Рыночные парки для трейлеров и домов на колесах Размер и доля 2026-2035

Рынок парков для трейлеров и кемпингов

Глобальный рынок парков для трейлеров и кемпингов оценивался в 7,9 миллиарда долларов США в 2025 году. По прогнозам, к 2035 году он вырастет с 8,2 миллиарда долларов США в 2026 году до 13,2 миллиарда долларов США при среднегодовом темпе роста (CAGR) 5,5%, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

Рынок парков для трейлеров и кемпингов формируется под влиянием роста числа путешествий и кемпинга на трейлерах в США и других развитых странах. Летом 2025 года, по оценкам, 44 миллиона американцев отправятся в путешествия на трейлерах, что демонстрирует значительный рост популярности отдыха на природе. В стране насчитывается около 8,1 миллиона домохозяйств, владеющих трейлерами, и миллионы планируют приобрести их в ближайшие годы. Например, растущий интерес со стороны миллениалов составляет 40% от числа потенциальных покупателей в ближайшей перспективе, что способствует расширению долгосрочной клиентской базы.

Предпочтение отдыха на природе и экотуризма — еще один важный фактор, влияющий на рынок парков для трейлеров. Многие путешественники предпочитают посещать национальные парки, сельские районы и природные достопримечательности, а не останавливаться в отелях. Например, туризм на трейлерах приносит около 140 миллиардов долларов США в ВВП США и обеспечивает почти 680 000 рабочих мест. Кроме того, отдых на трейлерах на 27–62% дешевле обычного семейного отдыха, что делает его привлекательным в условиях инфляции.

Удаленная работа также привлекла новую аудиторию на рынок парков для трейлеров. С ростом числа работающих профессионалов, путешествующих с ноутбуками, появилась потребность в местах для проживания с высокоскоростным интернетом и рабочим пространством. Например, до 22% пользователей трейлеров работают удаленно во время поездок, а более 50% из них работают непосредственно из трейлеров. Отмечается, что удаленная работа также способствует полноценному использованию трейлеров в качестве постоянного жилья. В связи с этим аренда на месяц и инфраструктура совместного проживания становятся обычной практикой.

Наблюдается стремительный рост роскошных кемпингов и глэмпингов, ориентированных на путешественников, ищущих яркие впечатления, а также на клиентов с высокой покупательной способностью. Роскошные кемпинги предлагают дополнительные удобства, такие как бассейны, спа-центры, изысканную кухню и дизайнерские каюты. Действительно, глэмпинги развиваются быстрее, чем традиционные парки для трейлеров. Эта тенденция привлекает миллениалов и тех, кто не любит кемпинг, благодаря сочетанию комфорта и отдыха на природе.

Тенденции рынка парков для трейлеров и кемпингов

Очевидный сдвиг на рынке парков для трейлеров в сторону премиальных продуктов и услуг, поскольку роскошные кемпинги и глэмпинги становятся все более популярными. Первые сочетают традиционный кемпинг с высококлассными удобствами, такими как бассейны, спа-центры, услуги консьержа и рестораны гастрономической кухни. Кроме того, ожидается рост глэмпингов благодаря интересу со стороны миллениалов и состоятельных путешественников. Еще одна emerging тенденция на рынке — гибридные парки, сочетающие места для трейлеров, коттеджи и палаточные площадки. Операторы, такие как AutoCamp (США) и Toppluva Glamping (Европа), преобразуют традиционные кемпинги в дизайнерские отели на природе с Airstream-каютами, сафари-шатрами и оздоровительными удобствами, что отражает переход к паркам для трейлеров уровня отелей, а не к базовой инфраструктуре кемпингов.

На рынке парков для трейлеров растет интерес со стороны институциональных инвесторов, что приводит к консолидации отрасли и повышению профессионализма. Частные инвестиционные компании и фонды недвижимости (REIT) все чаще вкладывают средства в парки для трейлеров благодаря стабильному денежному потоку и высокому спросу на такие объекты. Например, компании Sun Communities и Equity LifeStyle Properties выросли за счет поглощений и теперь контролируют значительную долю рынка.

Кемпинги для автофургонов все чаще используются как жилье для длительного проживания и временного размещения рабочих, что связано с развитием удаленной работы и доступным жильем. Пользователи остаются дольше, чем раньше, некоторые живут месяцами вместо дней, что меняет бизнес-модель в сторону долгосрочной аренды. Например, к 2026 году кемпинги для автофургонов в промышленных коридорах США, таких как Техас, Луизиана и Северная Дакота, все чаще используются как жилье для рабочих строительных, энергетических и инфраструктурных проектов, где гости останавливаются на месяцы вместо дней.

Использование технологий революционизирует работу кемпингов благодаря онлайн-бронированию, оптимизации цен и умному управлению объектами. Применяются аналитика данных и автоматизация для повышения заполняемости и улучшения качества обслуживания клиентов. Например, внедряются мобильные приложения для цифровой регистрации, выбора участка и планирования мероприятий. Также используются датчики Интернета вещей (IoT) и алгоритмы оптимизации цен на основе искусственного интеллекта для повышения эффективности и максимизации доходов. К 2026 году платформы, такие как RoverPass, представили инструменты управления доходами на основе искусственного интеллекта и продвинутые инструменты динамического ценообразования, которые автоматически корректируют ночные тарифы в зависимости от заполняемости и спроса. Например, функция «Продвинутое динамическое ценообразование», запущенная в начале 2026 года, позволяет кемпингам оптимизировать RevPAR, как отели, а также интегрировать синхронизацию с OTA и бесконтактное управление гостями, что отражает переход к полностью автоматизированным операциям.

Анализ рынка кемпингов для автофургонов

• Участки для автофургонов все чаще оснащаются полным набором услуг, включая электричество 50 А, воду, канализацию и высокоскоростной интернет, чтобы поддерживать современные автофургоны с жилыми функциями. Например, премиальные кемпинги во Флориде и Аризоне теперь предлагают волоконный Wi-Fi и оборудованные заездные площадки, что способствует росту спроса со стороны цифровых кочевников и пенсионеров.
• Операторы переходят от ночных бронирований к ежемесячной и сезонной аренде, чтобы обеспечить стабильный доход и спрос со стороны рабочих. Например, кемпинги в нефтедобывающих регионах Техаса предлагают скидки на ежемесячные тарифы с пакетами коммунальных услуг для подрядчиков и удаленных работников, что улучшает стабильность заполняемости и снижает сезонные колебания.
• Палаточные лагеря эволюционируют с улучшенными платформами, доступом к электричеству и общими удобствами для повышения комфорта при сохранении доступности. Например, кемпинги при национальных парках США все чаще предлагают приподнятые площадки для палаток, освещение и модернизированные душевые, привлекая семьи и молодых путешественников, ищущих более безопасный и удобный отдых на природе.
• Палаточный отдых остается популярным благодаря низкой стоимости путешествий и аутентичному погружению в природу, особенно среди поколений Z и миллениалов. Например, кемпинги в государственных парках Европы и Северной Америки стабильно демонстрируют высокую сезонную заполняемость, так как семьи выбирают кемпинг вместо отелей в периоды инфляционного роста цен на путешествия.
• Глэмпинги растут, так как путешественники отдают предпочтение уникальным, фотогеничным местам, сочетающим природу и комфорт. Например, американские операторы, такие как AutoCamp, предлагают номера в стиле Airstream с отельными удобствами, а европейские эко-отели предоставляют номера в куполах с панорамным видом, что привлекает состоятельных миллениалов и пары.

По типу собственности рынок парков для автофургонов делится на государственные парки, частные парки и некоммерческие парки. Частные парки занимают доминирующее положение на рынке, их доля в 2025 году составит 71,7%, а сегмент, как ожидается, будет расти с темпом годового роста (CAGR) 5,3% в период с 2026 по 2035 год.

• В частных парках происходит консолидация за счёт поглощений со стороны REIT и частных инвесторов, которые стремятся создать активы с устойчивым денежным потоком. Некоторые крупные игроки отрасли приобретают небольшие независимые парки и консолидируют их в более крупные структуры. Например, Sun Communities Inc. и Equity LifeStyle Properties расширяют свой портфель за счёт приобретения независимых парков.
• Частные операторы делают акцент на роскошных удобствах, а также на динамичной ценовой стратегии, направленной на максимизацию дохода с одного участка. В частных парках устанавливают инженерные коммуникации и объекты курортного типа, а также внедряют системы управления доходами. Например, роскошные частные парки во Флориде и Калифорнии оснащены высокоскоростным интернетом, бассейнами и услугами консьержа, что позволяет добиваться более высоких средних дневных ставок (ADR) и уровня заполняемости.
• В государственных парках наблюдается переполненность из-за роста популярности активного отдыха на природе и отсутствия расширения инфраструктуры. Государственные парки, такие как расположенные в национальных парках США и Европы, в пиковый сезон полностью бронируются за считанные минуты.
• Некоммерческие организации расширили спектр услуг с кемпингов до образовательных, оздоровительных и общественных услуг. Например, лагеря в США предлагают семинары по экологическому образованию и экскурсии на природе.

По возрастным группам рынок парков для автофургонов делится на «бэби-бумеров» (55+ лет), поколение X (40–54 года) и миллениалов (25–39 лет). Сегмент «бэби-бумеров» (55+ лет) занимает доминирующее положение на рынке с долей 47% в 2025 году, а сегмент, как ожидается, будет расти с темпом годового роста (CAGR) 5,6% в период с 2026 по 2035 год.

• Среди «бэби-бумеров» растёт предпочтение парков для автофургонов с полным подключением, доступностью и курортными удобствами, такими как бассейны, спортзалы и зоны для общения. Это видно на примере ориентированных на пенсионеров парков для автофургонов в Аризоне и Флориде, которые предлагают длительные зимние пакеты с различными мероприятиями.
• С возрастом у «бэби-бумеров» снижается возможность пользоваться автофургонами, и они выбирают в качестве альтернативы коттеджи или глэмпинг. Существует множество примеров, когда парки для автофургонов в США предлагают размещение в роскошных коттеджах и даже на территории кемпинга, чтобы люди старшего возраста могли продолжать путешествовать на природе, не управляя и не обслуживая автофургоны.
• Путешественники из поколения X придают большое значение паркам для автофургонов с удобствами для семей, такими как детские площадки, бассейны и развлекательные мероприятия. Примеры включают парки для автофургонов в Техасе и Калифорнии, которые предлагают детские клубы, водные парки и развлечения на выходных, что позволяет всей семье отдыхать вместе.
• Миллениалы предпочитают визуально привлекательные и уникальные варианты размещения и стремятся делиться впечатлениями в социальных сетях, что обуславливает спрос на глэмпинг и бутик-парки для автофургонов. Примеры таких парков включают AutoCamp, который предлагает размещение в Airstream с продуманным интерьером.

По модели дохода рынок парков для автофургонов делится на платные, по подписке и бесплатные. Платный сегмент, как ожидается, будет доминировать на рынке с долей 74% в 2025 году.

• Парковки для автофургонов (RV-парки) с оплатой за въезд все чаще используют динамическое ценообразование по образцу отелей для оптимизации доходов на основе спроса, сезонности и заполняемости. В частности, использование специального программного обеспечения компаниями США, управляющими кемпингами для автофургонов, позволяет корректировать ночные тарифы в режиме реального времени, включая повышенные цены в выходные/праздничные дни, которые могут быть на 20-40% выше обычных, как в стратегиях управления доходами авиалиний и отелей.
• Дополнительные услуги стали эффективным источником дополнительного дохода, включая аренду оборудования, поставку дров, услуги питания и развлекательные мероприятия. Например, некоторые крупные RV-парки во Флориде и Калифорнии могут получать дополнительный доход благодаря аренде велосипедов, экскурсиям и доступу к премиальным удобствам.
• Программы подписки становятся все более популярными среди путешественников на автофургонах. Одной из таких программ, разработанной компанией Equity LifeStyle Properties, является Thousand Trails, которая предоставляет участникам возможность пользоваться RV-парками в разных штатах США и поддерживает практику дальних путешествий.
• RV-парки начали заключать контракты на ежемесячное использование мест. Цифровые кочевники и путешественники, работающие удаленно, могут найти место для парковки своего транспортного средства по сниженным ценам с включенными в пакет коммунальными услугами.
• Многие бесплатные площадки вводят минимальную плату или переходят на платные модели для финансирования обслуживания и инфраструктуры. Например, несколько примитивных кемпингов в национальных парках США теперь взимают символическую плату за утилизацию отходов и содержание объектов, что отражает переход к устойчивым механизмам финансирования.

• Рынок США испытывает тенденцию к консолидации, когда инвестиционные фонды недвижимости (REIT) и частные инвестиционные группы приобретают независимые RV-парки. Примеры включают Sun Communities и Equity LifeStyle Properties, которые расширяют свои портфели за счет консолидации и стандартизации, тем самым повышая операционную эффективность, ценовую власть и доступ к капиталу.
• Удаленная работа трансформирует ландшафт RV-парков США, увеличивая ежемесячную аренду и количество постоянных жителей на колесах. Парки в таких штатах, как Техас и Аризона, все чаще catering к удаленным работникам, предлагая высокоскоростной интернет и коворкинг-зоны, способствуя долгосрочной аренде и повторяющемуся доходу.
• Растет число роскошных RV-курортов с удобствами уровня курортов и глампинговыми номерами. Примеры включают AutoCamp, который предлагает роскошные размещения для автофургонов и номера Airstream с услугами, сопоставимыми с отелями, чтобы привлечь состоятельных путешественников, предпочитающих отдых на природе.
• Стратегии динамического ценообразования становятся популярными среди RV-парков США. Цифровые системы бронирования, такие как CampSpot и RoverPass, все чаще используются в американских RV-парках для оптимизации заполняемости, оперативной корректировки цен и упрощения онлайн-бронирования.

Северная Америка доминирует на рынке парковок для автофургонов с объемом рынка 3,6 млрд долларов США в 2025 году.

• Северная Америка выигрывает от интегрированных путешествий на автофургонах между США и Канадой, поддерживаемых общей инфраструктурой. Например, канадские Скалистые горы и национальные парки США формируют трансграничные туристические маршруты, способствуя дальним поездкам на автофургонах и повышая заполняемость региональных парков.
• Шаблоны сезонной миграции «снегирей» стимулируют спрос на автофургоны в Северной Америке. Например, пенсионеры переезжают с севера США и Канады в Флориду и Аризону зимой, создавая пиковые циклы заполняемости южных RV-парков.
• Разветвленные системы национальных и государственных парков поддерживают спрос на доступный кемпинг. Например, участки Бюро по управлению землями США и провинциальные парки Канады предоставляют недорогой доступ к автофургонам, поддерживая массовый туризм.
• Крупные операторы расширяют сети кемпингов в нескольких штатах. Например, KOA (Kampgrounds of America) предлагает стандартизированные условия для отдыха на автофургонах по всей Северной Америке, обеспечивая единообразие бренда и планирование путешествий на основе лояльности.

Рынок парков для автофургонов в Европе в 2025 году занимал долю в 29% и принес доход в размере 2,3 миллиарда долларов США.

• Европейцы предпочитают кемпинги и парки отдыха с домиками, а не площадки для автофургонов, где можно разбить лагерь. Европейцы также включают шале, коттеджи и другие развлекательные удобства в свои кемпинги и парки отдыха.
• Европейские туристы предпочитают короткие каникулы длительному отдыху. Немцы и голландцы любят совершать поездки на выходные в соседние страны.
• Глэмпинг набирает популярность среди европейских туристов. Примеры глэмпинга можно увидеть во Франции и Италии, где туристы могут останавливаться в палатках на виноградниках или у морского побережья.
• Экологически чистые туристические практики играют важную роль в европейском кемпинге. Использование устойчивых методов кемпинга можно наблюдать в скандинавских парках благодаря их природоохранной политике.

Германия доминирует на рынке парков для автофургонов, демонстрируя высокий потенциал роста с среднегодовым темпом роста (CAGR) 5,2% в период с 2026 по 2035 год.

• В Германии одна из самых больших групп пользователей автодомов в Европе, что создает высокий спрос на услуги внутренних парков для автофургонов. Например, кемпинги, сертифицированные ADAC, являются популярным выбором для организованного отдыха на природе в Германии и других соседних странах.
• Высокие нормативные стандарты делают инфраструктуру немецких кемпингов первоклассной. Например, кемпинги должны соответствовать экологическим и нормам безопасности, что делает их высококачественными и престижными.
• В немецких кемпингах широко используются системы рейтингов, влияющие на выбор клиентов и стандарты качества. Например, организации, такие как ADAC и онлайн-платформы отзывов, систематически оценивают кемпинги по инфраструктуре, чистоте, услугам и безопасности, что значительно влияет на решения путешественников и побуждает операторов постоянно совершенствовать объекты.
• Премиальный кемпинг и парки для автофургонов с акцентом на оздоровление расширяются по всей Германии, ориентируясь на туристов с высоким доходом. Например, баварские парки для автофургонов теперь предлагают курортные спа-центры, оздоровительные курорты и живописные альпийские пейзажи, позиционируя кемпинг как роскошный досуг, а не только как бюджетное жилье.

Рынок парков для автофургонов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста (CAGR) 7,7% в период с 2026 по 2035 год и принес доход в размере 1 миллиарда долларов США в 2025 году.

• В странах АТР наблюдается растущая тенденция к появлению новых туристов, отправляющихся в кемпинг. Например, в Китае и Индии продвигают кемпинг через аренду автофургонов и активный отдых для городского среднего класса.
• Правительства многих стран АТР поощряют развитие туризма через кемпинг. Например, Китай строит автофургонные шоссе и сети кемпингов в рамках стратегии расширения туризма.
• Парки в АТР предлагают как отели, так и варианты кемпинга. Например, в Таиланде и Японии есть курорты с площадками для автофургонов, хижинами и объектами глэмпинга для нестандартных туристов.
• Мобильные приложения широко используются для путешествий в АТР. Например, бронирование автофургонов и кемпингов осуществляется через супер-приложения, такие как Alipay и WeChat в Китае.
• Рынки Юго-Восточной Азии, такие как Таиланд, Вьетнам и Индонезия, все еще находятся на стадии развития в плане объектов для кемпинга, хотя у них есть потенциал для роста в будущем по мере роста экономики и внутреннего туризма. Благоприятные климатические условия для кемпинга круглый год и культура семейных поездок делают кемпинг идеальной концепцией.

Рынок парков для автофургонов в Китае, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) 8,6% в период с 2026 по 2035 год.

• В Китае кемпинг на автофургонах активно продвигается благодаря государственным политикам и инициативам по развитию инфраструктуры. Например, в национальных планах развития предусмотрены сети автофургонных дорог и программы расширения кемпингов, направленные на стимулирование внутреннего туризма и популяризацию активного отдыха на природе.
• Спрос на кемпинг в Китае highly concentrated вокруг крупных городских центров из-за ограниченного времени поездок и особенностей образа жизни. Например, жители Пекина и Шанхая часто посещают пригородные автофургонные парки для коротких выездов на выходные и развлекательных поездок вблизи города.
• Аренда автофургонов доминирует на китайском рынке из-за низкого уровня владения и формирующейся культуры кемпинга. Например, компании-провайдеры предлагают комплексные пакеты путешествий на автофургонах, включая аренду транспорта, бронирование кемпингов и подготовленные маршруты, что делает кемпинг доступным для новичков.
• В Китае растущий средний класс, стремящийся к новым жизненным впечатлениям, воспринимает кемпинг как современный западный стиль досуга. Активное внедрение автофургонов наблюдается среди молодых городских профессионалов, хотя проникновение на рынок остаётся минимальным по сравнению с западными странами.

Рынок парков для автофургонов в Латинской Америке демонстрирует перспективный рост в прогнозируемый период.

• Развитие туризма на автофургонах в ЛАТАМ обусловлено богатыми природными ландшафтами и привлекательностью экотуризма. Например, Патагония в Аргентине и Чили привлекает путешественников на автофургонах, желающих увидеть горы, ледники и озёра, позиционируя кемпинг как ключевой элемент приключенческого туризма в регионе.
• Экономические факторы вынуждают путешественников выбирать внутренние поездки на автофургонах вместо международных. Например, семьи в Мексике и Бразилии всё чаще выбирают парки для автофургонов как экономичную альтернативу отдыху во время инфляции и валютных колебаний.
• Частные операторы постепенно инвестируют в развитие кемпингов. Например, в прибрежных регионах Бразилии и на туристических маршрутах Аргентины реализуются новые проекты парков для автофургонов, направленные на повышение качества услуг и привлечение региональных туристов.
• Экотуризм в Коста-Рике хорошо сочетается с форматом кемпинга, хотя развитие рынка пока находится на ранней стадии. Тем не менее, богатые природные ресурсы и культурные условия для семейного отдыха на природе открывают потенциал для будущего успеха.

Рынок парков для автофургонов в Бразилии, по оценкам, вырастет с CAGR 4,8% с 2026 по 2035 год и достигнет 267,1 млн долларов США в 2035 году.

• В Бразилии развитие парков для автофургонов переживает стремительный рост вдоль обширных побережий страны благодаря внутреннему пляжному туризму. Например, кемпинговые площадки в регионах Санта-Катарина и Баия быстро развиваются, чтобы принимать семейные отпуска и автомобильные путешествия в южных и северо-восточных штатах.
• Использование домов на колёсах растёт в Бразилии, так как семьи из среднего класса ищут недорогие способы путешествовать. В этой связи на юге Бразилии наблюдается стремительный рост числа аренд автофургонов и автомобильных путешествий без использования дорогих отелей или поездок за границу.
• Недостаточная инфраструктура и плохое качество дорог за пределами основных туристических зон ограничивают развитие парков для автофургонов. Например, развитие автофургонного туризма во внутренних районах Бразилии сдерживается из-за низкого уровня стандартизации кемпингов.

Рынок парков для автофургонов на Ближнем Востоке и в Африке составил 423 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, будет демонстрировать перспективный рост в прогнозируемый период.

• В странах МАГАТЭ наблюдается чёткая взаимосвязь между кемпингом и сафари-туризмом в регионе. Например, в Кении и Танзании расположены роскошные палаточные лагеря в пределах национальных заповедников, чтобы привлекать иностранных туристов.
• Парки для автофургонов и караванов хорошо развиты в Южной Африке. Например, в прибрежных районах и в районе национального парка Крюгера построены парки для автофургонов и караванов для местных и иностранных туристов.
• В странах МАГАТЭ слабо развита инфраструктура для автофургонов и дорожные сети. Помимо Южной Африки, в этих странах очень мало обустроенных кемпингов, где можно принимать туристов на автофургонах.
• Южно-Африканская Республика обладает наиболее развитым рынком с уже сложившейся культурой кемпингов, особенно среди африканерского сообщества, хорошей инфраструктурой вблизи национальных парков и вдоль побережья, а также международными туристами, путешествующими по суше.
• Сафари-кемпинг в Кении, Танзании и Ботсване привлекает иностранных туристов благодаря роскошным лагерям в палатках, хотя это сегмент более высокого класса по сравнению с обычным кемпингом. Марокко перспективно благодаря культурному туризму и близости к Европе.

Рынок ОАЭ, как ожидается, продемонстрирует значительный рост на рынке парков для автофургонов на Ближнем Востоке и в Африке, с среднегодовым темпом роста 4,5% в период с 2026 по 2035 год.

• ОАЭ входит в число стран, где есть роскошные кемпинги в пустыне. Кемпинги в дубайской пустыне предлагают туристам кондиционированные палатки, качественное питание и культурные мероприятия, чтобы привлечь состоятельных туристов.
• Кемпинг в регионе Ближнего Востока и Африки крайне сезонный из-за жары летом. Лучшее время для кемпинга с автофургонами и другим оборудованием — с ноября по март в этом регионе.
• Правительство ОАЭ активно продвигает кемпинг в пустыне через национальные программы. Это один из способов диверсификации туризма в стране.

Доля рынка парков для автофургонов

• Семь ведущих компаний на рынке — Sun Communities (SUI), KOA (Kampgrounds of America), Equity LifeStyle Properties (ELS), G'day (Discovery Parks), Parkdean Resorts, Huttopia и Westgate Resorts (RV/Glamping) — занимают 25% рынка в 2025 году.
• Sun Communities — ключевой игрок на рынке парков для автофургонов как REIT, владеющий разнообразными активами, такими как курорты для автофургонов, поселки для трейлеров и марины в США и Канаде. Компания специализируется на приобретении высококлассных объектов с высокими барьерами для входа, а затем развивает их за счет капиталовложений и внедрения управленческих систем. Sun Communities использует сильное институциональное финансирование для диверсификации активов и повышения эффективности, обеспечивая высокую загрузку, хорошие денежные потоки и прибыль класса люкс благодаря премиальному позиционированию и управлению доходами.
• KOA Campgrounds — это сеть франшиз, владеющая более чем 500 кемпингами по всей Северной Америке. Компания получает доходы от всей сети за счет сборов с франшиз и услуг бронирования. Она предлагает кемпинговые площадки трех типов: Journey, Holiday и Resort. KOA поддерживает франшизы с помощью централизованных услуг бронирования, маркетинговых кампаний, программ обучения и стандартов качества. Такая бизнес-модель с малым количеством активов способствует быстрому расширению при сохранении имиджа бренда. Ее операционная задача — обеспечить единообразие качества среди франшиз.
• G'day Group, управляющая Discovery Parks, — крупнейший оператор парков отдыха в Австралии с более чем 300 парками по всей стране. Она обслуживает как местных, так и международных путешественников. Компания использует стратегию консолидации, приобретая независимые парки и модернизируя их с помощью современных объектов и глэмпинга. Диверсификация портфеля позволяет cater для разных сегментов путешественников. Развитая культура кемпинга и благоприятные погодные условия обеспечивают высокий спрос круглый год с ростом загрузки.
• Parkdean Resorts — крупнейший оператор парков отдыха в Великобритании с более чем 60 парками. Компания ориентирована в основном на местных семейных отдыхающих, предлагая стационарные трейлеры, коттеджи и площадки для автофургонов. Также она предоставляет развлекательные объекты и парки отдыха на морском побережье. Источниками дохода компании являются арендные платежи, продажа трейлеров, услуги питания и развлечения. Высокая популярность отдыха внутри страны в Великобритании создает потенциал для роста, хотя темпы роста умеренные из-за зрелости рынка.
• Huttopia — это компания, специализирующаяся на отдыхе на природе, базирующаяся во Франции, которая предлагает эко-глэмпинг и курорты эко-туризма в Европе и Северной Америке. Компания создаёт уникальные места для проживания, такие как тентовые палатки, деревянные домики и эко-лоджи, расположенные в естественных ландшафтах. Huttopia делает акцент на устойчивом развитии и туризме с низким уровнем воздействия на окружающую среду. Бизнес-стратегия компании ориентирована на людей, которые заботятся об окружающей среде, но при этом хотят комфорта во время кемпинга. Она стремится предложить гостеприимство в сочетании с кемпингом и расширяет своё присутствие на международном уровне.
• Westgate Resorts — это компания в США, специализирующаяся на гостеприимстве и владении недвижимостью для отдыха, предлагающая широкий ассортимент курортов. В её ассортимент входят кемпинги для автофургонов и загородные курорты в выбранных локациях. Компания делает акцент на создании семейного отдыха, сочетающегося с развлечениями и удобствами курорта. Бизнес-модель компании основана на владении недвижимостью для отдыха и таймшерных программах, что позволяет получать регулярный доход от клиентов. Её продукты для автофургонов соответствуют растущим потребностям в путешествиях с опытом новых впечатлений.

Рынок кемпингов для автофургонов: ключевые компании

Основные игроки, работающие в индустрии кемпингов для автофургонов:

• Discovery Parks

• Equity LifeStyle Properties (ELS)
• Huttopia
• Ingenia Communities
• KOA (Kampgrounds of America)
• Landal GreenParks
• Parkdean Resorts
• Roompot Parks
• Sun Communities (SUI)
• Westgate Resorts (RV/Glamping)

• Крупные REIT (инвестиционные трасты недвижимости), такие как Sun Communities и Equity LifeStyle Properties, расширяются за счёт поглощений, формируя масштабные портфели с унифицированными операциями и сильным ценовым влиянием. Эти игроки получают преимущества благодаря доступу к капиталу, что позволяет быстро модернизировать удобства, внедрять новые технологии и расширять географию. В то же время франчайзинговые модели, такие как KOA, обеспечивают единообразие бренда среди независимых операторов. Это усиливает конкуренцию, так как небольшие семейные кемпинги испытывают трудности с сопоставлением ценовой эффективности, цифровых возможностей и охвата рынка институциональных операторов, что ускоряет профессионализацию отрасли.
• Рынок остаётся высоко фрагментированным, с тысячами независимых и региональных операторов, сохраняющих сильное местное присутствие. Они конкурируют за счёт дифференцированных предложений, таких как уникальные локации, персонализированный сервис и нишевые форматы, включая эко-туризм или приключенческий кемпинг. Появление операторов глэмпинга, таких как Huttopia, и брендов роскошных курортов, таких как Westgate Resorts, ещё больше диверсифицировало конкуренцию, привлекая состоятельных путешественников. Кроме того, региональные игроки в Австралии, Европе и развивающихся рынках Азиатско-Тихоокеанского региона наращивают мощности, используя рост внутреннего туризма. В целом, конкуренция смещается в сторону дифференциации опыта, премиализации и технологической эффективности, а не только ценовой борьбы.

Новости индустрии кемпингов для автофургонов

• В январе 2026 года Sun Communities приобрела семь роскошных кемпингов для автофургонов в Колорадо, Монтане и Вайоминге за примерно 285 миллионов долларов США. Этот портфель укрепил её позиции в премиальных горных направлениях, добавив высококлассные удобства, такие как подогреваемые бассейны, спа-центры и curated outdoor recreation (организованный отдых на природе) для состоятельных путешественников.
• В декабре 2025 года годовой отчёт KOA показал, что миллениалы теперь составляют 40% от числа участников кемпинга, что подчёркивает демографическую диверсификацию. В отчёте также отмечается, что 73% кемперов планируют увеличить или сохранить частоту путешествий в 2026 году, при этом растёт влияние устойчивого развития на выбор локаций.
• В ноябре 2025 года Discovery Parks заключила партнёрство с Tesla для установки станций быстрой зарядки постоянного тока на всей территории своих парков в Австралии. Инициатива охватывает 50 парков с высокой проходимостью, поддерживая растущую популярность электромобилей и позиционируя компанию как лидера в области устойчивой инфраструктуры для отдыха на природе.
• В октябре 2025 года Equity LifeStyle Properties сообщила о сильных результатах за III квартал с ростом выручки на 7,2% в тех же магазинах благодаря высокой заполняемости и увеличению цен. Спрос на курорты для людей пенсионного возраста оставался высоким, с листами ожидания во Флориде и Аризоне, что привело к пересмотру финансовых прогнозов на год в сторону увеличения.
• В августе 2025 года Ассоциация индустрии трейлеров опубликовала данные, согласно которым количество домохозяйств в США, владеющих трейлерами, достигло 8,1 миллиона, а ещё 16,9 миллиона домохозяйств проявляют сильный интерес к покупке в течение ближайших пяти лет. Статистика подчёркивает наличие устойчивого спроса, поддерживающего рост сектора парков для трейлеров, поскольку проникновение владения расширяется среди различных демографических групп.

В отчёте по исследованию рынка парков для отдыха на трейлерах представлен углублённый анализ отрасли с прогнозами и оценками доходов ($ млн/млрд) с 2022 по 2035 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу парка

• Парковки для трейлеров
• Кемпинги для палаток
• Глэмпинговые площадки

Рынок, по форме собственности

• Государственные парки
• Частные парки
• Некоммерческие парки

Рынок, по возрастной группе

• Бэби-бумеры (55+ лет)
• Поколение X (40–54 года)
• Миллениалы (25–39 лет)

Рынок, по удобствам и услугам

• Базовый уровень
• Средний уровень
• Люкс
• Специализированные

Рынок, по модели дохода

• На основе входной платы
• На основе подписки
• Бесплатный вход

Рынок, по конечному использованию

• Семьи
• Группы
• Индивидуалы

Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Республика Корея
  • Австралия
  • Вьетнам
  • Индонезия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ