリーは湖を横断するのに30分かかり、30人の乗客とスポーツ用具を運ぶことができます。スキー場やサイクリングコースを結ぶことが期待されています。
   

水上タクシー市場調査レポートには、2022年から2035年までの収益（百万ドル/十億ドル）と数量（単位）に関する推定値と予測値を含む、業界の詳細な分析が含まれています。以下のセグメントについて：

市場、製品別

• ヨット
• クルーズ
• セーリングボート
• フェリー
• カタマラン

市場、推進方式別

• 電動
• ディーゼル
• ハイブリッド
• その他

• 定期サービス
• オンデマンドサービス

市場、乗客定員別

• 12人以下
• 12人以上

• オンライン
• オフライン

• 都市間
• 都市内

• 公共交通
• レジャー＆観光
• ビジネス＆企業輸送
• 個人利用
• その他

上記の情報は、以下の地域と国に提供されています：

• 北米
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
  • ベネルクス
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア・ニュージーランド
  • シンガポール
  • マレーシア
  • インドネシア
  • ベトナム
  • タイ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア 
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE