Mercado de Vehículos Eléctricos de Pasajeros de Oriente Medio y África Tamaño y compartir 2026-2035

Tamaño del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África

Se estimó que el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África alcanzó los 3.100 millones de USD en 2025. Se espera que el mercado crezca de 3.600 millones de USD en 2026 a 9.100 millones de USD en 2035, con una Tasa Anual de Crecimiento Compuesto (CAGR) del 11% según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.

El mercado de vehículos eléctricos (VE), en particular el de turismos eléctricos, en Oriente Medio está experimentando un crecimiento notable, pasando de una fase incipiente a una fase de expansión, principalmente debido a los Objetivos de Diversificación Económica establecidos en la Visión 2030 de Arabia Saudita y la iniciativa Net Zero 2050 de los Emiratos Árabes Unidos. Los altos niveles de ingresos disponibles, los incentivos gubernamentales y la creciente conciencia del consumidor han impulsado la compra de VE en el mercado de consumo en rápida expansión de la región. La expansión y localización de la infraestructura ha sido una de las principales tendencias que ha moldeado la distribución de VE en toda la región.

Los primeros adoptantes se beneficiaron de la carga gratuita; sin embargo, el mercado está evolucionando hacia un ecosistema de pago. Electromin está desplegando una amplia red, y SASCO está instalando cargadores rápidos de corriente continua. El mercado de VE también se beneficiará de la afluencia de fabricantes chinos, y el aumento del costo del combustible lo posiciona para crear una ventaja para los propietarios de VE a través de un análisis del Coste Total de Propiedad (TCO). Los propietarios de VE también tendrán una ventaja en el TCO como resultado de que Arabia Saudita está transitando de una economía basada en importaciones a un centro manufacturero emergente para fabricantes de VE mediante iniciativas como Ceer Motors y alianzas con Lucid Motors.

Se espera que el nivel de crecimiento del mercado de VE en Oriente Medio continúe durante los próximos cinco años tras la pandemia de Covid, aunque inicialmente experimentó una caída a principios de 2020 debido a la interrupción en las cadenas de suministro y la incertidumbre económica general derivada de la pandemia de Covid-19. Con excepción del desarrollo de su Estrategia de VE, los gobiernos de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos han implementado Promesas de VE y se han comprometido a aumentar significativamente su infraestructura de carga de VE mediante la inversión en redes de carga sofisticadas y la priorización de la fabricación local de VE como parte de su estrategia a largo plazo para lograr economías diversificadas. En Arabia Saudita, el gobierno reportó un crecimiento de casi 10 veces en las ventas de VE en 2022 en comparación con 2019.

La expansión del mercado de vehículos eléctricos en los Emiratos Árabes Unidos está ganando impulso gracias a las sólidas iniciativas gubernamentales creadas para apoyar la movilidad sostenible y reducir la huella de carbono. El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos creó la Política Nacional de Vehículos Eléctricos para proporcionar un marco para la adopción de vehículos eléctricos (VE), el desarrollo de infraestructura de carga y la promoción de la inversión del sector privado en el ecosistema de VE. Esta política está en línea con el plan de los Emiratos Árabes Unidos de lograr que el 50% de todos los vehículos en las carreteras sean eléctricos para 2050, al tiempo que reduce las emisiones del sector transporte.

Arabia Saudita se ha convertido en un mercado importante de VE en Oriente Medio gracias a su programa Visión 2030, que tiene como objetivo diversificar la economía y mejorar la sostenibilidad.

Tendencias del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África

Muchos gobiernos de Oriente Medio están tomando medidas hacia la movilidad eléctrica para reducir las emisiones de carbono y diversificar su energía, es decir, la Política Nacional de Vehículos Eléctricos de los Emiratos Árabes Unidos, vinculada al objetivo de emisiones netas cero para 2050, tiene como meta que los vehículos eléctricos representen el 50% de los vehículos en las carreteras para 2050. Para respaldar esto, el plan se centra en construir (más de 70,000 infraestructuras de carga) y crear un marco regulatorio que permita a hoteles, vehículos de flota y consumidores individuales transitar hacia los vehículos eléctricos.

De manera similar, como parte de su SGI y Visión 2030, Arabia Saudita tiene como objetivo que el 30% de los vehículos en la capital, Riad, sean eléctricos para 2030. Esta iniciativa apoya los esfuerzos más amplios del país para reducir las emisiones de carbono, diversificar su economía y establecerse como un centro regional de fabricación e infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Para respaldar esta iniciativa, el país planea instalar más de 5,000 cargadores rápidos de vehículos eléctricos (a través de EVIQ) con el fin de alcanzar esta meta. Ambos impulsos combinados, tanto globales como nacionales en políticas de vehículos eléctricos, están teniendo una influencia notable en el fortalecimiento de la demanda de estos en la región.

Los países de Oriente Medio también están invirtiendo fuertemente en la fabricación nacional de vehículos eléctricos con la intención de desarrollar un ecosistema automotriz local. El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita está apoyando el establecimiento de capacidades locales de fabricación de vehículos eléctricos. El país ha respaldado el lanzamiento de Ceer, la marca nacional de vehículos eléctricos, y también ha brindado apoyo para la construcción de la planta de fabricación nacional de Lucid Motors en Arabia Saudita.

Los gobiernos de Oriente Medio han aumentado su énfasis en el desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos (EV). En enero de 2026, Omán anunció sus planes para la descarbonización del transporte con un objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2050. MAYS Motors será la primera empresa en Omán en fabricar un SUV eléctrico con IA, Mays Alive, diseñado para aliviar la ansiedad por la autonomía y facilitar una mayor adopción de vehículos eléctricos. Este desarrollo, junto con un aumento en las estaciones de carga, se espera que reduzca la ansiedad por la autonomía y apoye mayores niveles de uso de vehículos eléctricos en ciudades de Omán y a lo largo de las principales carreteras de la región.

Análisis del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África

Según el tipo de vehículo, el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África se divide en hatchback, sedán, SUV y otros. El segmento de SUV dominó el mercado con un 56% en 2025 y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 11.5% entre 2026 y 2035.

• El segmento de los SUV domina el mercado de vehículos eléctricos en Oriente Medio y África debido a la fuerte preferencia de los consumidores por vehículos más grandes que ofrecen mayor altura al suelo, comodidad premium y capacidad de conducción a larga distancia adecuada para las condiciones de las carreteras regionales. Para apoyar la aceptación de los VE, los gobiernos de la región están promoviendo la adopción de vehículos eléctricos a través de programas nacionales de electrificación y la inversión en la industria, lo que impulsará el desarrollo adicional de SUV eléctricos para servir al mercado local de consumidores.
  
• Por ejemplo, en agosto de 2025, Ceer, un fabricante de vehículos eléctricos con sede en Arabia Saudita y respaldado por el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, anunció que fabricaría SUV y sedanes eléctricos diseñados exclusivamente para los mercados del CCG y Oriente Medio, con las primeras entregas comenzando en 2026. Esto demuestra claramente el enfoque local en el desarrollo de vehículos eléctricos específicos para el mercado regional.
  
• La creciente demanda de sedanes eléctricos de lujo en las principales ciudades está animando a los fabricantes de automóviles globales a expandir su presencia en los mercados emergentes de vehículos eléctricos en África. Por ejemplo, Smart Europe, una subsidiaria del Grupo Mercedes‑Benz AG, introdujo su línea de vehículos eléctricos de lujo en Marruecos, marcando su primera incursión en el mercado africano y señalando el creciente interés de los fabricantes internacionales en expandir las ofertas de sedanes eléctricos en la región.
  

Según la aplicación, el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África se divide en segmentos personal y comercial. Los segmentos personales dominaron el mercado con un 82% de participación en 2025, y se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual del 10,7% entre 2026 y 2035.

• El segmento de VE personales está creciendo de manera constante en Oriente Medio y África a medida que los consumidores adoptan la movilidad eléctrica debido a factores como el aumento de la preocupación por la eficiencia de combustible, la conciencia ambiental y el apoyo gubernamental a los VE. Países como Catar, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita están promoviendo activamente la compra y el uso de VE a través de diversos programas, incluyendo el objetivo de Catar de convertir el 35 por ciento de los vehículos del país en VE para 2030.
  
• El segmento de VE comerciales está comenzando a crecer a medida que el transporte público y las flotas de logística hacen la transición a los VE para reducir sus costos operativos totales, disminuir las emisiones y apoyar la sostenibilidad a largo plazo. Se están desarrollando iniciativas de electrificación de flotas en muchos centros urbanos como parte de un enfoque integral para apoyar el transporte sostenible y ayudar a alcanzar los objetivos de descarbonización de la región. En abril de 2025, la Compañía de Taxis de Dubái entró en una asociación con Al-Futtaim Electric Mobility para proporcionar 200 taxis eléctricos BYD Seal en Dubái.
  

Según la propulsión, el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África se divide en Vehículo Eléctrico de Batería (BEV), Vehículo Eléctrico de Célula de Combustible (FCEV) y Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV). Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) dominan el mercado y se valoraron en 1.680 millones de dólares en 2025.

• El crecimiento se está produciendo en las plataformas de vehículos eléctricos de batería (BEV) debido a las mayores inversiones tanto de gobiernos como de fabricantes en instalaciones y capacidades para producir y personalizar vehículos en la región. Se espera que la infraestructura adicional de ensamblaje/fabricación creada a través de estas inversiones reduzca el costo de los vehículos fabricados/ensamblados en la región.
  
• Esto mejora la eficiencia operativa general de la cadena de suministro asociada con la producción de vehículos eléctricos y contribuye a la mayor aceptación de la movilidad totalmente eléctrica en la región. M Glory Holding Group planea construir una instalación de 108,000 pies cuadrados para producir vehículos eléctricos antes de agosto de 2025. Esta instalación ofrecerá oportunidades de personalización local y proporcionará tanto el ensamblaje completo como incompleto de vehículos en la región para servir mejor a los consumidores en Oriente Medio.
  
• Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) ofrecerán una alternativa de vehículo eléctrico con un motor de combustión interna, lo que generará valor para los consumidores en los mercados emergentes de vehículos eléctricos de África y partes de Oriente Medio. Para acelerar el ritmo de desarrollo dentro de la industria automotriz y apoyar el progreso global hacia la movilidad eléctrica, BMW anunció en marzo de 2026 planes para comenzar a producir vehículos híbridos enchufables en Sudáfrica, basándose en la demanda de vehículos híbridos enchufables producidos localmente.
  

Basado en el precio, el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en la región de Oriente Medio y África se divide en entrada, gama media y lujo. Los niveles de entrada dominan el mercado y se valoraron en USD 1.400 millones en 2025.

• Los vehículos eléctricos de entrada en el mercado de Oriente Medio, específicamente en los Emiratos Árabes Unidos, están influenciados por la asequibilidad y accesibilidad para el comprador de vehículos eléctricos. Los vehículos compactos producidos por fabricantes chinos ofrecen un kilometraje práctico y accesorios a un costo razonable. Las tendencias actuales del mercado para este segmento incluyen vehículos como el BYD Seagull, JAC E30X y el BYD Qin Plus/Seadog 5.
  
• El segmento de lujo está dirigido a personas con alto poder adquisitivo, con un enfoque en el rendimiento, exclusividad y tecnología avanzada. Dubái se ha convertido en un destino para vehículos eléctricos de lujo y alto rendimiento, y los fabricantes han cambiado su enfoque de la mera apariencia a la innovación, el diseño y el prestigio de la marca. Por ejemplo, en mayo de 2024, W Motors, con sede en Dubái, fue el primer fabricante de la región en producir un hiperdeportivo de alto rendimiento con el Lykan HyperSport, que incorpora diseño de vanguardia.

Los EAU dominaron el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África con ingresos de USD 2.120 millones en 2025.

• Los EAU se han convertido en un centro de fabricación de vehículos eléctricos en crecimiento, con numerosos fabricantes que actualmente producen vehículos eléctricos localmente para el sector de vehículos eléctricos, autobuses eléctricos y bicicletas eléctricas. Las iniciativas principales incluyen el SUV eléctrico Al-Damani de M Glory, la fabricación de vehículos eléctricos especiales del grupo EAE Automotive y la planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de NWTN en Abu Dabi, y otros fabricantes de vehículos eléctricos están convirtiendo vehículos de combustión interna en eléctricos.
  
• Las empresas del país están realizando esfuerzos potenciales para hacer que el mercado sea más competitivo. Por ejemplo, en 2022, inauguraron una instalación en la Ciudad Industrial de Dubái, lanzando el primer vehículo eléctrico construido en los EAU, el Al-Damani DMV 300. Se espera que una fábrica más grande y permanente aumente significativamente la capacidad de producción, con un objetivo de más de 50.000 coches al año. De manera similar, NWTN Motors, una empresa de tecnología de movilidad verde, ha establecido una planta integral de ensamblaje de vehículos eléctricos en las Zonas Económicas Khalifa Abu Dabi (KEZAD), en colaboración con AD Ports Group.
  

El mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África en Arabia Saudita vendió 5.886 unidades en 2025.

• Los mercados de vehículos eléctricos (EV) en Arabia Saudita están creciendo y evolucionando rápidamente, impulsados por iniciativas gubernamentales, la fabricación de vehículos de nueva energía y las inversiones en movilidad inteligente que también están impulsando el desarrollo de infraestructura. El Gobierno de Arabia Saudita ha estado promoviendo activamente la adopción de vehículos eléctricos, tanto personales como comerciales, mediante la provisión de incentivos, la construcción de infraestructura y el establecimiento de marcos regulatorios. Un ejemplo es la reciente introducción del sedán eléctrico Lucid Air como vehículo policial en febrero de 2024, lo que señala un compromiso con la electrificación de los vehículos y flotas gubernamentales, así como con el aumento de la visibilidad de los EVs y el apoyo a su adopción entre los consumidores.
  
• Además, también hay un creciente interés en los EVs comerciales y tecnológicamente avanzados, en particular para ofrecer soluciones de movilidad autónoma y tecnología avanzada de movilidad. El 25 de julio de 2025, Arabia Saudita lanzará su primer taxi autónomo en Riad, utilizando WeRide y GAC como ejemplo de una exitosa asociación entre múltiples agencias; este evento marca un avance en la prueba de vehículos autónomos, al tiempo que proporciona alternativas de transporte y logra los objetivos de Movilidad Inteligente establecidos en Vision 2030. En última instancia, este tipo de iniciativas demuestran cómo el Reino quiere convertirse en un actor regional líder en tecnología de EVs y baterías, la electrificación de flotas y los sistemas de transporte urbano del futuro.
  

Se estimó que las ventas del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Sudáfrica fueron de 1.446 unidades en 2025.

• En Sudáfrica, la producción de vehículos eléctricos e híbridos está ganando prioridad, en gran parte debido al fuerte apoyo del gobierno a la fabricación local y al enfoque en el desarrollo de un mercado competitivo. El gobierno se ha comprometido a destinar aproximadamente 1.000 millones de rand (~54,27 millones de dólares) para fomentar el establecimiento de nuevas instalaciones de producción de vehículos y baterías de energía, así como proyectos manufactureros relacionados, con el objetivo de construir una industria nacional de fabricación de EVs que pueda competir a nivel global.
  
• Los fondos también ayudarán a los fabricantes locales de automóviles a mejorar sus instalaciones y producir vehículos híbridos o eléctricos. Ahora será mucho más fácil hacer la transición hacia una forma más sostenible de mover a las personas. Sudáfrica está modernizando su línea de producción y fabricando vehículos (especialmente EVs) en el mercado local para poder competir con otros fabricantes de la región en un mercado que se está volviendo más popular debido al aumento de la demanda de formas de transporte más limpias por parte de los consumidores y del gobierno.
  

El mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África crece significativamente en Qatar.

• Qatar está construyendo activamente su industria de EVs mediante alianzas estratégicas, iniciativas de fabricación y desarrollo de infraestructura. Existe un proyecto conjunto entre empresas qataríes y sus contrapartes francesas por un valor de 20 millones de euros que construirá una instalación para producir EVs localmente, creando capacidades de producción local de EVs que permitirán a Qatar desarrollar un mercado robusto de EVs y ayudar a alcanzar los objetivos a largo plazo del país de movilidad sostenible.
  
• Además, fabricantes internacionales de automóviles como Volkswagen, Gaussin y Yutong han establecido alianzas con entidades gubernamentales para ayudar a mejorar la industria automotriz de Qatar. El gobierno qatarí ha invertido fuertemente en el país para construir una infraestructura de EVs que apoye el desarrollo de un sector manufacturero de EVs. El gobierno ha anunciado planes para construir más de 1.000 estaciones de carga públicas accesibles para 2030; y Ashghal, la Autoridad de Obras Públicas de Qatar, está trabajando con ABB E-mobility para establecer un centro de formación en la Zona Franca de Um Al Houl con el fin de crear trabajadores calificados que puedan apoyar la transición de los fabricantes de automóviles hacia los EVs.
  

Cuota de mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África

Las 7 principales empresas del mercado son BYD, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi e Hyundai. Estas empresas poseen alrededor del 65% de la cuota de mercado en 2025.

• BYD es un actor importante en la industria china de fabricación de vehículos eléctricos (EV) y tiene una gran participación en la región de MENA, tanto con vehículos eléctricos de gama baja como media, centrándose en el costo de entrada, la tecnología de baterías y la personalización. BYD ha desarrollado dos modelos dirigidos a consumidores basados en el valor en las ciudades: el Seagull y el Qin Plus/Sealion 5.
  
• Tesla sigue siendo el líder en MENA y a nivel mundial en el segmento premium del negocio de vehículos eléctricos gracias a sus sedanes y SUV eléctricos de alto rendimiento, y la empresa también es reconocida por sus avanzadas capacidades de conducción autónoma, estaciones de carga rápida y amplia conciencia de marca entre clientes conocedores de la tecnología. Tesla continúa expandiendo su presencia en la región de MENA a través de concesionarios y centros de servicio adicionales.
  
• Hyundai tiene planes de continuar construyendo su presencia en vehículos eléctricos en Oriente Medio y África, pero la empresa aún tiene una fuerte base con híbridos y vehículos de gasolina que se venden actualmente en la región. Para apoyar su crecimiento, Hyundai cuenta con una amplia red de concesionarios en la región y ofrece varios modelos de SUV y sedanes eléctricos como opción para uso personal o comercial.
  
• Mercedes-Benz ofrece a los consumidores en la región de MEA una amplia selección de opciones premium de vehículos eléctricos a través de su marca de vehículos EQ, con un enfoque en atraer a clientes urbanos acomodados mediante lujo, conectividad avanzada y estándares de calidad. La empresa se está estableciendo a través de joint ventures, lanzamientos localizados de vehículos eléctricos e infraestructura de servicio premium.
  
• BMW representa el mercado de vehículos eléctricos premium en Oriente Medio y África. La empresa continúa enfocándose en ofrecer un equilibrio entre lujo, rendimiento y electrificación en la región de MEA con sus vehículos eléctricos de la serie i, modelos híbridos enchufables y el establecimiento de fabricación local para apoyar aún más la producción de híbridos enchufables y cadenas de suministro regionales en lugares como Sudáfrica.
  
• Porsche se centra en vehículos eléctricos de alto rendimiento en el mercado de MEA, dirigiéndose a entusiastas de los automóviles de lujo y deportivos. El Taycan y los próximos modelos EV destacan la experiencia de Porsche en combinar rendimiento, diseño y electrificación. El atractivo de la marca está impulsado por la exclusividad, la velocidad y la innovación tecnológica, lo que la posiciona como una opción premium para compradores de EV de nicho.
  
• Audi ofrece una gama de vehículos eléctricos bajo la serie e-tron, combinando lujo premium con tecnología avanzada en la región de MEA. La marca enfatiza la comodidad, el diseño y la sostenibilidad, posicionándose entre los segmentos de EV de mercado masivo y ultra lujo. La estrategia regional de Audi incluye la expansión de salas de exposición, campañas de marketing y asociaciones locales para mejorar la adopción entre consumidores urbanos premium.
  

Empresas del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en Oriente Medio y África

Los principales actores que operan en la industria de vehículos eléctricos de pasajeros incluyen:

• Audi
• BMW
• BYD
• Hyundai
• Kia
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Porsche
• Tesla
• Volvo
  

• El mercado de vehículos eléctricos en Oriente Medio y África está lleno de una mezcla diversa y competitiva de marcas globales de lujo, nuevos participantes locales en el sector de vehículos eléctricos y fabricantes chinos de bajo costo. El mercado de vehículos eléctricos de lujo está dominado por varias marcas premium, como Mercedes-Benz, BMW, Audi y Porsche. Dado que estas marcas han establecido prestigio de marca, tecnologías avanzadas y canales de marketing extensivos, atraen principalmente a consumidores urbanos de altos ingresos que residen en centros urbanos como Dubái, Riad y Abu Dabi.
  
• Con énfasis en la fabricación de vehículos asequibles que ofrecen alto rendimiento o tecnología de vanguardia, las marcas globales de menor costo apuntan tanto a los segmentos premium como a los de gama media del mercado eléctrico. En términos de producción de vehículos eléctricos de alto rendimiento, Tesla sigue siendo el líder gracias a su exclusiva red de supercargadores. Además de producir vehículos eléctricos de alto rendimiento, Hyundai y BYD han tenido éxito en el desarrollo de sedanes y SUV eléctricos con precios competitivos en los segmentos urbanos de entrada y gama media, al ofrecer también vehículos personalizados para el cliente y expandir su presencia regional.
  
• Los participantes locales del mercado están comenzando a ingresar al mercado de vehículos eléctricos con empresas como CEER (Arabia Saudita), que desarrollan sedanes y SUV eléctricos adaptados a la región como resultado del compromiso financiero del gobierno con la iniciativa Visión 2030, que ayudará a desarrollar mayores capacidades de fabricación nacional y crear empleos, al tiempo que reducirá la dependencia de las importaciones. Estas empresas están involucradas en la fabricación de sedanes y SUV eléctricos que incorporan las últimas tecnologías inteligentes y capacidades de conducción autónoma, y ofrecen un excelente nivel de servicio postventa.
  

Noticias de la Industria de Vehículos Eléctricos de Pasajeros de Oriente Medio y África

• En febrero de 2026, el Gobierno Federal dio un paso importante para avanzar en el ecosistema de vehículos eléctricos en África al firmar un Memorando de Entendimiento (MOU) con el Comité de Desarrollo Económico de Asia de Corea del Sur (AEDC). El acuerdo tiene como objetivo establecer la primera planta de fabricación de vehículos eléctricos a gran escala del continente, junto con el desarrollo de infraestructura crítica a nivel nacional para apoyar la adopción de vehículos eléctricos.
  
• En agosto de 2025, el fabricante indio de vehículos eléctricos Omega Seiki Mobility anunció planes para establecer su primera planta de ensamblaje de vehículos eléctricos en el extranjero en la Zona Franca de Jebel Ali (Jafza), Dubái. La instalación está diseñada para servir tanto al mercado de los Emiratos Árabes Unidos como al mercado más amplio de Oriente Medio, reflejando la estrategia de la empresa para expandir su presencia internacional y capitalizar la demanda regional de vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
  
• En junio de 2025, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Faraday Future (FF) anunció la apertura de su primera base en Oriente Medio en Ras Al Khaimah, Emiratos Árabes Unidos, con la nueva instalación ubicada en la zona económica de Al Hamra de Ras Al Khaimah (RAKEZ). La instalación se encargará de las operaciones regionales, el ensamblaje y la personalización de los modelos de vehículos eléctricos de Faraday Future para los consumidores locales, marcando un paso estratégico hacia la expansión de la marca en el mercado del Golfo.
  
• En mayo de 2025, Hyundai Motor Manufacturing Middle East (HMMME), una empresa conjunta entre el Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita y Hyundai Motor Company, inició la construcción de su planta de vehículos anunciada en Arabia Saudita. La instalación forma parte del impulso del reino por desarrollar capacidades de fabricación de vehículos eléctricos (EV) a nivel nacional bajo Vision 2030, con el objetivo de producir tanto vehículos eléctricos como híbridos para los mercados local y regional.
  

El informe de investigación del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros de Oriente Medio y África incluye cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y pronósticos en términos de ingresos ($ Bn) y volumen (unidades) de 2022 a 2035, para los siguientes segmentos:

Mercado por Vehículo

• Hatchback
• Sedán
• SUV
• Otros

Mercado por Tracción

• Tracción delantera
• Tracción trasera
• Tracción en las cuatro ruedas

Mercado por Propulsión

• Vehículo Eléctrico de Batería (BEV)
• Vehículo Eléctrico de Célula de Combustible (FCEV)
• Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV)

Mercado por Aplicación

• Personal
• Comercial

Mercado por Precio

• Entrada
• Gama media
• Lujo
  

La información anterior se proporciona para los siguientes países:

• Emiratos Árabes Unidos (EAU)
• Arabia Saudita
• Sudáfrica
• Catar
• Egipto
• Etiopía
• Marruecos
• Kenia
• Nigeria
• Omán