Рынок трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) — по сцеплениям (сухое, мокрое), по транспортным средствам (легковые автомобили, коммерческие автомобили, спортивные автомобили), по трансмиссиям (ДВС, гибрид), по каналам сбыта (OEM, послепродажный рынок) и прогноз на 2021 г. 2027 год

Объем рынка коробок передач с двойным сцеплением

Объем рынка коробок передач с двойным сцеплением превысил 30,98 млрд долларов США в 2020 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 4,9% с 2021 по 2027 год. Увеличение инвестиций со стороны компаний, чтобы сделать эту технологию доступной, вероятно, приведет к росту спроса в отрасли.

К преимуществам системы DCT обычно относятся более быстрая коробка передач, меньшие потери мощности и большая экономия топлива по сравнению с другими типами трансмиссий. Предыдущая технология имела ограниченное применение в гоночных автомобилях и спортивных автомобилях, позже перейдя в легковые автомобили. Эта технология также была подвергнута обширным исследованиям со стороны известных автопроизводителей для разработки систем DCT, таких как PDK от Porsche и DSG от Volkswagen.

Потребители все больше интересуются техническими характеристиками автомобиля и ходовыми качествами, которые становятся все более важными для производителей, чтобы поддерживать интерес к своим автомобилям. Под влиянием потребительского спроса в сочетании со снижением стоимости технологий в отрасли наблюдается растущее проникновение спортивных автомобилей в легковые автомобили.

COVID-19 оказал разрушительное воздействие на рынок трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) из-за резкого падения коммерческой деятельности и розничных расходов. Заразное распространение болезни вынудило страны по всему миру сформулировать новые правила и положения, что привело к строгой изоляции по всей стране и формированию микрозон сдерживания, чтобы остановить распространение вируса. Приостановка экономической активности стала первым шагом, предпринятым правительствами нескольких стран для снижения риска распространения вируса, что привело к массовому падению продаж автомобилей, за которым последовало падение потребительского доверия.

Многие потребители также отложили покупку автомобиля, а некоторые отменили свои существующие заказы из-за изменения приличий на основные покупки. Ожидается, что с принятием правительственных СОП и руководящих принципов торговля и путешествия возобновятся в ограниченном объеме, что обеспечит позитивный прогноз для автомобильного сектора.

Анализ рынка трансмиссий с двойным сцеплением

Ожидается, что к 2027 году сегмент сухих сцеплений будет занимать более 80% доли рынка трансмиссий с двойным сцеплением. Растущая популярность легковых автомобилей способствует росту рынка с точки зрения объема. Система превосходит с точки зрения обеспечения топливной экономичности и поражает идеальным балансом производительности и экономичности, что обусловлено отсутствием гидравлического оборудования, которое присутствует в ее мокром аналоге.

Ожидается, что к 2027 году выручка сегмента легковых автомобилей составит 40 миллиардов долларов США. Эти автомобили составляют большую часть розничных продаж четырехколесных транспортных средств, поскольку эти системы трансмиссии все чаще используются в пассажирских автомобилях по мере того, как технологии становятся все более коммерциализированными и широко доступными. Растущая склонность потребителей к решениям в области автоматических коробок передач повышает рыночный спрос.

В 2020 году этот сегмент захватил около 30 миллиардов долларов США на рынке трансмиссий с двойным сцеплением, что было обусловлено развитием технологии систем двигателей внутреннего сгорания и ее внедрением в гибридные автомобили. В настоящее время сегмент двигателей внутреннего сгорания доминирует с точки зрения продаж существующих автомобилей и новых автомобилей.

Ожидается, что к 2027 году на подсегмент OEM будет приходиться около 90% доли трансмиссий с двойным сцеплением, во главе с OEM-производителями, имеющими долгосрочные соглашения о поставках и контракты с существующими автопроизводителями для обеспечения бесперебойных поставок запасных частей. Другие факторы включают в себя характер и сложность решения, поскольку компонент не заменяется часто и требует минимального обслуживания по сравнению с другими компонентами автомобиля. Таким образом, дистрибуция на вторичном рынке ограничена заменой случайных и механически поврежденных компонентов трансмиссии.

Объем рынка коробок передач с двойным сцеплением в Северной Америке превысил 600 миллионов долларов США в 2020 году, и до 2027 года ожидается значительный рост, обусловленный растущими предпочтениями потребителей в отношении автомобилей с автоматической коробкой передач. В регионе наблюдается последовательное снижение количества систем переключения передач с рычагом переключения передач, что приводит к ограниченному проникновению автоматических трансмиссий с двойным сцеплением. Правительства стран региона также проявляют все большую заинтересованность во внедрении топливосберегающих технологий в свои автомобили для соблюдения жестких климатических сроков и обязательств. Присутствие крупных производителей также способствует увеличению спроса на продукцию.

Прогнозируется, что рынок Европы покажет значительный рост с 2021 по 2027 год. В регионе расположено несколько крупных и именитых производителей, таких как Volvo, ZF, Daimler, Magna International, Continental AG и т. д., занимающихся разработкой и внедрением этих систем. Кроме того, регион также является домом для обширной исследовательской деятельности, и многие компании ведут исследовательскую деятельность в таких странах, как Германия, Франция и Нидерланды.

Доля рынка коробки передач с двойным сцеплением

Индустрия трансмиссий с двойным сцеплением отличается высокой конкуренцией. Совершенствование технологии изготовления компонентов в сочетании со снижением затрат играет важную роль в увеличении доли рынка. Основными игроками, работающими на рынке трансмиссий с двойным сцеплением, являются:

• Магна Интернэшнл Инк.
• Континенталь АГ
• Валео
• BorgWarner Inc.
• Gkn Automotive
• ZF Friedrichshafen AG
• Итон
• Schaeffler Technologies AG & Co.KG
• Magneti Marelli S.p.A.
• Силовой агрегат Punch Нанкин
  

Этот отчет об исследовании рынка коробки передач с двойным сцеплением включает в себя углубленный обзор отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения объема в единицах и выручки в миллионах долларов США с 2017 по 2027 год для следующих сегментов:

Рынок, По сцеплениям

• Сухой
• Мокрый

Рынок, На автомобиле

• Легковой автомобиль
• Коммерческий транспорт
• Спортивный автомобиль

Рынок, по передаче

• ЛЁД
• Гибрид

Рынок, по каналам сбыта

• OEM
• Послепродажного

Вышеуказанная информация предоставляется на региональной и страновой основе по следующим вопросам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Испания
  • Нидерланды
  • Швеция
  • Норвегия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Чили
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Иран
  • Южная Африка