Размер рынка электрических грузовиков

Размер рынка электрических грузовиков был оценен в 21,1 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 15% в период с 2024 по 2032 год. Инновации в технологии электрических грузовиков меняют логистику, уделяя приоритетное внимание устойчивости и эффективности. Транспортная отрасль развивается, чтобы стать чище, тише и экономически целесообразнее. Это изменение подпитывается достижениями в области аккумуляторных технологий и расширением инфраструктуры быстрой зарядки.

Например, в апреле 2024 года Daimler Truck представила свой последний бренд электромобилей «RIZON» во время канадской премьеры аккумуляторных электромобилей в Truck World в Торонто. Компания объявила, что эти инновационные электронные грузовики будут доступны для канадских клиентов, тем самым укрепляя электромобили. Рынок грузовиков Предоставляя экологически чистые и передовые транспортные решения.

Государственные стимулы играют ключевую роль в ускорении внедрения электрических грузовиков, предоставляя финансовую поддержку и регулирующие преимущества. Субсидии, налоговые льготы и гранты стимулируют операторов автопарка инвестировать в электромобили, компенсируя более высокие первоначальные затраты. Кроме того, нормативная политика, такая как стандарты выбросов и зоны с нулевым уровнем выбросов, создает благоприятные условия для развертывания электрических грузовиков. Эти стимулы не только снижают общую стоимость владения, но и согласуются с более широкими экологическими целями, стимулируя переход к более чистым транспортным решениям.

Ограниченная дальность и неадекватная инфраструктура зарядки создают значительные препятствия для широкого внедрения электрических грузовиков. Без достаточных зарядных станций вдоль транспортных маршрутов операторы электрических грузовиков сталкиваются с беспокойством и потенциальными сбоями в их работе. Кроме того, время, необходимое для подзарядки по сравнению с заправкой обычных грузовиков, может привести к потере производительности. Решение этой проблемы требует значительных инвестиций в расширение инфраструктуры зарядки и развитие аккумуляторных технологий для расширения ассортимента электрических грузовиков.

Рынок электрических грузовиков тенденции

Расширение сетей зарядной инфраструктуры меняет индустрию электромобилей, способствуя широкому внедрению более чистых транспортных решений. По мере того, как все больше зарядных станций устанавливаются вдоль ключевых транспортных маршрутов, операторы электрических грузовиков могут уменьшить беспокойство о дальности и ускорить переход к устойчивым логистическим операциям. Например, в апреле 2024 года Tesla обнародовала планы по строительству серии зарядных станций для электромобилей от южной границы Техаса до северной Калифорнии. Этот стратегический шаг соответствует более широкой тенденции электрификации тяжелых грузовиков, что является важным шагом в борьбе с изменением климата и сокращением загрязнения воздуха.

Интеграция возобновляемых источников энергии в эксплуатацию электрических грузовиков является заметной тенденцией в отрасли. Использование солнечной и ветровой энергии для зарядки инфраструктуры и бортовых систем снижает зависимость от сети, тем самым еще больше увеличивая экологические преимущества электрических грузовиков. Эта тенденция согласуется с более широким переходом к устойчивой энергетической практике, стимулируя инновации как в транспортном секторе, так и в секторе возобновляемых источников энергии. Поскольку технологии использования возобновляемых источников энергии продолжают развиваться, они предлагают многообещающие возможности для повышения устойчивости электрических грузовых автомобилей.

Анализ рынка электрических грузовиков

Исходя из транспортных средств, рынок разделен на легкие грузовики. среднетоннажные грузовикии тяжелые грузовики. Сегмент легких грузовиков в 2023 году занимал долю рынка более 65%. В этом легкий грузовик В сегменте заметной тенденцией является появление компактных электрических моделей, предназначенных для городской доставки и личного использования. Эти транспортные средства обеспечивают маневренность, сокращение выбросов и снижение эксплуатационных расходов, удовлетворяя растущий спрос на устойчивые транспортные решения в густонаселенных районах.

Например, в январе 2024 года Mitsubishi Fuso, дочерняя компания Daimler Truck, представила последнюю итерацию электрического грузовика eCanter в Гонконге. eCanter специально разработан для решения городских экологических проблем, включая шумовое загрязнение, выбросы выхлопных газов и выбросы углекислого газа. Этот запуск укрепляет приверженность Mitsubishi Fuso продвижению технологий электрических грузовиков, особенно в сегменте малой грузоподъемности, тем самым укрепляя рынок электрических грузовиков.

Основываясь на технологии аккумуляторов, рынок электрических грузовиков классифицируется на электрические грузовики с батареями, гибридные электрические грузовики, подключаемые гибридные электрические грузовики и электрические грузовики на топливных элементах. Ожидается, что к 2032 году сегмент гибридных электрических грузовиков будет иметь доход более 40 миллиардов долларов США. Сегмент гибридных электрических грузовиков готов к значительному росту благодаря своей способности обеспечивать баланс между топливной экономичностью и экологической устойчивостью.

С ростом регулирования выбросов и потребления топлива операторы автопарка обращаются к гибридным электрическим грузовикам в качестве жизнеспособного решения для снижения их углеродного следа при сохранении операционной эффективности. Кроме того, достижения в области гибридных технологий и инфраструктуры способствуют внедрению, что делает гибридные электрические грузовики привлекательным вариантом для различных отраслей промышленности.

Европа доминировала на мировом рынке электрических грузовиков с основной долей более 11% в 2023 году. В Европе строгие правила выбросов и амбициозные климатические цели стимулируют рост внедрения электромобилей. Государственные стимулы, такие как субсидии и налоговые льготы, в сочетании с расширением зарядной инфраструктуры ускоряют переход к более чистым транспортным решениям, позиционируя Европу как лидера на рынке.

Например, в январе 2024 года Mars, известный производитель кондитерских изделий, продуктов питания и предметов по уходу за домашними животными, объединил усилия с Einride, фирмой по грузовым технологиям, чтобы к 2030 году представить парк из 300 электрических и цифровых грузовиков большой грузоподъемности по всей своей европейской сети.

В Северной Америке рынок электромобилей переживает сдвиг в сторону подключения и решений, основанных на данных. Операторы флота все чаще используют телематику и бортовые датчики для сбора данных в режиме реального времени о производительности транспортного средства, поведении водителя и оптимизации логистики. Эта тенденция позволяет улучшить управление флотом, прогнозное обслуживание и повысить операционную эффективность, тем самым способствуя внедрению передовых технологий в регионе.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе быстрая урбанизация и растущие экологические проблемы подпитывают спрос на электрические грузовики. Правительственные инициативы, способствующие электрификации в сочетании с инвестициями в инфраструктуру и производственные возможности, стимулируют расширение рынка, особенно в густонаселенных городских центрах, сталкивающихся с проблемами качества воздуха.

Доля рынка электрических грузовиков

Daimler AG, Volvo Group и Ford доминируют в отрасли электромобилей, владея более чем 20% из-за их обширного опыта, установленных производственных возможностей и стратегических инвестиций в технологии электромобилей. Daimler AG, мировой автомобильный лидер, использует свой разнообразный портфель брендов и инновационных решений, чтобы предложить электрические грузовики, адаптированные к различным приложениям. Volvo Group, известная своей приверженностью к устойчивому развитию, является пионером решений для электрических грузовиков с передовыми технологиями и экологически чистыми функциями.

Ford, ведущий игрок в автомобильной промышленности, приносит свое наследие инноваций и узнаваемости бренда на рынок электромобилей, предлагая универсальные и эффективные электромобили. Эти компании лидируют на рынке, разрабатывая надежные, высокопроизводительные электрические грузовики, которые отвечают меняющимся потребностям клиентов при решении экологических проблем и нормативных требований. Благодаря непрерывным исследованиям, разработкам и сотрудничеству Daimler AG, Volvo Group и Ford формируют будущее транспорта.

Рынок электрических грузовиков

Основными компаниями, работающими в индустрии электрических грузовиков, являются:

• Ривиан
• Корпорация Nikola
• Бид
• Daimler AG
• Volvo Group
• Форд
• General Motors
• ПАККАР
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Индустрия электрических грузовиков

• В декабре 2023 года Uber Freight и Greenlane, коммерческая сеть зарядки грузовых автомобилей, объявили о партнерстве, направленном на разработку и установку общественной зарядной инфраструктуры, предназначенной для электромобилей большой мощности.
• В ноябре 2023 года Scania, шведский производитель грузовиков, сотрудничал с Sennder Technologies, экспедиторской компанией, чтобы создать новое совместное предприятие под названием JUNA. Эта инициатива обеспечит доступ к электрическим грузовикам через модель оплаты за использование с целью ускорения широкого внедрения электромобилей путем преодоления таких барьеров, как высокие первоначальные расходы, проблемы с остаточной стоимостью и технологическая неопределенность.

Отчет по исследованию рынка электромобилей включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (миллиард долларов США) и отгрузки (единицы) с 2021 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок, автомобиль

• Легкие грузовики
• Среднетоннажные грузовики
• Тяжелые грузовики

Рынок, по применению

• Логистика и доставка
• Строительство
• Управление отходами
• Другие

Рынок, по технологии батарей

• Электрические грузовики Battery
• Гибридные электрические грузовики
• Гибридные электрические грузовики Plug-in
• Электрогрузовики топливных элементов

Рынок по емкости батареи

• Ниже 100 кВтч
• 100-300 кВтч
• Выше 300 кВтч

Рынок, GVWR

• Ниже 6 тонн
• 6 - 14 тонн
• свыше 14 тонн

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • Остальная часть MEA