Объем рынка автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе: по типу автомобиля, по виду топлива, по цене, по каналу продаж, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Объем рынка автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Объем рынка автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году оценивается в 5,9 млрд долларов США. Ожидается, что рынок вырастет с 6,4 млрд долларов США в 2025 году до 16,3 млрд долларов США в 2034 году при среднегодовом темпе роста 10,9%, по данным Global Market Insights Inc.

• Бренды автомобилей класса люкс расширяют возможности электрических и гибридных транспортных средств, чтобы противостоять растущим опасениям по поводу окружающей среды и более строгим нормам выбросов. Все больше потребителей ищут экологически чистые автомобили, но не хотят отказываться от производительности или роскошных функций. Производители инвестируют в развитие аккумуляторных технологий и использование экологически чистых материалов.
  
• Роскошные автомобили с улучшенным искусственным интеллектом, Интернетом вещей и функциями автономного вождения превращают ландшафт в умные, подключенные платформы. Покупатели ожидают, что их автомобили обеспечат бесшовную интеграцию с информационно-развлекательными системами; помощь водителю; и цифровой опыт, адаптированный к ним. Поэтому OEM-производители тратят средства на партнерство в области программного обеспечения и технологий.
  
• В Индии на рынок автомобилей класса люкс положительно повлияли рост располагаемых доходов и урбанизация. Помимо очевидного перехода на внедорожники и электромобили премиум-класса, потребители хотят обновленных функций. Улучшенные варианты финансирования и повышение осведомленности потребителей о бренде стимулируют спрос на технологичные автомобили, символизирующие статус.
  
• Hyundai Motor India публично объявила о планах представить свой люксовый бренд Genesis в Индии к 2030 году, и их стратегия заключается в том, чтобы представить 26 новых автомобилей, шесть из которых будут электрическими, и напрямую конкурировать с известными немецкими автомобильными брендами класса люкс в Индии.
  
• Китай лидирует в области электромобилей класса люкс благодаря государственным стимулам, ограничивающим государственным законам и правилам о выбросах. Популярность отечественных производителей растет так же, как и у устоявшихся международных брендов. Ожидается, что китайские автопроизводители сосредоточатся на роскошной мобильности, инновациях и устойчивости.
  
• Рынок автомобилей класса люкс в Японии отдает предпочтение гибридным и экономичным автомобилям из-за строгих стандартов выбросов. Отечественные бренды, находящиеся на устоявшейся стадии, демонстрируют высокий уровень лояльности, а интерес к компактным роскошным внедорожникам повышен. Продуманная безопасность и плавное внедрение цифровых возможностей являются еще одним важным фактором, который дискриминирует японских производителей.
  

Тенденции рынка люксовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• Новая волна состоятельных миллениалов и потребителей поколения Z трансформирует индустрию роскошных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Молодые, новые потребители больше ориентированы на технологии и больше заботятся о соответствии образу жизни, чем о наследии. Они хотят экологичности, подключенных функций и аутентичности. На таких рынках, как Индия, Вьетнам и Индонезия, впервые наблюдается спрос на владение роскошными автомобилями.
  
• Чтобы быть более экономичными и отзывчивыми, компании по производству автомобилей класса люкс расширяют местную сборку и производство на ключевых рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. BMW, Mercedes-Benz, JLR и многие другие расширяют производственные мощности в Индии, Таиланде и Китае. Расширение местных производственных мощностей означает снижение зависимости от дорогих и трудоемких импортных моделей. Несмотря на то, что ввозные и таможенные пошлины на автомобили снизятся, они также будут гораздо быстрее реагировать на местные вкусы и потребности.
  
• Бренды автомобилей класса люкс быстро развивают интеллектуальные технологии, направленные на повышение удобства, персонализации и безопасности. Виртуальные шоу-румы, удаленная диагностика, голосовая помощь в автомобиле и самостоятельная парковка становятся обыденностью. Tesla, BMW и Audi прокладывают себе путь, в то время как отечественные игроки XPeng и NIO еще более смелы.
  
• В июле 2025 года Министерство финансов Китая объявило о значительном изменении правил налогообложения автомобилей класса люкс — налог на потребление автомобилей класса люкс увеличится с 1,3 млн юаней (примерно 181 000 долларов США) до 900 000 юаней (примерно 125 300 долларов США). Основная цель этого изменения заключается в том, чтобы увеличить налоговые поступления от высококачественных новых автомобилей класса люкс, импортируемых в Китай, чтобы гарантировать, что правительство захватит более высокую долю категории автомобилей класса люкс, включая растущие модели, которые теперь подпадают под это освобождение, что не оказывает влияния на более крупный рынок подержанных автомобилей, который продолжает оставаться освобожденным.
  

Анализ рынка автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе

В зависимости от топлива, рынок автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе делится на хэтчбек, седан, внедорожник и спортивный автомобиль. Сегмент внедорожников доминировал на рынке, составляя около 62,4% в 2024 году, и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 11,2% до 2034 года.

• Роскошные внедорожники являются самым быстрорастущим и крупнейшим сегментом автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чему способствует восстановление экономики и предпочтение потребителей к просторным и гибким транспортным средствам. Многие бренды, в том числе Land Rover, Porsche, BMW и Mercedes-Benz, проветривают свои внедорожники, чтобы они соответствовали условиям жизни в городских и пригородных условиях. Электрификация является важным нововведением в этом контексте, и многие роскошные электрические внедорожники выпускаются в качестве роскошных внедорожников (например, BYD Tang EV, XPeng G3/G9) быстро реагируют на изменение нормативно-правовой базы, особенно в Китае и Южной Корее.
  
• Роскошные спортивные автомобили менее значимы, чем внедорожники, включая купе и кабриолеты, но сохраняют активное присутствие, особенно в богатых городских районах Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Токио, Шанхай или Сидней, где такие бренды, как Ferrari, Porsche, Lamborghini и McLaren, обслуживают состоятельных людей, которые хотят производительности, дизайна и эксклюзивности для автомобиля, который они покупают. Проблемы с регулированием и высокие налоги на импорт влияют на объем, но не на привлекательный аспект роскоши в этом сегменте.
  
• Рынок роскошных хэтчбеков в Азиатско-Тихоокеанском регионе растет с акцентом на компактные хэтчбеки и интеллектуальные технологии, а также на экологически чистые варианты для городской среды, такие как гибриды, поступающие как традиционные хэтчбеки, так и высокопроизводительные гибриды. Городские покупатели хотят хэтчбеки из-за маневренности и премиальных функций, которые обеспечивают производительность и практичность в городских условиях. Производители уделяют больше внимания внедрению широких возможностей подключения, высокой безопасности и эффективности силового агрегата, чтобы обеспечить состоятельных покупателей при скоплении людей в городских районах.
  
• Роскошные седаны в Азиатско-Тихоокеанском регионе по-прежнему являются символом богатства с впечатляющим количеством передовых технологий, комфорта и элегантности. Спрос на модели с гибридным и электрическим стилями растет, поскольку экологически сознательные потребители демонстрируют намерение при покупке. Ожидаются большие открытые кабины, ультрасовременная информационно-развлекательная система и рабочие места с опциями автоматизации.
  
• В июне 2025 года Audi India запустила A4 Signature Edition, роскошный седан начального уровня по цене 57,11 лакха индийских рупий (без автосалона). Signature Edition будет ограничен и будет иметь несколько эстетических и функциональных обновлений по сравнению с обычным изданием, которое включает в себя несколько штрихов стиля и дополнительные функции, которые являются только опциями. Они надеются предоставить клиентам более функциональный вариант и уменьшить некоторые хлопоты, связанные с необходимостью выбора из меню.

В зависимости от топлива, рынок автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на бензиновый, дизельный и электрический/гибридный. Сегмент электрических/гибридных автомобилей доминирует на рынке с долей 41,3% в 2024 году, поскольку правительства по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону вводят более строгие нормы выбросов и предлагают стимулы для более чистых транспортных средств, подталкивая автопроизводителей и покупателей к электрическим и гибридным моделям.

• Бензиновые автомобили класса люкс по-прежнему являются предпочтительным выбором из-за их бесперебойной работы и цепочки поставок топлива. Рост цен на топливо и экологические препятствия напоминают о том, что производители создают более экономичные автомобили и внедряют различные формы мягких гибридных технологий. Покупатели премиум-класса и состоятельные покупатели ценят мощные бензиновые двигатели в роскошных пакетах, но сегмент автомобилей премиум-класса меняется и переходит к более экологичному варианту, в ногу с изменениями в законодательстве.
  
• Дизельные автомобили класса люкс уже сталкиваются с сокращением спроса по мере усиления контроля выбросов, а экологические проблемы становятся все более заметными. На некоторых рынках стало слишком сложно продавать дизельные автомобили, и на этих рынках растущее налоговое бремя означает, что дизельные модели быстро исчезают. По мере того, как бренды работают над ужесточением экологических норм почти на каждом рынке, все еще будут места, где дизельные двигатели будут нуждаться в крутящем моменте и эффективности вождения на дальние расстояния, особенно в больших седанах и внедорожниках.
  
• Все больше рынков постепенно отказываются от моделей с дизельными двигателями или вводят более высокие налоги, заставляя большинство брендов переключать свое внимание на более чистые альтернативы. Все еще будут места, которые предпочитают дизельные двигатели. Мощность и эффективность на дальних расстояниях будут мотивацией для дизельных двигателей до тех пор, пока они остаются популярными во внедорожниках и больших автомобилях, однако их привлекательность для покупателей класса люкс снижается.
  
• Электрические и гибридные автомобили класса люкс быстро проникают на рынок, чему способствуют государственные стимулы и осведомленность потребителей об их воздействии на окружающую среду. Бренды в Азиатско-Тихоокеанском регионе вкладывают значительные средства в инфраструктуру электромобилей и новые технологии аккумуляторов. Роскошные гибридные автомобили предложат покупателям мост к новым технологиям силовых агрегатов, избегая при этом беспокойства о запасе хода. Полностью электрические автомобили будут сочетаться с инновационным, передовым дизайном, мгновенным крутящим моментом и нулевым уровнем выбросов, которые меняют облик автомобилей премиум-класса в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  
• В августе 2025 года Audi анонсировала Audi A4 e-tron 2025 года, роскошный электрический седан с выходной мощностью до 510 л.с. и запасом хода до 600 л.с. на батарее емкостью 100 кВтч. A4 e-tron поддерживает быструю зарядку 800 В, что позволяет водителю быстро заряжать заряд при необходимости. A4 e-tron использует архитектуру Audi Premium Platform Electric и бросит вызов конкурентам премиум-класса, таким как Tesla Model 3 и BMW i4, предлагая как передовые характеристики, так и красивый внешний вид.
  

В зависимости от цены, рынок автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе делится на люксовые автомобили начального уровня ($30-60K), люксовые автомобили среднего уровня ($60K-90K), высококлассные ($90K-120K) и ультра-люксовые (>$120K). Ожидается, что сегмент роскоши среднего уровня ($60–90K) будет доминировать на рынке, занимая долю в 44,6% в 2024 году, поскольку ценовой диапазон предлагает сильный баланс между роскошными функциями и доступностью, привлекая широкую группу потребителей, которые хотят премиального качества без чрезвычайно высокой цены на роскошные модели высшего уровня.

• Сегмент предметов роскоши начального уровня ($30–60K) растет, поскольку молодые покупатели хотят доступной роскоши и сложных технологий. Производители сосредотачиваются на компактных внедорожниках и седанах, поскольку они добавляют практичность, удобства премиум-класса и экономию топлива для тех, кто впервые покупает предметы роскоши, что помогает расширить доступ клиентов к сегменту.
  
• Сегмент элитной роскоши ($90–120K) стабильно пользуется спросом, поскольку покупатели хотят эксклюзивности, мастерства и новейших технологий. Модифицированный автомобиль, мощность двигателя, варианты сидений и интеллектуальные возможности подключения — вот некоторые ключевые тенденции для сегмента, где состоятельные потребители могут искать символы премиального статуса с отличными характеристиками.
  
• Класс роскошных автомобилей среднего уровня, который включает в себя такие модели, как BMW 5 Series, Audi A6, Mercedes Benz E-Class и Tesla Model S (Long Range), считается очень доступным в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за растущих доходов и роста потребителей среднего класса. При цене от $60 тыс. до $90 тыс., роскошные автомобили среднего уровня обеспечивают уникальное сочетание роскошных функций, производительности и технологий по очень разумной цене - и этот уровень доступности в сочетании с непрерывной урбанизацией и спросом на премиальные, но практичные автомобили делают роскошь среднего уровня самой быстрорастущей категорией в регионе.
  

В зависимости от канала продаж, рынок автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе делится на дилеров по франшизе и независимых дилеров. Франчайзинговый дилер является доминирующим сегментом и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 11,1% с 2025 по 2034 год.

• Франчайзинговые дилеры быстро внедряют цифровые платформы, чтобы предоставить клиентам беспрепятственные омниканальные возможности для покупок. Клиенты могут просматривать ассортимент в Интернете, создавать автомобили, получать доступ к виртуальным тест-драйвам и проходить их, а также проходить полный процесс финансирования и/или трейд-ин из цифрового мира. Эта онлайн- и офлайн-интеграция является «Encore» не только для обслуживания клиентов, но и для меняющихся ожиданий потребителей в отношении удобства технологического пути к покупке, где клиент сам выбирает, как и когда совершать покупку.
  
• Дилеры перераспределяют свои маркетинговые бюджеты в сторону стратегий, основанных на данных и результатах. Используя аналитику и таргетируя определенные сегменты клиентов, корректируя расходы на рекламу и имея относительные метрики для измерения ROI, точный маркетинг помогает дилерам привлекать и привлекать нужных покупателей и повышать коэффициент конверсии, что приводит к большей эффективности и результативности кампаний, которые в конечном итоге снижают затраты.
  
• Сбои в цепочке поставок привели к резкому падению предложения новых автомобилей и значительному увеличению спроса на все подержанные автомобили. Независимые дилеры извлекают выгоду из текущей ситуации, расширяя и диверсифицируя свои запасы подержанных автомобилей, которые обычно приобретаются через аукционы или встречную продажу. Эта тенденция продвигает подержанные автомобили как привлекательный вариант для экономных клиентов, ищущих надежные и доступные подержанные автомобили.
  
• Независимые дилеры подвергаются более тщательной проверке и надзору в том, что касается ценообразования, рекламы и конкуренции. Федеральные и провинциальные правительства и регулирующие органы предписывают более строгие руководящие принципы, которые меняют то, как независимые компании обеспечивают прозрачность и выполняют свои юридические обязательства. Многие независимые компании должны адаптироваться к новым стандартам, что повлияет на операционную деятельность и прибыльность.

Китай доминировал на рынке автомобилей класса люкс с долей около 47,2% в 2024 году и получил доход в размере 2,8 млрд долларов США: благодаря быстрой урбанизации, росту располагаемых доходов и растущему предпочтению потребителей автомобилям премиум-класса.

• Китайские производители автомобилей класса люкс внедряют современные функции, такие как информационно-развлекательные системы на основе искусственного интеллекта, автономность автомобиля и мощные электрические трансмиссии. Субсидии на электромобили (EV) со стороны правительства также способствовали быстрому развитию электромобилей с высокой емкостью и большим запасом хода.
  
• Относительно недорогая производственная база с обширными вертикальными рычагами позволяет китайским производителям выпускать высококачественный автомобиль и продавать его за меньшие деньги. Этот тип предложения эффективных продуктов позволяет таким брендам, как Zeekr, вынашивать планы по выходу на международные рынки, создавая проблемы для традиционных европейских производителей автомобилей.
  
• В августе 2025 года BYD выпустила Yangwang U9 Track Edition, который представляет собой высокопроизводительный электромобиль с поразительной мощностью 3,019 л.с. Он оснащен четырехмоторной трансмиссией и расширенными функциями, такими как интеллектуальная система подвески DiSus-X, и надеется установить новый стандарт в категории электромобилей.
  

Ожидается, что рынок автомобилей класса люкс в Индии будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год со среднегодовым темпом роста 12,7%.

• В августе 2025 года MG Motor India официально представила полностью электрический родстер Cyberster. Начальная цена титановой модели составляет 74,99 лакха индийских рупий (ориентировочная цена 72,49 лакха индийских рупий при предварительном бронировании). Cyberster отличается обширными инновациями и технологиями в своем дизайне и функциях, чтобы привлечь индийских клиентов, заинтересованных в роскошных электромобилях.
  
• Роль электромобилей (EV) в линейке автомобилей класса люкс на этом не заканчивается. Благодаря государственным стимулам, увеличению развития инфраструктуры и стремлению люксовых брендов разрабатывать новые высокопроизводительные электромобили (EV) с передовыми технологиями, люксовые бренды будут сохранять интерес к роскошным электромобилям в течение многих лет. С появлением MG Cyberster и предстоящих моделей от таких брендов, как Genesis, роскошные электромобили получили значительную популярность, и это хорошая тенденция как для Индии, так и для клиентов, поскольку роскошные электромобили становятся синонимом устойчивой роскоши, сочетая в себе устойчивые методы и премиальную производительность и роскошь.
  
• Рынок автомобилей класса люкс в Индии переживает бум. Рост благосостояния населения страны и растущие потребительские устремления стимулируют рост. За последние несколько лет резко возросли продажи роскошных автомобилей по цене выше 50 лакхов. Это свидетельствует о росте покупательной способности индийцев. Роскошные автомобили больше не ограничиваются только мегаполисами; Мы наблюдаем спрос со стороны городов второго и третьего уровня, а также новую группу состоятельных покупателей. Такое географическое расширение позволяет автопроизводителям выходить за пределы традиционных городских центров.
  

Ожидается, что рынок автомобилей класса люкс в Японии будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год, занимая долю в 18,5% в 2024 году.

• Японские люксовые бренды, в том числе Lexus и Acura, лидируют благодаря гибридным моделям, сочетающим в себе хорошую производительность с улучшенным расходом топлива. Lexus предлагает широкий спектр роскошных гибридов (таких как гибриды RX и гибриды LS), ориентированных на сознательных потребителей, которые хотят потреблять продукт роскоши, не жертвуя экологичностью. Полностью электрические модели класса люкс все еще появляются на рынке и, по прогнозам, будут расти вместе с ростом зарядной инфраструктуры.
  
• Покупатели роскошных автомобилей в Японии используют сдержанный язык дизайна, воплощенный в элегантности и красоте, подчеркивающей качество материалов и ремесленное мастерство. Основа японских роскошных седанов, таких как LS и Toyota Century, включает в себя высококвалифицированное мастерство изготовления интерьеров, напоминающее минимализм высокого класса, вдохновленный японской чувствительностью, спроектированный и адаптированный для преуменьшения роскоши. Эта тенденция отражает японский менталитет осознания роскоши и изысканности бренда с вниманием к деталям в роскошном автомобиле.
  
• В июне 2025 года Lexus представил обновления для электромобиля RZ, обновив аккумулятор и мощность двигателя. Была представлена новая версия RZ для F Sport, которая была оснащена интерактивным ручным приводом Lexus, по сути, виртуальной системой переключения передач, которая имитировала ощущение механической коробки передач для вождения.
  

Ожидается, что рынок автомобилей класса люкс в Южной Корее будет демонстрировать высокий рост с 2025 по 2034 год, поскольку экономика Южной Кореи продолжает неуклонно расти, а вместе с ней увеличиваются располагаемые доходы высшего среднего и богатого классов.

• Рынок автомобилей класса люкс в Южной Корее активизирует переход на электрические и гибридные транспортные средства, что совпадает с государственными стимулами и растущим экологическим сознанием среди населения. Производители расширят свое портфолио, включив в него электромобили класса люкс, которые сохраняют производительность и не жертвуют роскошью, удовлетворяя при этом спрос на экологически чистые варианты.
  
• Потребители ищут автомобили с приборными панелями дополненной реальности, голосовым управлением и функциями безопасности, не вызывающими разочарований. В результате производители внедряют в автомобили персональных помощников с искусственным интеллектом, автономное вождение и сильную экосистему подключенных автомобилей. Цифровая трансформация меняет качество обслуживания клиентов и дифференцирует технологии в сфере роскоши.
  
• Молодые потребители в Южной Корее открывают новые горизонты в индустрии автомобилей класса люкс, а дифференцированные бренды являются приоритетами, учитывая их совместимость с потребительскими ценностями устойчивого развития, инноваций и социальной ответственности. Растущие ожидания потребителей можно рассматривать с точки зрения спроса на роскошные автомобили, поскольку они более склонны к небольшим и универсальным автомобилям, которые привлекательны для жизни в городской местности.
  

Ожидается, что рынок автомобилей класса люкс в Австралии будет значительно расти с 2025 по 2034 год.

• Сектор автомобилей класса люкс в Австралии находится на пороге серьезного перехода, с переходом к электрификации, поскольку глобальное осознание последствий для окружающей среды растет, а государственные стимулы становятся более агрессивными. Tesla, BMW и Mercedes-Benz, среди прочих, быстро расширили свою электрическую ориентацию на рынок роскошных электромобилей, а также предлагают электромобили, ориентированные на производительность, которые предлагают потребителям доступную экологичную роскошь.
  
• Ожидания потребителей автомобилей класса люкс в отношении устойчивых технологий обуславливают финансовую реакцию производителей автомобилей класса люкс. А ожидания клиентов в отношении технологий еще больше повышаются благодаря таким функциям, как приборные панели с дополненной реальностью, голосовое управление и автоматизированные системы предупреждения о столкновении.
  
• Производители автомобилей класса люкс начинают использовать инвертированные опции с предпочтениями клиентов, такие как информационно-развлекательные системы на базе искусственного интеллекта и подключенные системы для улучшения навигации, которые включают обновления в режиме реального времени и обновления по воздуху. Тенденция представляет собой цифровое богатство и бесшовную интеграцию для потребителей на рынке предметов роскоши на всех этапах транспортного процесса в использовании продукта.
  
• В то время как более широкие экономические обстоятельства вызывают опасения у многих экономистов, рынок ультра-люксовых автомобилей держится на плаву. Porsche, Ferrari и Lamborghini сообщили о значительных продажах в 2024 году, что указывает на неудовлетворенный спрос на роскошные автомобили со стороны состоятельных потребителей.
  
• Федеральное правительство Австралии изучает целесообразность возможной отмены налога на роскошные автомобили в Австралии на транспортные средства, стоимость которых превышает стоимость. Если предположить, что налоговое предложение будет принято, расходы на роскошные автомобили будут снижены при продаже на ограниченном рынке европейских покупателей автомобилей. В то же время новые стандарты топливной эффективности, которые были окончательно утверждены и приняты в июле 2025 года, могут увеличить стоимость бензиновых автомобилей начального уровня, поскольку производители могут предпочесть переложить расходы на соблюдение требований на потребителя.
  

Доля рынка люксовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• В топ-10 компаний в индустрии автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе входят Audi, BMW, BYD, Genesis, Jaguar Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Tesla и Volvo, на долю которых в 2024 году будет приходиться около 67,3% рынка.
  
• BMW является ведущим брендом на рынке автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку он рано пришел к электрификации со своей i-серией. Благодаря повышению экологической осведомленности потребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, BMW занимает хорошие лидирующие позиции благодаря экскурсиям в области электрификации. Широта дилерской сети, сосредоточенное производство на важных рынках, таких как Китай и Индия, а также постоянное стремление к технологиям гарантируют, что BMW останется конкурентоспособной среди богатых миллениалов, которые ищут премиальные бренды.
  
• Audi предлагает превосходные технологии и уникальную полноприводную систему quattro, которая является преимуществом для производительности во всех разнообразных условиях вождения в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Audi имеет широкий выбор электромобилей, включая серию электрических внедорожников e-tron, что позволяет ей добиваться успеха на местных рынках в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и имеет надежные совместные предприятия в Китае. Audi также отличается стильным дизайном и сильным предложением внедорожников премиум-класса, которые придутся по вкусу местным жителям. По сравнению с другими немецкими люксовыми брендами, Audi также имеет хорошую цену.
  
• Mercedes-Benz извлекает выгоду из своей долгой истории создания роскошных автомобилей в сочетании с ресурсами безопасности. Модельный ряд для седанов, внедорожников и ранних моделей электромобилей (которые теперь имеют маркировку EQ) удовлетворяет различные потребности потребителей. Производство автомобилей в Китае снизило затраты на импорт готовых единиц и сделало соединения в цепочке поставок более эффективными. Кроме того, благодаря достижениям в области автономного вождения и цифровой связи, установленной на автомобилях, а также обширной сервисной инфраструктуре, Mercedes-Benz имеет хорошие возможности для того, чтобы сохранить свои устоявшиеся позиции.
  
• Tesla имеет замечательную долю рынка, которая построена на вкладе раннего входа в пространство электромобилей, особенно в технически подкованной потребительской базе. Дизайнерская эстетика Tesla, запас хода батареи и возможности автопилота привлекают молодых клиентов, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, расширенная сеть зарядных станций Tesla, а также модели начального уровня, которые предлагали доступные цены на роскошные электромобили для развивающихся состоятельных людей, послужили укреплению позиционирования люксового бренда Tesla в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  
• Jaguar Land Rover сделал ставку на роскошные внедорожники и внедорожники, которые опираются на местное британское наследие и модернизируются для совершенно новой клиентской базы. Обновленная линейка электромобилей Jaguar Land Rover, которая включает в себя I-Pace, в дополнение к установленным партнерским отношениям в Китае, способствовала развитию рынка. Jaguar Land Rover ориентирован на состоятельных, городских и пригородных потребителей, желающих приобрести автомобили, которые демонстрируют мастерство, ради которого они купили бренд, а также обращаются к авантюрной стороне.
  

Компании на рынке автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Основными игроками, работающими в индустрии автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе, являются:

• Ауди
• Группа BMW
• BYD
• Генезис
• Ягуар Ленд Ровер
• Лексус
• Мерседес-Бенц
• Порше
• Тесла
• Вольво
  
• Рынок автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) является значительным и конкурентным, поскольку многие ключевые игроки, уникальные возможности и невероятные инновации. BMW Group и Mercedes-Benz предлагают исключительные продукты и по-прежнему сохраняют традиционную роскошь и продукты, которые продолжают приносить трехзначные темпы роста. Audi отличается своим полным приводом, известным как quattro, и разработала хороший выбор электромобилей при сильной поддержке VW Group. Porsche является лидером в области спортивных автомобилей, а его узнаваемые и высокопроизводительные внедорожники привлекают состоятельных людей и всегда привлекают эксклюзивностью и статусом.
  
• Volvo уделяет особое внимание безопасности, экологичности, а скандинавский минималистичный дизайн класса люкс привлекает потребителей, особенно в Китае и Южной Корее, своими подключаемыми гибридными и электрическими моделями. Его лидерство в области углеродной нейтральности и передовые технологии помощи водителю отличают его от других люксовых брендов, в то время как цены остаются конкурентоспособными по сравнению с немецкими автомобильными брендами класса люкс, которые только недавно начали уделять приоритетное внимание устойчивому развитию.
  
• Предложение Lexus также имеет преимущество в том, что Lexus является надежной и изысканной компанией класса люкс. Его значительный ассортимент гибридов идеально вписывается в экологический консенсус Азиатско-Тихоокеанского региона, особенно в Китае и Юго-Восточной Азии. Lexus также известен тем, что обеспечивает первоклассное обслуживание клиентов, что в сочетании с признанным брендом Toyota создает конкуренцию для привлечения покупателей, ищущих комфорт, мастерство и тихий опыт работы в кабине.
  
• BYD является крупнейшим производителем электромобилей в Китае и быстро расширяет свой ассортимент автомобилей класса люкс. BYD предлагает роскошные электромобили по конкурентоспособным ценам, поскольку продолжает разрабатывать инновации, такие как аккумуляторные технологии, а также получает государственную поддержку. Растущая дилерская сеть BYD, а также полный доступ к обширному местному рынку и его понимание ставят компанию в идеальное положение для расширения своего присутствия на международном уровне, а также для ориентации на экологически сознательных состоятельных потребителей в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  

Новости индустрии автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• В ноябре 2024 года Audi представила новый бренд электромобилей совместно с китайским автопроизводителем SAIC. Первый автомобиль, E Concept EV, был представлен на мероприятии в Шанхае в рамках того, что, как надеется компания, является попыткой улучшить перспективы Audi на быстро растущем рынке электромобилей в Китае.
  
• В январе 2025 года BMW Asia представила новые BMW 7 серии, 8 серии и X7 на автосалоне в Сингапуре 2025 года. Новые модели отличаются высокотехнологичными функциями и роскошными улучшениями, удовлетворяя растущий спрос на автомобили премиум-класса в Сингапуре.
  
• В июне 2025 года в Индии была выпущена ограниченная серия Mercedes-Benz EQS 580 Celebration Edition по цене 1,3 крора индийских рупий и 50 единиц. Флагманский электрический седан отличается роскошью, высокотехнологичными функциями, включая MBUX Hyperscreen, и очень хорошей производительностью. Новая модель также подчеркивает сдвиг Mercedes-Benz в сторону большего количества вариантов электромобилей в Индии, где покупатели с располагаемым доходом ищут эксклюзивные, экологичные и высокопроизводительные автомобили.
  
• В декабре 2024 года Volvo представила EX90, свой первый топовый полностью электрический внедорожник в Китае. Он отличается множеством аэродинамических улучшений, всеми их обычными функциями безопасности и очень роскошным, экологичным интерьером. В то время как EX90 будет производиться в Китае, версии для американского и европейского рынков будут производиться в Южной Каролине, чтобы отменить тарифы, которые будут применяться к автомобилям, произведенным в Китае.
  

Отчет об исследовании рынка автомобилей класса люкс в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) и поставок (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Хэтчбек
• Седан
• Внедорожник
• Спортивный автомобиль

Рынок, По топливу

• Бензин
• Дизель
• Электрический / Гибридный

Рыночный, По цене

• Роскошь начального уровня ($30K–60K)
• Люкс среднего уровня ($60K–90K)
• Элитная роскошь ($90–120K)
• Ультра-люкс (>$120K)

Рынок, по каналам продаж

• Франчайзинговый дилер
• Независимый дилер

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Китай
• Индия
• Япония
• Южная Корея
• ANZ (Австралия/Новая Зеландия)
• Вьетнам
• Индонезия
• Филиппины
• Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона