オフロード車用ショックアブソーバー市場規模 - 製品別（ツインチューブショックアブソーバー、モノチューブショックアブソーバー、コイルオーバーショックアブソーバー、エアショックアブソーバー）、販売チャネル別、用途別、車両別および予測、2024年～2032年

オフロード車 衝撃吸収材 市場規模

オフロード車 衝撃吸収材 市場規模は17.3億米ドルで、2024年と2032年の間に6.5%以上のCAGRを登録すると推定される。 オフロードのレジャー活動の増加と米国の若者と大人の人口の間で先進のオフロード車のための高需要は、予測タイムライン上の市場成長を促進します。 トレイルスポーツ、バイクに乗る、アドベンチャースポーツなどのレクリエーション活動への若者の成長の傾きは、パワースポーツ車両の需要が増加しました。 これらの要因は、環境にやさしいUTVの開発とともに、非ユーザーや環境に配慮した消費者の意識を創り出しています。

増加する都市人口と相まって、カピタGDPや使い捨て収入などの経済要因を改善することは、産業成長を促進しています。 経済分析データの米国局によると、2022年にGDPの2.2%(USD 563.7億)に占める野外レクリエーション経済。 州レベルでは、野外のレクリエーション値が州のGDPのシェアとして追加され、ハワイで5.6%からコネチカット州で1.4%の範囲になりました。

調節可能なダンピング システムおよび電子的に制御された衝撃吸収材のような衝撃吸収材の設計の技術的な進歩はオフロード車の衝撃吸収材の市場のための重要な成長の機会を提供します。 これらの革新は運転者が地形条件に基づいて車の懸濁液の設定をカスタマイズすることを可能にすることによって高められた性能を提供し、より滑らかで、より制御された乗車を保障します。 競争の激しいオフロードレースや、深刻なオフロード愛好家によって、この適応性は非常に評価されています。 また、リアルタイムのパフォーマンス監視のためのショックアブソーバにおけるスマートセンサーとIoT技術の統合により、市場の成長の見通しをさらに高めています。

先進の衝撃吸収材技術に関連した高コストは市場成長を妨げています。 調節可能なダンピングおよび電子制御システムのような特徴の優れた衝撃吸収材は頻繁に標準的なモデルよりかなり高く評価されます。 このコスト要因は、特に購買力が比較的低い新興市場で価格に敏感な消費者を悪化させることができます。 また、これらの洗練されたシステムの高いメンテナンスと交換コストは、さらなる導入を控えることができます。 この価格の障壁は市場浸透を、特に消費者が高性能の部品上の費用効果が大きい代わりを選ぶ地域で限ることができます。

オフロード車 衝撃吸収材 市場動向

UAEとサウジアラビアを含む中東諸国は、砂漠とバーレンの土地の広大なストレッチによって特徴付けられます。 これらの地形は、UTVライディングやオフロードバイクなどのオフロード活動に非常に適しています。 UAEは、砂漠のサファリと砂丘の橋に乗るために人気があります。 UAE政府は、観光産業を強化することにより、経済の拡大に重点を置き、市場への新たな機会を提供します。

たとえば、UAEの首相は、地元観光セクターのブーストと調整を目的として、国内観光の新しいUAE戦略を承認しました。 戦略は、関連するローカルおよび連邦機関とのコラボレーションに焦点を当てています。 多様な魅力と経験を持つ単一の観光地としてUAEを促進します。

オフロード車両ショックアブソーバにおけるスマート技術の統合は、顕著な傾向になっています。 これらの高度なシステムは、センサーとマイクロコントローラを使用して、リアルタイムの道路条件に基づいてダンピングレベルを自動的に調整し、カスタマイズされた運転経験を提供します。 この技術は、競争力のあるオフロードレースと極端な地勢のために特に有益である、衝撃吸収材の性能を動的に最適化することにより、安全性と快適性を強化します。 トレンドは、優れた処理と性能を提供するハイテクでインテリジェントな車両コンポーネントの消費者需要の増加によって駆動されます。 その結果、ショックアブソーバメーカーは、製品ラインにスマート機能を組み込んで競争を維持しています。

オフロード車 衝撃吸収材 市場分析

UTV、ATC、スノーモービル、オフロードバイクに市場が分類されています。 UTVセグメントは2023年に約50%の市場シェアを占めています。 このセグメントは、レクリエーション、農業、および産業分野にわたって、その多目的なアプリケーションのためにオフロード車両ショックアブソーバ市場で大きなシェアを保持しています。 UTVは、重い負荷を運ぶし、挑戦的な地形で実行する能力のために好まれています, 最適なパフォーマンスと快適さのために高品質のショックアブソーバを必要としています.

狩猟やキャンプなどの野外レクリエーション活動でUTVの普及が増加し、堅牢で高度なショックアブソーバシステムのための需要が増加しました。 さらに、強化されたサスペンションシステムを備えたUTV設計の進歩は、さらなる安定性と安全性を確保するために、特殊なショックアブソーバの採用を推進しています。

エンドユースに基づいて、市場はOEMおよびアフターマーケットに分けられます。 2023年、約64%の市場シェアを占めるOEMセグメント。 このセグメントは、オフロード車両ショックアブソーバ市場における重要なシェアを保持します。, 主に工場出荷時の需要の増加によって駆動, 高品質の衝撃吸収材. 消費者やメーカーは、その信頼性、互換性、および最適な車両性能と長寿を保証するために、OEMショックアブソーバを好む。

大手自動車会社によるオフロード車両の生産拡大に伴い、OEMショックアブソーバの需要が高まっています。 さらに、OEMは、電子制御ダンピングシステムなどの先進技術を統合し、乗り心地と安全性を高め、市場成長をさらに促進します。

北アメリカは2023年に70%以上の主要なシェアが付いているオフロード車の衝撃吸収材の市場を支配しました。 砂漠や山々、森など多様な景観が、先進的なショックアブソーバシステムを搭載したオフロード車両の需要が高まります。 バジャレースやモトクロスなどのオフロードモータースポーツの人気も、市場成長に貢献します。 また、レクリエーション車両の使用法と地域における主要メーカーの存在を支える有利な政府規制は、革新的なサスペンション技術に焦点を当て、北米のオフロード車両ショックアブソーバの採用を促進しています。

ヨーロッパのオフロード車の衝撃吸収材の市場は冒険のための増加の要求によって運転され、 レクリエーション車両ドイツ、フランス、イギリスなどの広大な自然景観を持つ国で特に。 トレイルライディング、クロスカントリーレース、オフロード遠征などの活動の人気が高まっています。 また、厳格なヨーロッパの安全基準と規制は、優れた乗り心地と安全性を確保するために、高性能ショックアブソーバを開発するためにメーカーを押しています。 市場は、車両サスペンションシステムにおけるエンジニアリングの卓越性と進歩に焦点を合わせているヨーロッパの自動車会社からの技術革新によってさらにサポートされています。

オフロード車 衝撃吸収材 マーケットシェア

フォックスとKYBは、2023年の市場シェアの30%以上を占める世界的なオフロード車両ショックアブソーバー業界で動作する主要な市場選手です。 フォックスファクトリーは、オフロード車両の衝撃吸収材市場での競争力を維持し、高機能サスペンションシステムを提供します。

同社は、調整可能なダンピングや電子制御ショックなどの高度な技術に焦点を当て、レクリエーションと競争力のあるオフロード愛好家にケータリングします。 フォックスファクトリーの強力なブランドの評判, 大手自動車OEMと戦略的なパートナーシップと組み合わせ、参加 モータースポーツ イベントは、市場の位置を維持するのに役立ちます。 また、品質と耐久性へのコミットメントにより、お客様の忠誠性を確保し、市場をグローバルに拡大します。

ユビ オフロード車両ショックアブソーバ市場では、自動車用サスペンションシステムにおける豊富な経験を活かし、高品質で信頼性の高い製品に注力することで競争力を発揮します。 同社は、オフロード車両の要件に合わせて、油圧および電子制御システムなどの高度な衝撃吸収材技術を導入するために研究開発に大きく投資しています。 大手自動車メーカーとのKYBの強力なグローバル・ディストリビューション・ネットワークとパートナーシップは、その地位を市場で確保するのに役立ちます。 継続的なイノベーションと顧客満足へのコミットメントは、この分野での成長と競争力を促進します。

オフロード車 衝撃吸収材 マーケット企業

オフロード車の衝撃吸収材の企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• ビルスタイン(ThyssenKrupp AG)
• 株式会社フォックスファクトリー
• アイコン 車両ダイナミクス
• キングショック
• 株式会社コニ(ITT)
• ユブ 会社案内
• Monroe (株式会社テネコ)
• Öhlins レーシング AB
• ランチョ(テネコ株式会社)
• ウォーカー・エヴァンス・レーシング

オフロード車 衝撃吸収材業界ニュース

• 2024年6月、カンディ・テクノロジーズ グループ、株式会社、全電気の個人輸送および実用的な車両のディストリビューター、オフロードの経験を高めるために設計された10K高クリアランス、完全電気UTVの発売を発表しました。 車両は、大幅に地上のクリアランスを上げ、そのtraversabilityを大きく高める拡張エアバッグショックアブソーバを備えています。
• 2024年1月、電池式オフロード車に特化した技術会社BSTABOが、初の電動オールテライン車(E-ATV)を発表しました。 ロックマンは、シングルモーターとデュアルモーターの両方のバージョンで提供され、80 km / hの最高速度を達成することができます。 オフロード機能の向上は、オフロードのシャーシ、ヘビーデューティショックアブソーバ、高度な電子制御システム、フロントとリアの差動ロッカーなどの機能、電子パワーステアリングと共に。

オフロード車の衝撃吸収材の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益($Mn)と出荷(ユニット)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、車によって

• ユーテレビ
• ATVについて
• スノーモービル
• オフロードバイク

プロダクトによる市場、

• ツインチューブショックアブソーバ
• Monotubeの衝撃吸収材
• コイルオーバーショックアブソーバ
• 空気衝撃吸収材

市場、販売チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、適用による

• ユーティリティ
• スポーツ
• レクリエーション
• 軍隊

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • Aisa Pacificの残りの部分
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り