汽车排气歧管市场规模 - 按材料、车辆、燃料、最终用途、份额、增长预测,2025 - 2034 年
报告 ID: GMI12403 | 发布日期: November 2024 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年: 2024
涵盖的公司: 20
表格和图表: 200
涵盖的国家: 21
页数: 180
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获取此报告的样本 汽车排气歧管 市场
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汽车用完的曼尼佛市场大小
2024年全球汽车排气多市场价值为1210亿美元,预计2025至2034年CAGR将增长5.6%。 技术领域的持久进步导致排气管的功能和设计发生变化,这反过来又有助于改变排气系统的整体状态。
使用耐热合金和复合材料等更新型材料,使制造商能够制造重量更轻的多管材料,同时又更坚固,并更不易被高温所破坏. 这些新的涡轮发动机由于能够提供峰值性能,同时又仍然遵守标准燃料消耗要求而变得越来越普遍,这也促使需要新的排气管来满足压力和热能要求。
与现代制造技术相配合的3D打印等强力工具与技术,为改进空气动力的排气系统方便地创造了复杂的设计和外形. 这方面的一个例子是DMZ工程公司开始多喷气融合,他们专注于为赛车开发高效的排气系统. 该公司进一步发展了可持续土地管理和MJF高价值赛车技术。
全球各国政府正在制订法律,对车辆排放问题的要求更加突出,以限制车辆造成的环境破坏。 虽然欧洲的6欧元、印度的BS VI和美国的CAFE法规鼓励制造商提出更好的排出危险气体的排出系统,但这些法律还规定了排出管对氧化氮、一氧化碳和颗粒物等污染物的控制效率。 为了遵守这些要求,汽车制造商正在采用新技术并采用新的设计,以更好地控制过热并优化催化剂转换器的放置。
汽车精通曼尼佛市场趋势
汽车排气多面工业正在经历若干关键的变化,这些变化可以通过影响其增长的一些驱动因素来观察。 轻重趋势就是其中之一,制造业从铸铁转向了不锈钢以及其他合金。 需要遵守排放条例和提高燃料效率是影响这一变化的一些因素。
需要注意的另一个趋势是在汽车和商用车辆中广泛采用涡轮发动机。 这一趋势将促使有必要增加耐热和耐活性的排气管,因为需要在极端温度下施用。
随着技术的发展,消费者越来越倾向于无排放和生态友好型汽车。 这反过来又导致制造商对车辆的设计,特别是废气进行了改进。 这一趋势反映了汽车工业的更深刻变化,因为对汽车性能能力的竞争变得更加激烈,关于保护环境的条例呈指数上升趋势。
然而,这种现代化并非没有挑战。 例如合金和不锈钢等原材料的成本创历史新高. 需要材料自行生产有弹性和性能高的排气系统;然而,它们可以大幅提高车辆的总体价格. 此外,价格上涨不利于提高排放标准。
光明方面,转向了电动车辆,它们的需求也不断上升. 它们取消了对常规排气部件的需求,包括需求高的多管设备。 随着世界向电动车辆过渡,对排气管的需求将减少,这将随着时间的推移而影响传统排气管车辆制造商的市场。
汽车精通曼尼佛市场分析
基于材料,市场被分入铸铁,不锈钢和合金. 2024年,铸铁部分持有了43.8%的汽车废气多元市场份额,由它的耐热性,耐久性,成本效益所驱动,成为了许多汽车制造商的首选.
根据最终用途,汽车排气多路市场被分割成客车商用车辆. 就客运车辆而言,由于制造商日益关注其消费车辆的节能和高性能发动机,该部分在2024年占有68.5%的主要份额。
2024年,中国在亚太汽车排气多市场中占有重要地位,预计到2034年将达到55亿美元.
汽车用完的曼尼佛市场股份
2024年,福雷西亚,滕内克,埃伯斯佩克,本特勒,博伊森,尤塔卡·吉肯和克通等公司共同夺取了汽车排气多管行业37.6%的市场份额.
汽车精品市场公司
汽车排气多管行业的主要玩家有:
为了满足汽车市场的持续变化,制造商正在制定新的竞争解决方案,这反过来又加强了汽车排气多面市场的竞争. 目前的汽车景观要求使用能提高发动机性能的排气系统,同时也能降低排放,以符合环境条例. 为了与这些条例相抗衡,汽车制造商正专注于设计出符合能节省能量的气流优化的废气设计,从而提高了车辆重量.
为了遵守更严格的排放要求,主要制造商正在转用不锈钢、铸铁和轻量级复合材料来提高热阻和强度,同时降低重量。 除此之外,主要行业参与者正在采用废气再排出以及综合催化转换器,作为清洁流动过渡的一部分。
汽车精通曼尼佛工业新闻
汽车排气多元市场调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(Mn)和量(单位)的估计和预测, 下列部分:
按材料分列的市场
车辆市场
燃料市场
最终使用市场
现就下列区域和国家提供上述资料: