Автомобильная интегрированная Размер рынка силовых модулей - по мощности, по применению, по транспортному средству, по каналу продаж, прогноз роста 2025 - 2034

Автомобильная интегрированная Размер рынка силовых модулей

Размер мирового рынка автомобильных интегрированных силовых модулей был оценен в 3,6 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, регистрирует CAGR в 9,2% в период между 2025 и 2034 годами. Ожидается, что целенаправленная борьба с препятствиями в сфере электромобилей повысит их закупки. Их растущая популярность в основном обусловлена ужесточением правил выбросов и финансовой поддержкой со стороны правительств во всем мире. В электромобилях Automotive Integrated Power Modules (AIPM) играет важную роль, поскольку они управляют потоком энергии к и от батареи и электродвигателя.

Владельцы электромобилей AIPM доминируют на мировом рынке с долей более 73%. Например, МЭА прогнозирует, что общий объем продаж электромобилей в 2023 году составит примерно 14 миллионов единиц. Доля электромобилей, проданных из общего количества единиц, увеличилась с 4 в 100 автомобилей в 2020 году до 18% в 2023 году. Эта модель, с высокой вероятностью, будет сохраняться, если не улучшаться, поскольку как потребители, так и автопроизводители переходят к электрической мобильности.

Внедрение AIPM в некоторых регионах или странах также обусловлено необходимостью внедрения энергоэффективных транспортных средств. С ростом позиций потребителей по вопросам устойчивого развития производители автомобилей теперь также направляют усилия на повышение эффективности транспортных средств для сокращения использования топлива и выбросов углерода. Электрические и гибридные силовые агрегаты транспортных средств дополнительно усилены интегрированными силовыми модулями, которые обеспечивают эффективное преобразование мощности. Управление энергопотреблением активно оптимизирует эффективность автомобиля. Ужесточение требований к выбросам в сочетании с постоянным акцентом на сокращение использования топлива привело к внедрению интегрированных модулей питания.

Автомобильная интегрированная Рынок силовых модулей тенденции

Появление новых технологий, таких как полупроводники Silicon Carbide (SiC) и Gallium Nitride (GaN), улучшило производительность и эффективность силовых модулей. Эти синтетические материалы обладают более высокой теплопроводностью, увеличенными скоростями переключения и улучшенной энергоэффективностью по сравнению с традиционными кремниевыми полупроводниками. Интегрированные силовые модули, которые выдерживают и работают при высокой плотности мощности и повышенных температурах, теперь идеально подходят для электрических и гибридных транспортных средств с передовыми системами трансмиссии.

Кроме того, улучшенная системная интеграция и миниатюризация будут способствовать разработке более компактных и надежных интегрированных модулей питания, которые являются экономичными и критически важными для транспортных средств следующего поколения. Действительно, сложность управления теплом является основным недостатком для рынка. Благодаря процессам коммутации и преобразования мощности интегрированные силовые модули получают высокие энергетические нагрузки и генерируют много тепла. Чтобы обеспечить надежность и срок службы модулей, необходимо обеспечить эффективное управление температурой, чтобы модули не перегревались. Однако по мере того, как транспортные средства становятся более мощными, эффективное управление теплом ПИМ становится все более сложным.

Автомобильная интегрированная Анализ рынка силовых модулей

Исходя из мощности, рынок делится на низкую мощность, среднюю мощность и высокую мощность. В 2024 году сегмент средней мощности занимал долю рынка автомобильных интегрированных модулей питания более 40% и, как ожидается, к 2034 году превысит 3 миллиарда долларов США. Модули средней мощности важны для эффективной передачи энергии от двигателя внутреннего сгорания (ICE) к электродвигателю в HEV.

Конструкция силового модуля для HEV должна быть способна оптимизировать энергоэффективность обеих систем. Улучшенное преобразование мощности, управление двигателем и управление батареей — это некоторые из достижений, которые стали возможными благодаря модулям средней мощности, которые улучшают производительность автомобиля и экономию топлива.

Основываясь на канале продаж, рынок автомобильных интегрированных модулей питания классифицируется на OEM и послепродажный рынок. Сегмент OEM занимал долю рынка около 74% в 2024 году. Эти достижения в области силовых полупроводниковых технологий являются движущей силой роста сегмента. В то время как силовая электроника всегда была основной дисциплиной для инженеров в автомобильной области, новые передовые материалы, такие как полупроводники с широким диапазоном, более эффективны и экономичны, чем обычные кремниевые полупроводники.

Поэтому все больше и больше OEM-производителей используют эти передовые материалы в электрических и гибридных системах трансмиссии транспортных средств. Поскольку автопроизводители начинают внедрять эти новые технологии, потребность в высокопроизводительных модулях растет.

США доминировали на рынке автомобильных интегрированных силовых модулей Северной Америки с основной долей более 80% в 2024 году, и США лидируют на рынке в регионе. Рост рынка в Соединенных Штатах обусловлен ростом производства автомобилей для платформ гибридных и электрических транспортных средств.

В то время как производители автомобилей в Соединенных Штатах увеличивают свои расходы на производство гибридных и электрических транспортных средств (HEV / EV), рынок электрических элементов начинает существовать. Кроме того, правительство Соединенных Штатов также тратит деньги на зарядные станции для электромобилей и дает стимулы тем, кто покупает электромобили, что увеличивает производство и использование электромобилей.

Тем не менее, важным драйвером роста европейского рынка автомобильных интегрированных модулей питания является приверженность региона экологической устойчивости и строгим законам о выбросах. Европа намерена сократить выбросы углекислого газа гораздо более агрессивно, чем ранее. Электроэнергетические компоненты, особенно на автомобильном рынке, будут составлять значительную часть экономики.

Существует тенденция к тому, что правительственное законодательство пытается принять законы, используя Европейский зеленый курс и план Европейского союза Fit for 55, который к 2030 году направлен на сокращение выбросов на 55%. Из-за этого наблюдается значительное движение в сторону электрификации и сокращения выбросов автомобильной промышленности, особенно для газовых и дизельных двигателей, для которых большое внимание уделяется электрическим и гибридным транспортным средствам.

Индустриализация и урбанизация на развивающихся рынках способствуют росту рынка автомобильных интегрированных модулей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Регион, состоящий из Индии, Китая и Юго-Восточной Азии, сообщает о сильных экономических показателях, которые коррелируют с увеличением производства и продаж автомобилей. По мере роста этих рынков растет потребность в транспортных средствах, которые менее вредны для окружающей среды и более эффективны, в основном из-за роста уровня загрязнения и государственной политики.

Растет потребность в тепловом управлении и энергоэффективности транспортных средств, и с этими потребностями возникает потребность в автомобильных интегрированных модулях питания, которые являются ключевыми для более энергоэффективного транспорта.

Автомобильная интегрированная Доля рынка Power Module

Infineon и Mitsubishi занимают более 10% рынка в автомобильной промышленности. Infineon концентрируется на повышении эффективности и термическом управлении ИПМ, приводимых в действие передовыми полупроводниками для достижения этих целей. Серьезные инвестиции в НИОКР направлены на создание надежных, мощных, экономичных и конкурентоспособных электрических и гибридных автомобилей. Ведущие производители автомобилей позволяют Infineon захватить большую долю рынка благодаря широкому спектру автомобильных приложений, включая IPM.

Mitsubishi Electric уделяет особое внимание своим уникальным разработкам в области силовой электроники в ответ на повышенный интерес к электрической мобильности. Компания работает над расширением своих производственных ресурсов и разработкой новых интеллектуальных, эффективных и компактных IPM для ICE и электромобилей. Mitsubishi также сотрудничает с OEM-производителями, предлагая специально разработанные высококачественные продукты IPM, тем самым повышая свою конкурентоспособность на рынке.

Автомобильная интегрированная Рыночные компании Power Module

Основные игроки, работающие в автомобильной промышленности интегрированных силовых модулей, включают:

• Денсо
• Фудзи
• Бесконечность
• Mitsubishi
• Полупроводники NXP
• Полупроводник
• Ренесас
• Ром
• STMicroelectronics
• Техас

Конкурентный анализ рынка интегрированных силовых модулей автомобильной промышленности показывает, что есть как международные, так и региональные конкуренты. Существует также заметная региональная дифференциация, которая облегчает производителям обслуживание конкретных сегментов клиентов в электрических, гибридных и современных транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания (ICE).

Международные конкуренты выигрывают конкуренцию благодаря стратегиям приобретения и диверсификации, предоставляя передовые силовые модули с несколькими функциями, включая распределение мощности, преобразование и управление в одном небольшом и эффективном пакете. Их разработки в области терморегулирования, передовых легких материалов и архитектуры транспортных средств следующего поколения помогают укрепить их лидерство на рынке в регионах с высоким спросом на электромобили и строгими правилами контроля выбросов.

Региональные поставщики также активно участвуют, используя свои знания о характеристиках местного рынка и предоставляя доступные и индивидуальные решения, например, обеспечивая пригодность для местных моделей транспортных средств и соблюдение местных правил. Тем не менее, растущая потребность в повышении эффективности, небольших размерах и прочности интегрированных силовых модулей для размещения сложных систем транспортных средств вынуждает региональные компании либо разрабатывать новые технологии, либо искать альянсы с более сильными международными конкурентами.

Прогнозируется, что рынок автомобильных интегрированных силовых модулей подвергнется обширной консолидации из-за углубления слияний и поглощений, что, с одной стороны, необходимо местным компаниям для технологического догоняющего эффекта, а с другой стороны, для поддержания или повышения конкурентных преимуществ. Интегрированная индустрия силовых модулей для автомобильных приложений, несомненно, подвергнется более глубокой конкурентной реструктуризации из-за этой консолидации, которая, как ожидается, ускорит внедрение новых технологий во всем мире.

Автомобильная интегрированная Индустрия Power Module Новости

• В сентябре 2023 года Vitesco Technologies выпустила новый силовой модуль. Инновационный силовой модуль компании основан на масштабируемости и модульности силовой электроники на Нюрнбергском электронном заводе. Производство силовых модулей началось в Нюрнберге, а поставки крупному мировому автопроизводителю начнутся в середине 2025 года.
• В январе 2023 года компания Renesas представила свое новейшее автомобильное интеллектуальное силовое устройство (IPD), основной функцией которого является обеспечение гибкого и безопасного управления распределением энергии внутри транспортных средств. Новый RAJ2810024H12HPD поставляется в упаковке TO-252-7 небольшого размера и занимает примерно на 40% меньшую площадь крепления по сравнению с обычным продуктом TO-263.

Отчет об исследовании рынка автомобильных интегрированных модулей питания включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Bn) и отгрузке (единицам) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, власть

• Низкая мощность
• Средняя мощность
• Высокая мощность

Рынок, по применению

• Система трансмиссии
• Система управления батареями
• Термическая система управления
• Система зарядки
• Другие

Рынок, автомобиль

• Пассажирский автомобиль
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческий автомобиль
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, к концу использования

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия