Размер рынка автономных сервисов совместного использования автомобилей — по уровню автоматизации, по технологической платформе, по модели обслуживания, по типу транспортного средства, по применению, прогноз роста на 2025-2034 годы.

Рынок услуг автономного каршеринга

Глобальный рынок услуг автономного каршеринга оценивался в 3,2 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 3,9 млрд долларов США в 2025 году до 32,6 млрд долларов США в 2034 году, с темпом роста 26,6% в год, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Рынок услуг автономного каршеринга, по прогнозам, переживет значительный рост в ближайшие годы, что обусловлено быстрым развитием технологий автономного вождения, растущим спросом на экономически эффективную городскую мобильность и увеличением инвестиций в инфраструктуру умного транспорта. По мере того как города стремятся к снижению заторов, уменьшению выбросов и повышению эффективности транспорта, платформы автономного каршеринга становятся масштабируемым решением для поддержки экосистем мобильности следующего поколения.
 

Интеграция систем восприятия на основе ИИ, передовых систем помощи водителю, слияния LiDAR/радарных технологий, подключения 5G и интеллектуальных систем управления флотом меняет способ работы автономных флотов. Эти технологии обеспечивают высокоточную навигацию, прогнозируемую оптимизацию маршрутов, принятие решений по избежанию столкновений и непрерывный мониторинг состояния флота. Используя алгоритмы самообучения, цифровые двойники для симуляции маршрутов и облачные панели управления флотом, поставщики услуг могут повышать стандарты безопасности, минимизировать простои и обеспечивать более быструю и надежную мобильность по запросу.
 

Рост рынка ускоряется за счет внедрения платформ автономного каршеринга, умных систем оркестрации флота, интеграции мобильности как услуги (MaaS) и автоматизированных систем диспетчеризации автомобилей. Эти платформы поддерживают беспрепятственное привлечение клиентов, динамическое ценообразование, связь автомобиль-инфраструктура (V2I) и эффективную интеграцию мультимодального транспорта. Сотрудничество между операторами мобильности, производителями автомобилей и городскими транспортными властями усиливает внедрение автономной мобильности как в общественном, так и в частном транспорте.
 

В 2024 году такие ведущие компании, как Waymo, Cruise, Baidu Apollo, Zoox, Motional, Pony.ai и AutoX, расширили свои автономные флоты с улучшенными возможностями вождения уровня 4, движками восприятия на основе ИИ и обновленными системами обеспечения безопасности. В то же время крупные предприятия и городские власти в США, Китае, Европе и на Ближнем Востоке увеличили инвестиции в пилотные проекты автономного каршеринга для снижения городских заторов, повышения доступности транспорта и поддержки мобильности, ориентированной на устойчивое развитие.
 

Экосистема автономного каршеринга продолжает развиваться по мере сближения ИИ, облачных вычислений, связи 5G V2X, кибербезопасности и устойчивых флотов на основе электромобилей, что меняет городскую мобильность. Участники отрасли все больше делают акцент на масштабируемую интеграцию флота, взаимосовместимые платформы мобильности и энергоэффективные операционные модели, соответствующие глобальным целям по снижению выбросов углерода. Эти инновации переосмысливают рынок услуг автономного каршеринга, обеспечивая более безопасные, экологичные и основанные на данных транспортные сети, которые повышают эффективность мобильности, снижают операционные затраты и поддерживают долгосрочное развитие умных городов.
 

Тенденции рынка услуг автономного каршеринга

Спрос на передовые услуги автономного каршеринга быстро растет, что обусловлено растущим сотрудничеством между производителями автомобилей, поставщиками технологий, разработчиками платформ ИИ и операторами мобильности как услуги (MaaS).

Эти партнерства направлены на повышение эффективности флота, оптимизацию операционных затрат, безопасность пассажиров и получение информации о мобильности в реальном времени. Стейкхолдеры работают вместе над созданием интегрированных, основанных на данных и взаимосовместимых автономных экосистем мобильности, включающих системы восприятия на основе ИИ, мониторинг транспортных средств с использованием IoT, прогнозные модели навигации и облачные платформы управления флотом.
 

Например, в 2024 году такие ведущие компании, как Waymo и Zoox, расширили сотрудничество с глобальными операторами мобильности и городскими транспортными властями для продвижения автономной навигации на основе ИИ, оптимизации маршрутов в реальном времени и автоматизированных рабочих процессов диспетчеризации поездок. Эти инициативы повысили операционную эффективность, улучшили опыт пассажиров и ускорили коммерческое внедрение роботакси. Аналогично, игроки, такие как Motional и Pony.ai, укрепили партнерские отношения с производителями автомобилей и программами умных городов для масштабирования автономных флотов уровня 4, сосредоточившись на проверке безопасности, соблюдении нормативных требований и городских аналитике мобильности.
 

Региональная локализация внедрения услуг автономного каршеринга также становится важной тенденцией. Ключевые поставщики, включая Waymo, Baidu Apollo и AutoX, создают операционные хабы на уровне городов, локализованные центры обработки данных и зоны тестирования автономных транспортных средств, специфичные для региона, по всей Северной Америке, Европе, Китаю и Ближнему Востоку. Эти региональные центры интегрируют локализованные картографические среды, облачные системы оркестрации флота и автоматизированные инструменты обеспечения безопасности для поддержки соблюдения нормативных требований, повышения суверенитета данных и обеспечения плавной интеграции с местными транспортными экосистемами.
 

Рост специализированных стартапов в области автономной мобильности, предлагающих модульные сенсорные стеки, движки интеллектуального вождения на основе ИИ, системы удаленного управления транспортными средствами и платформы цифровых двойников, меняет конкурентную среду. Компании, разрабатывающие движки высокоточного картографирования, инструменты телеуправления автономными флотами и системы прогнозирования соответствия требованиям безопасности, обеспечивают масштабируемое и экономически эффективное внедрение автономных флотов каршеринга. Эти инновации позволяют как установленным производителям автомобилей, так и новым операторам мобильности повысить надежность обслуживания, улучшить использование флота и сократить время выхода на рынок автономных мобильных услуг.
 

Развитие стандартизированных, взаимосовместимых и модульных архитектур автономного вождения преобразует экосистему автономного каршеринга. Ведущие игроки, такие как Waymo, Cruise, Zoox и Baidu Apollo, внедряют облачные платформы мобильности, поддерживающие различные модели транспортных средств, многогородные операции и продвинутые системы безопасности. Эти решения улучшают масштабируемость флота, обеспечивают отслеживание производительности транспортных средств в реальном времени, поддерживают интеграцию в различные операционные системы и повышают общую мобильную интеллектуальность. Растущее внедрение модульных, масштабируемых архитектур автономных транспортных средств снижает затраты на внедрение, ускоряет коммерческий запуск и способствует созданию будущего, готового к инновациям, интеллектуального и связанного автономного ландшафта мобильности.
 

Анализ рынка услуг автономного каршеринга

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По типу транспортных средств рынок услуг автономного каршеринга делится на специализированные роботакси, легковые автомобили и седаны, фургоны и многоцелевые транспортные средства, низкоскоростные автоматизированные шаттлы и полноразмерные автобусы (40 футов+). Сегмент специализированных роботакси доминировал на рынке, составляя около 48% доли в 2024 году, и, как ожидается, будет расти с темпами более 27,1% с 2025 по 2034 год.
 

• Сегмент специализированных роботакси доминирует на рынке услуг автономного каршеринга, благодаря своей оптимизированной конструкции, превосходной операционной эффективности и плавной интеграции автономности уровня 4. В отличие от модернизированных транспортных средств, эти роботакси специально разработаны для автономной мобильности, включают высокодуплексные датчики, оптимизированные планировки салонов для совместных поездок и энергоэффективные электрические платформы. Их способность обеспечивать более низкие затраты на милю, более высокие показатели использования и масштабируемые операции флота сделали их ведущим выбором для крупномасштабных коммерческих внедрений в крупных городских центрах.
   
• Легковые автомобили и седаны, а также фургоны и многоцелевые автомобили продолжают поддерживать расширение рынка в качестве гибких платформ для пилотных программ, смешанных мобильных приложений и региональных запусков. Легковые автомобили служат важными переходными транспортными средствами для обучения программного обеспечения, проверки безопасности и ранней коммерциализации. Фургоны и MPV, с другой стороны, демонстрируют сильное внедрение благодаря своей большей вместимости, пригодности для совместных или пуловых услуг и соответствию корпоративной мобильности и операциям шаттлов аэропортов/кампусов. Их операционная универсальность и дружелюбные к пассажирам планировки делают их критически важными для оптимизации экономики флота и расширения охвата услуг.
   
• В то же время низкоскоростные автоматизированные шаттлы и полноразмерные автономные автобусы общественного транспорта становятся стратегическими инструментами автоматизации умных городов и общественного транспорта. Низкоскоростные шаттлы, предназначенные для контролируемых сред, таких как кампусы, коммерческие районы и жилые зоны, обеспечивают безопасную, надежную и геоограниченную мобильность.
   
• Полноразмерные автономные автобусы длиной 40 футов и более, хотя пока находятся на ранних стадиях внедрения, интегрируются в инициативы модернизации городского транспорта, обеспечивая высокоемкостный, экологически устойчивый и экономически эффективный общественный транспорт. Вместе эти сегменты укрепляют более широкий экосистему автономной мобильности, удовлетворяя разнообразные транспортные потребности и дополняя коммерческие флоты роботакси.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По уровню автоматизации рынок услуг автономного каршеринга делится на автоматизацию уровня 4 (высокий) по стандарту SAE и автоматизацию уровня 5 (полный) по стандарту SAE. Сегмент автоматизации уровня 4 (высокий) доминирует на рынке, составляя около 73% в 2024 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти с CAGR более 26,2% с 2025 по 2034 год.
 

• Сегмент автоматизации уровня 4 (высокий) по стандарту SAE доминирует на рынке услуг автономного каршеринга, что поддерживается его технологической зрелостью, готовностью регуляторов и широким внедрением в контролируемых городских и геоограниченных средах. Системы уровня 4 позволяют полностью автономную работу в определенных условиях эксплуатации, что делает их подходящими для коммерческих флотов роботакси, шаттлов с фиксированным маршрутом и мобильных услуг на кампусах. Операторы флотов все чаще полагаются на платформы уровня 4 благодаря их проверенной надежности, сниженной необходимости в операторах безопасности и совместимости с существующей городской инфраструктурой. Постоянные инвестиции в сенсорное слияние, архитектуры избыточности и системы восприятия на основе ИИ еще больше укрепляют лидерство автоматизации уровня 4.
   
• Сегмент автоматизации уровня 5 (полный) по стандарту SAE, хотя пока находится на ранних стадиях разработки, постепенно набирает обороты благодаря достижениям в области когнитивных способностей ИИ, обработки редких случаев и моделирования динамической среды. Малые и средние предприятия, стартапы в сфере технологий и передовые игроки в области НИОКР активно инвестируют в прототипы уровня 5 для исключения любого человеческого вмешательства и поддержки автономной мобильности без ограничений и во всех условиях.
   
• Хотя коммерциализация пока ограничена регуляторными, аппаратными и проблемами валидации, растущая доступность высокопроизводительных компьютерных платформ, передовых моделей нейронных сетей и систем принятия решений в реальном времени ускоряет долгосрочную готовность. Автономность уровня 5, как ожидается, станет ключевым драйвером будущих преобразований рынка по мере созревания технологий и развития инфраструктуры.
   

По технологической платформе рынок услуг автономного каршеринга делится на конфигурацию датчиков, архитектуру вычислений, тип подключения и подход к картографии и локализации. Сегмент конфигурации датчиков доминировал на рынке и оценивался в 1,6 млрд долларов США в 2024 году.
 

• Сегмент конфигурации датчиков доминирует на рынке услуг автономного каршеринга, так как он составляет основу для восприятия, понимания окружающей среды и безопасного навигации. Автономные флоты зависят от сложных сенсорных стеков, интегрирующих LiDAR, радары, камеры, ультразвуковые датчики и тепловые системы для обеспечения точного обнаружения объектов, распознавания полос, отслеживания пешеходов и предотвращения столкновений. Поскольку города становятся основными центрами развертывания роботакси и автономных шаттлов, потребность в высококачественном сенсинге, дальнобойной детекции и многодатчиковой избыточности продолжает укреплять лидерство конфигураций датчиков.
   
• Сегмент архитектуры вычислений демонстрирует сильный и стабильный рост, обусловленный растущим спросом на высокопроизводительные процессоры, способные работать с сложными моделями ИИ, алгоритмами восприятия и фреймворками принятия решений в реальном времени. Современные автономные транспортные средства используют комбинацию вычислительных блоков на основе GPU, ускорителей ИИ на краю сети и сертифицированных микроконтроллеров безопасности для поддержки мгновенной обработки входных данных с датчиков. Гибридные вычислительные модели, сочетающие вычислительную мощность на борту с облачным обучением, все чаще применяются для повышения скорости, снижения задержек и улучшения интеллекта на уровне флота для крупномасштабных развертываний.
   
• Сегменты типа подключения и подхода к картографии и локализации играют важную роль в обеспечении надежности работы, точности навигации и непрерывной оптимизации флота. Передовые технологии подключения, такие как 5G, DSRC и C-V2X, обеспечивают низкозадержевую связь, удаленный мониторинг, обновления по воздуху и координированные взаимодействия транспортных средств. Одновременно высокоточные карты, SLAM в реальном времени и точные локализационные движки обеспечивают пространственную интеллектуальность, необходимую для безопасного планирования маршрутов и стабильной автономной работы в плотных и динамичных средах.
   

По модели обслуживания рынок услуг автономного каршеринга делится на B2C-услуги роботакси и каршеринга, B2B-корпоративные и кампусные шаттл-услуги, B2G-муниципальные и интегрированные транспортные услуги и аэропортовые и специализированные коридорные шаттлы. Сегмент B2C-услуг роботакси и каршеринга доминировал на рынке и оценивался в 1,3 млрд долларов США в 2024 году.
 

• Сегмент B2C-услуг роботакси и каршеринга доминировал на рынке услуг автономного каршеринга, что обусловлено высоким потребительским спросом на доступную мобильность по запросу и быстрой коммерциализацией автономных флотов уровня 4 в городских условиях. Крупные разработчики технологий и операторы мобильности приоритизируют массовые развертывания роботакси для снижения операционных затрат, максимального использования флота и расширения городского покрытия. Лидерство сегмента усиливается за счет высокого объема поездок, динамического маршрутизации и бесперебойной интеграции с мобильными платформами бронирования, что делает B2C-услуги роботакси основным источником дохода на ранних и зрелых рынках автономной мобильности.
   
• Сегмент корпоративных и кампусных шаттл-услуг B2B демонстрирует стабильный рост, так как предприятия, технопарки, университеты и промышленные кампусы внедряют автономные шаттлы для оптимизации внутреннего транспорта, снижения зависимости от рабочей силы и повышения безопасности. Организации все чаще развертывают геозонированные автономные флоты для мобильности сотрудников, последней мили на больших кампусах и фиксированных маршрутов. Автоматизированное планирование, мониторинг флота в реальном времени и интеграция с платформами корпоративной мобильности усиливают операционную эффективность, поддерживая постоянное расширение этого сегмента.
   
• Сегмент муниципальных и интегрированных транспортных услуг B2G, а также аэропортовых и специализированных коридорных шаттлов становится перспективным источником роста, так как города и транспортные власти модернизируют сети общественного транспорта. Муниципальные агентства внедряют автономные шаттлы для обеспечения первой/последней мили, низкоскоростных городских маршрутов и программ общественного транспорта, чтобы улучшить доступность и снизить заторы. В то же время аэропорты и специализированные транспортные коридоры интегрируют автономные транспортные средства для поддержки высокочастотных, предсказуемых маршрутов, таких как трансферы между терминалами, парковочные шаттлы и мобильность в ограниченных зонах. Инвестиции в инфраструктуру умных городов, дороги с поддержкой V2X и государственно-частные партнерства ускоряют внедрение этих моделей услуг, позиционируя их как ключевых участников будущего расширения услуг автономного каршеринга.
   

По применению рынок услуг автономного каршеринга делится на городскую мобильность и городской транспорт, связь первой/последней мили, транспорт кампусов и закрытых территорий, мобильность сельских и малообеспеченных районов, а также услуги паратранзита и доступности. Сегмент городской мобильности и городского транспорта доминировал на рынке и оценивался в 1,6 млрд долларов США в 2024 году.
 

• Сегмент городской мобильности и городского транспорта доминировал на рынке услуг автономного каршеринга, в основном из-за растущего спроса на эффективные, снижающие заторы решения для мобильности в крупных метрополиях. Инициативы умных городов, увеличение плотности движения и стремление к низкоэмиссионному транспорту способствуют массовому внедрению автономных флотов такси, роботакси и систем совместного использования шаттлов. Города по всему миру интегрируют автономные транспортные средства в сети общественного транспорта для повышения надежности, сокращения времени ожидания и улучшения общего опыта передвижения, что укрепляет лидирующую позицию этого сегмента.
   
• Сегмент связи первой/последней мили демонстрирует стабильный рост, так как правительства и транспортные власти развертывают автономные шаттлы для заполнения пробелов между метростанциями, автобусными остановками и жилыми или коммерческими кластерами. Автоматизированные микромобильные услуги повышают доступность сети, снижают зависимость от личного транспорта и поддерживают мультимодальные транспортные экосистемы. Увеличивающиеся инвестиции в системы самоуправляемого питания и пилотные программы с контролируемыми маршрутами продолжают расширять внедрение этого сегмента.
   
• Сегменты транспорта кампусов и закрытых территорий, мобильности сельских и малообеспеченных районов, а также услуги паратранзита и доступности становятся сильными участниками, что обусловлено необходимостью предсказуемой, безопасной и экономически эффективной мобильности в специализированных средах. Университеты, технопарки, промышленные зоны и медицинские кампусы интегрируют низкоскоростные автономные шаттлы для транспорта по контролируемым маршрутам. В то же время сельские внедрения помогают преодолеть нехватку водителей и улучшить доступ к транспорту, а приложения паратранзита получают выгоду от автоматизированного маршрутирования, продвинутых систем безопасности и повышенной надежности обслуживания. Эти сегменты готовы играть все более важную роль в будущем расширении рынка.
   

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

В 2024 году США доминировали на рынке услуг автономного каршеринга в Северной Америке с долей около 88% и выручкой примерно в 1,1 млрд долл. США.
 

• Северная Америка доминировала на рынке услуг автономного каршеринга, что поддерживалось развитой цифровой инфраструктурой, зрелой экосистемой мобильности и ранним внедрением технологий автономного вождения. Сильные нормативные рамки, обширные программы тестирования автономных транспортных средств и значительные инвестиции в развертывание парка автомобилей сделали регион мировым лидером в сфере автономного каршеринга. Высокий спрос потребителей на безопасную, эффективную и низкоэмиссионную городскую мобильность дополнительно укрепляет лидерство Северной Америки на рынке.
   
• В рамках Северной Америки на долю США приходилась наибольшая доля, что обусловлено масштабными пилотными проектами роботакси, программами городской мобильности и присутствием ведущих разработчиков технологий автономного вождения. Штаты, такие как Калифорния, Аризона, Техас и Флорида, предоставляют благоприятные условия для тестирования, развитую связь 5G и прочные партнерства между государственным и частным секторами, что способствует быстрой коммерциализации услуг автономного каршеринга и шаттлов. Эти факторы способствуют ведущей роли США в регионе.
   
• Ключевые инновационные центры в США, включая Силиконовую долину, Финикс, Остин и Питтсбург, играют важную роль в развитии технологий автономного каршеринга, способствуя сотрудничеству между разработчиками автономных транспортных средств, производителями автомобилей и поставщиками программного обеспечения на основе ИИ. Ведущие игроки, такие как Waymo, Cruise, Zoox, Motional, Aurora и AutoX, продолжают расширять парк автомобилей, улучшать системы сенсоров и безопасности, а также совершенствовать платформы управления парком. Их постоянные инвестиции в ИИ, сенсорное слияние и масштабируемые операции укрепляют доминирующее положение Северной Америки на рынке услуг автономного каршеринга.
   

В 2024 году Германия занимала 40% доли на рынке услуг автономного каршеринга в Европе, и этот показатель значительно вырастет между 2025 и 2034 годами.
 

• Европа занимала значительную долю на рынке услуг автономного каршеринга, что обусловлено поддерживающими нормативными рамками, быстрыми инициативами в области городской мобильности и растущими инвестициями в развертывание автономных парков автомобилей. Города по всему региону запускают пилотные проекты роботакси, шаттл-программы и решения для мобильности на первом и последнем километре, в то время как государственные и частные организации внедряют автономный транспорт для повышения эффективности, безопасности и устойчивости. Развитая цифровая инфраструктура, благоприятные политики и интеграция передовых технологий мобильности продолжают укреплять позиции Европы как ключевого регионального рынка.
   
• Германия доминировала на рынке услуг автономного каршеринга в Европе, что поддерживалось развитой автомобильной и мобильной экосистемой, высоким уровнем внедрения технологий автономного вождения и государственными программами тестирования. Города и промышленные центры Германии лидируют в масштабных пилотных проектах по развертыванию парков роботакси, корпоративных шаттлов и городских решений автономной мобильности. Инвестиции в системы восприятия на основе ИИ, сенсорное слияние, платформы оркестрации парка и решения мобильности на основе электромобилей укрепили операционную эффективность и ускорили коммерциализацию, выведя Германию в авангард европейского рынка.
   
• Другие крупные европейские страны, включая Францию, Великобританию и Италию, способствуют региональному росту, что обусловлено растущими инвестициями в пилотные проекты автономных транспортных средств, программы городской мобильности и инициативы по интеграции технологий.Франция сосредоточена на городских испытаниях роботакси и шаттлов, Великобритания делает акцент на связности транспорта на первом/последнем километре и мобильности на кампусах, а Италия приоритезирует интеграцию автономных флотов в умные города. Несмотря на регуляторные вызовы и ограничения инфраструктуры, внедрение автономных решений для совместного использования автомобилей быстро расширяется по всей Европе, при этом Германия лидирует в регионе по масштабам, инновациям и коммерческому внедрению
   

Китай занимает долю в 33% на рынке услуг автономного совместного использования автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, и ожидается, что она значительно вырастет между 2025 и 2034 годами.
 

• Азиатско-Тихоокеанский регион занимает значительную долю на рынке услуг автономного совместного использования автомобилей в 2024 году, что поддерживается быстрой урбанизацией, сильной государственной поддержкой инициатив умных городов и растущим внедрением автономных решений мобильности. Регион демонстрирует стабильный рост, так как города, предприятия и транспортные власти развертывают флоты роботакси, автономные шаттлы и услуги мобильности на первом/последнем километре для повышения эффективности, безопасности и доступности. Инвестиции в цифровую инфраструктуру, управление флотами на основе ИИ и масштабируемые платформы мобильности продолжают укреплять позицию Азиатско-Тихоокеанского региона на глобальном рынке.
   
• Китай представляет собой крупнейший рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что обусловлено широкомасштабными программами тестирования автономных транспортных средств, инициативами умной мобильности, поддерживаемыми государством, и значительными инвестициями со стороны ведущих компаний по заказу такси и технологических компаний. Крупные города, такие как Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, проводят пилотные проекты по внедрению крупномасштабных услуг роботакси, корпоративных шаттлов и городских автономных флотов. Интеграция передовых датчиков, систем восприятия на основе ИИ, управления флотами в реальном времени и платформ на основе электромобилей укрепила операционную эффективность и ускорила коммерциализацию, закрепив доминирующую позицию Китая на региональном рынке.
   
• Другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Японию, Южную Корею и Индию, становятся регионами с высоким ростом, что поддерживается инвестициями в программы мобильности умных городов, пилотными развертываниями автономных транспортных средств и нормативными рамками, способствующими автономным операциям. Япония делает акцент на шаттлах на кампусах и в закрытых средах, Южная Корея сосредоточена на интеграции городских услуг по заказу такси, а Индия инвестирует в связность на первом/последнем километре и региональные пилотные коридоры. Несмотря на вызовы инфраструктуры и регулирования, эти рынки быстро внедряют решения для совместного использования автономных автомобилей, укрепляя общий вклад Азиатско-Тихоокеанского региона в глобальный ландшафт автономной мобильности.
   

Рынок услуг автономного совместного использования автомобилей в Бразилии переживет значительный рост между 2025 и 2034 годами.
 

• Латинская Америка занимает меньшую, но растущую долю на рынке услуг автономного совместного использования автомобилей в 2024 году, что поддерживается растущими инвестициями в инициативы умной мобильности, модернизацию городского транспорта и программы развертывания автономных флотов. Города по всему региону проводят пилотные проекты по внедрению услуг роботакси, автономных шаттлов и решений мобильности на первом/последнем километре для повышения доступности, снижения заторов и улучшения эффективности городского транспорта. Растущая государственная поддержка внедрения технологий, модернизация цифровой инфраструктуры и общественно-частные партнерства продолжают укреплять позицию Латинской Америки на глобальном рынке.
   
• Бразилия представляет собой крупнейший рынок в Латинской Америке, что обусловлено значительными инвестициями в программы тестирования автономных транспортных средств, развертывание флотов и инициативы городской мобильности. Крупные города, такие как Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Бразилиа, проводят пилотные проекты по внедрению крупномасштабных флотов роботакси, корпоративных шаттлов и интегрированных с транспортом автономных услуг. Интеграция передовых датчиков, систем восприятия на основе ИИ, платформ управления флотами в реальном времени и инфраструктуры электромобилей повысила операционную эффективность и ускорила коммерциализацию, укрепив доминирующую позицию Бразилии на региональном рынке.
   
• Mexico emerges as the fastest-growing market in the region, supported by early adoption of autonomous shuttle programs, first/last-mile mobility solutions, and digital fleet management technologies. Investments in smart-city mobility corridors, regulatory frameworks for autonomous testing, and pilot fleet deployments are accelerating adoption. Together with Brazil’s established leadership, Mexico is contributing to the overall growth and development of the Latin American autonomous ride-sharing ecosystem.
   

The autonomous ride-sharing services market in UAE will experience significant growth between 2025 and 2034.
 

• Middle East & Africa (MEA) accounted for a modest share of the autonomous ride-sharing services market in 2024, supported by growing investments in smart-city mobility, autonomous fleet deployment, and digital transportation infrastructure. The region is witnessing steady growth as cities, enterprises, and government organizations deploy robotaxi fleets, autonomous shuttles, and first/last-mile mobility solutions to improve urban transport efficiency, accessibility, and sustainability. These initiatives, combined with supportive regulations and public-private collaborations, continue to strengthen MEA’s presence in the global autonomous ride-sharing market.
   
• The UAE dominated the MEA market, driven by strong adoption of autonomous mobility solutions across urban centers, corporate campuses, and transit corridors. Cities such as Dubai and Abu Dhabi are piloting large-scale robotaxi networks, corporate shuttle services, and airport/metro feeder autonomous fleets. Integration of advanced sensor suites, AI-powered fleet management systems, high-precision mapping, and EV-based mobility platforms has enhanced operational efficiency, safety, and scalability, reinforcing the UAE’s leadership in the regional autonomous ride-sharing services market.
   
• A notable trend in the UAE market is the deployment of cutting-edge autonomous technologies, real-time fleet monitoring, and intelligent route orchestration platforms. Mobility operators are leveraging AI-enabled perception systems, predictive analytics, and connected vehicle networks to optimize fleet utilization, improve passenger experience, and support sustainable urban mobility. These initiatives are solidifying the UAE’s position as the leading MEA market, setting benchmarks for efficiency, reliability, and innovation in autonomous ride-sharing services.
   

Autonomous Ride-Sharing Services Market Share

The top 7 companies in the market are Waymo, Cruise, Baidu Apollo, Zoox, Motional, Pony.ai and AutoX. These companies hold around 63% of the market share in 2024.
 

• Waymo is a global leader in autonomous ride-sharing services, offering a commercial robotaxi platform with integrated AI-driven perception systems, fleet management, and high-definition mapping. The company emphasizes centralized compute architecture, real-time vehicle telemetry, and predictive route optimization to enhance safety, operational efficiency, and passenger experience. Waymo’s platform supports Level 4 autonomous operations, cloud-based fleet orchestration, and data-driven decision-making, ensuring reliable and scalable mobility services across U.S. urban centers.
   
• Baidu Apollo is a leading autonomous ride-sharing service provider in China, offering commercial robotaxi and fleet mobility solutions across multiple cities. The platform integrates AI-driven navigation, LiDAR/Radar/Camera fusion, and real-time fleet management to enhance safety, route efficiency, and ride reliability. Baidu Apollo leverages predictive traffic modeling, cloud-enabled vehicle coordination, and autonomous fleet analytics to optimize operations, ensure regulatory compliance, and support large-scale deployment in Chinese urban centers.
   
• Cruise предоставляет решения для автономного каршеринга с акцентом на развертывание роботакси в городских условиях и оптимизацию флота. Платформа интегрирует восприятие на основе ИИ, мультисенсорное слияние и автоматизированные системы диспетчеризации для повышения безопасности поездок и операционной эффективности. Cruise использует облачное подключение для мониторинга автомобилей, прогнозирующее обслуживание и анализ производительности в реальном времени для оптимизации использования флота, снижения простоев и предоставления масштабируемых, по запросу услуг мобильности в городах, таких как Сан-Франциско и Финикс.
   
• Zoox предлагает специализированные услуги автономного каршеринга с двусторонними, полностью автономными роботакси, предназначенными для городского транспорта. Платформа делает акцент на передовых навигационных системах на основе ИИ, 360°-сенсорном покрытии и цифровых двойниках для обеспечения безопасности и операционной производительности. Zoox использует облачное управление флотом, прогнозируемое маршрутирование и пассажироориентированный дизайн автомобилей для повышения качества поездок, масштабируемости и эффективности флота в контролируемых городских условиях.
   
• Motional предоставляет решения для автономной мобильности в партнерстве с глобальными OEM и городскими транспортными властями. Платформа интегрирует интеллектуальные системы вождения с помощью ИИ, цифровые двойники флота и облачное управление флотом для предоставления безопасных, эффективных и масштабируемых услуг каршеринга. Motional использует мониторинг автомобилей в реальном времени, прогнозирующее обслуживание и анализ пассажиров для повышения операционной надежности, снижения затрат и ускорения внедрения автономных флотов в нескольких пилотных городах по всему миру.
   
• Pony.ai специализируется на услугах автономного каршеринга с акцентом на коммерческое внедрение в Китае и США. Платформа использует восприятие на основе ИИ, сенсорное слияние и облачное управление флотом для повышения безопасности поездок, оптимизации маршрутов и операционной эффективности. Pony.ai использует прогнозирующее обслуживание, анализ дорожного движения в реальном времени и координацию автономных автомобилей для обеспечения масштабируемых, надежных и экономически эффективных услуг городской мобильности.
   
• AutoX предлагает решения для автономного каршеринга в основном в Китае, предоставляя услуги роботакси уровня 4 и городские мобильные платформы. Платформа интегрирует интеллектуальные системы вождения на основе ИИ, мультисенсорное восприятие и мониторинг флота в реальном времени для оптимизации операционной производительности, безопасности и пассажирского опыта. AutoX использует облачное управление флотом, прогнозируемое маршрутирование и анализ автономных автомобилей для предоставления эффективных, масштабируемых и коммерчески жизнеспособных услуг каршеринга в нескольких китайских городах.
   

Компании на рынке услуг автономного каршеринга

Ключевые игроки на рынке услуг автономного каршеринга включают:

• AutoX
• Baidu Apollo
• Cruise
• General Motors
• Hyundai Motor Group
• Jaguar Land Rover
• Motional
• Pony.ai
• Waymo
• Zoox
   
• Рынок услуг автономного каршеринга высококонкурентный, с ведущими разработчиками, OEM, технологическими инноваторами и поставщиками платформ автономной мобильности, такими как Waymo, Cruise, Baidu Apollo, Zoox, Motional, Pony.ai и AutoX, занимающими ключевые сегменты в области управления флотом, автономной навигации, облачн