Объем рынка монетизации автомобильных данных - по типу, по развертыванию, по применению, по конечному использованию, прогноз роста, 2025 - 2034 гг.

Объем рынка монетизации автомобильных данных

Объем мирового рынка монетизации автомобильных данных в 2024 году оценивался в 7,8 млрд долларов США и, по оценкам, в период с 2025 по 2034 год среднегодовой темп роста составит 13,3%. Растущее внедрение подключенных транспортных средств является одним из основных факторов, способствующих росту монетизации автомобильных данных, поскольку современные автомобили производят огромные объемы данных в режиме реального времени с помощью встроенных датчиков, телематики и бортовых систем связи. Statista заявила, что количество подключенных автомобилей, по прогнозам, вырастет с примерно 237 миллионов в 2021 году до более чем 400 миллионов в эксплуатации к 2025 году.

Подключенные автомобили накапливают телематические данные, а также транслируют спутниковые данные вместе с другими ресурсами, которые помогают синтезировать актуальную информацию. Эти данные включают в себя условия окружающей среды, местоположение, скорость, расход топлива, диагностику двигателя и даже состояние здоровья и поведение водителя. Используя эти данные, автомобильные и технологические компании предоставляют дополнительные услуги, такие как страхование электромобилей, страхование на основе телематики, автоматизированное профилактическое обслуживание и информационно-развлекательные системы, помогая создавать различные стратегии монетизации.

Растущее внедрение подключенных автомобилей по всему миру благодаря технологиям 5G и V2X (Vehicle-to-Everything) значительно увеличивает объем и диапазон автомобильных данных. Прогнозируется, что мировой рынок автомобильных автомобилей вырастет с 4,1 млрд долларов США в 2024 году до 25,1% CAGR в период с 2025 по 2034 год.

Эти данные открывают возможности для производителей оригинального оборудования (OEM), операторов автопарков, страховщиков и сторонних поставщиков услуг для создания новых бизнес-моделей на основе данных. Возможность обрабатывать, анализировать и обрабатывать данные об автомобилях в течение миллисекунд становится ключевым стратегическим фактором и увеличивает потребность в надежных платформах для монетизации данных и облачных аналитических решениях.

Государственная политика, а также развитие инфраструктуры приводят к необходимости монетизации автомобильных данных, поскольку это повышает требования к прозрачности данных и интеграции транспортных средств с общественными системами. Государственная политика требует, чтобы автопроизводители предоставляли справедливый доступ к данным об автомобилях третьим сторонам, таким как страховщики и ремонтные мастерские, в то время как инициативы «умного города» зависят от подключенных автомобилей для получения данных о дорожном движении, безопасности и окружающей среде в режиме реального времени.

Такая интеграция регуляторной политики и развития инфраструктуры увеличивает спрос и важность автомобильных данных, тем самым создавая новые возможности для монетизации благодаря партнерству и услугам, предлагаемым в соответствии с требованиями соответствия.

Тенденции рынка монетизации автомобильных данных

• Модели на основе подписки становятся все более распространенными среди автопроизводителей с такими функциями, как усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), информационно-развлекательные системы и улучшения производительности. Этот сдвиг также дает автопроизводителям возможность получать регулярный доход. Предложение программно-определяемых услуг требует наличия данных для настройки и совершенствования этих услуг.
  
• Использование аналитики данных позволяет операторам автопарков и OEM-производителям заранее прогнозировать неисправности транспортных средств и планировать техническое обслуживание. Такая стратегия повышает операционную эффективность и сводит к минимуму время простоя. Предиктивное обслуживание как средство монетизации набирает обороты по мере того, как транспортные средства становятся все более взаимосвязанными.
  
• Страховые компании все чаще используют автомобильную телематику для создания страховых полисов, основанных на поведении водителя. Это снижает риск страхового мошенничества, а также способствует более безопасному вождению. По мере того, как его внедрение растет, UBI становится одним из основных источников монетизации автомобильных данных.
  
• Автопроизводители все чаще вступают в партнерские отношения с поставщиками облачных услуг, компаниями, занимающимися искусственным интеллектом, и стартапами в области мобильности, чтобы в полной мере использовать данные об автомобилях. Эти партнерские отношения ускоряют инновации и заполняют пробелы в автомобильных технологиях.
  
• Компания Snowflake объявила о новых функциях для автомобильной промышленности в рамках своего облака данных искусственного интеллекта для производства. Об этом расширении было объявлено с учетом быстрой трансформации автомобильной промышленности, которая включает в себя такие факторы, как увеличение количества подключенных автомобилей, программно-определяемых транспортных средств и беспилотных транспортных средств. Эта платформа предназначена для помощи в управлении и анализе огромных объемов данных, генерируемых современными транспортными средствами, включая датчики и камеры с высоким разрешением.
  
• Snowflake с помощью этой платформы стремится предложить решения для управления данными, безопасные возможности обмена данными по всей цепочке создания стоимости в автомобилестроении, включая поставщиков, OEM-производителей, дистрибьюторов, продавцов и поставщиков услуг. Это помогает в совместной работе для параллельного проектирования, оптимизации производственных процессов и аналитики цепочки поставок в режиме реального времени. Это объявление было сделано в мае 2025 года.
  

Анализ рынка монетизации автомобильных данных

В зависимости от конечного использования, рынок монетизации автомобильных данных сегментирован на OEM-производителей, операторов автопарков, сторонних поставщиков услуг и других. В 2024 году сегмент OEM оценивался примерно в 3 миллиарда долларов США и занимал долю рынка более 43,5%.

• OEM-производители проектируют и интегрируют автомобили с подключенными технологиями, тем самым предоставляя им собственный доступ к данным, включая показатели двигателя и предпочтения пользователей. Это позволяет им выступать в качестве привратников данных, поскольку они могут сохранять контроль над обменом и продажей данных.
  
• OEM-производители имеют прямую связь и контакт с покупателями и пользователями транспортных средств, тем самым предоставляя им прямой и надежный способ получения разрешения на использование данных. Такой уровень доверия позволяет им предоставлять персонализированные варианты, такие как информационно-развлекательные услуги в режиме реального времени или функции на основе подписки, которые обновляются на основе пользовательских данных.
  
• Ведущие автопроизводители разрабатывают собственные платформы для управления данными и облачные платформы в соответствии с потребностями бизнеса. Эти платформы позволяют OEM-производителям анализировать, управлять или монетизировать данные внутри компании или в партнерстве с другими предприятиями, сохраняя при этом контроль над управлением данными.
  
• OEM-производители начали встраивать системы для телематики, датчики, а также платформы связи, такие как 5G и V2X, задолго до каких-либо нормативных требований. Такое раннее внедрение дало им технологическое конкурентное преимущество, позволив извлечь выгоду из монетизации данных об автомобилях с помощью профилактического обслуживания и беспроводных обновлений.

В зависимости от развертывания рынок монетизации автомобильных данных делится на локальный и облачный. В 2024 году доминировал облачный сегмент с долей рынка около 75,5%.

• Подключенные автомобили каждую секунду производят огромные объемы данных, включая местоположение и диагностику, а также схемы вождения. Благодаря облачной инфраструктуре OEM-производители и поставщики услуг могут легко масштабировать свои возможности хранения и обработки, что упрощает управление большими данными из миллионов автомобилей.
  
• Облачные платформы обеспечивают аналитику в режиме реального времени и передовые модели машинного обучения, необходимые для таких услуг, как профилактическое обслуживание, страхование на основе использования и управление мобильностью. Таким образом, это позволяет создавать более совершенные технологические системы принятия решений и более быстро реагирующие системы, что приводит к улучшению монетизации.
  
• Инвестиции в ИТ-инфраструктуру для локальных систем часто сопряжены с дорогостоящими затратами из-за большого необходимого первоначального капитала. Эти расходы можно сократить или избежать на облачной платформе. Это связано с тем, что пользователям нужно платить только за то, что используется, что делает монетизацию данных дешевле, чем при больших капитальных затратах.
  
• Облачные экосистемы предоставляют API и инструменты разработчика, предназначенные для упрощения интеграции со сторонними приложениями, партнерами и мобильными платформами. Повышенная гибкость также способствует более быстрому внедрению инноваций и более широкому сотрудничеству, дальнейшему улучшению и масштабированию монетизации данных.
  
• В мае 2025 года Tredence заключила партнерское соглашение со Snowflake, чтобы предложить передовые решения с поддержкой искусственного интеллекта для автомобильного производства и цепочек поставок. В рамках этого партнерства отраслевые знания Tredence наряду с AI Data Cloud от Snowflake используются для обновления устаревших систем для OEM-производителей, поставщиков, дилеров и операторов автопарков, конвергенции операционных (OT) и ИТ-данных, а также для предоставления крупномасштабной аналитики в области искусственного интеллекта.
  

По типу рынок монетизации автомобильных данных делится на прямую и косвенную монетизацию. Сегмент прямой монетизации лидировал на рынке в 2024 году.

• Спрос и важность структурированных автомобильных данных растут значительными темпами, особенно благодаря платформам DaaS (Data-as-a-Service). Компании могут генерировать масштабируемые и повторяющиеся потоки доходов, предлагая на продажу упакованные данные о транспортных средствах. Эта тенденция в дальнейшем приводит к важности и востребованности прямой монетизации на рынке.
  
• OEM-производители обычно имеют собственный контроль над данными, генерируемыми транспортными средствами, и могут выдавать лицензии при определенных условиях. Это позволяет им извлекать прибыль из данных без использования платформ, третьих сторон или накладных расходов, тем самым увеличивая маржу и снижая операционную нагрузку.
  
• В отличие от косвенных моделей, таких как подписки или реклама, прямая монетизация не требует постоянного взаимодействия с клиентами и обслуживающими слоями. Такие модели проще в применении, особенно для OEM-производителей или поставщиков на начальных этапах монетизации данных.
  

В зависимости от области применения, рынок монетизации автомобильных данных сегментирован на страхование, профилактическое обслуживание, управление автопарком, мобильность как услугу (MaaS), правительство и инфраструктуру и другие. Сегмент предиктивного обслуживания лидировал на рынке в 2024 году.

• Профилактическое обслуживание помогает отслеживать данные датчиков в режиме реального времени и использует аналитику как для прогнозирования, так и для решения механических проблем до их возникновения. Такой подход сводит к минимуму непредвиденные сбои, увеличивает время безотказной работы автомобиля и значительно снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт как для частных пользователей, так и для операторов автопарков.
  
• Операторы автопарков для компаний по совместному использованию автомобилей, компаний по аренде автомобилей и логистики, как правило, в значительной степени зависят от операционных расходов и своих бюджетных потребностей. Автоматизация планирования технического обслуживания на основе данных позволяет прогнозировать, когда транспортные средства нуждаются в техническом обслуживании, что увеличивает срок службы транспортных средств, снижает эксплуатационные расходы, предотвращает потерю доходов и оптимизирует операции всего автопарка за счет контролируемого обслуживания.
  
• Последние разработки в области искусственного интеллекта (ИИ), а также достижения в области устройств Интернета вещей (IoT) сделали профилактическое обслуживание более точным, масштабируемым и простым в реализации. Растущее распространение подключенных транспортных средств значительно повышает эффективность и спрос на эти услуги.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке монетизации автомобильных данных с основной долей более 35%, а Китай лидировал на рынке в регионе и оценивался примерно в 748,2 млн долларов США в 2024 году.

• Сеть 5G в Китае и экосистема IoT развиваются более быстрыми темпами, поддерживая передачу данных в режиме реального времени, а также высококлассные телематические услуги. Эти инфраструктуры позволяют экономике в целом поддерживать жизненно важное техническое обслуживание, а также связь UBI и V2X, которые являются ключевыми факторами монетизации.
  
• Китай является крупным производителем и потребителем транспортных средств во всем мире, с динамичным и растущим спросом на подключенные автомобили. Statista заявила, что в 2021 году из общего числа автомобилей в Китае 33% были подключенными автомобилями, и ожидается, что к концу 2025 года этот процент увеличится до 35%. Это приводит к более высокому уровню данных, генерируемых транспортными средствами, создавая прочную основу для крупномасштабной монетизации данных.
  
• Отечественные производители, в том числе BYD, NIO и Geely, увеличивают расходы на облачные сервисы, автомобильный ИИ и платформы цифровых сервисов. Эти цифровые инновации позволяют создавать новые бизнес-модели, которые зависят от данных об автомобиле, таких как диагностика, удаленный доступ, подписки и персонализация пользователей.
  
• В Китае потребители более открыты и восприимчивы к мобильным и цифровым автомобильным продуктам и услугам по сравнению с жителями других регионов. К ним относятся такие функции, как автомобильные приложения, навигация и платежные системы. Такой высокий спрос и скорость внедрения повышают спрос на подключенные услуги, на которых автопроизводители и технологические компании могут извлечь выгоду.
  

Прогноз роста рынка монетизации автомобильных данных в США с 2025 по 2034 год весьма обнадеживающий.

• В США имеется большой и постоянно растущий парк подключенных и электрических транспортных средств, большинство из которых оснащены сложными телематическими и информационно-развлекательными системами. По состоянию на 2021 год Statista зафиксировала 84,32 миллиона подключенных автомобилей в США, и прогнозируется, что к концу 2025 года эта цифра увеличится до 150,28 миллиона. Эти автомобили генерируют огромное количество данных, которые могут быть использованы или предоставлены и, таким образом, монетизированы OEM-производителями и поставщиками услуг через различные приложения.
  
• В США расположены ведущие мировые автопроизводители, а также крупные технологические компании, такие как Apple, Amazon, Microsoft и другие ведущие игроки. Как эти технологии, так и автомобильные компании часто и активно сотрудничают в разработке облачной инфраструктуры, приложений искусственного интеллекта и автомобильных сервисов данных. Эти партнерские отношения еще больше укрепляют позиции страны в области инновационных автомобильных технологий в бизнес-экосистеме.
  
• США являются одним из основных пользователей и поставщиков страхования на основе использования, при этом страховщики предлагают персонализированные страховые взносы на основе телематики. Потребительское признание таких моделей продолжает расти, что позиционирует страхование как одну из самых привлекательных возможностей для монетизации автомобильных данных в этой области.
  
• Частный и государственный секторы в США одновременно вкладывают значительные средства в интеллектуальную дорожную инфраструктуру и технологии «транспортное средство ко всему» (V2X), а также в рамки для интегрированного городского планирования. Эти разработки открывают новые возможности для монетизации за счет встраивания данных о транспортных средствах в системы городского планирования, системы управления дорожным движением и операции по реагированию на чрезвычайные ситуации.
  

Ожидается, что в период с 2025 по 2034 год Германия продемонстрирует заметное и многообещающее развитие на рынке монетизации автомобильных данных.

• Германия является одной из ведущих стран-производителей автомобилей в мире с различными крупными автомобильными компаниями, такими как BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen, которые уделяют приоритетное внимание инвестициям в подключенные автомобили и другие цифровые услуги. Германия является одним из ключевых участников усилий по монетизации, поскольку эти OEM-производители производят и управляют большими объемами данных об автомобилях.
  
• Автомобильная промышленность Германии известна своими первоклассными инвестициями и разработками продуктов, связанных с автомобилестроением, а также лидерством в исследованиях и разработках, особенно в таких технологиях и предложениях, как телематика, интеграция ADAS и системы автономных транспортных средств. Это лидерство помогает и ведет к разработке передовых платформ для анализа данных и инновационных моделей монетизации данных и связанных с ними услуг.
  
• Корпоративные и индивидуальные потребители из Германии все чаще внедряют такие услуги, как профилактическое обслуживание, страхование на основе использования и цифровая навигация для вождения. Такой рост спроса на подключенные функции повышает доступность данных в режиме реального времени для расширения возможностей монетизации для OEM-производителей и их деловых партнеров.
  

Ожидается, что рынок монетизации автомобильных данных в Мексике будет переживать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Мексиканские города в настоящее время внедряют интеллектуальные технологии мобильности, такие как мониторинг дорожного движения и системы контроля окружающей среды. С этим растущим внедрением данные об автомобилях становятся ценным активом, что приводит к разработке приложений для озвучивания, а также новых фреймворков для монетизации.
  
• Мексика является одной из основных и развивающихся стран в области автомобилестроения и является домом для производственных предприятий различных автопроизводителей, включая GM, Ford, VW и Nissan. Это делает Мексику ключевым участником в области технологий подключенных транспортных средств, а также разработки и внедрения систем генерации данных.
  
• Мексика также имеет большой и растущий рынок автопарков и логистических услуг. Эти предприятия быстро внедряют технологии GPS-слежения, телематики и профилактического обслуживания. Эти системы также производят важные данные, которые могут быть монетизированы за счет оптимизации автопарка и страхования на основе метрик использования.
  

Ожидается, что рынок монетизации автомобильных данных в ОАЭ будет переживать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Города ОАЭ, такие как Дубай и Абу-Даби, стремительно переходят от традиционных систем управления дорожным движением к интеграции концепций умного города, которые используют данные телеметрии транспортных средств для обеспечения безопасности, транспортного потока и развития инфраструктуры. Эти инициативы стимулируют потребность в интеграции и монетизации данных в автомобильной промышленности.
  
• Проникновение технологий подключенных автомобилей в ОАЭ велико из-за того, что в стране есть значительный рынок для автомобилей класса люкс и технологически продвинутых транспортных средств. Подключенные автомобили в регионе предоставляют возможности для монетизации данных, поскольку они собирают важную информацию, касающуюся моделей вождения, обслуживания транспортных средств и маршрутов.
  
• ОАЭ характеризуются дружественным деловым климатом, четко определенными правилами в отношении данных и цифровых технологий, что способствует инновациям. Правовая определенность привлекает производителей, поставщиков автомобильных услуг и платформ, страховщиков и технологические компании работать в ОАЭ и сосредоточиться на развитии автомобильных услуг, основанных на данных.
  

Доля рынка монетизации автомобильных данных

В топ-7 компаний, лидирующих в индустрии монетизации автомобильных данных в 2024 году, вошли Continental, IBM, Oracle, Bosch, Harman International, Geotab и Urgent.ly Inc (Otonomo). Вместе они занимали около 35% доли рынка.

• Continental является известным игроком в области автомобильной электроники и телематических решений. Компания инвестировала и разработала платформы для подключенных транспортных средств, которые собирают и анализируют данные с различных транспортных средств в режиме реального времени с целью профилактического обслуживания, мониторинга автопарка и оценки поведения водителей. Прочные партнерские отношения компании с OEM-производителями и автомобильные технологии поддерживают крупномасштабную генерацию данных и монетизацию.
  
• IBM предлагает надежные платформы для автомобильной промышленности, ориентированные на облачные решения, искусственный интеллект и аналитические технологии. Сервисы Watson IoT и IBM Cloud помогают OEM-производителям и операторам автопарков обрабатывать данные о транспортных средствах для получения аналитической информации, которая помогает монетизировать их с помощью модели страхования с оплатой по факту использования, персонализации в автомобиле и функций удаленной диагностики.
  
• Oracle предоставляет облачную инфраструктуру и решения для управления данными, которые помогают монетизировать автомобильные данные. Ее платформы предлагают услуги по обработке, хранению и монетизации данных в режиме реального времени с помощью API и аналитики. Конфиденциальные данные об автомобилях Oracle предпочитают доверять и доверяют благодаря надежным мерам безопасности данных и искусственного интеллекта, что делает ее надежным партнером для OEM-производителей.
  
• Bosch предлагает телематические блоки управления, передовые сенсорные системы и платформы IoT, которые активно используются в автомобильной промышленности. Компания также предлагает профилактическое обслуживание, мониторинг состояния транспортных средств и услуги мобильности для монетизации данных. Обладая сильными возможностями в области исследований и разработок и широким глобальным присутствием, компания является существенной частью экосистемы подключенных автомобилей.
  
• Компания Harman специализируется на разработке технологий подключенных автомобилей, а также информационно-развлекательных систем, которые собирают важную информацию о пользователях и транспортных средствах. OEM-производители могут предоставлять автомобильные приложения, обновления OTA на основе данных и индивидуальную информацию за счет бесшовной интеграции с OEM-сервисами и сторонними сервисами, используя монетизацию данных на платформе Harman Ignite. Интеграция с Samsung расширяет возможности облака и искусственного интеллекта.
  

Компании рынка монетизации автомобильных данных

К основным игрокам, работающим в индустрии монетизации автомобильных данных, относятся:

• Airlinq Inc.
• Бош
• Карузо ГмбХ
• Континентальный
• Кокс Аутомотив
• Геовкладка
• Харман Интернэшнл
• IBM
• Оракул
• Urgent.ly Inc (Отономо)
  
• Поставщики конкурируют на основе развития своего искусственного интеллекта, машинного обучения и предиктивной аналитики. Поставщики услуг, которые могут извлекать более глубокие аналитические сведения из необработанных данных об автомобилях, например, для профилактического обслуживания или оценки водителей, имеют больше возможностей для завоевания доверия клиентов и, следовательно, заключения контрактов с OEM-производителями, автопарками и страховщиками.
  
• В то время как OEM-производители по-прежнему доминируют в прямом доступе к данным, важность послепродажного обслуживания и операторов автопарков растет. Эти сегменты используют данные для повышения операционной эффективности, снижения затрат и создания новых моделей обслуживания, тем самым добавляя сложности и возможностей в конкурентную среду.
  
• Глобальные фреймворки, такие как GDPR, CCPA и UN R155, превратили комплаенс в конкурентное преимущество для бизнеса. Организации, предлагающие безопасные, надежные и соответствующие требованиям решения для управления данными, укрепляют доверие потребителей, а также устойчивость бизнеса, учитывая, что правовое и этическое управление обработкой данных об автомобилях становится основным ожиданием рынка.
  

Новости индустрии монетизации автомобильных данных

• В мае 2025 года Sigma Computing вступила в партнерство со Snowflake для запуска решений для автомобильной промышленности на базе Snowflake AI Data Cloud. Это партнерство направлено на продвижение цифровой эволюции и процессов на основе данных для автопроизводителей, поставщиков, дилеров и менеджеров автопарков. Работая с огромными объемами данных в автомобильной экосистеме, это партнерство поддерживает новые тенденции, такие как автономное вождение, электромобили и технологии подключенных автомобилей.
  
• В феврале 2025 года EasyPark Group, мировой лидер в области цифровых решений для парковки и мобильности, завершила сделку по приобретению компании Parkopedia, лидера рынка услуг подключенных автомобилей и агрегации данных о мобильности. Это приобретение направлено на развитие совместной работы этих двух компаний на протяжении более десяти лет и выполнение их обещания о комплексном, интегрированном и бесшовном опыте вождения, основанном на точных данных и глобальных платежных системах.
  
• В мае 2024 года KPN IoT и Freeeway представили модель услуг монетизации IoT, адаптированную для автомобильного сектора, которая позволяет автопроизводителям быстро запускать, масштабировать и монетизировать услуги подключенных автомобилей по всей Европе. Эта модель нацелена на решение одной из основных задач OEM-производителей — поддержание регулярных доходов для постоянно растущего парка подключенных автомобилей на фоне ослабления традиционных субсидируемых моделей подключения.
  
• В мае 2024 года KPN IoT и Freeeway представили консолидированную модель услуг монетизации IoT, адаптированную для автомобильного сектора, которая позволяет автопроизводителям (OEM) быстро запускать, масштабировать и монетизировать услуги подключенных автомобилей по всей Европе. Эта модель нацелена на одну из основных проблем OEM-производителей; Как поддерживать генерацию регулярных доходов для постоянно растущего парка подключенных автомобилей в условиях ослабления традиционных субсидируемых моделей подключения.
  
• В феврале 2023 года NTT DATA совместно с Toyota Motor Corporation и Mitsuis Fudosan запустили новую инициативу Connected Car Data Initiative, направленную на снижение заторов на дорогах и выбросов CO2. Проект начался с проверки концепции (PoC) в торговом парке Mitsui LaLaport Tokyo-Bay, где Toyota предоставила данные о подключенных автомобилях.
  

Отчет об исследовании рынка монетизации автомобильных данных включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки ($Bn) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов: 

Рынок, по типу

• Прямая монетизация
• Косвенная монетизация

Рынок, по развертыванию

• Локальная среда
• Облако

Рынок, по применению

• Страхование
• Профилактическое обслуживание
• Управление автопарком
• Мобильность как услуга (MaaS)
• Правительство и инфраструктура
• Другие

Рынок, по конечному использованию

• OEM
• Операторы автопарка
• Сторонние поставщики услуг
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• MEA
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия