Marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs - Par type d'échangeur, par matériau, par fluide de refroidissement, par application, par type d'aéronef, par utilisation finale, prévisions de croissance, 2026-2035

Taille du marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs

Le marché mondial des échangeurs de chaleur pour aéronefs était évalué à 4,9 milliards de dollars en 2025 avec un volume de 330 620 unités. Le marché devrait passer de 5,1 milliards de dollars en 2026 à 6,1 milliards de dollars d'ici 2031 et à 7,4 milliards de dollars d'ici 2035 avec un volume de 485 711 unités, croissant à un taux de croissance annuel composé en valeur de 4,3 % et en volume de 4 % pendant la période de prévision de 2026-2035.
 

• La demande d'échangeurs de chaleur pour aéronefs est influencée par l'augmentation du trafic aérien de passagers, l'accent croissant sur l'efficacité énergétique, le développement de la mobilité aérienne avancée et les applications croissantes des UAV et des avions militaires.
   
• L'augmentation du trafic aérien de passagers est un moteur majeur pour le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs. Selon un rapport conjoint ACI-ICAO, le trafic de passagers mondial devrait atteindre 9,5 milliards en 2024, représentant une augmentation de 104 % par rapport à 2019, reflétant ainsi une reprise complète post-pandémie. L'ACI a également projeté que le trafic international de passagers atteindrait 12 milliards d'ici 2030. Cette demande pousse les compagnies aériennes à moderniser et à étendre leurs flottes. Par conséquent, la demande de systèmes de gestion thermique augmente. Les échangeurs de chaleur améliorent la sécurité globale des véhicules tout en offrant des performances du moteur et des économies de carburant. Avec l'expansion et la modernisation des flottes, l'utilisation des échangeurs de chaleur augmentera et stimulera la croissance globale du marché.
   
• Le développement de la mobilité aérienne avancée et de la propulsion électrique est indicatif de la demande croissante d'échangeurs de chaleur dans le secteur de l'aviation. En octobre 2025, Airbus a collaboré avec Conflux Technology pour produire des échangeurs de chaleur 3D pour le programme d'avion hydrogène-électrique ZEROe. Le composant a géré une chaleur substantielle provenant de systèmes de piles à combustible de classe mégawatt, répondant à un défi majeur dans l'aviation durable. L'accent croissant sur les systèmes de propulsion hydrogène-électrique et la demande de solutions thermiques légères et haute performance stimulent l'adoption des échangeurs de chaleur. Les échangeurs de chaleur soutiennent et maintiennent l'efficacité fonctionnelle de tous les composants des systèmes opérationnels des avions. Leur mise en œuvre continue dans les avions à propulsion électrique aide à satisfaire les attentes dans l'industrie de l'aviation à faibles émissions.
   
• En 2025, l'Amérique du Nord détenait une part de 36,6 % du marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs. Le nombre croissant de passagers aériens et les flottes d'avions modernisées stimulent une croissance régulière du marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs en Amérique du Nord. Pour améliorer l'expérience des passagers et les efficacités opérationnelles, les compagnies aériennes régionales intègrent des avions avancés et modernisent leurs flottes existantes
   

Tendances du marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs

• Les récentes avancées dans les technologies de fabrication additive permettent la production de conceptions plus légères, plus petites et plus thermiquement efficaces d'échangeurs de chaleur pour aéronefs. À partir de 2025, l'impression 3D et la modularisation des échangeurs de chaleur et d'autres composants d'avions devraient grandement influencer l'industrie de l'aviation, tant dans les secteurs commerciaux que de la défense, en réduisant les délais de livraison et en améliorant les performances thermiques.
   
• L'industrie des échangeurs de chaleur pour aéronefs est en pleine transformation avec l'intégration de matériaux haute performance qui incluent les alliages de titane et les composites céramiques. D'ici 2030, il est prévu que les échangeurs de chaleur deviennent la norme de l'industrie dans les moteurs de prochaine génération et les systèmes de propulsion hybride, améliorant la durabilité, la résistance à la corrosion et l'efficacité de transfert de chaleur.
   
• La demande d'échangeurs de chaleur spéciaux augmente rapidement en raison de l'électrification des systèmes d'avion et de la propulsion hybride-électrique. Il est prévu qu'en 2029, des systèmes de gestion thermique efficaces pour les packs de batteries, les piles à combustible et les électroniques de puissance seront nécessaires pour les avions de mobilité régionale et urbaine.
   
• La demande d'échangeurs de chaleur compacts et ultra-efficaces pour les drones et les petits avions est en forte hausse. Ces systèmes devraient avoir un poids, un espace et des performances équilibrés et devenir la norme vers l'année 2027 dans les opérations commerciales de drones et les avions électriques.
   

Analyse du marché des échangeurs de chaleur pour avions

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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Sur la base du type d'échangeur de chaleur, le marché est segmenté en échangeurs de chaleur à plaques et ailettes et échangeurs de chaleur à tubes et ailettes.
 

• Le segment des échangeurs de chaleur à plaques et ailettes devrait atteindre 5,1 milliards de dollars d'ici 2035. En raison de leur conception compacte, de leur efficacité thermique et de leur compatibilité avec la construction de nouveaux avions légers et avancés, l'adoption des échangeurs de chaleur à plaques et ailettes a connu une croissance extrême et devrait se poursuivre. La croissance est attribuée à l'intégration de moteurs avancés, de drones et d'avions électriques nécessitant des échangeurs de chaleur capables de dissiper rapidement la chaleur dans un espace confiné.
   
• Pour améliorer les performances des échangeurs de chaleur, les fabricants doivent se concentrer sur le développement d'alliages légers, de techniques de brasage avancées et l'optimisation des géométries des ailettes.
   
• Le segment des échangeurs de chaleur à tubes et ailettes devrait croître à un TCAC de 2,7 % pendant la période de prévision 2025 - 2036. Les échangeurs de chaleur à tubes et ailettes sont encore utilisés dans les applications nécessitant un contrôle thermique rapide et économique, ainsi qu'une durabilité globale du système et une facilité d'entretien. Leur demande est liée aux avions legacy, aux jets régionaux et aux avions militaires, qui privilégient la fiabilité opérationnelle et la robustesse par rapport à la conception moderne et la compacité.
   
• Les fabricants doivent améliorer leurs conceptions de tubes et ailettes pour incorporer une meilleure résistance à la corrosion et rester compétitifs.
   

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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Sur la base du type de matériau, le marché des échangeurs de chaleur pour avions est divisé en alliages d'aluminium, acier inoxydable, titane, cuivre et autres.
 

• Le segment des alliages d'aluminium a dominé le marché avec une part de marché de 47,8 % en 2025. Les échangeurs de chaleur à base d'alliages d'aluminium deviennent une norme en raison de leurs propriétés telles que leur rapport résistance-poids, leur facilité de fabrication et leur rentabilité. Ils sont particulièrement préférés sur les plateformes à fuselage étroit, à fuselage large et les drones, car les compagnies aériennes cherchent à réduire le poids et à augmenter l'efficacité énergétique.
   
• Les fabricants doivent investir dans des grades d'aluminium à haute résistance et à haute conductivité thermique pour soutenir les conceptions de la prochaine génération.
   
• Le segment du titane devrait croître à un TCAC de 6,4 % pendant la période de prévision 2025 - 2036. La résistance à la corrosion, la tolérance thermique et la longévité des échangeurs de chaleur en titane les rendent préférables dans les avions militaires et autres avions haute performance. La demande d'échangeurs de titane dans les systèmes de moteurs à haute température augmente également.
   
• Les fabricants doivent explorer des méthodes de traitement du titane rentables et la fabrication additive pour réduire la complexité de production.
   

Sur la base de l'application, le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs est segmenté en refroidissement des moteurs, chauffage et refroidissement de la cabine (ECS), refroidissement des avioniques, refroidissement hydraulique, chauffage et refroidissement du carburant, et autres.
 

• Le segment de refroidissement des moteurs devrait atteindre 2,4 milliards de dollars d'ici 2035. Les échangeurs de chaleur de refroidissement des moteurs évoluent pour supporter des températures de cœur de moteur plus élevées et des charges thermiques plus importantes associées aux systèmes de propulsion de nouvelle génération. La croissance est alimentée par les mises à niveau des turboréacteurs modernes, les concepts hybrides-électriques et les demandes croissantes de classe de poussée.
   
• Les fabricants doivent se concentrer sur les matériaux avancés et les architectures multi-canaux pour gérer les contraintes thermiques élevées.
   
• Le marché du chauffage et du refroidissement de la cabine (ECS) devrait croître à un TCAC de 4,5 % pendant la période de prévision 2025 - 2036. Les échangeurs de chaleur ECS connaissent une croissance régulière grâce à l'augmentation de la production d'avions, aux exigences accrues en matière de confort des passagers et aux réglementations plus strictes en matière de gestion thermique. L'adoption croissante des systèmes de contrôle environnemental électriques dans les nouvelles plateformes renforce encore la demande.
   
• Pour s'adapter à l'évolution des systèmes de climatisation de cabine, les fabricants doivent fournir des échangeurs ECS légers et une efficacité de transfert de chaleur améliorée.
   

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L'Amérique du Nord détenait une part de marché de 36,6 % en 2025 et devrait croître à un TCAC de 4,1 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. Le marché nord-américain des échangeurs de chaleur pour aéronefs croît en raison de facteurs tels qu'une demande croissante pour la mobilité aérienne régionale et urbaine, la modernisation des flottes et l'incorporation de systèmes de propulsion hybrides-électriques et à hydrogène.
 

• Les États-Unis ont dominé le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs, représentant 1,6 milliard de dollars en 2025. Statista rapporte que le marché aéronautique américain devrait dépasser 47,22 milliards de dollars en 2025. La croissance du marché américain des échangeurs de chaleur pour aéronefs est due à l'augmentation de la modernisation de la flotte, à l'expansion du trafic aérien commercial et régional, et à l'utilisation croissante des hybrides-électriques et des UAV.
• Les fabricants doivent se concentrer sur les échangeurs de chaleur modulaires et thermiquement optimisés pour les avions hybrides-électriques et de nouvelle génération. Ils doivent également investir dans les technologies soutenant la croissance des UAV et de l'aviation régionale.
   
• Le Canada devrait croître à un TCAC de 3,1 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. Le marché au Canada est stimulé par la modernisation des avions régionaux, l'adoption de l'aviation durable et les initiatives croissantes de mobilité aérienne urbaine. La demande pour des échangeurs de chaleur légers et hautement efficaces ainsi que pour les technologies de fabrication additive pour répondre aux exigences de performance et de réglementation est en croissance.
   
• Les fabricants doivent investir dans la R&D collaborative et la production locale pour répondre aux exigences de conformité environnementale et soutenir les demandes du marché de l'aviation régionale.
   

L'Europe représentait 24 % du marché mondial des échangeurs de chaleur pour aéronefs en 2025 et devrait croître à un TCAC de 3,5 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. Le marché européen des échangeurs de chaleur pour aéronefs croît avec la modernisation de la flotte, le passage à la propulsion hybride-électrique, à l'hydrogène, et le besoin accru d'UAV et d'avions régionaux. Les nouveaux matériaux, la réduction de poids et la fabrication additive continuent de faire progresser la gestion thermique, la durabilité et la conformité commerciales et de défense.
 

• L'Allemagne devrait croître à un TCAC de 3,1 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. Le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs en Allemagne progresse grâce à la solide base de fabrication aérospatiale, à l'accent mis sur l'efficacité thermique des systèmes de propulsion modernes et aux dépenses continues en R&D des fournisseurs locaux de premier rang. Le marché bénéficie également de l'accent accru sur la gestion thermique des aéronefs et de l'importance croissante de la fiabilité opérationnelle et de la durée de vie des systèmes thermiques avancés dans les aéronefs commerciaux, régionaux et de défense.
   
• Pour tirer parti des opportunités de marché potentiellement lucratives, les fabricants devraient se concentrer sur la formation de partenariats commerciaux avec les entreprises aérospatiales allemandes, avec un accent principal sur le développement d'échangeurs de chaleur légers et économes en énergie.
   
• Le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs au Royaume-Uni devrait croître à un TCAC de 4 % pendant la période de prévision. En avril 2025, Conflux Technologies a annoncé son expansion en Europe, en établissant un nouveau hub au Royaume-Uni se concentrant sur la R&D aérospatiale et de défense du Royaume-Uni, la certification des matériaux et le support local des clients. Le marché britannique est également stimulé par la mobilité aérienne urbaine et l'adoption de la propulsion électrifiée.
   
• Les fabricants aérospatiaux et de défense devraient envisager d'augmenter les partenariats de R&D et la production localisée pour répondre à la demande au Royaume-Uni. De plus, les fabricants devraient se concentrer sur le développement d'échangeurs de chaleur adaptés aux plateformes hybrides-électriques et aux drones.
   

L'Asie-Pacifique détenait une part de 29,2 % du marché mondial des échangeurs de chaleur pour aéronefs et est la région à la croissance la plus rapide avec un TCAC de 5,6 % pendant la période de prévision. Alors que les compagnies aériennes de la région continuent d'étendre leurs flottes, le secteur international des échangeurs de chaleur pour l'aviation en Asie-Pacifique continue également de croître. La capacité de production de la région augmente, tout comme les OEM développant les moteurs et systèmes de fuselage de nouvelle génération. Il y a un accent croissant sur la production localisée avec l'intégration par la région de systèmes thermiques avancés et efficaces. Cela favorise une résilience opérationnelle durable, une fiabilité améliorée et une optimisation des performances dans les systèmes aéronautiques commerciaux, de défense et nouveaux.
 

• Le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs en Chine devrait atteindre 931,5 millions de dollars américains d'ici l'année 2035. Le marché croît en raison de la demande accrue pour les plateformes construites localement, de l'accélération de la production d'aéronefs et des investissements continus dans les technologies de propulsion de pointe. Alors que la Chine se concentre sur l'amélioration des performances et la durabilité à long terme de l'aviation, l'adoption d'échangeurs de chaleur thermiquement efficaces et économes en espace augmente.
   
• Les fabricants doivent former des alliances stratégiques avec les OEM locaux et fournir des produits de gestion thermique légers et à haute capacité pour s'aligner sur le nombre croissant de programmes aéronautiques commerciaux et de défense en Chine.
   
• Le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs au Japon était évalué à 235,1 millions de dollars américains en 2025. La croissance est soutenue par un écosystème d'ingénierie solide dans le pays, ainsi qu'un accent accru sur les systèmes de mobilité aérienne de nouvelle génération et les architectures de propulsion compactes. Il y a un accent fort sur la fiabilité, l'ingénierie de précision et l'optimisation du cycle de vie, encourageant le déploiement de technologies d'échangeurs de chaleur durables et haute performance.
   
• Les fabricants devraient poursuivre des initiatives de co-développement et adapter les solutions d'échangeurs de chaleur pour les plateformes d'aviation hybrides-électriques, régionales et autonomes du Japon.
   
• Le marché des échangeurs de chaleur pour aéronefs en Inde devrait croître à un TCAC de plus de 7 % pendant la période de prévision.
   

L'Amérique latine détenait 4,9 % de part de marché en 2025 et devrait croître à un TCAC de 3,1 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. La croissance de l'aviation internationale et commerciale, la modernisation des flottes et l'ajout d'avions régionaux et petits stimulent le marché des échangeurs de chaleur pour avions en Amérique latine.
 

En 2025, le Moyen-Orient et l'Afrique détenaient une part de 5,3 % et devraient croître à un TCAC de 2,7 % pendant la période de prévision 2026 - 2035. La croissance des marchés du Moyen-Orient et de l'Afrique pour les échangeurs de chaleur d'avions est alimentée par l'incorporation de drones de défense et le développement de l'urban air mobility et des initiatives de mobilité aérienne régionale.
 

• L'Arabie saoudite représentait une part de marché de 30,2 % en 2025. Les programmes en cours de modernisation du secteur de la défense et l'utilisation croissante des drones, conjointement avec l'infrastructure en développement de l'aviation commerciale mondiale, continueront de stimuler l'avancement de l'industrie. Il existe un écart de marché pour des échangeurs de chaleur présentant un haut degré d'efficacité thermique et de résistance, capables de fonctionner dans des conditions environnementales extrêmement défavorables.
   
• Pour répondre aux besoins croissants des flottes de défense et commerciales, les fabricants doivent proposer des solutions robustes et optimisées thermiquement et offrir un entretien et un support locaux.
   
• Le marché sud-africain devrait croître à un TCAC de 1,6 % pendant la période de prévision. Les mises à niveau des avions régionaux, l'adoption plus large des drones et l'activité commerciale aérienne élargie continuent de stimuler la croissance. En conséquence, il y aura une mise en œuvre accrue d'échangeurs de chaleur aérospatiaux légers, compacts et résistants à la corrosion pour les applications de défense et civiles.
   
• Les fabricants doivent développer des systèmes de gestion thermique durables à faible coût et signer des partenariats commerciaux avec des entreprises des secteurs aérospatial et de la défense dans les régions géographiques pertinentes.
   
• Les Émirats arabes unis représentaient une part de 30,9 % du marché en 2025. L'introduction de nouveaux avions hybrides électriques et régionaux, les programmes de défense pour les drones et la modernisation de la flotte existante stimulent l'avancement. Pour améliorer les efficacités opérationnelles et environnementales, des échangeurs de chaleur légers et haute performance sont nécessaires pour atteindre les objectifs opérationnels prévus.
   
• Les fabricants doivent prioriser les conceptions thermiquement efficaces et haute performance et développer des capacités de service localisées pour répondre à la demande croissante de l'aviation commerciale et de défense.
   

Part de marché des échangeurs de chaleur pour avions

Les principaux acteurs du marché des échangeurs de chaleur pour avions sont Honeywell International Inc., RTX, Liebherr Group, Parker Hannifin Corp. et Safran S.A. Ces entreprises occupaient plus de 49 % de la part de marché en 2025.
 

• En 2025, Honeywell International Inc. détenait 14,2 % de la part de marché. Honeywell est le principal fournisseur de systèmes de gestion thermique pour avions, proposant des systèmes d'échangeurs de chaleur très efficaces pour les moteurs d'avions, l'avionique, ainsi que les systèmes de contrôle environnemental. Les solutions de Honeywell mettent l'accent sur l'efficacité, la légèreté et la gestion thermique avancée pour les conceptions de plateformes d'avions de nouvelle génération.
   
• RTX détenait 10,4 % de part de marché en 2025. Sur le marché des échangeurs de chaleur pour avions, RTX occupe une position significative dans le secteur des échangeurs de chaleur pour avions, en grande partie grâce à son portefeuille de composants de moteurs, d'avionique et de systèmes environnementaux. L'entreprise s'engage en faveur de l'efficacité thermique, de la durabilité et de l'application de matériaux de défense modernes pour les avions commerciaux et de défense contemporains.
   
• Le groupe Liebherr détenait une part de marché de 9,8 % en 2025. Liebherr est un fournisseur majeur de systèmes de contrôle environnemental et de refroidissement pour avions. Les produits Liebherr sont très fiables et sont également reconnus pour leur ingénierie de précision et leur forte intégration système sur une variété d'avions.
   
• Parker Hannifin Corp détenait 8,5 % de part de marché en 2025. Parker Hannifin fournit des échangeurs de chaleur spéciaux pour le refroidissement des moteurs, les systèmes de carburant et les systèmes hydrauliques. L'entreprise se concentre sur des conceptions thermiques à haute efficacité, le développement d'alliages avancés et des architectures modulaires qui prennent en charge une large gamme d'avions commerciaux et militaires.
   
• Safran S.A détenait une part de marché de 6,9 % en 2025. Safran est un acteur clé dans la gestion thermique des avions et fournit des échangeurs de chaleur pour la propulsion, les ECS et les sous-systèmes à haute température. Elle met l'accent sur les solutions métalliques légères, les trajets thermiques optimisés et l'intégration avec les technologies de propulsion avancées pour améliorer davantage les performances des avions.  
   

Entreprises du marché des échangeurs de chaleur pour avions

Les principaux acteurs opérant sur le marché des échangeurs de chaleur pour avions sont :

• 3D Systems, Inc
• AMETEK.Inc
• Boyd Corporation
• Conflux Technology
• Essex Industries, Inc.
• ETP Thermal Dynamics
• Honeywell International Inc.
• HS-Nauka
• JAMCO Corporation
• Liebherr Group
• Meggitt PLC.
   

• Honeywell International Inc., RTX, Liebherr Group, Parker Hannifin Corp. et Safran S.A. sont considérés comme des leaders sur le marché des échangeurs de chaleur pour avions. Ces entreprises ont mis en place des systèmes avancés de gestion thermique pour les moteurs, l'avionique et les ECS, et ont développé des partenariats solides avec les fabricants d'avions commerciaux et de défense. Grâce à leur compétence technologique et à leurs systèmes fiables, ils sont les leaders de l'écosystème des échangeurs de chaleur pour avions.
   
• 3D Systems, Inc., AMETEK Inc., Boyd Corporation, Conflux Technology et Essex Industries, Inc. sont considérés comme des challengers sur ce marché.  Ces entreprises diversifient leurs offres pour inclure des échangeurs de chaleur encore plus efficaces et légers et ciblent les avions commerciaux et militaires. Bien qu'elles ne soient pas aussi grandes que les leaders, elles disposent d'une capacité d'ingénierie considérable et, couplées à leurs offres sur mesure et à leurs partenariats clés, cela leur donne un avantage en tant que concurrents solides.
   
• ETP Thermal Dynamics, HS-Nauka, JAMCO Corporation, Meggitt PLC et TAT Technologies Ltd. sont considérés comme des suiveurs sur ce marché. Ces entreprises offrent des solutions de gestion thermique pour des applications spécifiques de refroidissement des moteurs, des ECS ou de l'avionique, et soutiennent les programmes d'avions régionaux.  Leur rôle sur le marché est de remplir des fonctions spécialisées pour aider les plus grands acteurs du marché.
   
• 3D Systems, Inc., THERMOVAC Aerospace, Triumph Group et Wall Colmonoy sont considérés comme des acteurs de niche sur ce marché.  Ces entreprises se spécialisent dans les nouvelles technologies, les matériaux innovants et les solutions d'échangeurs de chaleur sur mesure pour diverses applications, avec un accent sur la conception légère, haute température et haute efficacité. Leur expertise de niche leur permet de répondre aux besoins spécialisés et émergents dans le segment des échangeurs de chaleur du marché aéronautique.
   

Actualités de l'industrie des échangeurs de chaleur pour avions

• En juin 2023, Safran Aero Boosters a développé HIPEX, un composant de moteur d'avion qui utilise l'aérodynamique de pointe, la conception de moteur et l'impression 3D de structures métalliques pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire l'impact environnemental.
   
• En février 2022, Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) a reçu une commande de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) pour la fourniture de groupes d'échangeurs de chaleur compacts pour 83 avions de combat légers (LCA) Tejas Mk1A.
   

Le rapport de recherche sur le marché des échangeurs de chaleur pour avions comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d'affaires (USD Million) et de volume (Unités) de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par type d'échangeur de chaleur       

• Échangeurs de chaleur à ailettes et plaques
• Échangeurs de chaleur à tubes et ailettes   

Marché, par type de matériau

• Alliages d'aluminium
• Acier inoxydable
• Titanium
• Cuivre
• Autres

Marché, par milieu de refroidissement      

• Air-air
• Air-liquide
• Liquide-liquide
• Liquide-air

Marché, par application   

• Refroidissement du moteur
• Chauffage et refroidissement de la cabine (ECS)
• Refroidissement des avioniques
• Refroidissement hydraulique
• Chauffage et refroidissement du carburant
• Autres

Marché, par type d'avion

• Avions commerciaux 
  • Avions à fuselage étroit
  • Avions à fuselage large
  • Avions régionaux
• Avions militaires        
  • Avions de chasse
  • Avions de transport
• Aviation d'affaires     
• Aviation générale      
• Hélicoptères et giravions      

Marché, par utilisation finale         

• OEM (Line-Fit)
• Après-vente (MRO)  

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord 
  • États-Unis
  • Canada
• Europe 
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
• Pays-Bas 
  • Asie-Pacifique 
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
• Corée du Sud 
  • Amérique latine 
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique 
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Émirats Arabes Unis