>
>
Рынок электрических судов - по источнику энергии (электрический, гибридный), по системе (хранение энергии, преобразование энергии, выработка электроэнергии, распределение мощности), по эксплуатации (укомплектованный, автономный), по платформе (коммерческий, оборонный), по конечному использованию и прогнозу, 2023 - 2032
Идентификатор отчета: GMI4640 | Дата публикации: December 2022 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл

Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Рынок электрических судов - по источнику энергии (электрический, гибридный), по системе (хранение энергии, преобразование энергии, выработка электроэнергии, распределение мощности), по эксплуатации (укомплектованный, автономный), по платформе (коммерческий, оборонный), по конечному использованию и прогнозу, 2023 - 2032 рынка
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Сообщить о покупке лицензии
Один пользователь
$ $4,850
15% off
Купить сейчас
- Отчет доступен только одному пользователю
- 24 часа бесплатной настройки с покупкой
- Доставка в течение 24 до 72 часов
- Обслуживание после покупки до 3 месяцев
- PDF-отчет
Многопользовательский
$ $6,050
20% off
Купить сейчас
- Отчет доступен до 7 пользователям в организации
- 40 часов настройки бесплатно при покупке
- Доставка в течение 24 до 72 часов
- Обслуживание после покупки до 3 месяцев
- PDF отчет и Excel данные
- 25% скидка на следующую покупку
Корпоративный пользователь
$ $8,350
30% off
Купить сейчас
- Отчет доступен всей организации
- 60 часов настройки бесплатно при покупке
- Доставка в течение 24 до 72 часов
- До 6 месяцев обслуживания после покупки
- PDF отчет и Excel данные (доступна печать)
- 30% скидка на следующую покупку
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2022
Охваченные компании: 24
Таблицы и рисунки: 305
Охваченные страны: 17
Страницы: 260
Скачать бесплатный PDF-файл
Электрические корабли Размер рынка
Рынок электрических судов Размер оценивается в 4 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, вырастет на 9% с 2023 по 2032 год. Растущее экологическое сознание будет стимулировать спрос на мировом рынке.
Растущая обеспокоенность по поводу выбросов углерода в морской отрасли побудила производителей судов разработать инновационные технологии электрических судов, которые формируют отраслевой ландшафт. По данным Международной морской организации (IMO), суда ежегодно выбрасывают в атмосферу около 1 миллиарда метрических тонн CO2, что, вероятно, будет сдерживать расширение бизнеса.
Дороговизна аккумуляторов высокой емкости для увеличения доходов рынка
Высокая производительность на электрических судах может быть достигнута за счет аккумуляторов большой емкости. Однако высокая стоимость этих батарей увеличивает общую стоимость судов, что препятствует статистике рынка электрических судов. Кроме того, гибридная силовая установка очень сложна и требует более высоких капитальных затрат и знаний для эффективной работы, что может негативно повлиять на отрасль. Закупка запасных частей и техническое обслуживание гибридных силовых установок также могут создавать проблемы в долгосрочной перспективе. Тем не менее, ожидается, что увеличение государственных расходов на технологическое развитие в отрасли поможет производителям бороться с этой сдержанностью.
Анализ рынка электрических судов
Основываясь на источнике энергии, промышленность разделена на электрическую и гибридную. Сегмент источников электроэнергии, как ожидается, вырастет на 10% CAGR с 2023 по 2032 год из-за строгих правил, которые подталкивают производителей судов к замене традиционных двигателей на мазуте с более чистыми и альтернативными источниками энергии, такими как электрические двигатели на основе литий-ионного топлива. Кроме того, эта замена также, вероятно, увеличит интеграцию стабильных электронных систем и аккумуляторных батарей большой емкости в электрические силовые установки судов.
С точки зрения систем, рынок электрических судов классифицируется на преобразование энергии, хранение энергии, производство электроэнергии и распределение мощности. Сегмент хранения энергии, по прогнозам, вырастет более чем на 8% CAGR с 2023 по 2032 год, что обусловлено снижением потребления топлива и объемов выбросов с эффективной эффективностью. Системы хранения энергии. Кроме того, интеграция таких систем с электроприводами снижает риски отключения электроэнергии, увеличивает срок службы судна и повышает безопасность судна. Кроме того, эти системы хранения предлагают различные режимы работы, что позволяет операторам улучшить энергетический баланс судна.
Что касается эксплуатации, рынок электрических судов разделен на автономные и пилотируемые. Сегмент автономной работы будет расти более чем на 15% CAGR с 2023 по 2032 год из-за растущего развертывания микроэлектронных систем и современных датчиков на судах для достижения автономии. Кроме того, автономные электрические корабли широко интегрированы с передовыми системами и датчиками, включая GPS. Лидар Система автоматической идентификации (AIS), гидролокатор, радар и другие, для достижения полной автономии с транспортировкой без экипажа, которая, как предполагается, облегчает расширение сегмента.
На основе платформы промышленность подразделяется на оборонную и коммерческую. Ожидается, что доля рынка электрических судов в оборонном сегменте составит более 5% CAGR с 2023 по 2032 год из-за растущих инвестиций оборонных организаций в интеграцию электрических судов и военных кораблей в их военно-морской флот. Кроме того, электрические корабли предоставляют множество преимуществ, таких как более низкое техническое обслуживание и техническое обслуживание, низкие выбросы парниковых газов, скрытность операций и низкий уровень шума, что помогает флотам защищать свои границы, положительно влияя на отраслевой сценарий.
С точки зрения конечного использования, рынок электрических судов классифицируется в соответствии с линией и ретро. Ожидается, что сегмент линейки будет расти более чем на 10% CAGR до 2032 года благодаря растущему числу новых проектов строительства судов в сочетании с интеграцией электрических / гибридных двигателей. Рост также можно объяснить увеличением торговли и логистической деятельности во всем мире. Кроме того, заметные усилия компаний по взаимодействию с клиентами для запуска сквозных гибридных / электрических судов, вероятно, предоставят значительные возможности для роста сегмента.
Латиноамериканский рынок электрических судов к 2032 году может получить более 300 миллионов долларов США благодаря растущим государственным инвестициям в развитие передовых технологий для морского сектора. Кроме того, правительства различных стран, таких как Мексика и Бразилия, вкладывают значительные средства в ускорение цифровизации в морской отрасли региона, которая, как ожидается, будет поддерживать региональную долю бизнеса.
Электрические корабли Доля рынка
Некоторые игроки рынка электрических судов включают:
Эти фирмы отдают приоритет партнерству, чтобы получить конкурентное преимущество в этом секторе. Например, в октябре 2022 года ABB Limited, шведско-швейцарская многонациональная корпорация, объединила усилия с Incat Tasmania, производителем высокоскоростных катера (HSC), для производства легких гибридных электрических паромов. В рамках партнерства АББ согласилась поставлять силовые установки с нулевым уровнем выбросов и энергетические решения и проанализировать будущую коммерческую установку для строительства парома длиной 148 м в Инкат Тасмания.
Последствия пандемии COVID-19
Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на бизнес электрических судов из-за снижения морской торговли. Кроме того, введенные после пандемии ограничения вызвали сбои в работе портов, цепочек поставок и судоходства. По данным Комиссии по международной торговле США, в первой половине 2020 года импорт морских контейнеров в США сократился на 7%. Однако с возобновлением торговли в постпандемическую эпоху рынок постепенно восстанавливается.
Отчет по исследованию рынка электрических судов включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки в размере миллиона долларов США с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:
Источник энергии
По системе
Операция
Платформа
Конечным использованием
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран::