Объем рынка оборудования для систем мониторинга водителей (DMS) — по оборудованию, по транспортному средству, по мониторингу, по уровню автономности транспортного средства, по каналам продаж, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Размер рынка оборудования систем мониторинга водителей

Глобальный рынок оборудования систем мониторинга водителей (DMS) оценивался в 1,55 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 1,64 млрд долларов США в 2025 году до 3,11 млрд долларов США в 2034 году с темпом роста 7,4% в год, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

Правительства по всему миру вводят более строгие нормы безопасности транспортных средств, требующие установки систем мониторинга водителей в новые автомобили. Регуляторные рамки, включая стандарты Euro NCAP, рекомендации U.S. NHTSA и китайские стандарты GB, обязывают устанавливать внутрикабинный мониторинг для выявления усталости, отвлеченности и невнимательности. Это побудило производителей автомобилей оснащать свои автомобили оборудованием DMS по всей линейке. Соблюдение нормативных требований необходимо для обеспечения продолжения доступа на рынок, снижения рисков ответственности и ускорения внедрения улучшений и функций безопасности, все это делает регуляторное давление одним из ключевых факторов роста рынка оборудования DMS.

Глобальная тенденция к внедрению систем помощи водителю (ADAS) и полуавтоматическим транспортным средствам увеличивает спрос на более продвинутые технологии мониторинга водителей. По мере перехода транспортных средств на уровень автоматизации 2–4 непрерывный внутрикабинный мониторинг станет необходимым для обеспечения внимания водителя и безопасности. Оборудование DMS, такое как камеры, инфракрасные датчики и ЭБУ, критически важны для работы этих систем в соответствии с их назначением. По этой причине распространение возможностей ADAS в легковых и коммерческих автомобилях считается ключевым фактором роста рынка оборудования DMS, стимулируя глобальный спрос со стороны OEM.

Дорожно-транспортные происшествия, вызванные усталостью и отвлеченностью водителей, являются серьезной проблемой по всему миру. Увеличение осведомленности среди потребителей, операторов автопарков и регуляторов создало значительный спрос на технологии, повышающие безопасность, в частности на оборудование систем мониторинга водителей (DMS), которое может отслеживать сонливость, внимание или использование мобильного телефона. Публичные кампании по безопасности и скидки на страховку, подчеркивающие преимущества мониторинга поведения водителя, привели к росту внедрения оборудования DMS, стимулируя расширение рынка в сегментах легковых, коммерческих и автопарковых автомобилей.

Быстрое развитие изображений, инфракрасных датчиков и процессорных устройств значительно улучшило точность, надежность и доступность оборудования DMS. За счет уменьшения размеров производственных компонентов, улучшения работы в условиях низкой освещенности и использования искусственного интеллекта для мониторинга в реальном времени производители могут беспрепятственно интегрировать оборудование DMS в автомобили без влияния на дизайн и эстетику салона. Продолжающееся массовое производство и улучшение логистики способствовали снижению стоимости оборудования DMS, что позволяет расширить его использование на различные сегменты и типы транспортных средств.

Северная Америка и Европа лидируют в инновациях в области оборудования DMS, стимулируемые жесткими нормами безопасности, увеличением внедрения технологий ADAS, развитыми экосистемами НИОКР и высоким уровнем проникновения электромобилей. Например, различные OEM и поставщики уровня 1 увеличивают свои центры НИОКР в Европе и Соединенных Штатах для разработки следующего поколения решений мониторинга водителей, основанных на системах обнаружения усталости и отвлеченности, работающих на основе ИИ. Такие инвестиции иллюстрируют намерения регионов повысить безопасность на дорогах и активно позволить автомобилям работать в полуавтономном или полностью автономном режиме.

Регион Азии и Тихого океана быстро развивается благодаря ускорению индустриализации автомобилестроения, росту парка автомобилей и локализации производства тестового оборудования. В Индии наблюдается высокий спрос на доступные и масштабируемые тестовые решения. Местные конкуренты также все чаще сотрудничают с иностранными конкурентами, чтобы удовлетворить потребности сегментов коммерческих и глобальных автомобилей.

Тенденции рынка оборудования систем мониторинга водителя

Рост популярности электромобилей (EV) и гибридных автомобилей стимулирует спрос на интегрированные системы безопасности в салоне. Увеличение электрификации автомобилей побуждает производителей (OEM) на рынке сосредоточиться на мониторинге водителя и пассажиров с целью обеспечения безопасности и соблюдения нормативных требований, используя оборудование для систем мониторинга водителя (DMS) с более продвинутыми электронными системами автомобиля. С 2022 года автомобильные производители увеличили активное использование систем DMS в электромобилях и гибридах. Камеры следующего поколения и инфракрасные датчики в сочетании с электронными блоками управления (ECU) создают модульные и более экономичные варианты систем DMS, стандартизированные для нескольких платформ по мере распространения электромобилей.

Рост систем помощи водителю (ADAS) и автономного вождения способствует увеличению спроса на оборудование DMS. Увеличение принятия систем безопасности на основе радаров, лидаров и камер создает дополнительные требования к мониторингу водителей в реальном времени. Производители интегрируют методы тестирования оборудования в петле (HiL) и программного обеспечения в петле (SiL) для повышения эффективности и точности разработки DMS, обеспечивая надежное обнаружение усталости и отвлеченности водителя.

Начало цифровизации и мониторинга с использованием ИИ приводит к появлению новых решений для безопасности пассажиров в автомобилях. Прогресс в облачной аналитике, прогнозировании поведения с поддержкой ИИ и обработке данных в реальном времени способствует созданию более умных и реактивных технологий DMS. С 2021 года производители (OEM) и поставщики уровня 1 увеличили интеграцию систем прогнозирующего мониторинга и адаптивного оповещения в конструкцию автомобилей. К 2026 году аналитика водителя и пассажиров с поддержкой ИИ, предназначенная для безопасности и мониторинга в салоне, должна получить широкое распространение и стать стандартом.

Решения для мониторинга послепродажного обслуживания и автопарков становятся более распространенными. Переносные и подключенные модули DMS, совместимые с программами управления автопарками и безопасностью коммерческих автомобилей, все чаще внедряются. Их используют независимые гаражи, операторы автопарков и программы, поддерживаемые страховыми компаниями, для мониторинга внимания водителя и снижения рисков. Гибридные модели, сочетающие оборудование DMS, установленное производителем, с оборудованием послепродажного обслуживания, должны доминировать в сегменте мониторинга автопарков и сервиса к 2026 году.

Анализ рынка оборудования систем мониторинга водителя

По оборудованию рынок оборудования систем мониторинга водителя разделен на камеры, инфракрасные датчики, электронные блоки управления (ECU), процессоры и другое вспомогательное оборудование. Сегмент камер доминировал на рынке оборудования систем мониторинга водителя (DMS), составляя около 39% в 2024 году, и ожидается, что он будет расти с CAGR более 8% до 2034 года.

• Камеры занимают наибольшую долю на рынке, так как они компактнее, точнее и доступнее, что позволяет точно отслеживать взгляд и мимику водителя. Интеграция с системами ADAS и аналитикой на основе ИИ позволяет оценивать усталость и отвлеченность в реальном времени. Увеличение распространения электромобилей и автономных автомобилей, а также нормативные требования побуждают больше производителей устанавливать камеры в качестве решений DMS на заводах по всему миру.
  
• Инфракрасные (ИК) датчики внедряются для мониторинга водителей в условиях низкой освещенности и ночью. Инновации в области компактных высококачественных ИК-датчиков способствуют развитию технологий обнаружения сонливости и мониторинга пассажиров. Производители оригинального оборудования (OEM) и операторы автопарков находят, что ИК-датчики DMS полезны для соблюдения требований безопасности в любое время суток, что делает ИК-датчики важным элементом современных систем мониторинга в салоне автомобиля.
  
• Электронные блоки управления создаются для увеличения вычислительной мощности и обработки входных данных для интеграции с сетями ADAS автомобилей. Модульные и масштабируемые вычислительные устройства позволяют использовать многокамерную и сенсорную фьюжн для комплексного мониторинга водителя. Акцент автопроизводителей на соблюдении требований безопасности и готовности к автоматизации способствует глобальному внедрению передовых вычислительных устройств DMS.
  
• Вычислительные устройства для использования в системах DMS делаются более приспособленными для поддержки возможностей реального времени, инференса ИИ и сенсорной фьюжн для обеспечения прогнозного мониторинга поведения водителя. Чипы с низкой задержкой и низким энергопотреблением будут важны для эффективного мониторинга поведения водителя в салоне. Увеличение внедрения полуавтономных и полностью автономных автомобилей будет стимулировать инвестиции в системы DMS высшего порядка.
  

По типам транспортных средств рынок оборудования систем мониторинга водителя (DMS) сегментирован на легковые автомобили и коммерческие транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминирует на рынке с долей 73% в 2024 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти с CAGR 8% с 2025 по 2034 год.

• Легковые автомобили занимают наибольшую долю рынка оборудования DMS. С ростом сложности подключенных, электрических и полуавтономных автомобилей производители оригинального оборудования активно инвестируют в камерные и инфракрасные системы DMS для обеспечения безопасности водителей, достижения стандартов Euro NCAP и NHTSA, а также повышения интеллектуальности и комфорта в салоне.
  
• Например, глобальные регистрации легковых автомобилей достигли примерно 74,4 миллиона единиц в 2024 году, что на 1,8% больше, чем в 2023 году.
  
• Коммерческие транспортные средства используют экономически эффективное и надежное оборудование DMS для соответствия требованиям безопасности и соответствия автопарков. Операторы автопарков внедряют камерные и сенсорные системы, которые мониторят усталость и отвлеченность, чтобы соответствовать требованиям безопасности на дорогах, снижая риск аварий и повышая производительность водителей в логистике и транспортировке.
  
• Хотя электрификация коммерческих транспортных средств продолжает отставать от легковых автомобилей, растет спрос на модульные и локализованные решения DMS. Локальные производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской Америке и Африке работают над внедрением мониторинга водителей с помощью доступных решений, которые могут использоваться с электрифицированной архитектурой и решениями безопасности автопарков на основе телематики.
  

По типу мониторинга рынок сегментирован на мониторинг водителя, мониторинг пассажиров и комбинированный (водитель + пассажиры) мониторинг. Сегмент мониторинга водителя ожидается, что будет доминировать на рынке оборудования DMS с выручкой в размере 880 миллионов долларов США в 2024 году, благодаря его комплексным требованиям к тестированию в области выбросов, топливной эффективности и производительности двигателя.

• Мониторинг водителя остается наиболее устоявшимся сегментом, в основном благодаря требованиям безопасности от Euro NCAP и NHTSA. Эти системы, которые используют инфракрасные камеры и распознавание лиц на основе ИИ, измеряют усталость, отвлеченность и невнимательность. Производители рассматривают оборудование DMS как стандартную функцию безопасности для автомобилей среднего и высокого класса, что ускоряет его внедрение на новых рынках по всему миру.
  
• Системы мониторинга пассажиров появляются как новые технологии, так как производители автомобилей сосредотачиваются на комплексной безопасности и комфорте внутри салона. Эти системы используют датчики и камеры для обнаружения присутствия пассажира, использования ремня безопасности и движения ребенка или животного. Рост электрифицированных транспортных средств и моделей совместного использования с акцентом на пассажиров как на ценный фактор стимулирует значительные инвестиции в аналитику, основанную на пассажирах, для повышения комфорта и безопасности, а также для персонализации пользователей.
  
• Комбинированные системы мониторинга водителя и пассажиров представляют собой следующий горизонт в интеллектуальных интерьерах. Эти унифицированные решения для мониторинга водителя и пассажиров используют общие камеры и модули датчиков, которые могут одновременно в реальном времени отслеживать водителя и пассажиров. Этот сегмент стимулируется ростом автономных и полуавтономных транспортных средств и, как ожидается, будет иметь наибольший рост, так как этот опыт обеспечивает улучшенную унифицированную безопасность и комфорт.
  
• В 2025 году Valeo представила свою систему следующего поколения Smart Cocoon, которая объединяет как оборудование для мониторинга водителя, так и пассажиров в платформу, улучшающую безопасность, комфорт и персонализацию.
  

На основе уровня автономности транспортного средства рынок сегментирован на Уровень 1, Уровень 2, Уровень 3, Уровень 4 и Уровень 5. Сегмент Уровня 1, как ожидается, будет доминировать на рынке оборудования систем мониторинга водителя с долей 36%, благодаря его широкому распространению в массовых пассажирских автомобилях, регуляторным требованиям к мониторингу внимания и усилиям OEM по улучшению безопасности и пользовательского опыта в полуавтоматизированных условиях вождения.

• Сегмент Уровня 1 представляет собой крупнейшую часть рынка оборудования систем мониторинга водителя, при этом многие OEM добавляют камеры и датчики мониторинга внимания на массовые автомобили для соответствия требованиям Euro NCAP и NHTSA. Такие системы обеспечивают гарантию того, что водитель вовлечен в вспомогательные функции, такие как удержание полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Доступность более дешевых модулей датчиков и регуляторное давление способствуют прогрессу в принятии рынка в пассажирских и легких коммерческих автомобилях.
  
• Сегмент Уровня 3 — это рынок с более быстрым ростом, так как оборудование систем мониторинга водителя развивается для использования пользователями, чтобы облегчить переход транспортных средств, предлагающих условную и высокую автоматизацию. В сущности, системы мониторинга водителя эволюционировали за пределы отслеживания взгляда, позы головы и когнитивной нагрузки, чтобы обеспечить безопасную передачу управления от водителей-людей к автоматизированным системам. Лидирующие OEM, такие как Mercedes, BMW и Audi, разрабатывают многосенсорные системы и архитектуру систем мониторинга водителя на основе ИИ, что свидетельствует о том, что рынок движется к оценке интеллектуальных, прогностических и ориентированных на безопасность решений для мониторинга внутри салона.
  
• В полностью автономных транспортных средствах Уровня 5 оборудование систем мониторинга водителя эволюционирует за пределы бдительности водителя для оценки поведения всех пассажиров и аналитики салона. Камерные системы и инфракрасные системы начинают обеспечивать обнаружение эмоций, здоровья и благополучия, а также адаптивный комфорт. Возможности систем мониторинга водителя, специально для полностью автономных транспортных средств, все еще находятся на стадии раннего развития или пилотных программ (Quick., Cruise), но направлены на улучшение пользовательского опыта и безопасности через более комплексное решение мониторинга.
• Например, в апреле 2025 года Waymo объявила об установке своего последнего парка роботакси в Финиксе и впоследствии включила несколько камер мониторинга пассажиров и датчиков окружающей среды для оценки показателей комфорта и безопасности пассажиров.
  

Рынок оборудования систем мониторинга водителя в США имеет долю рынка 91% и достиг 480,2 млн долларов США в 2024 году.

• США лидируют на североамериканском рынке благодаря мощной автомобильной производственной базе, высокому уровню владения автомобилями и росту внедрения электромобилей и полуавтономных транспортных средств. Производители оригинального оборудования (OEM) и операторы автопарков продвигают модули DMS на основе камер для мониторинга усталости и отвлечения внимания в транспортных средствах, а также электронные блоки управления и инфракрасные датчики для обеспечения соответствия федеральным стандартам безопасности.
  
• Тесные отношения между производителями оригинального оборудования (OEM) и поставщиками первого уровня повысили осведомленность потребителей о безопасности и комфорте в транспортных средствах. Продолжающееся внедрение функций DMS в коммерческих и легковых автомобилях позволило США занять позицию инновационного рынка для технологий DMS, где сосуществуют как заводские DMS, так и решения для вторичного рынка. Решения для вторичного рынка характеризуются множеством сервисных сетей, подключенными диагностическими возможностями и программными платформами мониторинга, поддерживающими проникновение оборудования DMS в сегменты легковых и коммерческих транспортных средств.
  
• Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS), увеличение проникновения электромобилей и интерес потребителей к транспортным средствам с технологиями помощи водителю стимулируют инновации и появление новых решений на рынке DMS в США. Это привело к появлению множества решений, сочетающих камеры с поддержкой ИИ, инфракрасные датчики и модули мониторинга пассажиров, что в итоге привело к значительному росту проникновения оборудования и технологий DMS, присутствующих в легковых и коммерческих транспортных средствах.
  

Северная Америка доминировала на рынке оборудования систем мониторинга водителя (DMS) с долей рынка 34,2% в 2024 году.

• В Северной Америке усиливается акцент на транспортные средства, включая внедорожники, легкие грузовики и электромобили, все из которых способствуют росту спроса на оборудование систем мониторинга водителя (DMS). Производители оригинального оборудования (OEM) и автопарки вкладывают значительные инвестиции в системы на основе камер, инфракрасные датчики и электронные блоки управления (ECU), которые поддерживают мониторинг аспектов внимания водителя и соответствие продолжающимся требованиям безопасности, которые развиваются в соответствии с федеральными нормативными актами и требованиями потребителей к безопасности и комфорту в транспортных средствах.
  
• Канада демонстрирует стабильный рост с темпом 5,1% в год, обусловленный владением автомобилями, урбанизацией и расширением вторичного рынка. Продолжающийся рост онлайн-ритейла и улучшение поддержки клиентов позволят поставщикам оборудования DMS охватить ранее сложные и недостаточно обслуживаемые регионы по типу транспортных средств и способствовать увеличению внедрения в легковые автомобили и грузовики.
  
• Продвинутые технологии DMS быстро внедряются в сегменты OEM и вторичного рынка. Системы с камерами, направленными на водителя, модулями мониторинга пассажиров и облачными аналитическими возможностями становятся стандартными для внедрения, поскольку премиальные, электрические и полуавтономные транспортные средства становятся стандартом с немедленным обнаружением усталости и отвлечения водителя.
  
• Высокий уровень качества OEM, федеральные требования к безопасности и более высокий уровень цифровой грамотности в автопарках создают стандарт для контроля в салоне и инноваций в Северной Америке. Рынок Северной Америки продолжает оставаться эталоном в области нормативного соответствия, автоматизированного мониторинга водителя и использования оборудования DMS как в существующих, так и в транспортных средствах следующего поколения.
  

Рынок оборудования DMS в Европе составил долю в 29,3% и принес выручку в размере 454,5 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, покажет прибыльный рост в прогнозируемый период.

• В 2024 году Европа заняла второе место по размеру мирового рынка оборудования систем мониторинга водителя (DMS) с темпом роста 5,9% в год.
  

Германия доминирует на рынке аппаратного обеспечения систем мониторинга водителей, демонстрируя сильный потенциал роста с CAGR 4,8%.

• В Германии находятся ведущие автомобильные производители, такие как BMW, Mercedes-Benz и Audi, которые внедряют передовое аппаратное обеспечение DMS, такое как камеры, инфракрасные датчики и ECU, на пассажирские, коммерческие и электромобили.
  
• Строгие нормы безопасности ЕС и Германии, а также растущие нормы ADAS будут способствовать внедрению систем DMS для мониторинга внимания водителя, обнаружения усталости и предотвращения аварий.
  
• Сильная экосистема исследований и разработок Германии создает DMS-решения с искусственным интеллектом, аналитику водителей в реальном времени и технологии сенсорного слияния, все это будет способствовать созданию национальной базы DMS для систем безопасности в салоне следующего поколения.
  

Рынок аппаратного обеспечения систем мониторинга водителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти с наивысшим CAGR 10,1% с выручкой в размере 391,5 млн долларов США в течение анализируемого периода.

• Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий сегмент рынка в мире с растущим внедрением передовых систем DMS, таких как камеры, направленные на водителя, инфракрасные датчики и ECU, как в пассажирские, так и в коммерческие автомобили. Местные производители сотрудничают с глобальными поставщиками запчастей для разработки доступных, масштабируемых стандартов, которые обеспечивают соответствие стандартам безопасности и расширяют использование безопасности в условиях растущей городской мобильности и флота.
  
• Увеличение числа используемых автомобилей, а также переход на быстрорастущие электрические и гибридные автомобили на рынке увеличивают спрос на встроенное аппаратное обеспечение DMS. Усиление региональных нормативных требований и требований OEM делают необходимым мониторинг внимания оператора к усталости, и ожидается, что более продвинутые системы будут использоваться для соответствия требованиям страхования и связанной ответственности.
  
• Переход к электрификации вместе с функциями DMS, основанными на комфорте оператора и опыте в салоне, может привести к возможности использования более интегрированных систем DMS для мониторинга условий в салоне в поддержку прогнозных функций, ориентированных на безопасность, одновременно повышая опыт оператора, водителя или пользователя.
  

Рынок аппаратного обеспечения систем мониторинга водителей в Китае, как ожидается, будет расти с CAGR 10,6% в Азиатско-Тихоокеанском регионе в продуктах аппаратного обеспечения систем мониторинга водителей (DMS).

• Ускорение Китаем принятия услуг электромобилей и полуавтономных транспортных средств стимулирует спрос на оборудование систем мониторинга водителя (DMS). Производители автомобилей внедряют решения, такие как камеры, системы мониторинга водителя, инфракрасные датчики и блоки управления, чтобы соответствовать национальным стандартам безопасности для будущих систем мониторинга усталости и отвлеченности водителя в реальном времени. Деятельность парка электромобилей и проекты умной мобильности открывают двери для продвинутых решений DMS, которые улучшают безопасность и прогнозную аналитику внутри автомобиля, как для частных, так и для коммерческих парков.
  
• Нормативные рамки, включая стандарты безопасности GB, способствуют внедрению систем мониторинга водителя. Китайские власти делают акцент на мониторинге усталости и внимания как для легковых автомобилей, так и для коммерческих парков. Производители автомобилей быстро внедряют оборудование DMS в рамках усилий по соответствию нормам, в то время как страховые компании и операторы парков выравнивают бизнес-требования с проверенными решениями мониторинга водителя, что указывает на значительный спрос на стандартные, надежные и доступные системы внутри салона.
  
• В Китае постоянно растет количество локально произведенных компонентов DMS, включая датчики, камеры и блоки управления, что снижает экономическую зависимость от импортных компонентов и еще больше снижает общие затраты. Эти поставщики, как местные, так и международные, предлагают модульные и масштабируемые решения, подходящие как для производителей автомобилей, так и для решений послепродажного обслуживания. Дополнительная локализация может ускорить внедрение инициатив по электромобилям в развивающихся городских и региональных рынках и обеспечит устойчивость цепочки поставок, сохраняя при этом доступность, что является важным для чувствительного к цене китайского автомобильного рынка.
  
• В январе 2024 года рынок оборудования DMS в Китае значительно вырос, когда NIO внедрила систему мониторинга водителя Seeing Machines в свой электромобиль ET7. Система использует инфракрасные датчики и камеру с искусственным интеллектом для отслеживания внимания и усталости водителя в реальном времени. Это партнерство подчеркивает растущий спрос на продвинутые решения мониторинга внутри салона в сегментах электромобилей и автономных транспортных средств Китая, которые могут помочь соответствовать нормативным требованиям и улучшить безопасность пассажиров в городском транспорте и приложениях для парков.
  

Рынок оборудования систем мониторинга водителя (DMS) в Латинской Америке в 2024 году составил 110,6 млн долларов США и, как ожидается, покажет прибыльный рост в течение прогнозируемого периода.

• Расширение парка автомобилей в Латинской Америке, особенно в Бразилии и Мексике, стимулирует внедрение оборудования DMS. Больше операторов парков и сервисов по вызову такси устанавливают камерные и инфракрасные сенсорные системы для отслеживания усталости, отвлеченности водителя и безопасности внутри салона. Усиление внимания на безопасности коммерческих транспортных средств и соблюдении нормативных требований позволяет производителям автомобилей и менеджерам парков устанавливать решения DMS для предотвращения аварий и повышения операционной эффективности в городских и межгородных транспортных сетях.
  
• Нормативные и инициативы по безопасности в странах Латинской Америки поддерживают внедрение DMS. Правила, связанные с безопасностью на дорогах, отслеживанием коммерческих парков и халатностью, побудили производителей автомобилей и поставщиков послепродажного обслуживания применять решения мониторинга водителя. Системы DMS поддерживают соответствие парков местным требованиям, страховым требованиям и корпоративным программам безопасности, так как они предоставляют в реальном времени предупреждения об усталости и отвлеченности, способствуя более безопасному вождению в развивающихся рынках с растущим владением автомобилями.
  
• В Латинской Америке наблюдается постепенный переход к доступному модульному оборудованию DMS на вторичном рынке. Подключенные камерные и сенсорные системы все чаще внедряются независимыми гаражами, операциями парков и поставщиками услуг для коммерческих транспортных средств для мониторинга водителей и пассажиров. Поставщики предлагают недорогие решения, которые легко интегрировать, обслуживать и масштабировать, что позволяет даже небольшим паркам и операциям городской мобильности получить доступ к DMS без необходимости значительных капитальных вложений.
  
• В марте 2024 года Bosch сотрудничал с бразильскими операторами автопарков и представил свою систему мониторинга водителей с использованием ИИ с более чем 1000 коммерческих грузовиков. Этот проект демонстрирует доступность оборудования DMS в Латинской Америке, стимулируемую программами безопасности автопарков.
  

Рынок оборудования DMS в Бразилии, по оценкам, будет расти с темпом 3,3% и достигнет 39,7 млн долларов США к 2034 году.

• Растущий рынок коммерческих автомобилей в Бразилии создает спрос на оборудование DMS. Автопарки используют камеры, направленные на водителя, инфракрасные датчики и электронные блоки управления (ECU) для мониторинга водителей на предмет усталости, отвлеченности и соблюдения правил в грузовиках и автобусах, а также для повышения безопасности и снижения числа аварий в логистических и транспортных сетях.
  
• Государственные нормативные акты о безопасности на дорогах и автопарках способствуют внедрению систем DMS. Производители оригинального оборудования и поставщики услуг предлагают более продвинутые системы для соответствия стандартам безопасности, требованиям страховщиков или корпоративным программам соблюдения правил, чтобы обеспечить более безопасное вождение как пассажирских, так и коммерческих автомобилей.
  
• В Бразилии растет спрос на системы DMS с учетом стоимости на вторичном рынке, которые модульные и легко устанавливаются, и их внедряют автопарки с небольшим количеством автомобилей, а также независимые гаражи. Поставщики сосредотачиваются на низкозатратных, масштабируемых решениях для мониторинга поведения водителей и повышения безопасности в кабинах в ответ на растущее количество подключенных автомобилей на городских и региональных рынках, при этом системы DMS фиксируются в автопарках Бразилии.
  

Рынок оборудования систем мониторинга (DMS) в странах Ближнего Востока и Африки в 2024 году составил 63,7 млн долларов США и, как ожидается, покажет прибыльный рост в прогнозируемый период.

• Рост коммерческих автопарков и городской мобильности в некоторых странах Ближнего Востока и Африки, таких как ОАЭ, Саудовская Аравия и Южная Африка, приводит к увеличению спроса на оборудование DMS. Операторы автопарков планируют использовать системы мониторинга DMS на основе камер или инфракрасных датчиков для контроля усталости водителей, отвлеченности и соблюдения правил. Устройства DMS обеспечивают безопасную логистику в городской мобильности, общественном транспорте и услугах по вызову такси, снижая риск аварий при увеличении числа автомобилей в растущих сетях.
  
• Правительства стран Ближнего Востока и Африки все больше внедряют и улучшают меры по безопасности на дорогах и соблюдению правил в автопарках как приоритет и поощряют внедрение технологий DMS. Разработка политики теперь направлена на мониторинг водителей, снижение числа аварий и соблюдение правил для страховых целей, что в свою очередь способствует разработке производителями оригинального оборудования и поставщиками на вторичном рынке продвинутых систем мониторинга. Эти экологические, нормативные факторы также способствуют развитию рынка коммерчески жизнеспособных технологий обнаружения усталости или отвлеченности для пассажирских и коммерческих автомобилей.
  
• Рынки Ближнего Востока и Африки также испытывают рост установки оборудования DMS с подключением и ИИ в городских условиях. Оборудование типа DMS, которое включает устройства мониторинга и аналитику, обеспечиваемую облаком, инфракрасными датчиками и несколькими камерами, можно найти как в устройствах оригинального оборудования, так и на вторичном рынке, что повысит мониторинг в реальном времени и прогнозируемую безопасность в системах мониторинга водителей. Увеличение инвестиций и внедрение умной мобильности или пилотное тестирование автономных автомобилей также стимулирует спрос на сложные системы мониторинга в кабинах, которые могут быть источниками данных.
  

Рынок ОАЭ, как ожидается, испытает значительный рост на рынке оборудования систем мониторинга водителей (DMS) в странах Ближнего Востока и Африки в 2024 году, с темпом роста 2,4%.

• Рост коммерческих автопарков и автопарков государственных автомобилей, что приводит к увеличению использования оборудования DMS в автомобилях в ОАЭ. Механические камеры и датчики оборудования DMS (например, инфракрасные) могут измерять в реальном времени показатели усталости водителей, отвлеченности и безопасности в кабине, чтобы минимизировать аварии и оптимизировать эффективность автопарков в логистике, общественном транспорте и услугах по вызову такси.
  
• Власти ОАЭ особенно подчеркивают важность дорожной безопасности и соответствия требованиям парка транспортных средств, тем самым способствуя внедрению решений DMS. Регулирующие нормы, направленные на повышение бдительности водителей и снижение числа аварий, стимулируют производителей автомобилей (OEM) и поставщиков послепродажного рынка к фундаментальному изменению ландшафта DMS, выявлению возможностей, предоставляемых передовыми системами мониторинга в пассажирских автомобилях и коммерческих автопарках, а также созданию системного рынка для технологий обнаружения усталости и отвлечения внимания.
  
• В ОАЭ начинают внедряться подключенные и оснащенные ИИ системы DMS в ра