حجم سوق مشاركة الدراجات - حسب الدراجة، والفئة، ونظام المشاركة، ونموذج العمل، والاستخدام النهائي، وتوقعات النمو 2025-2034

حجم سوق مشاركة الدراجة

بلغت قيمة سوق مشاركة الدراجات العالمية 9 مليارات دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 7.6٪ بين عامي 2025 و 2034.

يؤدي التحضر المتزايد والازدحام المروري والتحول نحو الحاجة إلى خيارات تنقل صديقة للميزانية إلى زيادة الطلب على مشاركة الدراجات. في عام 2022 ، بلغت قيمة سوق التنقل الصغير 66.4 مليار دولار أمريكي مع نمو متوقع يزيد عن 13٪ بمعدل نمو سنوي مركب من عام 2023 إلى عام 2032. يرتفع عدد سكان المدن في جميع أنحاء العالم ، وتزداد كثافة حركة المرور فيها ، ونتيجة لذلك تتجاوز كفاءة أنظمة النقل التقليدية للسفر لمسافات قصيرة. تعد خدمات مشاركة الدراجات نهجا مستداما نحو تعزيز أنظمة النقل العام ، لا سيما لقيادة وإنهاء اتصال الميل الأول والأخير.

أظهر تقريرنا السنوي NACTO حول التنقل الصغير المشترك في الولايات المتحدة وكندا أن مستخدمي الدراجات والدراجات البخارية قاموا بما مجموعه 157 مليون رحلة في عام 2023 ، متجاوزين الرقم القياسي السابق البالغ 147 مليونا الذي تم تسجيله في عام 2019. إن الاتجاه نحو النقل الاقتصادي الصديق للبيئة يغذي اعتماد أنظمة مشاركة الدراجات بشكل أكبر. لمعالجة مخاوفهم المتعلقة بالكربون ، يختار عدد كبير من الركاب طرق سفر خالية من الانبعاثات تمكنهم من توفير نفقات السفر. بالإضافة إلى ذلك ، أدى إدخال مخططات مشاركة الدراجات الإلكترونية إلى توسيع نطاق التنقل الصغير من خلال حل مشاكل إجهاد الراكب. وبالتالي ، فإن مشاركة الدراجات ممكنة على مسافات أكبر وداخل مناطق أكثر جبلية.

أدت إضافة الميزات الذكية ، وخاصة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والأقفال المستندة إلى إنترنت الأشياء ، وخيارات الدفع عبر الهاتف المحمول إلى جعلها أكثر ملاءمة للمستخدمين ، وبالتالي زيادة معدلات الاحتفاظ والمشاركة في برامج مشاركة الدراجات. اعتمدت الشركات والمؤسسات التعليمية أيضا أنظمة مشاركة الدراجات لبرامج الاستدامة وصحة الموظفين. بدأ عدد متزايد من الشركات في إنشاء مخططات مشاركة الدراجات للشركات بهدف تشجيع التنقل النشط وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. يمكن لطلاب الجامعات أيضا الاستفادة من برامج مشاركة الدراجات في بعض الجامعات المصممة لتحسين التنقل وتقليل الاعتماد على السيارات وحافلات الحرم الجامعي.

اتجاهات سوق مشاركة الدراجات

• تم دمج إنترنت الأشياء بنجاح في خدمات مشاركة الدراجات ، مما أدى إلى أمان أفضل وكفاءة استثنائية وتجارب مستخدم محسنة. ومع ذلك ، فإن التخريب والسرقة من المشكلات المزعجة لبرامج مشاركة الدراجات التي تسبب أوجه قصور تشغيلية واستبدالية واسعة النطاق. تتبنى العديد من الشركات هذه التقنيات لتعزيز خدمات مشاركة الدراجات. على سبيل المثال ، بدأت Nextbike التعاون مع 1NCE Connect التي تقدم حلول إنترنت الأشياء. يراقب المشغلون الآن موقع الأسطول في الوقت الفعلي ، مما يجعل أي سرقة محتملة تمرينا مكلفا للغاية وغير مريح.
  
• تعمل أجهزة GPS و RFID والاتصالات الخلوية والتتبع المدمجة على تحويل الدراجات المشتركة إلى دراجات قيد الخدمة إلى الأبد ، مما يضمن عدم إلقاء الدراجات في مناطق عدم وجود خدمة. فهي لا تتيح رؤية الدراجة فحسب ، بل تتيح أيضا تحسين مواقع خدمة دراجات الأسطول أيضا. يتم وضع الدراجات في موقع استراتيجي في نقاط الطلب المرتفع ، بينما يتم تقديم المواقع ذات الطلب المنخفض. وبالتالي ، يتم تعظيم فعالية الخدمة الإجمالية.
  
• غيرت آليات تتبع تقنية إنترنت الأشياء المضادة للسرقة المشهد الأمني لصناعة مشاركة الدراجات. تستخدم معظم خدمات مشاركة الدراجات اليوم أقفالا ذكية عن بعد تستخدم السياج الجغرافي لتقييد وقوف السيارات للدراجات للمستخدم في مناطق معينة. يتم تنشيط الأقفال أو إلغاء تنشيطها عن بعد من خلال تطبيق من قبل مستخدمين تم التحقق منهم لديهم إمكانية الوصول إلى الدفع.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، فإن أجهزة الاستشعار الأخرى قادرة أيضا على اكتشاف التخريب أو الإزالة القسرية للدراجات وتنبيه المشغلين على الفور. أدى هذا التقدم إلى الحد من السرقة والاستخدام غير المصرح به للدراجات المشتركة ، مما زاد من متانتها بالإضافة إلى هامش الربح لمشغلي الخدمات. هناك أيضا خطط لدمج الاحتيال وإساءة استخدام الدراجات المشتركة مع التحقق من ملكية blockchain لتتبع تاريخ الاستخدام والملكية.
  
• تعمل أنظمة التتبع التي تدعم إنترنت الأشياء على تحسين التدابير الأمنية وتوفير تحليلات دقيقة للبيانات بالإضافة إلى تنبؤات الصيانة التنبؤية التي تعمل على تحسين موثوقية الخدمة. من خلال جمع البيانات حول مقاييس عادات الركوب مثل تكرار ركوب الدراجة وأنماط ارتداء المكونات ، يمكن للمشغلين تحسين جداول الصيانة ، والتي بدورها تقلل من وقت التوقف عن العمل وتعزز تجربة مستخدم سلسة. يعمل هذا النهج على إطالة عمر الدراجات المشتركة ، ويزيد من عائد الاستثمار ، مع التأكد أيضا من سلامة المستخدمين.
  
• تقوم الشركات بتخصيص الدراجات بكفاءة بناء على اتجاهات الاستخدام المتوقعة مع التنبؤ بالطلب في الوقت الفعلي الذي يتم تمكينه من خلال عمليات التكامل التي تعمل بالطاقة الذكاء الاصطناعي. سيؤدي الاستخدام المستمر لتتبع إنترنت الأشياء وأنظمة مكافحة السرقة من قبل المدن وشركات مشاركة الدراجات إلى زيادة نمو السوق بسبب تحسين الأمن وإدارة الأسطول ورضا العملاء بشكل عام.
  

تحليل سوق مشاركة الدراجات

بناء على الدراجات ، ينقسم سوق مشاركة الدراجات إلى دراجات تقليدية ودراجات إلكترونية. استحوذ قطاع الدراجات التقليدية على حصة سوقية تزيد عن 80٪ ومن المتوقع أن يتجاوز 14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• الدراجات التقليدية فعالة من حيث التكلفة وسهلة الاستخدام. لا يتطلب استخدام الدراجات العادية الإنفاق على البطاريات أو مرافق الشحن أو حتى الصيانة الدورية ، مما يجعلها صديقة للميزانية لكل من المستهلكين ومقدمي الخدمات. تمكن هذه الإجراءات الميسورة التكلفة مشغلي مشاركة الدراجات من نشر أساطيل كبيرة في المناطق الحضرية متعددة الطبقات مقابل رسوم معقولة مما يقلل من تكلفة الإيجار ويجذب أنواعا مختلفة من العملاء ، مثل الركاب العاديين والسياح السياح السياحيين والدراجين الترفيهيين.
  
• على سبيل المثال ، في مايو 2024 ، يشير التوسع الأخير لشركة TVS Motor Company في إيطاليا ، حيث تعتزم بيع دراجات بخارية ودراجات نارية تقليدية وكهربائية جديدة ، إلى تحول نحو حلول تنقل أكثر شمولا. توضح هذه الخطوة كيف يفهم اللاعبون الكبار الحاجة الدائمة للمركبات ذات العجلتين العاديتين ، والتي تعد ، بالتالي ، ضرورية لأنظمة التنقل المشتركة الخاصة والعامة.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، يساعد العمر الافتراضي المنخفض والتعقيد الميكانيكي للدراجات الإلكترونية على خفض النفقات التشغيلية والمساعدة في إدارة الأسطول. تفضلها العديد من المدن بسبب الحواجز التنظيمية المنخفضة نسبيا بالنسبة للدراجات الإلكترونية مما يبسط النشر والتوسع. 
  
• توجد مجموعة كبيرة من برامج مشاركة الدراجات في المدن التي ينتشر فيها ركوب الدراجات ، وتتناسب الدراجات التقليدية بسهولة مع ممرات الدراجات ومحطات ركوب الدراجات. يجد الجمهور ، وخاصة السياح الذين يسافرون داخل المدينة ، أن الدراجات التقليدية مفيدة للغاية وسهلة التشغيل للمستخدمين من جميع الأعمار لأنهم لا يضطرون إلى التعامل مع نظام البطارية وصيانته.
  
• إلى جانب ذلك ، في المناطق التي يتم فيها الإعلان عن أنظمة مشاركة الدراجات إلى حد كبير كطريقة خضراء للتنقل في المدينة ، تتماشى الدراجات التقليدية مع الأهداف الخضراء لأنها لا تنبعث منها أي غاز بالإضافة إلى استثمارات أقل في التصنيع والصيانة من الدراجة الإلكترونية. كل هذه الأسباب تعمق انتشار الدراجات التقليدية في سوق مشاركة الدراجات في جميع أنحاء العالم.
  

بناء على نظام المشاركة ، يتم تصنيف سوق مشاركة الدراجات إلى منطقة عائمة وقائمة على المحطة. استحوذ قطاع التعويم الحر على حصة سوقية بلغت 49٪ في عام 2024.

• يعد نظام مشاركة الدراجات العائم بحرية أكثر سهولة في الاستخدام وملاءمة. على عكس الأنظمة القائمة على المحطة ، تتيح النماذج العائمة بحرية للمستخدمين العثور على الدراجات وإيقافها في أي مكان في منطقة الخدمة بدلا من محطات الإرساء المخصصة. هذا يحسن بشكل كبير من الوصول للمستخدمين ، خاصة في المدن التي تمثل فيها مشكلة الميل الأخير تحديا. يؤدي عدم وجود بنية تحتية ثابتة إلى تقليل تكاليف النشر للمشغلين ، مما يسمح لهم بتغطية المزيد من المناطق. علاوة على ذلك ، فإن القبول المتزايد للمستخدمين مدفوع بعمليات أبسط لاسترجاع الدراجات والدفع التي أصبحت ممكنة من خلال التقدم في تتبع GPS وتكامل تطبيقات الهاتف المحمول.
  
• تكمن مرونة الدراجات المتاحة مجانا في أنها تدعم السفر التلقائي لمسافات قصيرة. هذه الميزة موضع تقدير من قبل الركاب والسياح والركاب العاديين. لا يتعين على هؤلاء الأشخاص أن يتاعبوا في العثور على محطة لرسو السفن ، بل يمكنهم ببساطة التقاط دراجة. بدأت تلك المدن التي تهدف إلى تعزيز التنقل الصغير والتخفيف من الانسداد المروري بالفعل في الاستفادة من هذا الحل.
  
• على سبيل المثال ، وفقا ل Statista ، لم يتجاوز العدد الإجمالي للدراجات المشتركة العائمة الحرة في إيطاليا من 2017 إلى 2021 25,000. في عام 2022 ، عزز مشغلو الدراجات عدد الدراجات المنتشرة في الشوارع إلى حوالي 39,400.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الأنظمة العائمة الحرة على تحسين استخدام أسطول الدراجات لأنها ليست مقيدة بمحطات الإرساء ولكنها موضوعة وفقا لطلب المستخدم. إن زيادة الرضا إلى جانب التوافر الأكبر يجعل الطراز العائم الحر هو الخيار الأفضل للاختيار في صناعة مشاركة الدراجات.
  

بناء على الفئة ، ينقسم سوق مشاركة الدراجات إلى إرساء وبدون رصيف. سيطر القطاع غير القابل للرصيف على السوق حيث بلغ أكثر من 5 مليارات دولار أمريكي في عام 2024.

• يمكن للمستخدمين الوصول بسهولة إلى الأنظمة بدون رصيف بسهولة وراحة كبيرة. تشير المقابلات مع المستخدمين إلى أن المرونة الإجمالية للنظام يتم توسيعها حيث يمكن التقاط الدراجات وإنزالها في أي وقت داخل منطقة الخدمة ، مما يلغي الحاجة إلى البحث عن محطات إرساء مخصصة. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للركاب الذين يقومون برحلات قصيرة مثل المهمات والتنقل. تزيد القدرة على فتح الدراجات من خلال تطبيقات الهاتف المحمول من اعتماد الدراجات بين المجموعات المجتمعية المختلفة ، مما يحسن تجربة المستخدم.
  
• علاوة على ذلك ، فإن عدم وجود قيود على الدراجات يجعل الأنظمة بدون رصيف أكثر اقتصادا من الأنظمة الراسية ، مما يسمح بتسهيل قابلية التوسع. يؤدي عدم وجود متطلبات الإرساء والصيانة إلى تسريع التوسع في مناطق الخدمة. أصبح الاستخدام الأكبر للأسطول ممكنا من خلال إعادة توزيع الدراجات عبر المناطق الحضرية ، مما يعني أنه ستتوفر المزيد من الدراجات التي تشتد الحاجة إليها. إن الجمع بين هذه المزايا ، جنبا إلى جنب مع رغبة المستهلكين المتزايدة في حلول النقل المرنة والسهلة ، جعل مشاركة الدراجات بدون رصيف النموذج التشغيلي الأكثر كفاءة في السوق.
  

بناء على المستخدم النهائي ، ينقسم سوق مشاركة الدراجات إلى السياح والمستخدمين الترفيهيين والركاب اليوميين ومستخدمي الشركات ومستخدمي الجامعات والحرم الجامعي. من المتوقع أن ينمو قطاع السياح والمستخدمين الترفيهيين إلى أسرع معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8٪ خلال فترة التنبؤ.

• يساعد الاهتمام المتزايد بوسائل النقل الصديقة للميزانية والصديقة للبيئة من قبل السياح والمستخدمين الترفيهيين على زيادة معدل نمو مشاركة الدراجات. تمنح مشاركة الدراجات السياح وسيلة نقل اقتصادية وفعالة لاستكشاف المدينة ، خاصة في الأماكن الصديقة للمشاة.
  
• مع استمرار ارتفاع اتجاهات اللياقة البدنية وطرق النقل الخضراء ، يظهر ركوب الدراجات كنشاط ترفيهي منعش في الهواء الطلق للمستخدمين. يسهل توفر الدراجات القياسية والكهربائية على الناس الاستمتاع بركوب الخيل ذات المناظر الخلابة أو الوصول إلى وجهاتهم بشكل أسرع ، وبالتالي زيادة المبيعات في السوق.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز نمو هذا القطاع من خلال الاستخدام المتزايد لخدمات مشاركة الدراجات في الوجهات السياحية الشهيرة. تعمل المدن بنشاط على وضع أنظمة مشاركة الدراجات لتلبية العدد المتزايد من الزوار الذين يبحثون عن طرق أخرى للسفر.
  
• إن السهولة التي يمكن للمستخدمين بها استئجار الدراجات من خلال تطبيقات الهاتف المحمول إلى جانب السهولة التي يمكن للشخص من خلالها التجول في المدينة جعلت مشاركة الدراجات مواتية. من المتوقع أن تؤدي الجهود المستمرة للمناطق الحضرية في تشجيع السياحة المستدامة والأنشطة الترفيهية إلى زيادة الحاجة إلى الخدمة ، مما سيؤثر بشكل إيجابي على هذا الجزء من السوق.
  

في عام 2024 ، هيمنت الصين على سوق مشاركة الدراجات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بإيرادات تبلغ حوالي 1.4 مليار دولار أمريكي.

• يتصدر سوق الصين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى حصة في السوق بسبب زيادة عدد سكان المناطق الحضرية والدعم الحكومي لسياسات النقل الصديقة للبيئة. تدمج المدن الكبرى مثل بكين وشنغهاي وشنتشن مشاركة الدراجات في استراتيجية التنقل الحضري للمساعدة في مواجهة تحديات المرور والتلوث في المدن.
  
• تمتلك الصين بنية تحتية راسخة ، بما في ذلك أنظمة الدفع التكنولوجية مثل Alipay و WeChat ، والتي جعلت استئجار الدراجات من خلال تطبيقات الأجهزة المحمولة أمرا مريحا. أدت سهولة تأجير الدراجات من خلال التطبيقات إلى زيادة مشاركة الدراجات بشكل كبير ، إلى جانب التقنيات الأخرى ، مما أدى إلى زيادة نمو السوق بشكل كبير.
  
• يتم تعزيز صناعة مشاركة الدراجات في الصين من قبل Ofo و Mobike ، رواد نظام نقل الدراجات بدون رصيف. مستفيدة من المناخ الجغرافي التنافسي وارتفاع الطلب على النقل المحيطي في المنطقة ، نمت شبكاتها بسرعة خارج المدن إلى المناطق الريفية.
  
• يفضل السكان المحليون والسياح أنظمة مشاركة الدراجات هذه ، نظرا لأن هذه الأنظمة ميسورة التكلفة وسهلة الاستخدام. مع استمرار الصين في أجندتها بشأن تعزيز التنقل الأخضر ، ستظل خدمات مشاركة الدراجات رائدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
  

تشير التوقعات إلى أنه من 2025-2034 ، سينمو سوق مشاركة الدراجات في الولايات المتحدة بشكل كبير.

• تمتلك الولايات المتحدة جزءا ملحوظا من سوق مبيعات الدراجات في أمريكا الشمالية نظرا لمدنها المتقدمة والمتنوعة التي تركز بشكل أكبر على النقل الحضري الصديق للبيئة. تعد سان فرانسيسكو ونيويورك وواشنطن العاصمة من بين المدن التي لديها برامج مشاركة الدراجات التي تعاني باستمرار من الازدحام المروري والتلوث.
  
• وفقا لتقديرات إحصاءات مكتب النقل الأمريكي ، زاد الاستخدام السنوي لبرامج مشاركة الدراجات في ست مدن مختارة في الولايات المتحدة بنسبة 27٪ في عام 2022 مقارنة بفترة ما قبل الوباء.
  
• بلغ عدد الرحلات التي تمت بالدراجة المشتركة في برامج الطاقة 45 مليونا. من المقدر أن عام 2023 سيسفر عن المزيد من الأرقام المذهلة.
  
• أدت طفرة الاستثمار في البنية التحتية ، على سبيل المثال ممرات حركة الدراجات المنفصلة أو مرائب مواقف الدراجات ، إلى تحسين بيئة الدراجات والركوب في المدن الأمريكية المعادية. أدى انتشار الموقف الصديق للبيئة تجاه مشاهدة المعالم السياحية والملاحة في المدينة إلى تحويل مشاركة الدراجات إلى خدمة واسعة النطاق للزوار والمقيمين.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، يرجع الاستخدام السريع لبرامج مشاركة الدراجات في المناطق الحضرية في الولايات المتحدة إلى حد كبير إلى الاستخدام المتزايد لتطبيقات الهاتف المحمول التي تسمح بالإيجارات السريعة والسهلة. يمكن أن يعزى نمو سوق مشاركة الدراجات إلى شعبية الأنظمة بدون رصيف التي توفر وصولا خاليا من المتاعب إلى الدراجات. أصبحت برامج مشاركة الدراجات بشكل متزايد مكونا من مكونات نظام النقل العام حيث تحول المدن الأمريكية تركيزها إلى التنقل الحضري والاستدامة ، مما يساعد على تعزيز مكانة أمريكا الرائدة في سوق أمريكا الشمالية. من المرجح أن تحافظ أمريكا على هيمنتها في المنطقة من خلال نمو مشاركة الدراجات الكهربائية وزيادة تغطية الخدمات.
  

تشير التوقعات إلى أنه من 2025-2034 ، سينمو سوق مشاركة الدراجات في ألمانيا بشكل كبير.

• نظرا للجمع بين مشاركة الدراجات ووسائل النقل الأخرى ، تتمتع ألمانيا بتغطية واسعة في السوق وهي واحدة من الدول الرائدة في أوروبا في خدمات مشاركة الدراجات. يتم تعزيز هذه الخدمات بشكل كبير من خلال التغطية الواسعة النطاق لوسائل النقل العام. طورت بعض المدن الألمانية مخططات لمشاركة الدراجات التي تعد جزءا من شبكة التنقل الأوسع للسكان المحليين والزوار والتي تشمل ركوب الدراجات والترام والحافلات والقطارات.
  
• وقد سهل هذا الاندماج السهولة التي يمكن للمستخدمين من خلالها استخدام الأنظمة متعددة الوسائط لأغراض التنقل أو الترفيه. علاوة على ذلك ، تشتهر المدن في ألمانيا بثقافتها الفريدة لركوب الدراجات للترفيه والتنقل. وبالمثل ، أصبح تنفيذ مخططات مشاركة الدراجات أسهل بسبب التنظيم الحكومي القوي والتعاون بين القطاعين العام والخاص.
  
• وتهدف سياسات ألمانيا إلى تعزيز استخدام وسائل السفر الخضراء وتطوير مناطق للمشاة والدراجات فقط في المراكز الحضرية. فيما يتعلق بهذه السياسات ، تم إنشاء العديد من برامج مشاركة الدراجات واستقبالها بميزة كبيرة في كل من المدن الكبيرة والصغيرة.
  
• حافظت ألمانيا على هيمنتها في صناعة مشاركة الدراجات الأوروبية بسبب نظام النقل العام المثير للإعجاب الذي تم توفيره جنبا إلى جنب مع سياسات ألمانيا.
  

حصة سوق مشاركة الدراجات

• تمتلك أكبر سبع شركات حصة سوقية كبيرة تزيد عن 25٪ في صناعة مشاركة الدراجات.
  
• شاركت Lyft في مجال مشاركة الدراجات لعدة سنوات حتى الآن. تمكنت الشركة من دمج مشاركة الدراجات والدراجات الكهربائية بسهولة في خدماتها باستخدام أسهم علامتها التجارية القوية والبنية التحتية الموجودة بالفعل ، مما يسمح بالسفر لمسافات قصيرة فعالة من حيث التكلفة ومريحة للعديد من المستخدمين.
  
• علاوة على ذلك ، استفاد تعزيز خدمات مشاركة الدراجات في Lyft بشكل كبير من التوسع الجغرافي لشركة Lyft ، وزيادة جودة الخدمة من خلال التكنولوجيا ، وعمليات الاندماج والاستحواذ على العديد من البلديات مما ساعد على زيادة حصتها في السوق والهيمنة.
  
• يركز بولت على الأسعار التنافسية واستراتيجيات التسعير الجذابة التي اكتسبت انتشارا واسعا. يتم تلبية معظم الأسواق من خلال دراجات بولت التي يمكن الوصول إليها والتي يمكن فتحها باستخدام تطبيق الهاتف الذكي ، بالإضافة إلى انخفاض الأسعار. استفاد بولت أيضا من الطلب الليبرالي على وسائل نقل أكثر اخضرارا ومرونة داخل المناطق الحضرية حيث يحظى التنقل الحضري بمزيد من الاهتمام. نتيجة لاستعداد المناطق الحضرية والاعتماد المتزايد للدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية ، تمكنت Bolt من الاستحواذ على السوق وجذب المزيد من العملاء. قامت شركة Lime ، التي كانت رائدة في اقتصاد مشاركة الدراجات ، بمفردها بنشر أنظمة مشاركة الدراجات الكهربائية بدون رصيف في جميع أنحاء العالم وغيرت نطاق النقل في المدينة.
  
• تتمتع الشركة بمكانة قوية في السوق نظرا لتركيزها على الابتكار والتكنولوجيا بالإضافة إلى ميزة المحرك الأول. أدى إدخال Lime للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية إلى توسيع قاعدة عملائها لتشمل أولئك الذين يبحثون عن وسائل سفر فعالة في المدن المزدحمة. كما نمت الشركة من قدرتها على السوق من خلال الشراكات الاستراتيجية مع الحكومات المحلية واستخدام التقنيات الذكية لتأجير الدراجات بسلاسة.
  

شركات سوق مشاركة الدراجات

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة مشاركة الدراجات ما يلي:

• طير
• مسمار
• دوت
• قفز
• جير
• ليفت
• Nextbike
• أوفو
• ردن
  

تطور سوق مشاركة الدراجات بشكل كبير في السنوات العديدة الماضية ، بسبب الحاجة إلى وسائل سفر صديقة للبيئة. عادة ما يكون لدى اللاعبين في هذه الصناعة تنافس في جودة الخدمة والتكنولوجيا والتكاليف. يستخدم عدد كبير من اللاعبين في السوق تطبيقات الهاتف المحمول وتقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتعزيز رضا المستخدم من خلال تبسيط عمليات تحديد موقع الدراجة والإيجار والمرتجعات.

تصبح المنافسة أكثر صرامة مع إضافة الدراجات الإلكترونية ، والتي يسهل استخدامها للركاب في المدن الجبلية أو التي لديها مسافة أطول للسفر. علاوة على ذلك ، في كثير من الحالات ، يعمل المشغلون جنبا إلى جنب مع السلطات المحلية والمؤسسات البلدية لإبرام اتفاقيات مدعومة ، مما يغير ديناميات المنافسة.

تدور المنافسة حول الكفاءة التشغيلية والإدارة الفعالة للأسطول. يعتمد رضا العملاء على صيانة الدراجات وتوافرها في المواقع الرئيسية. يستهدف بعض المنافسين المناطق الحضرية ، بينما يتخصص البعض الآخر في المناطق السياحية الحارة أو مواقع محددة. وبالمثل ، تنفذ الشركات أيضا استراتيجيات تسعير مختلفة أثناء اختبار ظروف السوق ولوائحها باستخدام نماذج الدفع لكل رحلة والاشتراك والركوب المجاني.

بشكل عام ، يشهد سوق مشاركة الدراجات تغيرا سريعا ، حيث يحاول اللاعبون الجدد باستمرار كسر هيمنة الشركات القائمة على السوق ، في حين أن الصناعة تخضع أيضا للتوحيد ، وفي هذه الحالة تشتري الشركات الكبيرة والقوية شركات صغيرة وأقل قوة لزيادة حصتها في السوق.

أخبار صناعة مشاركة الدراجة

• في يناير 2025 ، لتعزيز خدمات الدراجات الإلكترونية التي يمكن الوصول إليها وبأسعار معقولة ، أقامت Forest and Bird شراكة رائعة ستدخل في ذلك. سيتم دمج أسطول فورست المكون من 15,000 دراجة إلكترونية في تطبيق بيرد ، مما يمكن مستخدمي بيرد من استئجار دراجات فورست أثناء إقامتهم في لندن. وتسعى هذه المبادرة إلى تحسين التنقل الكهربائي في المدن، مدعومة بالسياسات الحالية لكلتا المنظمتين للتخفيف من استخدام السيارات وتعزيز المدن النظيفة. كما أنه يساعد في استهداف الملايين من مستخدمي Bird حول العالم الذين يزورون لندن ، مما يسهل على مستخدمي Bird الوصول إلى المدينة. 
  
• في أغسطس 2024 ، تنمو برامج مشاركة الدراجات بسرعة في جميع أنحاء كندا ، مع توسعات ملحوظة في مدن مثل مونتريال وتورنتو وكالجاري وفانكوفر. شهدت هذه البرامج ، بما في ذلك BIXI في مونتريال و Bike Share في تورنتو ، زيادات كبيرة في عدد الركاب ، مدفوعة بالراحة والاستدامة. أدى إدخال الدراجات الإلكترونية إلى زيادة الاستخدام. على الرغم من التحديات مثل الطقس الشتوي ، تكيفت بعض المدن ، مثل مونتريال ، مع الدراجات الشتوية. مع توسيع ممرات الدراجات وتقليل الاعتماد على السيارات ، تساهم هذه البرامج في تنقل حضري أنظف.
  
• في أبريل 2024 ، أطلقت MTC و Lyft توسعا في برنامج مشاركة الدراجات Bay Wheels في East Bay. يمثل هذا خطوة مهمة نحو تعزيز التنقل الإقليمي من خلال تقديم مجموعة واسعة من خيارات النقل ، بما في ذلك الدراجات الكهربائية. من المتوقع أن يوفر التوسع بدائل نقل أكثر سهولة وصديقة للبيئة للمقيمين والزوار في المنطقة ، مما يساهم في تقليل الازدحام والانبعاثات.
  
• في أغسطس 2022 ، دخلت مجموعة Schwarz في شراكة مع Nextbike لتوفير محطات تأجير الدراجات في متاجر Lidl و Kaufland في شمال الراين وستفاليا ، ألمانيا. هذه المبادرة هي جزء من التزامهم بالتنقل المستدام ، مما يجعل الدراجات متاحة للعملاء لاستئجارها عبر تطبيق Nextbike. تقع المحطات في متاجر في مدن مثل بوخوم وبون ودوسلدورف ، مع خطط للتوسع في المستقبل. تم تجهيز الدراجات بسلال لنقل البقالة المريح ، مما يعزز المرونة للسفر في المناطق الحضرية.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق مشاركة الدراجات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) وحجم الأسطول (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، بالدراجة

• الدراجات التقليدية
• الدراجات الإلكترونية

السوق حسب الفئة

• ارساء
• بدون رصيف

السوق ، عن طريق نظام المشاركة

• تعويم حر
• المحطة

السوق، حسب نموذج العمل

• برعاية الحكومة
• الشراكات بين القطاعين العام والخاص (PPP)
• مشغلون خاصون بالكامل

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• السياح والمستخدمين الترفيهيين
• الركاب يوميا
• مستخدمو الشركات
• مستخدمو الجامعات والحرم الجامعي

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا

• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين

• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية