>
>

电池交换市场规模 - 按车辆(2 轮车、3 轮车、4 轮车、其他)、按服务(订阅、按需)、按站点类型(手动、自动)、按电池类型(锂离子、铅酸)及预测,2024-2032

报告 ID: GMI5646   |  发布日期: July 2024 |  报告格式: PDF
  下载免费 PDF

电池拆卸 市场规模

电池拆卸 2023年市场规模价值为16亿美元,预计将在2024年至2032年达到28%的CAGR。 这一增长由对电池交换基础设施的投资增加所驱动。 随着全球对电动车辆(EVs)需求的增加,电池互换提供了一个有希望的解决方案来缓解对射程焦虑和长时间充电的关切. 对电池交换基础设施的投资正在各区域扩大。

Battery Swapping Market

例如,2024年4月,Nio大幅扩展了其在中国各地的电池互换服务,标志着其EV基础设施战略的关键性进展。 与长安,吉利,切里等中国主要汽车制造商和JAC合作,尼欧旨在将电池互换技术标准化并扩大其网络. Nio拥有超过2 300个运行中的电池交换站,通过提供传统充电方法的快速替代办法,设法解决消费者对行驶范围的关切。

此外,政府促进可持续运输和减少碳排放的举措正在全球形成势头。 这些举措包括各种政策、激励措施和监管框架,旨在加速采用电子变量并促进发展支助性基础设施。 此外,正在采取排放标准和零排放区等监管措施,以实施更严格的环境规范并减少运输的碳足迹。 伦敦和巴黎等城市实施了超低排放区(ULUZ),仅允许电动或低排放车辆进入,鼓励使用更清洁的交通替代方式.

电池互换基础设施的实施面临若干挑战,主要围绕电池技术缺乏标准化和初期设置成本高的问题. 电池标准化对于确保不同电压模型的相容性、实现无缝互换过程和广泛采用至关重要。 缺乏标准化电池导致基础设施供应商在维持多种电池模块和确保高效运行方面的复杂性。 此外,建设和维护电池交换站所需的大量资本投资构成金融障碍,往往需要大量的前期费用,可能阻遏潜在的投资者和利益攸关方。

电池拆卸市场趋势

电池交换业在电机部门内很有前途,正在经历电池模块标准化的重大趋势。 这一趋势旨在加强不同车辆型号之间的互操作性,确保来自不同制造商的电池能够在指定的站点进行无缝互换. 标准化工作包括确定电池大小、外形和电气接口的共同规格,从而促进不同电极车队的广泛采用和运行效率。 除了简化电池互换运营商的物流,这一趋势还增强了消费者对互换服务的可靠性和可用性的信心.

例如,2023年9月,印度首要公共政策智囊团NITI Aayog率先努力使国家的电池交换政策标准化。 尼日尔 Aayog旨在将利益攸关方召集到一个统一的框架下,此前试图建立互操作性标准的努力遇到了实现行业共识的挑战。 通过制定这些互操作性标准,印度旨在为电子产品制造商和充电基础设施供应商提供一个公平的竞争环境,最终使消费者受益。

电池拆卸市场分析

Battery Swapping Market Size, By Service, 2022-2032 (USD Billion)

基于服务类型,订阅部分在2023年以50%的股权支配了市场. 这是因为它呼吁解决消费者所关切的问题,例如高昂的预付费用和提供方便。 与消费者承担电池全部成本的直销购买模式不同,订阅服务允许用户使用EV而不购买电池. 此外,以订阅为基础的服务往往包括维护和支持,使消费者在电池健康和性能方面保持平静。 这种全面的服务方法提高了用户的体验和满意度,促进了订阅模式在市场上的受欢迎.

Battery Swapping Market Share, By Vehicle, 2023

根据车辆类型,由2轮机车的电池尺寸和重量较小驱动的2轮机车在2023年以47%的股份主导了电池互换市场. 这些特点使得同汽车和商用车辆等更大型车辆相比,两轮车更适合快速而方便地互换. 它允许在互换站进行更有效的存储和处理,从而将空间要求和业务复杂性降到最低。

此外,城市地区的两轮汽车密度高,而且作为运输方式越来越受欢迎,这大大促进了对电池交换服务的需求。 城市通勤者往往优先考虑方便和成本效益,在两轮机段的电池互换模式为两者提供了很好的服务.

Asia Pacific Battery Swapping Market Size, 2022-2032 (USD Billion)

亚太在电池互换市场中占据了领先地位,2023年占很大份额为83%. 这是由于政府大力支持和促进电力流动的激励措施。 诸如中国、印度、日本和韩国等国家是这一市场的关键,具有减少排放和促进可持续运输解决办法的积极目标。

本区域的城市人口密集和迅速的工业化增加了对方便和生态友好的交通选择方案的需求,推动了广泛的充电和电池交换基础设施的发展。 电池技术的技术进步进一步增强了APAC的领导力,使其成为全球EV市场创新和增长的关键枢纽.

北美地区正以政府奖励和不断增强的消费者对电动车辆的接受程度来迅速扩展其EV电池互换基础设施. 其目的是减少排放,改善城市旅客的便利。

欧洲在对可持续运输基础设施进行大量投资后,率先为电能电池交换制定严格的标准和条例。 政府实体与私营部门之间的合作努力旨在有效实现气候目标。

电池拆卸 市场份额

NIO Inc.和Amara Raja是市场上的主要公司,在2023年集体占有38%的股份. EV电池互换行业的领导人通常侧重于一些保持竞争优势的战略举措. 这些战略包括在电池技术方面不断创新,以提高效率和性能,同汽车制造商和基础设施供应商建立强有力的伙伴关系以扩大其网络,确保遵守不断变化的安全和互操作性管理标准,并通过无缝服务提供和无障碍来增强客户经验。

此外,投资研发下一代电池解决方案,优化运行效率,以及利用数据分析进行预测性维护,是维持增长和领导这一动态市场的一些关键战略。

电池洗劫市场公司

在市场上经营的主要角色有:

  • 阿马拉·拉贾
  • 奥顿
  • 埃斯米托语Name
  • 刚哥
  • 机动车
  • 光阳汽车有限公司.
  • 锂能
  • NIO股份有限公司.
  • 数值
  • 秋宫
  • 孙流动

电池洗劫工业新闻

  • 2024年5月,Nio和GAC集团结成了建立标准化电池技术的战略联盟并联合开发能容纳可互换电池的车辆,互换站. 这种伙伴关系旨在整合先进的电池管理系统,确保它们各自的EV模型的无缝兼容。 他们计划为其互换网络部署一个统一的操作框架,通过基于应用程序的综合功能提高效率和用户无障碍性,以定位、导航和管理互换站的充电会话。
  • 2024年3月,奥拉电气为其即将到来的B2B型电动跑车和人力车专门设计出新的可互换电池技术申请了专利. 这些电池的特点是有顶端手柄的箱式设计,方便安装和去除. 与S1型电力机车所使用的电池不同,这些新电池被安装在地板下,预计将被放置在B2B型机车的骑手座下.

电池互换市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年的收入(10亿美元), 下列部分:

市场,车辆

  • 二轮车
    • 锂离子
    • 铅酸
  • 三轮车
    • 锂离子
    • 铅酸
  • 四轮驱动器
    • 锂离子
    • 铅酸
  • 其他人员
    • 锂离子
    • 铅酸

按服务分列的市场

  • 订阅
  • 点播

市场,按车站类型

  • 手动
  • 自动

市场,按电池类型

  • 锂离子
  • 铅酸

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 东南亚
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
    • 拉丁美洲其他地区
  • 米兰
    • 阿联酋
    • 南非
    • 沙特阿拉伯
    • 其余的MEA地区

 

 

作者:Preeti Wadhwani,
常见问题 :
为什么对电池交换订阅服务的需求会上升?
2023年,电池转换行业的订阅服务类型部分记录了50%的收入份额,因为它呼吁解决消费者所关切的问题,例如高额预付费用和提供方便.
电池交换市场有多大?
为什么两轮车对换电池的需求上升?
哪些因素正在推动亚太电池交换业的增长?
立即购买
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
     立即购买
高级报告详情

基准年: 2023

涵盖的公司: 15

表格和图表: 320

涵盖的国家: 21

页数: 270

下载免费 PDF
高级报告详情

基准年 2023

涵盖的公司: 15

表格和图表: 320

涵盖的国家: 21

页数: 270

下载免费 PDF
Top