Доля рынка полуприцепов, отчет об анализе роста 2024-2032 гг.
Идентификатор отчета: GMI11151 | Дата публикации: August 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2023
Охваченные компании: 20
Таблицы и рисунки: 259
Охваченные страны: 23
Страницы: 252
Скачать бесплатный PDF-файл
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Рынок полуприцепов
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Размер рынка полуприцепов
Объем рынка полуприцепов оценивался в 141,7 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста более 5,2% в период с 2024 по 2032 год. Растущая глобализация и расширение международной торговли являются основными факторами роста рынка. По мере роста мировой торговли растет спрос на эффективные и надежные решения для грузовых перевозок, что приводит к большей зависимости от полуприцепов для дальних и трансграничных перевозок.
Кроме того, полуприцепы имеют решающее значение для соединения портов, производственных узлов и распределительных центров, обеспечивая беспрепятственное перемещение товаров между континентами. Развитие электронной коммерции и моделей доставки «точно в срок» еще больше подчеркивает потребность в надежных транспортных сетях, в которых грузовики играют незаменимую роль. Кроме того, развитие новых торговых маршрутов и инвестиции в инфраструктуру на развивающихся рынках повышают спрос на полуприцепы, стимулируя рост рынка и поощряя инновации в проектировании грузовиков и логистических решениях.
В январе 2024 года, согласно выводам, опубликованным Организацией Объединенных Наций в исследовании «Перспективы мировой урбанизации до 2024 года», ожидается, что около 70% населения мира будет жить в городах, а в течение следующих 30 лет городское население увеличится на 2,3 миллиарда человек. Такая быстрая урбанизация создаст нагрузку на международную торговлю в целом и потребует надлежащей транспортировки логистики и товаров из одного места в другое, тем самым подпитывая спрос на рынке.
Кроме того, расширение электронной коммерции и доставки «последней мили» значительно стимулирует рынок полуприцепов, увеличивая спрос на эффективные и масштабируемые транспортные решения. По мере роста электронной коммерции требуется надежная логистическая инфраструктура для обработки больших объемов товаров и обеспечения своевременных поставок. Полуприцепы играют решающую роль в транспортировке товаров из распределительных центров в региональные узлы, поддерживая высокий спрос на быстрые и надежные услуги доставки. Рост онлайн-покупок привел к тому, что больше внимания стало уделяться оптимизации цепочек поставок и расширению возможностей грузоперевозок, что еще больше повысило потребность в полуприцепах для управления и оптимизации потока товаров на большие расстояния.
Эта тенденция поддерживает рост рынка за счет увеличения продаж и инвестиций в парки полуприцепов. Например, в марте 2023 года правительство Индии объявило о планах инвестировать значительные средства в улучшение дорожной инфраструктуры, чтобы обеспечить более плавную транспортировку товаров через городские центры и международные границы. Эта инициатива направлена на поддержку растущего сектора электронной коммерции в стране и удовлетворение растущего спроса на потребительские товары в городских районах.
Малый и средний бизнес сталкивается со значительным барьером на рынке полуприцепов из-за высоких первоначальных затрат на полуприцепы. Эти грузовики, часто оцениваемые в сотни тысяч долларов, требуют значительных первоначальных инвестиций. Это финансовое бремя может быть особенно сложным для компаний с ограниченным капиталом. В дополнение к цене покупки предприятия также должны учитывать расходы на финансирование, страхование и техническое обслуживание.
Такие высокие первоначальные затраты могут препятствовать расширению парка и замедлять внедрение новых, технологически продвинутых моделей. В результате многие предприятия могут обратиться к рынку подержанных грузовиков или альтернативным транспортным решениям. Эта тенденция не только ограничивает потенциал роста нового сегмента полуприцепов, но и создает проблемы для производителей, стремящихся увеличить продажи.
Тенденции рынка полуприцепов
Полуприцепы становятся свидетелями значительного технологического прогресса в области автономных технологий. Интеграция таких технологий, как передовые системы помощи водителю (ADAS) и полностью автономное вождение, преобразует отрасль, повышая безопасность, эффективность и экономичность. Эти технологии уменьшают количество человеческих ошибок, что приводит к меньшему количеству несчастных случаев и снижению страховых взносов. Они оптимизируют расход топлива и планирование маршрута, повышая общую эффективность и сокращая время простоя.
Кроме того, нехватка квалифицированных водителей грузовиков ускорила внедрение автономных грузовиков, которые могут работать непрерывно без необходимости отдыха, тем самым повышая производительность. Ожидается, что по мере того, как правила развиваются для обеспечения автономных транспортных средств и повышается технологическая надежность, ожидается, что внедрение автономных полуприцепов будет расти, что приведет к расширению рынка и привлечению значительных инвестиций как от производителей, так и от логистических компаний.
Например, в мае 2024 года Volvo и Aurora представили свой первый готовый к производству автономный полуприцеп Volvo VNL Autonomous на выставке ACT Expo в Лас-Вегасе. Это сотрудничество, начатое три года назад, сочетает в себе производственный опыт Volvo с передовой технологией автономного вождения Aurora. Грузовик работает на базе Aurora Driver, системы автономного вождения 4-го уровня, оснащенной камерами высокого разрешения, радарами обработки изображений и датчиком LiDAR, способным обнаруживать объекты на расстоянии до 400 метров. Эта технология была всесторонне протестирована, накопив миллиарды виртуальных миль и 1,5 миллиона миль на дорогах общего пользования.
Анализ рынка полуприцепов
В зависимости от силовой установки рынок делится на дизельное, газовое, электрическое и гибридное. В 2023 году дизельный сегмент занимал долю рынка более 77% и, как ожидается, превысит 173,9 млрд долларов США к 2032 году. Эта сегментация занимает наибольшую долю на рынке полуприцепов благодаря своей превосходной плотности энергии, которая обеспечивает повышенную мощность и эффективность для тяжелых условий эксплуатации. Дизельные двигатели, известные своим более высоким крутящим моментом, необходимы для перевозки значительных грузов на большие расстояния, что делает их предпочтительным выбором для дальнемагистральных и тяжелых грузовиков.
Кроме того, созданная во всем мире инфраструктура для распределения дизельного топлива обеспечивает легкую заправку даже в отдаленных районах. Эти двигатели имеют более длительный срок службы и требуют менее частого технического обслуживания, что еще больше повышает их привлекательность в отрасли коммерческих грузоперевозок. Несмотря на рост популярности альтернативных видов топлива, сочетание мощности, эффективности и поддержки инфраструктуры делает дизельное топливо доминирующим методом движения на рынке полуприцепов, особенно в регионах с обширными потребностями в грузовых перевозках.
В зависимости от класса грузовика рынок делится на класс 6, класс 7 и класс 8. Сегмент класса 8 занимал около 69% рынка в 2023 году. Эти грузовики доминируют на рынке полуприцепов благодаря своей способности справляться с самыми сложными потребностями в транспортировке, что делает их незаменимыми для дальних и тяжелых перевозок. С полной массой транспортного средства (GVWR), превышающей 33 000 фунтов, эти грузовики предназначены для перевозки больших и тяжелых грузов на огромные расстояния, что делает их незаменимыми в таких отраслях, как логистика, строительство и горнодобывающая промышленность.
Высокая производительность, долговечность и грузоподъемность грузовиков класса 8 делают их идеальными для перевозок на дальние расстояния, которые являются ключевым компонентом глобальных цепочек поставок. Кроме того, текущие инфраструктурные проекты и растущий спрос на эффективные транспортные решения еще больше стимулируют внедрение грузовиков класса 8, укрепляя их лидирующие позиции на рынке. Их универсальность и способность генерировать более высокий доход на милю в значительной степени способствуют их большой доле рынка.
На рынок полуприцепов в Северной Америке пришлось 37% доли выручки в 2023 году, и ожидается, что к 2032 году он превысит 83,6 млрд долларов США. Развитая транспортная инфраструктура и высокий спрос на грузовые услуги в регионе обеспечили значительную долю рынка. США, где находятся ведущие производители, такие как PACCAR и Navistar, вносят наибольший вклад. Акцент региона на дальние перевозки и строгие нормы выбросов стимулируют спрос на современные грузовики с низким расходом топлива.
Кроме того, рост электронной коммерции и потребность в эффективных логистических решениях еще больше стимулируют рынок. Кроме того, хорошо налаженные цепочки поставок и непрерывное развитие инфраструктуры в Северной Америке поддерживают рост рынка.
Кроме того, строгие нормы выбросов формируют европейский рынок полуприцепов, стимулируя внедрение экономичных и электрических грузовиков. Ключевые рынки, такие как Германия, Франция и Великобритания, лидируют по спросу, чему способствуют надежные логистические сети и акцент на устойчивые перевозки. Присутствие крупных производителей, таких как Daimler, Volvo и MAN, еще больше укрепляет рыночные позиции региона. Кроме того, стремление к зеленой энергетике и достижения в области автоматизации и связи значительно влияют на рост рынка в Европе. Поскольку эти тенденции сохраняются, ожидается, что рынок будет неуклонно расти в этих регионах.
Рынок полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстро растет из-за расширения промышленной деятельности, развития инфраструктуры и растущего спроса на эффективные грузовые перевозки. Значительный вклад в дорожную сеть и логистику со стороны таких ключевых стран, как Китай, Индия и Япония, стимулируют этот рост. Рост электронной коммерции и производства в регионе еще больше повышает спрос на полуприцепы. Кроме того, правительственные инициативы по улучшению транспортной инфраструктуры и растущее внимание к стандартам выбросов ускоряют внедрение передовых, экономичных и электрических грузовиков на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.
Кроме того, рынок полуприцепов в странах Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки переживает рост, обусловленный развитием инфраструктуры, строительными проектами и расширением торговой деятельности. В Латинской Америке ключевыми рынками являются Бразилия и Мексика, которые извлекают выгоду из промышленного роста и растущего спроса на грузовые перевозки. В регионе MEA такие страны, как Саудовская Аравия и Южная Африка, являются движущей силой роста, особенно в строительном и горнодобывающем секторах, где необходимы долговечные и эффективные грузовики.
Доля рынка полуприцепов
Volvo Group, Daimler AG и Paccar Inc. занимали значительную долю рынка — более 9% в 2023 году. Volvo Group уделяет особое внимание электрификации, автономным технологиям и возможностям подключения в отрасли полуприцепов. Компания разрабатывает электрические грузовики и инвестирует в необходимую зарядную инфраструктуру. Кроме того, Volvo развивает автономные решения для повышения безопасности и эффективности. Их подключенные услуги оптимизируют управление автопарком и сводят к минимуму время простоя.
Daimler AG делает упор на устойчивое развитие за счет электрификации, планируя представить аккумуляторные электрические грузовики и грузовики на водородных топливных элементах. Они также инвестируют в технологии автономного вождения и цифровые решения для повышения операционной эффективности. Daimler использует партнерские отношения и приобретения для ускорения инноваций в этих областях.
Paccar Inc. уделяет приоритетное внимание разработке электрических и автономных грузовиков, наряду с традиционными дизельными моделями. Они инвестируют в передовые производственные технологии, в том числе в услуги подключенных автомобилей. Кроме того, компания Paccar расширяет свою глобальную дистрибьюторскую сеть запасных частей и финансовые услуги для поддержки клиентов.
Компании рынка полуприцепов
Основными игроками, работающими в отрасли полуприцепов, являются:
Новости индустрии полуприцепов
Отчет об исследовании рынка полуприцепов включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млрд долларов США) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:
Рынок, по классам грузовиков
Рынок, по силовой установке
Рынок, По телу
Рынок, по применению
Рынок, по отраслям конечных пользователей
Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам: