亚太蓝氢市场 大小和分享 2026-2035

亚太地区蓝氢市场规模

亚太地区蓝氢市场在2025年估计为7.336亿美元。根据Global Market Insights Inc.的最新研究，该市场预计将从2026年的7.467亿美元增长至2035年的15.7亿美元，年复合增长率为8.6%。

亚太地区各国政府支持的去碳化目标正在加速蓝氢的采用，特别是在日本、韩国、中国和澳大利亚。这些经济体将蓝氢视为实用的过渡燃料，原因在于现有的天然气供应链和工业需求。政策明确性、激励措施和氢能认证框架也有助于降低投资不确定性。这种协调一致的区域推动直接推动了采用，增强了市场增长，并改善了整体商业环境。

企业在替代传统技术方面的持续努力将为业务增长创造丰厚机遇。例如，2023年7月，法国液化空气集团（Air Liquide）获得法国巴黎银行（BNP Paribas）提供的6920万美元绿色贷款，用于在上海化学工业区建设两座蓝氢工厂。这些设施将取代煤制氢，每小时生产约7万标准立方米氢气，预计每年减排约35万吨二氧化碳，支持中国的工业去碳化努力。

亚太地区对天然气资源和适合碳捕获的地质构造的日益普及，使其能够比许多其他地区更高效地扩大蓝氢规模。澳大利亚、中国、印度尼西亚和马来西亚受益于成熟的液化天然气基础设施和适合碳捕获的储层。这些区域优势降低了生产风险，提高了成本竞争力，从而使蓝氢部署更快速、更可靠，推动业务增长并巩固区域市场扩张。

亚太地区蓝氢市场趋势

• 亚太地区交通运输领域燃料电池的日益普及显著提升了对蓝氢的需求，同时氢能基础设施（如加氢站、专用管道和工业氢能枢纽）在日本、韩国、中国和澳大利亚的快速发展也提供了有力支撑。这种以基础设施为先的策略降低了部署风险，提高了供应可靠性，使蓝氢成为交通和物流应用中切实可行且可扩展的燃料选择。与此趋势相符，2024年该地区清洁和低碳氢的最终投资决策（FID）项目增长了68%，表明投资者信心强劲，加速了氢能交通解决方案的商业化进程。
• 工业领域对蓝氢的日益采用正在助力减排目标的实现，特别是在中国、印度、韩国和东南亚的炼油、化工、化肥和钢铁行业。由于能够与现有天然气基础设施结合并通过碳捕获实现即时减排，工业界更青睐蓝氢。这种对可负担去碳化解决方案的区域特定需求正在改善商业环境，并巩固长期市场增长。

亚太地区蓝氢市场分析

• 亚太地区对氢能生产脱碳化的重视，正推动蒸汽甲烷重整技术在蓝氢领域的采用。由于蒸汽甲烷重整与碳捕获及封存技术相结合，可显著降低排放量（与灰氢相比），该方法帮助产业在满足监管目标的同时，还能利用现有资产，支持业务扩张。
• 此外，该地区天然气供应量增加及现有天然气基础设施的存在，使蒸汽甲烷重整成为成本最低且高效的制氢路径。与其他替代方案相比，该技术具备更高效率、更低资本强度，并能提供更具竞争力的供应与最快速的规模化扩张能力，进而推动产品采用率提升。
• 部分氧化细分领域预计将在2035年前以8.4%的年复合增长率增长，主要得益于其处理重质烃类及常见于中国、印度和东南亚地区的炼油副产气的能力。这种灵活性支持在炼油与石化综合体内进行整合，在确保可靠氢气供应的同时，助力产业脱碳并提升商业增长。

基于应用领域，亚太地区蓝氢市场可细分为石油炼制、化工及其他领域。其中，化工细分领域在2025年占据主导地位，市场份额达66.6%，并预计在2026至2035年间以8.5%的年复合增长率增长。

• 亚太地区日益严格的监管政策正加速蓝氢在化工领域的应用增长，尤其是在中国、日本及韩国等国，这些国家在生产氨、甲醇及特种化学品时需要氢气作为原料。此外，各国政府通过碳捕获与封存导向的立法，允许化工生产商在减少排放的同时继续使用天然气运营，从而推动蓝氢发展。
• 例如，日本于2024年5月通过《氢能社会促进法》及《碳捕获与封存业务法》，正式认可低碳氢在化工领域的应用，并提供长期补贴与购买保障，直接惠及商业发展并强化市场培育。
• 预计到2035年，石油炼化行业的市场规模将超过4.2亿美元。随着炼油厂面临的去碳化压力不断增加，蓝氢的采用预计将加速，因为各设施正在向澳大利亚、日本、韩国及其他国家的综合能源枢纽转型。通过将蓝氢纳入加氢处理和加氢裂化工艺，炼油厂能够在保持运营效率和连续性的同时降低碳排放，从而推动市场扩张。
• 例如，BP位于昆士兰州（西澳大利亚）的炼油厂已将其设施升级为蓝氢与生物燃料枢纽，计划于2025年通过蒸汽甲烷重整（SMR）和超过90%的碳捕获与封存（CCS）技术全面投入运营；这标志着炼油厂层面的持续转型，并为企业带来更好的业务增长与市场扩张机遇。

中国在2025年主导了亚太地区蓝氢市场，占比约57.6%，并有望通过巨大的能源需求、天然气长途运输限制以及区域间贸易关系创造机遇，在2035年实现超过8.6亿美元的收入。

• 中国政府正通过其"国家重点研发计划"加大对清洁能源技术的投资，其中包括专门用于加速可再生能源和氢能技术发展的资金支持，这将推动行业增长。此外，政府还通过鼓励燃料电池车辆的采用，在轻型和重型运输领域推广市场应用，从而刺激国内市场增长。
• 预计到2035年，澳大利亚蓝氢市场规模将超过3.3亿美元。大规模碳捕获与封存基础设施的日益完善是推动澳大利亚蓝氢采用的关键因素。该国拥有广泛的近海地质储存构造、炼油厂与液化天然气设施与储存盆地的紧密联系，以及政府对碳捕获与封存的强力支持，使蓝氢能够以成本效益高的方式融入工业与出口价值链。这一完善的基础设施提升了项目可行性，增强了投资者信心，并推动了该国市场的持续增长。

亚太地区蓝氢市场份额

知名企业正在投资现代化的蒸汽甲烷重整（SMR）和碳捕获与封存（CCS）技术。行业参与者旨在通过研发投入克服技术障碍，优化生产方法，从而推动行业增长。主要企业正在考虑对基础设施进行战略性投资，以促进蓝氢生产与分销的增长。这包括投资氢气储存设施、管道网络和加氢站，以确保向整个地区的终端用户提供可靠的蓝氢供应与分销。

亚太地区蓝氢市场企业

在亚太地区蓝氢行业中运营的知名企业包括：

• 空气液化集团
• 英国石油公司（BP）
• 中国海洋石油集团有限公司（CNOOC）
• 意大利埃尼集团（Eni SpA）
• INPEX株式会社
• 岩谷产业株式会社
• JERA
• 庄信万丰（Johnson Matthey）
• 韩国天然气公社
• 林德集团
• 大阪瓦斯株式会社
• 印度尼西亚国家石油公司（Pertamina）
• 马来西亚国家石油公司（PETRONAS）
• 浦项制铁（POSCO）
• 桑托斯公司
• 壳牌公司
• 中国石油化工集团有限公司（Sinopec）
• SK能源（SK E&S）
• 东邦瓦斯株式会社
• 伍德赛德能源公司

亚太地区蓝氢行业动态

• 2025年11月，INPEX在新潟县启动了日本首个蓝氢与氨项目，该项目通过天然气制氢并结合碳捕获与封存技术。这一项目标志着日本低碳氢能战略与工业脱碳进程的重要里程碑。
• 2024年3月，埃克森美孚宣布对其在德克萨斯州的旗舰蓝氢项目进行修订。公司计划向日本出口约50万吨蓝氨。新协议调整了贝敦氢能项目的范围，产能提升至每年90万吨蓝氢与100万吨低碳氨。此次修订表明项目初始公告（2024年3月）后的战略调整，反映了市场因素变化带来的企业策略演进。

亚太地区蓝氢市场研究报告涵盖了该行业的深度分析，并提供2022至2035年按收入与产量计算的“百万美元与公吨”预测数据，覆盖以下细分领域：

市场，按技术分类

• 蒸汽甲烷重整
• 自热重整
• 部分氧化

市场，按应用领域

• 石油炼制
• 化工
• 其他

市场，按运输方式

• 管道运输
• 深冷液罐运输

上述信息已覆盖以下国家：

• 中国
• 日本
• 印度
• 澳大利亚