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Amérique du Nord Camion électrique Taille du marché et part, 2032 Rapport annuel
ID du rapport: GMI11548 |
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Taille du marché des camions électriques en Amérique du Nord
La taille du marché des camions électriques en Amérique du Nord a été évaluée à 1,6 milliard de dollars en 2023 et devrait augmenter à plus de 71 % entre 2024 et 2032. En Amérique du Nord, l'adoption de camions électriques est le résultat d'une réglementation stricte en matière d'émissions. Les gouvernements fédéral et des États appliquent des objectifs stricts pour réduire les émissions de carbone, obligeant les parcs à passer du diesel aux véhicules électriques. De nombreuses grandes villes établissent des zones à faibles émissions, imposant des sanctions ou des restrictions aux véhicules à moteur diesel. Par exemple, en mars 2024, l'Environmental Protection Agency des États-Unis a annoncé des normes nationales finales sur la pollution des camions légers, des voitures particulières et des véhicules de poids moyen.
Ces normes, applicables aux années de modèle 2027 à 2032 et au-delà, devraient prévenir plus de 7 milliards de tonnes d'émissions de carbone. On s'attend à ce qu'ils procurent à la société près de 100 milliards de dollars en avantages nets annuels, dont 13 milliards en avantages annuels pour la santé publique grâce à l'amélioration de la qualité de l'air et 62 milliards en réduction des coûts annuels de carburant, d'entretien et de réparation pour les conducteurs. Ce paysage réglementaire incite les entreprises à investir dans les camions électriques, leur permettant de se conformer à la réglementation tout en profitant de la réduction des coûts d'exploitation à long terme, en particulier dans le carburant et l'entretien.
Les initiatives de développement durable des entreprises alimentent la demande de camions électriques. Les grandes entreprises établissent des objectifs ambitieux pour réduire leurs émissions de carbone, les transports jouant un rôle vital dans leurs stratégies. Les exploitants de parcs de véhicules des secteurs de la logistique, du commerce de détail et de la construction font des investissements importants dans les camions électriques afin de respecter ces engagements de durabilité. Cette tendance est particulièrement perceptible parmi les entreprises qui font connaître publiquement leurs performances environnementales, telles que Walmart et Amazon. L'adoption de camions électriques permet à ces entreprises de montrer leur engagement envers la responsabilité d'entreprise tout en profitant des avantages économiques grâce à une réduction des coûts d'exploitation et à une meilleure image de marque chez les consommateurs soucieux de l'environnement.
Marché des camions électriques en Amérique du Nord Tendances
Charging-as-a-Service (CaaS) remodele l'industrie des camions électriques en Amérique du Nord. Les exploitants de parcs de véhicules utilisent de plus en plus des fournisseurs de services tiers pour gérer l'infrastructure de tarification, ce qui réduit le besoin d'investissements initiaux importants. Ces services englobent l'installation, l'entretien et l'exploitation de stations de recharge, ce qui permet aux propriétaires de parcs de se concentrer sur leurs activités commerciales principales. Par exemple, en octobre 2023, Electrada, un fournisseur de solutions d'électrification de flotte, et Daimler Truck Financial Services, un fournisseur de services financiers de premier plan pour les véhicules commerciaux, ont annoncé un partenariat pour promouvoir l'adoption durable du transport.
Cette collaboration combine l'expertise de Daimler en véhicules électriques à batterie (BEV) commerciaux avec la solution complète 360 Charging-a-Service d'Electrada. Le partenariat vise à fournir l'infrastructure essentielle pour alimenter les parcs de véhicules électriques moyens et lourds. La solution intégrée sera initialement offerte à des clients sélectionnés aux États-Unis au cours de la première moitié de 2024. L'expansion continue des réseaux de recharge publics et privés, associée aux solutions CaaS, accélère l'adoption de camions électriques en fournissant une infrastructure évolutive et rentable adaptée aux besoins du parc.
Le marché nord-américain des camions électriques est confronté à des défis importants en raison des coûts de la batterie et des contraintes de la chaîne d'approvisionnement. Le coût initial élevé des camions électriques est principalement attribuable aux composants de batterie coûteux, y compris le lithium-ion et le cobalt, dont les prix fluctuent avec les coûts des matières premières. De plus, les goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement pour les composants essentiels des batteries peuvent causer des retards de production, ce qui entrave la capacité des fabricants d'accroître leur production pour répondre à la demande croissante. Ces facteurs font qu'il est difficile pour les exploitants de flotte, en particulier les petites entreprises à capitaux limités, de justifier le coût de la transition vers les camions électriques, ce qui limite la croissance du marché.
Amérique du Nord Analyse du marché des camions électriques
Basé sur le véhicule, le marché est divisé en camions légers, camions moyens et camions lourds. En 2023, le secteur des services légers a été évalué à plus de 900 millions de dollars. Le marché nord-américain des camions électriques connaît une forte croissance dans le segment des camions légers, principalement en raison du besoin croissant de solutions de livraison efficaces au dernier kilomètre. Au fur et à mesure que le commerce électronique continue de croître, la demande de livraisons urbaines et suburbaines a augmenté, créant un environnement idéal pour les camions électriques légers afin de mettre en valeur leurs avantages d'efficacité et de maniabilité.
Les dimensions compactes de ces véhicules et leur poids réduit leur permettent de naviguer facilement dans les rues de la ville, tout en offrant des coûts d'exploitation moins élevés que leurs homologues électriques plus lourds. Les mesures d ' incitation gouvernementales visant à promouvoir l ' adoption de véhicules électriques dans les zones urbaines ont renforcé la croissance de ce segment. De plus, de grandes sociétés comme Amazon et UPS sont en train de passer activement à des flottes de livraison sans émission, ce qui contribue grandement à la demande croissante de camions électriques légers. Cette combinaison de facteurs a placé le segment léger comme un moteur clé de la croissance du marché.
Basé sur la propulsion, le marché est classé en BEV, HEV, PHEV, FCEV. En 2023, le segment des VÉHI détenait une part de marché de plus de 55 %. En raison de leur polyvalence et de leur autonomie étendue, les véhicules électriques hybrides rechargeables (VÉPH) dominent le marché nord-américain des camions électriques. Ces véhicules combinent un moteur conventionnel avec une batterie électrique, offrant aux parcs la flexibilité de fonctionner dans les régions où l'infrastructure de recharge est limitée.
Les VÉHI réduisent les préoccupations opérationnelles en permettant les déplacements à longue distance tout en réduisant les émissions. Cette solution hybride fait particulièrement appel aux opérateurs logistiques qui passent des camions diesel, car elle réduit les coûts de carburant et les émissions sans dépendre entièrement des bornes de recharge électrique. Par conséquent, les VPH apparaissent comme un choix pratique pour divers besoins opérationnels dans l'industrie du camionnage.
La région des États-Unis a représenté une part du marché des camions électriques de plus de 78 % en 2023 et devrait dépasser 177 milliards de dollars en 2032. Les incitatifs réglementaires et les initiatives de développement durable des entreprises stimulent le marché américain des camions électriques. L'accent mis par l'administration de Biden sur les objectifs en matière d'énergie propre et de véhicules à émissions nulles encourage les investissements dans l'infrastructure des camions électriques, y compris les réseaux de tarification élargis et les incitations fiscales pour l'achat de véhicules électriques.
Parallèlement, les grandes entreprises de logistique comme FedEx et Walmart s'engagent à transférer leurs flottes à des camions électriques dans le cadre de leurs stratégies plus larges de durabilité. La Californie est devenue un marché clé pour l'adoption de camions électriques, en raison de sa réglementation stricte en matière d'émissions et d'incitatifs importants au niveau de l'État, qui ont favorisé une forte demande de camions électriques aux États-Unis.
Le marché des camions électriques au Canada est en pleine expansion, grâce aux efforts actifs du gouvernement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Des rabais importants pour les achats de véhicules électriques et des règlements plus stricts en matière d'émissions incitent les exploitants de parcs à passer aux camions électriques. L'accent mis par l'industrie de la logistique sur le transport durable et le développement continu de l'infrastructure de tarification publique encouragent davantage l'adoption de camions électriques. L'engagement du Canada à réduire son empreinte carbone, surtout dans les grandes régions urbaines comme Toronto et Vancouver, alimente la croissance du marché. Cette croissance est soutenue par des initiatives aux niveaux fédéral et provincial.
Part du marché des camions électriques en Amérique du Nord
Volvo et Daimler détenaient une part de marché significative de plus de 30 % en 2023. Volvo maintient une forte présence dans l'industrie du camion électrique, en tirant parti de sa position établie dans l'industrie mondiale du camionnage. L'entreprise développe son portefeuille de camions électriques, qui comprend le Volvo VNR Electric pour le transport urbain et régional.
Volvo investit de manière significative dans la recherche et le développement pour la technologie de la batterie et les solutions de conduite autonome. Ses partenaires
Les grandes entreprises de logistique, comme Amazon, renforcent encore sa position sur le marché. En outre, Volvo fournit des services complets de gestion de la flotte, intégrant la télématique et le soutien de l'infrastructure de recharge pour améliorer l'efficacité opérationnelle des parcs de camions électriques.
Daimler est un acteur clé du marché nord-américain des camions électriques, principalement grâce à sa marque Freightliner. L'entreprise propose des modèles comme l'eCascadia, qui répond aux besoins de transport long-courrier et urbain. Daimler investit dans la technologie des batteries et étend ses capacités de production pour répondre à la demande croissante de camions électriques. Pour répondre aux préoccupations de la gamme, l'entreprise collabore avec divers fournisseurs d'infrastructure de tarification. Daimler met également l'accent sur la réduction du coût total de propriété des exploitants de flotte, ce qui accroît son avantage concurrentiel grâce à des partenariats stratégiques et à des services de flotte.
Compagnies du marché des camions électriques d'Amérique du Nord
Les principaux acteurs de l'industrie des camions électriques en Amérique du Nord sont :
Nouvelles de l'industrie du camion électrique en Amérique du Nord
Le rapport d'étude sur le marché des camions électriques en Amérique du Nord couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars) et de volume (en unités) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:
Marché, par véhicule
Marché, par Axe
Marché, application
Marché, propulsion
Marché, superstructure
Marché, capacité de batterie
Marché, capacité de gamme
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: