北米電動自転車市場 サイズとシェア 2026-2035

北米電動自転車市場の規模

北米の電動自転車市場は、2025年に 30.4億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc. が発表した最新のレポートによると、市場規模は 2026年の 33.7億米ドルから 2035年には 68.6億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）8.2%で成長すると予測されています。
 

北米全域で電動 自転車の普及が加速するなか、都市交通、レクリエーションサイクリング、ラストマイル輸送のエコシステムが根本的に変化しています。電動モーター、リチウムイオン電池、パワーエレクトロニクス、接続型制御システムを搭載した電動自転車は、短距離から中距離の移動において、内燃機関車両に代わる実用的な選択肢として位置付けられつつあります。通勤コスト、排出量、交通渋滞を削減できることから、電動自転車はニッチなレクリエーション製品から、交通計画やサプライチェーンに影響を及ぼす主流のモビリティソリューションへと発展しています。
 

モーター（ハブモーターおよびミッドドライブ）、バッテリーパック、コントローラー、センサー、軽量フレームなどの電動自転車システムの構成部品は、航続距離、信頼性、ライダーの快適性、規制遵守を実現する中核要素となっています。メーカーが従来型のペダル自転車から専用設計の電動プラットフォームへ移行するなか、これらの部品は単なる付加機能ではなく、都市型、カーゴ型、レクリエーション用途における製品差別化、ライフサイクルコスト、性能の一貫性を決定する、緊密に統合されたシステムとして扱われるようになっています。
 

例えば、2024年5月、フィラデルフィアでは、Indegoの自転車シェアリングシステムにおける電動自転車の利用回数が前年同月比で43%増加した一方、Indegoシステム全体では通常の自転車の利用回数が減少したと報告されました。現在、フィラデルフィアのIndegoにおける全利用回数の50%超が電動自転車によるものであり、電動自転車の利用急増は特に低所得層の利用者において顕著です。
 

北米の電動自転車市場 は、自転車ブランド、電池サプライヤー、電子機器メーカー、ソフトウェアプロバイダー間の投資拡大と戦略的提携からも恩恵を受けています。自社内でのバッテリーパック組立、モーターとコントローラーのカスタマイズ調整、現地での最終組立などの垂直統合戦略により、メーカーは品質管理の向上、コスト管理、進化する安全性および性能基準へのより効果的な対応を実現しています。こうした提携は、海外の供給途絶にさらされるリスクを低減しながら、製品開発サイクルを加速させています。
 

メーカーは、さまざまな気候条件や利用条件下で長期的な性能を確保するため、耐久性試験、熱管理、ライフサイクルの最適化を重視する傾向を強めています。バッテリー管理システム、スマート充電ソリューション、強化フレーム設計の進歩により、バッテリー寿命が延び、ライダーの安全性が向上するとともに、特にカーゴ型およびフリート向け電動自転車でより高い積載容量が実現されています。こうしたシステムレベルの最適化は、保証への信頼を高め、都市通勤者、配送事業者、シェアードモビリティ事業者による導入を後押ししています。
 

パンデミック後の交通手段に対する嗜好の変化に加え、燃料費の上昇と持続可能性目標が、北米の電動自転車市場をさらに押し上げています。アクティブモビリティの推進、排出量削減、国内製造を促進する連邦、州、自治体の取り組みが、インセンティブ、インフラ投資、調達プログラムを通じて電動自転車の普及を支えています。これらの政策は、現地組立、電池調達、人材育成を促進し、地域の電動自転車サプライチェーンの拡張性と強靭性を高めています。
 

地域別に見ると、米国は、都市部の交通混雑の深刻化、自転車レーンインフラの拡充、通勤用およびカーゴ用電動自転車に対する強い需要を背景に、北米で最大かつ最も活発な市場となっています。カナダでは、持続可能性政策とレクリエーションとしてのサイクリング文化に支えられ、堅調な成長が続いています。一方、メキシコは地域需要に対応する製造・組立拠点として台頭しています。北米全体では、安全基準、バッテリー認証、製品トレーサビリティへの関心の高まりが、より高品質なモーター、高性能バッテリー、規格に適合した電子制御システムに対する需要を押し上げています。
 

さらに、北米の電動自転車市場は、初期導入段階から、性能の最適化、サプライチェーンの現地化、規制との整合性が中心的な役割を果たす、より体系化された部品主導型のエコシステムへと移行しています。電動自転車が日常の移動手段や物流ネットワークに組み込まれるなか、部品の革新とシステム統合は、市場成長と長期的な価値創出を維持するうえで引き続き重要となります。
 

北米電動自転車市場の動向

都市物流、配送サービス、家庭において、自動車やバンに代わる効率的で低排出な手段が求められるなか、北米全体でカーゴ用およびユーティリティ型電動自転車の導入が進んでいます。重量物を運搬でき、混雑した道路を走行できるうえ、運用コストを削減できることから、ラストマイル配送や小規模事業者の業務に特に適した選択肢となっています。このセグメントは、製品イノベーションとフリート向けソリューションの双方を牽引し、より広範な都市モビリティ目標を支えています。
 

2025年6月、シェア型マイクロモビリティ事業者の Bird は、デンバー、アトランタ、ナッシュビル、ロサンゼルス、オースティンを含む米国の都市全体で、電動スクーターおよび電動自転車のフリートを大幅に拡大すると発表しました。これは、都市部の移動手段として電動自転車に対する需要が高まっていることを示しています。これらの新型車両は、主要都市圏における短距離の都市内移動や、ファーストマイル／ラストマイルの需要に対応するよう設計されています。
 

メーカーは、トルク、効率、乗り心地全般を改善するため、ミッドドライブモーターと高度な駆動系を採用する動きを強めています。これらのシステムは、従来のハブモーターと比較して、登坂性能の向上、重量配分の最適化、駆動系の長寿命化を実現します。この傾向は、信頼性と安定した性能が高頻度の利用や業務用フリートの運用に不可欠な、通勤用、カーゴ用、プレミアム電動自転車の各セグメントで特に顕著です。
 

消費者の認識と安全性への懸念を背景に、北米の電動自転車 OEM と規制当局にとって、バッテリーの安全性が重要な重点分野となっています。メーカーは、UL 規格および地域規格に適合するため、認証済みリチウムイオンバッテリーパック、高度なバッテリー管理システム、熱保護機構を優先して採用しています。これにより、規制への適合、利用者の信頼向上、火災や故障のリスク低減が実現されます。特に、人口密度の高い都市環境や、シェア型・フリート型の運用において、その効果が期待されます。
 

北米では、電動自転車がフリートおよびシェアモビリティソリューションに不可欠な存在となっています。企業、配送会社、自治体のプログラムは、持続可能で効率的な輸送手段として電動自転車を導入しており、サブスクリプションモデルやテレマティクス対応のフリート管理に支えられるケースも多く見られます。この成長を受け、耐久性の高い設計、接続型モニタリング、予知保全ソリューションへの投資が促進され、高頻度で利用される都市部および商業用途での信頼性と長寿命の確保につながっています。
 

北米電動自転車市場の分析
 

主要な市場動向を把握するには

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クラス別では、米国の電動自転車市場はクラス1電動自転車、クラス2電動自転車、クラス3電動自転車、カーゴ電動自転車、折りたたみ式電動自転車に分類されます。クラス1電動自転車セグメントは、2025年に約52%の市場シェアを占め、2035年まで年平均成長率（CAGR） 7.2%超で成長すると予測されています。
 

• 北米の電動自転車業界では、規制上の受容性が広く、日常利用に適していることから、クラス1電動自転車が大きな優位を占めています。クラス1電動自転車はペダルアシストのみを提供し、アシスト時の速度を 20 mph に制限しているため、ほとんどの自転車レーン、多目的トレイル、都市部の自転車インフラで利用できます。この規制の明確さにより、クラス1モデルは、通勤者、レクリエーション目的の利用者、低リスクで幅広い規制に適合する電動モビリティソリューションを求める自治体にとって、特に魅力的です。
   
• さらに、クラス1電動自転車は、航続距離の向上と利用者の疲労軽減を実現しながら、従来の自転車に近い走行感覚を提供します。出力が低いことから、バッテリー寿命の長期化、安全性に対する認識の向上、メンテナンスの容易化につながります。これらの利点が、消費者の信頼の高まり、小売店での採用拡大、バイクシェアプログラムにおける選好を後押しし、北米全体でクラス1電動自転車が主要カテゴリーとしての地位を固めています。
   
• 例えば、2025年10月、PeopleForBikesは、米国全土で 17,686 マイルのトレイルがクラス1ペダルアシストeMTBに開放されたと発表しました。これは、このクラスの電動自転車にとって単年として最大のトレイルアクセス拡大であり、レクリエーションネットワークにおいてクラス1モデルを優先する方向にトレイル政策が適応していることを示しています。
   
• クラス3電動自転車セグメントは、長距離通勤向けの高速電動モビリティソリューションに対する需要の高まりを背景に、予測期間中に 9.2%超のより速い成長を遂げると見込まれます。最大 28 mph までペダルアシストを提供するクラス3電動自転車は、移動時間の短縮と自動車への依存低下を求める郊外の通勤者から、ますます選好されています。長距離を効率的に移動できるため、人口密度の低い地域や郊外地域で自動車による移動を代替する手段として適しています。
   

製品別では、北米の電動自転車市場は、カーゴ電動自転車、折りたたみ式電動自転車、通勤・シティ電動自転車、マウンテン電動自転車（EMTB）、ファットタイヤ電動自転車、ハイブリッド・クルーザー電動自転車に区分されます。通勤・シティ電動自転車セグメントは市場をリードしており、2025年に約41%のシェアを占め、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR） 8.7%超で成長すると予測されています。
 

• 北米の電動自転車市場では、都市部の渋滞の深刻化、交通費の上昇、効率的なラストワンマイルモビリティソリューションに対する需要の高まりを背景に、通勤・シティ電動自転車セグメントが市場をリードしています。通勤用電動自転車は、速度、航続距離、快適性の実用的なバランスを備えており、職場、教育機関、交通ハブへの日常的な移動に適しています。既存の自転車レーンや都市インフラとの適合性も、主要都市圏全体での幅広い普及を後押ししています。
   
• さらに、通勤・シティ電動自転車は、初めて自転車に乗る利用者、高齢者、自動車や公共交通機関に代わる信頼性の高い移動手段を求める専門職など、幅広い消費者層に訴求します。軽量フレーム、内蔵バッテリー、安全機能の進歩により、日常的な使いやすさが向上しています。企業による通勤支援プログラムの拡大や共同モビリティの取り組みも、北米の電動自転車市場におけるこのセグメントの主導的な地位をさらに強化しています。
   
• 例えば、2025年11月、米国を代表する電動自転車ブランドである Pedego Electric Bikes は、スマート電動自転車の革新企業 Urtopia と戦略的提携を結び、New Pedego Holdings Inc. を設立しました。この提携は、Pedego の製品ラインを再活性化し、米国およびカナダ全域でディーラーネットワークを拡大するとともに、2026年以降に新たなスマート接続型電動自転車モデルを投入することを目指しています。
   
• カーゴ電動自転車セグメントは、予測期間中に 9.4% を超える高い成長率を示すと見込まれています。これは、ラストワンマイル配送、都市物流、小規模事業者の輸送需要が急速に拡大しているためです。電子商取引の成長、即日配送への期待、燃料費および車両保有コストの上昇を背景に、企業は、人口密度の高い都市部における短距離配送向けに、バンに代わる効率的で低排出の手段としてカーゴ電動自転車を導入しています。
   

販売チャネル別に見ると、北米の電動自転車市場はオンラインとオフラインに分けられます。2025年はオンラインセグメントが最大の市場シェアを占めました。
 

• オンラインセグメントは、従来の小売チャネルと比べて、消費者に優れた製品へのアクセス性、価格の透明性、利便性を提供するため、北米の電動自転車市場で最大の市場セグメントとなっています。オンラインプラットフォームでは、複数ブランドの仕様、価格、顧客レビューを比較できるため、購入者は十分な情報に基づいて購入を判断できます。消費者への直接販売モデルは、メーカーによる流通コストの削減や競争力のある価格設定を可能にするほか、電動自転車専門小売店へのアクセスが限られる地域の顧客にもリーチできます。
   
• さらに、オンライン販売チャネルは、全国配送、柔軟な融資オプション、延長保証や自宅配送などのアフターサービスを組み合わせることで、市場の急速な拡大を支えています。多くの主要電動自転車ブランドは、デジタルマーケティング、バーチャル製品デモ、顧客サポートツールを活用して、購入体験の向上を図っています。これらの要因が相まって、オンラインチャネルは北米の電動自転車市場における主要な流通セグメントとなっています。
   
• 例えば、2025年6月、オンライン電動自転車マーケットプレイスの Upway は大規模なオンラインセールを開始し、Cannondale、Specialized、Aventon などの有名ブランドの電動自転車を最大60%割引で提供しました。このセールには無料配送と保証も含まれていました。このようなプロモーションは、オンラインプラットフォームが消費者の高いエンゲージメントと販売量を生み出していることを示しています。
   
• オフラインセグメントは、購入前に電動自転車を実際に確認したいという消費者の嗜好を背景に、年平均成長率（CAGR）8.9%超で成長すると見込まれています。多くの購入者は、モデルの試乗、エルゴノミクスの確認、モーター性能の体感ができることを重視しています。これは、高価格帯の通勤用、カーゴ用、パフォーマンス電動自転車において特に重要です。実店舗では、アクセサリー、交換部品、専門的な組み立てサービスもすぐに利用できるため、顧客の信頼と満足度の向上につながります。
   

モーター別に見ると、市場はハブモーターとミッドドライブに分けられます。北米の電動自転車市場では、ハブモーターセグメントが市場をリードしました。

• ハブモーターセグメントは、構造がシンプルで信頼性が高く、費用対効果にも優れているため、市場をリードしています。ハブモーターは前輪または後輪に組み込まれるため、ミッドドライブシステムと比べて機械的な複雑さが軽減され、メンテナンスの必要性も抑えられます。このため、使いやすさと維持管理の負担の少なさを重視する都市部の通勤者、一般利用者、レクリエーション目的の利用者から高い支持を得ています。さらに、ハブモーターは静かな作動と滑らかなペダルアシストを実現し、幅広い消費者の総合的な乗車体験を向上させます。
   
• 同セグメントの優位性は、低価格帯および中価格帯の電動自転車モデルに広く採用されていることによって、さらに強固なものとなっています。これにより、メーカーは価格に敏感な顧客のニーズに対応できます。取り付けが容易で、さまざまな自転車フレームに対応し、都市部の通勤や短距離走行で安定した性能を発揮することから、ハブモーターは北米の電動自転車市場で優先される選択肢となっています。
   
• ミッドドライブセグメントは、高性能で長距離走行が可能なオフロード対応電動自転車への需要増加を背景に、年平均成長率（CAGR） 9%超で成長すると予測される。クランク部に配置されたミッドドライブモーターは、優れた重量配分、高いトルク、効率的な動力伝達を実現するため、急勾配、マウンテンバイク、貨物運搬に適している。こうした技術的優位性は、愛好家、プロライダー、過酷な地形や高負荷用途向けの高級電動自転車を求めるユーザーから支持されている。
   

米国の電動自転車市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長が見込まれる。

• 米国市場では、持続可能で費用対効果の高い都市モビリティソリューションへの需要増加により、力強い成長が続いている。交通渋滞の深刻化、燃料価格の上昇、環境に配慮した移動手段への需要を背景に、通勤者は短距離および中距離の移動において、電動自転車を自動車に代わる実用的な選択肢として採用している。さらに、モーター効率、バッテリー航続距離、統合制御システムにおける技術進歩が乗り心地を向上させ、日常的な通勤者、レクリエーション目的のライダー、家族など、より幅広い層にとって電動自転車の魅力が高まっている。
   
• 市場成長は、自転車利用とアクティブ・トランスポーテーションを促進する政府の優遇措置、助成金、インフラ投資によっても下支えされている。シェアードモビリティプログラム、企業による車両導入、貨物・ユーティリティ電動自転車の普及拡大も販売を押し上げている。国内での強固な組立体制とサプライチェーンの多様化により、メーカーは品質と規制遵守を確保しながら、増加する需要に効率的に対応している。
   
• 例えば、2024年12月には、カリフォルニア州（CA）が電動自転車インセンティブプロジェクトを開始し、低所得者が最大 2,000 米ドルの購入券を取得して、クリーンで利用可能な移動手段の利用を支援できるようにした。同プログラムは貨物用およびアダプティブ電動自転車を重視しており、住民に公平な移動手段の選択肢を提供するとともに、有害排出物の削減を目的とする持続可能性への取り組みを推進するカリフォルニア州の施策を強化している。
   
• カナダでは、都市化の進展、環境意識の高まり、持続可能な交通を促進する政府政策を背景に、北米の電動自転車市場における有力な成長市場として台頭している。トロント、バンクーバー、モントリオールなどの都市では、自転車レーンと自転車インフラの整備が進み、通勤、買い物、レクリエーションにおいて電動自転車が実用的な選択肢となっている。燃料価格の上昇と交通渋滞も、短距離および中距離の移動において、消費者が電動自転車を手頃で低排出の自動車代替手段として採用する要因となっている。
   

カリフォルニア州は米国西部の電動自転車市場をリードしており、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長が見込まれる。
 

• カリフォルニア州は、ゼロエミッション交通とアクティブモビリティに対する強力な政策支援を背景に、米国の電動自転車市場における主要な成長エンジンとして台頭している。同州では、都市部の人口密度の高さ、燃料価格の上昇、慢性的な交通渋滞により、通勤者が日常の移動において電動自転車を自動車に代わる実用的な選択肢として採用している。ロサンゼルス、サンフランシスコ、サンディエゴなどの都市全体で自転車レーンへの大規模な投資が行われ、安全性と利便性がさらに向上したことで、通勤用およびレクリエーション用セグメント全体で消費者の採用が加速している。
   
• カリフォルニア州の消費者向け優遇措置、雇用主が支援する通勤プログラム、配送およびシェアードモビリティサービスの高い普及率も、成長を下支えしている。ラストマイル配送事業者や中小企業による貨物用・業務用電動自転車への需要の高まりに加え、持続可能性に対する消費者の認知度が高いことから、カリフォルニア州は米国全体の電動自転車市場の拡大に大きく貢献する州となっている。
   
• 例えば、2025年7月、Ava Community Energyは、アラメダ郡の住民を対象に、1,000万米ドルを拠出する全米最大規模の電動自転車購入補助プログラムの一つを開始した。同プログラムでは、新たな電動自転車の購入に対して 400–1,500 米ドルの即時還付を提供しており、利用機会を拡大するとともに、カリフォルニア州における電動自転車普及に対する制度面の強力な支援を示している。
   
• ワシントン州は、発達した自転車文化、先進的な交通政策、持続可能なモビリティを重視する姿勢を背景に、米国西部の電動自転車市場における有力な成長市場として台頭している。シアトル、ベルビュー、タコマなどの都市では、自転車専用保護レーン、多目的トレイル、都市型自転車インフラへの投資が積極的に行われており、電動自転車は日常の通勤に便利な選択肢となっている。交通渋滞の深刻化、燃料費の高騰、環境意識の高まりも、住民が短距離・中距離の移動手段として電動自転車へ移行する動きをさらに後押ししている。
   

イリノイ州は米国中西部の電動自転車市場をリードしており、自転車インフラの拡充、環境意識の高まり、州政府による支援政策を背景に、今後大幅かつ有望な成長が見込まれる。
 

• イリノイ州では、都市型電動自転車市場が有望な発展を遂げており、特にシカゴでは、レクリエーションや配送サービスで導入が進み、さまざまな用途で普及している。イリノイ州は、トレイルや環境配慮型モビリティ施策への投資を通じて、電動自転車を中心とする経済圏を大きく発展させ、幅広い受容と普及を促してきた。
   
• ミネソタ州は、政府によるクリーン交通インセンティブの拡充に支えられた活発なアウトドア文化を背景に、米国中西部で最も急速に成長する電動自転車市場として台頭している。同州の天然資源局は現在、多目的トレイルでの電動自転車の利用を認めており、これにより、より多くの住民や観光客が電動モビリティを利用するようになっている。
   
• 例えば、2023年1月、Ride IllinoisとActive Transportation Allianceは、電動自転車をより手頃で利用しやすいものにするため、州全体を対象とした電動自転車購入補助プログラムの創設を目指すキャンペーンを実施した。同プログラムはクリーンなモビリティの実現を可能にし、イリノイ州全域の交通量と排出量の削減を目指している。
   

フロリダ州は米国南東部の電動自転車市場をリードしており、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長が見込まれる。
 

• フロリダ州では、特に都市部の通勤、観光、レクリエーション向けモビリティにおいて、電動自転車市場が有望な発展を遂げている。同州は平坦な地形、温暖な気候、広範な沿岸都市を有しており、電動自転車は日常の移動やレジャー用途に非常に適している。マイアミ、オーランド、タンパ、セントピーターズバーグなどの都市圏では、短距離移動における便利な代替手段として電動自転車の導入が進んでおり、人口密度が高く観光客の多い地域での交通渋滞の緩和に寄与している。
   
• 多目的道路、水辺のトレイル、都市型自転車ネットワークなど、自転車に配慮したインフラの拡充も成長を下支えしている。電動自転車は、観光客と地元住民の双方に利用される宿泊・レンタル・シェアモビリティの各分野でも普及が進んでいる。地域サービスやラストマイル配送向けの貨物用・業務用電動自転車への関心の高まりも、米国における新興かつ多様な電動自転車市場としてのフロリダ州の役割を強化している。
   
• 例えば、2025年10月、フロリダ州を拠点とする電動自転車企業 AMZcycle は、さまざまな走行条件や日常利用を想定して設計された6種類の新型電動自転車を正式に発表し、同州の市場における地元産業の成長と製品の多様化を示した。
   

ニューヨークは米国北東部の電動自転車市場をリードしており、2026〜2035年にかけて大幅かつ有望な成長が見込まれます。
 

• ニューヨークは、都市部の渋滞の深刻化、新たな自転車インフラの整備、環境負荷が低く効率的な通勤手段を求める消費者の増加を背景に、米国の電動自転車市場における主要な成長エンジンとして台頭しています。米国で最も人口密度の高い都市の一つであるニューヨークでは、個人による電動自転車の保有、シェアモビリティプログラム、マイクロモビリティ分野における公共インフラの変化が拡大しています。
   
• 自転車専用保護レーンの増加、自動車依存からの転換、燃料価格の上昇、さらにニューヨーク市運輸局（NYC DOT）のマイクロモビリティ実証プログラムや税制優遇措置を受けて、自動車ではなく電動自転車で移動する通勤者が増えています。特にマンハッタンやブルックリンなどの区内の通勤者を中心に、市場が急速に拡大しており、需要創出の事例となっています。
   
• ニューヨークでは、配送労働者やギグエコノミーの配達員による電動自転車の利用も大きな消費者セグメントを形成しており、アフターマーケットおよびサービス需要の創出に寄与しています。需要と関心の高まりを受け、同地域では電動自転車の小売業者やブランドによる製品の提供体制とサービス体制が拡充されています。
   
• 例えば、2025年6月、ニューヨーク市運輸局（NYC DOT）とニューヨーク市消防局（FDNY）は、200万米ドル規模の新たな実証プログラム「E-Bike Trade-In」を開始しました。このプログラムでは、認証を受けていない自転車・バッテリーを引き渡した 400人超の配送労働者に対し、UL認証済みの電動自転車とバッテリーを無償提供しました。「E-Bike Trade-In」実証プログラムは、必須の安全研修を実施しながら、安全性を向上させ、火災リスクを低減することを目的としており、NYRsのより安全なマイクロモビリティを実現する全体的な方針の推進にもつながっています。
   

テキサス州は米国南西部の電動自転車市場をリードしており、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長が見込まれます。
 

• 米国南部は、都市化の進展、自転車インフラの整備、舗装された場所であれば年間を通じて利用を楽しめる恵まれた気候を背景に、発展を続ける電動自転車市場における活力ある成長地域として台頭しています。都市のスプロール化によって広範な低密度開発が進む同地域の大都市では、自転車インフラの改善が進んでいます。また、持続可能な交通手段に対する人々の認識の高まりが、通勤者やレクリエーション目的の利用者による電動自転車の利用を後押ししています。
   
• テキサス州は、広大な人口規模、継続的かつ積極的な交通政策、アクティブモビリティインフラへの持続的な投資を背景に、地域の成長を先導しています。テキサス州のオースティンやダラスなどの都市部では、自転車インフラへの投資と利用が顕著であり、シェア電動自転車プログラムに支えられたマルチモーダル交通ネットワークが急速に拡大しています。レジャー利用者、通勤者、フリートでの電動自転車利用が普及し、個人向け電動自転車モビリティインフラの成長を促しています。
   
• 例えば、2024年5月、テキサス州を拠点とする MOD Bikes は、750Wのハブモーターを搭載し、最高速度 28マイル/時、航続距離 100マイルを実現するフルサスペンションのアドベンチャー電動自転車「MOD Black」を発売しました。この自転車は都市部とオフロードの両方に対応しており、ペダルアシストを提供するトルクセンサー、油圧式ブレーキシステム、ワイヤレス方向指示器など、あらゆる利用者向けのスマートアクセサリーを備えています。これは、電動自転車への関心が一時的なものにとどまらず、高まっていることを示しています。
   

北米電動自転車市場のシェア

市場上位 7社である Trek Bicycle、Specialized Bicycle Components、Aventon、Pedego、Italika、Lectric eBikes、Benotto は、2025年に市場の約 36.4%を占めました。
 

• Trek 通勤用、都市型、マウンテン、パフォーマンスモデルにまたがる多様な電動自転車ポートフォリオを展開している。同社の戦略は、高品質化、販売店ネットワークの拡大、ブランドロイヤルティを重視するとともに、サービスセンターや試乗体験への投資にも注力している。Trek は、スマート接続機能や高性能バッテリーシステムも統合し、都市部の通勤者とレクリエーション目的のライダーの双方をターゲットとしながら、充実したアフターサービスを維持している。
   

• Specialized は、高性能技術、イノベーション、ブランドの信頼性を活用し、プレミアム市場セグメントを取り込んでいる。同社の戦略には、高度なバッテリー・モーター統合、コネクテッド電動自転車機能、販売店ネットワークの最適化が含まれる。Specialized は、マウンテン、都市型、通勤用の電動自転車による製品差別化を重視するとともに、性能、信頼性、ライフスタイルとの親和性を訴求するマーケティングキャンペーンを展開している。
   
• Aventon’s 戦略は、消費者直接販売（D2C）のオンライン販売と、手頃な価格でスタイリッシュな通勤用電動自転車を中心としている。同社は、折りたたみ式や都市部で使いやすいデザイン、バッテリー効率、ソーシャルメディアを活用したマーケティングキャンペーンに注力している。Aventon は、マイクロモビリティプログラムとの提携や、サブスクリプションまたは融資の選択肢の提供も行い、都市部のライダーや初めて電動自転車を購入する顧客をターゲットとしている。
   
• Pedego は、プレミアムな快適性、クルーザー型の都市向け電動自転車、ライフスタイルを重視したブランディングに注力している。同社の戦略には、小売店舗、販売店提携、試乗プログラムの拡大が含まれ、使いやすさ、安全性、家族で利用しやすいデザインを訴求している。Pedego は、通勤用およびレクリエーション用電動自転車セグメントでのリーダーシップを維持するため、地域社会との関わり、顧客ロイヤルティプログラム、電動クルーザーのイノベーションにも投資している。
   
• Italika は、北米向けに、価格競争力のある通勤用およびカーゴ電動自転車に注力している。同社の戦略は、耐久性の高い設計、効率的なバッテリー利用、低価格設定を軸としており、予算を重視する都市部および郊外の消費者をターゲットとしている。Italika は、流通チャネルの拡大にも取り組み、交換部品や地域に即したサポートを提供することで、二次市場での普及を促進している。
   
• Lectric は、手頃な価格の折りたたみ式電動自転車およびD2C電動自転車に注力し、オンライン販売、迅速な配送、幅広い利用しやすさを重視している。同社の戦略には、ソーシャルメディアや電子商取引のプロモーションを活用し、都市部の通勤者や初めて購入する顧客の導入を促進することが含まれる。Lectric は、マス市場セグメントでのブランド認知度を高めるため、使いやすいデザインやバッテリー効率にも投資している。
   
• Benotto’s 戦略は、手頃な価格設定と軽量設計を通じて、エントリーレベルおよび通勤用電動自転車をターゲットとしている。同社は、都市部のライダーや価格を重視する消費者の取り込みに注力しており、高性能モデルの品ぞろえは限定的である。Benotto は、一部地域で販売店と提携し、信頼性とブランド認知度を重視することで、北米および欧州のより確立されたブランドと競争している。
   

北米電動自転車市場の企業

北米の電動自転車業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである：

• Trek Bicycle 

• Specialized Bicycle Components
• Aventon
• Pedego
• Italika
• Lectric eBikes
• Benotto
• Yuba Bicycles
• Cannondale
• Rad Power Bike
   
• 北米の電動自転車メーカーおよび部品サプライヤーは、モーター、バッテリー、コントローラー、フレーム部品全体の信頼性、性能、効率を向上させるため、デジタル製造、AIを活用した生産モニタリング、データ駆動型の設計ツールを導入する動きを強めている。機械学習分析は、バッテリー管理、モーターのキャリブレーション、走行アシストアルゴリズムを最適化する一方、デジタルツインは構造健全性、バッテリーの熱挙動、エネルギー消費をシミュレーションする。これにより、試作期間の短縮、製品品質の向上、高性能な都市型、通勤用、カーゴ電動自転車の市場投入の加速が可能となる。
   
• 電動自転車 OEM企業、バッテリーサプライヤー、部品メーカー、ソフトウェア開発企業、都市モビリティ事業者の間で進む戦略的な協業・提携が、北米のエコシステムを再構築している。これらの取り組みは、高度なバッテリー化学、軽量フレーム素材、スマート接続機能を統合し、大容量・長距離走行対応および IoT 対応電動自転車の商用化を加速させている。合弁事業や共同ブランド契約は、サプライチェーンリスクを低減し、部品コストを安定させ、流通ネットワークを拡大するとともに、都市部および郊外市場全体で、持続可能で技術的に高度な電動自転車の普及を支えている。
   

北米電動自転車市場のニュース

• 2026年1月、世界的な eモビリティブランドである Yadea は、ラスベガスで開催された CES 2026 において、都市部および複数地形対応セグメントを対象とする新型電動自転車 2モデル、FATBOY と FLO を披露し、技術主導型の製品展開による北米拡大戦略を強化した。
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• 2025年12月、電動自転車メーカーの Heybike は、ニューヨーク市およびダラスで開催された Electrify Expo のイベントで複数の新型電動自転車を展示し、消費者から強い関心を集めるとともに、試乗への高い参加を促した。また、製品ラインアップ全体における性能と快適性を訴求した。
   
• 2025年11月、Pedego Electric Bicycles と Urtopia は、New Pedego Holdings Inc. の設立を発表した。これにより、Pedego が確立した米国およびカナダの小売網と、Urtopia のスマート電動自転車技術を組み合わせ、北米の eモビリティ市場における製品設計、サプライチェーン効率、リーダーシップの強化を図る。
   
• 2025年7月、Bird と Segway は提携し、北米全域で次世代のシェア型マイクロモビリティ車両群を展開した。主要都市における都市交通の性能、安全性、持続可能性の向上を目指し、共同開発した電動スクーターおよび電動自転車を導入した。
   
• 2025年5月、Veo は北米初のドックレス型貨物用電動自転車、Apollo Cargo を発表した。同モデルは最大 100 ポンドの積載に対応し、ワシントン D.C.およびオハイオ州コロンバスで導入された。また、2030年までに車両群の 50% を貨物輸送対応とする計画を示した。
   

北米電動自転車市場調査レポートは、2022年から2035年までの収益（10億米ドル）および出荷台数（台）に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を以下のセグメント別に提供している。

市場（クラス別）

• クラス 1 電動自転車
• クラス 2 電動自転車
• クラス 3 電動自転車

市場（製品別）

• 貨物用電動自転車
• 折りたたみ式電動自転車
• 通勤・都市型電動自転車
• マウンテン電動自転車（eMTB）
• ファットタイヤ電動自転車
• ハイブリッド・クルーザー型電動自転車

市場（販売チャネル別）

• オンライン
• オフライン

市場（モーター別）

• ハブモーター
• ミッドドライブ

市場（最終用途別）

• 通勤・日常の交通手段
• レクリエーション・余暇
• 配送・商業用途

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 米国
  • 北東部
    • コネチカット州
    • メイン州
    • マサチューセッツ州
    • ニューハンプシャー州
    • ニュージャージー州
    • ニューヨーク州
    • ペンシルベニア州
    • ロードアイランド州
    • バーモント州
  • 南東部
    • アラバマ州
    • アーカンソー州
    • デラウェア州
    • フロリダ州
    • ジョージア州
    • ケンタッキー州
    • ルイジアナ州
    • メリーランド州
    • ミシシッピ州
    • ノースカロライナ州
    • サウスカロライナ州
    • テネシー州
    • バージニア州
    • ウェストバージニア州
  • 中西部
    • イリノイ州
    • インディアナ州
    • アイオワ州
    • カンザス州
    • ミシガン州
    • ミネソタ州
    • ミズーリ州
    • ネブラスカ州
    • ノースダコタ州
    • オハイオ州
    • サウスダコタ州
    • ウィスコンシン州
  • 南西部
    • アリゾナ州
    • ニューメキシコ州
    • オクラホマ州
    • テキサス州
  • 西部
    • アラスカ州
    • カリフォルニア州
    • コロラド州
    • ハワイ州
    • アイダホ州
    • モンタナ州
    • ネバダ州
    • オレゴン州
    • ユタ州
    • ワシントン州
    • ワイオミング州
• カナダ
  • オンタリオ州
  • ケベック州
  • ブリティッシュコロンビア州
  • アルバータ州
  • マニトバ州
  • その他の州
• メキシコ