Mercato delle celle a combustibile PEM Dimensioni e quota 2026 - 2035

Dimensione del mercato delle celle a combustibile PEM

La dimensione del mercato delle celle a combustibile PEM era valutata a 4,6 miliardi di dollari USA nel 2025. Secondo Global Market Insights, Inc., si prevede che il mercato cresca da 5 miliardi di dollari USA nel 2026 a 10,4 miliardi di dollari USA entro il 2035, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) dell'8,4%.
 

• L'ampia applicabilità di dispositivi affidabili e a basse emissioni, associata alla crescente domanda di adozione delle energie rinnovabili nelle reti elettriche, sosterrà le prospettive del settore. Ad esempio, l'Unione europea ha fissato l'obiettivo di installare 40 GW di capacità di elettrolisi entro il 2030, con l'obiettivo di generare annualmente 10 milioni di tonnellate di idrogeno rinnovabile.
   
• Fattori chiave, tra cui i tempi di risposta brevi e l'avvio rapido, consentono un'erogazione dell'energia efficiente e rapida, sostenendo la crescita del mercato delle celle a combustibile PEM. I crescenti investimenti nello sviluppo delle infrastrutture per le celle a combustibile sosterranno ulteriormente lo scenario del settore. Ad esempio, nel gennaio 2023, Ballard Power Systems ha stipulato un accordo con Adani Enterprises Limited per sviluppare un autocarro minerario alimentato a idrogeno, dotato della tecnologia a celle a combustibile PEM da 120 kW di Ballard.
   
• I miglioramenti apportati ai materiali delle membrane, ai catalizzatori e alla progettazione degli stack ne aumenteranno la durata, riducendo così i costi di manutenzione. Inoltre, la crescente diffusione delle celle a combustibile per applicazioni stazionarie è destinata a stimolare le dinamiche del settore. Ad esempio, nel gennaio 2023, Ballard Power Systems ha ricevuto un ordine da CrossWind per la fornitura di un sistema a celle a combustibile PEM destinato a un progetto eolico offshore stazionario da 1 MW nei Paesi Bassi.
   
• I codici e gli standard consolidati per l'impiego dell'idrogeno, sostenuti dalla sua adozione nel settore aerospaziale e in altri comparti, insieme alla progressiva commercializzazione dei sistemi a idrogeno e PEM, stanno sostenendo la crescita del mercato. Il programma SBIR finanziato dall'HFTO (2021) sostiene la ricerca e lo sviluppo sulle celle a combustibile e sulle tecnologie a idrogeno, con particolare attenzione alle MEA e agli strati di diffusione del gas per le celle a combustibile PEM per impieghi gravosi, al fine di migliorarne la durabilità e l'efficienza.
   

Tendenze del mercato delle celle a combustibile PEM

• Le normative, i codici e gli standard governativi favorevoli in materia di sicurezza operativa e adozione in diverse applicazioni, insieme ai progressi tecnologici, sosterranno la crescita del mercato. Nel maggio 2023, TECO 2030 ha avviato lo sviluppo di una gigafactory in Norvegia dedicata alla produzione di stack e moduli di celle a combustibile PEM a idrogeno. La struttura è destinata ad aumentare gradualmente la produzione, con l'obiettivo di portare la capacità produttiva da circa 120 MW nel 2024 a circa 1,6 GW entro il 2030.
   
• La crescente necessità di ridurre le emissioni di carbonio in diversi settori, associata alla domanda sempre maggiore di soluzioni per l'energia pulita, contribuirà alla crescita del mercato delle celle a combustibile PEM. Ad esempio, nel febbraio 2024, Plug Power ha stretto una partnership con Uline per implementare infrastrutture per l'idrogeno e soluzioni a celle a combustibile in loco presso il campus di Uline a Kenosha, Wisconsin. La collaborazione comprende l'installazione di un serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno da 18.000 galloni, 17 distributori di idrogeno e 250 carrelli elevatori alimentati da celle a combustibile e funzionanti a idrogeno prodotto attraverso il sistema integrato di Plug Power.
   
• Lo sviluppo continuo di nuovi prodotti innovativi da parte dei principali operatori del settore, tra cui Blue World Technologies e Doosan Fuel Cell, tra gli altri, sosterrà la crescita del comparto. Ad esempio, il produttore di celle a combustibile Blue World Technologies ha lanciato il sistema a celle a combustibile PEM stazionario Cell Pack Stationary, che funziona come generatore di energia a celle a combustibile alimentato a metanolo.
   
• Le strategie di crescita per linee esterne adottate dai principali leader del mercato, tra cui AVL e Nedstack, tra gli altri, sono destinate a rafforzare il panorama di mercato.Per esempio, nell'agosto 2022, Nedstack e AVL hanno istituito una partnership per il supporto all'industrializzazione al fine di accelerare la commercializzazione della piattaforma stack di terza generazione di Nedstack. In base all'accordo, AVL fornisce servizi di co-sviluppo, campionamento e verifica per migliorare la potenza erogata e la durata della piattaforma per applicazioni stazionarie e marittime complesse.
   

Analisi del mercato delle celle a combustibile PEM

• In base all'applicazione, il mercato è segmentato in applicazioni stazionarie, portatili e di trasporto. Si prevede che il segmento delle applicazioni stazionarie superi 1,4 miliardi di dollari USA entro il 2035, grazie alle basse emissioni, all'elevata efficienza e ai brevi tempi di avviamento, nonché alle capacità di incremento rapido della potenza.
   
• Questa versatilità consente di impiegare le celle a combustibile PEM in contesti diversi, tra cui aree remote con accesso limitato alla rete, siti industriali ed edifici commerciali, sostenendo così la crescita del mercato. Le aziende leader stanno investendo nello sviluppo di soluzioni avanzate e rispettose dell'ambiente, creando ulteriori opportunità di mercato. Per esempio, nell'ottobre 2023, Horizon Fuel Cell Group ha consegnato un sistema CHP a celle a combustibile PEM da 2 MW e ha annunciato piani per installare centrali elettriche stazionarie a emissioni zero con capacità fino a 100 MW.
   
• Il segmento portatile ha rappresentato lo 0,9% della quota di mercato nel 2025, poiché la crescente domanda di fonti energetiche sostenibili e pulite sta favorendo l'adozione di dispositivi elettronici portatili, tra cui computer portatili, smartphone, dispositivi medici e droni. I progressi tecnologici hanno migliorato l'efficienza, la durata e la stabilità, aumentando l'attrattiva delle celle a combustibile PEM per le applicazioni portatili. Per esempio, nel giugno 2022, ZBT GmbH ha dimostrato un sistema ibrido PEMFC per uso portatile, integrando componenti stampati in 3D nell'ambito della propria attività di ricerca.
   
• Si prevede che la dimensione del mercato delle celle a combustibile PEM per applicazioni di trasporto superi 8 miliardi di dollari USA entro il 2035 e che cresca significativamente nei prossimi anni. Le iniziative governative, tra cui finanziamenti alla ricerca, incentivi fiscali e sussidi, stimoleranno ulteriormente la crescita del settore e gli investimenti nella tecnologia PEMFC. Inoltre, si prevede che la crescente domanda di veicoli elettrici a celle a combustibile come alternativa ai veicoli convenzionali, unita all'introduzione di prodotti tecnologicamente avanzati, favorisca l'adozione. Per esempio, nell'aprile 2022, Doosan Fuel Cell Co., Ltd., in collaborazione con Ballard Power Systems e HyAxiom, ha annunciato il lancio di celle a combustibile PEM per applicazioni di mobilità in Corea del Sud.
   

• Il mercato statunitense delle celle a combustibile PEM era valutato a 1 miliardo di dollari USA nel 2025. Il Nord America ha rappresentato una quota di mercato del 22,7% nel 2025. Agenzie governative e istituzioni private, tra cui il DOE, Credit Suisse, New Enterprise Associates e DAG Ventures, stanno fornendo finanziamenti per sostenere il settore nel raggiungimento dei suoi obiettivi di riduzione delle emissioni.
   
• La regione sta registrando una crescita significativa, sostenuta da normative e politiche favorevoli. Per esempio, nel settembre 2022, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) ha collaborato con operatori industriali, università e laboratori nazionali per affrontare le sfide tecniche nello sviluppo delle celle a combustibile, ponendo l'accento sulla durata e stabilendo obiettivi ambiziosi per la vita utile dei sistemi.
   
• Il mercato europeo delle celle a combustibile PEM crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore al 7,5% entro il 2035. La diffusione di sistemi di trasporto sostenibili e le iniziative volte a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili stanno sostenendo l'espansione del mercato. Inoltre, i governi di tutto il mondo stanno offrendo supporto e incentivi finanziari per promuovere l'adozione delle celle a combustibile.
   
• Le aziende leader stanno collaborando per promuovere la progettazione e lo sviluppo dei sistemi PEM, dando origine a prodotti più efficienti e competitivi in termini di costi in tutta la regione. In linea con gli obiettivi dell’UE di riduzione delle emissioni di CO₂ per gli autocarri nel 2025 e nel 2030, Bosch prevede che entro il 2030 il 20% dei veicoli elettrici a livello globale sarà alimentato da celle a combustibile.
   
• Le iniziative comprendono sovvenzioni per la ricerca e sviluppo, incentivi fiscali, sussidi e direttive per l'installazione di celle a combustibile, fornendo supporto ai produttori e incoraggiando gli investimenti nella commercializzazione delle tecnologie delle celle a combustibile. Ad esempio, nel luglio 2022 il governo del Regno Unito ha lanciato un programma nazionale di sovvenzioni per l'idrogeno pulito, basato su un modello di contratti per differenza (CfD), per finanziare progetti relativi all'idrogeno verde e blu, puntando al contempo ad ampliare la capacità produttiva di idrogeno entro il 2030.
   
• Il mercato delle celle a combustibile PEM nell'area Asia-Pacifico crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 9,5% entro il 2035, grazie al forte sostegno allo sviluppo del potenziale dell'idrogeno in economie come Australia, Corea del Sud e Giappone. La continua esplorazione dell'idrogeno come combustibile per la transizione energetica sosterrà la crescita del settore.
   
• In Australia, la Clean Energy Finance Corporation ha lanciato l'Advancing Hydrogen Fund, con un valore di circa 300 milioni di dollari USA, per sostenere lo sviluppo commerciale e tecnico dell'idrogeno nel Paese. Inoltre, l'Australian Renewable Energy Agency (ARENA) ha contribuito con 1,28 milioni di dollari USA alla creazione dell'Australian Hydrogen Centre.
   
• Il mercato delle celle a combustibile PEM in Medio Oriente e Africa registrerà un'adozione graduale, sostenuta principalmente dalle iniziative governative volte a diversificare le fonti energetiche e a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili. Economie come l'Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti stanno investendo nelle infrastrutture per l'idrogeno, nei progetti di energia verde e nelle applicazioni pilota delle celle a combustibile per la mobilità e la generazione elettrica stazionaria, al fine di sostenere gli obiettivi di decarbonizzazione.
   
• I settori industriali, tra cui quello del petrolio e del gas e i grandi operatori dei servizi di pubblica utilità, stanno valutando l'impiego delle celle a combustibile PEM per l'alimentazione di riserva e per soluzioni energetiche ibride. L'adozione del prodotto è ancora in una fase iniziale rispetto alle regioni dell'Europa e del Nord America; tuttavia, il crescente sostegno normativo, gli investimenti nella ricerca e le strategie regionali di diversificazione energetica dovrebbero favorire una crescita costante nei prossimi anni.
   
• In America Latina, l'adozione delle celle a combustibile PEM sta aumentando gradualmente e crescerà a un CAGR superiore al 7% entro il 2035, sostenuta dall'espansione delle energie rinnovabili e dall'abbondanza di risorse solari ed eoliche nella regione, che offrono opportunità per la produzione di idrogeno verde. Paesi come Brasile, Cile e Argentina stanno sperimentando applicazioni delle celle a combustibile PEM nei trasporti, nell'alimentazione di riserva industriale e nei progetti di elettrificazione delle aree remote.
   
• Gli incentivi governativi, insieme al crescente interesse degli operatori privati per la mobilità sostenibile e le soluzioni per le aree non collegate alla rete, stanno favorendo la crescita del mercato. Nonostante le sfide legate alle infrastrutture e ai costi, le collaborazioni strategiche, gli investimenti nella produzione di idrogeno e la crescente domanda di tecnologie a basse emissioni stanno creando le condizioni per una più rapida adozione delle celle a combustibile PEM nella regione nel prossimo futuro.
   

Quota di mercato delle celle a combustibile PEM

• I cinque principali produttori operanti nel settore delle celle a combustibile PEM sono Ballard Power Systems, Plug Power, Toyota Power Corporation, Doosan Fuel Cell e PowerCell Sweden AB. Il mercato presenta una concentrazione moderata, con i principali operatori che detengono complessivamente circa il 45% del mercato globale. Inoltre, la crescente attenzione alle partnership e alle alleanze strategiche aiuterà le aziende ad acquisire un vantaggio competitivo rispetto alle altre.
   
• Inoltre, l'espansione geografica nelle principali regioni, tra cui Europa, Nord America e Asia-Pacifico, evidenzierà distinti poli di sviluppo delle PEM FC, sostenuti dagli incentivi governativi, dalle strategie regionali per l'idrogeno e dall'integrazione delle energie rinnovabili.
   
• Gli operatori emergenti e le start-up si stanno concentrando su applicazioni di nicchia, tra cui UAV, sistemi di alimentazione portatili e sistemi stazionari autonomi dalla rete, creando opportunità di differenziazione e nuovi flussi di ricavi. Nel complesso, si prevede che il settore rimanga dinamico, con l'innovazione, le partnership e il sostegno normativo destinati a plasmare il vantaggio competitivo a lungo termine.
   
• Nel corso degli anni, il settore ha attratto ingenti finanziamenti da società di investimento private e pubbliche, a sostegno dell'innovazione e della ricerca e sviluppo. Tra i principali investitori nel mercato delle celle a combustibile figurano Credit Suisse, Emerald Technology, New Enterprise Associates, GSV Capital, Rolls-Royce e DAG Ventures. Alcuni operatori del settore sono integrati lungo l'intera catena del valore e partecipano alla produzione, all'installazione e alla gestione di centrali elettriche a celle a combustibile.
   
• Cummins è un'azienda leader a livello mondiale nella progettazione, produzione e distribuzione di motori, sistemi di generazione di energia e tecnologie correlate; opera in oltre 190 Paesi e territori attraverso più di 600 strutture, tra stabilimenti, centri di ricerca e hub di distribuzione. Nel più recente periodo di 12 mesi conclusosi a settembre 2025, l'azienda ha registrato ricavi pari a circa 33,6 miliardi di dollari USA. Inoltre, nel 2022 Cummins ha avviato la produzione dei suoi nuovi sistemi a celle a combustibile a idrogeno con tecnologia PEM presso lo stabilimento di Herten, in Germania, segnando un passo importante nell'ampliamento della propria offerta di energia pulita
   

Aziende del mercato delle celle a combustibile PEM

I principali operatori attivi nel settore delle celle a combustibile PEM sono:

• Air Liquide Energies
• Advent Technologies
• Ballard Power Systems
• Cummins
• Doosan Fuel Cell
• ElringKlinger AG
• Horizontal Educational
• H2B2 Electrolysis Technologies
• Hyundai Motor Company
• Intelligent Energy
• Nuvera Fuel Cells
• Nedstack Fuel Cell Technology
• Plug Power
• Panasonic Corporation
• PowerCell Sweden AB
• Proton Motor Power Systems
• Robert Bosch
• SFC Energy
• TW Horizon Fuel Cell Technologies
• Toyota Motor Corporation
   
• Nuvera Fuel Cells è un importante produttore di motori e sistemi di alimentazione a celle a combustibile per impieghi gravosi e a emissioni zero, concentrato sullo sviluppo di soluzioni pulite, sicure ed efficienti per i veicoli industriali e per diversi settori dei trasporti. Di recente, l'azienda ha ottenuto 14 milioni di dollari USA in crediti d'imposta sugli investimenti dall'Internal Revenue Service degli Stati Uniti nell'ambito del programma 48C, che offre crediti d'imposta sugli investimenti fino al 30% per i progetti qualificati di produzione di energia pulita.
   
• Robert Bosch è una società multinazionale tedesca di ingegneria e tecnologia attiva in quattro principali segmenti aziendali: Mobilità, Beni di consumo, Tecnologia industriale ed Energy & Building Technology. Nel 2024 l'azienda ha registrato vendite superiori a 98 miliardi di dollari USA. Ha inoltre avviato lo sviluppo di prototipi di elettrolizzatori basati sulla tecnologia PEM, con l'obiettivo di fornire unità da 1,25 MW per progetti pilota, e resta in linea con i piani per avviare la produzione su larga scala nel 2025.
   
• Ballard Power Systems è un'azienda canadese attiva nel settore dell'energia pulita e uno dei principali sviluppatori di prodotti a celle a combustibile PEM, focalizzata principalmente sulla mobilità per impieghi gravosi, sull'alimentazione stazionaria e sulle applicazioni emergenti. L'azienda progetta, produce e vende motori a celle a combustibile e sistemi correlati per i mercati globali degli autobus, degli autocarri, del trasporto ferroviario e marittimo e dell'alimentazione di backup. Nel terzo trimestre del 2025 l'azienda ha registrato 32,5 milioni di dollari USA, sostenuta dalle solide consegne nei comparti degli autobus e del trasporto ferroviario.
   
• Doosan Fuel Cellè un'azienda sudcoreana attiva nella tecnologia delle celle a combustibile e una controllata del Gruppo Doosan, focalizzata sulla progettazione, lo sviluppo, la produzione e l'implementazione di sistemi avanzati di alimentazione a celle a combustibile. L'azienda ha ampliato il proprio portafoglio tecnologico attraverso diverse nuove iniziative produttive e partnership. L'azienda ha registrato ricavi pari a 360 milioni di dollari USA entro il 2025. Inoltre, partecipa a collaborazioni strategiche per sostenere soluzioni di generazione distribuita di prossima generazione, inclusa l'integrazione dell'idrogeno con motori a gas e altri sistemi ibridi, posizionandosi per cogliere le opportunità di crescita nei più ampi settori dell'energia pulita e dell'idrogeno.
   

Notizie sul settore delle celle a combustibile PEM

• Nell'ottobre 2025, Hyundai Motor Company ha avviato la costruzione di un impianto per la produzione di celle a combustibile a idrogeno su larga scala a Ulsan, in Corea del Sud, sostenuto da un investimento di 0,63 miliardi di dollari USA. L'impianto dovrebbe entrare in funzione nel 2027 e produrrà fino a 30.000 unità di celle a combustibile all'anno; comprenderà inoltre la produzione di elettrolizzatori PEM. Lo sviluppo rafforza l'ambizione di lungo termine di Hyundai di assumere un ruolo di leadership nella catena del valore globale dell'idrogeno, dalla produzione alle infrastrutture e alle applicazioni per la mobilità.
   
• Nel novembre 2025, gli autobus elettrici a celle a combustibile hanno continuato a guadagnare slancio, soprattutto in Europa. Nel primo semestre del 2025 sono stati immatricolati 279 autobus a idrogeno, pari a un aumento di circa il 426% rispetto allo stesso periodo del 2024. Questo forte incremento evidenzia la crescente diffusione della tecnologia delle celle a combustibile PEM nel trasporto pubblico e nelle più ampie iniziative di mobilità sostenibile.
   
• Nel gennaio 2024, Nedstack Fuel Cell Technology BV ha avviato una partnership con Groeneveldt per fornire sistemi portatili a celle a combustibile destinati ad alimentare l'imbarcazione da lavoro della provincia di Overijssel. Il sistema a celle a combustibile PEM MPU 20-400C sarà utilizzato per ricaricare la batteria quando l'alimentazione da terra non è disponibile e potrà essere rimosso per l'utilizzo in altre applicazioni mobili. Inoltre, potrà funzionare come unità autonoma per microreti a idrogeno indipendenti. Successivamente, l'azienda contribuirà allo sviluppo di soluzioni efficienti dal punto di vista energetico e rispettose dell'ambiente nel settore marittimo.
   
• Nel maggio 2023, Nedstack Fuel Cell Technology BV ha avviato una partnership con la Chair of Production Engineering of E-Mobility Components della RWTH Aachen University e AE Driven Solutions GmbH per l'industrializzazione della tecnologia delle celle a combustibile PEM in Europa. La partnership mira inoltre a contribuire all'obiettivo dell'UE di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050. I partecipanti contribuiranno allo sviluppo di celle a combustibile PEM avanzate e sosterranno l'economia dell'idrogeno europea. La collaborazione consentirà alle organizzazioni di consolidare la propria posizione nella regione e nel settore delle celle a combustibile.
   

Il report di ricerca sul mercato delle celle a combustibile PEM include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni espresse in termini di «MW e milioni di dollari USA» dal 2023 al 2035 per i seguenti segmenti:

Mercato, per applicazione

• Stazionaria
• Portatile
• Trasporti

Le informazioni riportate sopra riguardano le seguenti aree geografiche e i seguenti Paesi:

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Austria
• Asia-Pacifico
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Cina
  • India
  • Filippine
  • Vietnam
• Medio Oriente e Africa
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • EAU
• America Latina
  • Brasile
  • Perù
  • Messico