Скачать бесплатный PDF-файл
Размер рынка велосипедных переключателей скоростей — по типу продукции, размеру, механизму, материалу, типу велосипеда, каналам сбыта, конечному использованию, прогноз роста на 2026–2035 годы.
Идентификатор отчета: GMI13059
|
Дата публикации: January 2025
|
Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Авторы: Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2024
Охваченные компании: 20
Таблицы и рисунки: 200
Охваченные страны: 21
Страницы: 180
Скачать бесплатный PDF-файл
Рынок велосипедных переключателей скоростей
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Рынок велосипедных переключателей скоростей
Is your requirement urgent? Please give us your business email
for a speedy delivery!
Размер рынка велосипедных переключателей
Мировой рынок переключателей велосипедов оценивался в 1,5 миллиарда долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 3,4% в период с 2025 по 2034 год. Электронные/беспроводные системы значительно повышают производительность велосипедов благодаря своей надежности и удобству использования, а также достигают точности. Тем не менее, для конкурентоспособных и любительских велосипедистов прочные конструкции, такие как легкие материалы, легко доступны, а поскольку электронные велосипеды охватывают все большую потребительскую базу, интеграция надежных и устойчивых к крутящему моменту систем переключателей на широкий спектр велосипедов становится идеальной.
Например, в июле 2024 года вместе с TRP и Classified был выпущен электронный групсет VISTAR Powershift, содержащий трансмиссию 1x16 для шоссейного велоспорта и вариант 1x15 для гравия. VISTAR включает в себя технологию QuantumShift от Classified со ступицей Powershift, обеспечивающую интеллектуальное переключение, встроенное в кнопки на тормозных рычагах. Это устраняет необходимость в переднем переключателе, что выгодно, поскольку упрощает обслуживание, облегчает систему передач, а также помогает в аэродинамике велосипеда.
Правительственные инициативы и инвестиции в велосипедную инфраструктуру стимулировали использование электровелосипедов, что вызвало всплеск спроса на высококлассные системы, чему способствовала растущая тенденция использования велосипеда для фитнеса, отдыха и экологически чистых поездок на работу. Растущая тенденция к катанию на горных велосипедах и профессиональном велоспорте также способствовала созданию этих прочных конструкций, что, в свою очередь, значительно облегчает переключение передач.
Например, Shimano расширяет свой ассортимент электронных групсетов, официально представляя новую трансмиссию 2x12 GRX Di2 в мае 2024 года. Серия GRX Di2 RX825 — это дополнение, которое работает с существующими 12-скоростными дорожными компонентами Shimano, что означает, что пользователь может смешивать и сочетать детали из различных групп. Shimano теперь также улучшила эргономику двойных рычагов управления для большего комфорта и контроля для более точных и надежных переключений передач в различных условиях езды.
Тенденции рынка велосипедных переключателей
С другой стороны, растущая электрификация велосипедов создает потребность в более сложных и надежных системах трансмиссии. Электровелосипеды включают в себя компоненты, которые могут обеспечивать и поддерживать повышенный крутящий момент, поэтому системы переключателей разрабатываются с большей прочностью и точностью. Это еще больше способствует росту количества компонентов, изготовленных по индивидуальному заказу для практически безграничных потребностей электрических велосипедов.
Кроме того, велосипеды начального и среднего уровня ограничены электронными и беспроводными моделями, поскольку они чрезвычайно дороги, что создает риск для безграничного роста велосипедного движения. Этот пример показывает, что должным образом интегрированные услуги в велосипеды имеют высокую цену, которая ограничивает их доступность для большинства потребителей. Кроме того, хотя электронные переключатели более выгодны, чем их аналоговые аналоги, у них есть недостаток, заключающийся в том, что они увеличивают дополнительные расходы на техническое обслуживание.
Поскольку они зависят от аккумулятора, проводов и дополнительного оборудования, их сложнее обслуживать и заменять. Для потребителей рынка эти кабели наименее подходят тем, кто ищет более простые, экономичные варианты трансмиссии; Следовательно, потенциально может оттолкнуть их от использования этих вариантов.
Анализ рынка велосипедных переключателей
В зависимости от продукта рынок делится на передний и задний. В 2024 году на задний сегмент приходилось 66% доли рынка велосипедных переключателей, и ожидается, что к 2034 году он превысит 1,5 миллиарда долларов США. Задние переключатели также оснащены беспроводными системами, которые интегрированы с электронным переключением передач и обеспечивают плавное переключение передач. Обод велосипедов для соревнований адаптирован к более легким материалам, таким как углеродное волокно, для повышения прочности при сохранении эксплуатационных параметров. А популярность трансмиссий 1x в гравийных и горных велосипедах, переход к более мощной и надежной системе заднего переключателя стал необходимым и, следовательно, объясняет существующие тенденции рынка.
Большие успехи достигнуты в разработке задних переключателей, которые предназначены для обслуживания постоянно расширяющегося диапазона передач, особенно по мере того, как 12-скоростные системы и системы электровелосипедов становятся все более распространенными. Такие разработки предоставляют велосипедистам гораздо больший диапазон использования на разнообразной местности. Более того, инновации в дизайне направлены на повышение долговечности компонентов, снижение их технического обслуживания, а в некоторых случаях и на герметизацию компонентов для защиты от грязи, влаги и износа.
В зависимости от велосипеда, рынок велосипедных переключателей делится на шоссейные, горные, гибридные велосипеды и электронные велосипеды. Сегмент шоссейных велосипедов занимал 36% доли рынка в 2024 году. Все больше шоссейных велосипедов оснащаются электронными и беспроводными системами переключения передач, обеспечивающими точное и легкое переключение передач. Даже воины выходного дня начинают использовать системы передач, изготовленные из материалов с меньшим весом, особенно из углеродного волокна, которое способствует скорости и производительности. Кроме того, наблюдается растущая тенденция к использованию трансмиссий 1x и больших кассет для увеличения зоны ответственности и повышения комфорта при повышении производительности.
Кроме того, использование систем передачи в шоссейных велосипедах продвигается вперед с введением 2x12, который имеет расширенный диапазон передач, применимых для более широкого характера велоспорта. Компоненты также претерпевают изменения, поскольку акцент в дизайне на эргономике способствует адаптации переключателей передач, повышая внутреннюю эффективность. Такого рода модификации, скорее всего, принесут пользу велосипедистам, ориентированным на производительность, или конкурентоспособным велосипедистам, поскольку они стимулируют вариации и функции шоссейных велосипедов.
В 2024 году доля рынка переключателей велосипедов на Азиатско-Тихоокеанском регионе составила 37%, и ожидается, что к 2034 году она превысит 800 миллионов долларов США. Интерес зарождающегося среднего класса к экономичным системам переключения передач в сочетании с огромным ростом и спросом на электровелосипеды одновременно создает большой рынок для высококачественных компонентов трансмиссии. Рост и спрос на традиционные и электрические велосипеды в Китае продолжают расти из-за урбанизации и политических мер, способствующих развитию экологически чистого транспорта в Китае. Опыт США и Канады ясно показывает растущую потребность в передовых экономичных компонентах от местных поставщиков, в том числе при беспошлинном экспорте.
Европейские велосипедисты переходят на велосипеды высокого класса, которые обеспечивают повышенную точность и комфорт, что стало возможным благодаря наличию самых передовых электронных систем переключения передач. Приложение с высоким крутящим моментом увеличило спрос на компоненты трансмиссии промышленного класса, а вновь обретенная популярность катания на гравийных и горных велосипедах еще больше увеличивает потребность в высококачественных системах переключения передач.
Езда на велосипеде как в Канаде, так и в США рассматривается как менее распространенное занятие, которое может быть выполнено экологически чистым способом, отсюда растущий спрос на экономичные и высокопроизводительные велосипеды. Тенденции свидетельствуют о том, что системы переключателей передач более низкого качества скоро выйдут из бизнеса из-за давления со стороны велосипедистов из США и Канады. Кроме того, зарубежным поставщикам придется довольно быстро адаптироваться, иначе они рискуют потерять позиции на этом рынке, так как спрос на универсальные и легкие механизмы стремительно растет.
Доля рынка велосипедных переключателей
Shimano, SRAM и Campagnolo в совокупности занимали значительную долю рынка переключателей велосипедов в размере 17% в 2024 году. Shimano имеет преимущество перед конкурентами благодаря широкому спектру надежных и высококачественных компонентов трансмиссии, которые включают в себя электронную систему переключения передач. Благодаря своим инновациям и элегантному дизайну, Shimano подходит как для профессиональных, так и для обычных велосипедистов. Широкая дистрибьюторская сеть и сильное присутствие в различных категориях велоспорта еще больше укрепляют ее доминирование на рынках традиционных и электронных велосипедов.
SRAM зарекомендовала себя как сильный конкурент, представив беспроводную систему eTap и трансмиссию 1x. Благодаря своей ориентации на обслуживание легких компонентов высокого класса, они идеально подходят для соревновательного мира велоспорта. Они также уделяют большое внимание новым достижениям, электронному переключению передач и передаточным числам, и успешно занимают важную нишу на рынках горных и шоссейных велосипедов.
Компании рынка велосипедных переключателей
Основными игроками, работающими в индустрии велосипедных переключателей, являются:
Рынок велосипедных переключателей представляет собой уникальный ландшафт, в котором представлены как международные, так и региональные игроки. Сильная региональная сегментация позволяет всем производителям удовлетворять разнообразные потребности отрасли, будь то горные велосипеды, шоссейные велосипеды или даже городские велосипеды. Международные фирмы ведут фирму за счет стратегических приобретений и расширения портфеля продуктов, а также разрабатывают точные, высокопроизводительные переключатели, которые надежны и универсальны для нескольких систем трансмиссии. Их акцент на разработке передовых электронных переключателей передач и легких материалов еще больше укрепляет их репутацию в регионах, где существует глубоко укоренившаяся культура велосипедного спорта.
Региональные поставщики, используя свое знакомство с местным рынком, предлагают доступные и гибкие решения, ориентированные на такие недорогие велосипеды и нишевые требования к велосипедам. Тем не менее, существует заметное давление на региональных игроков с целью развития или согласования с международными фирмами, поскольку спрос на такие функции, как плавное переключение передач, высокая долговечность и современные технологии, продолжает расти.
Рынок готов к значительной консолидации, возможной благодаря многочисленным слияниям и поглощениям, которые происходят на местах. Эту тенденцию возглавляют местные компании, стремящиеся сократить технологический разрыв и укрепить свои конкурентные позиции на рынке. Эта консолидация изменит конкурентную среду на рынке велосипедных переключателей и будет стимулировать инновации и повысить их принятие среди всех типов велосипедистов.
Новости индустрии велосипедных переключателей
Отчет об исследовании рынка переключателей велосипедов включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:
Рынок, по продуктам
Рынок, по механизму
Рынок, по материалам
Рынок, на велосипеде
Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам: