食品物流市場 サイズとシェア 2026-2035

食品物流市場の規模

世界の食品物流市場は2025年に1,458億米ドルと評価されました。同市場は2026年に1,568億米ドルから2035年には1兆2,200億米ドルに成長すると見込まれており、年平均成長率（CAGR）7.9%で拡大すると、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートで発表されています。

世界的な人口増加により食料需要が高まっており、多くの業界団体や政府機関が食料需要の大幅な増加を報告しています。都市化の進展や可処分所得の増加、食生活の変化により、特に新鮮な食品の提供において食品物流への圧力が高まっています。FAO（国連食糧農業機関）の予測によると、世界の食料需要は2050年までに70%増加する可能性があります。

FAOは、世界的な食料需要の成長の大部分は、アジア、東欧、ラテンアメリカなどの所得水準の上昇によってもたらされると述べています。こうした食料需要の増加により、食品の品質を維持するための効率的な輸送、保管、冷蔵物流ソリューションへの圧力が高まっています。これにより、より長く複雑な食品サプライチェーンの実現が求められています。

貿易の拡大により、より高度な食品物流システムの必要性が高まっています。UNCTAD（国連貿易開発会議）によると、食品の世界貿易は2000年から2021年にかけて350%増加しており、年々着実に成長しています。食品貿易は、総貿易額の8%を占めています。発展途上国では輸入食品の35%が加工食品であるのに対し、先進国では輸入食品の48%が加工食品となっており、加工食品の割合が高くなっています。

冷蔵チェーン物流は、食品物流業界全体の中で最も有望なセグメントの一つとして注目されています。温度感受性の高い製品には、乳製品、肉・水産物、医薬品などがあり、これらは常に低温で保管される必要があります。業界レポートによると、インフラ不足が新興市場における主要なボトルネックであると業界団体が指摘しています。この分野への投資が進められており、公的・民間セクター双方にとって重要な投資分野として位置付けられています。

技術導入の進展により、食品物流の運用が大きく変化しています。デジタル化により、物流全体の可視性、トレーサビリティ、効率性が向上しています。IoTセンサーやリアルタイム追跡システムの活用により、関係者は温度、湿度、その他の輸送条件を追跡できるようになりました。政府は食品安全に関する厳格な規制を施行しており、企業はコンプライアンスを維持するために高度な技術を採用するようになっています。特に高付加価値・輸出志向のセグメントでは、トレーサビリティ向上のためにブロックチェーン技術の導入が進んでいます。

食品物流市場の動向

食品生産者と物流会社との戦略的提携により、食品物流能力の強化が進んでいます。大手食品メーカーは食品物流に関する戦略的提携を積極的に展開しています。例えば、2026年1月にはアーラ・フーズとXPOロジスティクスが戦略的提携をさらに拡大することを発表しました。これにより、英国中央配送センター（CDC）を新設し、アーラ・フーズの英国内における冷蔵パレット製品すべてをカバーする、将来にわたって効率的で強靭かつ安全・持続可能な冷蔵物流体制が構築されます。

デジタルトランスフォーメーションの概念は、新興のテクノロジートレンドの一つとされており、物流企業は効率向上のためにますますテクノロジーを活用しています。2026年3月、ケルバーはNVIDIAと技術提携を結び、自動化・物流分野のイノベーションを加速させました。NVIDIA Omniverseのライブラリを活用し、ケルバーは倉庫や物流インフラの正確なデジタルツインを構築します。デジタルツインは実世界の環境を模倣し、複雑な物流業務の最適化をより効果的に支援します。

食品サプライチェーンにおける非効率性の解消に向け、人工知能やデータ分析の活用への関心が高まっています。FAOによると、人間の消費向けに生産される食品の約30%が、サプライチェーンのどこかで損失または廃棄されていると推定されています。AI技術を用いた精密なモニタリング、予測、品質管理が食品サプライチェーンに導入され、発生する損失の削減が図られています。この技術は、リアルタイムの意思決定にも活用される可能性があります。

政府や食品安全機関は、食品の取り扱い、保管、輸送に関して厳格な規制を強化しています。こうした中、ブロックチェーンやIoTなどの新技術が採用され、トレーサビリティの確保が進められています。業界のトレンドからも、特に輸出を伴うサプライチェーンにおいて、トレーサビリティが重要な要素となっていることが示されています。

食品物流市場の分析

サービス別に見ると、食品物流市場は輸送サービス、倉庫・保管サービス、付加価値サービス、フォワーディング・ブローカーに分類されます。輸送サービス部門は市場シェア約65.4%を占め、2025年には約954億米ドルの収益を上げています。

• 輸送サービス部門は、複雑なサプライチェーンにおいて食品の迅速かつ安全な配送を確保する上で重要な役割を果たすため、市場の主要な収益源となっています。
• 特に乳製品、肉、果物・野菜などの生鮮食品を扱うサプライチェーンでは、製品品質の維持と腐敗ロスの最小化のために迅速な輸送が求められます。このため、輸送サービスからの収益は他セクターと比較して高く、その重要性が強調されています。
• 主要プレイヤーは輸送サービスのイノベーション導入に積極的に取り組んでいます。この一環として、CEVAロジスティクスとアヴォルタは2025年7月にスペインで持続可能な輸送モデルのパイロットを開始しました。このプロジェクトでは、持続可能なエネルギー源である水素化植物油（HVO）を燃料とするデュオトレーラー3台が運行されています。
• 一方、倉庫・保管サービスは在庫管理やコールドチェーン管理における価値から第2位を維持していますが、実際の食品の市場への物理的な流れを可能にするのは輸送であり、これが第1位の地位を固めています。アーラ・フーズとXPOの最近の提携では、英国全土の冷蔵パレット製品を取り扱う新しい主要な英国中央流通センター（CDC）への投資が行われました。

米国の食品物流市場は2025年に408億米ドルに達し、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）7.6%で成長すると見込まれています。

• 米国市場、特に温度管理が必要な生鮮食品や賞味期限の短い食品においては、連邦レベルで実施される食品安全・トレーサビリティに関する取り組みの影響を大きく受けています。米国食品物流市場における最も重要な連邦規制の一つが「食品安全強化法（FSMA）」で、食品汚染を防ぐために食品輸送・保管・トレーサビリティに関する規制が強化されています。FSMAには食品トレーサビリティリストも含まれており、乳製品や軟質チーズの物流における透明性が向上しています。
• 米農務省（USDA）によると、肉類・乳製品・果物・野菜などの生鮮食品は、市場に届くまでに腐敗しないよう、冷蔵・冷凍の保管・輸送インフラが必要です。USDAのコールドチェーンネットワークに関する調査では、加工工場・流通センター・都市部に近接している「中核郡」が冷蔵負荷の集中する地域として特定されています。
• 政府はグローバルコールドチェーンアライアンス（GCCA）などの組織を通じて業界関係者と継続的に連携し、ベストプラクティスの共有や規制の国際調和を推進しています。米国食品医薬品局（FDA）も食品安全のトレンド変化に合わせてガイドラインの見直しを積極的に行っています。

北米地域の市場規模は2025年に461億米ドルと評価されています。食品物流市場は2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）7.4%で成長すると予測されています。

• 北米の食品物流システムは、特に米国とカナダにおいて高度なコールドチェーンシステムと規制によって支えられています。冷蔵輸送システムは、果物や野菜から乳製品、シーフードまで、長距離にわたる食品の消費者への輸送において重要な役割を果たしています。
• 温度管理物流のグローバルリーダーであるLineage社によると、米国では輸送コストが食品物流全体のコストの約60～70%を占め、売上原価全体の約7%に相当します。これは業界ベンチマークと比較すると比較的低い水準です。
• また、国同士の貿易協定（例えば、USMCA）は、国間の安全規制の標準化を通じて、コールドチェーンの改善を間接的に促進します。カナダにはFSMA政策のような単一のコールドチェーン政策文書はありませんが、輸入管理規制の運用面での類似性により、輸送・保管に関するベストプラクティスは同様のものとなるでしょう。

欧州地域は2025年の食品ロジスティクス市場の22.5%を占めており、2026年から2035年にかけて6.5%の最も高いCAGRで成長すると予測されています。

• 現在、欧州連合（EU）は食品に関するロジスティクス側の規制を有しており、これはEU全域の食品安全規制と各国の実施の組み合わせとなっています。第一の柱は食品安全規制であり、これは規則（EC）No 852/2004に基づき、サプライチェーン全体でHACCPに基づく食品安全システムを求めています。これには輸送・保管時の温度管理が含まれます。
• 欧州のコールドチェーンでは、冷蔵保管、クロスドッキング、道路・鉄道輸送、都市圏での配送において、専門的な温度管理が行われています。衛生、トレーサビリティ、モニタリングに関する調和のとれた基準により、EU加盟国のコールドチェーン事業者は製品の生産から配送までの完全性を確保しています。これにより廃棄ロスが削減され、食品安全の基準を満たすことができます。
• EUの食品輸出入の数値は、ロジスティクス能力の重要性を示しており、大量の生鮮農産物や冷蔵食品が毎年EUに輸入されています。これは、EUの品質・安全基準を満たす冷蔵輸送インフラの必要性を裏付けています。ドイツなどの国の国家機関は、EU法令を補完する追加の規制やスキームを課す場合があります。

ドイツの食品ロジスティクス市場は欧州で急速に成長しており、2026年から2035年にかけて7.9%のCAGRが見込まれています。

• 同国では、連邦消費者保護・食品安全庁（BVL）が食品安全とコールドチェーンロジスティクスの要件を規制しています。BVLは食品安全に関するリスク管理や、国内・EU基準の遵守を監督しています。
• ドイツはEUの食品衛生規則（規則（EC）No 852/2004）に基づいて運営されています。この規則により、事業者はHACCP（危害分析重要管理点）システムを開発し、温度管理が必要な食品の安全な流通を確保することが求められています。これはコールドチェーンロジスティクスの構造、モニタリング、監査を規定する重要な枠組みです。
• 同国は欧州の貿易回廊における戦略的な立地に加え、ハンブルクやフランクフルトなどの主要な海港・航空貨物ハブを含む密な輸送ネットワークを有しており、生鮮・冷凍食品の複雑なロジスティクスを支えています。コールドロジスティクスのインフラは、起点での予冷からラストマイルのコールドチェーン配送まで、多層的な温度管理メカニズムで構成されており、消費者安全の取り組みとEUの文書要件の双方に対応しています。

アジア太平洋地域は、2026年から2035年にかけて食品ロジスティクス市場で9.1%の最も高いCAGRで成長すると予測されています。

• アジア太平洋地域は、世界で最もダイナミックな市場の一つとして認識されている食品ロジスティクス産業が、極めてダイナミックな進化を遂げています。これは、大規模な人口基盤、都市化の進展、拡大する中間層の消費パターンの変化に伴い、食品の利便性、品質、安全性へのニーズが高まっていることが要因です。
• 同地域の都市化により、これらの地域に食品が集中しています。これにより、常温・乾燥包装食品から冷蔵・冷凍食品まで、さまざまな食品に対応した強固なロジスティクスネットワークが整備されてきました。また、小売店での食品アクセス拡大も追い風となり、これらの需要に応えるロジスティクスネットワークがさらに発展しています。

中国は、2026年から2035年にかけてのアジア太平洋地域の食品ロジスティクス市場において、年平均成長率（CAGR）9.2%で成長すると推定されています。

• 中国は食品システムにおけるロジスティクスの重要性を認識しています。中国政府は2021年に初めての冷凍物流に関する5カ年計画を発表しました。この計画では、農業生産地と都市を結ぶ冷凍物流ネットワークの整備に重点を置いています。具体的には、全国的な冷凍物流拠点ネットワークの構築、都市部・農村部のインフラ整備、農産物・冷凍食品・医薬品などの温度管理が必要な商品の輸送能力向上などが含まれます。
• さらに、この計画では生産地と販売地の関係性に焦点を当てており、製品の流通改善と損失の最小化を目指しています。また、政府が超低温輸送と主要都市圏間の接続性に重点を置いていることから、ロジスティクス基準の近代化が進み、食品流通の品質向上が期待されます。

メキシコは、2026年から2035年にかけてのラテンアメリカの食品ロジスティクス市場において、年平均成長率（CAGR）8.4%で成長すると推定されています。

• COFEPRISが発行するガイドラインでは、温度感受性の高い食品や飲料の取り扱い、保管、輸送条件が規定されています。これにより、湿度や温度帯などの条件が維持され、製品の品質が保たれます。また、メキシコは米国に近接しているため、ラレドやヌエボ・ラレドなどの地域を中心に、冷凍輸送に関する国際基準を遵守した物流インフラが整備されており、両国間の貿易を促進しています。
• 貿易の円滑化に加え、メキシコの農業政策では、冷蔵保管能力などのロジスティクス課題が徐々に認識されつつあり、特に北米向けの生鮮農産物の温度管理輸送インフラへの投資が奨励されています。

UAEは、2025年に中東・アフリカ地域の食品ロジスティクス市場で大幅な成長を遂げると予測されています。

• UAE政府が多角化と極端な気候条件下での品質維持に戦略的に取り組む中、効果的な食品ロジスティクスシステムの整備が求められています。気候変動・環境省（MOCCAE）は、UAEにおける食品の輸入、保管、流通に関する基準を規制しており、特に腐敗しやすい食品の品質と長期保存を確保するための温度管理が含まれます。
• UAEの食品安全に関する政府規制は国際基準と整合しており、特に冷蔵・冷凍食品については、文書化、温度管理、トレーサビリティが義務付けられています。これにより、特に輸入食品の安全性が向上し、同国で消費される食品の大半を占める輸入食品の供給チェーンの安全性が高まります。
• こうした取り組みは、食品多様化、ロジスティクスインフラへの投資、都市圏配送の改善といった国家戦略的な取り組みに見られます。具体的には、ジェベル・アリ自由貿易地域や冷凍倉庫・冷凍輸送を取り入れた港湾整備などのロジスティクスゾーンの開発が進んでいます。