Marché des systèmes électriques d’avion – Par système, par composant, par plate-forme, par application et prévisions, 2025-2034

Aéronefs Systèmes électriques Taille du marché

Le marché mondial des systèmes électriques d'aéronefs a été évalué à 26,6 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 7,4 % entre 2025 et 2034.

Le marché des systèmes électriques d'aéronefs augmente en raison de la demande accrue de solutions électriques de pointe dans l'aviation militaire. Les agences de défense recherchent des avions de nouvelle génération avec une meilleure portée, fiabilité et polyvalence. Cela a conduit à mettre l'accent sur les systèmes électriques qui offrent une production d'électricité élevée, une gestion efficace de l'énergie et des performances accrues. Par conséquent, il y a une demande croissante de technologies durables de production et de gestion de l'énergie qui répondent à des exigences militaires strictes. Cette tendance crée d'importantes possibilités de croissance sur le marché.

Par exemple, en mai 2024, Safran Electrical & Power, un fournisseur de systèmes électriques d'aéronefs, a accepté de fournir des systèmes de génération de démarreurs pour le programme Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) de l'armée américaine. La compagnie a signé cette entente avec Bell Textron Inc. Cette entente renforce la position du fournisseur sur le marché du système électrique aéronautique. En élargissant son rôle dans les programmes d'aviation militaire de pointe, l'entreprise est sur le point de voir la demande accrue pour ses technologies de démarrage innovantes.

L'industrie des systèmes électriques d'aéronefs s'oriente vers des conceptions électriques et hybrides pour accroître l'efficacité énergétique, réduire les émissions et réduire les coûts. Ce changement stimule les progrès dans le stockage de l'énergie, la distribution de l'énergie et la propulsion électrique d'aéronefs plus électriques et entièrement électriques dans les secteurs de la mobilité aérienne commerciale, militaire et urbaine. Les principaux développements comprennent de meilleures batteries, des matériaux légers et une meilleure gestion de l'énergie. L'accent mis sur l'aviation durable favorise les partenariats industriels, tandis que l'augmentation des marchés de la mobilité aérienne urbaine (UAM) et du décollage et de l'atterrissage verticaux électriques (eVTOL) crée une demande de systèmes électriques compacts et fiables pour des transports urbains sûrs.

Marché des systèmes électriques des aéronefs Tendances

Le marché des systèmes électriques d'aéronefs se déplace vers les systèmes de propulsion plus électriques (MEA) et hybrides-électriques. Ce changement découle de l'accent mis par l'industrie aéronautique sur la durabilité, l'efficacité et les économies de coûts. MEA remplace les systèmes hydrauliques, pneumatiques et mécaniques traditionnels par des systèmes électriques, créant des avions plus légers et plus efficaces. Cette tendance favorise la réduction des émissions de carbone, améliore l'efficacité opérationnelle et réduit les coûts d'entretien, attirant les secteurs de l'aviation commerciale et militaire.

Par exemple, en janvier 2023, ZeroAvia a fait une percée dans l'aviation à émissions nulles. L'entreprise a piloté avec succès le plus grand avion à hydrogène électrique au monde, un Dornier 228 de 19 places. Ce vol d'essai comprenait un prototype de moteur hydrogène-électrique de grande taille installé sur l'aile gauche de l'avion, ce qui marque un pas important en avant dans le transport aérien durable.

Analyse du marché des systèmes électriques des aéronefs

L'industrie des systèmes électriques d'aéronefs est confrontée à des défis et à des possibilités liés aux exigences technologiques, aux pressions réglementaires et à la pression en faveur d'un aviation durable. Des coûts de développement élevés, des besoins complexes en infrastructures et des limitations de batteries entravent l'adoption généralisée d'aéronefs électriques, en particulier pour les vols long-courriers. Toutefois, des possibilités se présentent à mesure que la demande mondiale d'aviation efficace et à faible émission augmente. Les progrès réalisés dans les batteries légères, les piles à combustible et le passage à des aéronefs plus électriques offrent des moyens de réduire les émissions et les coûts du carburant. L'augmentation de la mobilité de l'air urbain (UAM) et des véhicules électriques verticaux de décollage et d'atterrissage (eVTOL) alimente la demande de systèmes électriques avancés. Les organismes de réglementation appliquent des normes d'émissions plus strictes, tandis que les fonds publics accélèrent l'innovation dans les technologies aéronautiques durables.

Basé sur la plate-forme, le marché est segmenté en aviation commerciale, aviation militaire et affaires et aviation générale. Le segment de l'aviation commerciale devrait enregistrer un TCAC de plus de 7,5 % au cours de la période de prévision.

• L'aviation commerciale se dirige vers des avions plus électriques (MEA), remplaçant les systèmes hydrauliques et pneumatiques traditionnels par des systèmes électriques. Ce changement vise à réduire les émissions, à accroître l'efficacité énergétique et à réduire les coûts. Les compagnies aériennes adoptent ces systèmes électriques pour des opérations plus écologiques, tandis que les constructeurs d'aéronefs développent des modèles hybrides et entièrement électriques pour des vols plus courts.
• Les progrès de la technologie de la batterie façonnent l'aviation commerciale, motivée par la demande de propulsion électrique. Les compagnies aériennes et les fabricants investissent dans des batteries à haute densité d'énergie et des technologies de recharge rapide pour améliorer les performances des aéronefs électriques et hybrides. L'accent mis sur la réduction des émissions et l'amélioration du rendement énergétique stimule les innovations dans le stockage de l'énergie, comme les batteries au lithium-ion et à l'état solide. Ces développements doivent conduire à des solutions aéronautiques durables dans un avenir proche.

Basé sur le système, le marché est divisé en production d'électricité, distribution d'électricité, conversion d'énergie et stockage d'énergie. Le segment de la production d'électricité a dominé le marché mondial avec un chiffre d'affaires de 10,4 milliards de dollars en 2024.

• Le marché des systèmes électriques d'aéronefs connaît un virage vers la production d'électricité hybride et tout électrique. Les fabricants combinent des générateurs électriques avec des moteurs à turbine traditionnels pour réduire la consommation de carburant et les émissions. Cela s'harmonise avec la tendance de More Electric Aircraft (MEA), qui favorise les systèmes électriques plutôt que mécaniques et hydrauliques. Ces changements apportent des options de puissance plus efficaces et plus écologiques aux aéronefs commerciaux et militaires.
• Les constructeurs d'aéronefs améliorent les systèmes d'alimentation électrique pour économiser du carburant et réduire les émissions. Ils créent de meilleurs générateurs et turbomachines pour rendre les systèmes électriques plus légers, plus petits et plus fiables. Ces changements soutiennent le vol électrique et hybride-électrique en équilibrant l'énergie entre tous les systèmes d'aéronefs. Cela est le plus important pour les avions commerciaux et le marché croissant des avions hybrides électriques.

L'Amérique du Nord a dominé le marché des systèmes électriques d'aéronefs en 2024 avec une part de 39,7 %. Le marché américain évolue vers des avions plus électriques (MEA) afin de réduire les émissions et d'accroître l'efficacité énergétique. Ce changement entraîne la demande de systèmes de propulsion hybride-électrique et tout-électrique, poussant le développement de technologies de pointe. Les constructeurs se concentrent maintenant sur les batteries légères et de grande capacité et les systèmes de stockage d'énergie pour soutenir ces nouveaux types d'aéronefs.

L'industrie allemande des systèmes électriques d'aéronefs progresse rapidement, grâce aux objectifs de durabilité et aux règles de l'UE en matière d'émissions. L'accent est mis sur les avions hybrides électriques et entièrement électriques, les entreprises allemandes et les chercheurs investissant dans des technologies de puissance efficaces. L'Allemagne est également à la pointe de l'innovation en matière de batteries, visant à augmenter la densité énergétique et à réduire le poids pour une meilleure performance des avions. Ces efforts s'alignent sur la volonté du pays de trouver des solutions aériennes plus écologiques.

Le marché chinois connaît une croissance rapide, sous l'impulsion du pays pour une aviation plus verte. Le gouvernement appuie les investissements dans les avions hybrides et tout-électriques pour réduire les émissions et moderniser son secteur de l'aviation. Cet objectif stimule les progrès en matière de systèmes d'alimentation en énergie efficaces pour les avions commerciaux et militaires, en alignement avec les objectifs plus larges de la Chine en matière de technologie durable.

Le marché japonais est en pleine croissance, car le pays se concentre sur l'aviation durable. Les entreprises japonaises développent des avions hybrides et électriques pour réduire les émissions et accroître l'efficacité. Ils investissent dans des systèmes d'alimentation avancés, mettant l'accent sur les batteries légères et les composants efficaces.

Part de marché des systèmes électriques d'aéronefs

L'industrie des systèmes électriques d'aéronefs est farouchement concurrentielle, motivée par l'innovation, la réglementation et la demande d'aviation durable. Des acteurs clés comme Safran, BAE Systems, GE Aviation et RTX sont en concurrence en faisant progresser les technologies de production d'électricité, de distribution et de stockage des aéronefs commerciaux et militaires. Ces entreprises tirent parti de leurs forces en R-D, de leur expérience de l'industrie et de leurs partenariats pour obtenir des parts de marché, en mettant l'accent sur les systèmes hybrides électriques et tout électrique. Le marché est façonné par des collaborations, des acquisitions et des investissements pour améliorer les gammes de produits et la portée mondiale. Cette concurrence pousse les entreprises à développer des systèmes électriques écologiques, efficaces et rentables pour les aéronefs.

Entreprises du marché des systèmes électriques d'aéronefs

Les principaux acteurs de l'industrie des systèmes électriques d'aéronefs sont:

• Ametek
• Amphénol
• Astronique
• Instruments avioniques
• Systèmes BAE
• Grue aérospatiale & électronique
• GE Aviation
• Bonjour.
• Meggitt
• Nabtesco
• PBS Aéronautique
• Puissance radiante
• NT2
• Safran

Nouvelles de l'industrie des systèmes électriques d'aéronefs

• En avril 2024, Safran Electrical & Power a lancé GENeUSCONNECT, une nouvelle série de harnais électriques de haute puissance. Ces harnais complètent les systèmes électriques existants de l'entreprise pour les avions tout électrique et hybrides de nouvelle génération.
• En août 2023, Astronics Corporation (Nasdaq: ATRO), fournisseur de technologies de pointe pour l'aérospatiale, la défense et d'autres secteurs critiques, a conclu un contrat avec Bell. Ce partenariat vise à soutenir le développement du V-280 Valor, un élément clé du programme Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) de l'Armée américaine. La collaboration entre Astronics et Bell marque une étape importante dans le progrès de la technologie de l'aviation militaire.

Ce rapport d'étude de marché sur les systèmes électriques d'aéronefs couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par système

• Production d'électricité
• Distribution d'électricité
• Conversion de puissance
• Stockage d'énergie

Marché, par composante

• Groupes électrogènes
• Dispositifs de conversion
• Dispositifs de distribution
• Systèmes de gestion des batteries

Marché, par plate-forme

• Aviation commerciale
• aviation militaire
• Affaires et aviation générale

Marché, par demande

• Gestion de la production d'électricité
• Contrôle et fonctionnement de vol
• Système de cabine
• Gestion de la configuration
• Pression d'air et conditionnement

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud