Titan Sponge für Luft- und Raumfahrt Marktgröße

Titan Sponge für Luft- und Raumfahrt Die Marktgröße wurde 2017 auf 1,452,8 Mio. USD verzinst und wird von 2018 bis 2024 auf rund 4,3% CAGR geschätzt.

Erbliche Eigenschaften von Titan(Ti)-Legierungen, die ein hohes Festigkeits-Gewichtsverhältnis, hohe Korrosionsbeständigkeit aufweisen, haben wiederum zu einer erheblichen Steigerung der Verwendung dieser Materialien für umfangreiche Anwendungen geführt. Diese Anwendungen umfassen vor allem Luftfahrtindustrie, Treibstofftanks für Satelliten und Startfahrzeuge, Inter-Tank-Strukturen, Gasflasche / Liner, Interface-Ringe für Satelliten, Panzerung und Landegetriebe. Der Integrationsbedarf von Legierungen in der Struktur für eine optimale Leistungsverbesserung dieser Systeme wird erwartet, dass der Titanschwamm für den Luft- und Verteidigungsmarktbedarf brennt.

Kommerzielle Flugzeughersteller gehören zu den Hauptverbrauchern des Ti-Schaums aufgrund seiner Anforderungen an die Herstellung von Kraftstoff-Nutzungsrahmen, Bodenbalken, Flügelanschlüsse, Nacelle Motorlager, Rumpfkomponenten, Schubumkehreinheiten, Sitzschienen, Komponenten für Hilfsaggregate, Metallbefestigungen und Türrahmen. Bei den kommenden Modellen, die zu einem erhöhten Ti-Metall-Gewichtsverhältnis des Flugzeugs beitragen, wird die Anforderung konventioneller Flugzeugmodelle von 12 bis 50 Tonnen erwartet. Es wird erwartet, dass die potenzielle Wachstumslandschaft für Titanschwamm für den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt im Prognosezeitraum zur Verfügung steht.

Laut Journal of Aerospace Technology and Management von Institut für Luftfahrt und Raumfahrt (Brasilien) ist Titanium das viertreichste Metall in der Erdkruste. Die Ausnutzung des Metalls ist jedoch aufgrund der Schwierigkeit, aus dem Kern und der Verarbeitung für kommerzielle Anwendungen zu extrahieren, nicht vergleichbar. Darüber hinaus ist damit der Gesamtkapitalbedarf für die Herstellung von Blöcken das 30-fache des Bedarfs an Stahl oder das 6-fache des Aluminiums. Dies gehört zu den prominenten Faktoren, die die Wahl von Metallen für die Nutzung in den Luft- und Raumfahrt-Motoren und Komponenten beeinflussen, wird erwartet, den Titanschwamm für den Luft- und Verteidigungsmarkt zu behindern.

Polymer-Matrix-Verbund (PMC)-Kompatibilität ist ein wichtiger Faktor, der die Entwicklung und Gestaltung von Flugzeugen aufgrund der zunehmenden Ausnutzung von Verbundwerkstoffen für die Flugzeugstrukturen beeinflusst. Im Gegensatz zu Kohlenstoff, Aluminium und seinen niedrigen Legierungssstählen, die ein hohes galvanisches Potential erzeugen, ist Ti galvanisch mit den Kohlenstofffasern im PMC kompatibel, was es zu einer kritischen Voraussetzung für die Strukturentwicklung macht. Darüber hinaus hat die Einheitspreisung des Schaums in den letzten Jahren einen erheblichen Rückgang erlebt, erwartet, dass starke Wachstumslandschaft in den kommenden Jahren.

Titan Sponge für Luft- und Verteidigungsmarktanalyse

Die Anforderungen an die Luftqualitätsmetalle erfordern eine Reihe von Prüfverfahren, um die Materialien für die Luft- und Raumfahrt zu qualifizieren. Zum Beispiel, Proof-Druck-Tests und Burst-Tests diese Materialien zu Drücken über 500 bar. Für die Qualifizierung in diesen Tests ist die effizienteste Methode, hochwertiges Material bereitzustellen, das Reinheitsgrade von über 99,7% aufweist, auch als Luft- und Raumfahrtklasse bezeichnet.

Die Nachfrage nach den wachsenden Anforderungen der Luftfahrt- und Militärbranche, die meisten der Unternehmen Verkäufe und Produktion umfassen hochwertige Materialien, die den hochwertigen Titanschwamm für den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmarktanteil proliferieren. Darüber hinaus wird aufgrund dieser Faktoren erwartet, dass dieses Segment über den prognostizierten Zeitrahmen ein höchstes Wachstum aufweist.

Zu den prominenten Verbrauchern von TI-Schaum gehören führende kommerzielle Flugzeughersteller, Airbus und Boeing, die zu mehr als 80% des globalen Luft- und Raumfahrtsektors beitragen. Ab 2017 erreichten diese beiden Spieler über 1400 Flugzeuglieferungen. Die Firmen-Backlogs enthielten jedoch ab Ende 2017 über 13.000.

B737 und B777 (Boeing model) benötigten etwa 20 bis 50 Tonnen Ti, während A320 (Airbus model) 12 Tonnen TI für seine Herstellung benötigte. Aufgerüstete Modelle wie B787, A380 und A350 verbrauchen mehr als 80 Tonnen Ti-Metall für seine Herstellung, was mehr in Bezug auf Gewichtsprozent und Volumen als die bisherigen konventionellen Modelle ist. Dieser Trend wird erwartet, um den Titanschwamm für Luft- und Raumfahrt & Verteidigung Marktgröße zu fahren.

US wird voraussichtlich den globalen Titanschwamm für den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt in den nächsten sieben Jahren dominieren. Von den höchsten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsausgaben auf der ganzen Welt und der Präsenz der großen Luftfahrt-Sektor-Marken, die speziell Boeing und Lockheed Martin gehören, wird erwartet, dass die Region in den kommenden Jahren eine stabile Nachfrage zu erleben. Ausnutzung dieser Materialien für Schiffsrümpfe, Munition und Raketenpanzerung wird durch die Prognosezeit eine günstige Wachstumslandschaft darstellen.

Nach Global Market Insights Analyse trugen China und Japan zu über 60% der weltweiten Ti-Schaumproduktion bei. Darüber hinaus haben aufgrund der bestehenden geopolitischen Fragen mehrere Volkswirtschaften in der Region Asien-Pazifik ihre Verteidigungsausgaben in den letzten Jahren eskaliert. Erforderlich, die strategische Führung über die benachbarten Volkswirtschaften aufrechtzuerhalten, wird die Region mit dem höchsten Wachstumspotenzial rechnen.

Titan Sponge für Luft- und Verteidigungsmarkt

• Zunyi Titanium
• Tanga-Teppich
• Shuangrui Wanji Titanium
• Zaporozhy Titan & Magnesium Kombinationen
• Solikamsk
• VSMPO AVISMA
• Ust-Kamenovgorsk Titan & Magnesium Pflanze JSC (UKTMP)
• OSAKA Titan
• Toho Titanium
• Die Kerala Minerals & Metals Ltd.
• Zeit

gehören zu den wichtigsten Mitwirkenden des Titanschwamms für den Luft- und Verteidigungsmarkt. Die hohe Anfangskapitalanforderung für die Produktionsanlage und die Schwierigkeiten bei der Beschaffung der Kunden führten wiederum zu einer begrenzten Anzahl neuer Anbieter in der Branche.

Erforderlichkeit zur Erfüllung der nationalen Ti-Metall-Anforderungen mit einer internen Anlage in den großen globalen Volkswirtschaften wird erwartet, dass der Wettbewerb über den Prognosezeitraum. So hat die indische Regierung im August 2015 den Betrieb der Kerala Minerals & Metals Ltd. voll in Betrieb genommen, mit einer anfänglichen Produktionskapazität von 500 Tonnen. Aufgrund dieser Entwicklung war Indien das siebte Land auf der ganzen Welt, das seine eigene Ti-Produktionsanlage hat.

Hintergrund der Branche

Die gewerbliche und militärische Luftfahrtindustrie trägt den größten Anteil am gesamten Ti-Verbrauch bei. Schwierigkeiten bei der Gründung von Verträgen und Vereinbarungen mit diesen Teilnehmern der Luft- und Raumfahrtindustrie wie Boeing, Airbus und Lockheed Martin, die erhebliche Anteile an der Industrie ausmachen, haben zu einem erheblichen Rückgang der Wettbewerbsintensität geführt. Darüber hinaus werden Titanschwamm für Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie-Teilnehmer zunehmend durch die hohen Produktionskosten in Verbindung mit der geringen nachgelagerten Nachfrage bedroht. Der Kostendruck, die schleppende Materialnachfrage und die Forderung, die operative Rentabilität zu erhalten, werden voraussichtlich erhebliche Herausforderungen für das Industriewachstum stellen.