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危険物物流市場 サイズとシェア 2024-2032

レポートID: GMI10641
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発行日: August 2024
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危険物物流市場の規模

危険物物流市場は2023年に2,373億米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.6%超で推移すると推定されている。世界貿易と国際サプライチェーンの拡大を背景に、市場は大幅な成長を遂げている。企業のグローバル化が進み、さまざまな国から原材料を調達するなか、国境を越えて輸送される危険物の量はここ数年で増加している。
 

危険物物流市場の主なポイント

2023年の市場規模
2,373億米ドル
2032年の予測市場規模
3,740億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
5.6%
主要企業
  • Agility Logistics、CMA CGM Group、Dangerous Goods International、DB SCHENKER、DSV、Hazardous Good Logistics、Hellmann Worldwide Logistics、Kerry Logistics、Kuehne+Nagel、Rhenus Group、SEKO Logistics、United Parcel Service of America, Inc.、XPO, Inc.、YCH Group、YUSEN LOGISTICS CO., LTD.
主要な市場成長要因
  • 世界貿易と国際的なサプライチェーンの拡大
  • 危険物の輸送を規制する厳格な法規制
  • 物流業界における技術の進歩
課題
  • 危険物に伴う安全上のリスク
  • 高額な保険料および賠償責任コスト

例えば、国連貿易開発統計によると、2023年の世界貿易額は31兆米ドルに達し、サービス貿易は8%増加した。この成長により、国際規制、通関要件、危険物の安全基準の複雑性に対応するための専門物流ソリューションが必要となっている。さらに、国境を越えた貿易の拡大に伴い、異なる法域にまたがる危険物の取り扱いに精通した物流事業者への需要が高まっている。また、世界貿易協定と経済成長により危険物の輸送量が増加し、堅牢で規制に準拠した物流ソリューションの必要性が高まっている。
 

さらに、危険物の輸送および取り扱いを規定する厳格な規制が市場を大きく牽引している。運輸省(DOT)、欧州連合(EU)のADR、国際海事機関(IMO)などの規制機関は、危険物の安全な取り扱い、保管、輸送を確保し、事故や環境被害を防止するためのガイドラインを定めている。物流事業者が危険物を効率的に管理し、規制を遵守するとともに、より安全で持続可能な物流環境を構築するには、これらの規制への対応が不可欠である。
 

危険物の管理には、事故、漏出、有毒物質へのばく露など、重大な安全上のリスクが伴う。物流事業者は、従業員への包括的な研修、専用設備、詳細な緊急対応計画など、厳格な安全プロトコルを導入する必要がある。これらのリスクへの対応には、安全対策への多額の投資と継続的な監視が求められる。さらに、危険物にはそれぞれ固有の取り扱い・保管要件を持つさまざまな種類があるため、サプライチェーン全体で一貫した安全基準を維持することが一層難しくなり、市場成長の妨げとなっている。
 

危険物物流市場の動向

化学品、爆発物、放射性物質などの危険物を対象とする専門輸送ソリューションへの需要は、近年大幅に増加している。この需要の急増は、これらの物質が多種多様であり、安全を確保するために用途に応じた取り扱い・輸送方法が必要であることによる。さらに、危険物は種類ごとに、安全確保のための専用の封じ込め、表示、輸送条件を必要とする。製薬、化学、エネルギーなどの業界が拡大を続けるなか、厳格な安全基準および規制に準拠したカスタマイズ物流ソリューションの必要性は、最終用途分野の企業の間で一段と高まっている。
 

企業は、これらの要件を満たし、安全かつ規制に準拠した輸送を実現するため、専用車両、コンテナ、インフラに投資している。この動向は、危険物に関連する複雑性に対応し、物流全体の効率性を高めるものである。2024年2月、SSI Schaeferは、固体危険物の輸送に関する安全要件に準拠するよう設計された先進的なコンテナ「RL-KLT GGV」を発表した。この動向は、危険物の安全な取り扱いと輸送を強化し、より安全で効率的な物流業務を確保する専門ソリューションへの注目が高まっていることを示している。
 

危険物物流市場の分析

危険物物流市場、輸送モード別、2022〜2032年(10億米ドル単位)

輸送モード別では、市場は鉄道貨物、航空、海上、道路に分類されます。2023年には、海上輸送セグメントの市場規模は約1,550億米ドルに達しました。世界貿易の急増が、市場における海上輸送分野を大きく牽引しています。海上輸送は、大量の危険物を長距離輸送するうえで、最も費用対効果の高い手段です。世界経済の拡大と国際貿易の活発化に伴い、海上輸送サービスの需要は増加しています。この成長は、危険物を頻繁に取り扱う化学、石油・ガス、製薬などの業界で特に顕著です。
 

大陸間でこれらの物品を効率的かつ経済的に輸送できることから、海上輸送は物流チェーンの重要な構成要素となり、市場の成長を促しています。海上輸送は世界のサプライチェーンにおいて重要な役割を果たし、毎年、膨大な量の物品を輸送しています。これらの物品には、消費財、産業用原材料、危険物が含まれ、この分野が多様な輸送能力を備えていることを示しています。例えば、国連貿易開発会議(UNCTAD)によると、2021年に取引された110億トンの物品が海上輸送されました。このことは、消費財、産業用原材料、危険物の輸送を支える海上貨物輸送が不可欠な役割を果たしていることを示しています。   
 

危険物物流市場シェア、運用形態別、2023年

運用形態別では、危険物物流市場は国内物流と国際物流に分類されます。国内物流セグメントの市場規模は、2032年までに2,730億米ドルを超えると予測されています。特に危険物を扱うサプライチェーンの管理には、高度な物流ソリューションが求められます。製造業者、輸送事業者、規制当局の間で効果的に連携することが不可欠です。企業は追跡システムを統合し、書類を管理するとともに、地域ごとに異なる規制への準拠を確保しています。多くの企業が、業務の効率化と危険物の円滑な流れの維持を目的として、専門ソフトウェアに投資しています。また、この複雑さに対応するには、危険物の取り扱いと規制遵守に関する専門知識を備えた熟練人材も必要です。さらに、市場需要や経済状況の変動は、危険物物流の規模と複雑さに直接影響を及ぼします。産業の拡大と新市場の出現に伴い、危険物を取り扱える国内物流サービスの需要は増加しています。経済の安定と成長は物流能力への投資を促し、業界が変化する需要に対応し、優れた業務水準を維持できるようにしています。
 

北米の危険物物流市場、2022〜2032年(10億米ドル単位)

2023年、北米は約34%の市場シェアを占め、危険物物流市場をリードしました。この地域の市場は、米国運輸省(DOT)や環境保護庁(EPA)などの主要機関が施行する厳格な規制措置によって主に牽引されています。これらの規制は、危険物の安全な輸送、取り扱い、保管に重点を置いており、公衆衛生と環境の保護を目的としている。その結果、物流事業者は高度な安全プロトコルと技術を導入する必要がある。さらに、北米自由貿易協定(NAFTA)やその後継協定である米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)などの貿易協定により、国境を越えた貿易が促進され、地域内で輸送される危険物の量が増加している。
 

さらに、中国、インド、日本などでは製造業および産業活動が大きく成長しており、危険物の生産量と輸送量の増加につながっている。これらの国々における化学、製薬、エネルギー各分野の拡大に伴い、危険物を安全かつ効率的に取り扱うための堅牢な物流ソリューションが必要とされている。また、地域の複雑な規制環境により、物流事業者は各国・地域で異なるコンプライアンス基準に対応しなければならない。電子商取引の拡大とジャストインタイム配送への需要が、危険物を安全かつ適時に輸送する専門物流サービスの必要性をさらに高めている。
 

加えて、欧州企業は物流業務への先進技術の統合において先行している。リアルタイム追跡、IoT、ブロックチェーンなどのイノベーションにより、危険物輸送の安全性と透明性が向上している。これらの技術により危険物をより適切に監視でき、サプライチェーン全体を通じて正しく取り扱われていることを確保できる。こうした技術の導入は、厳格な安全基準への適合と業務効率の向上に対するニーズによって推進されている。この技術面での優位性は、規制要件を満たすだけでなく、顧客やステークホルダーとの信頼関係を構築し、市場成長を促している。
 

危険物物流市場のシェア

CMA CGM GroupとDB SCHENKERは市場の主要企業であり、2023年には市場シェア約6%を占めた。CMA CGM Groupは、危険物を安全に輸送するための専用船舶や設備に多額の投資を行っている。同社の船隊には、危険物に最適な輸送条件を確保するよう設計されたタンカー、冷蔵コンテナ、その他の専用ユニットが含まれている。同社は、安全な輸送を確保するため、国際海上危険物規則(IMDG)コードなどの国際および地域の規制を厳格に遵守している。この規制遵守への取り組みにより、リスクと法的責任が最小限に抑えられている。
 

DB Schenkerは、危険物輸送に特化した物流ソリューションを提供している。同社のサービスには、安全な輸送を確保するための専用貨物輸送、カスタマイズされた梱包、専門的な取り扱い手順が含まれる。さらに、同社は持続可能性と環境責任に取り組んでいる。輸送ルートの最適化による二酸化炭素排出量の削減、エネルギー効率の高い車両の使用、環境に配慮した梱包材の導入など、グリーン物流の実践を進めている。これらの取り組みにより、環境負荷を低減するとともに、持続可能な物流ソリューションへの高まる需要に対応している。
 

危険物物流市場の主要企業

危険物物流業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

  • CMA CGM Group
  • DB SCHENKER
  • DHL Group
  • DSV
  • Kuehne+Nagel
  • SEKO Logistics
  • United Parcel Service of America, Inc.
  • Kerry Logistics
     

危険物物流業界のニュース

  • 2022年7月、パイプライン・危険物安全局(PHMSA)は、国際基準に整合させるため、危険物規則(HMR)を改訂した。今回の改訂には、輸送品名、危険有害性分類、容器等級、特別規定、包装承認、航空輸送時の数量制限、船舶への積載要件の更新が含まれている。
     
  • 2024年3月、Kuehne+Nagelはニュージャージー州に新たな契約物流フルフィルメントセンターを開設した。同施設では、高度な自動化技術とロボット工学を導入し、フルフィルメントプロセスの効率化を図っている。新センターでは、危険物の取り扱いを自動化することで、同社の危険物物流を強化している。この改善により、安全性と効率性が向上するとともに、人為的ミスのリスクが大幅に低減される。
     

危険物物流市場調査レポートでは、2021年から2032年までの売上高(10億米ドル)および数量(千トン)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を以下のセグメント別に提供しています。

輸送モード別市場

  • 鉄道貨物輸送
  • 航空貨物輸送
  • 海上貨物輸送
  • 道路貨物輸送

サービス別市場

  • 倉庫保管・貯蔵
  • 輸送
  • 規制遵守
  • 包装
  • その他

製品クラス別市場

  • 可燃性ガス
  • 可燃性液体
  • 可燃性固体
  • 酸化性物質
  • 放射性物質
  • 腐食性物質
  • その他

運用形態別市場

  • 国内
  • 国際

最終用途別市場  

  • 航空宇宙・防衛
  • バイオ医薬品・ライフサイエンス
  • 鉱業
  • 自動車
  • 化学
  • エネルギー・電力
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア・ニュージーランド
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他のラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • その他の中東・アフリカ

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問(FAQ):

危険物物流市場の規模はどの程度ですか?
危険物物流業界の海上輸送セグメントは、危険物を大量かつ長距離輸送するための最も費用対効果の高い手段を提供することから、2023年には1,550億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて顕著な年平均成長率(CAGR)を記録すると予想されます。
北米危険物物流市場の規模はどの程度ですか?
北米業界は2023年に34%のシェアを占め、同地域で米国運輸省(DOT)などの主要機関が施行する厳格な規制措置を背景に、2024年から2032年にかけて堅調な年平均成長率(CAGR)を示すと予測される。
危険物物流業界をリードする主要企業はどこですか?
CMA CGM Group、DB SCHENKER、DHL Group、DSV、Kuehne+Nagel、SEKO Logistics、United Parcel Service of America, Inc.、Kerry Logisticsなどは、世界の主要な危険物物流企業です。
北米の危険物物流市場の規模はどの程度ですか?
北米の業界は2023年に34%のシェアを占め、同地域で米国運輸省(DOT)などの主要機関が施行する厳格な規制措置を背景に、2024〜2032年にかけて堅調な年平均成長率(CAGR)を記録すると予測される。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

    一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。

  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

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    • ✓ 専門家検証

    • ✓ 市場実態チェック

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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