汽车油管理模块市场规模 - 按组件、功能、最终用途、分析、分享、增长预测，2025 年 - 2034 年

汽车石油管理 模块市场大小

全球汽车石油管理模块市场在2024年价值为36亿美元,预计在2025年至2034年之间CAGR将增长6.7%. 全球对汽车(用于人员和运输)的需求日益增加,因此需要使用汽车石油管理模块。

随着印度、中国和巴西等一些发展中经济体生产的车辆数量以及全球车辆数量继续增加,对良好发动机石油管理系统的需求也有所增加。 这些模块对提高发动机性能、燃料节约和减少排放很有用。 此外,电动和混合动力车辆日益受欢迎,扩大了为尖端电路设计的石油管理解决方案的潜力。

世界各国政府在防治空气污染和温室气体排放方面逐步加强排放标准. 这些立法敦促汽车工业的所有利益有关者采用涉及先进石油管理系统的新技术办法,使发动机的排放保持在最低水平。

例如,欧洲和北美的欧洲国家采用了CAFÉ标准,要求改善燃料消耗并降低二氧化碳排放量。 这一发展导致石油管理模块的增长,这些模块扰乱、监测、控制和优化了石油的使用,以满足这些需要。

随着IOT,AI等尖端技术的发展,以及嵌入汽车零件的预测分析,石油管理模块现已成为智能系统. 这些模块有各种用于实时监测的软件、传感器和控制器,还有用于维护的预测能力。 这种进步可以提高发动机寿命并降低维修成本,使车辆更加可靠并吸引消费者。 此外,连接的车辆技术日益普及,进一步增加了对符合现代车辆自动化的更复杂的石油管理系统的需求。

汽车石油管理 模块市场 趋势

汽车石油管理模块行业内IOT技术的使用率上升,这体现在越来越多地使用智能石油管理系统,这些系统嵌入传感器、实时监测和数据分析,以优化石油消耗和发动机性能。 这些系统通过对石油质量,温度,和压力发出警报,使预测性维护成为可能,这大大降低了发动机故障的可能性.

此外,IoT集成是一个势头日益增强的趋势,因为它使业务效率大大提高并满足包括连接在内的其他汽车技术的要求。 然而,这种趋势通常表现为高价和电动车辆,对更精密的远程数据系统和预测性维护系统的需求正在稳步地增加。

随着汽车工业更加注重混合动力车辆和电动汽车,我们也看到了石油管理系统的转变,以容纳电动部件和内燃机. 在热能管理的同时,开发混合动力汽车的公司也开始将强大的石油管理模块与内置的双重功能的石油系统相整合.

石油管理技术的如此巨大的进步,是由消费者对混合动力和电动汽车的需求以及政府对可持续性的关注所驱动的。 电力车辆日益一体化,对整个市场作了一些调整,同时也推动了整个部门的投资和创新,从而推动了石油和热能管理技术的发展。

汽车石油管理 模块市场分析

基于组件,市场被分割成硬件、软件和服务。 2024年,硬件部分占汽车石油管理模块市场份额的67%以上,预计到2034年将超过44亿美元,石油泵、传感器、滤波器和阀门等是调节石油压力、流量、温度以及控制发动机整体功能所必需的基本制造。

发动机的基本性能水平、燃料经济性能、排放以及各种其他操作和活动受到使用各种材料的物理部件的严重影响。 此外,对更节能车辆的推动,增加了对可靠和刚性硬件的需求,这些硬件可以将更轻的合金和复合材料结合起来。

根据最终用途,汽车石油管理模块市场分为OEM和后市. OEM部分在2024年占有了大约74%的市场份额,因为这些组件通常在生产期间被融入了车辆. 由于石油管理模块可以被汽车制造商定制到特定的车辆架构,在组件集成过程中,由于组件被嵌入到车辆的生产阶段,其性能得到了提高.

随着对排放的监管变得更加严格,汽车制造商正在纳入更先进的石油管理系统,这意味着石油企业将更严格地控制市场份额和石油企业的庞大供应链,注重创新和规模经济,市场增长的动力将变得更加强大。 在提高效率方面,品牌声誉和遵守条例的汽车制造商将高质量和可靠的石油管理系统纳入车辆,从而使消费者有更好的使用汽车的经验。

2024年,美国地区拥有超过87%的汽车石油管理模块市场份额,预计到2034年将超过12亿美元,车辆装备了现代技术,达到严格的公司平均燃料经济(CAFE)标准的车辆能力也需求量很大,这在美国国内多见于其尖端汽车产业和创新重点.

此外,采用先进的石油管理系统也有所增加,因为由于研发的有力结合,以及注重可持续性,加上大型汽车经营管理公司的存在,汽车工业内部的竞争激烈。 随着车队老化,消费者对车辆维修的了解进一步增加,导致对美国售后部分的需求很高。

6欧元遵约要求排放控制技术复杂而精密的设计。 欧洲汽车制造商往往投资于新技术并增加车辆中重量轻而高效的能油管理系统. Bosch、Continental和Valeo是该地区与它们合作的汽车制造商和供应商之一,从而促进了技术发展。 除此之外,欧洲日益趋向于使用电动和混合动力车辆,这为专门的石油和热管理系统创造了大好机会,为该区域的石油管理系统市场创造了据点。

中国、印度和日本已成为汽车市场的积极参与者,发展了制造厂并专注于技术D,因为它们正在为此投入巨额资金。 随着这些国家中产阶级和中产阶级水平的不断提高,对石油管理系统的需求确实升级。 加上印度的石油管理技术需求,进一步加大了BS-VI条例的冲刺力度,这些条例是相当严格的排放规范。 亚太仍然是主要市场,因为具有成本效益的制造业和较快的后销增长。

汽车石油管理 模块市场份额

大型和大陆集团 2024年,Magna有限公司在汽车石油管理模块行业中集体拥有超过32%的市场份额,拥有广泛的爆炸性工程和综合石油管理模块,提高了引擎效率并增加了混合动力和电力动车组列车,因此Magna公司是一个工程主导者,因为它们往往夸耀与全球汽车制造商有着非常高的关系,而且它们所能支配的产品也各不相同。 Continental AG也是如此,因为它们也迎合带有先进部件的电动车辆,包括传感器、控制器和过滤系统。

世界各地区对高绩效石油管理系统的需求不断增加,两家公司都通过战略上和经济上整合其全球网络和更加注重可持续性来实现这一目标。 随着世界的快速变化,规章制度往往与新技术相适应,而随着它们在研发方面的投资能力,它们一直能够维持在市场之上。

汽车石油管理 模块市场公司

汽车石油管理模块行业的主要运营方有:

• Aisin Seiki公司, 有限公司.
• 大陆集团
• DENSO( 德) 公司
• 福雷西亚股份有限公司.
• 现代莫比斯有限公司
• 里尔公司
• 万能国际 企业
• 罗伯特·博施股份有限公司
• 瓦莱奥州
• ZF 弗里德里希·沙芬公司

汽车石油管理单元市场由国际和区域供应商组成,其中具体的地理细分使供应商能够满足客户在客车、商用车辆和高性能汽车方面的不同需要。 全球玩家通过有目的地接管和扩大先进石油管理系统,将石油冷却、过滤和压力控制装置结合起来,占据了这些地方。

这些角色强调创新,如轻量级建筑材料、产品节能性质以及适合用于现代发动机,加强了他们在全球市场中的市场领导力,特别是在对节能和排放有严格要求的地区。

本区域的供应商继续积极开展活动,利用其对当地市场条件的丰富知识,并为小型车辆提供成本效益高和具体的解决办法,如发动机。 然而,全球趋势是需要健全、高效和灵活的石油管理系统,以鼓励区域行为者实现多样化或与国际竞争者建立伙伴关系。

此外,随着收购者的活动激增,可以预期市场会得到强有力的巩固,而当地公司则设法填补技术空白并提高其竞争力。 汽车石油管理模块市场将因这种整合而改变,使工业得到发展并在整个汽车部门推广新技术。

汽车石油管理 模块行业新闻

• 2024年3月,通用汽车公司,Magna International,和Wipro Limited联合创立了汽车软件市场SDVerse. 该平台希望提供数百个这样的汽车软件,并更高效地帮助人们销售和购买软件. 该项目呼吁汽车供应链沿线的利益攸关方参与,已经指定一批经过审查的 " Launch Partners " ,包括Ampere、FEV、Forvia、HL Mando、NXP半导体、TTech Auto和Valeo液化气体终端。
• 2023年9月,Continental AG与慕尼黑高科技公司DeepDrive建立了战略伙伴关系,以解决电动车辆需要的一些关键技术. 这是一种联合办法,将追求后轮电动机、轮式制动装置和轮式部件联合起来,可以改变车辆电气化的性质。 大陆公司提供其制动系统及突破技术产业化方面的专门技术,而DeepDrive公司的专业是开发高效电动机.

汽车石油管理模块市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(Mn/Bn)和装运(单位)的估计和预测, 下列部分:

按构成部分分列的市场

• 硬件
• 软件
• 服务

按功能分列的市场

• 石油压力管理
• 石油过滤
• 石油温度控制
• 石油流动监测
• 石油流动管理
• 石油质量监测
• 二. 石油系统综合管理

市场,按最终用途

• OEMs 操作程序
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非