Marktgröße für kohlenstofffaserverstärkte Polymere – nach Polymertyp, Kohlenstofftyp, Herstellungsprozess und Endverbrauch – Globale Prognose, 2025 – 2034

Carbon Fiber-Infused Polymers Marktgröße

Die weltweite Marktgröße für kohlenstofffaserverunreinigte Polymere wurde 2024 auf 18,1 Mrd. USD geschätzt und wird von 2025 bis 2034 auf 8,6% CAGR wachsen. Die Nachfrage aus Industrien wie Automobil, Luftfahrt und Verteidigung steigt rapide. Diese Materialien ermöglichen die Herstellung von Konstruktionen, die leichter, stärker und korrosionsbeständiger sind, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Emissionen reduziert werden.

Die Nachfrage in der Automobilindustrie und im Luft- und Raumfahrtsektor hat sich aufgrund ihrer gewichtsreduzierenden Fähigkeiten als primärer Wachstumskatalysator für kohlenstofffaserverstärkte Polymere herausgestellt. Autohersteller und Flugzeughersteller wählen diese Materialien aus, um das Fahrzeuggewicht zu minimieren, was sowohl die Kraftstoffleistung als auch die Effizienz erhöht. Carbonfaser-Verbunde bieten außergewöhnliche Festigkeitsleistung bei einem geringeren Gewicht, so dass sie perfekt für den Bau von Bauteilen und Karosserieplatten sowie Innenelemente.

Das wachsende Interesse an kohlenstofffaserverunreinigten Polymeren stammt direkt aus den weltweiten Umsetzungen harter Umweltvorschriften und aktualisierten Kraftstoffeffizienzkriterien. Die gewichtsreduzierenden Eigenschaften dieser Materialien halten die Fahrzeugstrukturstabilität und führen direkt zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch und verringertem CO? Emissionen. Diese Fertigungstechnik ermöglicht es Luftfahrtunternehmen, geringere Betriebskosten zu erzielen und die Flugentfernungen zu verbessern, während Automobilfirmen von der Verwendung von kohlenstoffinfundierten Polymeren profitieren, um Fahrzeuge mit erweitertem Elektrobatteriebereich zu entwickeln.

Die geschwindigkeitsgetriebene Entwicklung der Erneuerbaren Energietechnologie, insbesondere des Windenergieverbrauchs, schafft kontinuierlichen Bedarf an Polymeren, die Kohlefasermaterial enthalten. Die steigende Anwendung dieser Materialien umfasst die Windenergieanlagenschaufelherstellung, bei der Festigkeits- und Gewichtsanforderungen mit Ermüdungsbeständigkeitsanforderungen genügen. Kohlenstofffaser-Anwendungen in diesen Systemen verbessern die Energieeffizienz und erhöhen gleichzeitig die Haltbarkeit der Turbine, was zu geringeren Wartungskosten und einer beschleunigten Einführung erneuerbarer Energien führt.

Die Sport- und Freizeitindustrie nimmt Kohlenstofffaserverbunde schnell an, da diese Materialien neben Leichtbaufunktionalität und Designanpassungsfähigkeit eine starke Beständigkeit zeigen. Der Sport- und Rennbereich nutzt kohlenstofffaserverstärkte Polymere, um die Geschwindigkeit zu steigern und gleichzeitig Präzision und Haltbarkeit über Hochleistungsräder, Tennisschläger, Golfschläger und Rennwagenkomponenten zu verbessern.

Carbon Fiber-Infused Polymer Market Trends

• Erhöhung der Integration in die digitale Fertigung: Digitale Fertigungstechnologien, einschließlich digitaler Zwillinge und Simulation und vorausschauender Analytik, finden eine zunehmende Adoption im Markt für kohlenstofffaserverstärkte Polymere. Echtzeit-Überwachungssysteme aus diesen Werkzeugen verbessern die Qualitätskontrolle und helfen, Materialabfälle während des Betriebs zu minimieren. Standard-Prozesse wie robotisches Auflegen und automatisierte Faserablage (AFP) neben 3D-Drucktechnologien dominiert die Industrie, um Produktionsleistung und Konsistenz zusammen mit geringeren Arbeitskosten zu steigern.
• Steigende Verwendung im Leicht-Elektrofahrzeug (EV): Da die Elektrofahrzeugmärkte weiter wachsen, besteht ein eskalierender Bedarf an Polymeren, die Kohlefaser integrieren, da diese Materialien verbesserte Festigkeit und gewichtssparende Eigenschaften bieten. Die Integration dieses Materials erstreckt sich über Fahrzeug-Chassis-Strukturen und Batterie-Gehäuse, während Karosseriekomponenten die Effizienz des Elektrofahrzeugs optimieren und den Fahrbereich verlängern. Hersteller verwenden Kohlenstoff-Verbund-Struktur-Batterie-Elemente, um Gewichtsreduktionen neben erhöhten Wärmeleitfähigkeit Eigenschaften zu erreichen, die EV-Leistungsbereich maximieren.
• Ausbau Rolle in Wasserstoff Infrastruktur: Als sauberes Energiesystem betrachtet, treibt die steigende Akzeptanz von Wasserstoff-Brennstoffzellen Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe in Richtung auf austretende Speichertank-Anwendungen zur Speicherung von Wasserstoff bei Hochdruck an. Hochfeste Wasserstoffspeicher bleiben für einen effizienten Wasserstofftransport von entscheidender Bedeutung, da diese Leichtbausysteme die Schaffung von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen sowie die Infrastruktur ermöglichen.
• Hybrid Composites und Multi-Material-Systeme: Hersteller integrieren Kohlenstofffaser mit anderen Materialien wie Glasfaser oder Thermoplasten, um Hybrid-Composites zu schaffen, die ein leistungsfähiges Gleichgewicht treffen. Diese Mehrmaterialsysteme zeigen eine verbesserte mechanische Leistung sowie eine höhere Designflexibilität bei gleichzeitiger Befriedigung der Anforderungen in den Bereichen Automotive und Luft- und Raumfahrt sowie Industrieproduktion.

Auswirkungen der Tarife

Die von der Trump-Administration 2025 eingeführten Zölle als 25% auf Einfuhren aus Kanada und Mexiko und 10% auf Waren aus China wirken sich auf den Markt für kohlenstofffaserverunreinigte Polymere aus. Diese Tarife haben die Kosten für importierte Rohstoffe-Kohlenstofffasern und Harze erhöht, die für die Herstellung von kohlenstofffaserverunreinigten Polymeren unschätzbar sind. Daher müssen US-Hersteller höhere Produktionskosten verursachen, die dann an die Verbraucher weitergegeben werden und das Marktwachstum weiter behindern. Die Tarife stören auch die Lieferketten, und Unternehmen sind gezwungen, nach anderen Beschaffungsoptionen zu suchen oder die Reshoring-Produktion zu berücksichtigen. Mittlerweile können die von den betroffenen Ländern erhobenen Vergeltungstarife die EXPORT OPPORTUNITIES der US-Hersteller gut behindern.

Die großen Veränderungen in der internationalen Handelspolitik führen dazu, dass mehrere Unternehmen die Expansions- oder FuE-Pläne verschieben, die nur dazu dienen, die Innovation in der Branche zu verzögern. Vor allem führen diese Tarife eine wirtschaftliche Reibung in einer Industrie ein, die grenzübergreifend arbeiten muss und in großen Effizienzen einen großen Import zum Wachstum von kohlenstofffaserverunreinigten Polymeren ermöglicht.

Kohlefaser-infundierte Polymermarktanalyse

Die Kohlefaser-infundierte Polymerindustrie wird durch Polymertyp zu thermoplastischen Polymeren und thermofixierten Polymeren segmentiert. Thermoplastische Polymere machten im Jahr 2024 71,8% des Marktanteils aus.

• Die Kohlefaser-infundierte Polymerindustrie wird durch thermoplastische Polymere weitgehend kontrolliert, da sie zusammen mit vereinfachten Verarbeitungsvorgängen fortschrittliche mechanische Eigenschaften und Recyclingmöglichkeiten bieten. Polyamid (PA), Polypropylen (PP), Polyetheretherketon (PEEK) und Polyphenylensulfid (PPS) liefern ausgezeichnete Schlagzähigkeit und chemische Stabilität neben hoher Temperaturleistung für Anwendungen in der Automobil- und Industriebranche.
• Die Marktnachfrage wächst für thermofixierte Polymere, die Epoxy-, Polyester- und Vinylester und Polyurethan enthalten, aufgrund ihrer ausgezeichneten Klebeeigenschaften und einer überlegenen Ermüdungsbeständigkeit in Kombination mit ihrem hohen Festigkeits-zu-Gewicht-Verhältnis. Die Polymere funktionieren in kritischen Anwendungen, die eine erweiterte Produktlebensdauer und mechanische Zuverlässigkeit wie Windenergieanlagenschaufeln, Schiffskomponenten und leistungsstarke Sportgeräte benötigen. Herstellungsverfahren einschließlich Harz-Transfer-Formteil (RTM) zusammen mit Pultrusion weiter voran.

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte Polymere wird nach Kohlenstofftyp in Polyacrylnitril (PAN)-basierte, pechbasierte, rayonbasierte und recycelte Kohlenstofffaser segmentiert. Das Segment Polyacrylnitril (PAN) belief sich 2024 auf 85,8% des Marktanteils.

• Die auf Polyacrylnitril (PAN) basierenden Kohlenstofffasern führen den Marktanteil von kohlenstofffaserverstärkten Polymeren, da sie überlegene mechanische Eigenschaften bei hoher Zugfestigkeit und ausgezeichneter Steifigkeit verfügen. Moderne Flugzeuge, zusammen mit Autos und Sportgeräten, verlassen sich auf PAN-basierte Fasern, weil sie sowohl ultraleichte Leistung als auch außergewöhnliche strukturelle Festigkeit bieten. Diese Fasern zeigen eine verbesserte chemische Leistung bei gleichzeitiger exzellenter thermischer Stabilität, was zu einer weit verbreiteten Annahme in kritischen Anwendungen wie Windenergieanlagenbürsten und Druckeindämmungssystemen führt.
• Verschiedene Kohlenstoffmaterialien über PAN-basierte Fasern finden aufgrund ihrer ausgeprägten Eigenschaften und der Entwicklung industrieller Anwendungen eine zunehmende Adoption. Pitch-basierte Fasern sind für Hochleistungsanwendungen weit verbreitet, da sie einen überlegenen Modul unter Beibehaltung hervorragender Wärmeleitfähigkeitseigenschaften bieten. Diese Materialien finden ihre wichtigsten Anwendungen in Satellitenstrukturen und Wärmemanagementsystemen. Rayon-basierte Fasern halten einen begrenzten industriellen Einsatz aufrecht, weil sie überlegene Hitzebeständigkeit und Flexibilität demonstrieren, die den Anforderungen des Luftfahrt- und Verteidigungsmarktes entspricht.

Der Markt für kohlenstofffaserverunreinigte Polymere wird durch Herstellungsverfahren in Spritzguss, Pressguss, Resin Transfer-Formteil, Pultrusion, Filamentwicklung, Additive Fertigung und andere segmentiert. Im Jahr 2024 hielt das Spritzgießen rund 29,2% des Marktanteils.

• Die Kohlefaser-infundierte Polymerindustrie nutzt aufgrund ihrer Produktivitätsvorteile bei flexiblen Gestaltungsmöglichkeiten und kostengünstigen Kosten konsequent das Spritzgießen als Hauptherstellungsverfahren. Durch dieses schnelle Herstellungsverfahren fertigt das Verfahren effizient komplexe, präzise Teile mit hervorragenden Ausführungen, die für Consumer-Elektronik, Industriekomponenten und Automotive-Anwendungen geeignet sind.
• Neben dem Form- und Harztransfer-Formteil (RTM) und dem Pultrusionsverbund mit der Filamentwicklung und der additiven Fertigung und anderen Prozessen erfährt weiterhin eine erhebliche Expansion. Die Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie nutzt Pressform vor allem für die Herstellung großer hochfester Teile, aber die RTM-Technologie wächst weiterhin als Lösung für die Herstellung von Teilen mit verbesserten mechanischen Eigenschaften und betont Leichtbau.
• Die Produktion durch Pultrusion schafft erweiterte hochfeste Profile, die einen umfangreichen Einsatz in Bauprojekten und industriellen Komponenten finden. Zylinderförmige Bauteile wie Druckgefäße und Antriebswellen erfordern als Grundverfahren eine Filamentwicklung, während die additive Fertigung eine Verheißung für den Aufbau komplexer Strukturen mit geringem Aufwand zeigt. Für diese Prozesse wird durch eine verbesserte Fertigungstechnik ein steigender Marktanteil prognostiziert, der die Betriebskosten senkt und die Materialeigenschaften erhöht.

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte Polymere wird durch Endverwendung von Luft- und Raumfahrt & Verteidigung, Automotive, Windenergie, Sport & Freizeit, Bau, Marine, medizinische, industrielle Ausrüstung und andere. Die Luftfahrt und Verteidigung entfielen auf 55% des Umsatzanteils im Jahr 2024.

• Der Sektor Luft- und Raumfahrt & Verteidigung unterhält Führung im kohlenstofffaserverwendeten Polymerverbrauch, um wesentliche Anforderungen zu erfüllen, die leichte und langlebige und starke Materialien erfordern. Die gewichtssparenden Eigenschaften von Kohlefaserverbundwerkstoffen sowie deren überlegene strukturelle Integrität und Eigenschaften der Kraftstoffeffizienz treiben ihren wesentlichen Einsatz in Flugzeugkomponenten und Satellitenstrukturen und militärischen Geräten. Große Luft- und Raumfahrthersteller integrieren diese Materialien in die Fertigung, um die Flugleistung zu verbessern und die Betriebskosten zu minimieren und strenge Umweltvorschriften zu erfüllen.
• Endverwendungssektoren wie Automobil- und Windenergie sowie Sport & Freizeit und Bau sowie Marine und medizinische und industrielle Ausrüstung und andere implementieren kohlenstofffaserverstärkte Polymere schnell. Die Automobilindustrie nimmt derzeit Kohlefasermaterialien an, um Leichtbauteile zu produzieren, die die EV-Vabilität erhöhen und die Kraftstoffeffizienz in Fahrzeugen steigern.
• Die Energieeffizienz Windenergieanlagen verbessert sich aufgrund der leichten High-Strength-Attribute von Kohlenstofffaser, aber Sportgeräte erzielen eine bessere Leistung durch Kohlefaser. Die Bauindustrie zusammen mit dem maritimen Sektor und dem medizinischen Bereich entwickeln neue Kohlenstoff-Verbund-Anwendungen durch die neuesten Produktionstechnologie Durchbrüche und ein wachsendes Verständnis ihrer erweiterten Lebensdauer.

Mit über 85% Marktanteil führt die US Krone Glas Markt und wurde 2024 mit 272.1 Mio. USD bewertet.

• Die Regierungsstrategien bewegen sich in den USA durch Forschungsanstrengungen in Verbundwerkstoffen und Fertigungstechnologien zu einem erheblichen Wachstum der Kohlefaserpolymere. Von den Initiativen des US Department of Energy (DOE) war die Einrichtung der Carbon Fiber Technology Facility (CFTF) im Oak Ridge National Laboratory eine solche Maßnahme. Die 42.000-Quadrat-Fuß-Anlage fungiert als nationale Prüfumgebung für die Weiterentwicklung der aufstrebenden Carbonfaser-Technologien und arbeitet daran, die Produktionskosten zu senken und die Energieanwendungsleistung der Materialien zu verbessern.
• Das DOE hat Förderprogramme zur Stärkung von Verbundwerkstoffen eingerichtet, darunter ein 30 Mio. USD-Programm, das sich auf die Förderung von Verbundwerkstoffen für große Windenergieanlagen sowie Offshore-Windenergieanlagen konzentriert. Die US-Regierung zeigt ihr Engagement für die Förderung von Kohlenstofffaserverbundinnovation, die die Marktposition Amerikas weltweit verbessern wird.

Carbon Fiber-Infused Polymers Marktanteil

Kohlenstofffaser-infundierte Polymer-Produktionen gehören zu den Marktsegmentierungen mit der fortschrittlichsten Spezialisierung und Innovation, die wichtigsten Akteure sind Toray Industries, Inc., Teijin Limited, Hexcel Corporation, SGL Carbon und Solvay S.A. Aktuell dominiert Toray Industries, Inc. den Markt durch seine fortschrittliche Carbonfaser-Technologie, hochfeste, leichte Alternativen, die in Luftfahrt, Automotive und Industrie weit verbreitet sind. Teijin Limited ist spezialisiert auf hochleistungsfähige Verbundwerkstoffe, insbesondere PAN-basierte Kohlenstofffasern, die den strengen energieeffizienten, leichten Konfigurationen in Verteidigungs- und Automobilanwendungen standhalten können. Hexcel Corporation ist ein Pionier in Luft- und Raumfahrtverbunden und bietet fortschrittliche Kohlefasermaterialien, um die Kraftstoffeffizienz und die Emissionseinsparung zu steigern. Mit seinen innovativen kohlenstoffbasierten Lösungen hat SGL Carbon Anwendungen von Automobil-Leichtbauwerken bis zur Energiespeicherung erweitert, wobei Nachhaltigkeit und hohe mechanische Festigkeit stark betont werden. Solvay S.A. unterstützt den Markt durch leistungsstarke Duroplaste und Spezialpolymere.

Carbon Fiber-Infused Polymers Market Companies

Toray Industries Unternehmen. fungiert als weltweiter Pionier in Carbonfaserpolymer Hybrid-Materialien, um Top-Lösungen für vielfältige Hochleistungs-Endanwendungen zu bieten. Das Unternehmen vertreibt hochfeste Leichtbau-Kohlenstofffaserverbunde, die neben branchenbezogenen Funktionen kritische Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobil- und Energieindustrie bedienen. Toray liefert eine ganze Reihe von Kohlenstofffasern aus PAN- und Pechpolymerquellen, die eine überlegene Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit und außergewöhnliche thermische Stabilitätsmerkmale bieten.

Marktführende Stellung Teijin Limited entsteht durch die Schaffung fortschrittlicher Hochleistungsverbundwerkstoffe. Der führende Anbieter von Carbonfaserlösungen entwickelt gewichtete starke Produkte durch die Herstellung von Tenax® Kohlenstofffasern, die der Automobilindustrie und der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie Sport- und Industriefeldern dienen. Teijins Produkte führen den Markt, weil ihre Schlagzähigkeit andere Materialien unter Beibehaltung hoher Zugfestigkeit und großer thermischer Stabilität übertrifft. Aufgrund des Nachhaltigkeitsschwerpunkts und der fortschrittlichen Carbonfaser-Forschung hält das Unternehmen seine Position als Branchenführer.

Hexcel Corporation innoviert leichte hochfeste Carbonfaserprodukte. Hexcel Corporation bietet kritische Verbundlösungen für die Luftfahrt- und Automobil- und Windenergiebranche, indem er fortschrittliche Bauteile schafft, die die Festigkeit verbessern und das Gewicht minimieren. Die hohen Steifigkeits- und Korrosionsbeständigkeit sowie die außergewöhnliche Ermüdungsleistung in den Kohlefaserprodukten von Hexcel eignen sich für Anwendungen, die eine maximale Beanspruchung erfordern, einschließlich Flugzeugstrukturen und Windenergieanlagenschaufeln und Hochleistungsfahrzeuge.

SGL Carbon führt den kohlenstoffbasierten Lösungsmarkt durch die Bereitstellung eines vollen Spektrums von Kohlefasergraphit und Verbundprodukten. Die Carbonfaserprodukte des Unternehmens zeigen neben hervorragender Wärmebeständigkeit und Leichtgewichtseigenschaften eine hervorragende mechanische Festigkeit, die ihre entscheidende Rolle in der Automobil- sowie in der Luft- und Energie- und Industrieanwendungen wahrnimmt. Low-carbon technologische Innovation kombiniert mit Umweltdedikationspositionen SGL Carbon als prominente Kraft im Kohlenstofffaser-infundierten Polymermarkt.

Solvay S.A. etablierte sich als führender Carbonfaser-Marktteilnehmer durch sein Know-how mit Hochleistungs-Thermoplastharztechnologien und Spezialpolymeren. Das Unternehmen produziert Kohlefaserverbunde mit fortschrittlichen Eigenschaften für Luft- und Raumfahrtanwendungen sowie für den Automobil- und Industriebedarf, bei denen Festigkeits-zu-Gewichtsverhältnisse und thermische Widerstandsmaterie. Solvay hat sich durch innovative Forschung in der Harztechnologie und sein Engagement für Leichtbaumaterialien als wichtiger Lieferant in diesem sich schnell verändernden Markt etabliert.

Carbon Fiber-Infused Polymers Industry News:

• Im Februar 2025 hat ein Team von Wissenschaftlern einen leistungsstarken recycelbaren kohlenstofffaserverstärkten Epoxyverbund (CFRP) geschaffen, der außergewöhnliche Stärke unter Beibehaltung der Nachhaltigkeit demonstriert. Das neue Material hat sich entwickelt, um die Recyclingschwierigkeiten von Standard-KFK durch seine flexible vernetzte Struktur zu überwinden und gleichzeitig praktische Vorteile für die Luftfahrt- und Automobil- und Baubranche zu bieten.
• Im Februar 2024 gründete ein Team von ORNL ein kohlenstofffaserverstärktes (CFRP)-System, um eine Gesamtmaterialrückgewinnung zu erreichen. Das Recyclingverfahren, das sowohl Polymermatrix als auch Kohlenstofffasern wieder herstellt, führt ohne die mechanische Integrität des Verbundmaterials zu beeinträchtigen und stellt eine hervorragende Weiterentwicklung für nachhaltige Verbundstoffe dar.
• Im Februar 2024 präsentierte Thermolysis seine neuartige Produktlinie aus recyceltem Kohlefasermaterial auf der JEC World Veranstaltung. Die Marke RCF betreibt die Null-Abfall-Produktion zur Herstellung von leichten Fahrradausrüstungen einschließlich Fendern mit Leuchtständen und Sitzen.
• Im Oktober 2023 fertigte die Mitsubishi Chemical Group (MCG) die vollständige Übernahme der italienischen Firma CPC Srl, die in Automobilen verwendete kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffteile (CFRP) produziert. Durch diese Akquisition fördert MCG seine Position im Automotive-Sektor, die zu seiner bereits 2017 erworbenen Minderheitsbeteiligung bei vollständiger Übernahme von CPC Srl hinzukommt.

Der Marktforschungsbericht für Kohlefaser-infundierte Polymere umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen im Hinblick auf Umsatz (USD Billion) & Volumen (Kilotonnen) von 2021 – 2034 für folgende Segmente:

Markt, nach Polymertyp

• Thermoplastische Polymere
  • Polyamid (PA)
  • Polypropylen (PP)
  • Polyetheretherketon (PEEK)
  • Polyphenylensulfid (PPS)
  • Polyetherimid (PEI)
  • Sonstige
• Thermoset Polymers
  • Epoxyd
  • Polyester
  • Vinylester
  • Polyurethan
  • Sonstige

Markt, nach Carbon-Typ

• Polyacrylnitril (PAN)-basiert
  • Standardmodul
  • Zwischenmodul
  • Hochmodul
• Pitch-basiert
• Rayon-basierte
• Recycelte Kohlefaser

Markt, nach Fertigungsprozess

• Spritzguss
• Pressform
• Spritzguss
• Pultrusion
• Glühlampen
• Herstellung von Zusatzstoffen
• Sonstige

Markt, Durch Endverwendung

• Luft- und Raumfahrt
  • Bestandteile von Luftfahrzeugen
  • Raumanwendungen
  • Ausrüstung für die Verteidigung
• Automobilindustrie
  • Strukturkomponenten
  • Innenkomponenten
  • Powertrain-Komponenten
  • Elektrische Fahrzeuganwendungen
• Windenergie
  • Klingen
  • Nacellen
  • Andere Bauteile
• Sport und Freizeit
  • Fahrräder
  • Tennisschläger
  • Golf Clubs
  • Sonstige
• Baugewerbe
  • Verstärkungsmaterialien
  • Strukturkomponenten
  • Sonstige
• Marine
  • Hull Strukturen
  • Komponenten für den Außenbereich
  • Sonstige
• Medizin
  • Prothetik
  • Bildverarbeitungsausrüstung
  • Sonstige
• Industrielle Ausrüstungen
• Sonstige

Die vorstehenden Informationen sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • VAE
  • Rest des Nahen Ostens und Afrikas