Mercado de vehículos como servicio Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de Vehicle as a Service

El tamaño del mercado mundial de Vehicle as a Service se valoró en 10,500 millones de USD en 2024. Según el último informe publicado por Global Market Insights Inc., se prevé que el mercado crezca de 14,200 millones de USD en 2025 a 77,300 millones de USD en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,7%.
 

Los consumidores y las empresas buscan cada vez más acceder a vehículos sin ser sus propietarios, con especial interés en la flexibilidad para cambiar de vehículo, la ausencia de compromisos a largo plazo y la reducción de los costes asociados a la propiedad de un vehículo (precio de compra, seguro y mantenimiento). Los modelos de suscripción y de pago por uso permiten a consumidores y empresas satisfacer estas necesidades; combinados con la urbanización y la presencia de usuarios familiarizados con la tecnología, estos factores contribuyen a una adopción más generalizada de Vehicle as a Service (VaaS) en las ciudades y al acceso a la movilidad bajo demanda.
 

El impulso mundial hacia los vehículos eléctricos (VE) será un importante factor de crecimiento para que los proveedores de VaaS conviertan sus flotas para incluir vehículos electrificados. Los VE ofrecen un coste operativo inferior al de los vehículos de gasolina o diésel, aportan beneficios medioambientales y, en muchos casos, permiten a las flotas acceder a incentivos públicos. Como resultado, las soluciones electrificadas de VaaS seguirán ganando popularidad, especialmente en las ciudades y los gobiernos que están invirtiendo considerablemente en infraestructura para VE y programas de sostenibilidad.
 

Las organizaciones mostrarán un interés creciente en VaaS para aliviar las dificultades relacionadas con la gestión de flotas, como parte de sus esfuerzos por reducir la complejidad operativa. Fleet-as-a-Service permite a las organizaciones acceder a vehículos sin asumir los costes de capital, al evitar que tengan que pagar u organizar el mantenimiento, los requisitos de seguro y las sustituciones. Las organizaciones seguirán evaluando VaaS debido a su atractivo como solución cuando surgen mayores necesidades de planificación y entrega, así como nuevas necesidades de movilidad y transporte de los empleados. VaaS resulta atractiva para las organizaciones como solución de movilidad de bajo coste.
 

Los avances en vehículos conectados, telemática e internet de las cosas (IoT) permiten a los usuarios realizar un seguimiento de los vehículos en tiempo real, recibir alertas de mantenimiento predictivo y servicio, y obtener rutas optimizadas. Estas mejoras proporcionan eficiencias a los proveedores de VaaS y mejoran la experiencia del usuario mediante una gestión fluida —incluidas la reserva, el seguimiento y la administración del servicio automáticos—, lo que fomenta una adopción más amplia de las opciones de vehículos por suscripción y de pago por uso.
 

Tendencias del mercado de Vehicle as a Service

Los consumidores y las empresas valoran más la flexibilidad que la propiedad, lo que se traduce en la contratación de vehículos y el uso de servicios de suscripción y de pago por uso. Esto proporciona menores costes iniciales, planes personalizados y comodidad para consumidores y empresas. Asimismo, permite a los usuarios ajustar el uso de los vehículos en cualquier lugar del mundo según la demanda, y a los proveedores disponer de un flujo de ingresos predecible y utilizar mejor sus flotas.
 

Los fabricantes de equipos originales (OEM) están abandonando la venta de vehículos para ofrecer soluciones integrales de movilidad que incluyen aplicaciones para reservas, gestión de flotas y atención al cliente. Las soluciones de movilidad ofrecidas por los OEM pueden reforzar la fidelidad a la marca, proporcionar a los clientes experiencias integrales con múltiples servicios en un único punto y transformar a los fabricantes, que pasan de vender vehículos a convertirse en proveedores de movilidad capaces de captar un mayor valor en las cadenas de valor de los ecosistemas.
 

Las tecnologías de inteligencia artificial (IA) e internet de las cosas (IoT) permiten realizar un seguimiento en tiempo real de los vehículos de las flotas, llevar a cabo un mantenimiento predictivo y optimizar las rutas, lo que mejora la eficiencia y reduce los costes operativos.El uso de análisis de datos y perspectivas también puede aumentar la utilización de los vehículos y reducir los tiempos de inactividad, al tiempo que permite aplicar precios dinámicos a los costes de los usuarios. Además, los análisis predictivos avanzados permiten a los proveedores de servicios prever la demanda en los distintos niveles de servicio y ofrecer una mayor satisfacción al cliente.
 

Los proveedores de servicios de flotas como servicio ofrecen cada vez más flotas de mayor tamaño, compuestas por un mayor número de vehículos eléctricos e híbridos, a su base de clientes, junto con mayores reducciones de emisiones e incentivos gubernamentales. Todas las ofertas sostenibles pueden incluir una flota ecológica, estaciones de carga para vehículos eléctricos y rutas más sostenibles. La incorporación de la sostenibilidad a la oferta de servicios de movilidad también atraerá a los consumidores que buscan alternativas respetuosas con el medio ambiente. Los servicios sostenibles también resultan atractivos para las ciudades inteligentes más allá de los ingresos y les proporcionarán defensores del cumplimiento normativo. Los proveedores sostenibles de VaaS se posicionarán ante el público como líderes de la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.
 

Análisis del mercado de vehículos como servicio

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según el tipo de motor, el mercado de vehículos como servicio se divide en vehículos eléctricos y vehículos con motor de combustión interna. El segmento de vehículos con motor de combustión interna lideró el mercado, con una cuota del 71 % en 2024, y se prevé que crezca a una TCAC superior al 19 % entre 2025 y 2034.
 

• Dado que los vehículos con motor de combustión interna dominan por sus menores costes de adquisición, la red de distribución de combustible existente y su adecuación generalizada a las aplicaciones comerciales rurales y de larga distancia, es posible que el crecimiento futuro de los vehículos eléctricos se enfrente a un crecimiento más lento de las modalidades existentes en relación con la electrificación y la normativa. Para 2034, se prevé que el segmento de vehículos eléctricos alcance el 35,7 % del valor total de VaaS, por lo que cabe esperar un crecimiento efectivo de la movilidad eléctrica.
   
• El vehículo eléctrico como servicio evoluciona rápidamente: en 2024 se registraron más de 17 millones de ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo y la electrificación de las flotas aumentó un 25 % anual. Los proveedores de VaaS asumen los elevados costes iniciales de propiedad de los vehículos eléctricos y los distribuyen mediante modelos de suscripción y de pago por trayecto, lo que hace más accesible la flexibilidad de los vehículos eléctricos para los consumidores y reduce las barreras financieras de entrada al ecosistema de los vehículos eléctricos.
   
• Los servicios de VaaS reducen de forma creíble y sostenible los costes operativos; ofrecen una infraestructura de carga gestionada y permiten a los consumidores acceder a vehículos eléctricos a corto plazo sin asumir los costes de propiedad. Los proveedores de VaaS centralizarán la optimización de la carga para reducir los costes operativos de los consumidores, mientras que los incentivos gubernamentales destinados a fomentar la movilidad eléctrica mediante subvenciones, ayudas para la instalación de cargadores, aparcamiento preferente e incentivos en zonas de bajas emisiones en las ciudades con mayor uso de vehículos eléctricos también respaldarán la aceleración del crecimiento de los proveedores de VaaS centrados en los vehículos eléctricos en entornos urbanos.
   

Según el modelo de servicio, el mercado de vehículos como servicio se segmenta en servicios de vehículos basados en suscripción, servicios de vehículos de pago por uso o basados en el uso, flotas como servicio (FaaS), vehículos eléctricos como servicio y movilidad integrada como servicio (MaaS). El segmento de servicios de vehículos basados en suscripción lidera el mercado, con una cuota del 63 % en 2024, y se prevé que crezca a una TCAC del 20,2 % entre 2025 y 2034.
 

• El vehículo como servicio (VaaS) basado en suscripción ofrece flexibilidad, servicios integrados y una forma de acceder a un vehículo sin compromiso, lo que lo convierte en la opción líder del mercado. Los modelos de pago por uso ofrecen a los usuarios ocasionales precios basados en algoritmos de demanda optimizados para establecer tarifas por trayecto.
   
• Las plataformas de movilidad como servicio (MaaS) incorporan actualmente VaaS a plataformas integradas con transporte público y micromovilidad, lo que permite realizar pagos unificados y planificar desplazamientos multimodales, especialmente en zonas con una amplia oferta de transporte público.
   

Según el proveedor de servicios, el mercado de vehículos como servicio se segmenta en fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles, concesionarios y grupos de concesionarios de automóviles, empresas emergentes de tecnología automovilística y empresas de movilidad, proveedores de software de suscripción de vehículos y proveedores de plataformas, así como empresas de leasing y servicios financieros. El segmento de fabricantes de equipos originales de automóviles lideró el mercado con una cuota del 38 % en 2024, y se prevé que registre una TCAC del 20,1 % entre 2025 y 2034.
 

• Los OEM están ampliando su actividad hacia los servicios de movilidad aprovechando la confianza en sus marcas, las redes de concesionarios y el suministro de vehículos. Fabricantes como VW, BMW, Mercedes-Benz y Volvo están comenzando a ofrecer programas de suscripción facilitados por concesionarios que ofrecen programas de suscripción y alquiler a escala local, lo que permite generar un flujo de ingresos y mantener la relación con el cliente más allá de la venta del vehículo.
   
• Los actores de la tecnología automovilística, como Turo, Getaround, FINN, Autonomy y Zipcar, están impulsando el crecimiento mediante sus plataformas digitales concebidas desde el inicio para utilizar VaaS. Su tecnología superior, su rápida innovación y la flexibilidad de sus modelos de negocio impulsan una TCAC del 23,3 % en este segmento. FINN recibió una financiación de 1,000 millones de euros en 2025 y obtuvo una sólida confianza de los inversores en soluciones de movilidad relacionadas con la tecnología.
   
• Los proveedores de software B2B ayudan a los operadores de VaaS mediante plataformas de suscripción de marca blanca, integración de sistemas telemáticos de vehículos y herramientas de automatización que permiten a las empresas de alquiler y a los concesionarios acceder rápidamente al mercado y desplegar soluciones con agilidad. Las empresas de leasing, como LeasePlan/Ayvens y ALD Automotive, aportan aplicaciones y experiencia en gestión de flotas a las ofertas de VaaS, proporcionando modelos de vehículos como servicio para flotas en el ámbito empresarial que agrupan vehículos, mantenimiento, seguros y gestión.
   

Según el uso final, el mercado de vehículos como servicio se segmenta en usuarios empresariales y usuarios particulares. El segmento de usuarios particulares lideró el mercado con una cuota del 59 % en 2024, impulsado por la creciente preferencia por soluciones de movilidad flexibles y rentables sin compromisos de propiedad.
 

• Los usuarios particulares consideran las iniciativas de VaaS una forma sencilla, flexible y económica de evitar la propiedad tradicional de vehículos. Las opciones de suscripción y pago por uso resultan especialmente atractivas para los millennials urbanos y la generación Z, ya que no poseen un vehículo, especialmente las personas que prefieren utilizar alternativas de transporte público para sus desplazamientos y recurren a modelos de acceso a vehículos para actividades de ocio o desplazamientos espontáneos, o para usos mucho menos frecuentes que los diarios.
   
• Existen muchas opciones de pago por uso que aprovechan la comodidad de una plataforma diseñada prioritariamente para dispositivos móviles con el fin de reducir las fricciones al cambiar de vehículo, ya sea para pasar a un tipo de vehículo alternativo según sus necesidades de uso o para atender un mercado específico de VaaS en ocasiones especiales o de ocio.
   
• La aceptación del VaaS por parte de las empresas se ve impulsada por la conversión de los gastos de capital en gastos operativos, el aumento dinámico del tamaño de las flotas y la externalización de las responsabilidades de propiedad relacionadas con la adquisición, el mantenimiento, los seguros y el cumplimiento normativo. El modelo integra estrategias de energía renovable y minimiza la carga administrativa, al tiempo que reserva capital para invertir en las operaciones principales. Asimismo, diversos proyectos de transporte público y semipúblico utilizan financiación para aprovechar opciones de estrategia de movilidad basadas en el VaaS.
   
• Las empresas actúan como catalizadoras del uso de vehículos eléctricos para respaldar los objetivos de sostenibilidad, reducir las emisiones y cumplir los requisitos ESG, al tiempo que aprovechan los incentivos locales, estatales y federales disponibles en el modelo VaaS. La empresa de la plataforma VaaS puede asumir la responsabilidad de gestionar la infraestructura de recarga y garantizar una programación óptima, incluidas estrategias de recarga con energías renovables, para ayudar a las corporaciones a mitigar los desafíos relacionados con la electrificación de las flotas dentro del modelo de ingresos empresariales, cumpliendo en última instancia el objetivo de un coste total de propiedad reducido para los vehículos que registran una utilización superior a la media y permanecen inactivos en contadas ocasiones.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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El mercado estadounidense de vehículos como servicio alcanzó los 2,740 millones de USD en 2024, frente a los 2,050 millones de USD de 2023.
 

• En EE. UU., aumenta la tendencia de los consumidores y las empresas a disponer de una opción de movilidad sin ser propietarios de un vehículo. Esta tendencia de consumo impulsa el crecimiento de las soluciones de VaaS basadas en suscripción y pago por uso. Las opciones de suscripción o pago por uso reducen la barrera de entrada para acceder a un vehículo nuevo, permiten al consumidor disponer de diversos tipos de vehículos y ofrecen toda esta flexibilidad para adaptar el uso del vehículo a la demanda. Los ingresos recurrentes, la optimización de la utilización de la flota y una mayor implicación de los conductores son solo algunos de los beneficios que obtiene el proveedor.
   
• En EE. UU., las empresas están incorporando el VaaS a sus soluciones de flotas corporativas mediante sistemas telemáticos, soluciones de optimización y planificación de rutas basadas en IA y mantenimiento predictivo, lo que mejora su eficiencia operativa, reduce los costes y aumenta la seguridad de los conductores. Las soluciones de VaaS siguen el mismo patrón: las empresas quieren alinear sus soluciones de movilidad con la evolución de su negocio y posicionarlas de acuerdo con sus objetivos de sostenibilidad.
   
• A medida que aumentan las preocupaciones medioambientales de los consumidores y las autoridades reguladoras, los proveedores de VaaS se ven impulsados a integrar vehículos eléctricos e híbridos. El uso de vehículos híbridos de gasolina y electricidad, o incluso de vehículos totalmente eléctricos, reduciría las emisiones y los costes operativos, además de permitir disponer de flotas más sostenibles. Esto atraerá a los consumidores que desean actuar de forma responsable con el medio ambiente. A medida que los proveedores de VaaS continúan invirtiendo en infraestructura de recarga, soluciones de ecoconducción y otras soluciones, algunos incluso ofrecen una opción de movilidad sostenible integrada; todo ello sitúa a los proveedores de VaaS en una posición más sólida dentro de la evolución continua del mercado de movilidad estadounidense.
   

Norteamérica lideró el mercado de vehículos como servicio, con un tamaño de mercado de 3,160 millones de USD en 2024.
 

• Canadá y México están implementando soluciones de movilidad compartida y de vehículos como servicio (VaaS) para resolver la congestión de las carreteras y maximizar la eficiencia del transporte urbano. Este servicio de suscripción proporciona a los usuarios acceso a un vehículo bajo demanda, lo que reduce la dependencia de la propiedad de vehículos particulares y respalda la creciente planificación estratégica de las ciudades inteligentes.
   
• La integración de la telemetría, el IoT y la analítica basada en IA permite a la gestión conectada de flotas planificar rutas optimizadas, realizar el mantenimiento de los vehículos de forma eficiente y operar con mayor eficiencia en flotas corporativas y comerciales. Los proveedores están priorizando el uso de estos datos para maximizar las tasas de utilización de sus flotas, prestar servicio a los vehículos con mayor rapidez y aumentar la satisfacción del cliente.
   
• Los incentivos gubernamentales y la creciente concienciación pública sobre los problemas medioambientales están impulsando la adopción de vehículos eléctricos en las flotas. Los sistemas de VaaS están incorporando modelos de vehículos eléctricos para mejorar las medidas de sostenibilidad, reducir la huella de carbono y atraer a usuarios concienciados con el medio ambiente en Norteamérica.
   

El mercado europeo de vehículos como servicio representó una cuota del 42,1 % y generó unos ingresos de 4,420 millones de USD en 2024.
 

• Las ciudades europeas se centran en desarrollar y ampliar modelos de VaaS basados en el uso compartido de vehículos y las suscripciones para reducir la congestión y las emisiones. Un mayor acceso a vehículos con modalidades de uso flexibles y compartidas puede satisfacer las necesidades de movilidad urbana y, al mismo tiempo, reducir el número de vehículos privados en circulación.
   
• Una normativa estricta orientada a la protección del medio ambiente está obligando a aumentar el uso de vehículos eléctricos e híbridos en las flotas urbanas. Los proveedores de VaaS están incorporando vehículos eléctricos a sus flotas para atender las necesidades de movilidad urbana, tanto del mercado de desplazamientos diarios como de los clientes corporativos.
   
• La telemática y las tecnologías de vehículos conectados permiten a las flotas cumplir los requisitos internos de seguridad y regulación de emisiones, además de respaldar análisis predictivos avanzados para optimizar los programas de mantenimiento, la eficiencia operativa de la flota y el servicio al cliente en los competitivos mercados europeos.
   

Alemania domina el mercado de vehículos como servicio y presenta un sólido potencial de crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 18,3 % entre 2025 y 2034.
 

• Los fabricantes de automóviles están ampliando plataformas digitales de movilidad que integran las suscripciones de vehículos, el arrendamiento y los servicios compartidos en experiencias de cliente fluidas. Esta estrategia no solo aumenta el control de los fabricantes de equipos originales (OEM) sobre el ecosistema de movilidad, sino que también suele impulsar la fidelidad a la marca, ya que les ofrece la oportunidad de pasar de la venta de automóviles a los ingresos recurrentes procedentes de la movilidad. El sólido sector automovilístico alemán acelerará la adopción de soluciones de VaaS más avanzadas e integradas.
   
• La electrificación de las flotas de movilidad, de considerable importancia, está impulsada por la normativa medioambiental y los incentivos gubernamentales. Los proveedores están adoptando vehículos eléctricos e híbridos no solo para aplicar y cumplir normas estrictas sobre emisiones, sino también para atraer a usuarios y empresas concienciados con el medio ambiente. Este cambio reduce los costes operativos a largo plazo y es coherente con los ambiciosos objetivos climáticos de Alemania.
   
• La optimización de flotas basada en IA y la telemática habilitada por IoT están ampliamente extendidas para mejorar el rendimiento de las flotas, planificar su mantenimiento y optimizar la eficiencia de las rutas. Esto garantiza un servicio fiable, reduce los períodos de inactividad de las flotas y permite ampliar las operaciones de movilidad. Los proveedores de movilidad alemanes dependen cada vez más de datos relacionados para ofrecer servicios de conducción y movilidad de alta calidad y asequibles tanto a los mercados comerciales como a los de consumidores, y hacer que dichos servicios sean más respetuosos con el medio ambiente.
   

Se prevé que el mercado de vehículos como servicio de Asia-Pacífico registre la mayor tasa de crecimiento anual compuesta, del 23,2 %, entre 2025 y 2034.
 

• La rápida urbanización y el aumento de la densidad de población en Asia-Pacífico están generando una necesidad de modelos de movilidad flexibles. Las soluciones de VaaS se están consolidando como sistemas de transporte favorables, prácticos y de bajo coste, sin la carga que supone la propiedad, especialmente para los grupos demográficos jóvenes y urbanos.
   
• El sólido respaldo normativo a la electrificación lleva a los proveedores de VaaS a plantearse establecer flotas de vehículos eléctricos e híbridos en mercados como China, India, Japón y el Sudeste Asiático. Los Gobiernos consideran la movilidad eléctrica un medio para mitigar las emisiones, reducir los costes operativos a largo plazo y respaldar las iniciativas de sostenibilidad incluidas en las agendas nacionales. La infraestructura de recarga está mejorando en términos de calidad para los consumidores, lo que está impulsando el crecimiento de los servicios de movilidad.
   
• En APAC, los vehículos habilitados para el IoT y las herramientas de optimización de flotas basadas en IA están transformando la forma en que se ejecutan las operaciones de movilidad. Los proveedores utilizan un análisis de datos mejorado para optimizar el uso de los vehículos, respaldar el mantenimiento predictivo y gestionar mejor los aumentos repentinos de la demanda. Estos cambios favorecen la escalabilidad de ecosistemas de movilidad mejorados, con soluciones sólidas y de bajo coste.
   

Se estima que el mercado chino de vehículos como servicio crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 23,6% entre 2025 y 2034.
 

• La incorporación de los servicios de movilidad a los ecosistemas de ciudades inteligentes está impulsando el crecimiento del mercado de VaaS en China. Las plataformas de movilidad como servicio conectan los vehículos con los sistemas de tráfico, el transporte público y las aplicaciones digitales, proporcionando un acceso a la movilidad altamente eficiente y flexible. Estos avances contribuyen a los objetivos de China en materia de planificación urbana y, al mismo tiempo, mejoran la experiencia general de movilidad.
   
• La amplia presencia de vehículos eléctricos en los servicios de movilidad cuenta con el respaldo de importantes incentivos gubernamentales y de las rápidas mejoras en la fabricación de vehículos eléctricos. Los proveedores de movilidad despliegan grandes flotas de vehículos eléctricos para reducir las emisiones y los costes de combustible, así como para cumplir sus responsabilidades en relación con los objetivos nacionales de sostenibilidad. Las avanzadas capacidades de los fabricantes chinos en tecnología de baterías permiten acelerar la electrificación de las flotas.
   
• El uso generalizado de la inteligencia artificial, el internet de las cosas y la telemática permite mejorar el seguimiento y la supervisión de las flotas, el mantenimiento predictivo y el enrutamiento dinámico. Estas capacidades digitales ayudan a los operadores de movilidad a mejorar la eficiencia, reducir los costes y ofrecer un servicio de alta calidad en la rápida transición del transporte en China.
   

El mercado latinoamericano de vehículos como servicio registra un crecimiento atractivo durante el período de previsión.
 

• El aumento de la densidad de población y de los costes de transporte son las principales razones del uso de la movilidad compartida y de los modelos de vehículos como servicio (VaaS) en las principales ciudades de América Latina. Las opciones de acceso a vehículos que ofrecen flexibilidad han mejorado la asequibilidad para los consumidores que no desean o no pueden comprar un vehículo. Las alianzas con los Gobiernos contribuyen aún más a su adopción.
   
• Los vehículos eléctricos e híbridos se están integrando en las flotas, ya que los municipios de América Latina aspiran a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. Los proveedores de VaaS incorporan vehículos sostenibles y aplican las iniciativas necesarias para cumplir las expectativas normativas y desarrollar sistemas de movilidad más ecológicos, aunque la infraestructura de recarga sigue siendo limitada.
   
• Las soluciones digitales de gestión de flotas basadas en telemática e IA se están adoptando cada vez más para mejorar la planificación de rutas, garantizar un mantenimiento puntual y mejorar la supervisión de los vehículos. Esta tecnología es necesaria para ayudar a las empresas privadas a mejorar la eficiencia operativa en los servicios de logística y movilidad.
   

Se estima que el mercado brasileño de vehículos como servicio crecerá a una TCAC del 17,1% entre 2025 y 2034 y alcanzará los 1,070 millones de USD en 2034.
 

• São Paulo y Río de Janeiro son ejemplos representativos del aumento de la congestión, que está acelerando la adopción de productos de VaaS. Cada vez más personas se suscriben a servicios, utilizan plataformas de uso compartido de viajes y recurren a programas de pago por uso para acceder a servicios de movilidad. Estas soluciones de VaaS ofrecen una alternativa atractiva a los vehículos particulares, especialmente para los grupos de población más jóvenes que no disponen de un modelo de transporte consolidado.
   
• Las flotas corporativas están adoptando una digitalización significativa y herramientas conectadas para flotas con el fin de realizar un seguimiento de los servicios y mejorar ámbitos como la gestión del combustible y la seguridad de los conductores. Garantizar que la digitalización o la transformación respalde a las empresas innovadoras les permite gestionar y contener los costes, desarrollar operaciones más sostenibles, optimizar las rutas y adaptar las áreas de servicio a la diversa geografía de Brasil.
   
• También aumenta la disponibilidad de programas piloto para flotas eléctricas e híbridas, a medida que Brasil avanza hacia soluciones de transporte más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. La mayor disponibilidad y las pruebas de vehículos eléctricos son características habituales de los proveedores de VaaS, que también reciben el apoyo de subvenciones y ayudas públicas adicionales, así como de una creciente concienciación medioambiental entre las empresas y las ciudades.
   

El mercado de vehículos como servicio de Oriente Medio y África representó 220,5 millones de USD en 2024 y se prevé que registre un crecimiento atractivo durante el período de previsión.
 

• El aumento de la urbanización y la necesidad de flotas corporativas están impulsando la expansión de un mayor número de ofertas de VaaS en la región de Oriente Medio y África. Los servicios flexibles de arrendamiento y movilidad ofrecen una alternativa asequible a la propiedad tradicional y suelen adaptarse mejor a las ciudades en rápido crecimiento.
   
• Más concretamente, los Gobiernos y los operadores privados están poniendo a prueba programas de movilidad eléctrica para reducir las emisiones y hacer que el transporte sea más sostenible. Aunque la adopción sigue siendo gradual, los proveedores de VaaS están experimentando con servicios de flotas sostenibles, con la expectativa de que en los próximos años surjan distintos modelos normativos y de flotas sostenibles.
   
• La implantación de sistemas telemáticos y de supervisión de flotas basados en aplicaciones de IoT mejora la eficiencia, reduce el consumo de combustible y optimiza la planificación del mantenimiento de las flotas en toda la región de Oriente Medio y África. Estas capacidades digitales ayudarán a los proveedores de VaaS a abordar la realidad operativa de unos entornos de transporte muy diversos y en constante evolución.
   

Se espera que el mercado de EAU registre un crecimiento sustancial en el mercado de vehículos como servicio de Oriente Medio y África, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 15,7% entre 2025 y 2034.
 

• El creciente interés por opciones de movilidad premium y flexibles, impulsado por el deseo de los consumidores de disfrutar de comodidad, variedad y un mayor estatus, está contribuyendo a la creciente aceptación de los servicios de suscripción y arrendamiento de vehículos centrados en automóviles de lujo. Estos servicios responden al estilo de vida urbano de la población de alto poder adquisitivo, característico de los EAU.
   
• Las iniciativas de movilidad inteligente tienen como objetivo conectar los vehículos con marcos digitales para facilitar un mayor flujo de tráfico, la supervisión de las flotas en tiempo real y mejoras en la eficiencia de la movilidad urbana. Esto también se ajusta a las visiones nacionales de desarrollo de zonas urbanas tecnológicamente avanzadas.
   
• El aumento ambicioso de los objetivos de sostenibilidad y responsabilidad social corporativa está impulsando compromisos con flotas eléctricas e híbridas en los servicios de movilidad urbana. Los nuevos participantes en la movilidad urbana están introduciendo soluciones para vehículos eléctricos como estrategia para apoyar la movilidad ecológica, reducir las emisiones y alinearse con la ambición de los EAU de lograr la sostenibilidad medioambiental.
   

Cuota de mercado de los vehículos como servicio

• Las 7 principales empresas del sector de los vehículos como servicio son LeasePlan/Ayvens, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hertz, Sixt y Care by Volvo, que en conjunto representaron el 57% del mercado en 2024.
   
• Ayvens (anteriormente conocida como LeasePlan) es un proveedor mundial consolidado de servicios de movilidad y soluciones de arrendamiento de vehículos, especializado en arrendamientos a largo plazo, gestión de flotas y soluciones de electrificación. La empresa se ha comprometido con las plataformas de movilidad digital, la sostenibilidad y el crecimiento de las flotas de vehículos eléctricos, al tiempo que ayuda a sus clientes corporativos a abandonar las soluciones basadas en la propiedad. Su escala, cobertura multinacional y estrategia definida para los vehículos eléctricos convierten a Ayvens en un facilitador destacado de los vehículos como servicio (VaaS).
   
• Volkswagen, además de su negocio de vehículos, también está ampliando su actividad hacia los servicios de movilidad mediante programas de suscripción, plataformas de movilidad compartida y el suministro a empresas de nuevos modelos de servicio orientados a los vehículos eléctricos. Con un firme interés en la electrificación y los ecosistemas de movilidad digital, Volkswagen está respaldando la aparición de soluciones de integración y de vehículo como servicio (VaaS) en los mercados globales. Gracias a su sólido reconocimiento de marca y a un inventario diversificado de vehículos, Volkswagen está desarrollando modelos de acceso más flexibles, alineados con una estrategia de transformación de la movilidad a largo plazo.
   
• BMW está reforzando su posición en el segmento de VaaS mediante servicios de suscripción premium, soluciones de arrendamiento corporativo y servicios de movilidad digital. La empresa está integrando tecnologías de vehículos conectados y, al mismo tiempo, explorando iniciativas de sostenibilidad, con la Serie i centrada en flotas eléctricas y electrificadas. BMW se centra en ofrecer experiencias de movilidad flexibles y de alto nivel mediante un enfoque premium y deportivo que incluye rendimiento, tecnología y comodidad, tanto para la movilidad de los consumidores como para los servicios de movilidad empresarial.
   
• Hertz está avanzando desde los servicios tradicionales de alquiler de vehículos hacia un modelo de suscripción y ofrece soluciones de movilidad a largo plazo, mientras su flota de vehículos eléctricos crece rápidamente. Hertz ha anunciado alianzas con empresas del sector automovilístico que ofrecen vehículos eléctricos e invierte en opciones de acceso flexibles para consumidores y empresas. Gracias a su amplia red, su flota y su presencia global, Hertz está bien posicionada en el ámbito de los vehículos eléctricos y se está convirtiendo en un actor clave de las soluciones de movilidad cotidiana.
   
• Sixt ofrece una amplia variedad de soluciones de movilidad, incluidas suscripciones, alquileres a largo plazo, arrendamiento corporativo y soluciones digitales integradas. Sixt también es conocida por su modelo operativo respaldado por la tecnología, que integra soluciones de flotas conectadas para mejorar la experiencia del consumidor y la eficiencia general de las operaciones. Al igual que sus competidores, Sixt está ampliando la integración de vehículos eléctricos y se centra en ofrecer soluciones de movilidad flexibles en constante desarrollo en Europa, Norteamérica y los mercados globales.
   
• Care by Volvo es un servicio de movilidad basado en suscripción y con cobertura integral que permite a los clientes acceder a un vehículo Volvo mediante una cuota mensual. Care by Volvo hace hincapié en la sencillez, la seguridad y la sostenibilidad al ofrecer el seguro, el mantenimiento y el servicio en un único paquete, con condiciones flexibles. Con un fuerte énfasis en los vehículos electrificados, Care by Volvo representa la orientación general de Volvo hacia un crecimiento sostenible y adopta plenamente el segmento superior de las ofertas de VaaS premium y sin complicaciones.
   

Empresas del mercado de vehículo como servicio

Los principales actores que operan en el sector del vehículo como servicio son:
 

• BMW
• Care by Volvo
• Hertz
• Hyundai
• LeasePlan/Ayvens
• Mercedes-Benz
• Sixt
• Volkswagen
  
   
• BMW desarrolla su cartera de (VaaS) mediante ofertas de suscripción premium, arrendamiento corporativo y soluciones digitales de movilidad conectada, combinando un mayor énfasis en la adopción de vehículos eléctricos con su Serie i. Care by Volvo ofrece un modelo de suscripción con cobertura integral que agrupa el seguro y el mantenimiento en un único pago, al tiempo que facilita un acceso sencillo, cómodo y flexible a vehículos electrificados. Ambos servicios contribuyen a impulsar el mercado hacia una nueva generación de servicios de movilidad premium basados en la tecnología y orientados a la comodidad.
   
• Hertz está transformando su modelo de negocio, pasando de los alquileres tradicionales al acceso a largo plazo y a la movilidad basada en suscripciones, y amplía su oferta de vehículos eléctricos mediante alianzas con importantes fabricantes de automóviles.Hyundai contribuye a la evolución del mercado de VaaS al proporcionar plataformas de movilidad innovadoras, opciones de arrendamiento flexibles e integración de ofertas de vehículos eléctricos a través de su marca IONIQ en el panorama de VaaS. Ambas empresas reflejan tendencias hacia soluciones de movilidad electrificada que incorporan soluciones flexibles gestionadas digitalmente a la experiencia diaria de los usuarios en los mercados globales.
   
• Ayvens (anteriormente conocida como LeasePlan) es un líder mundial en arrendamiento y electrificación de flotas, con soluciones digitales de gestión de flotas y soluciones de movilidad a largo plazo para empresas en general. Mercedes-Benz contribuye a la evolución del VaaS mediante servicios de suscripción premium, ecosistemas de vehículos conectados y una flota creciente de vehículos eléctricos a través de su marca EQ. Ambas marcas se centran en la sostenibilidad, la digitalización y el acceso flexible tanto para clientes corporativos como para consumidores de alta gama.
   
• Sixt refuerza el modelo de VaaS mediante suscripciones digitales desde el primer momento, alquileres a largo plazo y servicios conectados para flotas corporativas, con el objetivo de integrar rápidamente los vehículos eléctricos. Volkswagen está innovando en los servicios de movilidad más allá de la fabricación, como demuestra su oferta de suscripciones flexibles, plataformas de movilidad compartida y servicios centrados en vehículos eléctricos relacionados con su estrategia de electrificación. Juntas, ambas empresas permiten un acceso flexible y habilitado digitalmente a la movilidad a gran escala en Europa y en sus mercados globales.
   

Noticias del sector de vehículos como servicio

• En noviembre de 2024, Volkswagen comenzó a ofrecer en Atlanta un nuevo servicio denominado VW Flex, que proporciona acceso mensual a un vehículo, incluido el seguro, el mantenimiento y la asistencia en carretera. VW Flex se dirige específicamente a clientes urbanos que buscan medios flexibles de movilidad mediante vehículos. Este servicio se basa en la labor más reciente de la empresa en el ámbito del uso compartido de vehículos con WeShare y de los servicios de transporte compartido con MOIA; VW Flex también sirve como mercado de prueba en Estados Unidos para el desarrollo de las suscripciones en el ámbito de VaaS.
   
• En noviembre de 2024, Zoomcar comenzó a ofrecer suscripciones a largo plazo —con una duración mínima de siete días— en ciudades urbanas de la India. Este servicio va más allá de los alquileres por horas o por días e incluye mejores condiciones de seguro, mantenimiento y asistencia en carretera las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El servicio está diseñado para satisfacer la creciente demanda de los consumidores urbanos de utilizar vehículos sin ser propietarios de ellos, tanto entre profesionales como entre familias.
   
• En agosto de 2024, Kia India lanzó Kia Subscribe en 14 ciudades, entre ellas Nueva Delhi, Mumbai y Bangalore. Este servicio se desarrolló para ofrecer un modelo de adquisición de vehículos basado en suscripciones mensuales para los modelos Seltos, Sonet y Carens; la suscripción incluye seguro, mantenimiento, asistencia en carretera y sustitución del vehículo cuando sea necesario. Kia Subscribe también refleja la expansión de las ofertas de VaaS, especialmente de los servicios de suscripción, en el mercado indio.
   
• En agosto de 2024, Autonomy, con sede en California, pasó de ofrecer suscripciones de vehículos eléctricos a consumidores a ofrecer software como servicio para sistemas de conducción autónoma (ADS). El cambio se centró en desarrollar y conceder licencias de software para vehículos autónomos a fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de servicios de movilidad. Esta transición también mejoró la escalabilidad de su negocio y la eficiencia de su capital, lo que demuestra una evolución adicional del VaaS.
   

El informe de investigación del mercado de vehículos como servicio incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos ($ Mn/Bn) de 2021 a 2034 para los siguientes segmentos:

Mercado por motor

• Vehículos eléctricos (EV)
  
  • Vehículos eléctricos de batería (BEV)
  • Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) 
• Vehículos con motor de combustión interna (ICE)
  
  • Gasolina
  • Diésel

Mercado por modelo de servicio

• Servicio de vehículos basado en suscripciones
• Servicio de vehículos de pago por uso / basado en el uso
• Flotas como servicio (FaaS)
• Vehículos eléctricos como servicio
• Complementos integrados de movilidad como servicio (MaaS)

Mercado por proveedor de servicios

• Fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles
• Concesionarios de automóviles / grupos de concesionarios
• Startups de tecnología automovilística y empresas de movilidad
• Proveedores de software de suscripción de vehículos / proveedores de plataformas
• Empresas de arrendamiento y servicios financieros

Mercado por uso final

• Usuarios corporativos
• Usuarios particulares

Mercado por vehículo

• Automóviles de pasajeros
  • Compactos
  • Berlina
  • SUV 
• Vehículos comerciales
  • LCV
  • MCV
  • HCV
• Vehículos de dos ruedas
• Vehículos especiales y utilitarios

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Vietnam
  • Indonesia
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina 
• Oriente Medio y África
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • EAU