Marché des groupes électrogènes diesel pour la construction Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché des groupes électrogènes diesel pour la construction

Selon une étude récente de Global Market Insights Inc., le marché des groupes électrogènes diesel pour la construction était estimé à 6,3 milliards de dollars (USD) en 2024. Le marché devrait progresser de 6,9 milliards de dollars (USD) en 2025 à 14,5 milliards de dollars (USD) d’ici 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,7 %.
 

• Le renforcement des normes de conformité environnementale, conjugué à l’importance croissante accordée à l’optimisation des coûts et à l’efficacité énergétique, compte parmi les principaux facteurs qui influencent le secteur. Les projets de construction adoptent progressivement des solutions de groupes électrogènes plus propres et à haut rendement afin de répondre aux objectifs de durabilité tout en garantissant une alimentation électrique fiable sur site, ce qui soutiendra le marché.
   
• Les groupes électrogènes de chantier diesel sont des systèmes d’alimentation électrique portables ou fixes qui utilisent des moteurs diesel pour produire de l’électricité sur les sites de construction. Ils fournissent une alimentation fiable hors réseau pour faire fonctionner les machines, l’éclairage et les infrastructures temporaires lorsque l’électricité du réseau est indisponible ou instable. Conçus pour être durables et offrir des performances élevées, ces groupes électrogènes peuvent résister aux conditions difficiles des chantiers et fournir une énergie constante pour divers projets.
   
• Les groupes électrogènes diesel continuent de jouer un rôle essentiel pour combler les déficits d’alimentation électrique sur les chantiers isolés disposant d’un accès limité ou inexistant au réseau. Leur fonction ne se limite plus à un usage temporaire et ils constituent désormais un élément essentiel des activités sur les chantiers. Une alimentation électrique fiable et ininterrompue est indispensable au fonctionnement des équipements lourds, des bureaux de chantier, de l’éclairage et des infrastructures de sécurité.
   
• À titre d’exemple, le programme indien National Infrastructure Pipeline, évalué à 1,4 billion de dollars (USD), et le programme d’infrastructure Vision 2030 de l’Arabie saoudite, d’une valeur de 1,3 billion de dollars (USD), stimulent fortement la demande de solutions d’alimentation électrique fiables pour les chantiers. À l’échelle mondiale, les besoins d’investissement dans les infrastructures devraient dépasser 1,7 billion de dollars (USD) par an jusqu’en 2030, les pays en développement étant à l’origine de cette croissance.
   
• Le marché des groupes électrogènes diesel pour la construction était évalué à 4,7 milliards de dollars (USD) en 2021 et a progressé à un TCAC d’environ 4 % jusqu’en 2024. Le développement continu des initiatives de villes intelligentes et l’essor de la construction immobilière créent d’importantes opportunités de croissance pour les groupes électrogènes.
   
• La solidité du secteur de la construction et du développement des infrastructures continue de stimuler la demande de groupes électrogènes diesel pour les chantiers. En outre, la fréquence croissante des perturbations liées aux conditions météorologiques, telles que les inondations, les tempêtes et les vagues de chaleur, a mis en évidence le besoin essentiel d’une alimentation de secours fiable pour assurer la continuité des projets. Ces groupes électrogènes contribuent à réduire les temps d’arrêt et à éviter des retards coûteux lors des pannes du réseau ou des situations d’urgence.
   
• Les fabricants développent régulièrement des groupes électrogènes conformes à des normes strictes en matière d’émissions et de bruit, afin de répondre aux exigences des infrastructures urbaines et de la construction écologique. Les progrès technologiques continus ont amélioré l’efficacité, la fiabilité et les performances environnementales de ces systèmes, les rendant de plus en plus attractifs pour les entreprises de construction axées sur la continuité opérationnelle, la conformité réglementaire et les objectifs de durabilité.
   
• Selon l’Agence internationale de l’énergie, la part de l’électricité dans la consommation finale d’énergie est passée de 15 % en 2024 et devrait atteindre 24 % d’ici 2040. Associée au vieillissement des infrastructures de réseau dans les marchés développés, cette tendance alimente le besoin de systèmes d’alimentation électrique fiables pour les chantiers à l’échelle mondiale. 

Tendances du marché des groupes électrogènes de chantier diesel

• La fréquence croissante des phénomènes météorologiques extrêmes a renforcé la demande de solutions d’alimentation électrique résilientes sur les chantiers. Les coupures de courant prolongées peuvent perturber les opérations et compromettre les matériaux sensibles aux délais, ce qui fait des groupes électrogènes un investissement essentiel pour les entrepreneurs. Au fil du temps, le secteur des groupes électrogènes de chantier a connu des avancées technologiques notables, notamment en matière de réduction des émissions, de contrôle du bruit et de rendement énergétique.
   
• Par exemple, en 2024, les initiatives environnementales mondiales, telles que le Pacte vert pour l’Europe de l’Union européenne, ont influencé les pratiques de construction et le choix des systèmes d’alimentation électrique. Les entreprises de construction adoptent de plus en plus des groupes électrogènes à faibles émissions afin d’atteindre leurs objectifs de durabilité et de se conformer aux normes de construction écologique.
   
• La fréquence croissante des projets d’infrastructure de grande envergure, tels que les autoroutes, les métros, les parcs industriels et les villes intelligentes, a accru la dépendance à l’égard des groupes électrogènes diesel. Les entreprises de construction privilégient ces unités en raison de la disponibilité du carburant, de leur durabilité et de leur facilité d’entretien. Ces générateurs peuvent gérer efficacement les variations de la demande de charge, ce qui les rend indispensables pour les activités de construction à court comme à long terme. 
   
• Par exemple, l’investissement de 90 millions de dollars (USD) réalisé par Caterpillar au Texas dans la production de moteurs C13D met en évidence l’orientation stratégique de l’entreprise vers les applications de construction et industrielles. Cette initiative montre comment les principaux fabricants accroissent leurs capacités afin de répondre à la demande croissante de solutions d’alimentation électrique fiables et hautement performantes, de soutenir les projets d’infrastructure de grande envergure et de garantir l’efficacité des opérations sur les marchés mondiaux de la construction.
   
• Le secteur devrait évoluer vers des solutions plus propres, plus intelligentes et plus efficaces. Bien que l’électrification et l’intégration des énergies renouvelables gagnent du terrain, les unités diesel continueront de dominer les applications intensives dans lesquelles la mobilité et la robustesse sont essentielles, ce qui renforcera le potentiel commercial.
   
• À titre d’exemple, la demande régionale dans le secteur de la construction est illustrée par la Chine, où 56 000 projets de rénovation urbaine et l’expansion continue des infrastructures dans les provinces occidentales stimulent fortement les besoins en électricité pour les activités de construction. Parallèlement, le marché indien connaît une croissance rapide, portée par le plan national d’infrastructures de 1,4 billion de dollars (USD), le développement de villes intelligentes dans les villes de catégories 2 et 3, ainsi que l’expansion du secteur manufacturier soutenue par des dispositifs d’incitation.
   
• Le marché favorise l’adoption des générateurs diesel dans le secteur de la construction. Les entrepreneurs louent des groupes électrogènes afin de maîtriser les coûts des projets et de réduire les dépenses d’investissement, notamment pour les projets de courte durée. Les prestataires de location entretiennent d’importantes flottes offrant différentes capacités et des solutions d’alimentation électrique flexibles. Ce modèle permet aux projets de construction de déployer rapidement des sources d’électricité sans investissement initial important ni longs cycles d’approvisionnement.
   

Analyse du marché des groupes électrogènes de chantier diesel

• Selon la puissance nominale, le secteur est segmenté en ≤ 50 kVA, > 50 kVA–125 kVA, > 125 kVA–200 kVA, > 200 kVA–330 kVA, > 330 kVA–750 kVA et > 750 kVA. Le marché des groupes électrogènes d’une puissance nominale comprise entre > 125 kVA et 200 kVA détenait une part d’environ 25 % en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) supérieur à 8,5 % jusqu’en 2034.
   
• Le marché des groupes électrogènes de construction diesel d’une puissance ≤ 50 kVA sera porté par les interruptions fréquentes de l’alimentation électrique, les chantiers de construction isolés et le vieillissement des réseaux de distribution électrique. En raison de leur prix abordable, de leur mobilité et de la simplicité de leur installation, les entreprises de construction privilégient des unités plus petites et économes en carburant pour les opérations de courte durée ou à faible charge, ce qui stimule le potentiel du secteur.
   
• Le segment de capacité > 50 kVA - 125 kVA devrait dépasser 1,5 milliard de dollars (USD) d’ici 2034. Le secteur enregistre une demande accrue en raison de l’adaptabilité de ces groupes électrogènes aux activités de construction de moyenne envergure, telles que les projets de bâtiments commerciaux, les travaux routiers et la maintenance des infrastructures. Ces groupes électrogènes fournissent une alimentation fiable pour faire fonctionner les engins de chantier lourds, les malaxeurs, les pompes et les systèmes de manutention des matériaux.
   
• Le marché des groupes électrogènes de construction diesel de la catégorie > 200 kVA - 330 kVA était évalué à 1,6 milliard de dollars (USD) en 2024. Ces groupes électrogènes sont privilégiés pour leur fonction de démarrage automatique, leur efficacité énergétique supérieure et leurs performances fiables dans les conditions exigeantes des chantiers. L’essor continu de l’expansion des infrastructures et des projets de construction de grande envergure, en particulier dans les zones où l’accès au réseau est limité, a encore accéléré l’adoption de ces unités de forte puissance.
   
• Les groupes électrogènes de construction diesel d’une puissance comprise entre 330 kVA et 750 kVA sont de plus en plus adoptés dans les projets d’infrastructures de grande envergure et les projets de construction soutenus par les pouvoirs publics, pour lesquels une production électrique élevée et continue est essentielle. Ces unités alimentent d’importantes installations de machines, les logements sur site et les infrastructures de gestion des projets.
   
• Le segment des groupes électrogènes de construction diesel d’une puissance supérieure à 750 kVA devrait connaître une croissance significative, portée par la demande croissante des projets industriels et d’infrastructures de grande envergure, notamment les réseaux de métro, les raffineries et les initiatives de villes intelligentes. Ces unités de forte puissance prennent en charge des opérations essentielles et fortement consommatrices d’électricité, telles que les grues, les équipements de creusement de tunnels et les centrales à béton.
   
• À titre d’illustration, le déploiement par Aggreko d’une solution d’alimentation temporaire de 20 MW pour la Guam Power Authority témoigne du recours croissant à des groupes électrogènes à haut rendement et à faibles émissions dans les zones isolées. En utilisant des unités de sa gamme Greener Upgrades, la société assure une alimentation électrique ininterrompue aux entreprises, ce qui souligne l’importance de solutions fiables et écologiques pour l’alimentation électrique des chantiers et l’alimentation de secours.
   
• Par ailleurs, l’essor de la gestion numérisée des chantiers — avec une surveillance en temps réel et l’automatisation — a accru le besoin d’une alimentation électrique ininterrompue. Leur grande fiabilité et leur capacité à fonctionner en continu dans des conditions de chantier difficiles en font une solution privilégiée par les grands entrepreneurs et les entreprises d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) dans les régions où la disponibilité du réseau est limitée.
   

• Selon l’application, le secteur est divisé entre les applications de secours, d’écrêtement des pointes et de fonctionnement principal/continu. Le marché des groupes électrogènes de construction diesel destinés au fonctionnement principal/continu détenait une part de 78,7 % en 2024 et devrait dépasser 10 milliards de dollars (USD) d’ici 2034.
   
• Ces groupes électrogènes sont utilisés sur des sites isolés ou non raccordés au réseau, où l’accès à l’électricité publique est limité ou instable. Servant de source principale d’électricité pendant de longues périodes, ces unités garantissent le fonctionnement ininterrompu des machines lourdes, des bureaux sur site, des systèmes d’éclairage et des équipements de manutention des matériaux.
   
• La demande croissante d’électricité hors réseau sur les chantiers, notamment dans les zones isolées telles que les sites miniers, les installations pétrolières et gazières et les grands projets d’infrastructure, stimule l’adoption de groupes électrogènes de puissance principale. Conçues pour fonctionner comme source d’alimentation principale pendant de longues périodes, ces unités garantissent le fonctionnement ininterrompu des équipements essentiels.
   
• Le marché des groupes électrogènes de chantier diesel destinés à l’écrêtement des pointes était estimé à 382,7 millions de dollars (USD) en 2024. Dans le secteur de la construction, l’écrêtement des pointes consiste à réduire la consommation d’électricité du réseau pendant les périodes de forte demande, contribuant ainsi à diminuer les coûts énergétiques sur les sites raccordés au réseau. Les groupes électrogènes sont couramment utilisés pour fournir une alimentation complémentaire pendant les heures de pointe, maintenir la continuité des opérations et améliorer l’efficacité énergétique globale.
   
• Par exemple, en 2024, un projet d’infrastructure à Berlin a utilisé des générateurs diesel pendant les périodes de forte demande d’électricité au Brésil. Les groupes électrogènes ont fourni une alimentation complémentaire aux grues, aux pompes à béton et à l’éclairage du site, réduisant la dépendance au réseau, abaissant les coûts énergétiques et garantissant la continuité des opérations de construction, ce qui illustre l’efficacité de l’écrêtement des pointes dans les projets européens.
   
• Le marché des groupes électrogènes de chantier de secours devrait progresser à un taux supérieur à 8 % entre 2025 et 2034. Ces systèmes fournissent une alimentation temporaire lors de pannes imprévues dues à des défaillances du réseau ou à des phénomènes météorologiques extrêmes. Généralement installées en permanence sur site, ces unités peuvent se mettre automatiquement en marche lorsque l’alimentation électrique principale est interrompue. La fréquence et l’intensité croissantes des perturbations liées aux conditions météorologiques, ainsi que la dépendance accrue à une alimentation électrique stable sur les chantiers, stimulent l’adoption de groupes électrogènes de secours dans des projets de toutes tailles.
   
• Par exemple, en 2024, des chantiers en Floride se sont appuyés sur des générateurs de secours installés sur site afin de maintenir leurs activités pendant des coupures provoquées par de violentes tempêtes. Ces systèmes se sont automatiquement activés lorsque le réseau est tombé en panne, illustrant comment la multiplication des perturbations météorologiques et le besoin d’une alimentation électrique continue favorisent l’adoption accrue de groupes électrogènes de secours dans des projets de toutes tailles.
   

• Les États-Unis dominaient le marché des groupes électrogènes de chantier diesel en Amérique du Nord, avec une part d’environ 85 % en 2024, et ont généré un chiffre d’affaires de 904,3 millions de dollars (USD). Les projets de construction nécessitent une alimentation électrique ininterrompue pour faire fonctionner les équipements essentiels, notamment les grues, les pompes à béton, l’éclairage et les systèmes de manutention des matériaux. Les pannes persistantes du réseau, la dégradation des infrastructures électriques et les phénomènes météorologiques extrêmes soulignent l’importance d’une alimentation de secours fiable sur site, faisant de ces groupes électrogènes la solution privilégiée.
   
• Par exemple, en 2023, des coupures provoquées par des ouragans au Texas ont contraint plusieurs chantiers de grande envergure à s’appuyer sur des générateurs de secours installés sur site. Ces groupes électrogènes ont alimenté les équipements essentiels, notamment les grues, les pompes à béton, l’éclairage et les systèmes de manutention des matériaux, garantissant la continuité des opérations malgré les pannes persistantes du réseau et les conditions météorologiques extrêmes, ce qui met en évidence leur rôle essentiel dans les projets de construction.
   
• Le marché nord-américain des groupes électrogènes de chantier diesel devrait atteindre 2,2 milliards de dollars (USD) d’ici 2034. Le renforcement des réglementations en matière d’émissions incite les fabricants à mettre en œuvre des technologies plus propres, tandis que les incitations publiques en faveur d’une alimentation fiable sur site ouvrent de nouvelles perspectives de croissance. En outre, l’intégration de systèmes de surveillance intelligents permet aux opérateurs d’optimiser la consommation de carburant, de contrôler les performances et de réduire les temps d’arrêt, stimulant ainsi davantage l’adoption des groupes électrogènes diesel dans les projets de construction. 
   
• Le secteur européen des groupes électrogènes de chantier diesel devrait progresser à un rythme supérieur à 8 % d’ici 2034. Le renforcement des réglementations en matière d’émissions incite les fabricants à mettre en œuvre des technologies plus propres, tandis que les mesures publiques favorisant une alimentation électrique fiable sur site ouvrent de nouvelles perspectives de croissance. En outre, l’intégration de systèmes de surveillance intelligents permet aux opérateurs d’optimiser la consommation de carburant, de suivre les performances et de réduire les temps d’arrêt, ce qui stimule davantage l’adoption des groupes électrogènes diesel dans les projets de construction.
   
• La région Asie-Pacifique représentait environ 45 % de la part de marché des groupes électrogènes de chantier diesel en 2024. Les pays en développement dominent le marché, l’Inde devant devenir le troisième marché mondial de la construction, portée par les projets d’infrastructures commerciales, de transport et urbaines. Les coupures de réseau persistantes et l’essor des projets de grande envergure rendent les groupes électrogènes diesel indispensables pour alimenter les sites temporaires, les équipements de construction et les logements du personnel présents sur site.
   
• Par exemple, le rôle de premier plan de la région dans l’activité de construction se manifeste à travers les vastes efforts d’urbanisation déployés dans le monde. Ainsi, la Chine avait lancé 56 000 projets de rénovation urbaine en décembre 2024, tandis que la mission indienne Smart Cities stimule la construction dans les villes de catégories 2 et 3. Des programmes similaires d’expansion urbaine dans d’autres régions en développement amplifient encore la demande mondiale de solutions d’alimentation électrique pour les chantiers.
   
• L’expansion rapide des infrastructures et les mégaprojets à venir stimulent la demande de groupes électrogènes diesel au Moyen-Orient. Des pays tels que l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis investissent dans des projets de grande envergure dans les secteurs de la construction, du tourisme et de l’industrie, créant d’importantes opportunités de croissance pour les solutions d’alimentation électrique fiables sur site.
   
• Le manque d’infrastructures de réseau fiables, en particulier dans les régions subsahariennes, favorise l’adoption accrue des groupes électrogènes diesel pour les projets de construction en Afrique. Les pays s’appuient progressivement sur ces générateurs pour alimenter les machines, les bureaux temporaires et les systèmes d’approvisionnement en eau, ce qui reflète une évolution plus large vers des solutions énergétiques autonomes et hors réseau.
   
• L’urbanisation rapide, le développement des infrastructures et la construction industrielle stimuleront le secteur latino-américain des groupes électrogènes de chantier diesel. Les projets isolés ne disposant pas d’un accès fiable au réseau dépendent de plus en plus des générateurs pour assurer la continuité des opérations. En outre, les investissements étrangers et les initiatives publiques de grande envergure dans les infrastructures urbaines et de transport favorisent le développement des groupes électrogènes destinés aux chantiers.
   
• À titre d’exemple, au Brésil, l’extension des lignes de métro à São Paulo et la construction d’autoroutes dans les régions rurales reposent largement sur des générateurs. Les sites isolés disposant d’une connectivité limitée au réseau utilisent ces groupes électrogènes pour alimenter les machines et l’éclairage, tandis que les investissements étrangers et les programmes publics d’infrastructure stimulent davantage la demande, illustrant le rôle croissant des générateurs de chantier.
   

Part de marché des groupes électrogènes de chantier diesel

• Les cinq principaux acteurs du secteur des groupes électrogènes de chantier diesel — Caterpillar, Cummins, Rehlko, Generac Power Systems et Atlas Copco — représentaient environ 45 % de la part de marché en 2024.
   
• Le secteur se caractérise par une dynamique élevée, dictée par la demande et étroitement liée à la croissance des secteurs de la construction et des infrastructures. Le marché est largement influencé par des facteurs tels que l’urbanisation, l’industrialisation et le besoin croissant de solutions d’alimentation électrique fiables hors réseau. Il est concurrentiel, les fabricants mettant l’accent sur les innovations technologiques, l’efficacité énergétique et le respect de réglementations strictes en matière d’émissions et de bruit.
   
• Caterpillar propose un vaste portefeuille de produits sur le marché, comprenant des groupes électrogènes diesel, à gaz et hybrides destinés à diverses applications. Sa gamme inclut des groupes électrogènes portables, stationnaires et conteneurisés, conçus pour fournir une alimentation électrique fiable dans les secteurs de la construction et de l’industrie, ainsi que pour les applications commerciales et l’alimentation de secours d’urgence. Les groupes électrogènes Caterpillar intègrent des technologies avancées, telles que des moteurs économes en carburant, des systèmes à faibles émissions et des solutions de surveillance numérique, afin d’améliorer les performances, l’efficacité opérationnelle et la gestion de la maintenance.
   
• Cummins propose un portefeuille de produits diversifié et robuste sur le marché des groupes électrogènes, comprenant des solutions diesel, au gaz naturel et hybrides pour un large éventail d’applications. Son offre inclut des groupes électrogènes portables, de secours et destinés à l’alimentation principale, conçus pour fournir une électricité fiable dans les secteurs de l’industrie et du commerce, ainsi que de la construction et pour les applications d’alimentation de secours d’urgence.
   
• Le portefeuille de produits de Rehlko sur le marché comprend une vaste gamme de groupes électrogènes diesel, à gaz et hybrides, adaptés aux applications dans les secteurs de la construction et de l’industrie, ainsi qu’aux usages commerciaux et résidentiels. Son offre inclut la série KD, destinée à fournir une alimentation principale et de secours fiable, des groupes électrogènes mobiles pour les sites temporaires, des groupes électrogènes marins, des inverseurs de source automatiques, ainsi qu’une gamme complète d’accessoires, de contrôleurs et de services de maintenance.
   
• Generac Power Systems propose un portefeuille de produits diversifié sur le marché des groupes électrogènes, comprenant des groupes électrogènes diesel, au gaz naturel et hybrides conçus pour les applications industrielles, commerciales et de construction. Son offre inclut des groupes électrogènes stationnaires et mobiles, des mâts d’éclairage et des solutions intégrées de stockage d’énergie, tous conçus pour fournir une alimentation électrique fiable, efficace et continue.
   
• Atlas Copco propose un portefeuille de produits complet et polyvalent sur le marché des groupes électrogènes, répondant aux divers besoins en alimentation électrique de nombreux secteurs. Sa gamme comprend de petits groupes électrogènes portables, des unités mobiles de taille intermédiaire et des groupes électrogènes diesel de grande capacité, conçus pour les applications dans la construction, les infrastructures, l’événementiel et les services aux collectivités. La série QAS, par exemple, propose des groupes électrogènes diesel mobiles robustes dotés de systèmes de commande avancés permettant le fonctionnement en parallèle et les configurations d’alimentation modulaires.
   

Entreprises du marché des groupes électrogènes de chantier diesel

• Cummins a annoncé un chiffre d’affaires de 34,1 milliards de dollars (USD) en 2024, demeuré stable par rapport à 2023. Les performances régionales ont été contrastées : les ventes en Amérique du Nord ont progressé de 1 %, tandis que les revenus internationaux ont diminué de 1 % en glissement annuel. Le résultat net de la société a fortement augmenté en 2024 pour atteindre 3,9 milliards de dollars (USD), soit 28,37 dollars (USD) par action diluée.
   
• Atlas Copco a généré un chiffre d’affaires de 4,1 milliards de dollars (USD) au premier trimestre 2025, soutenu par une croissance régulière dans ses divisions des technologies industrielles et de l’énergie. La société a fait état d’une forte demande pour ses groupes électrogènes diesel portables, notamment dans les secteurs de la construction et de l’exploitation minière, ainsi que pour les applications d’alimentation de secours sur les marchés en développement. L’accent mis par Atlas Copco sur les modèles de groupes électrogènes économes en carburant et à faibles émissions a également contribué à la résilience de ses performances au cours du trimestre.
   
• Caterpillar a enregistré un chiffre d’affaires de 14,2 milliards de dollars (USD) au premier trimestre 2025, tandis que son chiffre d’affaires s’est élevé à 64,8 milliards de dollars (USD) en 2024, avec un investissement de 2,1 milliards de dollars (USD) dans la recherche et le développement. Le bénéfice avant impôt de la société a atteint 13,4 milliards de dollars (USD), soit une hausse de 2,3 % par rapport aux 13,1 milliards de dollars (USD) enregistrés en 2023. En outre, Caterpillar améliore ses portefeuilles de produits en y intégrant des solutions intelligentes et économes en énergie.
   

Les principaux acteurs opérant dans le secteur des groupes électrogènes de chantier diesel sont :

• Aggreko
• Ashok Leyland
• Atlas Copco
• Caterpillar
• Cummins
• FG Wilson
• Generac Power Systems
• Greaves Cotton
• HIMOINSA
• Jakson
• J C Bamford Excavators
• Kirloskar
• Mahindra Powerol
• Mitsubishi Heavy Industries
• Rehlko
• Rolls-Royce
• Sterling Generators
• Sudhir Power
• Supernova Genset
• Wärtsilä
   

Actualités du secteur des groupes électrogènes de chantier diesel

• En août 2025, Caterpillar, en collaboration avec Joule Capital Partners et Wheeler Machinery, a annoncé un accord historique visant à alimenter le futur campus de centres de données informatiques haute performance (HPC) de Joule, dans l’Utah. Le projet devrait devenir le plus grand campus de centres de données de l’État et fournir jusqu’à quatre gigawatts d’énergie au total au cœur de l’Ouest intermontagneux des États-Unis. Au cœur de cette initiative se trouve un système de production décentralisée alimenté par les derniers groupes électrogènes G3520K de Caterpillar et des équipements auxiliaires avancés. Ces systèmes fourniront l’alimentation électrique principale et permettront de mettre en œuvre des solutions intégrées de production combinée de froid, de chaleur et d’électricité (CCHP), adaptées à l’architecture de refroidissement liquide conçue pour le campus, une caractéristique essentielle des environnements de serveurs haute densité de nouvelle génération.
   
• En juin 2025, Rolls-Royce a annoncé un investissement de 24 millions de dollars (USD) afin d’accroître sensiblement sa production de groupes électrogènes diesel de secours pour le marché américain des centres de données, en forte croissance. Cet investissement comprend la construction d’un nouveau centre d’opérations logistiques de 250 000 pieds carrés, adjacent à son site de production existant dans le Minnesota. En outre, le centre d’opérations logistiques prendra en charge l’assemblage et la logistique des groupes électrogènes MTU de la série 4000, très demandés pour l’alimentation de secours des infrastructures critiques dans les centres de données hyperscale aux États-Unis.
   
• En novembre 2024, Wärtsilä a conclu un contrat portant sur la fourniture de groupes électrogènes et d’équipements auxiliaires pour la nouvelle centrale MacDill de Tampa Electric Company, en Floride. L’installation est conçue pour desservir à la fois des clients commerciaux et une base militaire, en offrant une résilience et une fiabilité accrues dans diverses conditions d’exploitation. Ce déploiement renforce davantage sa présence sur le marché de l’énergie et met en évidence sa capacité à fournir des systèmes électriques flexibles et évolutifs, prenant en charge aussi bien les opérations raccordées au réseau que les opérations en îlotage.
   
• En mars 2024, Cummins India s’est associé à Sudhir Power pour présenter les capacités avancées de groupes électrogènes conformes à la norme CPCB IV+. Cette initiative a servi de plateforme stratégique pour mettre en avant les innovations technologiques, la conformité réglementaire et la fiabilité opérationnelle des groupes électrogènes alimentés par Cummins auprès d’un large éventail de clients.
   

Le rapport d’étude de marché sur les groupes électrogènes de chantier diesel présente une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en matière de chiffre d’affaires (millions de dollars (USD)) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par puissance nominale

• ≤ 50 kVA
• > 50 kVA - 125 kVA
• > 125 kVA - 200 kVA
• > 200 kVA - 330 kVA
• > 330 kVA - 750 kVA
• > 750 kVA

Marché, par application

• Secours
• Écrêtage des pointes
• Principale/continue

Les informations ci-dessus concernent les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Russie
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Espagne
  • Autriche
  • Italie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Australie
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Indonésie
  • Malaisie
  • Thaïlande
  • Vietnam
  • Philippines
• Moyen-Orient
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Qatar
  • Türkiye
  • Iran
  • Oman
• Afrique
  • Égypte
  • Nigeria
  • Algérie
  • Afrique du Sud
  • Angola
  • Kenya
  • Mozambique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Chili