Marché des groupes électrogènes marins Taille et part 2026-2035

Taille du marché des groupes électrogènes marins

Le marché des groupes électrogènes marins était estimé à 7,1 milliards de dollars américains en 2025. Selon une étude récente de Global Market Insights Inc., il devrait passer de 7,4 milliards de dollars américains en 2026 à 11,1 milliards de dollars américains d’ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4,6 %.

La population mondiale augmente et les infrastructures du secteur continuent de se développer dans les économies émergentes, ce qui stimule la croissance du commerce maritime. L’urbanisation et l’industrialisation croissantes, ainsi que la demande d’énergie, entraînent une hausse des importations et des exportations de produits de base tels que le pétrole brut, les minerais et les minéraux, les produits chimiques et les produits agricoles. En outre, le secteur se développe rapidement grâce aux investissements réalisés dans les infrastructures maritimes et portuaires.

La croissance du commerce maritime mondial renforce la demande de systèmes d’alimentation électrique marins

Par exemple, le rapport 2025 de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), intitulé « Examen du transport maritime », indique que le transport maritime demeure le principal mode d’acheminement de plus de 80 % du volume total des échanges mondiaux de marchandises, et que le volume du commerce maritime mondial devrait augmenter de 2,2 % pour atteindre 12,7 milliards de tonnes en 2024. Le rapport relève des perturbations sur d’importantes voies maritimes, notamment en mer Rouge et dans le canal de Suez, qui allongent les trajets et soulignent l’importance du transport maritime pour les chaînes d’approvisionnement.

Tendances du marché des groupes électrogènes marins

Le secteur mondial du tourisme maritime a connu une croissance régulière ces dernières années, portée par l’augmentation des dépenses de loisirs des consommateurs et la hausse des revenus disponibles. Cette évolution a stimulé la demande de bateaux de plaisance, les touristes étant de plus en plus nombreux à choisir les ferries et les navires de croisière pour leurs vacances. Des réglementations gouvernementales ont été mises en place afin de réduire la pollution provenant du secteur du transport maritime, en particulier dans les zones de contrôle des émissions (ECA), ce qui accroît la demande de groupes électrogènes marins à faibles émissions. Pour satisfaire à ces normes, le secteur a mis sur le marché des produits dotés de moteurs plus sophistiqués, notamment équipés de laveurs de gaz et de réacteurs catalytiques, ce qui stimule le potentiel du secteur.

À titre de référence, la croissance du tourisme de croisière et du transport par ferry dans différentes régions, notamment en Europe et en Asie-Pacifique, favorise la multiplication des navires modernes dotés de systèmes d’alimentation auxiliaires à faibles émissions, à titre de référence. Dans le même temps, les réglementations de l’Organisation maritime internationale (OMI) et les exigences des zones de contrôle des émissions (ECA) ont incité les armateurs à équiper leurs navires de groupes électrogènes marins avancés intégrant des laveurs de gaz, des systèmes de réduction catalytique et des moteurs économes en carburant, afin de réduire les émissions d’oxydes de soufre et d’azote tout en maintenant l’efficacité des opérations.

Analyse du marché des groupes électrogènes marins

Le marché des groupes électrogènes marins alimentés au MDO devrait dépasser 5 milliards de dollars américains d’ici 2035. L’adoption croissante de ces systèmes s’explique par les réglementations environnementales élaborées par différents gouvernements pour remédier aux inconvénients inhérents aux niveaux d’émissions actuels. Lorsqu’ils choisissent leurs carburants, les opérateurs sont de plus en plus attentifs à l’efficacité opérationnelle et aux enjeux environnementaux. Ces carburants sont généralement reconnus comme fiables et efficaces dans les moteurs à haut et moyen régime. Le commerce maritime mondial, en particulier dans les pays en développement, ainsi que la situation favorable du secteur du transport maritime devraient stimuler la croissance de ces produits.

En 2025, le marché des groupes électrogènes marins d’une puissance nominale de > 1 000 kW – 5 000 kW représente environ 35,1 % du marché. La croissance du marché de la navigation de plaisance et du tourisme maritime stimulera celle des groupes électrogènes marins. L’essor de la navigation de plaisance et la croissance du tourisme maritime seront des moteurs de croissance pour les groupes électrogènes marins. Les marchés émergents continueront d’influencer les perspectives du marché, car les besoins en groupes électrogènes y augmentent pour les remorqueurs, les sous-marins et les yachts. En outre, le développement accru des infrastructures et la hausse du revenu disponible ont incité davantage de consommateurs à investir dans les loisirs nautiques, renforçant ainsi l’importance de solutions d’alimentation électrique embarquées fiables.

À titre indicatif, en 2026, le secteur mondial du tourisme maritime connaît toujours une croissance rapide et devrait accueillir plus de 70 nouveaux navires de croisière et de plaisance entre 2025 et 2028. Le trafic mondial de passagers des navires de croisière a dépassé 35 millions de passagers en 2025, tandis que le nombre d’immatriculations de yachts et de bateaux de plaisance en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient a également fortement augmenté, sous l’effet de la hausse du revenu disponible et des investissements dans le tourisme côtier.

Le marché américain des groupes électrogènes marins était estimé à 724,8 millions de dollars américains en 2025. Le marché sera stimulé par des innovations technologiques constantes, telles que les systèmes hybrides et l’intégration de sources d’énergie renouvelables, qui visent à améliorer les performances opérationnelles et la durabilité des navires. La demande croissante de remorqueurs, de yachts et de navires hauturiers, ainsi que les incitations publiques en faveur des technologies vertes, continueront de favoriser l’utilisation de ces groupes électrogènes de pointe.

La construction continue de navires militaires, de navires et de remorqueurs contribuera à étoffer les carnets de commandes, stimulant ainsi la demande de systèmes marins sophistiqués dans la région Asie-Pacifique. En outre, la rigueur des réglementations environnementales et l’attention croissante portée à l’intégration de technologies innovantes pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire l’impact environnemental créeront de nouvelles perspectives de croissance pour le marché. Par ailleurs, face à la demande croissante de solutions abordables et économes en énergie pour les applications marines commerciales, de plaisance et militaires, les opérateurs cherchent à se conformer à la réglementation et à optimiser leurs activités, ce qui soutient également la croissance du marché.

À titre d’exemple, en 2025, la région Asie-Pacifique a dominé le marché mondial de la construction navale, avec plus de 50 % de l’activité totale sur l’ensemble de l’année, grâce à la présence de programmes de construction navale de grande envergure consacrés aux navires militaires, aux cargos et aux remorqueurs, notamment en Chine, en Corée du Sud et en Inde. Parallèlement, les normes de l’OMI sur les émissions et les objectifs régionaux de décarbonation ont favorisé l’adoption de technologies navales économes en carburant, telles que la propulsion hybride et les systèmes d’alimentation marine à faibles émissions.

Part de marché des groupes électrogènes marins

Le marché est extrêmement concurrentiel, les fabricants établis et les acteurs émergents rivalisant pour renforcer leur présence sur un marché en évolution rapide. Les entreprises continuent d’investir dans les innovations technologiques afin de produire des groupes électrogènes marins à haut rendement et à faibles émissions, plus fiables, économes en carburant et flexibles sur le plan opérationnel. À mesure que les systèmes d’alimentation électrique marins durables se généralisent, ils stimulent l’innovation constante et la recherche de technologies de groupes électrogènes plus avancées dans les secteurs maritime commercial et industriel. Parallèlement, le durcissement des réglementations environnementales et des objectifs de réduction des émissions stimule également le développement technologique.

Entreprises du marché des groupes électrogènes marins

Les principaux acteurs du secteur des groupes électrogènes marins sont :

• ABB

• AKSA POWER GENERATION

• Anglo Belgian Corporation

• Caterpillar

• Cummins

• Deere & Company

• DEUTZ AG

• Everllence

• Fischer Panda

• GlobalTec Solutions

• Kirloskar

• Mase Generators of North America

• Mitsubishi Heavy Industries

• Nidec Corporation

• Rehlko

• Rolls-Royce

• Scania

• Societe Internationale des Moteurs Baudouin

• Solé Advance 

• Volvo Penta

• Wärtsilä

• YANMAR HOLDINGS 

Actualités du secteur des groupes électrogènes marins

• En avril 2026, Mitsubishi Heavy Industries a annoncé avoir obtenu de Class NK une approbation de principe pour un système de catalyseur d’oxydation du méthane destiné aux moteurs marins alimentés au GNL, une technologie directement applicable aux groupes électrogènes marins de nouvelle génération fonctionnant au gaz. Le système sera conçu pour réduire considérablement les fuites de méthane des moteurs au GNL, qui constituent l’un des enjeux environnementaux les plus importants liés aux groupes électrogènes marins alimentés au gaz, et ainsi améliorer les performances globales des groupes en matière d’émissions et aider les exploitants de navires à atteindre les objectifs de décarbonation de l’OMI, de plus en plus stricts. Cette innovation s’inscrit dans la tendance du marché des groupes électrogènes marins consistant à intégrer des équipements de contrôle des émissions et une flexibilité en matière de carburant aux systèmes d’alimentation auxiliaires, afin que les groupes électrogènes contribuent autant aux opérations de transport maritime à faible empreinte carbone qu’à l’alimentation électrique des navires.

• En novembre 2025, Wärtsilä a obtenu un nouveau contrat pour fournir un système de propulsion hybride intégré destiné à une série de vraquiers en construction pour Aasen Shipping, dans le prolongement direct des applications modernes actuelles de groupes électrogènes marins. Ce système comprend un moteur de 25 kW de l’entreprise à bord, qui peut servir de source d’alimentation principale ou auxiliaire, ainsi qu’un hub CC, une unité de stockage d’énergie par batterie de 620 kWh et des systèmes avancés de gestion de l’énergie pour optimiser son utilisation à bord. Ce système hybride améliore l’efficacité des navires dans différents scénarios opérationnels, ce qui devrait contribuer à réduire la consommation de carburant et les émissions, tout en préparant les navires à la transition vers des carburants à faibles émissions ou sans carbone. Le projet met en évidence l’évolution continue du secteur maritime vers des solutions d’alimentation auxiliaire électrifiées et à faibles émissions, ainsi que son approche de l’intégration des groupes électrogènes aux systèmes hybrides et aux batteries.

Le rapport d’étude de marché sur les groupes électrogènes marins propose une analyse approfondie du secteur, avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d’affaires (millions de dollars américains) et de volume (unités) de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par type de carburant

• MDO

• MGO

• GNL

• Hybride

• Autres

Marché, par puissance nominale

• ≤ 1,000 kW

• > 1,000 kW - 5,000 kW

• > 5,000 kW - 10,000 kW

• > 10,000 kW - 20,000 kW

• > 20,000 kW

Marché, par application

• Marine marchande

  • Navires porte-conteneurs

  • Vraquiers

  • RO-RO

  • Autres

• Offshore

  • Appareils de forage et navires

  • Navires de manutention d’ancres

  • Navires de soutien offshore

  • Unités flottantes de production

  • Navires ravitailleurs de plateformes

• Croisières et ferries

  • Navires de croisière

  • Navires à passagers

  • Navires mixtes passagers-cargo

  • Autres

• Marine militaire

• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord

  • États-Unis

  • Canada

• Europe

  • Allemagne

  • Royaume-Uni

  • Italie

  • Norvège

  • France

  • Russie

  • Danemark

  • Pays-Bas

  • Belgique

• Asie-Pacifique

  • Chine

  • Japon

  • Inde

  • Corée du Sud

  • Australie

  • Vietnam

  • Singapour

• Moyen-Orient et Afrique

  • Arabie saoudite

  • Émirats arabes unis

  • Iran

  • Angola

  • Égypte

  • Afrique du Sud

• Amérique latine

  • Brésil

  • Argentine

  • Mexique