汽车排放控制系统市场规模

汽车排放控制系统市场 2018年规模价值为460亿美元,估计2019至2025年CAGR显示5.5%.

全球太阳辐射和环境温度不断上升,使燃料箱温度上升。 油箱温度高导致汽油蒸发,内部压力持续增高,导致燃料膨胀. 据环境保护局(EPA)称,由于高温,两轮车的燃料松散了约2%-5%. 由于蒸发性排放造成的燃料损失和空气污染增加,将在预测期间推动汽车蒸发性排放控制系统的市场规模。

着重减少挥发性有机化合物蒸发和尾管放出量的严格政府标准正在推动产品需求。 加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)等监管标准强调控制一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化物污染以改善空气质量,导致汽车蒸发排放控制系统市场扩张.

联合国欧洲经济委员会(欧洲经委会)等监管实体正在采用车辆测试程序来检查车辆污染。 例如,2017年,欧洲经委会推出了全球统一轻型车辆试验程序(WLTP),以控制燃料消耗、污染物排放并评估出行情况。 此类举措将在预测时间范围内产生巨大的市场规模潜力。

严格的政府条例的出现正在导致车辆燃料系统的发展。 例如,在2015年,CARB将客车和轻型货车的运行损失(克/英里)降至0.05. 车辆制造商正在用机载加油蒸汽回收系统取代第二阶段蒸汽回收系统,以提高监测和排放控制效率。

汽车制造商正在广泛投资于研发,以创新清洁车辆技术,驱动汽车蒸发排放控制系统市场份额。 工业参与者正在将机上诊断传感器与车辆燃料系统结合起来,使该系统有效运作。 采用高级系统与EVAP的结合,将推动工业规模超过研究时限。

混合动力和电动车辆的不断适应性将限制市场规模。 越来越多的政府举措,例如减税和开发辅助基础设施,正在将消费者的倾向转向替代车辆。 此外,目前为降低车辆所有权成本而正在采取的步骤将阻碍汽车EVAP系统的市场增长,直至2025年。

汽车排放控制系统市场分析

由于物流和建筑业的扩展,重型商用车辆将在预计时间范围内出现显著增长。 来自HCVs的高蒸发性和尾管污染正鼓励车辆制造商纳入EVAP系统. 此外,随着贸易活动的增加,货运需求的增加,将在今后六年内支持运输段的渗透。

2018年,两台轮机因其相对承受能力和更高的燃油效率,在汽车蒸发排放控制系统市场规模中占有超过35%的份额. 此外,新兴国家日益增长的对个人和商业运输的两个轮子需求将推动这一行业的规模。 根据"印度汽车制造商协会"(SIAM)的统计,2017年,与2016年相比,两台轮机的产量增长了约16%.

在研究时间范围内,罐头在汽车蒸发式排放控制系统市场规模中占很大份额。 产品将燃料箱中所含汽油蒸发产生的蒸汽夹住,直到被活性碳浸出. 部件制造商正在将EPDM泡沫装入罐中,以提高汽油的吸附效率。 调整EVAP系统中的高效组件,将推动部分在研究时间范围内的渗透。

液压蒸汽分离器将显示出汽车市场份额的大幅增长,因为其装配能防止汽油进入EVAP罐. 该组件可增强罐体储存燃料蒸汽的能力并减少罐体超载的风险。

由于先进的技术革新和采用遵守车辆污染标准的系统,OEM在汽车蒸发排放控制系统市场上占有相当大的份额。 例如,业界参与者正在开发高效的先进罐式模块,包括先进的电子控制器和用电加热的碳氢化合物洗涤器,从而加强了部分份额。

由于排放控制系统缺陷的发生率上升,汽车EVAP系统市场规模将大幅增长。 此外,新兴国家新出现的与蒸发排放控制有关的受损汽车部件的后销将加快部分扩展。

由于为了满足消费者需求而增加车辆生产,亚太区域率先建立了汽车蒸发式排放控制系统市场规模。 政府在减少车辆污染和清洁运输方面的举措正在增加,这将为EVAP工业带来巨大的增长潜力。 2017年9月,韩国对汽车采用RDE测试程序来测量汽油燃料车的排放.

欧洲将在市场规模上展示超过6%的CAGR, 欧洲联盟委员会目前强调减少温室气体和空气质量保护的倡议将进一步推动产品需求。

汽车排放控制系统市场份额

汽车蒸发排放控制系统市场的主要角色包括:

• 德尔菲技术
• 迪达克国际
• 鹰业有限公司
• TI 汽车
• 帕德米尼 VNA 维纳 机械有限公司
• 塑料燃料系统
• 罗伯特·博施
• 感应组
• 标准汽车产品公司
• 斯坦特公司
• 塑料铝组

工业参与者正在扩大制造设施,以提高生产能力。 例如,2016年6月,TI Automotive公司在中国引进了先进的燃料箱系统制造设施,以增加生产并加强其在亚太地区的存在.

工业背景

汽车蒸发排放控制行业主要是由区域和国际组织对车辆排放的关切所驱动的。 EPA、CARB和排放控制协会(MECA)等政府实体结合燃料性能和经济等其他目标,为汽车制造商带来了巨大的挑战和机遇。 用于燃料蒸汽回收的主要方法包括ORVR和蒸汽回收系统。 OVOR系统安装在车辆中,用于非加油条件,而VRS用于加油过程.