Tamaño del mercado de transpaletas: por tipo de producto, modo de operación, capacidad, aplicación, canal de distribución y pronóstico global, 2025-2034

Tamaño del mercado de carretillas palet

El mercado global de carretillas palet se estimó en USD 33.8 mil millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 35.6 mil millones en 2025 a USD 59.1 mil millones en 2034, con una CAGR del 5.8%, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.

El mercado global de carretillas palet está experimentando una transformación fundamental impulsada por la convergencia de la automatización de almacenes, las presiones del mercado laboral y el avance tecnológico en las operaciones de manejo de materiales. El sector abarca carretillas manuales, carretillas eléctricas y vehículos guiados automáticamente (AGV) cada vez más sofisticados que sirven como columna vertebral de la infraestructura logística moderna. Las escasez de mano de obra ha surgido como un catalizador crítico, con el 76% de las operaciones de cadena de suministro y logística experimentando notables escasez de mano de obra, obligando a las organizaciones a acelerar la adopción de automatización. Esta necesidad operativa ha coincidido con avances tecnológicos significativos en la tecnología de baterías, particularmente la adopción generalizada de sistemas de iones de litio que ofrecen mayor densidad de energía, capacidades de carga más rápidas y requisitos de mantenimiento reducidos en comparación con las alternativas tradicionales de ácido plomo. El análisis de impacto económico de la Asociación de Camiones Industriales revela que el sector más amplio de camiones industriales, que incluye carretillas palet, genera un impacto total en el PIB de $36.6 mil millones anualmente solo en los Estados Unidos, apoyando más de 257,000 empleos en redes de fabricación y distribución. Simultáneamente, las regulaciones de seguridad han intensificado los requisitos operativos, con los estándares de OSHA que exigen protocolos de seguridad en el lugar de trabajo mejorados que favorecen las soluciones de manejo de materiales automatizadas y semiautomatizadas sobre las alternativas manuales. La integración de tecnologías de Internet de las Cosas (IoT) y sistemas de telemática ha permitido la gestión de flotas en tiempo real, capacidades de mantenimiento predictivo y análisis operativos que optimizan la utilización de equipos y reducen el costo total de propiedad en operaciones de almacenes y centros de distribución.

El panorama competitivo presenta una estructura de mercado concentrada dominada por Toyota Material Handling, Crown Equipment Corporation y Jungheinrich AG, quienes mantienen el liderazgo a través de carteras de productos completas y redes de distribución globales. Las adquisiciones estratégicas incluyen la adquisición de B&R Industrial Automation por parte de ABB y la adquisición de FlexLink AB por parte del Grupo Coesia, demostrando la importancia de la integración de automatización. Las operaciones de fabricación se han diversificado geográficamente, con instalaciones de producción regionales que reducen las vulnerabilidades de la cadena de suministro. La competencia se intensifica en torno a la diferenciación tecnológica, particularmente sistemas de navegación autónoma, gestión avanzada de baterías e integración de sistemas de gestión de almacenes. Los fabricantes europeos enfatizan la sostenibilidad y la eficiencia energética como diferenciadores clave, alineándose con las regulaciones ambientales. Los especialistas en robótica como KUKA, Fanuc y ABB introducen presiones competitivas a través de soluciones de automatización integradas que complementan las operaciones tradicionales de carretillas palet.

Las dinámicas regionales revelan patrones de demanda distintos que reflejan las tendencias de desarrollo económico e industrial. Asia-Pacífico emerge como la región de más rápido crecimiento, impulsada por la rápida industrialización en China, India y el sudeste asiático, donde la expansión de la fabricación crea una demanda sustancial de equipos de manejo de materiales. China domina como el mayor exportador de maquinaria del mundo con $1.72 billones anualmente, mientras que los Estados Unidos representan el mercado de importación más grande con $916 mil millones, reflejando una fuerte demanda interna de comercio electrónico y modernización de almacenes.Los mercados europeos lideran las innovaciones centradas en la sostenibilidad, con la iniciativa Manufacturing-X de la UE promoviendo la transformación digital en los sectores manufactureros. El sector de fabricación de equipos de manipulación de materiales de EE. UU. genera más de $30 mil millones anualmente, representando el 15-20% del consumo total de manipulación de materiales. La regionalización de la cadena de suministro se acelera tras las disrupciones globales, con los fabricantes estableciendo instalaciones de producción más cercanas al mercado. Los patrones comerciales indican un creciente comercio Sur-Sur, con economías emergentes en América Latina, el sudeste asiático y África representando nuevas fronteras de crecimiento.

La trayectoria de crecimiento futuro está determinada por los imperativos de sostenibilidad, la evolución regulatoria y la adopción de tecnologías de la Industria 4.0 en las operaciones manufactureras y logísticas globales. Las regulaciones ambientales impulsan la demanda de carretillas eléctricas eficientes en energía con tecnologías de gestión de baterías optimizadas y frenado regenerativo. Las Directrices de China para la Transformación Digital ejemplifican el apoyo político a las iniciativas de digitalización que abarcan la integración de equipos de manipulación de materiales. Los estándares de seguridad en el lugar de trabajo favorecen las soluciones automatizadas que reducen las lesiones por levantamiento manual. Las especificaciones de la serie ANSI MH30 de la Asociación de la Industria de Manipulación de Materiales proporcionan marcos regulatorios que dan forma al desarrollo de productos. Los modelos de negocio de equipos como servicio transforman los enfoques de adquisición, favoreciendo los modelos de gasto operativo con mantenimiento y garantías de rendimiento. Los datos de la UNIDO muestran variaciones regionales en la manufactura, con China (+1.3%), India (+1.3%) y Malasia (+2.7%) demostrando un crecimiento más fuerte que apoya la demanda de equipos de manipulación de materiales. La convergencia de la IA, la robótica y la manufactura sostenible posiciona a la industria hacia soluciones de manipulación de materiales inteligentes, conectadas y responsables ambientalmente.

Tendencias del mercado de carretillas

• La transición de la tecnología de baterías de plomo-ácido a la de iones de litio representa un cambio fundamental impulsado por las demandas de eficiencia operativa y la optimización del costo total de propiedad en toda la cadena de valor de las carretillas. Los proveedores de materias primas enfrentan una volatilidad de la demanda sin precedentes, con los precios del carbonato de litio experimentando fluctuaciones extremas desde $5,000 por tonelada a principios de 2020 hasta picos que superan los $70,000 por tonelada en 2022, antes de estabilizarse alrededor de $15,000-20,000 por tonelada, mientras que los mercados de cobalto y níquel experimentan igualmente restricciones en la cadena de suministro y volatilidad de precios que impactan directamente las estructuras de costos de las baterías. Los fabricantes están respondiendo rediseñando las arquitecturas de los equipos para acomodar sistemas de iones de litio, con empresas como Crown y Toyota Material Handling invirtiendo fuertemente en sistemas de gestión de baterías e infraestructura de carga, mientras simultáneamente aseguran acuerdos de suministro a largo plazo con fabricantes de baterías para mitigar la volatilidad de precios de las materias primas. Los distribuidores están transformando sus capacidades de servicio, requiriendo inversiones significativas en la capacitación de técnicos para el mantenimiento de iones de litio, estableciendo infraestructura de carga en los sitios de los clientes y desarrollando nuevos modelos de financiamiento que tienen en cuenta los costos iniciales más altos pero los requisitos de mantenimiento a lo largo de la vida más bajos. Los usuarios finales impulsan esta transición a través de demandas de reducción de costos de mantenimiento, ciclos de carga más rápidos y mayor productividad, con los sistemas de iones de litio ofreciendo hasta 3,000 ciclos de carga en comparación con 1,500 para los de plomo-ácido, mientras proporcionan una salida de energía constante durante el ciclo de descarga que mantiene el rendimiento del equipo. Los beneficiarios finales experimentan una mayor fiabilidad operativa, una reducción de las emisiones en el lugar de trabajo y una mayor seguridad mediante la eliminación de los requisitos de agua para las baterías y los riesgos de derrames de ácido, mientras logran reducciones de costos energéticos del 20-30% mediante una mayor eficiencia de carga y requisitos reducidos de HVAC para las áreas de carga de baterías.
  
• La integración de capacidades autónomas y semiautónomas en los sistemas de carretillas elevadoras está redefiniendo fundamentalmente la cadena de valor, impulsada por la escasez aguda de mano de obra que afecta al 76% de las operaciones de la cadena de suministro y la necesidad de un rendimiento operativo constante. Los proveedores de materias primas se adaptan a la demanda creciente de componentes especializados, incluidos sensores LiDAR, microprocesadores avanzados y actuadores de alta precisión, mientras que la demanda de semiconductores para aplicaciones de automatización industrial crece significativamente, y los proveedores invierten en instalaciones de salas limpias y capacidades de fabricación de precisión para cumplir con los requisitos de calidad de grado automotriz para sistemas autónomos. Los fabricantes están reestructurando fundamentalmente sus procesos de desarrollo de productos, con empresas como KUKA, Fanuc y ABB invirtiendo miles de millones en I+D para sistemas de manejo de materiales autónomos, mientras que los fabricantes tradicionales de carretillas elevadoras como Jungheinrich y Crown forman asociaciones estratégicas con empresas de robótica para integrar capacidades de navegación autónoma, evitación de obstáculos y coordinación de flotas en sus líneas de productos. Los distribuidores están evolucionando de vendedores de equipos a integradores de soluciones, requiriendo inversiones sustanciales en capacidades de integración de sistemas, experiencia en software y infraestructura de soporte técnico continuo, mientras desarrollan nuevos modelos de servicio que incluyen puesta en marcha del sistema, actualizaciones de software y servicios de optimización de rendimiento que generan flujos de ingresos recurrentes. Los usuarios finales están experimentando una transformación operativa a través de costos laborales predecibles, capacidad operativa las 24/7 y mejoras de productividad del 20-40% en las operaciones de manejo de materiales, mientras logran mejoras en seguridad mediante la eliminación de errores humanos en tareas repetitivas y el cumplimiento constante de los protocolos de seguridad. Los beneficiarios finales obtienen niveles de servicio mejorados a través de operaciones de manejo de materiales más consistentes y confiables, reducción de daños a los productos por errores humanos y seguridad laboral mejorada que reduce los costos de seguros y los riesgos de cumplimiento normativo, mientras logran una mayor precisión en el inventario a través de sistemas de seguimiento integrados.
  

Análisis del Mercado de Carretillas Elevadoras

Según el modo de operación, el mercado se segmenta en carretillas elevadoras manuales, carretillas elevadoras semieléctricas y carretillas elevadoras eléctricas. El segmento de carretillas elevadoras manuales generó USD 17.4 mil millones en ingresos en 2024 y se espera que crezca a una CAGR de alrededor del 5.1% durante 2025 a 2034.

• La dominancia de las carretillas elevadoras manuales en el mercado por modo de operación se debe principalmente a su rentabilidad y simplicidad. Las carretillas elevadoras manuales son significativamente más baratas que las variantes eléctricas o semieléctricas, lo que las convierte en una opción atractiva para las pequeñas y medianas empresas (PYMES) y operaciones con presupuestos limitados. Su diseño sencillo requiere un mantenimiento mínimo y no necesita capacitación compleja, lo que reduce aún más los costos operativos. En regiones donde los costos laborales son relativamente bajos, las carretillas elevadoras manuales ofrecen una solución práctica y económica para el manejo de materiales.
  
• Otro factor clave es su versatilidad y facilidad de uso en diversos entornos. Las carretillas elevadoras manuales son compactas y maniobrables, lo que las hace ideales para espacios de almacén estrechos, trastiendas de tiendas minoristas y pequeños centros de distribución. A diferencia de los modelos eléctricos que pueden requerir infraestructura de carga o condiciones de operación específicas, las carretillas elevadoras manuales pueden usarse de inmediato y en prácticamente cualquier entorno. Esta flexibilidad las hace especialmente populares en mercados en desarrollo y en industrias con necesidades operativas variables, como el comercio minorista de alimentos, la logística y la manufactura.
  
• Finalmente, el bajo mantenimiento y la durabilidad contribuyen a su preferencia sostenida en el mercado. Los carretillas manuales tienen menos componentes mecánicos y electrónicos, lo que se traduce en menos probabilidades de avería y una vida útil más larga. Su construcción robusta les permite soportar un manejo brusco y condiciones adversas, lo que los convierte en una opción confiable para las empresas que buscan un valor a largo plazo. Incluso en operaciones más grandes que utilizan sistemas automatizados, las carretillas manuales a menudo sirven como herramientas de respaldo o complementarias esenciales, reforzando su adopción generalizada en el mercado.

El mercado de carretillas por capacidad se segmenta en baja capacidad (<2,000 kg), capacidad media (2,000-4,000 kg), alta capacidad (4,000-6,000 kg) y capacidad extra pesada (>6,000 kg). El segmento de baja capacidad (<2,000 kg) fue el segmento líder en 2024 con unos ingresos de USD 13.9 mil millones y tiene una participación de mercado de aproximadamente 41.1%.

• La dominancia del segmento de baja capacidad se debe principalmente a su uso generalizado en el comercio minorista, pequeños almacenes y entornos industriales ligeros donde no se requiere manipulación pesada. Estas carretillas son rentables, fáciles de operar e ideales para el transporte a corta distancia de mercancías ligeras, lo que las hace muy accesibles para las PYMES y las empresas con limitaciones de espacio o presupuesto.
  
• Además, el aumento del comercio electrónico y las operaciones de entrega de última milla ha aumentado la demanda de carretillas compactas y maniobrables que puedan operar eficientemente en espacios reducidos. Los modelos de baja capacidad son especialmente adecuados para estos entornos, ofreciendo flexibilidad y velocidad sin necesidad de infraestructura compleja o mantenimiento costoso, lo que impulsa aún más su adopción en la logística urbana y los centros de distribución.
  
• Los fabricantes también se han centrado en mejorar la ergonomía y la eficiencia energética de las carretillas de baja capacidad, incluyendo variantes eléctricas con baterías de iones de litio y sistemas de control inteligentes. Estas innovaciones las han hecho más atractivas para las empresas que buscan soluciones de automatización asequibles, reforzando su liderazgo en el mercado frente a la creciente competencia y las necesidades operativas cambiantes.

El mercado de carretillas en EE. UU. se valoró en aproximadamente USD 7.9 mil millones en 2024 y se anticipa que registre una CAGR del 5.9% entre 2025 y 2034.

• El mercado de EE. UU. está demostrando una fuerte demanda, impulsada principalmente por la rápida expansión del sector de almacenamiento y almacenaje. Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., el empleo en el almacenamiento alcanzó a 1.83 millones de trabajadores en agosto de 2025, con más de 322,000 operadores de camiones y tractores industriales activamente comprometidos en operaciones de manipulación de materiales. Este aumento refleja la creciente necesidad de soluciones eficientes para el movimiento de palets en centros logísticos, centros de distribución minorista y centros de cumplimiento de comercio electrónico. El aumento de las operaciones intensivas en mano de obra ha hecho que las carretillas sean esenciales para optimizar los flujos de trabajo y reducir la tensión manual, especialmente en entornos de alto volumen.
  
• Además, la industria de maquinaria y equipos de EE. UU., en particular los equipos de manipulación de materiales, ha experimentado un crecimiento robusto, respaldado por más de 1.1 millones de empleos a mediados de 2024.La integración de la automatización y la electrificación en los transpaletas se alinea con las tendencias industriales más amplias hacia la mejora de la productividad y la seguridad en el lugar de trabajo. Con EE. UU. continuando como líder en comercio electrónico y movimiento de carga, como destaca la Oficina de Estadísticas de Transporte, se espera que la demanda de transpaletas siga siendo fuerte, especialmente a medida que las empresas invierten en infraestructura logística escalable y sostenible.
  

Europa ha experimentado una demanda prometedora en el mercado de transpaletas, con una participación de alrededor del 25.7% en 2024 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta robusta del 5.5% durante el período de pronóstico.

• Europa está demostrando una fuerte demanda en la industria de transpaletas, impulsada principalmente por la expansión de la infraestructura de almacenes y logística en las principales economías. Según Eurostat, el transporte de carga por carretera en la UE superó los 13.100 millones de toneladas en 2024, con Alemania, Polonia y España liderando en volumen. Este aumento en el movimiento de carga ha intensificado la necesidad de soluciones eficientes de manejo de materiales, incluidas las transpaletas, para apoyar operaciones de alto rendimiento en centros de distribución y centros minoristas. Además, países como Polonia y Francia están experimentando un desarrollo significativo de almacenes, con casi 2 millones de m² y 1,8 millones de m² de espacio en construcción, respectivamente, lo que indica una demanda robusta de equipos de manipulación.
  
• Además, el impulso de la UE hacia la digitalización y la sostenibilidad en la logística está fomentando la adopción de transpaletas eléctricas y automatizadas. El análisis del sector logístico de la Comisión Europea destaca megatendencias como la automatización de procesos, el nearshoring y las operaciones basadas en datos como impulsores clave de la transformación. Estas tendencias están redefiniendo las estrategias de la cadena de suministro y aumentando la necesidad de equipos de manejo de materiales ágiles y de bajas emisiones. Con el aumento de los volúmenes de carga y los requisitos operativos en evolución, Europa se posiciona como un mercado de alto potencial para los fabricantes de transpaletas centrados en la innovación y el cumplimiento de los estándares de sostenibilidad de la UE.
  

Asia Pacífico es la región de más rápido crecimiento y lidera el mercado con una tasa de crecimiento del 6.3% durante el período de pronóstico.

• Asia Pacífico está demostrando la demanda de más rápido crecimiento en el mercado de transpaletas, impulsada por la rápida expansión del comercio electrónico, la industrialización y el desarrollo de infraestructura en las principales economías. Según la Administración de Comercio Internacional, el mercado de comercio electrónico de la región se proyecta que superará los USD 28.9 billones para 2026, creciendo a una tasa anual promedio del 15%, superando los promedios globales. Este aumento está impulsando la demanda de soluciones eficientes de manejo de materiales, incluidas las transpaletas, para apoyar operaciones logísticas de alto volumen en países como China, India, Indonesia y Vietnam. Además, la economía digital del sudeste asiático se prevé que crezca de USD 194 mil millones a más de USD 330 mil millones para 2025, con Indonesia contribuyendo con más de USD 82 mil millones, acelerando aún más la expansión de almacenes y centros de distribución.
  
• La región también domina el mercado global de transpaletas debido a su capacidad de fabricación, escala de fuerza laboral y creciente adopción de automatización. Por ejemplo, el mercado de equipos de manejo de materiales de Japón alcanzó los USD 4.5 mil millones en 2023, con un crecimiento constante proyectado debido a las necesidades de automatización y la escasez de mano de obra. Los cambios regulatorios, como las reformas laborales de Japón en 2024 que limitan las horas de trabajo de los conductores de flota, han impulsado aún más la demanda de sistemas automatizados de manejo de paletas. El papel estratégico de Asia Pacífico en las cadenas de suministro globales, combinado con su inversión en logística inteligente y tecnologías de almacenes, la posiciona como la región de más rápido crecimiento e influencia en la forma del futuro de la industria de transpaletas.
  

Participación en el mercado de transpaletas

• Las cinco principales empresas en la industria de transpaletas, como Hyster-Yale, Jungheinrich AG, KION Group, The Raymond Corporation y Toyota Industries Corporation, tienen colectivamente una participación de mercado del 30%.
  
• Hyster-Yale está llevando a cabo una transformación estratégica al realinear su negocio de celdas de combustible Nuvera para centrarse en soluciones alimentadas por baterías y plataformas de carga modulares. Este cambio refleja una respuesta pragmática a la lenta adopción de celdas de combustible y a la creciente demanda de equipos de manipulación de materiales electrificados. La empresa está invirtiendo en módulos de baterías de iones de litio, sistemas de carga móviles (HydroCharge) y plataformas de energía escalables para apoyar el crecimiento de las carretillas elevadoras eléctricas. Al consolidar las operaciones y aprovechar las sinergias técnicas, Hyster-Yale espera lograr ahorros anuales de USD 25-35 millones y acelerar el desarrollo de productos, posicionándose como un actor clave en la electrificación de almacenes y soluciones logísticas fuera de la red.
  
• Jungheinrich está ejecutando su Estrategia 2030+, con el objetivo de convertirse en una empresa con ingresos de €10 mil millones y un margen EBIT del 10% para 2030. La estrategia se centra en la expansión global, especialmente en Norteamérica y APAC, y en la inversión profunda en automatización, IA y camiones industriales de tecnología intermedia. Adquisiciones estratégicas como Magazino y EP Equipment están mejorando sus capacidades de robótica y de baterías de iones de litio, mientras que su iniciativa DEEP (Procesos Digitales de Extremos a Extremos) está optimizando las operaciones. El modelo de ventas multicanal de Jungheinrich y su liderazgo en sostenibilidad (top 1% a nivel mundial) le permiten superar a los competidores tanto en mercados de alta tecnología como en los sensibles al costo.
  
• KION Group está aprovechando su estrategia multimarca y su presencia global para dominar los segmentos de carretillas elevadoras y automatización de almacenes. Su estrategia "Playing to Win" enfatiza la automatización, la sostenibilidad y la expansión de la producción regional, especialmente en APAC y las Américas. Alianzas estratégicas con NVIDIA y Accenture están impulsando la optimización de la cadena de suministro impulsada por IA, incluyendo gemelos digitales y robótica inteligente. Con más de USD 11 mil millones en ingresos y el objetivo de superar un margen EBIT del 10% para 2027, KION está invirtiendo en AGV, AMR y torres de control de IA para mantenerse por delante de los cambios del mercado y las escasez de mano de obra.
  

Empresas del Mercado de Carretillas Elevadoras

Los principales actores que operan en la industria de las carretillas elevadoras son:

• Anhui Heli
• CLARK
• Crown Equipment Corporation
• CUBLIFT 
• Hangcha
• Howard Handling
• HU-LIFT
• Hyster-Yale
• Jungheinrich AG
• KION Group
• Nantong Allman Industry
• Noblelift
• The Raymond Corporation
• Toyota Industries Corporation
• Vestil Manufacturing Corp.
  

Raymond, una subsidiaria de Toyota Industries, está liderando la innovación a través de su sistema iWAREHOUSE ObjectSense, que ganó el premio "Innovación en Manejo de Materiales del Año 2025". Esta tecnología mejora la seguridad del operador y la eficiencia del almacén mediante la detección de objetos en tiempo real, alertas dinámicas y datos accionables. Las soluciones escalables de Raymond, que incluyen capacitación en VR, baterías de iones de litio y telemática, están adaptadas a los desafíos logísticos modernos. Su integración con Toyota Material Handling North America (TMHNA) crea un potencial de sinergias de USD 150 millones, ampliando su alcance en más de 120 ubicaciones y reforzando su posición en sistemas de carretillas elevadoras inteligentes y conectadas.

Toyota Industries mantiene su liderazgo global en ventas de unidades de carretillas elevadoras ofreciendo una cadena de valor integral, desde el desarrollo interno de camiones eléctricos, de celdas de combustible y autónomos hasta soluciones logísticas integradas. Su estrategia se centra en la electrificación, la automatización y la sostenibilidad, con lanzamientos recientes de carretillas elevadoras y AGV alimentados por baterías de iones de litio diseñados para operaciones de alta eficiencia. La red global de producción y servicio de Toyota, combinada con sus marcas como BT, Raymond y CESAB, le permite satisfacer las diversas necesidades de los clientes y liderar la innovación en sistemas logísticos autónomos y neutros en carbono.

Noticias del Mercado de Carretillas Elevadoras

• En octubre de 2025, Toyota Material Handling UK destacó la creciente demanda de sus carretillas manuales Toyota Lifter, enfatizando su papel en el apoyo a la manipulación de materiales eficiente, segura y rentable en los sectores minorista e industrial. El enfoque de la empresa en el diseño ergonómico, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento ha posicionado sus carretillas manuales como una opción preferida para las empresas que buscan soluciones confiables para el movimiento de cargas a corta distancia. Con la creciente presión sobre la eficiencia operativa y la seguridad en el lugar de trabajo, la continua inversión de Toyota en la calidad del producto y los servicios de apoyo a nivel nacional refuerza su ventaja competitiva en el mercado de carretillas en el Reino Unido.
  
• En septiembre de 2025, Jungheinrich lanzó su nueva serie AME de carretillas en Australia, diseñadas para satisfacer la creciente demanda de soluciones compactas, eficientes y ergonómicas de manipulación de materiales. Los modelos AME presentan una maniobrabilidad mejorada, requisitos mínimos de mantenimiento y un rendimiento energéticamente eficiente, lo que los hace ideales para aplicaciones minoristas, de almacenamiento y ligeras industriales. Este lanzamiento de productos refleja el compromiso de Jungheinrich de expandir su presencia en la región de Asia-Pacífico y abordar las necesidades cambiantes de los clientes con equipos innovadores y fáciles de usar.
  
• En agosto de 2025, el fabricante chino de equipos de manipulación de materiales Noblelift firmó un acuerdo de concesión exclusivo con Bakheet Company for Machinery en Arabia Saudita, marcando un movimiento estratégico para expandir su presencia en el mercado de carretillas y montacargas del Reino. Si bien el acuerdo excluye las plataformas elevadoras aéreas de Noblelift, cubre la mayoría de sus otras líneas de productos, incluidas las soluciones alimentadas por litio y los montacargas de combustión interna. Esta asociación apoya la Visión 2030 de Arabia Saudita al promover el desarrollo industrial, la eficiencia de la cadena de suministro y la sostenibilidad ambiental, y se espera que impulse la innovación y el crecimiento en los sectores de logística y almacenamiento de la región.
  
• En julio de 2025, Crown lanzó su nueva serie WJ 50 de carretillas eléctricas para peatones, diseñadas para mejorar la eficiencia y la maniobrabilidad en espacios de almacén estrechos. Pesa solo 159.5 kg para el modelo de 1,2 toneladas y 162,5 kg para la versión de 1,5 toneladas, la carretilla compacta presenta una longitud de cabeza de 370 mm y un radio de giro de 1,319 mm. Equipada con un sistema de batería de litio V-Force de 48V que ofrece hasta un 39% menos de consumo de energía en comparación con los promedios del mercado, la serie WJ 50 incluye cuatro opciones de batería y un mango de control ergonómico para una operación precisa de una sola mano. El modelo ha recibido comentarios positivos por su diseño robusto, controles intuitivos y adecuación para aplicaciones exigentes de manipulación de materiales.
  

El informe de investigación del mercado de carretillas incluye una cobertura exhaustiva de la industria, con estimaciones y pronósticos en términos de ingresos (USD miles de millones) y volumen (miles de unidades) desde 2021 hasta 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tipo de producto

• Carretillas manuales
• Carretillas eléctricas
• Carretillas de conductor
• Carretillas elevadoras
• Carretillas elevadoras de tijera
• Otros (Carretillas de horquilla, etc.)

Mercado, por modo de operación

• Carretillas manuales
• Carretillas semieléctricas
• Carretillas eléctricas

Mercado, por capacidad

• Baja capacidad (<2,000 kg)
• Capacidad media (2,000-4,000 kg)
• Alta capacidad (4,000-6,000 kg)
• Capacidad extra pesada (>6,000 kg)

Mercado, por aplicación

• Centros de almacenamiento y distribución
• Instalaciones de fabricación
• Operaciones minoristas y de comercio electrónico
• Transporte y logística
• Otros (Construcción, Agricultura, etc.)

Mercado, por canal de distribución

• Ventas directas
• Ventas indirectas

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá 
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Países Bajos
• Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Australia 
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • EAU
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica