电动汽车工厂建设市场规模，按类型（组装工厂、电池制造工厂、研发中心、充电基础设施）、按建设（新工厂建设、工厂扩建、翻新和升级）、按最终用户和预测，2024年至2032年

EV 工厂建筑市场规模

在2023年,EV工厂建筑市场价值为341亿美元,预计在2024至2032年,由于对电力车辆需求的加快,CAGR将超过9%。 随着消费者对气候变化和经销工具的环境效益的认识的提高,加上政府的支持性政策和鼓励措施,汽车制造商正在对新的制造业设施进行大量投资,以满足这种日益增长的需求。 这一扩展有助于制造商扩大生产规模,以满足市场需要,并利用向更清洁运输解决方案的转变。

此外,这种增长也与扩大充电基础设施有关。 随着更多的消费者采用电站电站,更需要建立一个强大的充电站网络。 因此,汽车制造商在开发充电基础设施的同时,正在对EV厂房建设进行投资. 这种整体方法通过确保提供足够的充电设施来满足日益增多的电动车辆所有人的需求,支持了EV的广泛采用.

EV厂房建设市场为未来带来巨大希望. 然而,它面临着一些会阻碍其增长的显著挑战。 由于政府政策不断变化、燃料价格起伏不定以及消费者偏好不断演变等因素的影响,对电子能源的需求可能波动很大。 同时,对电池生产必不可少的锂、钴和镍等关键材料的供应链限制使情况更加复杂。 这些材料需要复杂的取出和加工方法,导致供应中断和价格波动. 这些材料的稀缺和高成本会减缓EV的生产并增加成本,使得制造商难以满足需求并保持盈利能力.

EV 工厂建筑市场趋势

EV厂房建设的新兴趋势之一是智能制造技术的融合,常被称作"工业 4.0. 这些技术包括"物联网"(IoT),"人工智能"(AI),"机器人",以及数据分析. 例如,2023年9月,SAP SE宣布BMW集团在牛津的MINI工厂成功实施了SAP S/4HANA,这标志着BMW的iFACTORY首次在汽车生产中利用了这种由云驱动的解决方案. 这一里程碑是宝马公司采用SAP供应链物流解决方案,使其全球生产网络的流程数字化并标准化的更广泛战略的一部分。

智能制造的趋势有助于制造商提高生产力、降低成本并维持高质量标准。 通过 工业 4.0 在迅速增长的市场上,EV制造商可以保持竞争力。 这些技术能够使制造工艺更加灵活和反应灵敏,使工厂能够迅速适应需求和生产要求的变化. 它们还支持可持续制造做法,这些做法对消费者和监管者都日益重要。 总之,智能制造技术的融合是市场创新和效率的关键驱动力,有助于制造商应对充满活力和竞争力的产业所带来的挑战.

EV 工厂建筑市场分析

根据型号,装配厂在2023年占据了市场主导地位,市场份额超过40%,预计到2032年将达到270多亿美元,因为它们有效地将各种部件融入成品车辆,确保质量和管理复杂的生产流程. 其可扩展性允许灵活适应不断变化的需求和不同的车辆型号。 此外,装配厂受益于规模经济,减少了单位生产成本,其战略位置有助于将物流成本降至最低并简化供应链管理。 这种效率、成本效益和后勤优势的结合使装配厂在汽车工业中至关重要。

基于终端用户,汽车制造部门在2023年占据了51%的市场份额,其驱动力是它们在装配和生产电力车辆方面的关键作用,这需要专门和可扩展的制造设施。 它们在诸如自动化装配线和电池集成系统等先进的EV生产技术上的大量投资,旨在提高效率并满足日益增长的需要. 汽车制造商还力求利用规模经济,并通过最先进的工厂精简业务。 由于它们带头推动创新并增加电子产品生产,其关键作用和大量投资巩固了它们在市场上的支配地位。

2023年,亚太EV工厂建筑市场占据了相当大的市场份额,约为50%。 由于电力车辆市场强劲而迅速发展,并受到政府强有力的奖励和支持采用电力车辆的有利政策所驱动,该区域在电力车辆厂建设方面领先。 本区域受益于包括电池和电子设备在内的关键电能部件的完善供应链,支持高效和有成本效益的制造。 此外,主要的汽车制造商和技术公司正在对APAC进行大量投资,以利用本区域不断扩大的消费基础和制造能力。 大型制造中心的存在和竞争性劳动力成本进一步提高了APAC对EV工厂建设的吸引力.

在北美,由于特斯拉和通用汽车公司等汽车制造商在市场需求强劲和政府对EV的激励下进行大量投资,EV厂房的建设势头日益强劲. 本区域受益于不断增长的充电基础设施和技术进步网络,支持扩大电子能源生产设施。

由于严格的环境条例和雄心勃勃的气候目标,促使汽车制造商投资于电力车辆生产,欧洲在EV工厂建设方面正在取得进展。 本区域对可持续性的高度重视,加上政府的大量支持和激励措施,加快了先进制造厂的发展和EV技术的创新.

EV 工厂建筑市场份额

Bechtel Corporation和Fluor Corporation在2023年占据了EV工厂建筑业的10%的份额. Bechtel专注于与领先的EV汽车制造商和电池制造商建立伙伴关系,成为新工厂建设项目的首选承包商. 该公司还与技术供应商和其他建筑公司建立了合资企业,以利用综合专门知识和资源。

Fluor Corporation提供从项目规划和设计到建设和维护等多种服务,为EV厂房建设提供了单一的解决方案. 此外,该公司正在实施数字工具,如建筑信息模型、AI驱动的项目管理和IOT,以提高项目效率和减少风险。

EV 工厂建筑市场公司

在市场上运营的主要角色有:

• 执委会
• 巴顿·马洛
• Bechtel公司
• 氟化物公司
• 雅各布斯工程公司
• Shimizu公司
• 斯堪斯卡语Name
• 特纳建筑公司
• 妇女
• 耶茨建筑业

EV 工厂建筑工业新闻

• 2024年2月,越南一家EV制造商VinFast开始在印度建造其一体化的EV厂. 400英亩的场地战略位置位于一个港口附近,为印度制造的VinFast EVs向南亚、中东和非洲的潜在出口提供了便利。 VinFast旨在通过支持创造就业和绿色运输来扩大其全球制造业足迹并充分利用印度强大的汽车组件生态系统。
• 2024年2月,"童子军"汽车公司开始在南卡罗来纳州布莱特伍德(Blythewood)建造其价值20亿美元的电动车辆工厂. 新设施每年将生产约20万辆电动卡车和SUV. 这一举动支持了童子军汽车公司为满足日益增长的市场需求而扩大EV生产能力的承诺.
• 2024年3月,宝马 Group开始在泰国的Rayong建造一个新的EV电池组装厂. 该设施将生产Gen-5高压电池,并进行生产。 新工厂是宝马公司在泰国现有业务的延伸,提高了当地制造能力并支援了该公司的全球电气化战略. 工厂投资约4,500万美元,旨在促进当地经济发展,为劳动力提供高级培训机会。

这份EV厂房建设市场调查报告包括对该行业的深入报道. 估计和预测2021年至2032年的收入(百万美元), 下列部分:

市场,按类型

• 装配厂
• 电池制造厂
• 研究和发展中心
• 充电基础设施

市场,按建筑

• 新建工厂
• 植物扩张
• 翻新和升级

市场, 按终端用户

• 自动制造器
• 电池制造商
• 向基础设施供应商收费
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 现有市场
  • 美国.
  • 加拿大
  • 中国
  • 德国
  • 日本
  • 韩国
  • 联合王国
  • 法国
  • 瑞典
  • 印度
  • 意大利
• 新兴市场
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  • 澳大利亚
  • 越南
  • 印度尼西亚
  • 泰国
  • 联合国
  • 土耳其
  • 波兰
  • 阿联酋
  • 世界其他地区