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クラス1トラック市場 サイズとシェア 2024 - 2032

レポートID: GMI9175
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発行日: April 2024
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クラス1トラック市場規模

クラス1トラック市場は、2023年に1.7兆米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は6%を超えると推定されます。市場の成長は、経済成長と都市化の進展によって牽引されています。経済が拡大するにつれて、輸送サービスへの需要が高まります。さらに、都市部に居住する人口の増加に伴い、通勤や小規模な商業活動を支える多用途車両の必要性が高まっています。こうした要因に加え、消費者の嗜好の変化も市場成長を促進し、都市住民の多様な輸送ニーズに対応しています。
 

クラス1トラック市場の主なポイント

2023年の市場規模
1.7兆米ドル
2032年の予測市場規模
3兆米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
6%
主要企業
  • Ford Motor Company、General Motors、Stellantis(旧 Fiat Chrysler Automobiles)、Toyota Motor Corporation、Nissan Motor Co.、Honda Motor Co.、Hyundai Motor Company、Mercedes-Benz Group、Volkswagen AG、Renault SA、Peugeot SA(Stellantis傘下)、Isuzu Motors Ltd.、Mitsubishi Motors Corporation、Mahindra & Mahindra Ltd.、Tata Motors
主要な市場成長要因
  • 屋外レクリエーションやアドベンチャーへの関心の高まり
  • ギグエコノミーとラストマイル配送サービスの拡大
  • 住宅所有者の間での住宅改修やDIYプロジェクトの増加傾向
課題
  • 積載量とけん引能力の制限

例えば、2023年2月、Eicher Trucks and Buses は、UAEおよび中東市場で小型トラックの新しい Pro 2000 シリーズを発表しました。同シリーズは次世代機能を導入し、優れた燃費性能と信頼性により、所有者の収益性向上に重点を置いています。
 

電子商取引の急速な拡大に加え、車両設計、コネクティビティ機能、代替燃料の選択肢における進展が、クラス1トラック業界の拡大を促進しています。電子商取引が発展するにつれて、効率的なラストマイル配送ソリューションの必要性が高まり、クラス1トラックの需要を押し上げています。車両設計とコネクティビティの革新は機能性を高める一方、代替燃料の選択肢は持続可能性に関する懸念に対応しており、これらが相まって、このダイナミックな市場セグメントの成長を促進しています。
 

例えば、2024年1月、Mahindra & Mahindra Ltd.(M&M)は、ディーゼルとCNG Duoの両方の選択肢を提供する Supro Profit Truck Excel シリーズを導入しました。Suproプラットフォームの成功を活用する同シリーズは、優れた出力、デザイン、安全性、快適性により、ラストマイル接続を再定義することを目指しています。
 

初期費用の高さと景気後退は、トラック業界の成長を阻む要因となっています。しかし、これらはイノベーションと適応に向けた機会にもなります。経済変動下では、メーカーはトラックを消費者にとってより購入しやすくするため、柔軟な融資オプションを検討できます。また、効率性の向上とコスト削減策に重点を置くことで、初期費用の高さによる影響を軽減し、業界のレジリエンスを高めることができます。こうした課題を成長とイノベーションの機会として捉えることで、市場は経済の不確実性に対して、自信と機動力を持って対応できます。
 

クラス1トラック市場動向

持続可能性への取り組みへの注目と電気自動車(EV)の普及が、クラス1トラック業界を変革しています。環境問題への懸念が高まるなか、消費者や企業は環境に配慮した輸送ソリューションをますます求めています。メーカーはこれに対応し、排出量と環境負荷を低減する電動クラス1トラックの開発を進めています。この動向は規制要件を満たすとともに、消費者の嗜好にも合致しており、より環境に配慮した将来に向けた市場成長を促進しています。
 

例えば、2023年12月、Tata Motors は Intra V70、Intra V20 Gold、Ace HT+ を含む新しいSCVおよびピックアップトラックのラインアップを発表しました。これらの車両は、積載量の増加と燃費性能の向上を優先し、経済性の向上と所有コストの削減を目指しています。
 

クラス1トラック市場分析

クラス1トラック市場規模、用途別、2022〜2032年(兆米ドル)

用途別では、市場は個人用と商用に分類されます。個人用セグメントは、2023年に75%を超える市場シェアを占めました。個人用セグメントは、2023年に確固たる地位を築きました。これらのトラックは、日常の通勤からアウトドア活動や週末の作業まで、個人の幅広いニーズに対応します。先進技術によって快適性、安全性、利便性が大幅に向上しており、多様な消費者層を引き付けています。さまざまなライフスタイルや嗜好に合わせてカスタマイズできる選択肢も備えているため、個人用セグメントは優位性を維持し、クラス1トラック業界の継続的な成長を牽引しています。
 

燃料別クラス1トラック収益市場シェア、2023年

燃料別では、クラス1トラック市場はディーゼル、ガソリン、ハイブリッド、電動、その他に分類されます。ディーゼルセグメントは、優れた性能と燃費効率を背景に、2023年に80%を超える市場シェアを占めました。ディーゼルエンジンは、優れたトルク性能とけん引能力を備えているため、高負荷作業に適しています。さらに、長期的なコスト効率の高さは、耐久性と信頼性を求める商用事業者にとって魅力となっています。ディーゼルエンジン技術の進歩により、排出ガスのクリーン化と燃費の向上が実現するなか、企業は引き続き、車両群の中核としてディーゼル車に依存しています。
 

アジ太平洋地域のクラス1トラック市場規模、2022〜2032年(10億米ドル単位)

アジア太平洋地域は、急速な都市化、インフラ開発、商用および個人向け輸送ソリューションへの需要拡大を背景に、2023年の世界のクラス1トラック市場で50%を超える大きなシェアを占め、市場をリードしました。さらに、政府による有利な取り組みやインフラ開発が、同地域全体での自動車産業の拡大を促進しました。人口増加と可処分所得の上昇を受け、同地域は世界の自動車産業における重要な貢献地域となり、市場の動向と競争環境を形成しています。
 

さらに、堅調な自動車産業とトラック所有に深く根付いた文化を背景に、米国はクラス1トラック市場で大きなシェアを確保しています。良好な経済環境に加え、個人用および商用の輸送を必要とする広大な国土が、高い需要に寄与しています。また、技術および製造工程における技術革新により、米国のメーカーは高品質で信頼性の高いトラックを生産できるようになり、市場における同国の重要性が一段と高まっています。
 

需要が急増するなか、韓国、日本、フランス、ドイツ、英国、カナダ、オランダ、アラブ首長国連邦、サウジアラビアでは、クラス1トラックの導入が大幅に進みました。この増加は、都市化の進展、物流ネットワークの拡大、個人用および商用に利用できるクラス1トラックの汎用性によるものです。これらの国々は、的を絞ったマーケティング活動、革新的な製品展開、強固な販売チャネルを通じて、クラス1トラック業界で大きな市場シェアを獲得することに成功しています。
 

クラス1トラック市場シェア

FordとStellantisは、2023年に25%を超える大きな市場シェアを占めました。これらの企業は、革新的なアプローチを通じて業界での存在感を戦略的に拡大しています。電動化やコネクティビティ機能などの先進技術を活用することで、各社は変化する消費者ニーズに対応するため、製品ラインアップを強化しています。  

さらに、研究開発(R&D)への投資により、企業は競合他社との差別化につながる先進的な設計や機能を導入できるようになっています。顧客からのフィードバックと市場動向を重視することで、特定のニーズや嗜好に合わせて製品を調整し、より幅広い層の共感を得ることが可能です。加えて、テクノロジー系スタートアップ企業との戦略的な買収や協業により、新たな市場や能力へのアクセスが確保され、企業の地位がさらに強化されています。こうした先行的な施策を通じて、企業は市場での存在感を確固たるものとし、クラス1トラック業界で持続的な成功を収めるためのポジションを築いています。
 

クラス1トラック市場の企業

クラス8トラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Ford
  • General Motors
  • Stellantis
  • Toyot
  • Nissan
  • Honda
  • Hyundai
  • Mercedes
  • Volkswagen AG
  • Renault SA
  • Tata Motors
  • Ford
     

クラス1トラック業界のニュース

  • 2024年2月、Mitsubishi Fusoは、多様な商用輸送ニーズに対応する小型トラック「Canter」をラインアップに加え、最新モデルとして発表しました。この発売は、市場での存在感を拡大するための戦略的な取り組みです。多様な商用輸送ニーズに対応するCanterトラックにより、Mitsubishi Fusoは新たな顧客セグメントと市場機会を取り込む態勢を整えています。汎用性、信頼性、ニーズに合わせた機能を備えたCanterトラックは、効率的で信頼できる輸送ソリューションを求める顧客を引き付け、Mitsubishi Fusoの製品ポートフォリオを強化しています。
     
  • 2024年4月、DICVは完全電動の小型トラック「eCanter」を投入しました。これは、長期的な持続可能性目標に沿って、製品ライン全体の脱炭素化に向けた第一歩となります。
     

クラス1トラック市場の調査レポートには、以下のセグメントについて、2021年から2032年までの売上高(百万米ドル)および出荷台数(台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析が掲載されています。

燃料別市場

  • ディーゼル
    • ミニバン
    • カーゴバン
    • SUV
    • ピックアップトラック
  • ガソリン
    • ミニバン
    • カーゴバン
    • SUV
    • ピックアップトラック
  • ハイブリッド
    • ミニバン
    • カーゴバン
    • SUV
    • ピックアップトラック
  • 電気
    • ミニバン
    • カーゴバン
    • SUV
    • ピックアップトラック
  • その他
    • ミニバン
    • カーゴバン
    • SUV
    • ピックアップトラック

製品別市場

  • ミニバン
  • カーゴバン
  • SUV
  • ピックアップトラック

用途別市場

  • 個人用
  • 商用

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ベルギー
    • スウェーデン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • インドネシア
    • タイ
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋地域
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他の中南米
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • 南アフリカ
    • UAE
    • サウジアラビア
    • イラン
    • トルコ
    • その他の中東・アフリカ

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問(FAQ):

クラス1トラック市場の規模はどの程度ですか?
クラス1トラックの市場規模は2023年に1.7兆米ドルに達し、コンパクトで燃費効率の高い車両に対する需要の増加、技術の進歩、ならびにクラス1トラックの多用途性と実用性を背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)6%で成長すると見込まれています。
個人向けクラス1トラックの需要が高まっているのはなぜですか?
個人向けセグメントは、個人の移動ニーズに対応するコンパクトで汎用性の高い車両への選好が高まったことを背景に、2023年に 75% のシェアを占めました。
アジア太平洋地域のクラス1トラック業界の拡大を促している要因は何ですか?
アジア太平洋地域は、継続的な都市拡大、インフラ整備の進展、ならびに商用・個人用の交通手段に対する需要の高まりを背景に、2023年に50%を超えるシェアを占めた。
クラス1トラック市場で事業を展開している主要企業はどこですか?
業界で事業を展開する主要企業には、Ford、General Motors、Stellantis、Toyota、Nissan、Honda、Hyundai、Mercedes、Volkswagen AG、Renault SA、Tata Motorsなどがある。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

    一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。

  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

    • ✓ 統計的検証

    • ✓ 専門家検証

    • ✓ 市場実態チェック

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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