Объем рынка беспилотного управления движением, 2025-2034 гг. Отчет

Объем рынка беспилотного управления движением

Объем мирового рынка беспилотного управления движением оценивался в 1,1 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 19,4% в период с 2025 по 2034 год. Растущее использование дронов в таких отраслях, как доставка, наблюдение и сельское хозяйство, обуславливает потребность в эффективном управлении дорожным движением, стимулируя рынок. По мере того, как дроны становятся все более распространенными, особенно в городских районах, управление их безопасным передвижением становится сложной задачей.

Без надлежащих систем существует более высокий риск столкновений в воздухе и заторов в воздушном пространстве. Системы UTM помогают решить эти проблемы, предоставляя такие инструменты, как мониторинг в режиме реального времени, обнаружение конфликтов и оптимизация траектории полета. Эти системы обеспечивают безопасное следование дронов по безопасным маршрутам и соответствие нормативным требованиям.

Например, в декабре 2024 года Avinor, норвежский поставщик аэронавигационных услуг, в партнерстве с Thales внедрил норвежскую общенациональную систему управления беспилотным движением (UTM) нового поколения. Это стратегическое сотрудничество направлено на улучшение управления воздушным пространством как беспилотных, так и пилотируемых воздушных судов при одновременном обеспечении соответствия европейским нормативным стандартам.

Технологические достижения в системах UTM также стимулируют спрос на рынке, позволяя разрабатывать надежные и масштабируемые решения для управления растущим использованием дронов в воздушном пространстве. Быстрый прогресс в технологиях беспилотных летательных аппаратов, включая автономные полеты, передовые датчики, принятие решений на основе искусственного интеллекта и улучшенные коммуникационные сети, создал потребность в адаптации и масштабировании систем UTM для современного управления воздушным движением.

Ключевым событием является использование искусственного интеллекта и машинного обучения в системах UTM. Эти технологии обрабатывают большие объемы данных в режиме реального времени, такие как местоположение дронов, обновления погоды и схемы воздушного движения. Это позволяет системам UTM быстро принимать решения по управлению воздушным пространством, оптимизировать траектории полетов и внедрять меры безопасности. В результате дроны могут работать более эффективно, безопасно деля воздушное пространство с пилотируемыми самолетами.

Тенденции рынка беспилотного управления движением

Использование искусственного интеллекта и машинного обучения в системах UTM становится все более распространенным. Эти технологии позволяют платформам UTM обрабатывать данные и принимать решения в режиме реального времени, улучшая управление воздушным движением. ИИ помогает этим системам анализировать большие объемы информации, такие как новости о погоде, местоположении дронов и схемах воздушного движения. Это позволяет им оптимизировать траектории полета, обнаруживать возможные столкновения и мгновенно разрешать конфликты. По мере совершенствования технологии искусственного интеллекта системы UTM станут более независимыми, что облегчит управление сложным воздушным пространством с меньшим участием человека.

Связь 5G становится все более важной в системах UTM. Развертывание сетей 5G обеспечивает более быструю и надежную связь между дронами и платформами UTM. Это усовершенствование поддерживает мониторинг в режиме реального времени, удаленные операции и эффективный обмен данными. Это также обеспечивает лучшую координацию полетов дронов, особенно в оживленных городских районах. Кроме того, возможность мгновенной обработки больших объемов данных имеет важное значение для крупномасштабных операций дронов, таких как доставка и услуги городской воздушной мобильности (UAM).

Высокие затраты на внедрение являются серьезной проблемой для роста рынка беспилотного управления дорожным движением. Создание, развертывание и обслуживание систем UTM требует значительных финансовых ресурсов. Эти системы зависят от передовой инфраструктуры, такой как программные платформы, системы мониторинга воздушного движения в режиме реального времени, радиолокационные датчики, коммуникационные сети и инструменты анализа данных. Хотя эти компоненты имеют решающее значение для эффективного функционирования систем UTM, они сопряжены с высокими первоначальными затратами для частных компаний и государственных организаций, которые могут быть непомерно высокими для некоторых заинтересованных сторон.

Анализ рынка беспилотного управления движением

В зависимости от компонента, рынок представляет собой оборудование, программное обеспечение и услуги. В 2024 году сегмент программного обеспечения занимал долю рынка более 48% и, как ожидается, превысит 3 миллиарда долларов США к 2034 году. Программное обеспечение занимает значительную долю рынка беспилотного управления движением благодаря своей ключевой роли в эффективном, безопасном и масштабном управлении операциями дронов.

Экосистема UTM в значительной степени зависит от обработки данных в режиме реального времени, что делает программное обеспечение необходимым для отслеживания движения дронов, оптимизации маршрутов полетов, обеспечения соблюдения авиационных правил и обеспечения связи между дронами и управлением воздушным движением. Кроме того, облачные платформы и аналитика на основе искусственного интеллекта предоставляют инструменты, необходимые для управления воздушным пространством, предотвращения столкновений и координации как пилотируемых, так и беспилотных летательных аппаратов в общем воздушном пространстве.

В зависимости от приложения рынок беспилотного управления движением делится на навигационную инфраструктуру, инфраструктуру видеонаблюдения, инфраструктуру связи и другие. Сегмент инфраструктуры видеонаблюдения занимал около 37% доли рынка в 2024 году. Сегмент инфраструктуры видеонаблюдения занимает значительную долю в сегменте приложений, поскольку он играет ключевую роль в поддержании безопасности, защищенности и эффективности операций дронов в общем воздушном пространстве.

По мере роста использования дронов надежное наблюдение имеет важное значение для предотвращения аварий, столкновений и заторов в воздушном пространстве, особенно в оживленных городских районах. Эта инфраструктура включает в себя такие технологии, как радиолокационные системы, оптические датчики, системы машинного зрения и мониторинга на основе искусственного интеллекта. Эти инструменты позволяют отслеживать дроны в режиме реального времени, гарантируя, что они работают безопасно и остаются в пределах назначенного воздушного пространства. Непрерывный мониторинг особенно важен, поскольку пилотируемые и беспилотные летательные аппараты все чаще находятся в одном и том же воздушном пространстве, что помогает избежать потенциальных конфликтов.

В 2024 году на рынок беспилотного управления движением в Северной Америке пришлось 35,5% доли выручки благодаря прочной технологической базе, поддерживающим правилам и лидерству в инновациях в области беспилотных летательных аппаратов. Его доминирование в первую очередь связано с ранним внедрением и развитием технологий беспилотных летательных аппаратов. США являются лидером как в коммерческих, так и в государственных операциях с беспилотными летательными аппаратами, причем дроны широко используются в сельском хозяйстве, службах доставки, наблюдении и реагировании на чрезвычайные ситуации. Такое раннее внимание к беспилотным летательным аппаратам привело к потребности в передовых системах UTM для безопасной интеграции дронов в национальное воздушное пространство, что сделало США лидером в области решений UTM.

Рынок беспилотного управления движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстро растет из-за таких факторов, как технологический прогресс, урбанизация и увеличение использования дронов в различных отраслях. Такие страны, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и Австралия, лидируют в этом росте с ростом числа применений дронов. Дроны используются для таких целей, как службы доставки, наблюдение, сельское хозяйство и инспекции инфраструктуры. Эти виды деятельности требуют надежных систем организации воздушного движения для обеспечения безопасной и эффективной работы. По мере роста использования дронов потребность в системах UTM для управления автопарком, планирования траекторий полетов и предотвращения столкновений стала критически важной.

Спрос на системы UTM в Европе растет из-за таких факторов, как растущее использование дронов в различных отраслях промышленности, совершенствование нормативно-правовой базы и акцент на безопасность и инновации. Ключевым фактором этого спроса является быстрый рост применения дронов в таких секторах, как службы доставки, инспекция инфраструктуры, сельское хозяйство и мониторинг окружающей среды. По мере того, как дроны становятся неотъемлемой частью бизнеса в этих областях, все большее значение приобретает потребность в эффективном управлении воздушным движением для обеспечения их безопасной и бесперебойной работы в общем воздушном пространстве.

Доля рынка беспилотного управления движением

В 2024 году Airbus и Thales в совокупности занимали значительную долю рынка в отрасли беспилотного управления движением — более 11%. Airbus и Thales доминируют в отрасли UTM благодаря своему сильному опыту в аэрокосмической, оборонной промышленности и управлении воздушным движением. Airbus предлагает свою передовую платформу U-Space, используя свой опыт в области управления воздушным движением и автоматизации. Thales уделяет особое внимание безопасности и надежности в своих решениях по управлению воздушным пространством, включая искусственный интеллект, радары и коммуникационные технологии.

Обе компании извлекают выгоду из своего прочного присутствия в авиационной отрасли и прочных отношений с регулирующими органами и правительствами. Это позволяет им внедрять инновационные системы UTM, которые обеспечивают безопасную интеграцию дронов в переполненное воздушное пространство, особенно с учетом того, что городская воздушная мобильность и услуги доставки дронами продолжают расти.

Leonardo и Lockheed Martin расширяют свое присутствие на рынке UTM, используя свой опыт в аэрокосмической, оборонной и передовых технологиях для разработки инновационных решений UTM. Компания Leonardo инвестирует в системы управления воздушным движением и обнаружения дронов, объединяя свои знания в области безопасности воздушного пространства и радиолокационных технологий для создания безопасных и масштабируемых систем UTM.

Компания специализируется на создании интеллектуальных систем управления воздушным пространством, чтобы обеспечить плавную интеграцию дронов в контролируемое воздушное пространство. Аналогичным образом, Lockheed Martin работает над платформами UTM, предназначенными для обеспечения безопасной и эффективной работы дронов. Компания уделяет особое внимание объединению данных, расширенной аналитике и автономным системам для поддержки операций BVLOS.

Компании рынка беспилотного транспорта

Основными игроками, работающими в индустрии беспилотного управления дорожным движением, являются:

• Аэрис
• Аэробус
• Связь с воздушным пространством
• Altitude Angel Limited
• Технологии Anra
• ДронАп
• Дроник
• Frequentis
• InnovATM
• Л3Харрис Технолоджис
  

Новости индустрии беспилотного дорожного движения

• В сентябре 2024 года БПЛА ideaForge Q6 добился значительных успехов в расширении возможностей правоохранительных органов в Мангалоре, Индия, особенно в области управления дорожным движением и координации мероприятий. Этот передовой беспилотный летательный аппарат предназначен для обеспечения воздушного наблюдения в режиме реального времени и сбора данных, которые имеют решающее значение для поддержания общественной безопасности и порядка. БПЛА Q6 оснащен передовой технологией визуализации, которая позволяет правоохранительным органам эффективно контролировать большие территории. Эта возможность особенно полезна во время крупных мероприятий и при управлении транспортными потоками.
  
• В феврале 2024 года Thales и Thaicom объединились для создания комплексной структуры для управления беспилотным движением в Таиланде, направленной на содействие росту экосистемы дронов в стране. Это сотрудничество знаменует собой значительный шаг на пути к интеграции передовых решений по управлению воздушным пространством, которые повысят безопасность и эффективность беспилотных авиационных систем
  

Отчет об исследовании рынка беспилотного трафика включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Скобяные изделия
• Программное обеспечение
• Услуги

Рынок, по типу

• Упорный
• Нестойкий

Рынок, по развертыванию

• On-premise
• Облако

Рынок, по применению

• Навигационная инфраструктура
• Инфраструктура видеонаблюдения
• Коммуникационная инфраструктура
• Другие

Рынок, по конечному использованию

• Торговый
• Правительство
• Частный

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия