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Markt für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum Größe und Anteil 2024 - 2032

Berichts-ID: GMI8626
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Veröffentlichungsdatum: March 2024
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Berichtsformat: PDF/Excel/Armaturenbrett/Plattform
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Marktgröße für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

Der Markt für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum wurde 2023 auf 11,4 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 3,3 % wachsen. Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Motoren in Verbindung mit der zunehmenden Präferenz für LNG-betriebene Systeme wird das Marktwachstum vorantreiben.
 

Wichtigste Erkenntnisse zum Markt für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum

Marktgröße 2023
11,4 Milliarden US-Dollar
Prognostizierte Marktgröße 2032
15,4 Milliarden US-Dollar
Durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) (2024–2032)
3,3 %
Wichtige Marktteilnehmer
  • Doosan Portable Power, Generac Power Systems, Inc., Larson Electronics, Atlas Copco AB, Caterpillar, United Rentals, Inc., J C Bamford Excavators Ltd., Multiquip, Inc., Wacker Neuson SE, HIMOINSA, Inmesol gensets, S.L.U., Trime S.r.l., Youngman Richardson, Colorado Standby, Chicago Pneumatic, Light Boy Co., Ltd., Allmand Bros., Inc., DMI, The Will Burt Company, Olikara Lighting towers Pvt. Ltd., Progress Solar Solutions, LTA Projects and Aska Equipments Private Limited
Wichtigste Wachstumstreiber
  • Steigende Nachfrage nach betrieblich zuverlässigen und effizienten Schiffen
  • Zunehmende Bedeutung von LNG-Systemen
  • Wachsende Präferenz für nichtkonventionelle Energiequellen
Herausforderungen
  • Strenge Emissionsnormen

Ein Schiffsantriebsmotor ist speziell dafür ausgelegt, Schiffe und Boote anzutreiben, indem er Kraftstoff in mechanische Energie umwandelt. Diese Energie wird genutzt, um Schub zu erzeugen und das Schiff durch das Wasser zu bewegen. Der Motor verbrennt Kraftstoff und erzeugt so Leistung, die anschließend auf das Antriebssystem übertragen wird, um das Schiff voranzutreiben. Die Integration von Automatisierungs- und Steuerungssystemen in moderne Dual-Fuel-Motoren wird deren Einsatz zusätzlich fördern.
 

Markttrends für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

Die Branche für Schiffsantriebsmotoren dürfte aufgrund verschiedener Faktoren deutlich wachsen, darunter die Ausweitung des Seehandels, die Entwicklung der Infrastruktur und steigende Investitionen des öffentlichen und privaten Sektors. Darüber hinaus wird das Wachstum des Sektors für Offshore-Windenergie im Zuge der zunehmenden Nachfrage nach erneuerbarer Stromerzeugung die Marktdurchdringung der Produkte fördern. Der wachsende maritime Tourismussektor sowie die Entwicklung von Kreuzfahrtschiffen, Expeditionsschiffen und luxuriösen Yachten werden die Nachfrage nach modernen Motoren ankurbeln.
 

Marktanalyse für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

Marktgröße für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum nach Produkt, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum nach Produkt, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Der Markt für dieselbetriebene Schiffsantriebsmotoren dürfte bis 2032 ein Volumen von über 8,5 Milliarden US-Dollar erreichen. Die anhaltende Expansion der Schifffahrt und der steigende Bedarf an kraftstoffeffizienten Motoren werden die Branchenentwicklung fördern. Die wachsende Nachfrage nach Versorgungsschiffen für Offshore-Windparks sowie die verfügbare Infrastruktur und Unterstützung werden die Geschäftsaussichten verbessern. Nachrüstungs- und Repowering-Möglichkeiten, die durch technologische Fortschritte entstehen, werden die technische Einführung dieser Motoren erheblich erleichtern.
 

Umsatzanteil am Markt für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum nach Produkt, 2023
Umsatzanteil am Markt für Schiffsantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum nach Produkt, 2023

Der Markt für Schiffsantriebsmotoren mit Gasturbinen dürfte bis 2032 mit einer Wachstumsrate von über 4,5 % wachsen. Strenge Umweltvorschriften und der verstärkte Fokus auf die Reduzierung der CO₂-Emissionen werden das Branchenwachstum beschleunigen. Gasturbinen werden aufgrund ihres hohen Wirkungsgrads und ihrer Kompatibilität mit LNG häufig in Verbindung mit LNG-Antriebssystemen eingesetzt, was wiederum die Marktdurchdringung fördern wird.
 

Marktgröße für Schiffsantriebsmotoren in Japan, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße für Schiffsantriebsmotoren in Japan, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Der Markt für Schiffsantriebsmotoren in Japan wird bis 2032 voraussichtlich ein Volumen von über 3 Milliarden US-Dollar erreichen. Günstige Vorschriften, die auf eine verstärkte Nutzung alternativer Schiffskraftstoffe wie Brennstoffzellen, Erdgas und Windenergie abzielen, werden die Branchenaussichten fördern. Der florierende Fischerei- und Aquakultursektor sowie die zunehmende Bedeutung des Handels bieten erhebliche Chancen für die Geschäftsausweitung.
 

Marktanteil des Marktes für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

Analyse der Marktanteile der Unternehmen, 2023 (%)
Analyse der Marktanteile der Unternehmen, 2023 (%)

AB Volvo Penta ist einer der bedeutenden Anbieter in der Schiffsantriebsmotorenbranche. Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft des schwedischen multinationalen Industriekonzerns Volvo Group und auf Schiffs- und Industriemotoren spezialisiert. Im Bereich Schiffsantriebe bietet das Unternehmen ein breites Sortiment an Motoren, Antriebssystemen und Zubehör für die Freizeitschifffahrt, kommerzielle maritime Anwendungen und maritime Freizeitanwendungen.
 

Unternehmen im Markt für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

Zu den führenden wichtigen Marktteilnehmern der Branche zählen:

  • AB Volvo Penta
  • Caterpillar
  • Craftsman Marine
  • Cummins
  • Deere & Company
  • DEUTZ AG
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
  • Ingeteam
  • Isuzu Motors Asia Ltd.
  • MAN Energy Solutions
  • NANNI Industries
  • Perkins Engines Company Limited
  • Rolls-Royce plc
  • Scania
  • VETUS
  • Wärtsilä
  • Yamaha Motor Co.
  • YANMAR Marine International
     

Branchennachrichten zum Markt für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum

  • Im Dezember 2023 lieferte MAN Energy Solutions Schiffs-Dieselmotoren und Dieselgeneratoren an Damen Naval für dessen U-Jagd-Fregatten. Der Vertrag umfasst acht Schiffsmotoren und sechzehn drehzahlvariable Marinegeneratoren einschließlich Schallschutzgehäusen und Anlagenhilfssystemen. Darüber hinaus beinhaltet die Vereinbarung integrierte logistische Unterstützung für die vier künftigen Fregatten, die für die Niederlande und Belgien entwickelt und gebaut werden.
     
  • Im März 2023 haben sich Cummins und Danfoss zusammengeschlossen, um Schiffsantriebssysteme weiterzuentwickeln und sich dabei auf die Entwicklung standardisierter Lösungen zu konzentrieren. Die Zusammenarbeit zwischen der Editron-Sparte von Cummins und Danfoss wird sich insbesondere auf Brennstoffzellen, drehzahlvariable Dieselgeneratoren und Energiespeicherpakete konzentrieren. Beide Unternehmen verfolgen das gemeinsame Ziel, eine neue Generation hybridelektrischer Lösungen einzuführen, mit denen sich die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Dieseloptionen voraussichtlich drastisch um bis zu 100 % senken lassen.
     

Dieser Marktforschungsbericht zum Markt für Schiffsantriebsmotoren im Asien-Pazifik-Raum bietet eine detaillierte Branchenanalyse mit Schätzungen und Prognosen in „Millionen US-Dollar“ für den Zeitraum von 2019 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt nach Produkt

  • Diesel
  • Wind- und Solarenergie
  • Gasturbine
  • Brennstoffzelle
  • W​​​​asserdampfturbine
  • Erdgas

Die oben genannten Informationen beziehen sich auf folgende Länder:

  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Vietnam
  • Singapur

 

Autoren:  Ankit Gupta , Shubham Chaudhary

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Der Markt für Schiffsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum erreichte 2023 ein Volumen von 11,4 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich von 2024 bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,3 % wachsen. Gründe dafür sind die stark steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Motoren und die zunehmende Präferenz für LNG-betriebene Systeme.
Der asiatisch-pazifische Markt für Diesel-Schiffsantriebsmotoren dürfte bis 2032 einen Wert von mehr als 8,5 Milliarden US-Dollar erreichen. Gründe dafür sind die anhaltende Expansion des Schifffahrtssektors und der steigende Bedarf an kraftstoffeffizienten Motoren.
Die japanische Schiffsantriebsmotorenbranche dürfte bis Ende 2032 einen Umsatz von 3 Milliarden US-Dollar erzielen. Begünstigt wird dies durch vorteilhafte Vorschriften, die darauf abzielen, den Einsatz alternativer Schiffskraftstoffe wie Brennstoffzellen, Erdgas und Windenergie zu fördern.
Zu den wenigen Marktteilnehmern der Branche für Schiffantriebsmotoren im asiatisch-pazifischen Raum gehören AB Volvo Penta, Caterpillar, Craftsman Marine, Cummins, Deere & Company, DEUTZ AG, HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, Ingeteam, Isuzu Motors Asia Ltd., MAN Energy Solutions, NANNI Industries, Perkins Engines Company Limited, Rolls-Royce plc, Scania, VETUS, W

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
Kontinuierliche Leistungen seit der Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
150+
Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
95%
Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

  • RRegulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Ankit Gupta, Shubham Chaudhary
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